Garuda - Garba Rujukan Digital

Article Per Year (5 Year)

All

WIDYAKALA JOURNAL

journal_widya
Website

Published by Universitas Pembangunan Jaya

ISSN : 23377313 EISSN : 25978624 DOI : -

Core Subject : Humanities, Education, Art,

Arts Humanities Other

Widyakala's scientific journal is an interdisciplinary study in ten study program at Universitas Pembangunan Jaya (UPJ) as a contribution to the three principal scientific pattern of UPJ which is also an advantage of UPJ: 1. Humanist human development (Liberal arts) 2. Sustainable eco-development (SED) 3. Entrepreneurship (ENT).

Arjuna Subject : -

Articles 133 Documents

1 2 3 4 5

Perilaku Berbagi Pengetahuan Antar Pelaku Wirausaha di Ruang Kerja Bersama Gita Widya Laksmini Soerjoatmodjo
WIDYAKALA: JOURNAL OF PEMBANGUNAN JAYA UNIVERSITY Vol 2 (2015): Entrepreneurship
Publisher : Lembaga Penelitian dan Pengabdian kepada Masyarakat UPJ

Seiring dengan perkembangan zaman, perilaku bekerja (work behavior) mengalami perubahan sehingga memunculkan apa yang dikenal sebagai cara-cara kerja baru (new ways of working), termasuk di kalangan pelaku wirausaha (entrepreneurs).Salah satu fenomena baru terkait dengan hal ini adalah tumbuhnya ruang kerja bersama (co-working space) yang mendorong perilaku berbagi pengetahuan (knowledge sharing), salah satu elemen penting dalam pengelolaan pengetahuan (knowledge management). Tulisan ini bertujuan menyintesiskan teori-teori tentang perilaku berbagi pengetahuan pada pelaku wirausaha di ruang kerja bersama.Kata kunci: kewirausahaan, ruang kerja bersama, perilaku berbagi pengetahuan.

Survei Tingkat Kepuasan Kerja Karyawan PT X Melalui Alat Ukur Job Satisfaction Scale Mashareen Z.C.; Supriyanto S; Adriantik Ivanti
WIDYAKALA: JOURNAL OF PEMBANGUNAN JAYA UNIVERSITY Vol 3 (2016): Liberal Arts
Publisher : Lembaga Penelitian dan Pengabdian kepada Masyarakat UPJ

Kepuasan kerja merupakan faktor penting yang dapat meningkatkan kinerja karyawan dan dapat menurunkan tingkat turnover pada sebuah organisasi. Penelitian ini ditujukan untuk menggambarkan tingkat kepuasan kerja karyawan di PT. X melalui metode survey dengan menggunakan Job Satisfaction Scale. Alat ukur Job Satisfaction Scale ini dikembangkan oleh peneliti berdasarkan kebutuhan dari PT. X Kuesioner ini juga memungkinkan subjek untuk mengisi jawaban dengan cepat dan mudah. Subjek yang digunakan dalam penelitian ini adalah 40 orang karyawan PT.X. Hasil penelitian ini menunjukkan bahwa 40% karyawan PT.X memiliki tingkat kepuasan kerja sedang, dan 37.5% karyawan PT. X memiliki tingkat kepuasan kerja rendah. Selain itu, survey ini juga menemukan bahwa karyawan laki-laki yang berusia di atas 40 tahun cenderung memiliki tingkat kepuasan kerja tinggi. Sementara itu, karyawan dengan masa kerja lebih dari 1 tahun serta karyawan yang lulus dari SMA dan pendidikan tinggi (Sarjana, Diploma) cenderung memiliki tingkat kepuasan kerja yang tinggi.Kata Kunci: kepuasan kerja, job satisfaction scale, sumber daya manusia

Travel Time Cost for Private Car in Bumi Serpong Damai (BSD) City: Income and Mode Choice Approach Resdiansyah Mansyur; Fredy Jhon Philip.S
WIDYAKALA: JOURNAL OF PEMBANGUNAN JAYA UNIVERSITY Vol 4, No 2 (2017): Urban Studies & Urban Lifestyle
Publisher : Lembaga Penelitian dan Pengabdian kepada Masyarakat UPJ

