LONTAR Jurnal Teknik Mesin Undana (LJTMU )
Lontar Jurnal Teknik Mesin Undana merupakan jurnal ilmiah rekayasa teknologi, khususnya bidang Teknik Mesin, meliputi: Energy Convertion, Manufacture Process, Engineering Design, Material Engineering.
Articles
9 Documents
Search results for
, issue
"Vol 4 No 1 (2017): April 2017"
:
9 Documents
clear
<![CDATA[Analisa Perpindahan Kalor Pada Alat Pembawa Vaksin (Vaccine Carrier) Berbentuk Kotak Dengan Bahan Dasar Komposit Fiberglass Menggunakan 1 Element PeltierTipe Tec.12706 ]]>
<![CDATA[Dalvon B. Amung]]>;
<![CDATA[Ben V. Tarigan]]>;
<![CDATA[Gusnawati Gusnawati]]>
<![CDATA[ LONTAR Jurnal Teknik Mesin Undana (LJTMU ) Vol 4 No 1 (2017): April 2017 ]]>
Publisher : <![CDATA[Jurusan Teknik Mesin, Fakultas Sains dan Teknik, Universitas Nusa Cendana ]]>
Show Abstract
|
Download Original
|
Original Source
|
Check in Google Scholar
|
Full PDF (821.404 KB)
|
DOI: 10.1234/ljtmu.v4i1.894
<![CDATA[Abstrak Penelitian dengan judul “Analisa Perpindahan Panas pada Alat Pembawa Vaksin (Vaccine Carrier) Berbentuk Kotak dengan Bahan Dasar Komposit Fiberglass Menggunakan 1 Elemen Peltier”bertujuan untuk mengetahui analisa perpindahan panas. Penelitian yang dilakukan dengan membedakan antara kotak non casing dan di-casing. in door dan out door serta dengan memvariasikan tegangan input 12.1V, 14.5V, 15.4V, serta 17.3V ini menghasilkan data bahwa penambahan casing komposit fiberglass mampu meningkatkan efisiensi pendinginan sebesar 0.37988%, serta dengan input listrik dengan tegangan 12.1 V dan arus 3.58 ampere dengan kondisi pengambilan data in door menghasilkan kerja yang optimal dengan nilai COP sebesar 0.003794.]]>
<![CDATA[Simulasi Aliran Fluida pada Blade Rotor Turbin Angin Savonius dengan Computation Fluid Dynamics (CFD) ]]>
<![CDATA[Arifin Sanusi]]>
<![CDATA[ LONTAR Jurnal Teknik Mesin Undana (LJTMU ) Vol 4 No 1 (2017): April 2017 ]]>
Publisher : <![CDATA[Jurusan Teknik Mesin, Fakultas Sains dan Teknik, Universitas Nusa Cendana ]]>
Show Abstract
|
Download Original
|
Original Source
|
Check in Google Scholar
|
Full PDF (299.711 KB)
|
DOI: 10.1234/ljtmu.v4i1.895
<![CDATA[Abstrak Pola aliran sangat penting dalam menganalisa fenomena aliran yang digambarkan dalam simulasi numerik yang terjadi rotor sebuah turbin. Turbin angin Savonius merupakan turbin angin poros vetikal dan masih terus diupayakan sehingga dapat meningkat efisiensinya. Makalah ini bertujuan menganalisa pola aliran secara numerik disekitar rotor blade turbin angin Savonius dengan computational fluid dynamics (CFD) menggunakan Ansys_Fluent 14.5. Dengan mengetahui pola aliran secara numerik diharapkan dapat diprediksi penyebab hambatan kinerja turbin. Hasil analisa numerik yang ditunjukkan dengan contour kecepatan dan tekanan statis terlihat adanya vortex dan aliran resirkulasi pada ujung yang menyebabkan hambatan pada blade dan mengurangi efiseinsi rotor. Disamping itu terlihat juga aliran geser (dragging flow) pada sisi cembung blade maju (advancing blade) serta tekanan yang besar pada sisi cembung blade kembali (returning blade).]]>
<![CDATA[Pembuatan Dan Pengujian Alat Fabrikasi Komposit Vacuum Bag Dengan Menggunakan Metode VDI 2221 ]]>
<![CDATA[Yulius O. Bani]]>;
<![CDATA[Daud P. Mangesa]]>;
<![CDATA[Jefri S. Bale]]>
<![CDATA[ LONTAR Jurnal Teknik Mesin Undana (LJTMU ) Vol 4 No 1 (2017): April 2017 ]]>
Publisher : <![CDATA[Jurusan Teknik Mesin, Fakultas Sains dan Teknik, Universitas Nusa Cendana ]]>
Show Abstract
|
Download Original
|
Original Source
|
Check in Google Scholar
|
Full PDF (794.331 KB)
|
DOI: 10.1234/ljtmu.v4i1.898
