Article Per Year (5 Year)
p-Index From 2019 - 2024
1.813
P-Index
This Author published in this journals
All Journal JMKSP (Jurnal Manajemen, Kepemimpinan, dan Supervisi Pendidikan) Journal of Innovation in Educational and Cultural Research Jurnal Pengabdian Kepada Masyarakat (JPKM) Langit Biru Jurnal Penelitian Pendidikan Indonesia Journal of Engineering and Transportation (JET)
Sukahir, Sukahir
Unknown Affiliation
Aerospace Engineering Civil Engineering, Building, Construction & Architecture Control & Systems Engineering Education Electrical & Electronics Engineering Engineering Industrial & Manufacturing Engineering Social Sciences Transportation Other

Published : 13 Documents Claim Missing Document
Claim Missing Document
Check
Articles

Found 13 Documents
Search

 1   2 
Airport Runway Defect Detection Device: A Project-Based Learning Media Suryan, Viktor; Amalia, Direstu; Septiani, Virma; Sukahir, Sukahir; Nurfitri, Meta Amalia; Chandra, Putu Wisnu Ardia
JMKSP (Jurnal Manajemen, Kepemimpinan, dan Supervisi Pendidikan) Vol. 8 No. 1 (2023): JMKSP (Jurnal Manajemen, Kepemimpinan, dan Supervisi Pendidikan)
Publisher : Graduate Program Magister Manajemen Pendidikan

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.31851/jmksp.v8i1.13185

Abstract

In the Aviation industry, runways play a significant role in flight safety. Damage to the runway can cause aircraft accidents that can harm several parties. The use of labor in inspection activities tends to frequent human error. Therefore, the author makes a neural network technology tool to detect runway damage at the airport. This research aims to design a runway defect detection device used as a project-based learning media for Transportation Cadets, especially Palembang Aviation Polytechnic Cadets, so they can absorb learning material quickly and find a new learning atmosphere. This research uses the research and development method by analyzing the needs qualitatively. The results of this study indicate that the design scenario and how this tool works can help in learning, especially project-based learning. Hence, the design of this tool can be utilized as a reference in the development and use of the tool.
Development of the Wind Direction Indicator Display as a Learning Media for Visual Landing Aid Systems Soleh, Asep Muhamad; Sukahir, Sukahir; Widiarto, Hendro; Kusumastuti, Mayang Enggar; Nugroho, Fachregi; Alddi, Muhammad Dimas Bara
JMKSP (Jurnal Manajemen, Kepemimpinan, dan Supervisi Pendidikan) Vol. 9 No. 1 (2024): JMKSP (Jurnal Manajemen, Kepemimpinan, dan Supervisi Pendidikan)
Publisher : Graduate Program Magister Manajemen Pendidikan

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.31851/jmksp.v9i1.13682

Abstract

In this study, we designed a wind direction indicator display as a learning medium to help cadets understand how the equipment works. Wind direction indicators are used as a navigation tool for pilots to determine landing direction on airport runways. This study was conducted at the Palembang Aviation Polytechnic using mixed methods, namely research and development and quantitative. The object of the research is cadets of the airport engineering technology study program.  Determining whether there are differences in the results or not, by using paired t test. The study results show that the cadets are very enthusiastic in learning and developing these tools, as well as increasing their knowledge and competence in the field of visual landing aids at airports. With this learning media, cadets can better understand how it works. By increasing the competency of cadets, it is hoped that it can support aviation safety in Indonesia.
The relationship between the zero-violence program in improving cadet parenting patterns at BPSDM transportation service schools Ramadhan, Bagas Desta; Komalasari, Yeti; Sukahir, Sukahir; Putri, Jhellyananda; Pratama, Randa Agusta; Ramadhan, M. Agrist P.; Nugraha, Minulya Eska
JPPI (Jurnal Penelitian Pendidikan Indonesia) Vol 10, No 2 (2024): JPPI (Jurnal Penelitian Pendidikan Indonesia)
Publisher : Indonesian Institute for Counseling, Education and Theraphy (IICET)

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.29210/020243666

Abstract

The high rate of violence in official schools occurs because of the gap between juniors and seniors, which is triggered by the seniority hierarchy. The Zero Violence Program is an effort by BPSDM Transportation to create a school environment that is free from physical, verbal and psychological violence. This research aims to analyze the relationship between the Zero Violence program and the parenting patterns of cadet parents at the BPSDM Transportation official school. Type of quantitative research with a correlational approach, sample size 354, instrument testing with validity and reliability, data analysis techniques using IBM SPSS series 26 software with correlation test. The results of the correlation test research show a significant relationship between the Zero Violence Program variable and the parenting patterns of cadet parents at the BPSDM Transportation official school. Furthermore, the zero violence program is expected to become part of the daily culture for cadets.
Study on Understanding the Use of Light Fire Extinguishers in Airport Terminals Komalasari, Yeti; Gumay, Faiz Muzhaffar Nafri; Sukahir, Sukahir; Parjan, Parjan
Journal of Innovation in Educational and Cultural Research Vol 5, No 3 (2024): Article in Press
Publisher : Yayasan Keluarga Guru Mandiri

