cover
Article Per Year (5 Year)
All
Home Page
OAI Link
Editorial Team
Contact
Reviewer
Google Scholar
Contact Name
-
Contact Email
-
Phone
-
Journal Mail Official
-
Editorial Address
-
Location
Kota manado,
Sulawesi utara
INDONESIA
JURNAL ILMIAH MEDIA ENGINEERING
Published by Universitas Sam Ratulangi
ISSN : 20879334     EISSN : -     DOI : -
Core Subject : Education,
Languange, Linguistic, Communication & Media
The Pasca Teknik Sipil (S2) Unsrat Open Journal System (PTSU-OJS) consist of Jurnal Ilmiah Media Engineering (Online Not Yet) and Jurnal Ilmiah Media Engineering (Print) are published fourannualy, in Februari, March, July and November.
Arjuna Subject : -
Articles 216 Documents
 3   4   5   6   7 
PROSES PERANCANGAN PERKANTORAN DI MEGA KUNINGAN Simanjuntak, Manlian Ronald A.; Dhira, Anggakara
JURNAL ILMIAH MEDIA ENGINEERING Vol 2, No 1 (2012): JURNAL ILMIAH MEDIA ENGINEERING
Publisher : Sam Ratulangi University

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Para pekerja kantor di kota Jakarta, khususnya di kawasan Mega Kuningan setiap hari menghadapi kemacetan, kebisingan dan polusi. Kondisi tersebut dapat memicu stress bagi para pekerja sehingga dapatmenurunkan kinerja pekerjaan. Pemahaman leisure dalam penelitian ini merupakan sebuah kegiatan santai yang dilakukan oleh seseorang setelah bekerja. Dengan melakukan aktivitas tersebut para pekerja kantor dapat memiliki gairah kembali. Dengan menggabungkan program leisure dan kantor maka, akan tercipta sebuah desain perkantoran yang memiliki fasilitas leisure seperti fasilitas olahraga, taman publik, restorandan sebagainya. Di dalam penelitian ini jenis kantor yang dirancang adalah kantor untuk perusahaan retail. Bidang usaha retail yang dikaji bergerak di dalam berbagai bidang, yaitu: pakaian, makanan, departement store dan olahraga. Selain menambahkan program leisure pada kantor, bangunan ini juga berfungsi sebagai penghubung dari penyeberangan jalan di depan kantor Kedutaan Besar RRC dan penyeberangan jalan di depan gedung ITC Ambassador. Untuk mendukung para pejalan kaki yang melewati tapak, di lantai dasar terdapat taman publik yang sangat luas. Bangunan kantor sengaja dinaikkan agar area taman menjadi lebih maksimum. Taman tersebut juga memiliki fungsi sebagai tempat melepas lelah dari para pekerja kantor, aktivitas apapun dapat dilakukan disana. Dengan penggabungan dua program leisure dan kantor, diharapkan para karyawan yang bekerja disana dapat memiliki motivasi dalam bekerja lebih baik.Kata kunci: perkantoran, retail, leisure, program
EVALUASI GEMPA DAERAH SULAWESI UTARA DENGAN STATISTIKA EKSTRIM TIPE – I Tenda, Julius E.
JURNAL ILMIAH MEDIA ENGINEERING Vol 3, No 1 (2013): JURNAL ILMIAH MEDIA ENGINEERING
Publisher : Sam Ratulangi University

