Article Per Year (5 Year)
p-Index From 2019 - 2024
0
P-Index
This Author published in this journals
All Journal Jurnal Ilmiah Elektronik Infrastruktur Teknik Sipil Jurnal Ilmiah Teknik Sipil Jurnal Spektran Bumi Lestari Prosiding Forum Studi Transportasi Antar Perguruan Tinggi
Nyoman Budiartha R.M.
Program Studi Magister Teknik Sipil Universitas Udayana
Agriculture, Biological Sciences & Forestry Humanities Civil Engineering, Building, Construction & Architecture Earth & Planetary Sciences Energy Environmental Science Transportation Other

Published : 10 Documents Claim Missing Document
Claim Missing Document
Check
Articles

Found 4 Documents
Search
Journal : Jurnal Ilmiah Teknik Sipil

 1 
PRIORITAS PROGRAM TERMINAL KAPAL PESIAR TANAH AMPO: SUATU PENERAPAN BENEFIT-COST ANALYSIS (BCA) UNTUK PENILAIAN PROYEK Made Arnatha; Nyoman Budiartha R.M
Jurnal Ilmiah Teknik Sipil Vol. 15, No. 1 Januari 2011
Publisher : Department of Civil Engineering, Udayana University

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (795.679 KB)

Abstract

Benefit Cost Analysis (BCA) is the standard method used to aid agencies in project selection and prioritization, by measuring the efficiency costs from the perspective of the benefits for society that identifies optimum ratio of cost-benefit, usually by comparing the income of project beneficiaries. BCA is a computational tool to determine whether an investment will generate benefits that will exceed its costs. In the port industry, it is usually fragmented, BCA model raises the cost or benefit allocation problem that causes a variety of conceptual questions concerning the actual of cost or benefit in development and investment program. This study focuses on literature review of Benefit Cost Analysis (BCA) including port development feasibility study report on tourism in Tanah Ampo by the transport department of the Karangasem Regency Government in collaboration with the Research Institute (Research Center) University of Udayana and tourism port master plan study (RIP) in the Land ampo-Bali by the Directorate General of Sea Transportation in collaboration with the Research Institute (Research Center), University of Udayana, including: (a) a description of the maritime industry characteristics affecting the program plan, (b) requirements for program implementation, (c) methodology developed to evaluate projects, (d) review and evaluation of improvement.
ANALISIS TEKNIS PELABUHAN UNTUK ALTERNATIF LOKASI: STUDI KASUS PEMILIHAN LOKASI PELABUHAN PARIWISATA DI BALI Nyoman Budiartha R.M.
Jurnal Ilmiah Teknik Sipil Vol. 16, No. 1 Januari 2012
Publisher : Department of Civil Engineering, Udayana University

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Penelitian ini mengacu pada penelitian yang dilakukan pada tahun 2010, dengan tujuan utama menentukan lokasi infrastruktur pelabuhan pariwisata yang paling optimal dalam mendukung peningkatan wisatawan dan pertumbuhan perekonomian daerah, penelitian tahun 2011 fokus pada Prioritas Program Terminal Kapal Pesiar Tanah Ampo: Penerapan Benefit-Cost Analysis (BCA) untuk penilaian Proyek dan Penelitian Peranan Transportasi dalam Pariwisata Studi Kasus: Pemilihan Daerah Tujuan Wisata (DTW/Destinasi) oleh Wisatawan di Bali. Pengembangan yang dilakukan dalam penelitian ini adalah dalam metode penelitian bagaimana mencari alternatif lokasi pelabuhan yang memenuhi syarat teknis seperti kedalaman alur dan kolam pelabuhan, turning bazin, pasang surut, tinggi gelombang, kesesuaian lingkungan dengan pendekatan teoritis dan empiris. Implementasi pada studi kasus daerah wisata di Bali mengindikasikan bahwa dari sepuluh alternatif lokasi pelabuhan hanya 5 lokasi yang memenuhi syarat kriteria yang disebutkan diatas yaitu: 1). Pelabuhan Benoa, 2). Pelabuhan Tanah Ampo, 3). Amed, 4). Pelabuhan Celukan Bawang, 5). Sumberkima.
ANALISIS KINERJA DERMAGA TERHADAP PERTUMBUHAN PENGGUNA JASA TRANSPORTASI LAUT DI PELABUHAN PADANGBAI-BALI Teuku Muhammad Fachrurrazi; Nyoman Budiartha RM; I Nyoman Karnata Mataram
Jurnal Ilmiah Teknik Sipil Jurnal Ilmiah Teknik Sipil, Vol. 17, No. 2, Juli 2013
Publisher : Department of Civil Engineering, Udayana University

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (491.197 KB)

