cover
Contact Name
Sonya Sulistyono
Contact Email
sonya.sulistyono@unej.ac.id
Phone
+6281553933333
Journal Mail Official
berkala.fstpt@unej.ac.id
Editorial Address
Laboratorium Transportasi, Program Studi Teknik Sipil Fakultas Teknik, Universitas Jember Gedung Laboratorium Terpadu Jl. Kalimantan 37 Kampus Tegalboto Jember, Jawa Timur, 68121 Email: berkala.fstpt@unej.ac.id dan Sekretariat Forum Studi Transportasi antar Perguruan Tinggi Departemen Teknik Sipil, Fakultas Teknik, Universitas Indonesia Gedung Departemen Teknik Sipil Jalan Prof. Dr. Ir. Roosseno, Kampus UI Depok Kel. Pondokcina, Kec. Beji, Depok, Jawa Barat, 16424 email: info.fstpt@gmail.com
Location
Kab. jember,
Jawa timur
INDONESIA
Berkala Forum Studi Transportasi antar Perguruan Tinggi
Published by Universitas Jember
ISSN : -     EISSN : 30326583     DOI : https://doi.org/10.19184/berkalafstpt.vxix.xxx
Core Subject : Social, Engineering,
Berkala Forum Studi Transportasi antar Perguruan Tinggi (Berkala FSTPT) merupakan jurnal sumber terbuka yang memuat artikel ilmiah bidang transportasi lintas disiplin ilmu. Diterbitkan Prodi Teknik Sipil, Fakultas Teknik, Universitas Jember bersama Forum Studi Transportasi antar Perguruan Tinggi (FSTPT). Jurnal ini merupakan media bagi para Profesor, Akademisi, Peneliti, Mahasiswa dan Praktisi dalam mempublikasikan hasil riset eksperimental, teoritis maupun terapan yang dilengkapi dengan skema dan aspek metodologis. Diharapkan melalui jurnal ini dapat mempercepat dan menyebarkan bahasan-bahasan bidang transportasi pada moda transportasi darat, laut dan udara, meliputi: 1. Intelligent Transport System (Sistem Transportasi Cerdas); 2. Land Use and Transport Interactions (Interaksi Penggunaan Lahan dan Transportasi); 3. Social and Environmental Impact of Transport (Dampak Sosial dan Lingkungan dari Transportasi); 4. Transport Safety, Security, and Climate Change Adaptation(Keselamatan, Keamanan, dan Adaptasi Perubahan Iklim Transportasi); 5. Design and Analysis for Transport Infrastructure (Desain dan Analisis Infrastruktur Transportasi); 6. Traffic Engineering and Management (Rekayasa dan Manajemen Lalu Lintas); 7. Public Transport (Transportasi umum); 8. Transport Economics and Finance (Ekonomi dan Keuangan Transportasi); 9. Freight and Logistics (Pengangkutan dan Logistik); 10. Transport Policy, Regulation, and Management (Kebijakan, Regulasi, dan Manajemen Transportasi); 11. Geotechnics and Pavement Technology (Geoteknik dan Teknologi Perkerasan); 12. Marine Transport and In-land Waterways (Transportasi Laut dan Perairan Darat); 13. Transport Infrastructure and Management (Prasarana dan Pengelolaan Transportasi); 14. Railway Transport (Transportasi Kereta Api); dan 15. Air Transport (Transportasi udara). Artikel yang dimuat pada Berkala Forum Studi Transportasi antar Perguruan Tinggi telah melalui double blind review yang ditinjau oleh rekan sejawat para professor dan doktor bidang transportasi di Indonesia yang tergabung dalam Organisasi Profesi FSTPT. Frekuensi terbitan 3 kali dalam satu tahun, dan jurnal diabstraksi dan di indeks: Google Scholar, Portal Garuda, dll.
Articles 26 Documents
Search results for , issue "Vol. 1 No. 1 (2023): Berkala Forum Studi Transportasi antar Perguruan Tinggi" : 26 Documents clear
ANALISIS POTENSI ANGKUTAN BARANG MELALUI KERETA API DI PULAU JAWA Dwi Ardianta Kurniawan; Dewanti; Arif Wismadi; Sarah Auliya Furjatullah; Deni Prasetio Nugroho
Berkala Forum Studi Transportasi antar Perguruan Tinggi Vol. 1 No. 1 (2023): Berkala Forum Studi Transportasi antar Perguruan Tinggi
Publisher : Prodi Teknik Sipil, Fakultas Teknik, Universitas Jember dan Forum Studi Transportasi antar Perguruan Tinggi