Abstract : Travel time cost is one of the primary aspects that considered, especially with respect to its economic impact. To account for the increment of road users, often travel time cost has to be highlighted and further investigated. One technique to compute travel time costs is by using travel time evaluation as a loss opportunity that used to produce traveling needs. The aim of the study is to compute travel time cost for the private transportation users in BSD City by employing two methodologies. Income approach is the first method, which requires only two factors to be computed (capital income and amount of annual working hour assuming that time used to produce one product as function of personal income). For mode choice approach, the method uses the travel time cost from the model to estimate the choices comparison from the specified mode traffic. In this model, comparisons of choices are assumed as a function of two independent variables; operational cost and time cost. Travel time cost is defined as the comparison between parameter of travel time cost against the operational cost. Additionally, the study adopted stated preference techniques surveys, which have been undertaken in BSD town area to derive the travel time cost. The survey focused on the private car passengers where background information collected were traveling distance, time of travel, journey characteristics, education level, employment and income of the respondents respectively. Subjects were asked to choose between different scenarios of mode choices. For income approach method, the results showed that the travel time cost for the private transport commuters was Rp 6,272 / hour/ person and Rp. 11,828 / hour / person by using mode choice approach. It was found that the value of time has increased as the income increases. Thus, value of time is significant in accounting for personal income.Keywords : Income, Mode Choice, Stated Preference

Potensi Pembuatan Produk Kemasan Ramah Lingkungan Studi Kasus Kota Bandung Pratiwi Kusumowardani
WIDYAKALA: JOURNAL OF PEMBANGUNAN JAYA UNIVERSITY Vol 1 (2014): Sustainable Eco Development
Publisher : Lembaga Penelitian dan Pengabdian kepada Masyarakat UPJ

Limbah adalah isu didalam kehidupan kita. Limbah sintetik, terlebih lagi kemasan plastik dari industri makanan dan minuman adalah penyebab paling umum dari permasalahan lmbah. Jika sebelumnya kemasan makanan menggunakan material alami, sekarang ini, karena penggunaan besar-besaran di industri makanan, kemasan makanan beralih menggunakan material sintetis. Meskipun penggunaan kertas telah diperkenalkan untuk menggantikan penggunaan plastik, para pelaku industri masih tetap memilih menggunakan plastik dibandingkan material alami, karena plastik lebih baik dalam menjagahigienitas makanan dan juga lebih murah. Penelitian ini mencari cara untuk mengurangi limbah plastik dan menciptakan metode alternatif dalam membuat dan mengimplementasikan kemasan makanan. Termasuk melakukan penelitian untuk material baru, metode kemasan alternatif dan implementasi desain baru dalam industri kemasan makanan. Studi kasus untuk penelitian ini adalah kota Bandung, karena kota ini terkenal dengan banyaknya limbah yang dihasilkan. Luaran penelitian ini dapat diaplikasikan untuk kota lain di Indonesia.

Pengaruh Return on Equity, Earning per Share (EPS), dan Debt to Equity Ratio terhadap Price Earning Ratio (PER) Pada PT Indofood Sukses Makmur. Tbk Periode 2012-2014 lydia mulyani; Endang Pitaloka
WIDYAKALA: JOURNAL OF PEMBANGUNAN JAYA UNIVERSITY Vol 4, No 1 (2017): Urban Studies & Urban Lifestyle
Publisher : Lembaga Penelitian dan Pengabdian kepada Masyarakat UPJ

