Claim Missing Document
Check
Articles

Found 4 Documents
Search

Wringinputih: Destinasi Desa Wisata yang Memanjakan Sejuta Rasa bagi Wisatawan Lokal dan Mancanegara Purwowibowo Purwowibowo; Budhy Santoso; Kris Hendrijanto; Syech Hariyono; Djoko Wahyudi; Belgis Hayyinatun Nufus
Journal of Tourism and Creativity Vol 3 No 1 (2019): Tourism and Creativity: Managing and Policy
Publisher : Diploma Travel Business, Faculty of Social and Political Science, Jember University

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.19184/jtc.v3i1.13996

Abstract

Abstract This article focuses on mangrove ecotourism in Wringinputih Village, Muncar District, Banyuwangi Regency.Wringinputih Village, is a new ecotourism destination that is very attractive to both local and foreign tourists.This is related to the success of mangrove forest conservation carried out by coastal communities through community empowerment and their active participation.Through a bottom - up model and managed based on local wisdom by involving as many coastal communities as possible, finally various touirsm objects based on mangrove forests in Wringinputih Village can be realized and become a potential and attractive alternative tourist destination that is visited by many tourists.With qualitative methods and in-depth interviews with tourist managers, community leaders, and tourists in the village, there is enough data to explain this tourist village destination.As a result, Wringinputih village has become some attractions for potential ecotourism based on mangrove forests and others objects developed by local communities and has brought in local and foreign tourists so that it’s can accelerate activities and open employment opportunities for the community and increase their income. Keywords: Wringinputih, Ecotourism, Mangrove Forest, Tourism Destination
PENGARUH HCS TERHADAP KONSUMSI, EMISI DAN PERFORMASI BAHAN BAKAR PERTALITE PADA KENDARAAN fajar rahman; Dani Hari Tunggal Prasetiyo; Djoko Wahyudi
Mechonversio: Mechanical Engineering Journal Vol 6, No 1 (2023): JUNI 2023
Publisher : Univervitas Maarif Hasyim Latif

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.51804/mmej.v6i1.13126

Abstract

Perkembangan zaman yang semakin maju menyebabkan penggunaan dan tingkat konsumsi energi menjadi meningkat. HCS (Hydrocarbon Cracking System) merupakan sebuah alat untuk meningkatkan kinerja terhadap kendaraan bermotor, dengan menggunakan pipa katalis yang digunakan sebagai alat untuk mempercepat proses pembakaran bahan bakar didalam ruang bakar. Yaitu dengan memanfaatkan kandungan hidrokarbon dalam bahan bakar (pertalite). Hasil penelitian menunjukkan bahwa dengan penambahan HCS dapat memberikan pengaruh pada kendaraan. Pada konsumsi dengan penambahan Hydrocarbon Cracking System menghasilkan konsumsi bahan bakar tertinggi sebesar 16 ml ml/menit pada putaran mesin 7.000 rpm. Pada kadar emisi gas buang kendaraan bermotor dengan penambahan Hydrocarbon Cracking System  berdasarkan hasil pengujian yang telah dilakukan maka didapatkan hasil pengujian  emisi gas buang CO 0,57%, HC 221 ppm, CO2 12,8% dan O2 7,15%. Pada performasi dengan penambahan Hydrocarbon Cracking System berdasarkan hasil pengujian yang telah dilakukan maka didapatkan hasil pengujian HP horse power dengan tertinggi sebesar 14,08 pada putaran mesin 8.000 rpm dan untuk torsi terbaca 9.84 pada putaran mesin 7.500 rpm
PENGARUH EFEK TREATMENT KALOR ALKOHOL TERHADAP KONSUMSI BAHAN BAKAR, EMISI GAS BUANG DAN PERFORMA PADA SEPEDA MOTOR CBR 150R lailul ilham; Djoko Wahyudi; dani Hari Tunggal Prasetiyo
Mechonversio: Mechanical Engineering Journal Vol 6, No 1 (2023): JUNI 2023
Publisher : Univervitas Maarif Hasyim Latif

