cover
Article Per Year (5 Year)
All
Home Page
OAI Link
Editorial Team
Contact
Reviewer
Google Scholar
Contact Name
Syah Alam
Contact Email
syah.alam@trisakti.ac.id
Phone
+6285710034984
Journal Mail Official
syah.alam@trisakti.ac.id
Editorial Address
Jl Kyai Tapa No.1
Location
Kota adm. jakarta barat,
Dki jakarta
INDONESIA
Jurnal Ilmiah Teknik Elektro
Published by Universitas Trisakti
ISSN : 2541089X     EISSN : 2541089X     DOI : https://doi.org/10.25105/jetri
Core Subject : Science, Engineering,
Computer Science & IT Control & Systems Engineering Electrical & Electronics Engineering Energy
Jetri is a scientific journal aims to publish high quality and up to date articles in electrical engineering field. Its scope includes (but not limited to): - Power Systems: nonrenewable and renewable energy power generation, power transmission and distribution, power conversion, protection system, electrical material, power system analysis, etc. - Telecommunications: modulation and signal processing for telecommunication, antenna and wave propagation, wireless and mobile communications, radar, satellite, communication network and systems, etc. - Control Systems: optimal controls, adaptive controls, non linear and stochastic controls, modeling and simulation, robotics, optimization, intelligent systems, fuzzy logic, etc. - Electronics: electronic materials, electronics system, microelectronic devices and system, VLSI, ASIC, system-on-a-chip (SoC), electronic instrumentations, medical electronics and instrumentation, etc. Computer Systems/Informatics: computer architecture, parallel processing, computer network, embedded system, human-computer interaction, virtual reality, computer security, machine learning and data mining, software
Arjuna Subject : Teknik (semua kategori) - Teknik (Lain-Lain)
Articles 7 Documents
 1 
Search results for , issue "Jetri Volume 12, Nomor 1, Agustus 2014" : 7 Documents clear
SIMULASI ELECTRONIC ROAD PRICING BERBASIS GLOBAL POSITIONING SYSTEM David David; Sunarto Sunarto
Jetri : Jurnal Ilmiah Teknik Elektro Jetri Volume 12, Nomor 1, Agustus 2014
Publisher : Website

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (1235.208 KB) | DOI: 10.25105/jetri.v12i1.1448

Abstract

Electronic Road Pricing system is a system that uses GIS technology (Geographic Information System) which serves to locate the vehicle. This project is an ERP (Electronic Road Pricing) system concept simulation based on GPS (Global Positioning System). Rapsberry Pi attached with the GPS sensor has been used to replace the OBU (On Board Unit) so it can receive the GPS signal which will be proceed into coordinates. Those coordinates will be sent to the server and stored into a database. The database served as a storage for user which accessible so that it becomes closer to user (user friendly). An email notification as a feedback system has been used to notify the user that he has entered a paying zone and the money transaction has been made. The simulation test shown that the data obtained was not accurate due to the accuracy of GPS sensor about 10 m. An improvement process has been made to the coordinate data using Polynomial Interpolation approach, so it can be improved by 0.6 m from the maximum missed distances 4.2 m to 3.6 m. Keywords: ERP, GPS, OBU, Rapsberry Pi, Data BaseSistem pembiayaan jalan elektronik adalah sebuah sistem yang menggunakan teknologi GIS (Geographic Information System) untuk mengetahui lokasi kendaraan. Simulasi penelitian dengan konsep ERP (Electronic Road Pricing) berbasis GPS (Global Positioning System). Raspberry Pi yang disambungkan pada sensor GPS berfungsi untuk menggantikan OBU (On Board Unit) sehingga dapat menerima sinyal GPS dan mengubahnya ke dalam bentuk koordinat. Koordinat-koordinat tersebut akan dikirim ke sebuah server dan disimpan pada basis data. Basis data digunakan sebagai tempat penyimpan data sehingga dengan mudah dapat digunakan oleh pengguna. Untuk memberitahu pengguna bahwa ia telah memasuki daerah berbayar dan telah terjadi transaksi keuangan digunakan notifikasi email. Dari pengujian simulasi diketahui bahwa data yang didapat tidak tepat karena ketelitian sensor GPS sekitar 10 m. Perbaikan data koordinat dibuat dengan cara pendekatan interpolasi polinomial sehingga koordinat dapat diperbaiki dengan ketelitian sampai 0,6 m dari selisih jarak 3,6 m sampai 4,2 m. Kata kunci: ERP, GPS, OBU, Rapsberry Pi, Basis Data
PENERAPAN ELEKTROKOAGULASI DALAM PROSES PENJERNIHAN LIMBAH CAIR Eddy Wiyanto; Budi Harsono; Amelia Makmur; Rudy Pangputra; Julita Julita; Mario Stefanus Kurniawan
Jetri : Jurnal Ilmiah Teknik Elektro Jetri Volume 12, Nomor 1, Agustus 2014
Publisher : Website