Penelitian ini bertujuan mengetahui pengaruh Return on Equity, Earning per Share, dan Debt to Equity Ratio (DER) terhadap Price Earning Ratio pada PT. Indofood Sukses Makmur Tbk periode 2012-2014. Price Earning Ratio sebagai variabel terikat dan Return on Equity, Earning per Share, dan Debt to Equity Ratio sebagai variabel bebas. Teknik analisis data yang digunakan adalah regresi berganda. Hasil penelitian ini menunjukkan secara parsial variabel Return on Equity dan Debt to Equity Ratio (DER) mempengaruhi Price Earning Ratio secara signifikan, sedangkan variabel Earning per Share tidak berpengaruh terhadap Price Earning Ratio. Namun hasil pengujian secara simultan menunjukkan bahwa semua variabel bebas berpengaruh terhadap Price Earning Ratio.Kata kunci : Return on Equity (ROE), Earning per Share (EPS), Debt to Equity Ratio (DER), Price Earning Ratio (PER)

Analisis Efektifitas Kinerja Layanan Jalan Layang Non Tol Studi Kasus Tanah Abang - Kampung Melayu Fredy Jhon Philip; Ferdinand Fassa
WIDYAKALA: JOURNAL OF PEMBANGUNAN JAYA UNIVERSITY Vol 2 (2015): Entrepreneurship
Publisher : Lembaga Penelitian dan Pengabdian kepada Masyarakat UPJ

Tujuan dibangun jalan layang non tol (JLNT) Kampung Melayu-Tanah Abang sebagai upaya untuk mengatasi permasalahan kemacetan lalu lintas terutama pada jalan eksisting di kawasan perkotaan yang memiliki lahan terbatas.JLNT ini diharapkan memberikan aksesibilitas bagi lalu lintas menerus (trough traffic) yang melintasi ruas jalan ini sehingga diharapkan akan mempersingkat waktu tempuh perjalanan dari Casablanca menuju Tanah Abang. Namun perlu dikaji bagaimana efektifitas pemanfaatan JLNT tersebut terhadap pemanfaatan serta perilaku lalu lintas setelah dibangunnya jalan laying non tol tersebut.Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui karakteristik distribusi pergerakan arus lalu lintas kendaraan yang menggunakan jalan layang non tol dan jalan non JLNT berdasarkan penempatan on/off ramp jalan layang non tol Tanah Abang â€“ Kampung Melayu, membandingkan perilaku arus lalu lintas dan mengetahui kinerja pelayanan operasional dari jalan layang non tol Tanah Abang â€“ Kampung Melayu. Analisis kinerja pelayanan jalan dengan menggunakan metode Highway Capacity Manual untuk jalan bebas hambatan.Dari hasil analisis, pengaruh pembangunan jalan layang non tol terhadap perilaku lalu lintas sebelum adanya jalan layang untuk arus kendaraan dari Fly over Tebet menuju Cideng menunjukkan bahwa waktu tempuh kendaraan yang melalui jalan arteri (tidak melalui JLNT) menjadi lebih lama daripada setelah dibangunnya JLNT. Namun untuk waktu tempuh apabila melalui JLNT menghasilkan waktu tempuh yang lebih singkat di sepanjang ruas JLNT namun menghasilkan waktu tunda yang lama saat arus menuju off ramp. Kinerja ruas JLNT Kampung Melayu â€“ Tanah Abang apabila ditinjau dari tingkat pelayanan (LOS) menunjukkan kategori A. Namun harus juga didukung oleh oleh kinerja ruas jalan eksisiting dimana terjadi penggabungan arus lalu lintas dari JLNT dan jalan non JLNT sehingga tidak menimbulkan kemacetan.Kata kunci : JLNT, kinerja pelayanan, lalu lintas menerus, kapasitas

Evaluasi Keberlanjutan Jembatan Timbang Di Jawa Barat Rudatin Ruktiningsih; Hananto Prakoso
WIDYAKALA: JOURNAL OF PEMBANGUNAN JAYA UNIVERSITY Vol 4, No 1 (2017): Urban Studies & Urban Lifestyle
Publisher : Lembaga Penelitian dan Pengabdian kepada Masyarakat UPJ

