Article Per Year (5 Year)
p-Index From 2019 - 2024
3.484
P-Index
This Author published in this journals
All Journal MUSTEK ANIM HA Musamus Journal of Electro & Mechanical Engineering Musamus Journal Of Research Information and Communication Technology Jurnal Otoranpur
Farid Sariman
Jurusan Teknik Mesin, Universitas Musamus Merauke, Indonesia
Automotive Engineering Computer Science & IT Control & Systems Engineering Electrical & Electronics Engineering Energy Engineering Materials Science & Nanotechnology Mechanical Engineering

Published : 22 Documents Claim Missing Document
Claim Missing Document
Check
Articles

Found 22 Documents
Search

 1   2   3 
Pengaruh Quencing pada Suhu 820 oC dan Hardening dengan Variasi Media Pendingin yang Berbeda Terhadap Nilai Kekerasan Sprocket Driven Farid Sariman; Cipto Cipto; Daniel Parenden
Musamus Journal of Electro & Mechanical Engineering Vol 2 No 01 (2019): Musamus Journal of Electro & Mechanical Engineering
Publisher : Musamus University

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Seiring majunya jaman, produk sepeda motor berkembang dengan sangat pesat. Jumlah sepeda motor di Indonesia semakin meningkat seiring kebutuhan transportasi masyarakat. Salah satu suku cadang kendaran sering dilakukan penggantian adalah Sproket gear. Ada Produk Sprocket gear memiliki sifat mekanik sangat rendah sehingga mudah aus dan patah. Maka pada penelitian ini, dilakuakan ekperimental untuk meningkatkan kualitas produk mendekati atau menyamai produk asli dengan proses quencing. Tujuan penelitian untuk menganalisa peningkatan sifat mekanik material sproket gear, setelah dilakukan proses quencing. Media hardening air, air garam dan oli mesin SAE 40, dengan temperatur 820 ⁰C dengan penahanan waktu 20 menit. Pengujian yang dilakukan adalah kekerasan. Hasil yang diperoleh dari penelitian ini adalah sproket gear yang lebih tahan dari kehausan karena kekerasannya meningkat. Peningkatan nilai kekerasan dengan media hardening air 22%, air garam 40% dan oli 38%.
Analisis Korosi Baja Karbon yang di Proteksi Anoda Korban Cipto Cipto; Farid Sariman; Christian Wely Wullur; Klemens A Rahangmetan
Musamus Journal of Electro & Mechanical Engineering Vol 2 No 01 (2019): Musamus Journal of Electro & Mechanical Engineering
Publisher : Musamus University

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Korosi menyebabkan penurunan kualitas material, lingkungan dengan konsentrasi NaCl menyebabkan agresifitas korosi. Baja karbon sangan rentan mengalami korosi pada lingkungan air laut dan air payau, karena terdapat konsentrasi NaCl. Proteksi Anoda merupakan pencegahan korosi pada konstruksi atau instalasi yang berada lingkungan air laut dan air payau, anoda korban yang bernilai potensial lebih negatif dipasangkan dengan material konstruksi, sehingga reaksi oksidasi terjadi pada anoda korban dan reaksi reduksi terjadi pada material konstruksi. Metode eksperimental digunakan pada penelitian ini, kinerja alumunium anoda korban dalam melindungi baja karbon diketahui dengan cara mengkorosikan baja karbon. Nilai laju korosi baja karbon tanpa anoda korban pada lingkungan air laut 6,4337 MPY pada lingkungan air payau 4,8222 MPY. Anoda korban dengan luas penampang 1200 mm2 lebih baik dalam melindungi baja karbon terhadap korosi, penurunan nilai laju korosi baja karbon pada lingkungan air laut 48% (2,3556 MPY) dan penurunan nilai laju korosi baja karbon pada lingkungan air payau 51% (1,4002 MPY).
Perencanaan Cold Storage Untuk Penyimpanan Produk Ikan Mujair di Kabupaten Merauke Yulius Frengky Berek; Peter Sahupala; Daniel Parenden; Klemens A Rahangmetan; Christian Wely Wullur; Farid Sariman
Musamus Journal of Electro & Mechanical Engineering Vol 2 No 02 (2020): Musamus Journal of Electro & Mechanical Engineering
Publisher : Musamus University