<![CDATA[Abstrak Penggunaan serat alam sebagai penguat material komposit polimer memberikan beberapa keuntungan karena serat alam memiliki massa jenis yang rendah, mampu terbiodegradasi, mudah di daur ulang, murah, memiliki sifat mekanik yang baik dan dapat diperbaharui. Gewang merupakan tumbuhan yang populer di daerah Nusa Tenggara Timur dan menjadi serat yang digunakan dalam penelitian ini. Metode pencetakan komposit merupakan faktor penentu kekuatan komposit tersebut. Tujuan dari penelitian ini adalah untuk menghasilkan sebuah alat cetak komposit metode vacuum bag. Spesimen hasil cetak alat ini di uji dan dibandingkan dengan spesimen hasil cetak hand lay-up. Pembuatan alat cetak komposit metode vacuum bagini menggunakan metode perancangan VDI 2221.Spesimen uji yang di hasilkan memiliki arah orientasi serat acak dengan panjang serat 5 cm dan matriks yang digunakan adalah resin polyester. Pengujian spesimen komposit serat gewang ini dilakukan menurut standar pengujian ASTM D5766 (Standard Test Method for Open-Hole Tensile Strength of Polymer Matrix Composites Laminates). Hasil pengujian tarik menunjukkan kekuatan mekanik komposit vacuum baglebih tinggi dari komposit hand lay-up dengan kenaikan nilai tegangan tarik sebesar 29.41%, regangan tarik sebesar 8.47%, dan modulus elastisitas sebesar 19.30%.]]>
<![CDATA[Analisis Kebocoran Belokan Pipa Evaporator Pada Sebuah Heat Recovary Steam Generator Akibat Fleksibilitas Termal ]]>
<![CDATA[Rosid Rosid]]>;
<![CDATA[Aa Santosa]]>;
<![CDATA[Elfan Tirta]]>
<![CDATA[ LONTAR Jurnal Teknik Mesin Undana (LJTMU ) Vol 4 No 1 (2017): April 2017 ]]>
Publisher : <![CDATA[Jurusan Teknik Mesin, Fakultas Sains dan Teknik, Universitas Nusa Cendana ]]>
Show Abstract
|
Download Original
|
Original Source
|
Check in Google Scholar
|
Full PDF (580.735 KB)
|
DOI: 10.1234/ljtmu.v4i1.899
<![CDATA[Abstrak Kerusakan yang sering terjadi berupa kebocoran pada pipa Heat Recovary Steam Generator (HRSG) di daerah Low Pressure Evaporator. Kerusakan diawali dengan terlihatnya kotoran berupa deposit (Scale) yang menempel pada pipa Heat Recovary Steam Generator (HRSG) di daerah Low Pressure Evaporator, selain kotoran terlihat pada bagian pipa tersebut adanya korosi yang bisa mengakibatkan terhambatnya laju perpindahan panas dari gas buang ke pipa Low Pressure Evaporator sehingga mengakibatkan fleksibelitas termal pada pipa tersebut. Dalam Analisa ini penelitian difokuskan pada daerah Heat Recovary Steam Generator (HRSG) yang mengalami kerusakan yang paling sering terjadi. Berdasarkan informasi yang berhasil dikumpulkam dari Pembangkit Listrik Tenaga Uap (PLTGU) yang diamati, kerusakan yang paling sering terjadi adalah kebocoran pada Belokan pipa-pipa Low Pressure Evaporator. Fleksibilitas pipa pada bagian sebelah timur dan barat berbeda. Nilai fleksibilitas pipa sebelah timur lebih besar dari 0,03 yaitu 0,04. Sedangkan pipa sebelah barat nilai fleksibilitasnya mencapai 0,009. Akibat nilai fleksibelitas yang berbeda menyebabkan pipa sering terjadi kebocoran karena nilai fleksibilitasnya lebih besar dari yang ditentukan.]]>
<![CDATA[Perencanaan Mesin Pemotong Batu Alam Dengan Pertimbangan Keamanan Operator ]]>
<![CDATA[Melkiades Tualasi]]>;
<![CDATA[Yeremias M. Pell]]>;
<![CDATA[Rima Nindia Selan]]>
<![CDATA[ LONTAR Jurnal Teknik Mesin Undana (LJTMU ) Vol 4 No 1 (2017): April 2017 ]]>
Publisher : <![CDATA[Jurusan Teknik Mesin, Fakultas Sains dan Teknik, Universitas Nusa Cendana ]]>
Show Abstract
|
Download Original
|
Original Source
|
Check in Google Scholar
|
Full PDF (445.886 KB)
|
DOI: 10.1234/ljtmu.v4i1.900
