cover
Article Per Year (5 Year)
All
Home Page
OAI Link
Editorial Team
Contact
Reviewer
Google Scholar
Contact Name
Tryantini Sundi Putri
Contact Email
tryantinisputri@gmail.com
Phone
-
Journal Mail Official
tryantinisputri@gmail.com
Editorial Address
-
Location
Kota kendari,
Sulawesi tenggara
INDONESIA
Stabilita : Jurnal Ilmiah Teknik Sipil Fakultas Teknik Universitas Halu Oleo Kendari
Published by Universitas Halu Oleo
ISSN : 23380241     EISSN : 26572273     DOI : -
Core Subject : Engineering,
Civil Engineering, Building, Construction & Architecture Engineering Transportation
STABILITA hadir karena tuntutan intelektual dalam merespon isu-isu aktual terkait berbagai problematika dan menjadi wadah informasi bidang Teknik Sipil dalam konteks kekinian. Jurnal STABILITA ini mengangkat tulisan/karya ilmiah bidang Teknik Sipil (kajian transportasi, kajian struktur, kajian keairan, kajian lingkungan, kajian kelautan dan kajian manajemen proyek dan konstruksi).
Arjuna Subject : -
Articles 7 Documents
 1 
Search results for , issue "Vol 11, No 1 (2023): STABILITA || Jurnal Ilmiah Teknik Sipil" : 7 Documents clear
TINJAUAN KAPASITAS DESAIN RUMAH MURAH TAHAN GEMPA Studi Kasus: Rumah Instan Sehat Tahan Gempa (RISTA) Masykur Kimsan; Nur Adriyani Filzah
STABILITA || Jurnal Ilmiah Teknik Sipil Vol 11, No 1 (2023): STABILITA || Jurnal Ilmiah Teknik Sipil
Publisher : Fakultas Teknik Jurusan Sipil Universitas Halu Oleo

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.55679/jts.v11i1.39821

Abstract

Studi ini dimaksudkan untuk memeriksa kapasitas desain baik dari segi kekuatan dan layan dari Rumah Instan Sehat Tahan Gempa (RISTA) yang diinisiasi oleh PT. Soliwu Jaya Abadi. Pemeriksaan ini meliputi aspek holistik dari pembebanan kegempaan, baik dari pendekatan statik (respon spectra) maupun analisis riwayat waktu nonlinear. Hasil analisis gaya dalam kemudian diuji dengan kriteria desain yang tercantum pada standard yang berlaku di Indonesia. Hasil analisis kami menyimpulkan bahwa sistem struktur RISTA mampu menahan demand loading di Indonesia, dan memenuhi aspek kemampuan layan, baik struktur atas maupun struktur bawah. Kelebihan sistem ini adalah memiliki inovasi kolom pojok yang memberikan ekstra inersia untuk meningkatkan kapasitas.
CAUSEWAY BUILDING DAMAGE ANALYSIS (Case Study of Torobulu Ferry Port Crossing) Nini H Aswad; Saltiawan M
STABILITA || Jurnal Ilmiah Teknik Sipil Vol 11, No 1 (2023): STABILITA || Jurnal Ilmiah Teknik Sipil
Publisher : Fakultas Teknik Jurusan Sipil Universitas Halu Oleo

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.55679/jts.v11i1.39854

Abstract

Torobulu Port has been protected from waves by a 238-meter causeway. This study evaluates the performance of the Causeway building and the function of the Torobulu Port building. The CERC technique (1984) was utilized to calculate wave period height, whereas the circular letter of the minister of public works No. 01/SE/M/2011 on operational rules and maintenance of coastal safety buildings was utilized to calculate building condition index. This analysis determined that the causeway is still non-overtopping, so it continues to safeguard the port region from wave threats. The study of the building condition index reveals favorable results, with a value of 1.20 and an index of 0.0 1.15, allowing for physical condition and function-based action recommendations.
DESIGN AND ANALYSIS OF BUILDING CONSTRUCTION WITH EQUIPMENT GREEN ENERGY POWER PLANT BY HOMER METHOD Tachrir Tachrir
STABILITA || Jurnal Ilmiah Teknik Sipil Vol 11, No 1 (2023): STABILITA || Jurnal Ilmiah Teknik Sipil
Publisher : Fakultas Teknik Jurusan Sipil Universitas Halu Oleo

