cover
Article Per Year (5 Year)
All
Home Page
OAI Link
Editorial Team
Contact
Reviewer
Google Scholar
Contact Name
Arthur Leiwakabessy
Contact Email
isometri@fatek.unpatti.ac.id
Phone
-
Journal Mail Official
isometri@fatek.unpatti.ac.id
Editorial Address
jln.ir.puttuhena poka ambon
Location
Kota ambon,
Maluku
INDONESIA
Jurnal ISOMETRI
Published by Universitas Pattimura
ISSN : 29632501     EISSN : -     DOI : -
Core Subject : Science, Engineering,
Computer Science & IT Electrical & Electronics Engineering Engineering Mechanical Engineering Transportation
Jurnal ISOMETRI (e-ISSN: 2963-2501) adalah jurnal Nasional peer-review yang diterbitkan dua kali setahun pada bulan Mei dan November. Jurnal ini merupakan wadah untuk mempublikasikan hasil penelitian dosen dan mahasiswa yang diterbitkan oleh Teknik Mesin Fakultas Teknik Universitas Pattimura Ambon - Maluku. Dalam rencana setiap publikasi jurnal akan berisi artikel yang ditulis dalam bahasa Indonesia yang berisi hasil penelitian teoritis, empiris dan eksperimental berkualitas, makalah, dan pengetahuan pustaka yang berkaitan dengan bidang. Teknik Mesin seperti : Desain Mekanikal, Konversi energi, Material Manufaktur. Teknik Sistem Perkapalan seperti : Sistem Permesinan Kapal, Sistem Propulsi, Material Kelautan dan Manufaktur, Kontrol Sistem Perkapalan dan Navigasi. Perencanaan Wilayah Kota seperti : Perencanaan Wilayah, Perencanaan Kota, Perencanaan Pedesaan, Perencanaan Pariwisata, Perencanaan Pesisir dan Pulau Kecil.
Arjuna Subject : Teknik (semua kategori) - Teknik Mesin
Articles 27 Documents
 1   2   3 
PENGARUH BEBAN PANAS YELLLOWFIN TERHADAP LAJU PERPINDAHAN PANAS COOLBOX POLIURETAN-FIBER Abdul Idhar; N. L. T. Thenu; G. S. Norimarna
Jurnal ISOMETRI Vol 2 No 1 (2023): Jurnal Penelitian Jurusan Teknik Mesin
Publisher : Jurusan Teknik Mesin Universitas Pattimura

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.30598/isometri.2023.2.1.51-59

Abstract

Maluku memiliki kekayaan sumber daya laut dan pesisir yang melimpah, pemanfaatannya belum optimal karena nelayan kecil masih mengalami kesulitan untuk mendapatkan kualitas ekspor akibat keterbatasan penyimpanan ikan. Kendala utama yang ditemui nelayan adalah cara penanganan ikan dan proses penyimpanannya. Proses penyimpanan ikan yellowfin untuk nelayan hand line menggunakan Styrofoam sebagai tempat penyimpanan dan dilengkapi dengan es sebagai media pendingin. Permasalahan ini, memiliki keterbatasan waktu karena es yang berada dalam Styrofoam tidak mampu bertahan lama terutama saat ikan masuk. Kesulitan yang mempengaruhi waktu penyimpanan mulai dari penangkapan sampai pemasaran sangat mempengaruhi kualitas hasil tangkapan. Karena tempat penyimpanan hanya dapat bertahan dari 6-8 jam. Untuk mengatasi masalah tersebut maka dilakukan penelitian yang meliputi : pemilihan material pembuatan isolasi cool box yang memiliki konduktivitas panas rendah. Perbedaan nilai kerapatan material poliuretan untuk isolasi mempengaruhi nilai konduktivitas termal. Akhir dari penelitian adalah mendapatkan cool box yang memiliki konduktivitas panas rendah. Penelitian ini menggunakan metode observasi langsung, desain peletakan alat, pengukuran temperatur, dan menghitung laju perpindahan panas pada cool box material poliuretan dilapisi FRP. Pengukuran dilapangan adalah laju perubahan temperatur udara luar, temperatur dinding luar cool box, temperatur dinding dalam cool box, temperatur dalam cool box, temperatur es, dan temperatur ikan yellowfin. Hasil penelitian diperoleh sebagai berikut : 1. Lama waktu yang dibutuhkan untuk menurunkan temperatur ikan dalam cool box poliuretan-FRP dengan massa ikan 18 kg selama 12 jam sedangakan untuk massa 23 kg membutuhkan waktu 16 jam, 2. laju perpindahan panas ikan yellowfin pada cool box poliuretan dengan jumlah es yang sama tergantung pada massa ikan.
ANALISIS KINERJA PANEL SURYAAKIBAT PENDINGINAN AKTIF Natalio S. F. Syatauw; Antoni Simanjuntak; N. Titahelu
Jurnal ISOMETRI Vol 2 No 1 (2023): Jurnal Penelitian Jurusan Teknik Mesin
Publisher : Jurusan Teknik Mesin Universitas Pattimura