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.46843/jiecr.v5i3.1363

Abstract

Emergencies and conditions can occur at any time. Preventive measures are necessary to reduce accidents and emergencies. This research, which measures the level of understanding of tenant employees regarding the use of light fire extinguishers in airport terminals, is of significant importance. The study used a mixed methods research approach with a sample of 77 people and obtained measurable values for tenant employees' understanding of light fire extinguishers. The results included 87% of tenant employees understanding emergencies, 81.8% knowing the meaning of light fire extinguishers, 55.8% knowing how to use light fire extinguishers, 58.4% who have never participated in socialization on light fire extinguishers use, and 83.1% who did not have a certificate/license for using light fire extinguishers, provide a crucial basis for further policy-making. In the form of preventive actions, these policies will be carried out by aircraft rescue and fire fighting in the form of fire prevention outreach/training through educational innovations in using light fire extinguishers via videos accessed by all tenant employees. The success of these actions will be measured through pre/post-test results before and after the material intervention, with certificates issued to participants who meet the assessment scoring. As part of the airport community, active participation in these initiatives is not just crucial but also a responsibility and a testament to the ownership of the safety of all airport users.
Penerapan Sistem Monitoring Indikator Kecepatan dan Arah Angin di Bandar Udara: Internet of Things, Desain dan Sensor Langga, Putut Air; Avian, Rehan Zikri; Sukahir, Sukahir; Sunardi, Sunardi; Saputra, Wahyudi; Kurniadi, Dedy
Journal of Engineering and Transportation Vol. 2 No. 1 (2024): Journal of Engineering and Transportation
Publisher : Cipta Kind Publisher

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Pengamatan windsock secara manual oleh petugas ATC seringkali terkendala oleh jarak pandang yang terbatas, terutama dalam kondisi cuaca buruk. Untuk mengatasi masalah ini, penelitian ini mengkaji penerapan teknologi Internet of Things (IoT) dalam sistem monitoring kecepatan dan arah angin di bandara. Dengan IoT, data dari windsock dapat dipantau secara real-time dan jarak jauh, sehingga petugas ATC dapat mengambil keputusan yang lebih akurat dan cepat. Penelitian ini menyajikan kajian menggunakan metodologi penelitian kualitatif deskrptif dengan pendekatan tinjauan literatur tentang penerapan sistem monitoring indikator kecepatan dan arah angin di bandar udara dengan memanfaatkan teknologi Internet of Things (IoT). Artikel ini mereview faktor-faktor yang memengaruhi Sistem Monitoring Indikator Kecepatan dan Arah Angin di Bandar Udara, yaitu Internet of Things, Desain dan Sensor. Membangun hipotesis pengaruh antar variabel adalah tujuan dari penulisan artikel ini. Hipotesis ini akan digunakan dalam penelitian yang akan datang. Hasil penulisan artikel literature review ini adalah: 1) Internet of Things berpengaruh terhadap Penerapan Sistem Monitoring Indikator Kecepatan dan Arah Angin di Bandar Udara; 2) Desain berpengaruh terhadap Sistem Monitoring Indikator Kecepatan dan Arah Angin di Bandar Udara; dan 3) Sensor berpengaruh terhadap Sistem Monitoring Indikator Kecepatan dan Arah Angin di Bandar Udara. Diharapkan penelitian ini dapat menghasilkan pemahaman yang lebih mendalam tentang Penerapan Sistem Monitoring Indikator Kecepatan dan Arah Angin yang dapat dimanfaatkan di bandara dan bagaimana Sistem Monitoring Indikator Kecepatan dan Arah Angin diterapkan untuk membantu ATC melakukan pengamatan windsock.
Penerapan Sistem Monitoring Indikator Kecepatan dan Arah Angin di Bandar Udara: Internet of Things, Desain dan Sensor Langga, Putut Air; Avian, Rehan Zikri; Sukahir, Sukahir; Sunardi, Sunardi; Saputra, Wahyudi
Journal of Engineering and Transportation Vol. 2 No. 1 (2024): Journal of Engineering and Transportation
Publisher : Cipta Kind Publisher

