Claim Missing Document
Check
Articles

INSPEKSI BERBASIS RISIKO DAN PENENTUAN UMUR SISA LINING REAKTOR UDC 101 PT PUPUK KUJANG Viktor Naubnome; Christian Wely Wullur; Robi Purwoko
Musamus Journal of Electro & Mechanical Engineering Vol 1 No 2 (2019): MJEME
Publisher : Musamus University

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Peralatan yang digunakan pada industri petro kimia umumnya berukuran besar dan memiliki risiko peralatan yang sangat tinggi salah satunya yang paling penting ialah bejana bertekanan yang beroprasi dengan tekanan dan temperatur yang tinggi. Dampaknya, kegagalan pada bejana bertekanan tidak dapat dihindari. Faktor keselamatan manusia serta lingkungan menjadi pertimbangan sebagai acuan untuk standar keamanan dan keselamatan. Tujuan penelitian ini ialah untuk menganalisis risk level, laju korosi, remaining life time, serta merekomendasikan program inspeksi pada instrumen bejana bertekanan yang dalam hal ini reaktor amonia UDC 101 yang dimana pada reaktor ini akan dianalisis pada linin reaktornya. Inspeksi ini menggunakan metode Risk-Based Inspection dengan menggunakan standart API 581 dengan bantuan software hitung Microsoft Excel. Kesimpulan dan hasil dari penelitian ini adalah langkah-langkah untuk menentukan Risk level pada lining reaktor menggunakan metode Risk-Based Inspection standart API 581 dan kemudian merekomendasikan perencanaan inspeksi bedasarkan Risk Level dan Remaining Life Time Kata Kunci; Reaktor ammonia UDC 101, laju korosi, risk based inspection, standar API 581
Analisis sifat mekanik serat eceng gondok poliester untuk pembuatan bodi pada gokart Viktor Naubnome
Jurnal Teknik Mesin Indonesia Vol 15 No 2 (2020): Jurnal Teknik Mesin Indonesia
Publisher : Badan Kerja Sama Teknik Mesin Indonesia

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.36289/jtmi.v15i2.169

Abstract

Serat eceng gondok merupakan salah satu material (natural fibre) alternatif dalam pembuatan komposit. Secara ilmiah, pemanfaatannya belum banyak digunakan, oleh sebab itu material komposit yang menggunakan serat eceng gondok perlu dikembangkan. Resin Poliester merupakan resin yang paling banyak digunakan dalam berbagai aplikasi yang menggunakan resin thermoset, baik itu secara terpisah maupun dalam bentuk material komposit. Resin ini digunakan pada industri-industri umum karena harganya yang terjangkau dan nilai kekerasan yang tinggi dengan proses pengeringan yang cepat. Pengujian spesimen berupa uji kekuatan tarik, dan uji kekuatan impak, hasilnya kekuatan tarik dengan variasi fraksi volume serat eceng gondok, kekuatan tarik mengalami penurunan dengan bertambahnya jumlah serat eceng gondok sebagai bahan pengisi komposit. Hasil pengujian tarik ini menunjukkan interaksi antara resin poliester dan serat eceng gondok belum menghasilkan ikatan yang baik. Hasil hubungan antara pengaruh variasi fraksi volume serat eceng gondok dan matrik resin poliester terhadap kekuatan impact, penurunan kekuatan terjadi pada variasi fraksi volume 40% serat eceng gondok dan 60% resin poliester dapat terjadi karena distribusi serat, penyebab serat kurang merata atau semakin turun variasi fraksi resin atau jumlah serat makin banyak maka semakin turun harga impact tersebut.
Pengaruh Dimensi Volume Bentuk Core Terhadap Sifat Mekanik Aluminium Sandwich Panel Structure Honeycomb, Banana Tree Trunks, Dan Spiderweb: in: Farid Suprayogi; Viktor Naubnome; Farradina Choria Suci
TEKNIKA Vol. 15 No. 2 (2021): Teknika Juli - Desember 2021
Publisher : Politeknik Negeri Sriwijaya