Jembatan timbang atau UPPKB (Unit Pelaksana Penimbangan Kendaraan Bermotor) adalah prasarana transportasi darat yang berfungsi untuk mengukur berat kendaraan bermotor dan muatannya (Peraturan Menteri Perhubungan no. 134 tahun 2015). Instansi pengelola jembatan timbang adalah Kementerian Perhubungan. Fungsi jembatan timbang adalah untuk pengawasan, penindakan dan pencatatan arus angkutan barang yang melalui jalan raya dalam rangka peningkatan keselamatan lalu lintas jalan raya. Permasalahan yang terjadi adalah jembatan timbang yang ada di Indonesia selama ini kurang efektif dalam melakukan fungsinya, hal ini terbukti masih banyak jalan yang rusak yang kemungkinan disebabkan salah satunya adalah muatan berlebih. Tujuan penelitian ini adalah untuk mengetahui kondisi eksisting jembatan timbang yang ada di Jawa Barat, menganalisis fungsinya berdasarkan lokasi dan menyusun rekomendasi untuk keberlanjutan jembatan timbang tersebut. Metode yang dipergunakan untuk menganalisis adalah pemodelan transportasi yang berbasis four step models yaitu trip generation, trip distribution, modal split, serta trip assignment dan dibantu dengan software tranplan sehingga diperoleh kriteria evaluasi masingâ€“masing jembatan timbang atau UPPKB. Hasil yang diperoleh menunjukkan bahwa dari 8 jembatan timbang yang ada di Jawa Barat harus dipertahankan untuk tetap dioperasikan.Kata Kunci : Jembatan Timbang, Angkutan Barang, Keselamatan Lalu Lintas Jalan Raya

Analisis Optimalisasi Persediaan dengan Menggunakan Metode Economic Order Quantity Hudzaifah Ahmad; Dohar Pardomuan Marbun
WIDYAKALA: JOURNAL OF PEMBANGUNAN JAYA UNIVERSITY Vol 2 (2015): Entrepreneurship
Publisher : Lembaga Penelitian dan Pengabdian kepada Masyarakat UPJ

Tujuan dari penelitian ini adalah untuk mengetahui seberapa besar pengaruh optimalisasi pemesanan persediaan yang dilakukan oleh metode EOQ terhadap perusahaan Alifastore. Metode penelitian dilakukan dengan menggunakan data sekunder selama 3 tahun dari tahun 2012 sampai tahun 2014.Hasil dari penelitian menunjukkan selisih perhitungan metode economic order quantity (EOQ) dengan rata-rata penjualan perminggu sebanyak 76 unit. Sedangkan selisih perhitungan pembelian aktual perminggu dengan rata-rata penjualan perminggu sebanyak 481 unit. Total rata-rata pembelian menggunakan metode EOQ memiliki eror lebih kecil dibandingkan dengan rata-rata pembelian yang dilakukan oleh perusahaan, maka ada efisiensi biaya pembelian persediaan bila menggunakan metode economic order quantity (EOQ).Kata Kunci: EOQ, Persediaan, Optimalisasi

Pengaruh Current Ratio Dan Debt To Equity Ratio Terhadap Return On Assets Mahardhika PA; Dohar Marbun
WIDYAKALA: JOURNAL OF PEMBANGUNAN JAYA UNIVERSITY Vol 3 (2016): Liberal Arts
Publisher : Lembaga Penelitian dan Pengabdian kepada Masyarakat UPJ

Penelitian ini bertujuan untuk mengkaji pengaruh dari rasio keuangan terhadap profitabilitas keuangan dari suatu perusahaan. Terdapat 2 variabel independen yaitu Debt to Equity Ratio dan Current Assets. Sedangkan variabel dependen adalah Return on Assets. Perusahaan yang dijadikan sampel adalah perusahaan dari industri perbankan dengan nilai kapitalisasi yang besar.Analisa yang digunakan adalah analisa regresi. Model regresi digunakan untuk melihat pengaruh dari kedua variabel independen terhadap variabel dependen. Kedua variabel independen memberikan pengaruh yang signifikan terhadap variabel dependen. Data yang digunakan merupakan data kuartalan sebanyak 32 sampel dari periode 2008-2015.Kata Kunci : Debt to Equity Ratio, Current Ratio, Return on Assets

