Article Per Year (5 Year)
p-Index From 2019 - 2024
2.319
P-Index
This Author published in this journals
All Journal CIVED (Journal of Civil Engineering and Vocational Education) JURNAL TIARSIE Almana : Jurnal Manajemen dan Bisnis Jurnal Rekayasa Infrastruktur COMSERVA: Jurnal Penelitian dan Pengabdian Masyarakat Jurnal Talenta Sipil Cerdika: Jurnal Ilmiah Indonesia Jurnal Pengabdian Tri Bhakti
Fauzia Mulyawati
Universitas Langlangbuana
Humanities Civil Engineering, Building, Construction & Architecture Computer Science & IT Decision Sciences, Operations Research & Management Economics, Econometrics & Finance Education Electrical & Electronics Engineering Engineering Health Professions Industrial & Manufacturing Engineering Law, Crime, Criminology & Criminal Justice Materials Science & Nanotechnology Public Health Social Sciences Transportation

Published : 13 Documents Claim Missing Document
Claim Missing Document
Check
Articles

Found 13 Documents
Search

 1   2 
Evaluasi Kolam Retensi Perumahan Sarimas Kota Bandung Fauzia Mulyawati; Thopan Ahmad Pratama
Jurnal Tiarsie Vol 18 No 2 (2021): Jurnal TIARSIE 18.2
Publisher : Fakultas Teknik Universitas Langlangbuana

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.32816/tiarsie.v18i2.119

Abstract

Pada saaat musim penghujan banjir adalah penomena yang tidak asing lagi bagi masyarakat kawasan Kota Bandung. Salah satu tempat banjir yang menjadi agenda tahunan di kota Bandung berada di daerah Arcamanik atau lebih tepatnya di Perumahan Sarimas dimana setiap musim penghujan daerah tersebut selalu tergenang banjir, bahkan saat puncak debit air hujan tertinggi di bulan Februari banjir dapat mencapai pinggang orang dewasa. Ada banyak faktor yang menyebabkan Perumahan Sarimas tersebut sering terkena banjir di antaranya karena banyaknya sampah di saluran drainase Perumahan Sarimas, berada di kontur lebih rendah dari sungai, hingga terjadinya backwater. Maka untuk menanggulangi banjir di Perumahan tersebut di perlukan perhitungan analisa dengan menghasilkan Q banjir rencana sebesar 1.777 m3/det maka dibutuhkan penambahan pompa menjadi 2 buah dengan spesifikasi 9m3/menit dengan waktu mengalirkan diperlukan 22.8 menit serta solusi kedua membuat saluran baru dengan dimensi saluran paling efektif B = 1.4 m dan H = 1.4 m.
Peranan Bendung Karet dalam Pengembangan Sumberdaya Air Andri Arthono; Fauzia Mulyawati
Jurnal Tiarsie Vol 17 No 4 (2020): Jurnal TIARSIE 17.4
Publisher : Fakultas Teknik Universitas Langlangbuana

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.32816/tiarsie.v17i4.96

Abstract

Bendung Karet (Rubber Dams) adalah salah satu bendung yang di bangun di daerah pesisir menggunakan material berupa karet dengan spesifikasi tertentu dengan tujuan untuk menghambat air laut masuk ke daerah daratan, Bendung karet salah satu fungsinya adalah untuk meninggikan muka air sungai sehingga air dapat dipergunakan untuk berbagai keperluan, seperti air baku, keperluan irigasi dan keperluan industri lainnya. Bendung karet di desain untuk dapat digembungkan dan dikempiskan dengan bantuan alat kompresor sebagai alat untuk meniup dan mengempiskan dari tubuh bendung. Kurangnya dana dan sumberdaya manusia untuk menjalankan operasi pemeliharaan dari bendung karet ini, mengakibatkan banyak bendung karet yang rusak sehingga berakibat tidak bisa beroperasi secara maksimal. Hal ini bisa ditemui di Sungai Cibeber (DAS Sungai Kedung Idas) di Kabupaten Serang Kota Cilegon. Sehingga perlu adanya Operasi dan Pemeliharaan untuk Bendung Karet yang berada di Sungai Cibeber.
Analysis of Service Effectiveness and Operation Policy of Trans Metro Bandung (TMB) using Customer Satisfaction Index (CSI) and Fishbein Method Galuh Ramadhan Mangku Praja; Fauzia Mulyawati; Hedy Rahadian; Ignatius Sudarnoso
Almana : Jurnal Manajemen dan Bisnis Vol 6 No 2 (2022): August
Publisher : Program Studi Manajemen, Fakultas Ekonomi, Universitas Langlangbuana