<![CDATA[Abstrak Penelitian ini bertujuan untuk merencanakan alat potong batu alam dengan pertimbangan keamanan operatornya dan bermanfaat untuk kegiatan produksi menjadi lebih aman dan lancar. Ukuran batu potong berdiameter maksimal 30 cm dengan bentuk persegi atau persegi panjang. Mekanisme alat direncanakan agar dapat memudahkan pekerjaan pemotongannya. Alat yang direncanakan ini juga biasa disebutdenganalatbantupegangfleksibel (Alat bantu dorong). Cara kerja alat, motor penggerak dihidupkan untuk menggerakan puli pada motor penggerak, Putaran motor penggerak diteruskan oleh sebuah sabuk – V tipe A sebanyak satu buah dengan panjang sabuk = 1626 mm. Sedangkan puli sebanyak = 2 buah, diameter puli penggerak = 70 mm dan diameter puli yang digerakan = 385. Mata pisau pemotong dari bahan besi baja berkekuatan tinggi (Pisau potong Blade). Bentuk mata pisau bulat dengan alas atau penutupnya baja ringan setengah lingkaran mata pisau = 800 mm dan diameter pisau potong 600 mm. Bantalan yang digunakan untuk menempuh poros dipilih bantalan gelinding jenis terbuka dengan nomor 6006 yang menggunakan baris tunggal dengan diameter dalam = 30 mm, diameter luar = 35 mm. Dari semua perhitungan terhadap kekuatan dari komponen-komponen yang digunakan maka mesin pemotong batu alam ini aman untuk digunakan.]]>
<![CDATA[Rancang bangun Generator Asitilin Untuk Pengelasan Pelat Body Kendaraan ]]>
<![CDATA[Dominggus G. H. Adoe]]>;
<![CDATA[Rima Nindia Selan]]>
<![CDATA[ LONTAR Jurnal Teknik Mesin Undana (LJTMU ) Vol 4 No 1 (2017): April 2017 ]]>
Publisher : <![CDATA[Jurusan Teknik Mesin, Fakultas Sains dan Teknik, Universitas Nusa Cendana ]]>
Show Abstract
|
Download Original
|
Original Source
|
Check in Google Scholar
|
Full PDF (511.461 KB)
<![CDATA[Oxyacetylene Generator available in commercially has a price which is more expensive and has a complicated construction workings. Therefore it is necessary Oxyacetylene generator with a more simple construction made of materials that are easily obtainable and has a good safety factor and easy to operate. Oxyacetylene gas formation process which is not proportional to the strength of the materials used can result in damage of occurrence, because it needs to be calculated strength of the construction of the generator Oxyacetylene. This research used steel pipe with a diameter of 141.322 mm and a thickness of 9.7 mm and an overall length of 1510 mm. The maximum gas pressure that occurs Oxyacetylene 20.25 with the average voltage in the Oxyacetylene generator amounted to 60.65 N / m2. Test results indicate that the generator design asitelin result has been able to work well. From the test data showed that the length of the door frame welding Oxyacetylene generator is 93.31, while the welding length is 360 mm designed it can be said safely against the forces acting due to the pressure and stress that occurs in the Oxyacetylene generator still under stress and pressure of the material permits. With a force that will decide the generator cover amounting to 317,380.39 N Oxyacetylene declared safe to welding because σi = 125 N / mm2 greater than τ = 101.79 N / mm2. While the force will decide on the lintel of 317,380.39 N Oxyacetylene generator is declared safe to welding because σi = 125 N / mm2 greater than τ = 124.6 N / mm2.]]>
<![CDATA[Pengaruh Waktu Pemanasan Menggunakan Pemanas Induksi Terhadap Kekerasan dan Struktur Mikro Material S50C ]]>
<![CDATA[Viktor Naubnome]]>;
<![CDATA[Eri Widianto]]>;
<![CDATA[Marno Marno]]>
<![CDATA[ LONTAR Jurnal Teknik Mesin Undana (LJTMU ) Vol 4 No 1 (2017): April 2017 ]]>
Publisher : <![CDATA[Jurusan Teknik Mesin, Fakultas Sains dan Teknik, Universitas Nusa Cendana ]]>