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Pengunaan material yang kuat tetapi ringan sangatlah penting pada struktur pesawat terbang, salah satu material yang digunakan pada pesawat terbang ialah komposit honeycomb sandwich panel. Tujuan dari penelitian ini ialah penulis ingin menyelidiki karakterisitik dengan membandingkan kekuatan tekan dan tekuk pada komposit honeycomb sandwich panel apabila struktur corenya divariasikan ke bentuk yang berbeda dari bentuk asalnya, seperti struktur yang terinspirasi dari alam dan beberapa peneliti sudah menggunakannya pada berbagai bidang kontruksi seperti serat batang pohon pisang (banana tree trunks) yang sudah banyak dikembangkan menjadi campuran material komposit, maupun struktur jaring laba-laba (cobwebs) yang banyak diaplikasikan pada kontruksi podasi gedung, apakah memiliki karakterisitik yang sama dengan struktur honeycomb sandwich atau lebih baik dari struktur sebelumnya. Pembuatan komposit sandwich panel menggunakan bahan dasar plat aluminium 1100 dengan dimensi yang sama sesuai standar ASTM dan pembuatan core dilakukan dengan metode press dengan dimensi core 6 cm. Pengujian tekuk mengacu pada standar ASTM C393/C393M-16 dan pengujian tekan mengacu pada standar ASTM C365/C365M-16. Hasil pengujian menunjukkan bahwa variasi struktur core banana tree trunks sandwich panel memiliki nilai kuat tekan sebesar 9,68 N/mm² dan nilai kuat lentur sebesar 1,5162 N/mm. Dari hasil penelitian ini menunjukkan bahwa kekuatan tekan dan kekuatan lentur pada komposit sandwich panel structure dapat dipengaruhi oleh proses pembuatan spesimen komposit sandwich structure yang membutuhkan ketelitian lebih dan kerapatan antar bagian structure cell tersebut.
Sintesis dan Karakterisasi Sifat Mekanik Cetakan Pasir Pengecoran Logam Berbasis Pasir Recycle dengan Penambahan Resin Eri Widianto; Aa Santosa; Kardiman Kardiman; Viktor Naubnome
LONTAR Jurnal Teknik Mesin Undana (LJTMU ) Vol 4 No 2 (2017): Oktober 2017
Publisher : Jurusan Teknik Mesin, Fakultas Sains dan Teknik, Universitas Nusa Cendana

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (416.774 KB) | DOI: 10.1234/ljtmu.v4i2.942

Abstract

Telah dilakukan penelitian tentang sintesis dan karakterisasi sifat mekanik cetakan pasir pengecoran logam. Pasir cetak pengecoran logam disintesis menggunakan pasir recycle dengan variasi penambahan kadar resin sebesar 1,2%, 1,5%, 1,8%, 2,0%, 2,2% dan 2,5%. Karakterisasi sampel berupa pengujian kadar air dan sifat mekanik yaitu kekerasan, kekuatan tekan, Lost on Ignition (LOI) dan Surface Stability Index (SSI). Hasil pengujian kadar air bervariasi dengan penambahan resin yaitu antara 0,68 – 2,08 %. Hasil pengujian sifat mekanik bervariasi dengan nilai kekerasan = (78 – 97) kgf, kekuatan tekan = (1,46 – 33,55) kgf/cm2, LOI = (1,9 – 4,8) % dan SSI = (0,7494 – 0,9808) %.
Metode Pemilihan Material Tabung CNG Menggunakan Metode Performace Indexes Rosid Rosid; Bangkit Indriyana; Viktor Naubnome
LONTAR Jurnal Teknik Mesin Undana (LJTMU ) Vol 4 No 2 (2017): Oktober 2017
Publisher : Jurusan Teknik Mesin, Fakultas Sains dan Teknik, Universitas Nusa Cendana

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (593.952 KB) | DOI: 10.1234/ljtmu.v4i2.943