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Provinsi Sulawesi Utara adalah salah satu daerah di Indonesia dengan resiko gempa cukup tinggi. Berdasarkan pemetaan wilayah gempa di Indonesia, daerah Sulawesi Utara berada pada Wilayah Gempa 5 dengan kisaran kekuatan gempa adalah 6-7 Skala Richter. Kondisi geologi di kawasan Sulawesi Utara berada pada zona subduksi sehingga berpeluang untuk terjadinya gempa dengan kekuatan magnitude skala 8.Penelitian ini bertujuan untuk memperkirakan Magnitude gempa dalam kurun waktu 50 tahun kedepan yang dilakukan dengan studi statistik yakni statistika ekstrim berdasarkan data gempa 20 tahunan (1980-1999) kemudian akan disesuaikan dengan peta wilayah gempa di Sulawesi Utara.Hasil penelitian menunjukkan bahwa pada periode ulang 50 tahunan, Magnitude gempa adalah 6,97 Skala Richter.Kondisi wilayah gempa di Sulawesi Utara masih berada pada wilayah 5 sebagai rujukan dari penelitian ini. Dalam melakukan peninjauan ulang kondisi suatu wilayah gempa perlu pengkajian lainnya terhadap struktur geologi dan laju frekuensi gempa serta ketersediaan data gempa yang lebih banyak.Kata kunci: SR, Magnitude, N
ULASAN MENGENAI RUAS JALAN PENGHUBUNG ANTARA PUSAT KEGIATAN NASIONAL (PKN) KOTA MANADO DAN PUSAT KEGIATAN WILAYAH (PKW) KOTA TOMOHON Sendow, Theo Kurniawan; Wenur, F. E. J.; Moningkey, Jeffrey
JURNAL ILMIAH MEDIA ENGINEERING Vol 4, No 1 (2014): JURNAL ILMIAH MEDIA ENGINEERING
Publisher : Sam Ratulangi University

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Pengembangan sistem jaringan jalan primer dalam peranannya sebagai unsur penunjang diarahkan untuk ditingkatkan kemampuan dan daya dukungnya sesuai dengan beban lalu lintas terutama yang melayani dan menghubungkan pusat kegiatan nasional, pusat kegiatan wilayah serta kawasan-kawasan yang cepat berkembang. Ruas jalan Manado – Tomohon termasuk dalam sistem jaringan jalan primer yang menghubungkan Antara Pusat Kegiatan Nasional (PKN) Kota Manado dan Pusat Kegiatan Wilayah (PKW) Kota Tomohon.Putusnya lintasan utama Manado – Tomohon membawa dampak yang signifikan terhadap Provinsi Sulawesi Utara, aksesbilitas antara kota Manado dan kota Tomohon menjadi berkurang, beban lalu lintas yang melayani Manado-Tomohon beralih ke lintasan lainnya seperti lintasan Manado – Tanawangko – Lemoh – Lolah – Taratara, lintasan Manado – Airmadidi –Tanggari – Tondano – Tomohon dan lintasan Manado – Lota – Kali – Kinilow.Pada ulasan ini akan dibahas mengenai aksesbilitas lintasan melalui dua lintasan yaitu a). lintasan Manado – Tanawangko – Lemoh – Lolah – Taratara b). lintasan Manado – Lota – Kali – Kinilow.Kata kunci: aksesbilitas, sistem jaringan jalan, pusat kegiatan, ruas jalan Manado-Tomohon, lintasan
ANALISA DAMPAK PEMBANGUNAN HOTEL IBIS MANADO TERHADAP LALU LINTAS DI JALAN PIERE TENDEAN MANADO Woran, F. C.; Jansen, Freddy; Elisabeth, Lintong
JURNAL ILMIAH MEDIA ENGINEERING Vol 5, No 1 (2015): JURNAL ILMIAH MEDIA ENGINEERING
Publisher : Sam Ratulangi University