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (759.59 KB) | DOI: 10.25105/jetri.v12i1.1449

Abstract

Environmental problems has become a global issue and need a serious attention. Not only solid waste, liquid waste also have negative effects on the environment and human health. The existence of these needs must be balanced with the development of wastewater treatment technologies, both for liquid waste from factories, hospitals, and other sources. Various methods have been applied to solve the problem of liquid waste, mostly using a chemical process by reaction with chemicals. Purification of waste water by chemical processes have various shortcomings. Another alternative is the principle of electrocoagulation. Electrocoagulation is a process of coagulation or clotting of the electrical power through the process of electrolysis to reduce the metal ions and particles in the water. The basic principle of electrocoagulation is a reduction and oxidation (redox). This research will be designed a tool that applies the principles of electrocoagulation for wastewater purification process with the development of several existing tools of electrocoagulation, which is portable, it can eliminate many kinds of pollutants, including heavy metals that are dangerous, using bubble system as binding contaminants, more stronger than the floc Al (OH) 3, and use the Self-Cleaning system with a reverse voltage so that the cleaning process can reduce operational costs.  Keywords: waste water, electrocoagulation, electrodes, self-cleaning systemMasalah lingkungan telah menjadi isu global dan perlu mendapat perhatian serius. Tidak hanya limbah padat, limbah cair juga memiliki efek negatif terhadap lingkungan dan kesehatan manusia. Adanya kebutuhan ini perlu diimbangi dengan pengembangan teknologi pengolahan air limbah, baik untuk limbah cair dari pabrik, rumah sakit, dan sumber lainnya. Berbagai metode telah diterapkan untuk menyelesaikan masalah limbah cair, sebagian besar menggunakan proses dengan reaksi bahan kimia. Pemurnian air limbah dengan proses kimia memiliki berbagai kekurangan. Alternatif lain adalah menggunakan prinsip elektrokoagulasi. Elektrokoagulasi adalah proses koagulasi atau penggumpalan dengan daya listrik melalui proses elektrolisis untuk mengurangi ion logam dan partikel di dalam air. Prinsip dasar dari elektrokoagulasi adalah reduksi dan oksidasi (redoks). Pada penelitian ini akan dirancang sebuah alat yang menerapkan prinsip-prinsip elektrokoagulasi untuk proses pemurnian air limbah dengan pengembangan terhadap alat elektrokoagulasi yang telah ada, yaitu bersifat portabel, dapat menghilangkan berbagai jenis polutan, termasuk logam berat yang berbahaya, menggunakan sistem gelembung sebagai pengikat kontaminan, yang lebih kuat daripada flok Al(OH)3, dan menggunakan sistem Self-Cleaning dengan tegangan balik dimana proses pembersihan dapat dilakukan secara otomatis sehingga mengurangi biaya operasional.  Kata kunci: air limbah, elektrokoagulasi, elektroda, sistem self-cleaning
SISTEM TRANSMISI ULTRA-DENSE WAVE LENGTH DIVISION MULTIPLEXING Harumi Yuniarti; Bambang Cholis Su’udi
Jetri : Jurnal Ilmiah Teknik Elektro Jetri Volume 12, Nomor 1, Agustus 2014
Publisher : Website

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (624.945 KB) | DOI: 10.25105/jetri.v12i1.1450