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.51804/mmej.v6i1.13129

Abstract

meningkatnya produktivitas Indonesia, angka kebutuhan transportasi untuk mobilisasi masyarakat juga meningkat. Kendaraan yang sekarang berkembang di masyarakat adalah jenis sepeda motor. Namun kendaraan bermotor saat ini masih mengandalkan bahan bakar minyak (BBM). Salah satu opsi yang bisa dilakukan adalah dengan melakukan modifikasi pada kendaraan. Yaitu dengan cara penambahan steam etanol pada kendaraan , dengan diadakan modifikasi penambahan steam etanol diharapkan dapat mengatasi permasalahan pada kendaraan terhadap konsumsi bahan bakar, emisi gas buang, serta memeberikan kenaikan performa, metode penelitian ini  Metode yang digunakan dalam penelitian ini adalah metode eksperimen. Penulis menguji penambahan steam etanol pada bahan bakar pertalite. Adapun penambahan steam etanol  terhadap uji konsumsi bahan bakar, emisi gas buang dan performa (daya efektif, torsi).Hasil penelitian menunjukkan bahwa dengan penambahan steam etanol dapat memberikan pengaruh pada kendaraan. Pada konsumsi dengan penambahan steam etannol menghasilkan konsumsi bahan bakar tertinggi sebesar 19 ml ml/menit pada putaran mesin 7.000 rpm. Pada kadar emisi gas buang kendaraan bermotor dengan penambahan steam alkohol berdasarkan hasil pengujian yang telah dilakukan maka didapatkan hasil pengujian  emisi gas buang CO 1,33%, HC  192 ppm, CO2 12,6% dan O2 7,12%. Pada performasi dengan penambahan steam etanol berdasarkan hasil pengujian yang telah dilakukan maka didapatkan hasil pengujian HP horse power dengan tertinggi sebesar 14,59 pada putaran mesin 7.750 rpm dan untuk torsi terbaca 10.14 pada putaran mesin 7.500 rpm. 
PENGARUH HHO TERHADAP PERFORMASI, EMISI DAN KONSUMSI BAHAN BAKAR PERTALITE PADA KENDARAAN Wahid Hamdani; Dani Hari Tunggal Prasetiyo; Djoko Wahyudi; Lukman Hakim
Mechonversio: Mechanical Engineering Journal Vol 6, No 1 (2023): JUNI 2023
Publisher : Univervitas Maarif Hasyim Latif

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.51804/mmej.v6i1.13544

Abstract

Perkembangan energi alternatif di zaman modern saat ini sangat menarik mengingat energi di alam yang diperoleh dari proses penambangan yang jumlahnya semakin terbatas. Jika terus dibiarkan maka dapat menimbulkan krisis dan kelangkaan energi di masa mendatang. Metode yang digunakan dalam penelitian ini adalah metode eksperimen. Pengujian dilakukan dengan penambahan HHO pada bahan bakar pertalite, terhadap uji konsumsi, emisi gas buang dan performa pada kendaran bermotor dengan variasi putaran 1000 sampai 7000 rpm. Hasil dari penelitian uji performa didapatkan hasil analisa data daya dengan peak performance memperoleh hasil 8,92 Nm pada rpm 8.500, pengujian daya dengan penambahan HHO memperoleh peak performance hasil 14,27. Untuk pengujian konsumsi bahan bakar pertalite dengan penambahan HHO mendapatkan angkah konsumsi 17 ml, sedangkan pengujian konsumsi pertalite tanpa HHO mendapatkan angkah konsumsi 33 ml pada 7.000 rpm. Untuk pengujian emisi gas buang menggunakan bahan bakar pertalite dengan penambahan HHO mendapatkan nilai CO 2,74%, HC 41 ppm, CO2 13,35% dan O2 0,39%, sedangkan tanpa HHO mendapatkan nilai CO 1,58%, HC 91 ppm, CO2 12,2% dan O2 3,71%,