Abstract

The compressed natural gas (CNG) tekanan pembuluh silinder menjadi penting dalam sistem bahan bakar mengemudi NGV karena permintaan dalam basis CNG sebagai peningkatan. Pemilihan material harus dilakukan secara efektif untuk mengurangi biaya dan meningkatkan sifat kapal. Pilihan bahan tidak dapat dibuat secara independen dari pilihan proses yang dengannya bahan tersebut harus dibentuk, dirakit, selesai, dan diperlakukan sebaliknya. Biaya masuk, baik dalam pemilihan bahan maupun cara bahan diproses. Bejana tekan CNG sepenuhnya logam murah tetapi merupakan bejana tekanan terberat dibandingkan dengan bahan lainnya. Komposit telah menjadi bahan alternatif untuk bejana tekan CNG karena sifatnya dapat dimodifikasi berdasarkan kebutuhan pasar. Dalam tulisan ini, proses pemilihan material untuk bejana tekan CNG menggunakan indeks kinerja telah dianalisis. Hasil penelitian menunjukkan bahwa material AA 6061-T6 / S-Glass full wrap memiliki poin Indeks Kinerja tertinggi.
Pengaruh Waktu Pemanasan Menggunakan Pemanas Induksi Terhadap Kekerasan dan Struktur Mikro Material S50C Viktor Naubnome; Eri Widianto; Marno Marno
LONTAR Jurnal Teknik Mesin Undana (LJTMU ) Vol 4 No 1 (2017): April 2017
Publisher : Jurusan Teknik Mesin, Fakultas Sains dan Teknik, Universitas Nusa Cendana

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (396.525 KB)

Abstract

Fabrication of inducting heating system for heating treatment in S50C materials have been done. This inducting heating system has dimensions of 350x230x200 mm, the input voltage of 12 VDC, equipped with a timer control and ampere meter as an indicator of output current. Inducting heating system testing on the material S50C was done by varying tempering process (30, 60, 90, 120 and 150 s). Hardness and microstructure test using Auto Vikers Future Tech type FV-300. The results showed that the hardness increased with increasing tempering time from 191 Hv to 572 Hv. S50C materials microstructure was transformed from ferrite and pearlite phase into martensite phase.
Simulasi Karakteristik Proses Pembakaran pada Motor Bensin 3000 cc Rosid Rosid; Viktor Naubnome
LONTAR Jurnal Teknik Mesin Undana (LJTMU ) Vol 4 No 1 (2017): April 2017
Publisher : Jurusan Teknik Mesin, Fakultas Sains dan Teknik, Universitas Nusa Cendana

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (953.108 KB)

Abstract

Research conducted through the development of a simulation model of the combustion process in the combustion parameters using 3000 cc petrol engine with combustion models correspond to the experimental approach. The purpose of the study by simulations that include combustion and emissions formation in the combustion chamber. The simulation was performed by varying the rotation of 1000 rpm, 1500 rpm, 2500 rpm, 3500 rpm and 4500 rpm, to determine the most optimal working areas at 3000 cc petrol engine. The simulation results show the most optimal working range at 3500 rpm combustion, the fuel starts burning at a pressure of 2318.40 kPa at temperatures of 722.25 K and a crank angle of 716 degrees. The lowest peak pressure 2643.00 kPa at 748.75 crank angle degrees, the highest peak pressure of 4097.80 kPa at 742.25 crank angle degrees. Lowest peak temperature 1954.73 776.50 K at the crank angle degrees, the highest peak temperature 2173.51 755.75 K at the crank angle degrees. Changes of the lower peak pressure to the highest peak pressure ranges from 64.5%, while the lowest peak temperature change to the highest peak temperature ranges from 89.9%.
RANCANG BANGUN ALAT SANDBLASTING SEBAGAI PEMBERSIH KOTORAN PADA PERMUKAAN LOGAM Faisal Arif Pambudi; Viktor Naubnome; Najmudin Fauzi
Dinamika : Jurnal Ilmiah Teknik Mesin Vol 12, No 2 (2021)
Publisher : Jurusan Teknik Mesin, Universitas Halu Oleo

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.33772/djitm.v12i2.17832

Abstract

Sandblasting adalah salah satu dari cara pembersihan permukaan terutama logam supaya kotoran seperti  karat, oli, dan cat yang terdapat pada permukaan logam dapat dibersihkan. Proses sandblasting dilakukan dengan menembakan bahan abrasive dengan tekanan udara tinggi kepermukaan logam sehingga kotoran yang menempel akan terkikis dan rontok. Tujuan dari penelitian ini adalah untuk merancang dan membuat sebuah alat sandblasting dengan biaya yang terjangkau untuk industri manufaktur kecil menengah. Metode yang digunakan dalam penelitian ini dibagi berberapa tahap. Tahap pertama adalah mendesain alat dengan aplikasi gambar teknik serta menentukan alat dan bahan yang diperlukan. Tahap ini juga akan menentukan kenyamanan dan keamanan bagi operator yang mengoperasikan alat sandblasting ini. Tahap kedua adalah merakit alat yang sesuai dengan desain gambar dan alat serta bahan. Tahap terakhir adalah uji coba alat sandblasting dengan menggunakan spesimen plat baja karbon rendah SS400 yang berkarat. Semua tahapan tersebut dilakukan di Laboratorium Teknik Universitas Singaperbangsa Karawang.
PENGARUH VARIASI TEMPERATUR TEMPERING TERHADAP SIFAT MEKANIK DAN SIFAT FISIK BAJA AISI 1045 SEBAGAI BAHAN PISAU MESIN PENCACAH PLASTIK Khalid Khalid; Kardiman Kardiman; Viktor Naubnome
Dinamika : Jurnal Ilmiah Teknik Mesin Vol 12, No 1 (2020)
Publisher : Jurusan Teknik Mesin, Universitas Halu Oleo