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Pengamatan windsock secara manual oleh petugas ATC seringkali terkendala oleh jarak pandang yang terbatas, terutama dalam kondisi cuaca buruk. Untuk mengatasi masalah ini, penelitian ini mengkaji penerapan teknologi Internet of Things (IoT) dalam sistem monitoring kecepatan dan arah angin di bandara. Dengan IoT, data dari windsock dapat dipantau secara real-time dan jarak jauh, sehingga petugas ATC dapat mengambil keputusan yang lebih akurat dan cepat. Penelitian ini menyajikan kajian menggunakan metodologi penelitian kualitatif deskrptif dengan pendekatan tinjauan literatur tentang penerapan sistem monitoring indikator kecepatan dan arah angin di bandar udara dengan memanfaatkan teknologi IoT. Artikel ini mereview faktor-faktor yang memengaruhi Sistem Monitoring Indikator Kecepatan dan Arah Angin di Bandar Udara, yaitu Internet of Things, Desain dan Sensor. Membangun hipotesis pengaruh antar variabel adalah tujuan dari penulisan artikel ini. Hipotesis ini akan digunakan dalam penelitian yang akan datang. Hasil penulisan artikel literature review ini adalah: 1) Internet of Things berpengaruh terhadap Penerapan Sistem Monitoring Indikator Kecepatan dan Arah Angin di Bandar Udara; 2) Desain berpengaruh terhadap Sistem Monitoring Indikator Kecepatan dan Arah Angin di Bandar Udara; dan 3) Sensor berpengaruh terhadap Sistem Monitoring Indikator Kecepatan dan Arah Angin di Bandar Udara. Diharapkan penelitian ini dapat menghasilkan pemahaman yang lebih mendalam tentang Penerapan Sistem Monitoring Indikator Kecepatan dan Arah Angin yang dapat dimanfaatkan di bandara dan bagaimana Sistem Monitoring Indikator Kecepatan dan Arah Angin diterapkan untuk membantu ATC melakukan pengamatan windsock.
Perbandingan Penggunaan Energi AC Sentral dan AC Split Pada Bangunan Power House Bandara: Karakteristik, Perhitungan Konsumsi Energi dan Perhitungan Biaya Haimam, Haimam; Adyatmika, I. Gusti; Sukahir, Sukahir; Setiyo, Setiyo; Martadinata, M.Indra
Journal of Engineering and Transportation Vol. 2 No. 1 (2024): Journal of Engineering and Transportation
Publisher : Cipta Kind Publisher

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Seiring dengan perkembangan teknologi, permintaan akan pendingin ruangan yang nyaman terus meningkat. Namun, hal ini juga memberikan dampak negatif terhadap lingkungan, khususnya dalam hal pemanasan global. Meningkatnya emisi rumah kaca di atmosfer, yang hampir sebagian besar diakibatkan oleh penggunaan AC, berkontribusi pada pemanasan global. Oleh karena itu, kebutuhan akan sistem pendingin ruangan yang efisien dan efektif menjadi semakin mendesak, terutama di tempat-tempat seperti bandara yang memerlukan pendinginan untuk kenyamanan penumpang dan kelancaran operasional. Penelitian ini mengeksplorasi dua jenis AC yang sering digunakan di bandara, yaitu AC Split dan AC Sentral, serta mengkaji beban udara yang mempengaruhi suhu di dalam bangunan. Hasil percobaan menunjukkan bahwa AC Split memiliki biaya konsumsi yang lebih rendah dibandingkan AC Sentral, terutama dalam hal distribusi udara. Studi ini juga akan membahas pengaruh karakteristik, perhitungan konsumsi energi, dan perhitungan biaya terhadap perbandingan penggunaan energi melalui tinjauan literatur mengenai efisiensi energi. Namun, masih terdapat banyak faktor lain yang mempengaruhi perbandingan penggunaan energi yang memerlukan kajian lebih lanjut, seperti pipa kapiler dan aktivitas manusia di dalam bangunan.
Faktor-Faktor yang Mempengaruhi Pemeliharaan Fasilitas PKP-PK: Kinerja Personel, Kepatuhan terhadap SOP dan Kepatuhan terhadap Regulasi Nur Rahmawaty, Indah; SUKAHIR, SUKAHIR; KOMALASARI, YETI; NUGRAHA, WILDAN
Journal of Engineering and Transportation Vol. 2 No. 1 (2024): Journal of Engineering and Transportation
Publisher : Cipta Kind Publisher

