Article Per Year (5 Year)
p-Index From 2019 - 2024
5.216
P-Index
This Author published in this journals
All Journal Indonesian Journal of Geography IPTEK The Journal for Technology and Science Jurnal Kelautan : Indonesian Journal of Marine Science and Technology KERN JURNAL SIPIL SAINS JURNAL ILMIAH GEOMATIKA Jurnal Aplikasi Teknik Sipil Jambura Journal of Mathematics Jurnal Teknik Sipil International Journal of Science, Engineering and Information Technology jurnal syntax admiration Nusantara Science and Technology Proceedings Journal of Civil Engineering Science & Technology (CI-TECH) KERN : Jurnal Ilmiah Teknik Sipil Envirotek : Jurnal Ilmiah Teknik Lingkungan Makara Journal of Technology Aceh International Journal of Science and Technology Applied Engineering and Technology
Hendrata Wibisana
Departement Of Civil Engineering, University Of UPN Veteran Jawa Timur, Surabaya
Aerospace Engineering Agriculture, Biological Sciences & Forestry Automotive Engineering Biochemistry, Genetics & Molecular Biology Chemical Engineering, Chemistry & Bioengineering Civil Engineering, Building, Construction & Architecture Computer Science & IT Control & Systems Engineering Decision Sciences, Operations Research & Management Earth & Planetary Sciences Economics, Econometrics & Finance Education Electrical & Electronics Engineering Energy Engineering Environmental Science Industrial & Manufacturing Engineering Languange, Linguistic, Communication & Media Law, Crime, Criminology & Criminal Justice Materials Science & Nanotechnology Mathematics Mechanical Engineering Medicine & Pharmacology Transportation

Published : 51 Documents Claim Missing Document
Claim Missing Document
Check
Articles

Found 3 Documents
Search
Journal : KERN

 1 
ANALISA KARAKTERISTIK LALU LINTAS DI RUAS JALAN MAYJEN SUNGKONO KOTAMADYA SURABAYA Kustarto, Hendro; Wibisana, Hendrata
Kern : Jurnal Ilmiah Teknik Sipil Vol 3, No 1 (2013): Jurnal Ilmiah Teknik Sipil KERN
Publisher : Kern : Jurnal Ilmiah Teknik Sipil

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Jalan Mayjen Sungkono merupakan salah satu jalan arteri yang memiliki kepadatan lalu lintas yang tinggi, penelitian ini bermaksud untuk melihat berapakah nilai kecepatan maksimum dari seorang pengendara kendaraan yang akan melalui ruas jalan Mayjen Sungkono tanpa menimbulkan dampak negatif berupa kemacetan atau rawan kecelakaan. Penelitian ini mengambil model matematis Underwood yang berdasarkan pendekatan logaritmik dari hubungan kecepatan dan kepadatan lalu lintas. Dari hasil penelitian diperoleh nilai kecepatan arus bebas Sff pada ruas jalan Mayjen Sungkono diperoleh sebesar 61 km/jam, sedangkan kepadatan Dj diperoleh sebesar 86 smp/km per ruas jalan yang ada. Sedangkan model matematis hubungan antara kecepatan dan kepadatan adalah Ln S= 4,114 – 0,0116 D; model hubungan volume dan kepadatan adalah V= 61,212.D.e_-0,0116.D sedangkan model hubungan volume dengan kecepatan adalah V = 251,826.S – 85,942S.lnS Kecepatan maksimum (Sm) diperoleh sebesar 22,51 km/jam, hal ini menyatakan bahwa apabila kecepatan melebihi nilai tersebut akan mengakibatkan kemacetan atau rawan kecelakaan.Kata Kunci : kecepatan, kepadatan lalu lintas
STUDI PENDAHULUAN PEMODELAN ARUS LALU LINTAS DI RUAS JALAN RUNGKUT ASRI KOTA MADYA SURABAYA DENGAN METODE UNDERWOOD Kustarto, Hendro; Wibisana, Hendrata
Kern : Jurnal Ilmiah Teknik Sipil Vol 2, No 2 (2012): Jurnal Ilmiah Teknik Sipil KERN
Publisher : Kern : Jurnal Ilmiah Teknik Sipil

