Article Per Year (5 Year)
p-Index From 2019 - 2024
1.931
P-Index
This Author published in this journals
All Journal International Journal of Power Electronics and Drive Systems (IJPEDS) JPTK: Jurnal Pendidikan Teknologi dan Kejuruan Jurnal Rekayasa Mesin Jurnal Teknik Mesin Jurnal Pendidikan Teknik Mesin Dharmakarya : Jurnal Aplikasi Ipteks Untuk Masyarakat Proceeding of World Conference Otopro Indonesian Journal of Engineering and Technology (INAJET) Journal of Vocational and Technical Education (JVTE) International Journal of Applied Business and International Management Journal of International Conference Proceedings
AGUNG PRIJO BUDIJONO
Universitas Negeri Surabaya
Agriculture, Biological Sciences & Forestry Arts Humanities Automotive Engineering Civil Engineering, Building, Construction & Architecture Computer Science & IT Control & Systems Engineering Decision Sciences, Operations Research & Management Economics, Econometrics & Finance Education Electrical & Electronics Engineering Energy Engineering Industrial & Manufacturing Engineering Languange, Linguistic, Communication & Media Materials Science & Nanotechnology Mathematics Mechanical Engineering Medicine & Pharmacology Public Health Social Sciences Other

Published : 42 Documents Claim Missing Document
Claim Missing Document
Check
Articles

Found 42 Documents
Search

 1   2   3   4   5 
RANCANG BANGUN THROTTLE CONTROL PADA MOTOR PENGGERAK DAN CHARGER MANUAL PADA PROTOTYPE MOBIL LISTRIK GARNESA Zuhfrianto, Ali; Budijono, Agung Prijo
Jurnal Rekayasa Mesin JRM : Volume 01 Nomor 01 Tahun 2013
Publisher : Jurnal Rekayasa Mesin

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

MOBIL LISTRIK, adalah suatu kendaraan yang menggunakan satu sumber energi, yang dapat berfungsi  sebagai penggerak utama kendaraan, yaitu  motor listrik DC . Untuk menjaga agar kendaraan dapat bekerja secara optimal, maka diperlukan suatu  sistem  throttle control pada motor penggerak yang dapat membantu dan mengingatkan pengendara untuk mempermudah mengendalikan kendaraan.Adapun metode yang digunakan yaitu merancang dan membangun sistem throttle control pada motor  penggerak dan charger manual. Selanjutnya garis besar rancangannya, yaitu: Sistem throttle control akan menginformasikan kepada pengendara mengenai kecepatan kendaraan, putaran motor brushless DC, dan panel instrument lainnya. Sebagai throttle control variabel pada motor brushless DC pada posisi Thorttle ditekan  ¼ thorttle ditekan ½ Thorttle ditekan penuh 450 rpm.Sistem charger manual= AC tegangan 220 V masuk ke travo step down menjadi 50 V AC masuk ke kiprok/ dioda keluar tegangan 50 V untuk mengisi baterai Pengisian pada  baterai selama 6 jam sesuai dengan kapasitas  yang dibutukan    baterai > dari 49.6V Sebagai penyimpanan/ penyedia arus listrik dengan tegangan 50.2V/48.0 V,4 buah baterai dirangkai seri,Baterai jika kurang < 12.4 V harus dicas 1buah baterai  , jika baterai penuh 13.4V selama 4 jam  sesuai dengan kapsitas baterai.Dengan menggunakan  throttle control pada motor penggerak dan charger manual ini diharapkan dapat membantu dan mempermudah pengendara untuk mengemudikan secara maksimal.
RANCANG BANGUN MODIFIKASI MEKANIK ROBOT LENGAN Marwanto, Dodik; Budijono, Agung Prijo
Jurnal Rekayasa Mesin JRM : Volume 01 Nomor 01 Tahun 2013
Publisher : Jurnal Rekayasa Mesin