Abstract

Ultra long distance transmission systems - Dense Wave length Division Multiplexing (U-DWDM) is one of the fiber optic transmission systems are designed to provide large capacity and is able to transmit long distance range. Technology system design is made possible by simplifying the network architecture, as well as involving large-capacity network level, such as the use of a single network of 10 Gbps to 40 Gbps, increasing the number of wavelengths, as well as reducing the wavelength interval to extend the range of spectral systems (C-band L-band S -band). So the U-DWDM system design is a breakthrough fiber optic transmission system which is able to raise up to 160 wavelength. This technology utilizes a system SDH (Synchronous Digital Hierarchy) with Multiplexing existing signal sources. The design of this transmission devices used in telecommunications transmission services is a large-capacity transmission device and serves as a long-distance backbone designed in accordance with the conditions of the present and future as the development of optical networks, with flexible configuration. Keywords: Dense  Wavelength  Division Multiplexing (DWDM), Modulation, Return to Zero(RZ),  Forward  Error  Correction  (FEC),  Eribium  Dopped Fibre Amplification (EDFA), Distributed Raman Amplification (DRA). Sistem transmisi Ultra long distance-Dense Wave length Division Multiplexing (U-DWDM) merupakan salah satu sistem transmisi serat optik yang dirancang untuk menyediakan layanan berkapasitas besar dan mampu mentransmisi jangkauan jarak jauh. Teknologi rancangan sistem ini dimungkinkan dengan menyederhanakan arsitektur jaringan, sekaligus melibatkan tingkat jaringan berkapasitas besar, seperti pemanfaatan jaringan tunggal 10 Gbps ke 40 Gbps, meningkatkan jumlah panjang gelombang, serta mengurangi interval panjang gelombang dengan memperluas jangkauan sistem spektral (C-band L-band S-band). Sehingga rancangan sistem U-DWDM ini merupakan sebuah terobosan sistem transmisi serat optik  yang mampu meningkatkan  hingga 160-panjang gelombang. Kata Kunci: Dense Wavelength Division Multiplexing (DWDM), Modulation, Return to Zero (RZ),  Forward  Error  Correction (FEC), Eribium Dopped Fibre Amplification (EDFA), Distributed Raman Amplification (DRA) 
PENGASUTAN MOTOR INDUKSI DAYA BESAR DENGAN MENGGUNAKAN KAPASITOR Rafael Sianipar
Jetri : Jurnal Ilmiah Teknik Elektro Jetri Volume 12, Nomor 1, Agustus 2014
Publisher : Website

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (607.356 KB) | DOI: 10.25105/jetri.v12i1.1451

Abstract

The increasing number of large induction motors use as production equipment is realized to lower the electric quality due to electric shock every time the motor are started directly to the grid. It will adversely affect the performance of production machines around them so it is necessary to overcome the electric shock technically. Whena large induction motoris started,it has highly inductive nature which indicates that a large reactive power is required. The severe electric shock can be avoided if the reactive power demand in the conductors can be compensated from outside of the system. The discussion shows that the use of capacitors is able to reduce the voltage shock whenever a large induction motor is starteddirectly to the grid. Keywords: direct starting, reactive power compensation, capacitor startPenggunaan peralatan produksi yang digerakan oleh motor induksi yang semakin bertambah banyak disadari akan menurunkan mutu listrik akibat timbulnya goncangan tegangan setiap kali dilakukan pengasutan motor secara langsung. Hal tersebut akan berdampak buruk terhadap kinerja mesin produksi lain disekitarnya sehingga perlu suatu upaya teknis untuk mengatasinya. Setiap motor induksi besar pada awal dijalankan bersifat sangat induktif, yang mengindikasikan adanya kebutuhan daya reaktif yang besar. Goncangan tegangan yang besar dapat dikurangi jika aliran kebutuhan daya reaktif dalam penghantar dikompensasi dari luar sistem. Dari pembahasan diperoleh kesimpulan bahwa penggunaan kapasitor saat pengasutan mampu mengurangi goncangan tegangan setiap kali motor induksi besar diasut langsung ke jala-jala. Kata kunci: pengasutan  motor  secara  langsung,  kebutuhan  daya  reaktif, kapasitor saat pengasutan 
PENENTUAN DAYA MAKSIMUM MOTOR INDUKSI YANG DIIZINKAN UNTUK DIASUT SECARA LANGSUNG Rafael Sianipar
Jetri : Jurnal Ilmiah Teknik Elektro Jetri Volume 12, Nomor 1, Agustus 2014
Publisher : Website