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Karakteristik dari arus lalu lintas dapat dipelajari dan dianalisa dengan menggunakan beberapa metode. Pada penelitian ini salah satu metode yang digunakan adalah MetodeUnderwood yang menyatakan bahwa hubungan matematis dari arus dan kepadatan merupakan fungsi logaritmik. Dari hasil pengolahan data arus lalu lintas pada ruas jalan Rungkut Asri di kotamadya Surabaya, berdasarkan metode Underwood dan pengolahan grafik dengan Regresi linier diperoleh nilai Sff (kecepatan pada kepadatan terendah) diperoleh sebesar 85,357 km/jam dan nilai Dj (kepadatan tertinggi) diperoleh sebesar 66,67 (smp/km). Volume maksimum diperoleh pada kondisi kepadatan D = 33,335 smp/km yang bergerak dengan kecepatan S = 43,678 km/jam. Model matematis diperoleh sebagai berikut :  Ln.S = 4,47 – 0,015 D; V = 87,357 D.e(0,015D); V = 447 S – 66,67 Sln.SKata Kunci: MetodeUnderwood, model, lalu lintas.
TINGKAT PERJALANAN RUAS JALAN KAWASAN KECAMATAN RUNGKUT DENGAN PEMETAAN SISTEM INFORMASI GEOGRAFIS Wibisana, Hendrata
Kern : Jurnal Ilmiah Teknik Sipil Vol 1, No 2 (2011): Jurnal Ilmiah Teknik Sipil KERN
Publisher : Kern : Jurnal Ilmiah Teknik Sipil

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Sebagai kota kedua terbesar di Indonesia, prasarana dan sarana lalu lintas di Kotamadya Surabaya saat ini mendekati titik jenuh terutama pada jalan–jalan protokol di berbagai kawasan. Sebagai contoh adalah jalan arteri di Kecamatan Rungkut, dimana membutuhkan penanganan lebih lanjut untuk mengantisipasi terjadinya kemacetan lalu lintas terutama pada jam-jam sibuk. Untuk mengantisipasi hal tersebut salah satu alternatif adalah mendeteksi bangkitan perjalanan dari penduduk di Kecamatan Rungkut menuju area kerja atau tingkat populasi pendatang dari luar Surabaya yang tersentralisasi di Kecamatan Rungkut. Sistem Informasi Geografis bisa digunakan sebagai prasarana penunjang untuk menganalisa kepadatan kendaraan di ruas jalan Kecamatan Rungkut, Kotamadya Surabaya. Dalam penelitian ini digunakan perumusan least square, untuk 2 variabel (pertigaan) dengan metode persamaan 2 211 V AVAy  dan untuk 3 variabel (perempatan) dengan metode persamaan 3 32211 V AVAVAy  . Dimana hasil perhitungan perbandingan volume yang menggunakan 2 variabel di dapatkan bahwa di Ruas Jalan Panjang Jiwo sangat ramai dengan volume 3031 smp/jam, dengan model persamaan 21 48,604V62,501Vy  . Sedangkan dengan menggunakan 3 variabel di dapatkan bahwa di Ruas Jalan K.H. Zamhuri sangat ramai dengan volume 1731 smp/jam, dengan model persamaan 3 21 8,423V 27,08V20,035Vy   .  Kata kunci: Sistem Informasi Geografis, kepadatan penduduk, bangkitan perjalanan.
Co-Authors Afifah Ajeng Ahna Mayhella Putri Anna Rumintang Ardianto, Eric Arga Erditya Herdirinanda Aryaseta, Bagas Arzalia Novia Putri Aulia Azizah Bagas Aryaseta Bangun Muljo Soekotjo Bangun Muljo Sukojo, Bangun Muljo Decynthia Wibowo Dian Purnamawati Solin Dicky Firmansyah Dyah Ayu Kusumaningtyas Euis Nurul Hidayah Farihatul Islamiyah Femmy Kindanti Fithri Estikhamah Fithrie E Handajani, Novie Kamal - Fikkri Kartini Kustarto, Hendro Kustarto, Hendro Lamento Umbro Leontius Barbarigo Dam M. Khadik Asrori Masliyah Masliyah M Maulana Yusuf Muhammad Fahmi Izzatur Rahman Muhammad Hafidz Sarimun Putra Muhammad Rusdi Nugroho Utomo Nugroho Utono Primasari Cahya Wardhani Primasari Cahya Wardhani Primasari Cahya Wardhani Raditya Agil Rifqi Hanan Sarra Amanda Sinaga Sholichin, Ibnu Siti Zainab Siti Zainab Siti Zainab, Siti Sukotjo B. M Sukotjo, Bangun Muljo Umboro Lasminto Vicky Agustin Zetta R. Kamandang Zetta R. Kamandang Zetta Rasullia Kamandang Zetta Rasullia Kamandang