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Seiring dengan laju perkembangan penelitian di bidang robotik, teknologi pengajaran mata kuliah yang berkaitan dengan robotik untuk para mahasiswa semakin diminati. Untuk itu pada Penelitian ini, alat yang penulis buat digunakan untuk trainer pendidikan, dengan tujuan agar para mahasiswa tertarik mempelajari ilmu di bidang robotika. Pada Penelitian sebelumnya telah dibuat sebuah robot lengan dengan menggunakan motor sebagai penggerak dan dioperasikan dengan program. Pada prakteknya, robot lengan yang dibuat sebelumnya dimensi ukuran robot yang sebenarnya masih berukuran kecil bekerja kurang maksimal dimana sering terjadi back less pada lengan 1 pada posisi 70º - 28º yang disebabkan oleh clutch brake. Metode yang digunakan dalam menyelesaikan Penelitian ini yaitu dengan mengidentifikasi, melakukan memodifikasi dan hasil modifikasi. Berdasarkan hasil uji diperoleh bahwa: perubahan yang dilakukan dalam pembuatan robot lengan agar dapat bekerja secara maksimal, yaitu 1) dengan memodifikasi ulang dimensi  lengan 1 dan penjepit. Selain itu juga menambahkan port-port untuk kabel penghubung dengan panel program, 2) robot lengan dapat dioperasikan secara otomatis sesuai program yang berdasarkan perintah yang dikehendaki. Hasil yang didapat dari memodifikasi robot lengan ini adalah lengan 1 sudah tidak mengalami back less dengan membentuk sudut 90°-45°. Pada motor 1 sudah tidak mengalami selip dengan ditambahkannya pengunci motor dan bushing. Daya cekam penjepit lebih kuat dibandingkan sebelumnya seetelah dimodifikasikannya penjepit yang langsung dihubungkan dengan gigi.
RANCANG BANGUN SISTEM TRANSMISISPROCKET CHAIN PADA MOBIL LISTRIK GARNESA Mugi Prasetyoso, Dwi; Budijono, Agung Prijo
Jurnal Rekayasa Mesin JRM : Volume 01 Nomor 01 Tahun 2013
Publisher : Jurnal Rekayasa Mesin

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Sistem Transmisi sprocket chain merupakan transmisi pemindah daya yang efisien pada mobil  penggerak motor DC. Maka transmisi ini dikembangkan sebagai fungsi pemindah daya mobil listrik. Harapan penggunaan transmisi ini adalah dapat dilakukan riset rancang bangun kecepatan maupun torsi, disain mekanisme, dan hasil uji yang maksimal dalam mengembangkan alat tersebut. Transmisi sprocket chain lebih unggul dibandingkan tipe-tipe transmisi yang lainnya, penyebabnya ialah konstruksi yang ringan dan efisien. Metode pembangunan transmisi sprocket chain yaitu melakukan rancang bangun kecepatan, torsi, dan disain mekanisme. Selanjutnya yaitu pembuatan alat dengan cara pemotongan, pembubutan, pengelasan dan perakitan. Dari hasil mekanisme yang tercapai dapat dilakukan pengujian alat. Sesuai dengan rancang bangun perbandingan rasio gear yang paling efisien dan memaksimalkan putaran transmisi, Mulai dilakukan pengujian alat pada tiap kondisi jalan datar maupun menanjak dengan jarak uji 30m. Hasil pengujian terbaik disebutkan, Bidang datardi Danau UNESA (v = 28 km/jam dan a = 4,11 km/jam²), Di PolBan (v = 21,82 km/jam dan a = 0,97 km/jam²), Di bidang miring di jembatan kebonsari (v=11,1 km/jam dan  a = 1,88 km/jam²),Di PolBan (v = 7,32 km/jam, a = 1,02 km/jam²), top speed bidang datar dengan kecepatan penuh tanpa batas jarak adalah (v = 41 km/jam). Jadi dapat disimpulkan bahwa percepatan dan kecepatan pada jenis transmisi sprocket chain bergantung pada  perbandingan rasio yang dikehendaki.
PEMROGRAMAN ROBOT LENGAN HASIL MODIFIKASI MENGGUNAKAN PLC Andrianto, Afan; Budijono, Agung Prijo
Jurnal Rekayasa Mesin JRM : Volume 01 Nomor 01 Tahun 2013
Publisher : Jurnal Rekayasa Mesin