Show Abstract
|
Download Original
|
Original Source
|
Check in Google Scholar
|
Full PDF (396.525 KB)
<![CDATA[Fabrication of inducting heating system for heating treatment in S50C materials have been done. This inducting heating system has dimensions of 350x230x200 mm, the input voltage of 12 VDC, equipped with a timer control and ampere meter as an indicator of output current. Inducting heating system testing on the material S50C was done by varying tempering process (30, 60, 90, 120 and 150 s). Hardness and microstructure test using Auto Vikers Future Tech type FV-300. The results showed that the hardness increased with increasing tempering time from 191 Hv to 572 Hv. S50C materials microstructure was transformed from ferrite and pearlite phase into martensite phase.]]>
<![CDATA[Simulasi Karakteristik Proses Pembakaran pada Motor Bensin 3000 cc ]]>
<![CDATA[Rosid Rosid]]>;
<![CDATA[Viktor Naubnome]]>
<![CDATA[ LONTAR Jurnal Teknik Mesin Undana (LJTMU ) Vol 4 No 1 (2017): April 2017 ]]>
Publisher : <![CDATA[Jurusan Teknik Mesin, Fakultas Sains dan Teknik, Universitas Nusa Cendana ]]>
Show Abstract
|
Download Original
|
Original Source
|
Check in Google Scholar
|
Full PDF (953.108 KB)
<![CDATA[Research conducted through the development of a simulation model of the combustion process in the combustion parameters using 3000 cc petrol engine with combustion models correspond to the experimental approach. The purpose of the study by simulations that include combustion and emissions formation in the combustion chamber. The simulation was performed by varying the rotation of 1000 rpm, 1500 rpm, 2500 rpm, 3500 rpm and 4500 rpm, to determine the most optimal working areas at 3000 cc petrol engine. The simulation results show the most optimal working range at 3500 rpm combustion, the fuel starts burning at a pressure of 2318.40 kPa at temperatures of 722.25 K and a crank angle of 716 degrees. The lowest peak pressure 2643.00 kPa at 748.75 crank angle degrees, the highest peak pressure of 4097.80 kPa at 742.25 crank angle degrees. Lowest peak temperature 1954.73 776.50 K at the crank angle degrees, the highest peak temperature 2173.51 755.75 K at the crank angle degrees. Changes of the lower peak pressure to the highest peak pressure ranges from 64.5%, while the lowest peak temperature change to the highest peak temperature ranges from 89.9%.]]>
<![CDATA[Pengaruh Penambahan Senyawa Acetone Pada Bahan Bakar Bensin Terhadap Emisi Gas Buang ]]>
<![CDATA[Defmit B. N. Riwu]]>
<![CDATA[ LONTAR Jurnal Teknik Mesin Undana (LJTMU ) Vol 4 No 1 (2017): April 2017 ]]>
Publisher : <![CDATA[Jurusan Teknik Mesin, Fakultas Sains dan Teknik, Universitas Nusa Cendana ]]>
Show Abstract
|
Download Original
|
Original Source
|
Check in Google Scholar
|
Full PDF (207.769 KB)
<![CDATA[Penelitian ini dilakukan untuk mengetahui pengaruh penambahan senyawa Acetone pada bahan bakar bensin terhadap emisi gas buang motor 1 silinder 4 langkah dengan volume ruang bakar 100 cc. Pengujian dilakukan dengan menambahkan Acetone sebanyak 1 ml, 2 ml dan 3 ml kedalam bahan bakar bensin sebanyak 1000 ml. Dari hasil pengujian, didapati bahwa dengan penambahan tiap 1 ml senyawa Acetonepada 1000 ml bensin, maka besar prosentase kandungan gas CO yang terbentuk semakin berkurangatau mengalami penurunan. Selain itu kadar HC yang terukur juga berkurang atau dengan kata lain proses pembakaran menjadi lebih baik. Hidrokarbon (HC) yang terukur dalam emisi gas buang menunjukan senyawa bahan bakar yang tidak habis terbakar dalam proses pembakaran.]]>