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

The market share of freight transport via railway is quite small, which is below 1% compared to the total volume. Nevertheless, the future potential is quite large, due to the volume growth and government targets in various policy documents. This paper aims to analyze the potential of freight transport via rail in Java. This paper uses a quantitative method with secondary data processing the origin to destination of national travel and service areas of each PT KAI Daop. Analysis results of freight transportation, the largest potential is Daop 1, followed by Daop 3 and 6. The lowest potential is Daop 7, followed by Daop 4 and 9. Daop 1, 3, 4, 5, 6, and 8 have higher manufacturing potential, while in Daop 2, 7 and 9 agricultures has a higher volume. If this potential can be transported, the proportion of freight transportation via railway in Java will increase from 0.16% to 0.54% of the total freight transportation. ABSTRAK Pangsa pasar angkutan barang melalui KA masih cukup kecil, yaitu di bawah 1% dibandingkan volume total. Meskipun demikian, potensi angkutan barang di masa mendatang cukup besar, ditunjukkan dengan pertumbuhan volume yang cukup besar serta target pemerintah dalam berbagai dokumen kebijakan. Paper ini bertujuan menganalisis potensi angkutan barang melalui kereta api di Jawa. Metode yang digunakan adalah metode kuantitatif dengan pengolahan data sekunder berupa asal tujuan perjalanan nasional serta wilayah layanan masing-masing Daop PT KAI. Hasil analisis memperlihatkan potensi angkutan barang terbesar adalah Daop 1, disusul Daop 3 dan Daop 6. Potensi pengangkutan terendah pada Daop 7 disusul Daop 4 dan Daop 9. Daop 1, 3, 4, 5, 6, dan 8 memiliki potensi angkutan manufaktur yang lebih tinggi, sementara pada Daop 2, 7 dan 9 angkutan pertanian memiliki volume yang lebih tinggi. Apabila potensi tersebut dapat diangkut, maka proporsi angkutan barang melalui KA di Jawa akan meningkat dari 0,16% menjadi 0,54% terhadap total angkutan barang.
ANALISIS KINERJA LAYANAN LOGISTIK MENGGUNAKAN IMPORTANCE PERFORMANCE ANALYSIS (IPA) Derajad Sulistyo Widhyharto; Joewono Soemardjito; Hafid Lastito; Jan Prabowo Harmanto
Berkala Forum Studi Transportasi antar Perguruan Tinggi Vol. 1 No. 1 (2023): Berkala Forum Studi Transportasi antar Perguruan Tinggi
Publisher : Prodi Teknik Sipil, Fakultas Teknik, Universitas Jember dan Forum Studi Transportasi antar Perguruan Tinggi