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Pada  penelitian sebelumnya telah dibuat sebuah robot lengan generasi pertama dengan motor dc sebagai penggerak dan dioperasikan secara manual menggunakan kontrol on/off (remoute) dan secara otomatis menggunakan PLC. Pada prakteknya, robot bekerja kurang maksimal dimana sering terjadi back less pada lengan bagian atas (shoulder) yang disebabkan oleh clutch brake yang tidak mampu menahan beban torsinya. Selain itu kondisi rangkanya kurang baik sehingga tidak bisa digunakan sebagai praktikum mata kuliah mekatronika. Metode yang digunakan dalam merealisasikannya yaitu dengan mengidentifikasi, memodifikasi dan mengujicobakan. Berdasarkan hasil uji diperoleh bahwa: 1) Perubahan yang dilakukan pada sistem kontrol robot lengan yaitu menambahkan komponen IRF 9640 dan IRF 640 untuk pengereman motor. 2) Robot lengan hasil modifikasi bisa bekerja secara otomatis dengan baik menggunakan program PLC OMRON CP1H. Semua motor mampu bergerak sesuai dengan yang diharapkan tapi hanya sampai 4 kali pengoperasian. 3) daya jangkau masing-masing motor robot lengan hasil modifikasi lebih kecil dari yang sebelumnya untuk menghindari terjadinya back less. Pergerakan base robot lengan hasil modifikasi ini maksimum bergerak ke kanan 91° dan ke kiri 70° sedangkan base robot lengan sebelumnya mampu bergerak ke kanan 90° dan kekiri 90°. Elbow robot lengan hasil modifikasi mampu bergerak maksimum 74° sedangkan pada robot lengan sebelumnya elbow mampu bergerak hingga 90°. Pergerakan shoulder robot lengan hasil modifikasi hanya mampu mencapi 46° sedangkan shoulder robot lengan sebelumnya mampu bergerak hingga 70°.
PEMROGRAMAN TRAINER CONTROL LEVEL AIR BERBASIS PLC Windy Saputro, Wicaksono; Budijono, Agung Prijo
Jurnal Rekayasa Mesin JRM : Volume 01 Nomor 01 Tahun 2013
Publisher : Jurnal Rekayasa Mesin

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Sesuai Dalam perkembangan teknologi saat ini semuanya dituntut untuk dikembangkan serba otomatis. Di dalam dunia modern yang modern yang mengedepankan keamanan, kenyamanan dan kecepatan. sensor adalah teknik dan peralatan yang digunakan untuk melakukan operasi atau kontrol otomatis dan kondisi dikendalikan atau dioperasikan secara otomatis. Otomatis biasanya digunakan instrument sensor, yaitu teori atau pengetahuan kerja sebuah mesin secara otomatis. Semua sistem yang menggunakan tenaga yang tersimpan dalam bentuk perintah program untuk menghasilkan suatu kerja. Sistem otomatis juga tidak jauh dari pemrograman sistem kerja suatu mesin atau trainer. Pembuatan program, diharapkan dapat membantu mempermudah mahasiswa dalam menguasai bahasa bahasa pemrograman dalam pembelajaran di laboratorium. Metode rekayasa yang digunakan adalah penempatan alat trainer ini menggunakan rangka dan terdapat sistem sistem sistem control yang kemudian digerakkan oleh suatu program yaitu PLC (Programmable Logic Controller) dan komputer. Pemrograman trainer Control level air ini diawali dengan mengetahui prinsip kerja suatu sensor dan fungsi dari suatu sensor. pemrograman PLC dan sistem otomatis pada trainer control level air.. Hasil dari pemrograman ini sangat menarik untuk digunakan sebagai media pembelajaran yang mempermudah pemahaman peserta didik dalam menguasai Program program sistem otomatis berbasis trainer di Jurusan Teknik Mesin Universitas Negeri Surabaya.
RANCANG BANGUN TRAINER KONTROL LEVEL AIR Teguh Ardiyanto, Muhammad; Budijono, Agung Prijo
Jurnal Rekayasa Mesin JRM : Volume 01 Nomor 01 Tahun 2013
Publisher : Jurnal Rekayasa Mesin