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Adapun tujuan dari penulisan ini adalah Menghitung beban pendinginan pada cold storage ikan beku, Menghitung prestasi siklus kompresi uap meliputi laju aliran massa, daya kompresor, dan COP.Penelitian ini menggunakan metode rancangan teoritis. Perancangan cold storage untuk penyimpanan produk ikan mujair di daerah merauke, dengan kapasitas satu container tersebut akan dihitung berapa besar pembebanan pendingin yang harus diberikan sehingga mendapatkan efisiensi cold storage yang maksimum. Data rancangan diperoleh dari hasil pengamatan dilapangan.Adapun hasil perhitungan menunjukkan bahwa Refrigeran yang digunakan Refrigeran 12 (R-12), Produk ikan mujair = 14,04 ton = 14.040 kg, Suhu cold storage : 10° C,Superheated:5°C, Temperatur refrigeran di kondenser : 35° C, Temperatur refrigeran di evaporator : 5° C, Tekanan di kondenser : 0,80 MPa Tekanan di evaporator : 0,40 Bar serta COP : 4,7
Studi Pemanfaatan Pasang Surut Air Laut Untuk Pembangkit Daya Mikael Adrisno Lusi; Peter Sahupala; Christian Wely Wullur; Daniel Parenden; Klemens A Rahangmetan; Farid Sariman
Musamus Journal of Electro & Mechanical Engineering Vol 2 No 02 (2020): Musamus Journal of Electro & Mechanical Engineering
Publisher : Musamus University

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Pemanfaatan energi baru terbarukan (renewable) bisa menjadi salah satu solusi keterbatasan energi fosil.Energi arus laut merupakan energi terbarukan yang diakibatkan oleh pasang surut air laut. Tujuan dari penelitian ini adalah Menentukan suatu perencanaan secara teoritis pembangkit energy pasang surut air laut di kabupaten Mereuke-Papua serta menganalisis potensi daya yang dapat di bangkitkan dengan menggunakan data pasang surut air laut di kabupaten Merauke,Metode yang di lakukan dalam penelitian ini yaitu Metode Kualitatif, dimana hanya memerlukan pengolahan data yang telah tersedia. Adapun lokasi memperoleh data yang berkaitan dengan permasalahan dalam penulisan ini bertempat di muara sungai Merauke dan pengambilan data di PT. PELINDO Merauke dan BMKG Merauke. Adapun hasil perhitungan menunjukkan bahwa ketinggian gelombang sebanding dengan besaran daya yang dihasilkan. Semakin besar ketinggian gelombang maka daya yang dihasilkan semakin besar pula dan dengan ketinggian antara 0,70 – 3,25 meter menghasilkan daya sebesar 94.115,18 – 5.261.198,29 Watt
Pengaruh Penggunan Knalpot Catalytic Converter dengan Katalis Arang Kayu Bus (Eucaliptus) terhadap Gas Buang Kendaraan Cipto Cipto; Farid Sariman; Christian Wely Wullur
Musamus Journal of Electro & Mechanical Engineering Vol 3 No 01 (2020): Musamus Journal of Electro & Mechanical Engineering
Publisher : Musamus University

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Konsumsi bahan bakar fosil terus meningkat, seiring dengan perkembangan industri otomotif. Hal tersebut juga didukung dengan tingginya arus transportasi, baik oleh kendaraan roda dua, roda empat, maupun kendaraan-kendaraan besar yang menjadi moda transportasi barang dan jasa. Perkembangan industri otomotif, tingginya arus transportasi menyumbang polusi udara yang bersumber dari emisi. Emisi berbahaya bagi kesehatan manusia. Penelitian terkait emisi dan bagaimana mereduksi emisi merupakan hal penting. Salah satu metode yang digunakan untuk mereduksi emisi yaitu menggunakan catalytic converter dengan catalist arang. . Berdasarkan hasil penelitian catalytic converter dengan katalis arang aktif kayu bus, dapat menjadi adsorben penyerap gas hidro karbon (HC) sebsar 50%, dan gas karbon monoksida (CO) sebesar 37%.
Analisa Korosi Seragam pada Material Baja Karbon Farid Sariman; Cipto Cipto
Musamus Journal of Electro & Mechanical Engineering Vol 3 No 02 (2021): Musamus Journal of Elektro & Mechanical Engineering
Publisher : Musamus University