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Artikel ini mereview faktor-faktor yang memengaruhi Pemeliharaan Fasilitas PKP-PK, yaitu Kinerja Personel, Kepatuhan terhadap SOP dan Kepatuhan terhadap Regulasi, suatu studi literatur di bidang penerbangan. Tujuan penulisan artikel ini guna membangun hipotesis pengaruh antar variabel untuk digunakan pada riset selanjutnya. Hasil artikel literature review ini adalah: 1) Kinerja Personel berpengaruh terhadap Pemeliharaan Fasilitas PKP-PK; 2) Kepatuhan terhadap SOP berpengaruh terhadap Pemeliharaan Fasilitas PKP-PK; dan 3) Kepatuhan terhadap Regulasi berpengaruh terhadap Pemeliharaan Fasilitas PKP-PK
Faktor-faktor yang mempengaruhi Kepuasan penumpang di Bandar Udara Internasional Juanda: Pelayanan petugas aviation security MUHAMMAD AFDHAL ATTAULLAH; SUKAHIR, SUKAHIR; KOMALASARI, YETI; NR, FADHILLA
Journal of Engineering and Transportation Vol. 2 No. 1 (2024): Journal of Engineering and Transportation
Publisher : Cipta Kind Publisher

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Riset terdahulu atau riset yang relevan sangat penting dalam suatu riset atau artikel ilmiah. Riset terdahulu atau riset yang relevan berfungsi untuk memperkuat teori dan penomena hubungan atau pengaruh antar variable. Artikel ini mereview faktor-faktor yang memengaruhi Kepuasan penumpang di Bandar Udara, yaitu Pelayanan petugas aviation security, , suatu studi literatur akuntansi perpajakan. Tujuan penulisan artikel ini guna membangun hipotesis pengaruh antar variabel untuk digunakan pada riset selanjutnya. Hasil artikel literature review ini adalah: 1) Pelayanan petugas aviation security berpengaruh terhadap Kepuasan penumpang di Bandar Udara internasional Juanda; 2) berpengaruh terhadap Kepuasan penumpang di Bandar Udara; dan 3) berpengaruh terhadap Kepuasan penumpang di Bandar Udara Internasional Juanda.
Faktor-faktor yang mempengaruhi efisiensi drainase di bandara: daya tampung , lokasi dan teknologi SAPUTRA, ARDIAN; SUKAHIR, SUKAHIR; SUNARDI, SUNARDI; PESILETTE, MUHAMMAD SYUKRI; KOMALASARI, YETI; FADHILLA NINA RIZKYANTI
Journal of Engineering and Transportation Vol. 2 No. 1 (2024): Journal of Engineering and Transportation
Publisher : Cipta Kind Publisher

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Indonesia, sebagai negara yang sedang berkembang, terus menerus mengupayakan peningkatan hubungan dengan pasar global, dengan salah satu caranya adalah melalui sektor transportasi. Pentingnya pembangunan dan kemajuan ekonomi yang berkelanjutan menuntut kelancaran proses, sehingga mengurangi segala bentuk penghalang menjadi prioritas. Kendala yang sering muncul dalam lingkup transportasi, khususnya di area bandara, bisa menghambat operasi penerbangan dan memperlambat dinamika ekonomi nasional di tengah persaingan pasar dunia yang ketat. Drainase yang tidak memadai adalah salah satu faktor penghambat yang serius dalam operasional bandara. Genangan air di landasan pacu yang disebabkan oleh sistem drainase yang tidak efektif bisa membahayakan keselamatan penerbangan serta mengurangi umur pakai aspal. Karena itu, sangat dibutuhkan solusi yang bisa mengatasi masalah ini dan meningkatkan kinerja sistem drainase di bandara. Artikel ini akan mengulas tentang bagaimana kapasitas, lokasi, dan inovasi teknologi dapat mempengaruhi efisiensi drainase.
Co-Authors Adyatmika, I. Gusti Alddi, Muhammad Dimas Bara Amalia, Direstu Ardian Saputra, Ardian Avian, Rehan Zikri Chandra, Putu Wisnu Ardia Dedy Kurniadi FADHILLA NINA RIZKYANTI Gumay, Faiz Muzhaffar Nafri Haimam, Haimam Handayani, Ni Putu Heni Hasniati, Amalia Resky Hernando, M. Farizi Jajang, Jajang Wijaya Komalasari, Yeti Kurnianto, Riko Cahya Kusumastuti, Mayang Enggar Langga, Putut Air Martadinata, M.Indra MUHAMMAD AFDHAL ATTAULLAH NR, FADHILLA Nugraha, Minulya Eska Nugroho, Fachregi Nur Rahmawaty, Indah Nurfitri, Meta Amalia parjan, parjan PESILETTE, MUHAMMAD SYUKRI Pratama, Randa Agusta Putri, Jhellyananda Ramadhan, Bagas Desta Ramadhan, M. Agrist P. Septiani, Virma Setiyo, Setiyo SOLEH, ASEP Soleh, Asep Muhamad Sunardi Sunardi Viktor Suryan, Viktor Wahyudi Saputra Widiarto, Hendro Wildan Nugraha