Muh. Nashir T.
Universitas Muhammadiyah Parepare

Published : 2 Documents Claim Missing Document
Claim Missing Document
Check
Articles

Found 2 Documents
Search

Karakteristik Campuran Laston Asphalt Concrete Wearing Course Andriyani Andriyani; Muh. Nashir T.; Nining Angriany
Jurnal Karajata Engineering Vol 1 No 1 (2021): 2021
Publisher : Fakultas Teknik Universitas Muhammadiyah Parepare

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (474.618 KB) | DOI: 10.31850/karajata.v1i1.696

Abstract

Penelitian ini bertujuan mengetahui besarnya kadar aspal, proporsi serta kualitas gradasi agregat, dan karakteristik campuran beraspal (density, VIM, VMA, VFB, stabilitas, flow, MQ). Metode pengujian menggunakan Standar Nasional Indonesia (SNI). Hasil pemeriksaan akandibandingkan dengan spesifikasi yang diisyaratkan. Pelaksanaan penelitian dilakukan di laboratorium Dinas Bina Marga Provinsi Sulawesi Selatan sedangkan lokasi pengambilan sampel di jalan Poros Kota Pangkep batas Kabupaten Barru. Sampel yang telah dilakukan pengujian tergambar kondisi gradasiyang hampir seragam dimana beberapa fraksi agregat tidak memenuhi spesifikasi Standar Nasional Indonesia. Nilai kadar aspal rata-rata darisemua station yaitu sebesar 5,96 dengan JMD sebesar6,00. Kondisi gradasi dan kadar aspal yang tidak memenuhi spesifikasi yang diisyaratkan disebabkan oleh sampel merupakan hasil coring.Proses coring menyebabkan agregat yang seharusnya utuh padabeberapa bagian menjadi terpotong oleh mesin core drill begitu puladengan aspal yang seharusnya menyelimuti seluruh bagian briket. Pemeriksaan karakteristik campuran beraspal untuk semua station secarakeseluruhan memenuhi spesifikasi Standar Nasional Indonesia dengannilai rata-rata density 2,286 gr/cc, nilai rata-rata stabilitas1828,01 kg, nilai rata-rata VIM 3,92%, nilai rata-rata VMA17,12%, nilai rata-rata VFB 77,11%, nilai rata-rata flow 3,42 mm, nilai rata-rataMQ 533,83 kg/mm
STUDI KELAYAKAN PEMBANGUNAN JALAN LINGKAR TENGAH KOTA PAREPARE Abd. Rahman Rasidin; Muh. Nashir T.; Hendro Widarto
Jurnal Karajata Engineering Vol 2 No 1 (2022): 2022
Publisher : Fakultas Teknik Universitas Muhammadiyah Parepare

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (386.882 KB) | DOI: 10.31850/karajata.v2i1.1632

Abstract

Penelitian ini dilatarbelakangi oleh seiring meningkatnya kepadatan manusia, fasilitas penunjang transportasi diharapkan semakin efisien dan efektif. Sarana dan prasarana transportasi harus mampu menopang permintaan yang setiap hari semakin meningkat. Contohnya proyek jalan lingkar Kota Parepare yang merupakan proyek pembangunan fasilitas umum berupa jalan alternatif. Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui layak tidaknya suatu proyek dilaksanakan atau tidak dengan menggunakan metode survei lalu lintas. Hasil penelitian menunjukkan bahwa jam puncak Jalan Bau Massepe dan Jalan Jendral Ahmad Yani pada pukul 17.00 - 18.00 masing-masing sebesar 1394,0 smp/jam dengan nilai derajat kejenuhan V/C rasio 0,53 dan 982,9 smp/jam dengan derajat kejenuhan V/C rasio 0,45. Dari aspek teknis trase rencana pembangunan jalan lingkar layak untuk dilakukan dilihat dari geometrik rencana jalan. Biaya penghematan nilai dan waktu secara keseluruhan mengalami penghematan setiap tahun hingga akhir umur rencana tahun 2071 yaitu sebesar 4,24 miliar.