Analisis Faktor-Faktor Yang Mempengaruhi Tingkat Profitabilitas Perbankan (Studi Kasus Pada Aset Bank Konvensional Terbesar Di Indonesia Periode 2010 – 2015) Ibram Pinondang Dalimunthe; Nofryanti .
WIDYAKALA: JOURNAL OF PEMBANGUNAN JAYA UNIVERSITY Vol 4, No 2 (2017): Urban Studies & Urban Lifestyle
Publisher : Lembaga Penelitian dan Pengabdian kepada Masyarakat UPJ

Penelitian ini mengkaji tentang faktor-faktor yang mempengaruhi profitabilitas bank dengan studi kasus pada aset bank konvensional terbesar di Indonesia periode 2010-2015. Data kemudian di uji dengan menggunakan uji regresi panel dengan model fixed effect. Hasil penelitian menunjukkan bahwa variabel Capital Adequacy Ratio (CAR) dan Net Interest Margin (NIM) berpengaruh positif terhadap Return On Asset, variabel Beban Operasional Pendapatan Operasional (BOPO) dan Loan to Deposit Ratio (LDR) berpengaruh negatif terhadap Return On Asset, variabel penyisihan kerugian penurunan nilai (CKPN) dan Non Performing Loan gross (NPL) tidak berpengaruh terhadap Return On Asset. Berdasarkan penelitian dengan panel analisis data, penulis menemukan bahwa ada efek individual yang tetap (fixed effect).

Page 2 of 14 | Total Record : 133

1 2 3 4 5

Filter by Year

2014 2023

Filter By Issues

All Issue Vol 10, No 2 (2023): Urban Lifestyle and Urban Development Vol 10, No 1 (2023): Urban Lifestyle and Urban Development Vol 9, No 2 (2022): Urban Lifestyle and Urban Development Vol 9, No 1 (2022): Urban Lifestyle and Urban Development Vol 8, No 2 (2021): Urban Lifestyle and Urban Development Vol 8, No 1 (2021): Urban Lifestyle and Urban Development Vol 8 (2021): Special Issue : Design Lifestyle And Behavior Vol 7, No 2 (2020): Urban Development & Urban Lifestyle Vol 7, No 1 (2020): Urban Development & Urban Lifestyle Vol 6, No 2 (2019): Urban Development & Urban Lifestyle Vol 6, No 1 (2019): Urban Development & Urban Lifestyle Vol 6 (2019): A Special Issue on Green Building Vol 6 (2019): Special Issue : Green Building Vol 5, No 2 (2018): Urban Development & Urban Lifestyle Vol 5, No 1 (2018): Urban Development & Urban Lifestyle Vol 4, No 2 (2017): Urban Studies & Urban Lifestyle Vol 4, No 1 (2017): Urban Studies & Urban Lifestyle Vol 3 (2016): Liberal Arts Vol 2 (2015): Entrepreneurship Vol 1 (2014): Sustainable Eco Development More Issue

Home Page

OAI Link

Editorial Team

Contact

Reviewer

Google Scholar

Contact Name
Suhery Handoko

Contact Email
suhery.handoko@upj.ac.id

Phone
-

Journal Mail Official
agustinus@upj.ac.id

Editorial Address
-

Location
Kota tangerang,

Banten

INDONESIA

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Home Page

OAI Link

Editorial Team

Contact

Reviewer

Google Scholar

Contact Name Suhery Handoko

Contact Email suhery.handoko@upj.ac.id

Phone -

Journal Mail Official agustinus@upj.ac.id

Editorial Address -

Location Kota tangerang, Banten INDONESIA

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Contact Name
Suhery Handoko

Contact Email
suhery.handoko@upj.ac.id

Phone
-

Journal Mail Official
agustinus@upj.ac.id

Editorial Address
-

Location
Kota tangerang,

Banten

INDONESIA