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Pembangunan hotel sebagai sarana penunjang pariwisata disuatu daerah merupakan hal yang sangat dibutuhkan keberadaannya selain itu juga akan meningkatkan perekonomian daerah.  Dengan adanya pembangunan hotel Ibis ini, akan menimbulkan tarikan pergerakan lalu lintas menuju hotel, sehingga terjadi penambahan volume lalu lintas pada ruas jalan Piere Tendean. Tujuan penelitian ini adalah untuk memprediksi tarikan pergerakan lalu lintas akibat adanya pembangunan hotel Ibis Manado dan dampaknya terhadap kinerja ruas jalan Piere Tendean Manado. Bangkitan / tarikan pergerakan adalah tahapan pemodelan yang memperkirakan jumlah pergerakan yang berasal dari satu zona atau tata guna lahan dan jumlah pergerakan yang tertarik ke suatu tata guna lahan atau zona.  Metode analisis yang dipakai untuk pemodelan yaitu dengan regresi linier berganda. Variabel terikat yang dipakai yakni tarikan pergerakan Y, sedangkan variabel-variabel bebasnya yakni adanya pertambahan lahan parker X1, terbukanya lapangan kerja dari segi penerimaan karyawan X2, pemilihan lokasi yang tepat X3, antusiasme masyarakat dengan adanya hotel baru X4, kelompok orang-orang yang menjadi pengunjung hotel X5, dan fasilitas yang menarik pengunjung X6.  Setelah dilakukan analisis persamaan regresi, pengujian statistik dan validasi  diperoleh model tarikan pergerakan terbaik  yakni : Y = -2,608 + 1,003 X1 + 0,622 X2 + 0,300 X3 – 0,733 X4 – 0,344 X5 + 0,458 X6. Berdasarkan hasil perhitungan dari persamaan di atas didapat 354 pergerakan per hari. Sehingga kondisi saat hotel beroperasi yakni tahun 2016 sebagai berikut : volume kendaraan, Q = 2280 smp/jam,  kapasitas jalan, C=3065 smp/jam. Dengan demikian derajat kejenuhan, DS = 0,75 berada pada tingkat pelayanan D. Kata kunci: model tarikan pergerakan, hotel Ibis, kapasitas jalan, derajat kejenuhan
PENENTUAN KARAKTERISTIK DAN KINERJA HIDRO OCEANOGRAFI PANTAI (Study Kasus Pantai Inobonto) Lolong, Maxi; Masinambouw, Jendry
JURNAL ILMIAH MEDIA ENGINEERING Vol 1, No 2 (2011): JURNAL ILMIAH MEDIA ENGINEERING
Publisher : Sam Ratulangi University

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Inobonto adalah wilayah yang memiliki areal permukiman disepanjang garis pantai merupakan salah satu bagian dari perairan Sulawesi Utara, dimana pesisir pantainya berhadapan langsung dengan laut bebas.Perumahan nelayan relatif dekat dengan laut dan berada di muara sungai Ongkak. Permasalahan utama di pantai ini yaitu gelombang pantai, arus laut dan pasang surut yang datang menggempur pantai mengakibatkan mundurnya garis pantai sehingga mengancam keberadaan permukiman penduduk yang berada di garis sempadan pantaiDalam penelitian ini, metode yang digunakan adalah melalui kajian literatur, pengumpulan data,serta penerapan, meliputi penentuan tipe pasang surut dan tinggi muka air rata-rata dengan menggunakan metodeAdmiralty, penentuan tinggi dan perioda gelombang laut dalam dengan menggunakan metode Hind casting. Untuk menentukan gelombang kala ulang dipergunakan analisa statistik metode Gumbel kemudianmenghitung kecepatan dan arah arus yang terjadi serta pola pergerakan arus di daerah pantai Inobonto dengan pengukuran langsung dilapanganBerdasarkan hasil analisis diperoleh tipe pusat untuk wilayah pantai Inobonto adalah tipe pasang campuran condong ke harian ganda = 0.44 0.25 F < 1.5) dan elevasi muka air. HHWL = 23 m, MHWL = 1.67 m, MSL= 1.2m, MLWL = 0,77 m, LLWL = 0.3 m. Tinggi gelombang dengan kala ulang 10 tahun (H10) = 4.192 m, kala ulang 20 tahun (H20) = 4.5636 m, dan kala ulang 30 tahun (H30) = 4.6842 m. Sedangkan periode gelombang dengan kala ulang 10 tahun (T10) = 7.8119 det, kala ulang 20 tahun (T20) = 8.0479 det, dan kala ulang 30 tahun (T30) = 8.2433 det. Dari perhitungan arus diketahui arah arus yang dominan yaitu arah Barat Laut sebesar 28 % dan kecepatan maksimum rerata arus adalah 0.406 m/det. Kinerja Hidro oceanografi yang sangat mengancam stabilitas pantai Inobonto terjadi disaat bulan basah yaitu antara November sampai April setiap tahun, dimana tinggi gelombang mencapai tinggi maksimum, arus laut mencapai kecepatan maksimum rata-rata dan pada saat pasang tertinggi yang menimpa areal permukiman penduduk.Kata-kata kunci:karakteristik hidro oceanografi, garis pantai, pasang surut.
Pemodelan Berdasarkan Penerapan Value Engineering Untuk Efisiensi Biaya Pada Proyek Jalan Di Kota Manado Rumpesak, Norio H; Mandagi, Robert J. M.; Jansen, Freddy
JURNAL ILMIAH MEDIA ENGINEERING Vol 7, No 3 (2017): JURNAL ILMIAH MEDIA ENGINEERING
Publisher : Sam Ratulangi University