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Dalam proses belajar mengajar adanya praktikum sangat dibutuhkan untuk meningkatkan kompetensi mahasiswa. Pada mata kuliah instrumentasi kendali, praktek mengenai pengaturan level tidak ada sehingga mahasiswa tidak dapat memahami sistem kontrol tersebut. Untuk mengatasi masalah tersebut maka dalam  tugas ahir ini penulis mencoba untuk membuat trainer sistem kontrol level Air. Trainer tersebut dibuat dengan metode rancang bangun.Dalam merancang trainer tersebut yang harus dilakukan yaitu 1. Mendisain sistem trainer kontrol level air 2. Menentukan dimensi dan spesifikasi komponen-komponen trainer kontrol level air yang meliputi,  dimensi tandon. Spesifikasi pompa, dimensi reservoir. Selanjutnyan melakukan proses fabrikasi dan asembling  untuk disesuaikan dengan tujuan pembelajaran. Hasil uji siem kontrol level air dengan ketentuan Q in>Q out debit  masuk lebih besar dari pada debit keluaran secara manual menunjukan hasil bahwa pada saat air mencapai level atas ukuran  maka pompa bisa dihentikan sesaat  secara manual . dan begitu juga apabila Qout > Qin atau debit keluaran  lebih besar  debit masukan secara manual menunjukan hasil bahwa pada saat air mencapai level bawah  yakni kekeringan maka pompa biasa dinyalakan secara manual. Dari uji diatas alat ini sudah layak   sebagai media pembelajaran dalam mata kuliah instrumen kendali dan mekatronika di Jurusan Teknik Mesin Universitas Negeri Surabaya.
RANCANG BANGUN PROTOTYPE ALAT UNTUK MENINGKATKAN ENERGI LISTRIK ALTERNATIF MENGGUNAKAN FLYWHEEL GENERATOR ARIFFAIUDDIN, SAMSUL; PRIJO BUDIJONO, AGUNG
Jurnal Rekayasa Mesin Vol 4, No 03 (2018): JRM. Volume 04 Nomor 03 Tahun 2018
Publisher : Jurnal Rekayasa Mesin

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Perkembangan teknologi dan perindustrian serta pertumbuhan penduduk yang pesat membuat kebutuhan listrik terus meningkat setiap tahunnya. Dua abad lalu manusia menjadi amat bergantung kepada bahan bakar fosil seperti minyak bumi, batu bara, dan gas alam untuk menghasilkan listrik. Ketika sumber BBM itu mulai menipis (terlihat dari harganya yang semakin mahal), manusia berusaha memanfaatkan energi alternatif. Salah satu cara untuk dapat menghasilkan dan memanfaatkan energi alternatif adalah menggunakan Flywheel Generator. Rekayasa ini bertujuan untuk mengetahui kinerja Free Energy Flywheel Generator (Flywheel Energy Storage) dalam menghasilkan energi listrik alternatif. Metode yang digunakan dalam rekayasa ini adalah rekayasa uji coba dengan analisis deskriptif kualitatif. Uji karakteristik kinerja alat ini meliputi Putaran (Rpm) Flywheel 2200 rpm dengan motor listrik 1 HP , alternator 2500 watt dengan beban Dummy Load (Alat Listrik). Rekayasa ini dapat meningkatkan energi listrik Alternatif Menggunakan Flywheel Generator dengan massa 80Kg Rpm 2200 menggunakar penggerak 1Hp, mampu meningkatkan energi listrik PLN 1100 watt menjadi 1760 watt dalam waktu kurang lebih dalam 1 menit. Kata kunci : Flywheel, Motor, Generator, Dummy Load
RANCANG BANGUN SISTEM MEKANIK MESIN PRESS SEPATU MENGGUNAKAN HYDRAULIC JACK ELECTRIC SYAHRONI, MOCH.ERWIN; PRIJO BUDIJONO, AGUNG
Jurnal Rekayasa Mesin Vol 4, No 03 (2018): JRM. Volume 04 Nomor 03 Tahun 2018
Publisher : Jurnal Rekayasa Mesin

