cover
Article Per Year (5 Year)
All
Home Page
OAI Link
Editorial Team
Contact
Reviewer
Google Scholar
Contact Name
Christiand
Contact Email
cylinder@atmajaya.ac.id
Phone
=6287784604672
Journal Mail Official
cylinder@atmajaya.ac.id
Editorial Address
Jl. Raya Cisauk, Sampora, Kec. Cisauk, Tangerang, Banten 15345
Location
Kota adm. jakarta selatan,
Dki jakarta
INDONESIA
Cylinder : Jurnal Ilmiah Teknik Mesin
Published by Universitas Katolik Indonesia Atma Jaya
ISSN : 2252925X     EISSN : 30469821     DOI : https://doi.org/10.25170/cylinder
Core Subject : Science, Engineering,
Electrical & Electronics Engineering Energy Engineering Materials Science & Nanotechnology Mechanical Engineering
Cylinder: Jurnal Ilmiah Teknik Mesin is an open-access peer reviewed journal that aims to publish original articles on research and development in the field of engineering and applied science. Topics of interest include, but are not limited to: - Renewable Energy & Thermofluids - Material & Manufacturing - Mechatronics, Robotics, & Optoelectronics - Mechanical Design & Mechanism - Industrial Engineering & Ergonomics - Automotive Engineering - Environmental Engineering
Arjuna Subject : Teknik (semua kategori) - Teknik Mesin
Articles 5 Documents
 1 
Search results for , issue "Vol. 6 No. 1 (2020): APRIL 2020" : 5 Documents clear
Rancang Bangun Model Kendaraan untuk Automated Storage and Retrieval System Randy; Fransiskus Albert; Anthon de Fretes
Cylinder : Jurnal Ilmiah Teknik Mesin Vol. 6 No. 1 (2020): APRIL 2020
Publisher : Department of Mechanical Engineering Atma Jaya Catholic University of Indonesia

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Pada zaman modern ini, sistem penyimpanan barang sangat penting pada sebuah industri. Sistem penyimpanan diperlukan untuk menyimpan barang mentah untuk produksi, suku cadang, dan barang hasil produksi. Penyimpanan pada umumnya masih dilakukan secara tradisional yaitu manusia langsung meletakkan dan mengambil barang. Metode penyimpanan barang secara tradisional ini tidak efisien, karena membutuhkan waktu mencari barang yang diinginkan dan juga dapat mengakibatkan kecelakaan kerja. Oleh karena itu, metode penyimpanan secara tradisional ini dapat dimutakhirkan dengan membuat sebuah mekanisme pengambilan dan penyimpanan barang secara otomatis yang dikontrol dengan menggunakan PLC(Programmable Logic Controller). Pengambilan serta penyimpanan barang secara otomatis ini dapat memudahkan dalam mencari barang dan juga mengurangi resiko kecelakaan kerja. Sistem ini secara keseluruhan disebut sebagai ASRS (Automated Storage and Retrievel System). Rancang bangun ASRS ini juga dapat menjadi sebuah contoh kasus pemuktahiran sistem-sistem tradisional yang masih manual. Dihasilkan model rancang bangun dapatbergerak dengan 3 buah sumbu gerak dengan penyimpangan jarak terbesar terjadi pada platform X yaitu sebesar 1,75 mm. Model rancang bangun dapat membawa benda dengan berat maksimal 5,4584 kg (secara teoritis) dan 11 kg (secara aktual).
Kaji Eksperimental Sifat Mekanik Objek Material Thermoplastic Polyurethane Menggunakan Fused Deposition Modeling Additive Manufacturing Casey Ediana Goestiandi; Marten Darmawan
Cylinder : Jurnal Ilmiah Teknik Mesin Vol. 6 No. 1 (2020): APRIL 2020
Publisher : Department of Mechanical Engineering Atma Jaya Catholic University of Indonesia

