Article Per Year (5 Year)
p-Index From 2019 - 2024
0.444
P-Index
This Author published in this journals
All Journal Media Mesin: Majalah Teknik Mesin Jurnal Teknika JTM-ITI (Jurnal Teknik Mesin ITI)
Agung Sudrajad
Jurusan Teknik Mesin, Fakultas Teknik, Universitas Sultan Ageng Tirtayasa
Engineering Industrial & Manufacturing Engineering Materials Science & Nanotechnology Mechanical Engineering

Published : 3 Documents Claim Missing Document
Claim Missing Document
Check
Articles

Found 3 Documents
Search

 1 
Uji Kualitas Biogas Hasil Landfill Pada Tempat Pembuangan Akhir Bagedung Caturwati, Ni Ketut; Pinem, Mekro Permana; Haryanto, Heri; Sudrajad, Agung; M., Aminullah
TEKNIKA Vol 12, No 1 (2016): Juni
Publisher : Fakultas Teknik Universitas Sultan Ageng Tirtayasa

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Penumpukan sampah dengan metode landfill selain mencegah pencemaran lingkungan juga dapat menghasilkan biogas dengan kandungan metana (CH4) sebagai sumber energi. Penelitian ini ditujukan untuk mengetahui kualitas biogas dengan instalasi yang telah terpasang sebelumnya pada tumpukan sampah dengan metode landfill di Tempat Pembuangan Akhir (TPA) Bagendung. Pengukuran dilakukan pada pusat terminal grid dengan pompa hisap untuk zona 1A – 1C (tahap 1). Hasil pengukuran menunjukkan kualitas biogas yang ditunjukkan dengan kandungan gas metana meningkat sejalan dengan meningkatnya temperatur lingkungan. Kandungan gas metana tertinggi diperoleh saat temperatur lingkungan berkisar pada 35 – 36 ◦C mencapai 13,89 %. Nilai ini masih sangat rendah untuk dapat dipergunakan sebagai bahan bakar. Melihat kondisi dilapangan dugaan terbesar adalah terjadinya kebocoran pada pipa-pipa riser yang terpasang pada instalasi tersebut.
MODIFIKASI DURASI CAMSHAFT UNTUK MENINGKATKAN PERFORMA MESIN SATU SILINDER 115 CC Prasetyo, Irwan Tri; Sudrajad, Agung; Yusuf, Yusyardi
Media Mesin: Majalah Teknik Mesin Vol 21, No 2 (2020)
Publisher : Program Studi Teknik Mesin, Universitas Muhammadiyah Surakarta

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.23917/mesin.v21i2.10886

Abstract

Performa mesin yang kurang maksimal pada motor standar mengharuskan pengguna motor memodifikasi sektor mesin, salah satunya pada durasi camshaft. Penelitian ini bertujuan untuk meningkatkan performa motor dengan memodifikasi durasi camshaft. Pelaksanaan penelitian dilakukan di Laboraturium Motor Bakar Jurusan Teknik Mesin Fakultas Teknik Universitas Sultan Ageng Tirtayasa . Modifikasi dilakukan dengan merubah durasi camshaft dan lobe separation angle (LSA), dimana durasi camshaft standart pada katup intake 221? dan lobe separation angle 96.75? serta katup exhaust 202? lobe separation angle 84?. Modifikasi camshaft ke-satu dengan durasi katup intake 235? dan lobe separation angle 100.5? serta katup exhaust 235? dengan lobe separation angle (LSA) 102,5? yang akan dibandingkan dengan modifikasi camshaft ke-dua dengan durasi katup intake 260? dan lobe separation angle (LSA) 104? serta katup exhaust durasi 260? dengan lobe separation angle 107?). Hasil penelitian ini menunjukan bahwa performa mesin  terbaik yakni menggunakan modifikasi camshaft ke-dua. Peningkatan torsi pada modifikasi camshaft adalah 19,182 % dan 22,902 % untuk modifikasi satu dan dua secara berturut-turut terhadap camshaft standar. Untuk peningkatan daya modifikasi camshaft terhadap camshaft standar adalah 7,378% dan 13,45% untuk modifikasi satu dan dua secara berturut-turut.
Rancang Bangun Filter Gas Buang Kendaraan Diesel Berbahan Baku Zeolite Bayah Baidhowi, Ahsan; Sudrajad, Agung; Yusuf, Yusvardi
JTM-ITI (Jurnal Teknik Mesin ITI) Vol 5, No 1 (2021): Jurnal Teknik Mesin ITI
Publisher : Institut Teknologi Indonesia

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (1207.219 KB) | DOI: 10.31543/jtm.v5i1.556

Abstract

Zeolite merupakan salah satu jenis bahan galian non logam atau bahan galian mineral industri. Zeolite mempunyai beberapa sifat yaitu sifat dehidrasi, sifat absorben, sifat penukar ion, sifat sieving dan sifat katalisator. Tujuan dari penelitian ini adalah membuat filter emisi gas buang berbahan dasar batu zeolite. Metode yang digunakan dalam penelitian ini menggunakan teknik perancangan dengan metode Quality Function Deployment (QFD) dimana perancangan produk yang dihasilkan berdasarkan permintaan dan kebutuhan konsumen. Perancangan filter emisi gas buang dilakukan dengan membentuk filter gas buang berbentuk spiral, sehingga memperbesar kontak permukaan agar penyerapan emisi gas buang lebih tinggi. Filter emisi gas buang di produksi dengan volume 450.000 mm, panjang 300 mm, tinggi 5 mm dan lebar 300 mm, sedangkan luas penampang 186.000 mm. Pengujian performance dari filter dilakukan dengan cara menggunakan variasi mesh pada zeolite, kemudian dilakukan uji SEM pada emisi yang di keluarkan darii tiap variasi.
Co-Authors Aminullah M., Aminullah Baidhowi, Ahsan Heri Haryanto, Heri Mekro Permana Pinem, Mekro Permana Ni Ketut Caturwati, Ni Ketut Prasetyo, Irwan Tri Yusuf, Yusyardi Yusvardi Yusuf