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (400.516 KB) | DOI: 10.36555/almana.v6i2.1899

Abstract

Bandung is a developing city. Focus on Areas of Service Effectiveness Analysis and Operational Policies of Trans Metro Bandung (TMB) Bandung City Using the Customer Satisfaction Index (CSI) and Fishbein Methods. Trans Metro Bandung (TMB) is one of the transportation options in the city of Bandung. However, along with advances in transportation technology, many choices of this cause congestion in the city of Bandung because it is dominated by private vehicles, the lack of application of orientation to the use of public transportation in Bandung. This study aims to determine the optimization of Trans Metro Bandung using a qualitative approach with a descriptive method. Later this can be an evaluation material for UPT Trans Metro Bandung by looking at the results of the analysis of the customer satisfaction index (CSI) with a value of 63.12 and Fishbein with a value of 283.41, perceived by consumers as less effective with the description "Ineffective".
Studi Eksperimental Pengaruh Penggunaan Karet Alam Pada Pen 60/70 Terhadap Karakteristik Aspal Alfhi Iskandar; Indah Arlini; Siefried Syafier; Fauzia Mulyawati
Jurnal Rekayasa Infrastruktur Vol. 8 No. 2 (2022): Jurnal Rekayasa Infrastruktur
Publisher : Program Studi Teknik Sipil Universitas Wiralodra

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.31943/jri.v8i2.172

Abstract

Indonesia mempunyai perkembangan moda transportasi tinggi sehingga sarana dan prasarana harus memadai. Bahan yang digunakan pada jalan yaitu aspal Pen 60/70. Namun, masih banyak jalan yang mengalami kerusakan karena aspal yang digunakan tidak dapat menahan beban berlebih, dan tidak tahan terhadap suhu dengan temperatur tinggi. Sehingga dibuatlah modifikasi aspal menggunakan bahan tambah berupa karet alam. Pengujian ini bertujuan untuk mengetahui karakteristik aspal dengan bahan tambah karet alam guna meminimalisir kerusakan pada perkerasan jalan. Metode yang digunakan ialah metode kuantitatif dengan melakukan uji laboratorium dan membuat benda uji sesuai dengan standar ketentuan aspal. Hasil dari pengujian karakteristik aspal Pen 60/70 dengan aspal karet menunjukan bahwa aspal dengan campuran karet alam lateks pravulkanisasi mengalami peningkatan dalam kinerja pencampuran dan elastisitas pada aspal karet serta menjadikan aspal lebih lengket dan flexible sehingga tidak mengurangi kerekatan yang mengakibatkan retak pada jalan akibat beban berlebih. Kata kunci: Aspal Karet, Aspal Pen 60/70, Karet alam, Lateks pravulkanisasi, perkerasan jalan
Analisa Pengembangan Terminal Peti Kemas Kalibaru Jakarta Utara Andika Fikri Ramadhan; Gerdy Lukman; Ignatius Sudarsono; Fauzia Mulyawati
Jurnal Rekayasa Infrastruktur Vol. 8 No. 2 (2022): Jurnal Rekayasa Infrastruktur
Publisher : Program Studi Teknik Sipil Universitas Wiralodra