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Abstrak Perkembangan industri rumahan dibidang pembuatan sepatu sangat pesat. Untuk memenuhi kebutuhan produksi harus didukung kecepatan waktu produksi yang memadai. Rata-rata produsen sepatu masih menggunkan cara manual sehingga hasil produksi menjadi kurang efektif dan efisien. Dengan permasalahan yang tertulis diatas kami tertarik untuk membuat mesin press sepatu menggunakan Hydraulic Jack Electric dalam tugas akhir (TA) ini. Tujuan membuat alat ini untuk menghasilkan mesin press sepatu semi otomatis dengan sistem penggerak Hydraulic Jack Electric sehingga diharapkan dapat menghasilkan kualitas sepatu yang baik dan meningkatkan hasil produksi sepatu. Tahapan dari pembuatan mesin press sepatu ini terdiri dari perancangan ide, pengumpulan data, gambar desain, perhitungan yang Antara lain adalah gaya tekan hydraulic jack electric, perhitungan daya motor, torsi, biaya produksi, dan waktu pengoperasian. Dan langkah terakhir dalam menguji fungsi alat dan menyimpulkan hasi dari alat tersebut. Dari hasil perancangan dan pembuatan mesin press sepatu menggunakan Hydraulic Jack maka didapatkan spesifikasi mesin dengan menggunakan motor DC 24Volt. Hydraulic Jack 2 Ton. Beban maksimal 143 Kg. Kecepatan motor mencapai 60-70 rpm. Unit press menggunakan bahan busa hati dengan tebal 3 cm lebar 37.5 cm dan panjang 33.5 cm. Daya pemakaian listrik sebesar 0,695 Kwh. Gaya tekan sebesar 56 N. Daya yang dibutuhkan 86.88 watt. Torsi 11.86 N.m. Dimensi mesin 48x460 dan waktu pengoperasian selama 3 menit. Kata kunci : rancang bangun, Mesin Press sepatu, Hydraulic Jack Electric Abstract The development of community activities units or UKM of shoe-making is growing rapidly. To fulfill the needs, production must be supported with sufficient speed of production time. Average of shoe manufacturers still use manual way so that the production becomes less effective and efficient. With the issues written above we are interested to make a shoe press machine using a Hydraulic Jack Electric in this final project. The purpose of making this tool is to produce semi-automatic shoe press machine with Hydraulic Jack Electric drive system so it is expected to produce good quality shoes and improve shoe procurement results. The steps of making this shoe press machine consist of design ides, data collection, design drawing, calculation which among others is the Hydraulic Jack Electric press force, motor power calculation, torque, cost of production, and operating time. And the final step in testing tool functions and summing up the tool?s results. From the result of designing and making shoe press machine using Hydraulic Jack then got engine specification 24Volt by using DC motor. 2 Ton of Hydraulic Jack. Maximum load is 143 Kilograms. Motor speed reaches 60-70 rpm. Press unit using foam material with thickness is 3 centimeters width is 37.5 centimeters and length is 33.5 centimers. Power consumption is 0.695 Kwh. Compressive power is 56 Newtons. The required power is 86.88 watts. Torque 11.86 N.m. 48x460 engine dimensions and operating time is 3 minutes. Keywords: Design Build, Shoe Press Machine, Hydraulic Jack
RANCANG BANGUN MODIFIKASI HYDRAULIC JACK MANUAL MENJADI ELECTRIC RAMADAN, RIZKY; PRIJO BUDIJONO, AGUNG
Jurnal Rekayasa Mesin Vol 4, No 03 (2018): JRM. Volume 04 Nomor 03 Tahun 2018
Publisher : Jurnal Rekayasa Mesin

