Article Per Year (5 Year)
p-Index From 2019 - 2024
0
P-Index
This Author published in this journals
All Journal Jurnal Jalan Jembatan
AS, Dadang
Pusat Penelitian dan Pengembangan Jalan dan Jembatan
Civil Engineering, Building, Construction & Architecture Engineering Transportation

Published : 1 Documents Claim Missing Document
Claim Missing Document
Check
Articles

Found 1 Documents
Search

 1 
MODEL KERUNTUHAN PERKERASAN LENTUR Nono, Nono; AS, Dadang
Jurnal Jalan-Jembatan Vol 22 No 4 (2005)
Publisher : Direktorat Bina Teknik Jalan dan Jembatan

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (2261.148 KB)

Abstract

Pada umumnya metoda perencanaan perkerasan yang digunakan di Indonesia adalah adopsi dari perencanaan AASHTO atau TRL. Sebagaimana diketahui bahwa kondisi lingkungannya jauh berbeda dengan di Indonesia sehingga beberapa model yang digunakan pada mereka perencaan tersebut harus diadaptasikan . Makalah ini membahas hasil penelitian tentang model keruntuhan perkerasan lentur yang sesuai dengan tipe perkerasan dan kondisi lingkungan Indonesia. Penelitian dilakukan pada beberapa ruas jalan di Provinsi Jawa Barat dan Banten. Beberapa kesimpulan hasil penelitian yang diperoleh adalah sebagai berikut : Model keruntuhan retak (lapis beraspal) ; εh = 6153,1 (N)-0,2329 Model keruntuhan deformasi (tanah dasar); εv = 46211 (N)-0,3051 ; untuk kedalaman alur 10 mm εv = 65940 (N)-0,3232 ; untuk kedalaman alur 15 mm εv = 93491 (N)-0,3393 ; untuk kedalaman alur 20 mm Untuk ketiga model keruntuhan deformasi di atas, sebaiknya digunakan sesuai dengan kelas jalan
Co-Authors Nono Nono