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Efficient and effective logistics service performance is a manifestation of a good system running. This can bereflected in the six main driving forces that are the determining elements, namely the main commodities,logistics service players and providers, transportation infrastructure, information and communicationtechnology, human resources, as well as regulations and institutions. This study aims to (1) determine thecurrent performance of the national logistics system; (2) identify factors that affect the performance oflogistics services; and (3) formulating strategies for improving logistics service performance within theframework of implementing the national logistics system blueprint. This study uses the Importance andPerformance Analysis (IPA) technique to gain insight into the current logistics performance and theexpectations/importance of logistics services in the future. The results of the study indicate that the qualitycriteria are considered to have the highest importance in the formation of logistics service performance,followed sequentially, namely risk, cost, delivery, information, and flexibility. ABSTRAK Kinerja pelayanan logistik yang efisien dan efektif merupakan wujud dari berjalannya sistem yang baik. Haltersebut dapat tercermin dalam enam kekuatan pendorong utama yang menjadi elemen penentunya, yaitukomoditas utama, pelaku dan penyedia jasa logistik, infrastruktur transportasi, teknologi informasi dankomunikasi, sumber daya manusia, serta regulasi dan kelembagaan. Penelitian ini bertujuan untuk (1)mengetahui kinerja sistem logistik nasional saat ini; (2) mengidentifikasi faktor yang mempengaruhi kinerjapelayanan logistik; dan (3) memformulasikan strategi peningkatan kinerja pelayanan logistik dalam kerangkaimplementasi cetak biru sistem logistik nasional/Sislognas. Studi ini menggunakan teknik Importance andPerformance Analysis untuk mendapatkan wawasan tentang kinerja logistik saat ini dan harapan/pentingnyalayanan logistik di masa depan. Hasil penelitian menunjukkan bahwa kriteria kualitas dipandang memilikibobot kepentingan tertinggi dalam pembentukan kinerja pelayanan logistik, disusul secara berurutan yaiturisiko, biaya, pengiriman, informasi, dan fleksibilitas.
ANALISIS PENDISTRIBUSIAN LOGISTIK PRODUK TELUR AYAM UNTUK MEMENUHI KEBUTUHAN PASAR / OUTLET DI WILAYAH TABANAN Daffa Bahtiar Fadhlurrahman Arkananta; Ayu Candra Santika Dewi; Sulton Bhagaskara Dewa Wendiansah Putra; Putu Diva Ariesthana Sadri
Berkala Forum Studi Transportasi antar Perguruan Tinggi Vol. 1 No. 1 (2023): Berkala Forum Studi Transportasi antar Perguruan Tinggi
Publisher : Prodi Teknik Sipil, Fakultas Teknik, Universitas Jember dan Forum Studi Transportasi antar Perguruan Tinggi

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

The increase in population growth triggers an increase in the need for consumption and food demand, including the need for broiler eggs which are known for their high protein content. Supply chain management is needed for chicken farms to manage the quality and distribution process of eggs to reach consumers in an efficient time. The purpose of this study was to determine the supply chain of egg product distribution on chicken farms in Tabanan to small traders/consumers. The research method used in this research is descriptive with a qualitative approach through questionnaires (Google Form. The survey results show that: (1) The supply chain process starts from producers/farmers-retailers-consumers. (2) Product flow, capital flow and information flow that occurring in the supply chain of Tabanan egg commodities is very good, with good interaction and coordination between the parties involved (3) Problems faced by stakeholders in the supply chain of egg products in Tabanan. ABSTRAK Bertambahnya pertumbuhan penduduk memicu meningkatnya kebutuhan konsumsi dan permintaan pangan, termasuk kebutuhan telur ayam ras yang dikenal dengan kandungan proteinnya yang tinggi. Manajemen rantai pasok diperlukan bagi peternakan ayam untuk mengelola kualitas dan proses distribusi telur agar sampai ke konsumen dalam waktu yang efisien. Tujuan dari penelitian ini adalah untuk mengetahui rantai pasok distribusi produk telur pada peternakan ayam di Tabanan menuju pedagang kecil/konsumen. Metode penelitian yang digunakan dalam penelitian ini adalah deskriptif dengan pendekatan kualitatif melalui kuesioner (Google Form Hasil survei menunjukkan bahwa: (1) Proses rantai pasok dimulai dari produsen/petani-pengecer-konsumen. (2) Aliran produk, aliran modal dan aliran informasi yang terjadi dalam rantai pasok komoditas telur Tabanan sangat baik, dengan interaksi dan koordinasi yang terjalin dengan baik antar pihak yang terlibat. (3) Masalah yang dihadapi oleh pemangku kepentingan dalam rantai pasokan produk telur di Tabanan.
ANALISIS FAKTOR PENDUKUNG KINERJA DALAM MENINGKATKAN ALUR DISTRIBUSI LOGISTIK DI MINIMARKET KOTA BANYUWANGI Bagustyar Dwi Wicaksono; Wahyu Johnata Irawan; Deva Martina; Anggun Prima Gilang Rupaka
Berkala Forum Studi Transportasi antar Perguruan Tinggi Vol. 1 No. 1 (2023): Berkala Forum Studi Transportasi antar Perguruan Tinggi
Publisher : Prodi Teknik Sipil, Fakultas Teknik, Universitas Jember dan Forum Studi Transportasi antar Perguruan Tinggi