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.30598/isometri.2023.2.1.60-67

Abstract

Energi surya dapat menghasilkan dua jenis energi yaitu energi cahaya dan energi panas. Kedua energi tersebut dapat dimanfaatkan dalam berbagai aktivitas manusia, salah satunya untuk menghasilkan energi listrik. Kajian awal menyimpulkan bahwa kenaikan temperatur permukaan sebesar 1oC akan menurunkan daya keluaran dan efisiensi panel surya sebesar 0,5%. Peningkatan efisiensi panel surya dapat dilakukan dengan menurunkan atau mempertahankan temperatur panel surya pada kondisi mendekati 25oC dengan sistem pendinginan aktif maupun pasif. Maka itu pada penelitian ini akan melihat kinerja panel surya akibat adanya pendinginan aktif dengan tujuan untuk menganalisis pengaruh perbandingan watercoolant dan air murni sebagai pendingin aktif pada panel surya 130 Wp untuk memperoleh nilai efisiensi panel surya yang optimum. Sudut kemiringan panel surya adalah 10o serta Kecepatan aliran fluida konstan 100 L/Jam. Perbandingan campuran antara watercoolant dan air murni adalah sebagai berikut; 0:1 (air murni saja), 1:20, 1:40, 1:60, 1:80, 1:100. Pada perbandingan air murni, efisiensi meningkat sebesar 16,27%. Perbandingan 1:20, efisiensi meningkat sebesar 16,96%. Perbandingan 1:40, efisiensi meningkat sebesar 17,69%. Perbandingan 1:60, efisiensi meningkat sebesar 17,93%. Perbandingan 1:80, efisiensi meningkat sebesar 22,99%. Perbandingan 1:100, efisiensi meningkat sebesar 16,14%. Dari hasil pengolahan data dan pembahasan, dapat diperoleh bahwa peningkatan efisiensi yang optimal terdapat pada perbandingan 1:80.
MONITORING TINGKAT GETARAN MOTOR INDUK KM. PANGRANGO Yustinus Tarigan; Novitha. L. Th. Thenu; P. Ciptoadi
Jurnal ISOMETRI Vol 2 No 1 (2023): Jurnal Penelitian Jurusan Teknik Mesin
Publisher : Jurusan Teknik Mesin Universitas Pattimura

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.30598/isometri.2023.2.1.68-82

Abstract

KM. Pangrango merupakan salah satu tipe kapal penumpang yang masih beroperasi hingga saat ini. Kapal ini dibuat oleh PT. PAL Indonesia pada tahun 1995 dan mulai berlayar di tahun 1996. Dengan usia kapal yang telah mencapai 27 tahun dapat dinyatakan sementara bahwa kapal ini telah mengalami perubahan dinamik pada sistem permesinan sehingga mempengaruhi kenyamanan penumpang di kapal. Salah satu perubahan yang mungkin mengganggu kenyamanan penumpang dari sistem permesinan ialah tingkat getaran. Tujuan penelitian ini adalah mengetahui seberapa besar getaran yang terjadi di motor induk KM. Pangrango. Adapun metode penelitian yang dilakukan adalah pengukuran langsung dengan alat vibration meter dan data - data pendukung berupa artikel terkait. Variabel terukur pada penelitian ini adalah displacement, kecepatan, dan percepatan. Berdasarkan aturan kelas Llyod’s Register (LR) 2006 menjelaskan fungsi dari 3 variabel dan batasannya pada kapal yaitu : displacement (±0,25 mm), kecepatan (±30 mm/s), dan percepatan (±20 m/s2). Dari hasil pengukuran diperoleh getaran yang terjadi pada KM. Pangrango dengan nilai percepatan tertinggi terjadi pada silinder 1 yakni 22,074 m/s2, silinder 2 yakni 22,344 m/s2, dan silinder 7 yakni 22,182 m/s2 pada motor induk kiri sedangkan percepatan pada silinder 7 motor induk kanan yakni 21,124 m/s2. Nilai - nilai displacement, kecepatan dan percepatan yang diperoleh kemudian dibandingkan dengan batasan standar kelas Llyod’s Register Displacement sehingga diperoleh bahwa displacement dan kecepatan motor induk KM. Pangrango masih memenuhi standar sedangkan percepatan telah melebihi batas standar.
EVALUASI POLA RUANG TERHADAP RTRW DI KECAMATAN TELUK AMBON Nathalia. Ch. Talanila; Stevianus Titaley; Adnan. A. Botanri
Jurnal ISOMETRI Vol 2 No 1 (2023): Jurnal Penelitian Jurusan Teknik Mesin
Publisher : Jurusan Teknik Mesin Universitas Pattimura