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.55679/jts.v11i1.39825

Abstract

Technology has been able to make a power generation system by utilizing solar radiation into electrical energy in the form of PLTS (Solar Power Plant). This article aims to design an off grid PLTS Building and Equipment’s with a capacity of 88 kWp to meet the electricity needs of the people of Kogholifano Village, Pasir Putih District, Muna Regency. Analysis of the performance of 88 kWp off grid solar power plant in kogholifano village was simulated using Software HOMER. The design of the PLTS begins by analyzing the existing 40 kWp PLTS of Kogholifano village. The technical and financial performance of the 88 kWp off-grid solar system was simulated via HOMER. The results of the analysis show that this system will provide electrical energy supply with an operating time of 24 hours / day
ANALISA KERUSAKAN RUAS JALAN PAYAHE KOTA TIDORE KEPULAUAN DENGAN METODE SURFACE DISTRESS INDEX Rusdi Ibrahim; Mufti Amir Sultan; Sabaruddin Sabaruddin
STABILITA || Jurnal Ilmiah Teknik Sipil Vol 11, No 1 (2023): STABILITA || Jurnal Ilmiah Teknik Sipil
Publisher : Fakultas Teknik Jurusan Sipil Universitas Halu Oleo

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.55679/jts.v11i1.39860

Abstract

Jalan raya merupakan sarana transportasi darat yang sangat penting dalammendistribusikan penumpang dan barang. Ruas jalan Payahe merupakanpenghubung vital yang menghubungkan ibu kota Provinsi Maluku Utara denganKawasan Strategis Industri Nasional, Indonesia Weda Bay Industrial Park.Kawasan ini termasuk pertambangan nikel yang terbesar di Maluku Utara. Studiini mengkaji sifat dan tingkat kerusakan jalan di ruas Payahe serta bagaimanapengelolaannya. Panjang jalan yang diteliti adalah 8900 m, dan metode yangdigunakan adalah Surface Distress Index (SDI). Data yang diperlukan untukpenyelidikan ini adalah dimensi panjang kerusakan, lebar, dan kedalamankerusakan. Hasilnya, jenis dan tingkat kerusakan jalan ditemukan 73,00% bekasroda kendaraan, 25,00% retak, 1,00% berlubang, dan 1,00% amblas. Penanganankerusakan berdasarkan jenis kerusakan pada permukaan jalan. Dimana distribusikondisi ruas jalan Payahe diperoleh hasil yaitu: 6,74% keadaan kondisi rusak beratdengan penanganan rekonstruksi, 4,49% kondisi jalan rusak ringan denganpenanganan rehabilitasi, 39,33% jalan memiliki kondisi sedang denganpenanganan pemeliharaan berkala, dan 49,44% ruas jalan memiliki kondisi jalanbaik dengan pemeliharaan rutin
POTENTIAL SEDIMENT TRANSPORT IN WEIR AEPODU SOUTH KONAWE REGENCY, INDONESIA ahmad Syarif Sukri; Saripuddin M; Riswal Karama; Nasrul Nasrul; Romi Talanipa
STABILITA || Jurnal Ilmiah Teknik Sipil Vol 11, No 1 (2023): STABILITA || Jurnal Ilmiah Teknik Sipil
Publisher : Fakultas Teknik Jurusan Sipil Universitas Halu Oleo

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.55679/jts.v11i1.39838

Abstract

Land changes and use significantly affected sediment production in the Aepodu watershed, leading to river siltation. The study aims to determine the condition of the Aepodu river flow, and this study is essential to know the potential of sediments that enter the Aepodu weir and the age of the bend.  The study uses a qualitative approach with observation and survey methods. The data used in the study included fourteen years of rainfall data, watershed conditions, flow discharge, and sediment observations in the Aepodu weir. The current condition of the Aepodu watershed significantly affects the sedimentation potential judging by the significant potential of expansion sediments of 0.0124m2 / sec, the flow rate of 1,050 m3 / second with large grains that settle at the angle of D75 = 3.5 mm. Potential sidemen in weir Aepudo (QT)= 308,371,965 tons/year, with upstream weir (QV) capacity = 39,375 tons so that the weir is ineffective and must be held sediment dredging.
PENGARUH TREATMENT PANAS (STEAM CURING) SUHU 90 °C SELAMA 24 JAM TERHADAP NILAI KUAT TEKAN DAN LENTUR BETON RPC (KANDUNGAN SLAG NIKEL DAN FLY ASH) Romy Suryaningrat Edwin; Sri Haslia Ningsih; Muhammad Rizal
STABILITA || Jurnal Ilmiah Teknik Sipil Vol 11, No 1 (2023): STABILITA || Jurnal Ilmiah Teknik Sipil
Publisher : Fakultas Teknik Jurusan Sipil Universitas Halu Oleo