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

One of the alternative methods in the effort to save budget cost in order to achieve the purpose of optimizing the regional development budget by applying Value Engineering in the planning of road improvement project. Because until now the application of VE method has never been done on road improvement project then of course this is an interesting thing to be studied. The road construction project consists of 10 (ten) work divisions, and for road improvement projects in Manado, the total cost is dominated by 3 (three) divisions: Division II: Drainage, Division V: Gilded Pile, and Division VI: Asphalt. By using regression method for various budget cost plan of road improvement project in Manado that has been through the process of appraisal using value engineering hence can be determined model which will represent the planning of budget project of road improvement in Manado. Based on the results of the analysis that has been done in the previous chapter, the equations of the estimated cost estimation model of road project in Manado city are: D5 = 722.035,135 (LPA) +813.598,967 (LPB) + 23.147,235 (ACWC) + 3.197.478,172 ; D5 + D6 = 182.681,383 (LPA) + 1.103.240,694 (LPB) + 2.395.243,112 (ACWC) - 35.405.642,200; D6 = -539.353,751 (LPA) + 289,641,726 (LPB) + 2,372,095,877 (ACWC) - 38,603,120,400; TotalBiaya = 779,595,726 (LPA) + 1,502,980,050 (LPB) + 2,381,140,834 (ACWC) - 57,391,692,800; D2 + D5 + D6 = 498.018,081 (LPA) + 920.192,655 (LPB) +2.248.914,833 (ACWC) +97.002.258,560.Keywords—Value Engineering, Construction Project, Road Improvement
EVALUASI VOLUMETRIK MARSHALL CAMPURAN ASPAL PANAS DENGAN ROADCELL-50 SEBAGAI BAHAN ADITIF Waani, Joice E.
JURNAL ILMIAH MEDIA ENGINEERING Vol 2, No 4 (2012): JURNAL ILMIAH MEDIA ENGINEERING
Publisher : Sam Ratulangi University

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Campuran aspal panas adalah campuran perkerasan jalan yang umum digunakan di Indonesia. Penggunaan material agregat lokal dalam campuran ini akan membawa keuntungan dari segi efisiensi anggaran, mengingat dalam campuran aspal panas penggunaan agregat mencapai 92-96% dari total volume campuran (Mathew, 2009). Namun demikian, karakteristik fisik agregat yang kurang akan mengakibatkan karakteristik mekanik dari campuran menjadi lemah. Oleh karena itu, penambahanroadcell-50 dalam campuran dimaksudkan untuk meningkatkan karakteristik mekanik campuran.Penelitian ini dilakukan untuk menganalisa karakteristik mekanik campuran aspal panas yang menggunakan material agregat lokal dengan penambahan roadcell-50 sebagai bahan aditif. Hasil penelitian menunjukkan adanya peningkatan karakteristik mekanik dan karakteristik fisik dari campuran aspal panas.Keywords: evaluasi volumetrik, campuran aspal panas, Roadcell-50.
ANALISA FAKTOR-FAKTOR YANG MEMPENGARUHI KEPUTUSAN KONSUMEN DALAM PEMILIHAN LOKASI PERUMAHAN DI KOTA MANADO Kalesaran, Ronald C. E.; Mandagi, Robert J. M.; Waney, Estrelita Y.
JURNAL ILMIAH MEDIA ENGINEERING Vol 3, No 3 (2013): JURNAL ILMIAH MEDIA ENGINEERING
Publisher : Sam Ratulangi University