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.33772/djitm.v12i1.15007

Abstract

Pisau merupakan suatu komponen pemesinan yang digunakan untuk memotong  benda menjadi potongan dan bagian. Begitu juga dengan pisau mesin pencacah plastik yang diharapkan bisa memotong plastik menjadi ukuran yang lebih kecil, dengan hasil potongan yang lebih kecil dapat memudahkan pada proses selanjutnya dan diolah menjadi produk jadi lainnya. Proses pencacahan plastik diharuskan mesin untuk bekerja terus menerus agar didapat ukuran plastik yang lebih kecil maka dari itu dilakukan peningkatan kekerasan pada material pisau pemotongnya, untuk meningkatkan material pisau pemotong dilakukan proses perlakuan panas. Perlakuan panas ini digunakan untuk meningkatkan kekerasan pada komponen pisau pemotong pada mesin pencacah plastik agar didapat kinerja pisau pemotong yang maksimal, metode perlakuan panas yang digunakan yaitu tempering dengan variasi temperatur 300°C, 400°C, dan 500°C. Data hasil pengujian kekerasan dengan metode vickers yang ditampilkan pada tabel dan grafik terlihat peningkatan kekerasan baja yang berbeda, selanjutnya dianalisa dan didapat nilai rata – rata kekerasan raw material sebesar 211 HV, kemudian baja yang ditempering dengan temperatur 300°C memiliki nilai kekerasan 257,73 HV, selanjutnya untuk tempering dengan temperatur 400°C memiliki nilai kekerasan 269,3 HV, dan untuk hasil tempering dengan temperatur 500°C memliki nilai kekerasan 250 HV. Untuk pengujian menggunakan struktur mikro terjadi perubahan struktur dari pearlite dan ferrite menjadi bainit dan martensite yang disebabkan oleh proses perlakuan panas pada spesimen uji.
Rancang Bangun Prototipe PLTPh Sebagai Listrik Penerangan Kapasitas 9 Watt Muhammad Ibrahim; Iman Dirja; Viktor Naubnome
Jurnal Energi Dan Manufaktur Vol 13 No 2 (2020)
Publisher : Department of Mechanical Engineering, University of Udayana

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.24843/JEM.2020.v13.i02.p04

Abstract

This study aims to realize the manufacturing of a prototype design of a pico-hydro power plant, which is expected to be a science of study and a reference for students at the University of Singaperbangsa Karawang in particular and Indonesian students in general, as well as monitoring the performance test of the prototype of pico-hydro power plant that is used as an electricity needs for lighting. The design and manufacture of this prototype require several supporting components: a). Pressure gauge; b). Pelton type turbines; c). Tacho Meter; d). Single-phase Ac generator; e). Avometer; f). Energy saving LED lamp. Pico-hydro power plant prototype testing is carried out by measuring the voltage generated by the generator, tested at no load and given a load using variations of 55%, 70%, 85%, 100% valve openings. Based on the results of the performance test, the pico-hydro power plant can work well. That matter can be seen from the largest flow valve opening which results in a high water flow rate, so that it can rotate the turbine quickly. The flow rate greatly affects the generator rotation. No-load test results, the largest voltage of 90 volts is obtained when using 100% valve opening, with the output producing an air flow of 0.0017 m3 / s, rotation (N1) 136 rpm, rotation (N2) 979 rpm. The results with the load, the largest voltage of 60 volts is obtained when using 100% valve openings, with the output producing rotation (N1) 133 rpm, rotation (N2) 957 rpm, and current 0.13 A when supplying the 4 LED lamps type of 3 watts with litting up brightly.