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.31943/jri.v8i2.177

Abstract

Terminal Petikemas Kalibaru dibangun berdasarkan PERPRES RI No 36 Tahun 2012. Dibangun dengan tujuan memperluas daya saing dan perekonomian di Provinsi DKI Jakarta. Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis kinerja pelayanan (BOR) dan menganalisis tingkat pemanfatan lapangan (YOR), Analisa kelautan yang meliputi Analisa Arus Pasang Surut, Analisa Gelombang, serta Analisa Dinding Penahan Dermaga Quay Wall. Regresi linier digunakan untuk mengetahui kesanggupan dalam melayani arus pergerakan barang hingga 5-10 tahun kedepan. Analisis YOR pada tahun 2019 = 39.01%, sedangkan untuk 10 tahun mendatang (2029) mencapai 185.5% dimana kapasitas lapangan sudah tidak mencukupi standar kinerja. Analisis BOR pada tahun 2019 24.63% dan tahun 2023 76.82% dimana kinerja pelayanan dermaga tidak sesuai standar utilitas. Analisa Arus Pasang Surut dan Analisa Gelombang menggunakan software Mike21 dimana hasil yang dikeluarkan berupa kontur tinggi gelombang dan vektor arah gelombang. Analisa Dinding Dermaga Quay Wall didapatkan hasil running menggunakan software Plaxis dengan nilai safety factor sebesar 1.5
Evaluasi Nilai Tingkat Ketidakrataan Permukaan Jalan Raya Menggunakan Alat Roughmeter (Studi Kasus: Ruas Jalan Nasional Banjar - Pangandaran) Adhi herdiaman Herman; Fauzia Mulyawati; Eko Wahyu Utomo
Jurnal Rekayasa Infrastruktur Vol. 8 No. 2 (2022): Jurnal Rekayasa Infrastruktur
Publisher : Program Studi Teknik Sipil Universitas Wiralodra

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.31943/jri.v8i2.183

Abstract

kemantapan suatu konstruksi jalan raya tidak lepas serangkaian aktivitas alam dan suatu beban yang diterima yaitu berupa kendaraan yang dilewati jalan tersebut. Dalam konstruksi jalan raya diperlukan pemeliharaan atau preservasi untuk beberapa tahun kedepan agar jalan tersebut tetap baik dan layak untuk digunakan. Metode pengambilan data – data untuk pemeliharaan atau preservasi ini yaitu menggunakan metode IRI (International Roughness Index). Penelitian ini dilakukan pada jalur nasional yaitu ruas Banjar – Pangandaran dan Pangandaran – Banjar yang bertujuan untuk mengetahui berapa nilai ketidakrataan permukaan jalan raya guna mendapatkan pemeliharaan atau preservasi jalan raya untuk mendapat solusi penanganan pada perkerasan jalan beraspal. Data – data yang didapatkan dari survey kekasaran permukaan jalan raya menggunakan alat roughmeter ini adalah stationing per 100 m, koordinat per 100 m, nilai IRI per 100 m, landmark suatu lokasi per 100 meter, dan streetmaps keterangan nilai IRI. Hasil evaluasi dari survey ketidakraataan permukaan jalan raya menggunakan alat roughmeter pada ruas Banjar – Pangandaran didapatkan nilai rata-rata 4,6% yang berarti dalam kondisi sedang dan pangandaran-banjar 4,7% yang berarti dalam kondisi sedang.
Penanganan Perubahan Garis Pantai Pada Pantai Indramayu (Ruas Muara Kali Eretan – Muara Sumber Mas) Eki Nugraha; Ignatius Sudarsono; Fauzia Mulyawati
Jurnal Rekayasa Infrastruktur Vol. 8 No. 2 (2022): Jurnal Rekayasa Infrastruktur
Publisher : Program Studi Teknik Sipil Universitas Wiralodra