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Teknologi additive manufacturing (3D Printing) dalam dunia industri berkembang semakin cepat. Produk yang dibuat pun juga memiliki fungsi yang beragam dalam kehidupan sehari-hari. Karet sintetis (TPU) merupakan salah satu material alternatif yang dapat digunakan dalam additive manufacturing dikarenakan sifatnya yang elastis dan memiliki titik leleh untuk mencapai fasa cair yang lebih tinggi jika dibandingkan dengan material pada umumnya (ABS, PLA, dan lain sebagainya). Oleh karena itu dilakukan kaji eksperimental akan sifat mekanik dari TPU dengan variabel berupa variasi temperatur pemanasan (240 oC, 250 oC, dan 260 oC) dan variasi printing orientation (X, Y, dan Z). Selain sifat mekanik, dilakukan juga pengamatan dalam membandingkan kualitas hasil printing terhadap spesimen uji tersebut. Dari hasil pengujian didapatkan modulus elastisitas tertinggi oleh z printing orientation pada variabel suhu 260 oC sedangkan strain tertinggi dicapai oleh Y printing orientation pada suhu 240 oC. Kemudian kualitas printing terbaik dihasilkan pada suhu ¡ printing 260 oC.
Perancangan dan Pembuatan Air Handling Unit Gavin Alferio; Harjadi Gunawan
Cylinder : Jurnal Ilmiah Teknik Mesin Vol. 6 No. 1 (2020): APRIL 2020
Publisher : Department of Mechanical Engineering Atma Jaya Catholic University of Indonesia

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Penelitian ini dilakukan pada sebuah perusahaan sistem tata udara yaitu PT Klimatek yang berlokasi di Jl. Alternatif Tarikolot, Desa Babakan, Citeureup – Bogor. Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui cara menentukan kapasitas Air Handling Unit (AHU) yang meliputi cooling load dan air flow. Kapasitas AHU ini disesuaikan dengan ukuran ruangan dan beban kalor yang terdapat pada ruangan tersebut sehingga menghasilkan AHU yang dapat mengkondisikan udara dalam ruangan secara efektif dan efisien. Pengkondisian udara tersebut meliputi suhu, kelembaban dan kebersihan udara. Ruangan yang akan dijadikan sebagai tempat penelitian yaitu ruangan kantor di PT Klimatek. Setelah didapatkan ukuran ruangan dan jumlah beban kalor yang ada pada ruangan, maka kapasitas AHU sudah dapat dihitung. Perhitungan kapasitas AHU dilakukan secara manual dengan menggunakan rumus berdasarkan standard American Society of Heating, Refrigerating and Air Conditioning Engineers (ASHRAE) yang telah diterapkan pada PT Klimatek. Setelah didapatkan kapasitas AHU, selanjutnya akan dibuat desain AHU dengan menggunakan aplikasi Autocad. Desain AHU yang telah dibuat akan diproduksi langsung secara nyata pada pabrik di PT Klimatek. Setelah selesai pembuatan AHU, selanjutnya akan dihitung jumlah ducting yang diperlukan sebagai saluran keluar masuknya udara. Perhitungan jumlah ducting dilakukan secara manual yang disesuaikan dengan jumlah air flow AHU. Dari hasil perhitungan yang didapat, selanjutnya desain instalasi yang meliputi AHU, ducting dan chiller sebagai satu kesatuan sistem tata udara yang akan mengkondisikan ruangan kantor di PT Klimatek dapat ditentukan dengan menggunakan aplikasi Solidworks. Ducting dibuat dengan pengerjaan tangan menggunakanbahan polyisoschanurate. Chiller yang digunakan adalah mini chiller yang telah tersedia di gudang pabrik PT Klimatek. Terakhir,AHU tersebut dipasang di kantor PT Klimatek sehingga udara ruangan kantor dapat terkondisikan dengan dirancangAHU Standard yang sesuai dengan spesifikasi ruangan kantor PT Klimatek, yaitu memiliki return air temperatur sebesar 30,7C,relative humidity sebesar 42,5%, supply air memiliki temperatur sebesar 9,5C, relative humidity sebesar 80,9%, udara ruanganmemiliki temperatur sebesar 17,3C, dan relative humidity sebesar 82,4%.
Kaji Eksperimental Perubahan Air Fuel Ratio Terhadap Daya dan Torsi Motor Otto HONDA L15A7 Hengky Wiratama Hartanto; Christian Jauhari; Isdaryanto Iskandar
Cylinder : Jurnal Ilmiah Teknik Mesin Vol. 6 No. 1 (2020): APRIL 2020
Publisher : Department of Mechanical Engineering Atma Jaya Catholic University of Indonesia