Abstract

Arus pertumbuhan pengunjung ke Bali dengan menggunakan moda transportasi laut mengalami peningkatan. Rata-rata persentase peningkatan kendaraaan 8,37% dan peningkatan pengguna jasa penyeberangan sebesar 11,84%. Penelitian ini menganalisis kinerja dermaga hanya berdasarkan nilai Berth Occupancy Ratio (BOR). Nilai BOR merupakan perbandingan antara waktu penggunaan dermaga dengan waktu yang tersedia (dermaga siap operasi) dalam periode waktu tertentu yang dinyatakan dalam prosentase. Hasil analisis awal pelabuhan Padangbai  menunjukkan bahwa pada tahun 2011 pertumbuhan penumpang sebesar 9,71 %, pertumbuhan barang sebesar 12,09 %, pertumbuhan kendaraan sebesar 4,95 % , pertumbuhan kunjungan kapal sebesar 6,2 % dan nilai Berth Occupancy Ratio (BOR) sebesar 55,8 %. Seharusnya Pelabuhan Padangbai minimal harus sudah memiliki 2 dermaga yang siap dioperasikan. Dengan menggunakan metode time series dan pola trend di analisa dengan menggunakan prediksi yang mengikuti model regresi (Regresi Linier, Regresi Kuadrat, Regresi Eksponensial dan Regresi Logaritma) diperoleh prediksikan bahwa pertumbuhan penumpang: n 10 (2021) = 4.508.001,64, n 15 (2026) = 7.666.452,25, n 20 (2031) = 13.037.814,72. Pertumbuhan barang: n 10 (2021) = 4.536.525,02, n 15 (2026) = 7.442.161,31, n 20 (2031) = 12.208.852,53. Pertumbuhan kendaraan: n 10 (2021) = 257.059,07, n 15 (2026) = 207.241,17, n 20 = 283.423,27. Pertumbuhan kunjungan kapal: n 10 (2021) = 23.702,30, n 15 (2026) = 36.274,45, n 20 (2031) = 51.868,10. Selain itu dapat diprediksikan pula  pada tahun 2021 nilai BOR pada Pelabuhan Padangbai sebesar 167,27 %, pada tahun 2026 nilai BORnya sebesar 255,99 % dan pada tahun 2031 Nilai BORnya sebesar 366.05 %. Berdasarkan hasil prediksi nilai BORnya maka pelabuhan padangbai seharusnya pada tahun 2012 seharusnya telah memiliki 3 sampai dengan 4 buah dermaga siap beroperasi, dan pada 2013 harus sudah memiliki 5 dermaga yang siap beroperasi dan dari tahun 2014 hingga 2031 dermaga di Pelabuhan Padangbai seharusnya sudah minimal melmiliki 6 dermaga yang siap beroperasi.
PERANAN TRANSPORTASI DALAM PARIWISATA Studi Kasus : Pemilihan Daerah Tujuan Wisata (Dtw/Destinasi) Oleh Wisatawan Di Bali Nyoman Budiartha R.M.
Jurnal Ilmiah Teknik Sipil Vol. 15, No. 2 Juli 2011
Publisher : Department of Civil Engineering, Udayana University

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (429.043 KB)

Abstract

The rapid growth of tourism has attracted a large number of provincial and district levels in Indonesia to capture a larger portion of this economic activity. They are competing to build tourism transportation infrastructure such as ports, airports, highways and other supporting facilities in order to stimulate economic growth and an increasing number of tourists. To avoid destructive local optimatization, it is important to re-think the role of transport in ensuring the sustainability and competitiveness of Indonesian tourism. To achieve this goal, it is important to understand the reasons of people travelling to Bali and factors influencing their choice. This study identifies the factors influencing destinations choice by foreign tourists travelling to Bali and evaluates the preferences of the selected destinations. AHP Model 4 levels consisting 22 attributes on the fourth level, is proposed and tested using data collected from tourists visiting Bali. This is to determine the selection criteria of the factors that are relatively important. Using fuzzy theory and TOPSIS, the preferences of 47 destinations in Bali were ranked. The results are used to establish the priority in transport infrastructure development in relation to tourism. The study results indicate that the search for pleasure with a total escape from daily activities, personal security, friendship and / or relatives seems are the three most important factors for the tourists visiting Bali. Meanwhile, the package tourist destinations consisting Kuta, Tanah Lot, Lake and Mount Batur are primary destinations during a visit to Bali.
Co-Authors Djauhar Manfaat Dyah Ayu Lestari, Dyah Ayu Eka Dharsika, I Gde Eka Tamar Agistini, Eka Tamar Gd. Astawa Diputra Gede Suharjono I Made Suska V I Nyoman Widana Negara I W Yansen Made Arnatha Mayun Nadiasa Nyoman Gery Arishandi Nyoman Karnata Mataram Putu Asih Anggarini, Putu Asih Putu Yudhiarmawan Teuku Muhammad Fachrurrazi Tri Achmadi