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (854.71 KB) | DOI: 10.25105/jetri.v12i1.1452

Abstract

When big electric motors directly operated to the distribution system,  large current with the value equal to short circuit current that flow in the conductor can be considered as a problem for the system. This condition is harmful to consumer especially industrial equipment because of the voltage shock that can damage quality of the industrial production. To solve this problem, should be equiped with the right capacity induction motor based on power system design, so that voltage shock that appears on every motor start will not exceeds specified limit. The maximum capacity of the motor allowed to start is determined based on the voltage shock criteria in the amount of 8% , 4% And 1,5% that valid  in Indonesia. Keywords: Direct starting, Voltage shock, short circuit current.Permasalahan yang timbul bila motor motor listrik besar dioperasikan secara langsung kejaringan distribusi adalah timbulnya arus mula yang besar setara dengan arus hubung singkat dalam penghantar. Hal ini akan berakibat pada konsumen terutama terhadap peralatan–peralatan  industri sebab goncangan tegangan yang terjadi dapat merusak mutu suatu hasil produksi. Untuk mengatasi persoalan tersebut diatas maka diperlukan pemilihan kapasitas motor induksi yang tepat berdasarkan data rancangan sistem tenaga, agar goncangan tegangan yang timbul setiap kali pengasutan motor dilakukan tidak melebihi batas yang sudah ditentukan. Penentukan kapasitas motor maksimum yang di diperkenankan untuk diasut langsung didasarkan pada kriteria goncangan tegangan sebesar 8% , 4% dan 1,5% yang berlaku di Indonesia. Kata kunci: pengasutan langsung, tegangan kejut, arus hubung singkat. 
PENGATURAN KECEPATAN MOTOR DC DENGAN DC DRIVE SINAMICS DCM PADA SIZE PRESS Maula Sukmawidjaja; Budhi Nursulistyo
Jetri : Jurnal Ilmiah Teknik Elektro Jetri Volume 12, Nomor 1, Agustus 2014
Publisher : Website

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (1454.767 KB) | DOI: 10.25105/jetri.v12i1.1453

Abstract

Direct current (DC) motors have a wide-speed range control compared to alternating current (AC) motors, that is why they are still widely used in industries such as paper mills, textiles, and factories whose production requires wide-speed range. This paper discusses the DC motor speed control. Sinamics DCM is used in master-slave configuration for load sharing process. Drive in the top roll work as master and drive in the bottom roll work as a slave. The load distribution in the size press rolls is very important. Base on calculation and analysis we can conclude that Sinamic DCM can control the DC motor speed by adjusting the voltage applied to the motor. Keywords: DC drive, DC motor, Sinamics DCM, Size PressMotor arus searah (direct current/dc motor) mempunyai daerah pengaturan putaran yang luas dibandingkan dengan motor arus bolak balik (alternating current/ac motor), sehingga masih banyak digunakan di industri seperti pabrik kertas, tekstil, dan pabrik yang produksinya memerlukan pengaturan putaran yang luas. Pada tulisan ini dibahas pengaturan kecepatan motor DC. Pada proses pembagian beban, Sinamics DCM bekerja dengan sistem master-slave, dimana setiap drive memiliki peranan masing-masing, drive pada top roll bekerja sebagai master dan drive pada bottom roll bekerja sebagai slave.Dari hasil perhitungan dan analisis dapat disimpulkan bahwa Sinamics DCM terbukti mengatur kecepatan motor DC dengan mengatur besar tegangan yang diberikan kepada motor.  Kata kunci: DC Drive, Motor DC, Sinamics DCM, Size Press
Dewan Redaksi, Daftar Isi dan Editorial Engelin Shintadewi Julian
Jetri : Jurnal Ilmiah Teknik Elektro Jetri Volume 12, Nomor 1, Agustus 2014
Publisher : Website