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.30598/isometri.2023.2.1.83-111

Abstract

Penelitian ini dilakukan dengan menggunakan metode analisis deskriptif kuantitatif dan menggunakan teknik analisis spasial Sistem Informasi Geografis (SIG). Proses yang dilakukan pada penelitian ini yaitu membuat peta penggunaan lahan Kecamatan Teluk Ambon 2020 kemudian melakukan digitasi overlay dengan peta RTRW menggunakan citra satelit dan hasilnya akan di analisis kesesuaiannya dan seberapa besar perubahan pemanfaatan ruang. Berdasarkan hasil overlay didapatkan bahwa identifikasi pemanfaatan ruang pada kawasan permukiman sebagai kawasan dengan luasan terbesar yaitu seluas 2931,42 ha atau 22,21% dari luas wilayah lokasi penelitian. Pemanfaatan ruang pada kawasan pertahanan dan keamanan sebagai kawasan dengan luasan terkecil yaitu seluas 23,31 ha atau 0,18% dari luas wilayah lokasi penelitian. Sedangkan kesesuaian pemanfaatan ruang diperoleh dengan kategori sesuai seluas 3955,04 ha atau 81% dan kategori tidak sesuai seluas 1534,89 ha atau 19%.
SURVEI CELAH KEAMANAN WEBSITE SISMIK FAKULTAS KEDOKTERAN UNIVERSITAS PATTIMURA MENGGUNAKAN METODE SNIFFING Ain Nurhayati Idi; A. Y. Leiwakabessy; Benjamin G. Tentua
Jurnal ISOMETRI Vol 2 No 1 (2023): Jurnal Penelitian Jurusan Teknik Mesin
Publisher : Jurusan Teknik Mesin Universitas Pattimura

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.30598/isometri.2023.2.1.112-130

Abstract

Website memiliki peran yang sangat terkenal di zaman era globalisasi. Instansi-instansi baik pemerintah maupun swasta telah menggunakan website sebagai salah satu system informasi. Fakultas Kedokteran merupakan salah satu instansi yang menggunakan system website dengan nama SISMIK. Website SISMIK mengunakan system keamanan HTTP. System keamanan ini belum mencapai standar keamanan sehingga sering terjadi pencurian informasi dalam di dalam lalu lintas jaringan. Tujuan dari penelitian ini yakni untuk mengetahui celah keamanan pada penggunaan website SISMIK Fakultas Kedokteran yang masih menggunakan keamanan HTTP. Metode yang digunakan dalam penelitian ini yakni metode sniffing dengan menggunakan aplikasi wireshark untuk merekam aktifitas yang terjadi di dalam website SISMIK pada Fakultas Kedokteran. Dari hasil penelitian yang telah dilakukan maka dapat diketahui tingkat keamanan website Sismik Universitas Pattimura masih perlu ditingkatkan. Hal ini dibuktikan dengan penyerangan menggunakan aplikasi wireshark dengan menerapkan metode sniffing yang dapat merekam dan menampilkan informasi sensitif seperti username dan password dengan menggunakan aplikasi wireshark. Username dan password yang didapat dari hasil perekaman tersebut berupa plain-text bukan berupa kode yang telah di enkripsi. Hal tersebut yang dapat disalahgunakan oleh pihak yang tidak bertanggung jawab untuk mengubah maupun menjual data tersebut. Mencegah hal itu terjadi maka website SISMIK fakultas kedokteran harus menggunakan SSL untuk meningkatkan keamanan website yang awalnya HTTP menjadi HTTPS sehingga username dan password tersebut tidak berupa plain-text.
ANALISIS DAMPAK PENGGUNAAN ALAT PENGHEMAT LISTRIK TERHADAP KONSUMSI ENERGI LISTRIK RUMAH TANGGA Mudatsir Putra Tomia; A. Simanjuntak; J. Latuny
Jurnal ISOMETRI Vol 2 No 1 (2023): Jurnal Penelitian Jurusan Teknik Mesin
Publisher : Jurusan Teknik Mesin Universitas Pattimura

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.30598/isometri.2023.2.1.131-140