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Dongkrak Hidrolik (Hydraulic Jack) merupakan alat bantu angkat untuk benda yang berat. Namun Hydraulic Jack tidak hanya memiliki fungsi sebagai alat pengangkat untuk kendaraan, tetapi bisa difungsikan sebagai alat bantu angkat dan tekan untuk mesin Press Sepatu. Prinsip kerja Hydraulic Jack adalah tekanan yang dilakukan di dalam zat cair yang tertutup diteruskan ke setiap bagian dari zat cair dan dinding tempat fluida tanpa mengalami perubahan harga. Hydraulic Jack saat ini masih menggunakan prinsip kerja manual menggunakan bantuan tenaga tangan manusia untuk memompa dan menaikkannya ke atas. Tentu saja hal ini kurang efektif karna menggunakan Hydraulic Jack manual membutuhkan tenaga yang cukup besar. Cara kerja Hydraulic Jack Electric adalah arus listrik mengaliri tombol saklar, jika saklar dinyalakan maka Motor Wiper akan bekerja untuk mengangkat dongkrak keatas. Dongkrak naik keatas dan pada ketinggian tertentu akan menyentuh limit switch, kemudian limit switch akan menyalakan timer. Saat itu timer menyala pada waktu yang sudah ditentukan. ketika waktu yang ditentukan sudah habis, maka bell akan menyala dan berbunyi. Kemudian proses pengobosan dongkrak dilakuakan secara manual dengan memutar baut pengobosnya. Dongkrak turun sehingga tidak mnyentuh limit switch, maka mesin akan otomatis berhenti. Dari hasil Perancangan dan Modifikasi Hydraulic manual menjadi Hydraulic Jack Electric, maka didapatkan spesifikasi mesin menggunakan motor DC 24 Volt dengan Kecepatan putar motor mencapai 60-70 Rpm. Maksimal beban pada Modifikasi Hydraulic Jack Electric ini mencapai beban 150 kg dengan kecepatan angkat tanpa beban mencapai kecepatan 0.03 mm/detik. Torsi yang yang dikeluarkan dari alat ini mencapai 1.764 N.m. Kata kunci : Rancang Bangun, Hydraulic Jack Electric, Mesin Press Sepatu. Abstract Hydraulic Jack is a lifting tool for heavy objects. However Hydraulic Jack not only has the function as a lifter for the vehicle, but can be used as a lifting tool and press for Shoe Press machine. The working principle of Hydraulic Jack is the pressure applied in the closed liquid which is passed to each part of the liquid and the wall in which the fluid is subjected without any change of price. Hydraulic Jack is still using the manual working principle using the help of human hands to pump and raise it up. Of course this is less effective because using the manual Hydraulic Jack requires considerable energy. How Hydraulic Jack Electric works is the electric current flows the switch, if the switch is turned on then the Wiper Motor will work to lift the jack upwards. The jack goes up and at a certain height will touch the limit of the switch, then the switch limit will start the timer. At that time the timer lights up at a predetermined time. when the specified time is up, then the bell will turn on and sound. Then the process of breaking the jack dilakuakan manually by rotating bolt pengobosnya. Dongkrak down so it does not touch the limit switch, then the machine will automatically stop. From the results of Design and Modification Hydraulic manual to Hydraulic Jack Electric, the engine specifications obtained using a 24 Volt DC motor with motor rotation speeds reach 60-70 Rpm. Maximum load on this Electric Jack Hydraulic Modification reaches 150 kg loads with no-load lift speeds of 0.03 mm / s. The torque removed from the device reaches 1,764 N.m. Keywords : Design, Hydraulic Jack Electric, Press Machine shoes.
ANALISIS GAYA DAN MEKANISME ANGKUT FORKLIFT TOYOTA 8FBMT50 BERDAYA ANGKAT 5 TON DENGAN SISTEM HIDROLIK KURNIAWAN, RIZKY; PRIJO BUDIJONO, AGUNG
Jurnal Teknik Mesin Vol 6, No 1 (2018)
Publisher : Jurnal Teknik Mesin