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.31943/jri.v8i2.184

Abstract

Pantai merupakan salah satu wilayah yang banyak dimanfaatkan untuk kegiatan manusia. Kegiatan pembangunan daerah pantai dapat dipengaruhi oleh faktor alam seperti gelombang, pasang surut dan arus yang dapat menyebabkan dampak negatif dengan terjadinya abrasi, erosi dan sedimentasi pantai. Abrasi dan erosi pantai dapat menyebabkan mundurnya garis pantai sehingga merusak berbagai fasilitas yang ada di daerah tersebut. Permasalahan pada pantai Panjiwa Sumber Mas adalah terjadinya perubahan garis pantai yang disebabkan oleh gelombang pasang yang mempunyai kekuatan untuk mengikis daerah pantai serta terbawanya sedimen dari laut oleh gelombang dan debit sungai. Data yang digunakan dalam penelitian adalah data sekunder. Untuk mengetahui perubahan garis pantai, mundurnya garis pantai didapat berdasarkan hasil digitasi pada tahun 2010 sampai 2020, dengan menggunakan citra satelit. Pengolahan data oseanografi dilakukan dengan menggunakan pemodelan numerik, dimana hasil yang dikeluarkan berupa kontur tinggi gelombang dan vektor arah gelombang. Berdasarkan hasil analisis maka bangunan pengaman pantai berupa tanggul silinder dan kubus beton memiliki stabilitas struktur yang baik. Kata kunci: Gelombang, Garis Pantai, Bangunan Pantai, Peramalan Gelombang, Armour
Evaluasi Kinerja Struktur Gedung Bertingkat dengan Pemodelan Struktur (3D) Berdasarkan Analisis Statik Beban Dorong (Pushover Analysis) Diana Fika Aulia; Ignatius Sudarsono; Fauzia Mulyawati
CIVED Vol 9, No 3 (2022): September 2022
Publisher : Universitas Negeri Padang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.24036/cived.v9i3.119964

Abstract

Evaluasi Kinerja Struktur Gedung Bertingkat Dengan Pemodelan Struktur (3D) Berdasarkan Analisis Beban Dorong (Pushover Analysis)”. Analisis pushover adalah prosedur statis yang menggunakan teknik nonlinier yang disederhanakan untuk memperkirakan deformasi struktural seismic atau gempa bumi, kemudian analisis pushover mensimulasikan fenomena ini dengan menerapkan beban sampai pelelehan (sendi plastis) pertama dalam struktur ditemukan dan kemudian merevisi model untuk memasukkan perubahan struktur yang disebabkan oleh sendi plastis. Analisis ini berupa kurava kapasitas yang dapat melihat titik kinerja gedung saat menerima gempa. Penelitian ini bertujuan untuk mengevaluasi kinerja struktur Gedung Hotel Jatiwangi, Majalengka, berdasarkan analisis beban dorong (Pushover Analysis)” dengan menggunakan SAP 2000 versi 2021. Hasil analisis pushover bahwa titik kinerja untuk pembebanan gempa arah-X adalah 0,131 meter dan diperoleh gaya geser sebesar 3321,385 ton, kemudian untuk arah-Y diperoleh titik kinerja sebesar 0,121 meter dan gaya geser di peroleh 2851031 ton, Sedangkan nilai drift ratio berdasarkan ATC-40 untuk arah-X 0,00483% dan untuk arah-Y sebesar 0,00446%. Maka dapat disimpulkan titik kinerja struktur bangunan ini sudah tercapai dan masuk kategori Immediate Occupancy (IO).
Kajian Pemindahan Rute Penerbangan Bandar Udara Terhadap Kepuasan dan Nilai Pelanggan Rd Arasheila Ramanya; Fauzia Mulyawati; Sudarsono Sudarsono
Jurnal Talenta Sipil Vol 6, No 1 (2023): Februari
Publisher : Universitas Batanghari Jambi