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Perumahan dan permukiman merupakan permasalahan yang akan selalu berkembang sejalan dengan pertambahan penduduk. Intensitas pembangunan dikota yang semakin meningkat menyebabkan kebutuhan lahan untuk pembangunan perumahan, fasilitas umum, prasarana maupun kebutuhan lainnya akan semakin meningkat. Sementara itu kebutuhan akan hunian bagi penduduk kota harus dipenuhi mengakibatkan lokasi hunian bergeser kearah pinggiran kota. Demikian juga dengan keberadaan kota Manado yang merupakan ibukota Provinsi Sulawesi Utara yang selain sebagai pusat pemerintahan, juga menjadi pusat kegiatan perekonomian, pendidikan, perdagangan dan sektor informal lainnya. Dengan kondisi demikian maka banyak pendatang dari daerah sekitar maupun dari luar daerah yang datang ke kota Manado dengan tujuan untuk bekerja, berdagang, sekolah dan lain-lain. Banyak faktor yang menjadi pertimbangan dari pembeli rumah/konsumen dalam memilih lokasi perumahan yang diinginkan. Dari setiap penghuni tentu memiliki alasan yang berbeda -beda sesuai dengan keinginannya. Penelitian ini difokuskan untuk menyusun dan membuat peringkat setiap dasar dan alasan pemilihan lokasi dari konsumen untuk dilihat mana yang sangat mempengaruhi keputusan pembelian sebuah tempat tinggal/rumah yang berada di kota Manado.Kata Kunci: faktor, konsumen, perumahan, pemukiman
MANAJEMEN RISIKO KESEHATAN DAN KESELAMATAN KERJA (K3) (Study Kasus Pada Pembangunan Gedung SMA Eben Haezar) Soputan, Gabby E. M.; Sompie, Bonny F.; Mandagi, Robert J. M.
JURNAL ILMIAH MEDIA ENGINEERING Vol 4, No 4 (2014): JURNAL ILMIAH MEDIA ENGINEERING
Publisher : Sam Ratulangi University

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Keselamatan dan Kesehatan Kerja merupakan suatu permasalahan yang banyak menyita perhatian berbagai organisasi saat ini karena mencakup permasalahan segi perikemanusiaan, biaya dan manfaat ekonomi, aspek hukum, pertanggungjawaban serta citra organisasi itu sendiri. Pada penelitian ini akan diteliti mengenai identifikasi risiko K3 , penilaian risiko K3 serta bagaimana tindakan pengendalian terhadap risiko K3 pada kegiatan proyek pembangunan infrastruktur gedung. Metode penilaian menggunakan matriks penilaian risiko yang bersumber dari AS/NZS 4360 : 2004. Sesuai dengan pengolahan data diperoleh nilai risiko yang tinggi, yaitu material terjatuh dari ketinggian dan menimpa pekerja dengan indeks risiko sebesar 20 dan penggolongan risiko pada Very High Risk. Untuk penggolongan risiko pada level High Risk sebanyak 21 variabel yang dapat membahayakan pekerja dan pekerjaan, sedangkan untuk penggolongan pada level Medium Risk didapatkan sebanyak 18 variabel. Kata kunci: very high risk, high risk, medium risk, K3, identifikasi, indeks risiko.
APLIKASI METODE KONSEP REGIME PADA PERENCANAAN SUDETAN DI SUNGAI SARIO Halim, Fuad
JURNAL ILMIAH MEDIA ENGINEERING Vol 1, No 1 (2011): JURNAL ILMIAH MEDIA ENGINEERING
Publisher : Sam Ratulangi University