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Abstrak Forklift adalah contoh dari pesawat angkat yang berfungsi untuk memindahkan, menurunkan dan mengangkat, benda kerja dengan ketinggian yang berbeda. Dalam pengoperasian forklift jika diberikan beban berat secara terus menerus akan mengalami fatique (lelah) sehingga benda tersebut akan rusak. Jika forklift tidak dirancang dengan dengan baik maka forklift tersebut tidak akan bertahan lama atau akan menyebabkan kecelakaan kerja yang dapat membahayakan jiwa para pekerja sehingga perlu dilakukan analisis kinerja forklift. Salah satu metode untuk menganalisis kinerja forklift adalah menggunakan program Festo Fluidsim. Penelitian ini bertujuan mendeskripsikan mekanisme angkut dan gaya angkat forklift dengan kapasistas pengangkatan (rated capacity) serta mengetahui komponen penggerak utama dan desain mekanisme gerakan forklift dengan berbantu software Fluidsim. Jenis penelitian dalam penelitian ini adalah penelitian analisa. Variabel bebas (Independent Variabel) dalam penelitian ini adalah gaya dan mekanisme angkut forklift. Variabel terikat (Dependent Variabel) dalam penelitian ini adalah daya dan efisiensi yang dihasilkan pada variasi perubahan posisi forklift adalah 6o dan 12o kebelakang. Sedangkan Variabel Kontrol (Control Variable) dalam penelitian ini adalah fluida dan pompa hidrolik. Instrumen dan alat komponen sistem hydraulic pada sistem kerja forklift elektrik yang terdiri dari hydraulic tank, hydraulic pump, control valve, cylinder. Teknik analisa data yang digunakan adalah metode analisa statistik deskriptif Kata kunci: Festo FluidSIM, Sistem Hidrolik, forklift, kapasitas 5 Ton Abstract Forklifts are examples of lifeboats that serve to move, lower and lift, workpieces of different heights. In the operation of forklifts if a heavy load is given continuously will experience fatique (fatigue) so that the object will be damaged. If the forklift is not well designed then the forklift will not last long or will cause work accidents that can endanger the lives of workers so it needs to be analyzed forklift performance. One method to analyze forklift performance is to use the Festo Fluidsim program. This study aims to describe the transport mechanism and lift force forklift with rated capacity and know the main driving components and design of forklift movement mechanism with the help of Fluidsim software. The type of research in this study is research analysis. Independent variable (Independent Variable) in this research is forklift force and mechanism of transport. Dependent variable (Dependent Variable) in this research is the power and efficiency resulted in variation of forklift position change is 6o and 12o backward. While Variable Control (Control Variable) in this research is fluid and hydraulic pump. Instruments and tools of hydraulic system components in electric forklift work system consisting of hydraulic tank, hydraulic pump, control valve, cylinder. Data analysis technique used is descriptive statistical analysis method Keywords: Festo FluidSIM, Hydraulic System, forklift, capacity 5 Ton
Co-Authors Achmad Harish Aviansyah Achmad Rianto Achmat Soleh Adhitya Wira Dharma Adly Fitra Ainurroji Agam Seftian Effendi Agus Sigit Pramono Ahmad Setyo Purnomo Aisyah Nur Khalifah Aisyah Nur Khalifah Aldiansyah Rusminanda Alfian Dwi Cahyo Alfian Reynaldi ALI MASUM, AHMAD Amalia Forma Alfianti Andrianto, Afan Andriyanti Achsan Anita Wahyuningtias Arda Widyatama Arda Widyatama Arif Saputra ARIFFAIUDDIN, SAMSUL Asrul Ludin Bagus Dwi Pratama Bangkit Krisna Surya Handaru Bidya Nur Habib Choirul Hamzah Deo Farma Alhadi Desy Syfa Urrohma DIMA DISTYA, YOSHA Djoko Suwito Dwi Safitri Fajar Septiawan Dwi Anggoro Fajar Septiawan Dwi Anggoro Haikal Fikri Abdi Rachman Hima Nurwidya Timur Hizar Alhifari Ramadhan I Nyoman Sutantra Ibrohim Ibrohim Imami Arum Tri Rahayu Irenta Teguh Wahyu Widodo Irfan Burhanudin Wibowo Irfan Malik Hartanto Juwono Ardiansah Khoirul Huda Lely Farima Made Pramono MARDHANIS SAIYA, VALANTINO Marwanto, Dodik Maulana Ridhwan Mochammad Takbirul Id’ha Mohamad Rizqi Ardiansyah Mugi Prasetyoso, Dwi Muhammad Ichsan Khofi Muhammad Irfan Maulana Muhammad Rifandiansyah Muhammad Sefriza Toriq Hidayat Muhammad Sefriza Toriq Hidayat Muhimatul Ulya Mukasafah NIken Purwidiani Niken Sari Kiss Arimbi Nikes Sari Kiss Arimbi Nur Aini Susanti NUR HABIB, BIDYA PRIYO WIDHIKDHO, ADE RAHMATULLOH, FAQIHUDDIN RAMADAN, RIZKY Raniya Nur Ningsih Redy Ardiansyah Reza Salfani Rio Antoni Rizky Kurniawan Roby Ferdian Ryan Effendi Saiful Anwar Sha’id Khana’fi Soeryanto Soeryanto Soeryanto Soeryanto Susi Tri Umaroh SYAHRONI, MOCH.ERWIN SYAHRUL SYAH, SYEIHAN Syeihan Syahrul Syah Syukri Ainun Alfath Teguh Ardiyanto, Muhammad Teguh Budi Riono Wahyu Dwi Kurniawan Wahyu Dwi Kurniawan Wahyu Dwi Kurniawan WIDYATAMA, ARDA Windy Saputro, Wicaksono Yan Dwi Pratama Yan Dwi Pratama Yosha Dima Distya Yusuf Mochammad Saputra Zuhfrianto, Ali