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.33087/talentasipil.v6i1.149

Abstract

After switching flight paths in July 2019 for both domestic and international flights, Husein Sastranegara Airport in Bandung was replaced by West Java International Airport in Majalengka. In comparison to Husein Sastranegara Airport, several airlines operating at Kertajati Airport saw a drop in passenger traffic. A survey was carried out in this study using a questionnaire that was given to 113 participants. The statistical package for social science (SPSS) application and structural equation modeling (SEM) with SmartPLS will subsequently be used to process the survey results. Data analysis revealed that airport accessibility (AA), terminal facilities (TF), and customer value are all positively impacted by the characteristics that contribute to an improvement in customer satisfaction (CS) (CV). Airport Accessibility is by far the most important of these characteristics, which serve as the standards by which travelers select their flights, according to the poll. The calculation's outcome demonstrates that rcount exceeds rtable. Customer satisfaction (CS) R-Count 0.889 and R-Table 0.183, Terminal facilities (TF) R-Count 0.885 and R-Table 0.183, Service innovation (SI) 0.856 and R-Table 0.183, and Customer Value R-Calculate 0.926 and R-Table 0.183 are the results using SPSS for these variables. From the experimental findings, it can be inferred that the supply of different services and amenities at the airport affects consumer happiness.
Kincir Air Bambu Ikon Kampung Wisata Edukatif Desa Ciburial Fauzia Mulyawati; Hennie Husniah; Rd. Octavia Maryanche Sujana; Eddy Suhendra
Jurnal Pengabdian Tri Bhakti Vol. 2 No. 1 (2020): Jurnal Pengabdian Tri Bhakti
Publisher : Lembaga Pengabdian kepada Masyarakat Universitas Langlangbuana

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.36555/tribhakti.v2i1.1441

Abstract

Development does not always have a positive impact on the life of an area. The level of development in general is always inversely proportional to sustainability. As evidence of the reduction in open green land because there have been many increases in the number of shopping centers, and hotels which are one of the means of city tourism. Or, long and sustainable impacts such as climate change and air temperatures and the depletion of groundwater supplies which results from the increasing number of residential developments that are part of the economic development of the people of Bandung. North Bandung area which is essentially a water catchment area and conservation area in the city of Bandung was not separated from the impact of the development. The construction of luxury residences, public facilities such as hotels and restaurants and other artificial natural attractions have been built on open green land, conservation areas and water catchment areas. At Kampung Lebaksiuh, Desa Ciburial, Sub-district Cimenyan, Kabupaten Bandung which is in the northern Bandung region, is one of the few indigenous settlements that still maintain the function of conservation and water catchment areas. With the various problems above, this community service activity aims to make a waterwheel as one of the educational tools for visitors, especially children who come to visit the Lebaksiuh Tourism Village, Desa Ciburial, Sub-district Cimenyan, Kabupaten Bandung.
Co-Authors Adhi herdiaman Herman Alfhi Iskandar Alfhi Marhamatunnisya Andika Fikri Ramadhan ANDRI ARTHONO Andriansyah . Bangga Futra Al Fiqry Diana Fika Aulia Diki kirana Sugandi Dwi Agung Wahyudi Eddy Suhendra Eki Nugraha Eko Wahyu Utomo Elkhi Seftiarki Ramadhan Galuh Ramadhan Mangku Praja Gerdy Lukman Gilang Ramadhan Gugum Gumilar Hedy Rahadian Hennie Husniah Ignatius Sudarsono Indah Arlini Iqbal Irvani Ikhsan Irma Damayanti Rahmi Fallah Rd Arasheila Ramanya Rd. Octavia Maryanche Sujana Reza Agung Nurjaman Riri Amelia Siegfried Siegfried Siegfried Syafier Sudarsono Sudarsono Thopan Ahmad Pratama Todo Mulya Wili Wildan Yanuarko Ramadhan