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Konsep Regim Sungai adalah salah satu metode yang diperkenalkan untuk mendimensi saluran stabil agar tidak terjadi penggerusan dan pengendapan yang berlebihan akibat adanya variasi debit yang cukup lama. Metode yang digunakan adalah metode Lacey, Blench, dan Konsep EnergiMinimum.Sungai Sario merupakan salah satu objek yang akan dilakukan perencanaan Sudetan. Hal ini dilakukan karena pada tempat-tempat tertentu di alur sungai tersebut sering terjadi luapan air, gerusan lokal (local scoring) serta tergerusnya tanggul, terutama pada daerah yang bermeander cukup tajam. Daerah yang akan dilakukan perencanaan Sudetan yaitu pada jarak 811 m - 1335 m. Secara topografi sungai tersebut terletak pada ketinggian 240 m diatas permukaan laut dan memiliki panjang sekitar 15.274,52 m. Dalam perencanaan sudetan ada tiga metode yang digunakan yaitu metode Lacey, metode Blench dan metode Konsep Energi Minimum. Ketiga metode diatas sering juga disebut sebagai Metode Regime.Hasil analisa yang diperoleh dari ketiga metode Regim dengan debit aliran (Q) sebesar 30,50 m3/det yaitu untuk metode Lacey didapatkan Lebar atas (B) = 14,746 m, lebar bawah (b) = 11,802 m, kedalaman aliran (D) = 1,472 m dan kemiringan saluran (S) = 3,86 x 10-4. Untuk metode Blench didapatkan Lebar atas (B) =15,876 m, lebar bawah (b) = 12,894 m, kedalaman aliran (D) = 1,491m dan kemiringan saluran (S) = 5,64 x 10-4. Sedangkan untuk metode konsep Energi Minimum didapatkan lebar atas (B) = 14 m, lebar bawah (b) = 12,20 m, kedalaman aliran (D) = 0,8981 m dan kemiringan saluran (S) = 2,771 x 10-3.Dari hasil perencanaan ketiga metode diatas maka untuk dimensi Sudetan yang digunakan adalah dimensi Sudetan berdasarkan hasil perencanaan Konsep Energi Minimum.Kata Kunci : Sudetan, Sungai Sario, Metode Regime

Page 5 of 22 | Total Record : 216

 3   4   5   6   7 

Filter by Year

2011 2023


Reset
Filter By Issues
All Issue Vol. 13 No. 1 (2023): JURNAL ILMIAH MEDIA ENGINEERING Vol. 12 No. 3 (2022): JURNAL ILMIAH MEDIA ENGINEERING Vol. 12 No. 2 (2022): JURNAL ILMIAH MEDIA ENGINEERING Vol 11, No 3 (2021): JURNAL ILMIAH MEDIA ENGINEERING Vol 11, No 2 (2021): JURNAL ILMIAH MEDIA ENGINEERING Vol 11, No 1 (2021): JURNAL ILMIAH MEDIA ENGINEERING Vol 10, No 2 (2020): JURNAL ILMIAH MEDIA ENGINEERING Vol 10, No 1 (2020): JURNAL ILMIAH MEDIA ENGINEERING Vol 9, No 1 (2019): JURNAL ILMIAH MEDIA ENGINEERING Vol 8, No 2 (2018): JURNAL ILMIAH MEDIA ENGINEERING Vol 7, No 4 (2017): Jurnal Ilmiah Media Engineering Vol 7, No 3 (2017): JURNAL ILMIAH MEDIA ENGINEERING Vol 6, No 3 (2016): JURNAL ILMIAH MEDIA ENGINEERING Vol 6, No 2 (2016): JURNAL ILMIAH MEDIA ENGINEERING Vol 6, No 1 (2016): JURNAL ILMIAH MEDIA ENGINEERING Vol 5, No 2 (2015): JURNAL ILMIAH MEDIA ENGINEERING Vol 5, No 1 (2015): JURNAL ILMIAH MEDIA ENGINEERING Vol 4, No 4 (2014): JURNAL ILMIAH MEDIA ENGINEERING Vol 4, No 3 (2014): JURNAL ILMIAH MEDIA ENGINEERING Vol 4, No 2 (2014): JURNAL ILMIAH MEDIA ENGINEERING Vol 4, No 1 (2014): JURNAL ILMIAH MEDIA ENGINEERING Vol 3, No 3 (2013): JURNAL ILMIAH MEDIA ENGINEERING Vol 3, No 2 (2013): JURNAL ILMIAH MEDIA ENGINEERING Vol 3, No 1 (2013): JURNAL ILMIAH MEDIA ENGINEERING Vol 2, No 4 (2012): JURNAL ILMIAH MEDIA ENGINEERING Vol 2, No 3 (2012): JURNAL ILMIAH MEDIA ENGINEERING Vol 2, No 2 (2012): JURNAL ILMIAH MEDIA ENGINEERING Vol 2, No 1 (2012): JURNAL ILMIAH MEDIA ENGINEERING Vol 1, No 2 (2011): JURNAL ILMIAH MEDIA ENGINEERING Vol 1, No 1 (2011): JURNAL ILMIAH MEDIA ENGINEERING More Issue