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (514.006 KB) | DOI: 10.25105/jetri.v12i1.1462

Abstract

Editorial Para penulis dan pembaca JETri yang terhormat, JETri edisi Agustus 2014 berisi hasil-hasil penelitian yang sangat bervariasi yaitu Simulasi Electronic Road Pricing (ERP) berbasis Global Positioning System (GPS), Penerapan Elektrokoagulasi dalam Proses Penjernihan Limbah Cair, Sistem Transmisi Ultra-Dense Wave Length Division Multiplexing, Pengasutan Motor Induksi Daya Besar dengan Menggunakan Kapasitor, Penentuan Daya Maksimum Motor Induksi yang Diijinkan untuk Diasut secara Langsung, Pengaturan Kecepatan Motor DC dengan DC Drive Sinamics DCM pada Size Press.Pemanfaatan teknologi dalam kehidupan masyarakat luas diharapkan dapat meningkatkan kualitas hidup masyarakat itu sendiri. Sebagai contoh, penggunaan sistem elektronik untuk pembayaran pada jalan tol atau jalan berbayar lainnya akan dapat mengurangi antrian pada pintu-pintu tol dan mengurangi kemacetan. Selain itu berkurangnya jumlah petugas pada pintu tol juga diharapkan dapat menghasilkan efisiensi pada pengelolaan jalan tol sehingga biaya yang dibebankan ke masyarakat juga berkurang. Pemanfaatan GPS diharapkan dapat menjadi salah satu sistem alternatif yang dapat dimanfaatkan pada ERP. Contoh lainnya adalah pemanfaatan teknologi elektrokoagulasi pada pengelolaan limbah cair diharapkan dapat menghasilkan lingkungan yang lebih bersih dan sistem pengolahan limbah yang efisien. Motor induksi merupakan motor listrik yang paling banyak digunakan baik dalam industri maupun pada peralatan rumah tangga. Penggunaan motor induksi besar dapat menurunkan mutu listrik akibat goncangan tegangan pada saat pengasutan motor secara langsung, oleh sebab itu diperlukan perhatian khusus untuk menghindari terjadinya goncangan tegangan. Pemilihan kapasitas motor induksi yang tepat dan penggunaan kapasitor pada saat pengasutan terbukti dapat mengurangi terjadinya goncangan tegangan pada saat pengasutan motor induksi. Diharapkan hasil-hasil penelitian yang dipublikasikan pada JETri edisi ini dapat memberikan informasi yang bermanfaat bagi para pembaca.  Jakarta, Agustus 2014

Page 1 of 1 | Total Record : 7

 1 

Filter by Year

2014 2014


Reset
Filter By Issues
All Issue Jetri, Volume 21, Nomor 1, Agustus 2023 Jetri, Volume 20, Nomor 2, Februari 2023 Jetri, Volume 20, Nomor 1, Agustus 2022 Jetri, Volume 19, Nomor 2, Februari 2022 Jetri, Volume 19, Nomor 1, Agustus 2021 Jetri, Volume 18, Nomor 2, Februari 2021 Jetri, Volume 18, Nomor 1, Agustus 2020 Jetri, Volume 17, Nomor 2, Februari 2020 Jetri, Volume 17, Nomor 1, Agustus 2019 Jetri Volume 16, Nomor 2, Februari 2019 Jetri Volume 16, Nomor 1, Agustus 2018 Jetri Volume 15, Nomor 2, Februari 2018 Jetri Volume 15, Nomor 1, Agustus 2017 Jetri Volume 14, Nomor 2, Februari 2017 Jetri Volume 14, Nomor 1, Agustus 2016 Jetri Volume 13, Nomor 2, Februari 2016 Jetri Volume 13, Nomor 1, Agustus 2015 Jetri Volume 12, Nomor 2, Februari 2015 Jetri Volume 12, Nomor 1, Agustus 2014 Jetri Volume 11, Nomor 2, Februari 2014 Jetri Volume 11, Nomor 1, Agustus 2013 More Issue