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Untuk mendapatkan daya dan torsi maksimum dapat dilakukan dengan melakukan pengaturan Air Fuel Ratio (AFR) menjadi campuran bahan bakar kaya. Pengaturan dilakukan dengan cara mengubah variabel AFR dengan bantuan piggyback yang diletakkan di depan ECM standar untuk memanipulasi sinyal yang dikirim ke aktuator. Pengujian dilakukan dengan menggunakan mobil Honda jazz GE8 berkode mesin L15A7 diatas mesin dinamometer. Pengaturan Air Fuel Ratio dilakukan dengan variabel 14,7:1, 13,965:1, 13,23:1, 12,495:1 dan 12,201:1. Dari hasil pengujian didapatkan daya dan torsi maksimum pada pengaturan variabel AFR 12,495:1, kenaikandaya sebesar 10,07% dan kenaikan torsi sebesar 8,24% dibandingkan dengan variabel AFR 14,7:1.
Rancang Bangun Pompa Torak Sebagai Pengumpan Pompa Hidram Dengan Penggerak Kincir Angin Aan Susaidi; Markus Makdin Sinaga; Arka Soewono
Cylinder : Jurnal Ilmiah Teknik Mesin Vol. 6 No. 1 (2020): APRIL 2020
Publisher : Department of Mechanical Engineering Atma Jaya Catholic University of Indonesia

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Air bersih merupakan kebutuhan pokok manusia dan lingkungannya. Penduduk di daerah terpencil masih menggunakan metode konvensional untuk memindahkan air dari danau ke tempat tinggal. Keterbatasan energi listrik menjadi penyebab hal tersebut, tidak seperti di kota besar yang menggunakan pompa listrik sebagai alat untuk memindahkan air. Tujuan dari perancangan ini adalah Merancang dan membuat purwarupa pompa torak sebagai pengumpan pompa hidram dengan manfaat dapat dijadikan literatur maupun tinjauan pegabdian masyarakat untuk membantu penduduk yang tinggal di daerah sekitar yang kesulitan untuk menjangkau ketersediaan air bersih. Tahapan perancangan yang dilakukan adalah menentukan faktor-faktor penting dalam perancangan pompatorak, pengelompokan material yang digunakan pompa torak, perancangan wujud pompa torak, perancangan detail yang disertaidengan spesifikasi teknik dan perhitungan yang dibutuhkan sebelum dilakukan perwujudan pompa torak. Hasil perancangan dan perwujudan alat harus memenuhi daftar kebutuhan pengguna, serta dapat menjalankan fungsi alat secara efisien. Debit air yang dihasilkan pompa torak tergantung pada kecepatan dan ketersedian energi angin pada kondisi aktual. Dari hasil pengujian di laboratorium, debit air maksimal yang dihasilkan oleh pompa torak adalah 2,1 liter/detik yang dapat memenuhi kebutuhan pengguna.

Page 1 of 1 | Total Record : 5

 1 

Filter by Year

2020 2020


Reset
Filter By Issues
All Issue Vol. 10 No. 1 (2024): APRIL 2024 Vol. 9 No. 2 (2023): OKTOBER 2023 Vol. 9 No. 1 (2023): APRIL 2023 Vol. 8 No. 2 (2022): OKTOBER 2022 Vol. 8 No. 1 (2022): APRIL 2022 Vol. 7 No. 2 (2021): OKTOBER 2021 Vol. 7 No. 1 (2021): APRIL 2021 Vol. 6 No. 1 (2020): APRIL 2020 Vol. 5 No. 1 (2019): APRIL 2019 Vol. 4 No. 1 (2018): OKTOBER 2018 Vol. 3 No. 2 (2017): OKTOBER 2017 Vol. 3 No. 1 (2017): APRIL 2017 Vol. 2 No. 1 (2015): OKTOBER 2015 Vol. 1 No. 2 (2014): OKTOBER 2014 Vol. 1 No. 1 (2014): APRIL 2014 More Issue