Article Per Year (5 Year)
p-Index From 2019 - 2024
0
P-Index
This Author published in this journals
All Journal PROTON WIDYA TEKNIKA Conference on Innovation and Application of Science and Technology (CIASTECH)
Budyi Suswanto
Universitas Widyagama Malang
Agriculture, Biological Sciences & Forestry Education Engineering Law, Crime, Criminology & Criminal Justice Social Sciences

Published : 4 Documents Claim Missing Document
Claim Missing Document
Check
Articles

Found 4 Documents
Search

 1 
STUDI PENGARUH MODEL MOBIL DAN VARIASI KECEPATAN ANGIN TERHADAP GAYA DRAG Suswanto, Budyi; Finahari, Nurida
WIDYA TEKNIKA Vol 21, No 1: MARET 2013
Publisher : Universitas Widyagama Malang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Perkembangan teknologi otomotif salah satunya ditandai dengan semakin beragamnya produk kendaraan yang ada di pasaran. Perkembangan ini juga mengarah pada penyempurnaan desain bentuk mobil yang lebih aerodinamis untuk mengurangi gaya gesek udara yang dapat mengurangi konsumsi bahan bakar. Penelitian dilakukan untuk menguji gaya drag dan pengaruh kecepatan angin. Pengujian dilakukan dengan mengukur simpangan drag pada terowongan angin terhadap 4 model yaitu VW Classical Bus, VW Classical Beetle, VW New Beetle dan VW Lupo serta 5 variasi kecepatan dengan 5 kali ulangan untuk setiap variasi pengujian. Hasil pengukuran ini dipakai untuk menghitung gaya drag yang selanjutnya dilakukan uji statistik. Kesimpulan yang didapat dari penelitian ini adalah VW Classical Bus memiliki gaya drag tertinggi diikuti VW, New Beetle, VW Lupo dan VW Classical Beetle dan ada pengaruh kecepatan angin terhadap gaya drag jika diinteraksikan dengan model.   Kata kunci : Model mobil, Kecepatan angin, wind tunnel, aerodinamis dan gaya drag
PEMANASAN BAHAN BAKAR BENSIN DENGAN KOMPONEN RADIATOR SEBAGAI UPAYA MENINGKATKAN KINERJA MESIN BENSIN 4 LANGKAH Putra, Toni Dwi; Suswanto, Budyi
WIDYA TEKNIKA Vol 21, No 1: MARET 2013
Publisher : Universitas Widyagama Malang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Tingkat pemakaian kendaraan bermotor semakin tahun semakin bertambah  dan akan menyebabkan  tingginya konsumsi bahan bakar dan kadar polusi. Dengan kinerja mesin yang optimal dan pembakaran yang sempurna pada kendaraan bermotor dapat dikendalikan. Proses pembakaran bahan bakar di dalam silinder dipengaruhi oleh: temperatur, kerapatan campuran, komposisi, dan turbulensi yang ada pada campuran. Apabila temperatur campuran bahan bakar dengan udara naik, maka semakin mudah campuran bahan bakar dengan udara tersebut untuk terbakar.Tujuan penelitian ini adalah untuk mengetahui pengaruh pemanasan bahan bakar dengan media radiator terhadap konsumsi bahan bakar supaya lebih hemat dan  meningkat kinerja mesin (daya mesin). Kata Kunci : Radiator, Pemanasan, bahan bakar, kinerja mesin.
MENDESAIN ULANG CHICKEN PLUCKER MACHINE GUNA MENINGKATKAN PRODUKTIVITAS UKM Sulistiarini, Emma Budi; Suswanto, Budyi
PROTON Vol 4, No 1 (2012)
Publisher : PROTON

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Penelitian yang dilakukan di Usaha Kecil Menengah (UKM) ayam broiler di wilayah Blimbing Malang ini bertujuan untuk meningkatkan produktivitas dengan cara mendesain ulang chicken plucker machine, sehingga terjadi kenaikan output baku dari 17 produksi/jam menjadi 20 produksi/jam. Metode yang digunakan adalah ergonomi, karena terjadi keluhan ketidaknyamanan dalam menjalankan mesin tersebut. Desain ulang mesin dibuat lebih kecil ukurannya agar moveable bagi pelaku Kata Kunci : chicken plucker machine, ergonomi, UKM, produktivitasUKM ayam broiler.
PRESENTASI ECG KONDISI NORMAL DAN ABNORMAL DALAM SPEKTRUM FREKUENSI MENGGUNAKAN EXCEL Budyi Suswanto; Mokhammad Mukhsim; Sabar Setiawidayat
Conference on Innovation and Application of Science and Technology (CIASTECH) CIASTECH 2018 "Inovasi IPTEKS untuk mendukung Pembangunan Berkelanjutan"
Publisher : Universitas Widyagama Malang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (575.845 KB)

Abstract

Elektro kardiogram umumnya dipresentasikan dalam amplitude basis waktu. Dalam basis frekuensi, suatu sinyal akan dipresentasikan dalam magnitude terhadap frekuensinya, sehingga terlihat fekuensi – frekuensi penyusunnya. Penelitian ini bertujuan untuk merepresentasikan Elektro kardiogram basis spasial kondisi Normal dan Abnormal kedalam spectrum frekuensi menggunakan Program Excel. Metode sampling digunakan untuk mengubah sinyal analog kontinyu menjadi sinyal diskrit. Penerapan metode Fast Fourier Transform pada data diskrit akan diperoleh magnitude berbasis frekuensi yang dikenal dengan spectrum frekuensi. Lead II merupakan acuan parameter bagi lead-lead yang lain karena memiliki morfologi yang jelas untuk amplitude PQRST. Dalam penelitian ini, data diskrit ECG diperoleh dari Physionet MIT-BIH dan Laboratorium CVCU RS Saiful Anwar Malang. Hasil penelitian menunjukkan bahwa pada rentang frekuensi 0-40 Hz memiliki spectrum frekuensi yang tinggi untuk kondisi normal sedangkan untuk kondisi abnormal spektrumnya rendah. Pada frekuensi 0-0.05 Hz Phasenya menurun untuk kondisi normal sedangkan kondisi abnormal phasenya menaik.
Co-Authors Emma Budi Sulistiarini Mokhammad Mukhsim Nurida Finahari Sabar Setiawidayat Toni Dwi Putra