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.55679/jts.v11i1.39843

Abstract

tinggi yang tidak menggunakan agregat kasar sebagai material penyusun. Dalam penelitian ini digunakan material berupa slag nikel sebagai bahan pengganti pasir kuarsa 100% dan fly ash untuk pengganti tepung kuarsa 100% dengan perawatan steam curing 90 oC selama 24 jam. Tujuan dari penelitian ini untuk mengetahui pengaruh steam curing suhu 90 oC selama 24 jam terhadap kuat tekan dan lentur beton RPC dan pengaruh penggunaan slag nikel sebagai pengganti pasir kuarsa dan fly ash sebagai pengganti tepung kuarsa terhadap kuat tekandan lentur beton RPC. Benda uji berbentuk prisma dengan dimensi 4x4x16 cm dengan menggunakan perawatan Normal curing dan Steam curing. Pengujian kuat tekan dan lentur dilakukan setelah benda uji mencapai umur 3, 7 dan 28 hari, Dari hasil pengujian pada umur 28 hari diperoleh nilai rata-rata tertinggi yaitu pada hasil perawatan steam curing sebesar 79,026 MPa untuk kuat tekan dan 20,000 MPa untuk kuat lentur.
RE-DESAIN BETON JACKETING UNTUK MENCAPAI MUTU RENCANA KONSTRUKSI Studi Kasus: Kolom & Rak Stoplog PLTA Musi - Bengkulu Masykur Kimsan
STABILITA || Jurnal Ilmiah Teknik Sipil Vol 11, No 1 (2023): STABILITA || Jurnal Ilmiah Teknik Sipil
Publisher : Fakultas Teknik Jurusan Sipil Universitas Halu Oleo

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.55679/jts.v11i1.39849

Abstract

Studi ini bertujuan untuk melakukan re-desain terhadap kolom pedestal, pondasi tapak dan rak stoplog pada PLTA Musi, Bengkulu dikarenakan tidak tercapainya mutu rencana pada saat proses konstruksi. Proses re-desain memberikan alternatif metode perkuatan dengan beton jacketing, dengan kriteria desain menggunakan SNI serta pedoman dari ASCE. Hasil pemeriksaan kapasitas memberikan faktor keamanan yang cukup untuk semua komponen gaya-gaya dalam. Dengan demikian, metode ini dapat direkomendasikan untuk menghindari opsi pembongkaran bangunan eksisting

Page 1 of 1 | Total Record : 7

 1 

Filter by Year

2023 2023


Reset
Filter By Issues
All Issue Vol 11, No 2 (2023): STABILITA || Jurnal Ilmiah Teknik Sipil Vol 11, No 1 (2023): STABILITA || Jurnal Ilmiah Teknik Sipil Vol 10, No 3 (2022): STABILITA || Jurnal Ilmiah Teknik Sipil Vol 10, No 2 (2022): STABILITA || Jurnal Ilmiah Teknik Sipil Vol 10, No 1 (2022): STABILITA || Jurnal Ilmiah Teknik Sipil Vol 9, No 3 (2021): STABILITA || Jurnal Ilmiah Teknik Sipil Vol 9, No 2 (2021): STABILITA || Jurnal Ilmiah Teknik Sipil Vol 9, No 1 (2021): STABILITA || Jurnal Ilmiah Teknik Sipil Vol 8, No 3 (2020): STABILITA || Jurnal Ilmiah Teknik Sipil Vol 8, No 2 (2020): STABILITA || Jurnal Ilmiah Teknik Sipil Vol 8, No 1 (2020): STABILITA || Jurnal Ilmiah Teknik Sipil Vol 7, No 3 (2019): STABILITA || Jurnal Ilmiah Teknik Sipil Vol 7, No 2 (2019): STABILITA || Jurnal Ilmiah Teknik Sipil Vol 7, No 2 (2019): STABILITA || Jurnal Ilmiah Teknik Sipil Vol 7, No 1 (2019): STABILITA || Jurnal Ilmiah Teknik Sipil Vol 7, No 1 (2019): STABILITA || Jurnal Ilmiah Teknik Sipil Vol 6, No 3 (2018): STABILITA || Jurnal Ilmiah Teknik Sipil Vol 6, No 3 (2018): STABILITA || Jurnal Ilmiah Teknik Sipil Vol 6, No 2 (2018): STABILITA || Jurnal Ilmiah Teknik Sipil Vol 6, No 2 (2018): STABILITA || Jurnal Ilmiah Teknik Sipil Vol 5, No 3 (2017): STABILITA || Jurnal Ilmiah Teknik Sipil Vol 5, No 3 (2017): STABILITA || Jurnal Ilmiah Teknik Sipil Vol 2, No 2 (2014): STABILITA || Jurnal Ilmiah Teknik Sipil Vol 2, No 2 (2014): STABILITA || Jurnal Ilmiah Teknik Sipil Vol 2, No 1 (2014): STABILITA || Jurnal Ilmiah Teknik Sipil Vol 2, No 1 (2014): STABILITA || Jurnal Ilmiah Teknik Sipil Vol 1, No 3 (2013): STABILITA || Jurnal Ilmiah Teknik Sipil Vol 1, No 3 (2013): STABILITA || Jurnal Ilmiah Teknik Sipil Vol 1, No 2 (2013): STABILITA || Jurnal Ilmiah Teknik Sipil Vol 1, No 2 (2013): STABILITA || Jurnal Ilmiah Teknik Sipil Vol 1, No 1 (2013): STABILITA || Jurnal Ilmiah Teknik Sipil Vol 1, No 1 (2013): STABILITA || Jurnal Ilmiah Teknik Sipil More Issue