Abstract

Upaya untuk melakukan penghematan energi listrik menjadi sangat penting dilakukan oleh masyarakat, baik melalui pola operasional beban listrik maupun dengan menggunakan alat penghemat listrik yang banyak dijual di pasaran. Tidak sedikit produsen alat penghemat listrik menawarkan produknya dengan berbagai keunggulan yang dimiliki diantaranya dapat menghemat daya listrik sebesar 40 % dan mengurangi pembayaran listrik sebesar 30 %. Beban listrik yang bersifat resistif, faktor daya adalah 1 (satu), artinya tegangan dan arus listrik adalah sefasa. Sedangkan beban listrik induktif faktor daya lebih kecil dari 1 (satu), artinya tegangan dan arus listrik adalah berbeda sudut fasa. Permasalahan utama dalam penelitian ini adalah berapa persen perubahan nilai faktor daya dan nilai arus listrik setelah menggunakan alat penghemat listrik. Penelitian ini menganalisis dampak penggunaan alat penghemat listrik terhadap variasi beban lampu penerangan LED 15 W, 30 W dan lampu TL 36 W serta bertujuan untuk mendapatkan nilai factor daya dan arus listrik pada variasi beban lampu tersebut. Penelitian ini akan dilakukan dengan dua metode yaitu dengan eksperimen dan perhitungan teroritis sudut fasa, daya nyata dan faktor daya beban listrik lampu penerangan. Penelitian ini menggunakan data primer berupa data hasil pengukuran yaitu arus dan tegangan listrik sebelum dan sesudah menggunakan alat penghemat listrik, dan sekunder yaitu dari referensi berupa datasheet peralatan yang digunakan dan buku/jurnal ilmiah. Hasil penelitian menunjukkan bahwa penggunaan alat penghemat listrik untuk variasi lampu LED tidak direkomendasikan, sedangkan pada variasi lampu TL 36 W, nilai factor daya meningkat 44 % dan nilai arus listrik menurun 25,7 %.
ANALISIS KINERJA KAPAL TOL LAUT DALAM MENDUKUNG PEREKONOMIAN DI KABUPATEN KEPULAUAN TANIMBAR Elisabeth Liana Fatlolon; Marcus Tukan; Stevianus Titaley
Jurnal ISOMETRI Vol 2 No 1 (2023): Jurnal Penelitian Jurusan Teknik Mesin
Publisher : Jurusan Teknik Mesin Universitas Pattimura

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.30598/isometri.2023.2.1.1-16

Abstract

KKT merupakan salah satu wilayah kepulauan di Provinsi Maluku maka sektor transportasi laut menjadi tulang punggung pembangunan dan pelayanan publik. KKT masuk dalam jalur program Tol Laut yang dilayani oleh kapal container memiliki kapasitas muat berbeda-beda membawa muatan kontainer jumlah bervariasi. Bila jumlah muatan angkut lebih kecil dari kapasitas muat, akan terjadi kerugian. Apabila jumlah muatan lebih besar dari kapasitas muat akan terjadi over kapasitas berakibat pada keamanan kapal. Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui kinerja kapal tol laut dalam mendukung perekonomian di Kabupaten Kepulauan Tanimbar. Metode yang digunakan adalah metode deskriptif dengan jenis penelitian adalah kuantitatif. Analisis yang digunakan adalah analisis Load Factor dan analisis Gravitasi. Berdasarkan hasil penelitian, rata-rata nilai faktor muat tahun 2018 sebesar 6,89%. Rata-rata nilai faktor muat tahun 2019 sebesar 6,92%. Rata-rata nilai faktor muat tahun 2020 sebesar 6,73%. Rata-rata nilai faktor muat tahun 2021 sebesar 7,58%. Rata-rata nilai faktor muat muatan balik meningkat, dari tahun 2018 sebesar 0,19%, tahun 2019 sebesar 0,29%, tahun 2020 sebesar 0,96%, dan tahun 2021 sebesar 1,26%. Pelayaran dari tahun 2018 sampai tahun 2021 bertambah. Indeks interaksi antara ibukota kabupaten dengan kecamatan Wertamrian menunjukkan angka tertinggi dikarenakan faktor jarak yang dekat dan kelancaran akses transportasi darat. Kontribusi kategori transportasi tahun 2018 menyumbang 2,88% terhadap PDRB kabupaten. Tahun 2019, kontribusi kategori transportasi terhadap PDRB mengalami peningkatan sebesar 2,83%. Tahun 2020 mengalami penurunan dengan kontribusi yang diberikan 2,52% terhadap PDRB kabupaten. Tahun 2021, kontribusi meningkat 2,60% terhadap PDRB kabupaten.

Page 3 of 3 | Total Record : 27

 1   2   3 

Filter by Year

2022 2023


Reset
Filter By Issues
All Issue Vol 2 No 1 (2023): Jurnal Penelitian Jurusan Teknik Mesin Vol 1 No 2 (2022): Jurnal Penelitian Jurusan Teknik Mesin Vol 1 No 1 (2022): Jurnal Penelitian Jurusan Teknik Mesin