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Baja merupakan salah satu jenis logam yang sering digunakan dalam kehidupan sehari-hari. Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui ketahanan korosi baja pada medium air tawar + garam dan air laut yang diambil di pantai payum, Merauke, Penelitian ini dilakukan dengan menggunakan metode Uji imersi, yaitu suatu metode uji simulasi ketahanan korosi terhadap media korosif. Setelah dilakukan pengujian diketahui material yang diberi perlakuan uji imersi, mengalami serangan korosi seragam, yang menyebabkan kehilangan berat,/weight loss.
PEFORMA ARANG AKTIF KAYU EKALIPTUS SEBAGAI ADSORBER EMISI Cipto Cipto; Farid Sariman
MUSTEK Vol 8 No 03 (2019): MUSTEK ANIM HA
Publisher : Universitas Musamus, Merauke, Papua

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.35724/mustek.v8i03.2997

Abstract

Aktivitas transportasi berdampak terhadap pencemaran udara, kota-kota besar di Indonesia yang mengalami kepadatan lalu lintas menghadapi masalah pencemaran udara yang membahayakan kesehatan. Pengurangan polutan polusi udara dapat dilakukan dengan menyerap emisi kendaraan. Eksperimen kayu ekaliptus sebagai bahan baku adsorber emisi dilakukan dalam penelitian ini, untuk mengetahui peforma dalam menyerap emisi. Hasil penelitian diketahui emisi CO diserap sebanyak 98.57%, emisi HC diserap sebanyak 57.57%, dan emisi CO2 diserap sebanyak 70.06%.
PERANCANGAN INSTALASI BIOGESTER DENGAN MENGGUNAKANPENGADUK (MIXER) Farid Sariman; Klemens A. Rahangmetan
MUSTEK Vol 10 No 3 (2021): MUSTEK ANIM HA
Publisher : Universitas Musamus, Merauke, Papua

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Instalasi biogester menggunakan pengaduk (Mixer) merupakan suatu alat hasil dari rancang bangun yang digunakan untuk mendapatkan suatu gas yang lebih cepat dan mengurangi beban manusia dalam prosespengadukan ditinjau dari segi kecepatan, tenaga, waktu, dan jumlah tekanan gas yang di hasilkan. Penelitianini bertujuan untuk merancang instalasi biogester dengan menggunakan pengaduk (mixer) dan mengetahuihasil gas yang didapat dari kotoran ayam menggunakan rancangan tersebut. Metode yang digunakan adalaheksperimen dengan melakukan pengambilan data 1 kali, dan pengujian dilakukan di laboratorium TeknikMesin Universitas Musamus. Untuk mendapatkan hasil data melalui lama fermentasi selama ± 11 hari darisystem transmisi yang di gunakan meliputi, poros, pulley, sabuk-V, gear, rantai, reducer, dan motor listrik.Dari hasil perhitungan elemen mesin, putaran yang di gunakan untuk memutar poros pengaduk (mixer)dengan putaran akhir yang keluar dari reducer ke poros yaitu 11,875 rpm dengan umur bantal 1524,31 jam.Maka peneliti memilih putaran 11,875 rpm dikerenakan putaran akhir penganduk (mixer) sudah optimal.Dari hasil pengijian alat, waktu pengadukan 30 menit, motor listrik 3 HP dan putaran 2850 rpm yang ditransfer ke poros 11,875 rpm lama fermentasi selama ± 11 hari mendapatkan tekanan gas sebesar 2,5 Kpamaka hasil yang didapat cukup efisien dari pada proses pengadukan manual.
Otomotif Kendaraan Tempur ANALISA BAHAN BODY ROKET ANTI TANK LATIH DENGAN MENGGUNAKAN BAHAN PVC (POLYVINYL CHLORIDE): Teknologi Dedid Eka Rangga Sukma Hariadi; Farid Sariman; Muhammad Iman Hidayat
Jurnal Otoranpur Vol. 3 No. Mei (2022): Jurnal Otoranpur
Publisher : Pustaka Poltekad