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

The implementation of existing activities within the minimarket company needs to be supported more in its implementation. The distribution process has a very big role in minimarket performance. Broadly speaking, there are 3 factors that support logistics performance, namely the strategic location of distribution centers, transportation and optimal product supply. In this study, survey analysis was used at several points of Indomaret outlets in the city of Banyuwangi. The purpose of this study is to determine the efforts that must be made to improve the performance of the logistics flow in Indomaret, Banyuwangi city. The results of this study indicate that the selection of the strategic location of the logistics center gets a percentage of 60% of respondent stating a very good factor to improve the logistics distribution flow of minimarkets, the transportation factor getting 50% of respondents expressing the opinion that transportation is a good or even very good factor to improve logistics distribution channels. minimarkets, and optimal product inventory get 50% of respondents to express opinions about good factors to improve the logistics distribution flow of minimarkets. By increasing these 3 factors, it will encourage an increase in the performance of the logistics distribution channel in minimarkets. ABSTRAK Pelaksanaan kegiatan yang ada di dalam perusahaan minimarket perlu didukung lebih dalam pelaksanaannya. Proses distribusi memiliki peranan yang sangat besar dalam kinerja minimarket. Secara garis besar terdapat 3 faktor yang mendukung kinerja logistik yaitu lokasi strategis pusat distribusi, transportasi, dan persedian produk optimal. Dalam penelitian ini menggunakan metode analisis survei yang dilakukan dibeberapa titik gerai Indomaret yang ada di Kota Banyuwangi. Adapun tujuan dari penelitian ini adalah untuk mengetahui upaya yang harus dilakukan sebagai peningkatan kinerja alur logistik di Indomaret kota Banyuwangi. Hasil penelitian ini menunjukkan bahwasanya pemilihan lokasi strategis pusat logistik mendapatkan persentase 60% responden menyatakan faktor yang sangat baik untuk meningkatkan alur distribusi logistik minimarket , faktor transportasi mendapatkan 50% responden mengemukakan pendapat bahwa transportasi merupakan faktor yang baik atau bahkan sangat baik untuk meningkatkan alur distribusi logistik minimarket, dan persediaan produk optimal mendapatkan 50% responden mengemukakan pendapat menjadikannya faktor yang baik untuk meningkatkan alur distribusi logistik minimarket. Dengan meningkatkan 3 faktor tersebut akan mendorong terjadinya peningkatan kinerja alur distribusi logistik di minimarket.
THE EFFECT OF CBR VALUES ON THE SUBGRADE LAYER ON RUTTING DEPTH ON FINE CRACKS IN ASPHALT PAVEMENTS Rizki Amalia; Syamsul Arifin; Sukiman Nurdin
Berkala Forum Studi Transportasi antar Perguruan Tinggi Vol. 1 No. 1 (2023): Berkala Forum Studi Transportasi antar Perguruan Tinggi
Publisher : Prodi Teknik Sipil, Fakultas Teknik, Universitas Jember dan Forum Studi Transportasi antar Perguruan Tinggi

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Problems in the basic soil layer, which is generally sandy soil will greatly affect the life of the planned cracking and rutting in the construction of the paved layer. The purpose of this study was to determine the effect of CBR values on the Subgrade layer on the life of the paved road pavement plan until there began to be a fine crack on the paved road surface and predict the depth of rutting on the road surface when fine cracks began to occur. The method used in this study is the Determination of TYN and RDM Values using the HDM III. Based on the results of the analysis, it can be seen that the higher the CBR value, the longer it takes for a pavement to experience fine cracks as well as at the life of plans of 10, 15, and 20 years where the CBR value is directly proportional to the length of time a fine crack occurs. Predicted intensity of rutting (Decrease) at the time of the fine crack at the age of the 5-year plan, there was a decrease of 3.01 mm after 8.14 years of the road being opened. At the age of the 20-year plan, the value decreased by 2.33 mm after 5.438 years of the road being opened.
Sampul, Editor, Reviewer dan Daftar Isi Berkala FSTPT
Berkala Forum Studi Transportasi antar Perguruan Tinggi Vol. 1 No. 1 (2023): Berkala Forum Studi Transportasi antar Perguruan Tinggi
Publisher : Prodi Teknik Sipil, Fakultas Teknik, Universitas Jember dan Forum Studi Transportasi antar Perguruan Tinggi

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

-

Page 3 of 3 | Total Record : 26