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.54317/oto.v3iMei.218

Abstract

Pengembangan alutsista di Jajaran TNI sangat Luas saat ini. Senjata Lawan Tank (SLT) merupakan senjata untuk menetralisir serangan tank. TNI AD memiliki 5 jenis SLT peleton dan 5 jenis SLT Kompi di seluruh satuan, tetapi disatuan TNI AD khususnya infanteri tidak memiliki munis latihnya menembak karena Roket SLT tersebut sangat mahal. Penelitian ini bertujuan merancang sebuah body roket dengan konsep menggunakan bahan pvc (polyvinyl chloride).Penelitian ini menggunakan metode literature yang bertujuan untuk mengetahui hasil pengujian Tarik dan pengujian impak pada bahan pvc. dari hasil penelitian dapat disimpulkan berdasarkan hasil penelitian terdahulu yang diteliti oleh (Hanif dkk, 2014), bahwa hasil pengujian Tarik (tensile strength) mendapat hasil modulus elastisitas PVC berdasarkan grafik regresi sebesar 5 × 108 ????/????2, dan hasil penelitian terdahulu yang diteliti oleh (Fadli Robiandi dkk, 2018), berdasarkan nilai energi impact pada matriks sebesar 2,62 J/Cm2. dari hasil penelitian terdahulu dapat disimpulkan hasil perhitungan pengujian bahan pvc tersebut mempunya nilai uji tarik sebesar 5 × 108 N/m2 dan nilai uji impact sebesar 2,62 J/cm2, bahwa bahan pvc mempunyai karakteristik tertentu yang memerlukan standarisasi atau pemeriksaan khusus untuk memperoleh pvc yang bermutu baik. dan bahan pvc mempunyai nilai kelebihan yaitu bahan tersebut lebih ulet, lebih kaku, tetapi mampu menerima beban yang kuat pada saat diisi tekanan bahan tidak mengembang, tetapi mampu menerima beban yang kuat.
Perancangan Mesin Pengayak Pasir Farid Sariman; Cipto Cipto; Andriyono Andriyono; Nurjannah Yusman
Musamus Journal of Electro & Mechanical Engineering Vol 4 No 01 (2022): Musamus Journal of Elektro & Mechanical Engineering
Publisher : Musamus University

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Riset ini bertujuan untuk menghasilkan suatu alat pengayak pasir / batuan yang dapat bekerja secara maksimal untuk dapat menggantikan tenaga manusia sehingga diperoleh hasil ayakan yang seragam sesuai dengan SNI Nomor 03-2834-2000 dan dapat menambah kapasitas produksi penambangan pasir lokal. Perhitungan dan analisa pembuatan mesin pengayak pasir ini menggunakan perhitungan perencanaan elemen mesin serta analisa teoritis dan rancang bangun permesinan. Spesifikasi alat pengayak pasir ini berkapasitas rata-rata 12.3 M/jam menurut perhitungan teoritis dan 9.8 M3 dari hasil pengujian. Dengan dimensi dari alat pengayak (p x 1 x t) 3000 mm x 3000 mm x 5700 mm, tenaga pengerak untuk mesin pengayak dinamo listrik 1HP, 1420 rpm. Sistem transmisi 2 puli 0 5” dan 012”, v-belt jenis A no. 57, poros dari bahan St37 0 % ”, panjang 530 mm. Tenaga penggerak untuk konveyor adalah mesin bensin 5.5 HP, dengan system multisystem (reduksi putaran Gearbox dan system rantai roli). Hasil pengayakan berukuran 5 - 40 mm dan < 5 mm serta tinggi jatuh pasir ayakan 3.2 meter, panjang konveyor 4.6 meter, kecepatan konveyor 0.7 meter/detik.
Co-Authors Andriyono Andriyono Chusnul Chotimah Cipto Cipto Daniel Parenden, Daniel Dedid Eka Rangga Sukma Hariadi Klemens A Rahangmetan Klemens A Rahangmetan Klemens A. Rahangmetan Klemens Alrin Rahangmetan Marsujitullah Marsujitullah Mikael Adrisno Lusi Muh Akbar Muhammad Iman Hidayat Nurjannah Yusman Patawaran, Nilfred Peter Sahupala Peter Sahupala Wullur, Christian Wely Yance Kakerissa Yuliana Kolyaan Yulius Frengky Berek