Article Per Year (5 Year)
p-Index From 2019 - 2024
2.765
P-Index
This Author published in this journals
All Journal eUREKA : Jurnal Penelitian Mahasiswa Teknik Sipil dan Teknik Kimia Fondasi: Jurnal Teknik Sipil Reka Buana : Jurnal Ilmiah Teknik Sipil dan Teknik Kimia JAST : Jurnal Aplikasi Sains dan Teknologi Prosiding SENTIKUIN (Seminar Nasional Teknologi Industri, Lingkungan dan Infrastruktur) Reformasi : Jurnal Ilmiah Ilmu Sosial dan Ilmu Politik Prokons: Jurnal Teknik Sipil Journal Innovation of Civil Engineering (JICE) Rekayasa: Jurnal Teknik Sipil Cantilever: Jurnal Penelitian dan Kajian Bidang Teknik Sipil Formosa Journal of Applied Sciences (FJAS) Composite: Journal of Civil Engineering
Rifky Aldila Primasworo
Program Studi Teknik Sipil Fakultas Teknik Universitas Tribhuwana Tunggadewi Malang
Chemical Engineering, Chemistry & Bioengineering Civil Engineering, Building, Construction & Architecture Control & Systems Engineering Decision Sciences, Operations Research & Management Economics, Econometrics & Finance Education Energy Engineering Environmental Science Industrial & Manufacturing Engineering Law, Crime, Criminology & Criminal Justice Materials Science & Nanotechnology Social Sciences Transportation Other

Published : 23 Documents Claim Missing Document
Claim Missing Document
Check
Articles

Found 2 Documents
Search
Journal : Fondasi: Jurnal Teknik Sipil

 1 
Kinerja Simpang Bersinyal Ruas Jalan Semeru – Kahuripan – Basuki Rahmat setelah Pembangunan Whiz Prime Hotel Malang M. Sa'dillah; Rifky Aldila Primasworo
Jurnal Fondasi Vol 9, No 2 (2020)
Publisher : JURUSAN TEKNIK SIPIL

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.36055/jft.v9i2.8467

Abstract

Pembangunan whiz prime hotel pada tahun 2017 sampai saat ini yang berlokasi di Jl. Basuki Rahmat No.85-87, Kelurahan Klojen, Kecamatan Lowokwaru, Kota Malang menimbulkan bangkitan lalulintas baru di kawasan tersebut dan kemudian akan memberikan tambahan volume lalu lintas yang membebani jalan-jalan sekitar Jl. Basuki Rahmat yang mana pada kondisi saat ini (eksisting) khususnya pada jam sibuk. Terlebih lagi lokasi pembangunan gedung berjarak sekitar 50 meter yang mempengaruhi sehingga menimbulkan kemacetan dan tundaan kendaraan. Pendekatan teknis yang dipergunakan dalam penelitian ini adalah deskriptif-evaluatif yaitu mengidentifikasi kondisi eksisting dan permasalahan yang terjadi dengan membanding dengan kondisi sebelumnya. Kesimpulan yang didapat yaitu level of service (LOS) persimpangan tahun 2016 ialah F saat pagi dan sore hari, tundaan simpang 517-520 (det/smp). Tahun 2020 data LOS didapatkan ialah F saat pagi dan sore hari dengan tundaan simpang 563-520 (det/smp). Pembangunan whiz prime hotel tidak mempengaruhi kinerja persimpangan secara signifikan akan tetapi terjadi penambahan tundaan simpang.
Evaluasi Penggunaan Angkutan Umum Perkotaan Di Kota Malang ( Trayek Arjosari – Tidar / AT) Rifky Aldila Primasworo; Blima Oktaviastuti; Ronaldus Winarso Madun
Jurnal Fondasi Vol 11, No 1 (2022)
Publisher : JURUSAN TEKNIK SIPIL

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.36055/fondasi.v0i0.10561

Abstract

Angkutan umum penumpang di Kota Malang disebut angkot adalah salah satu sarana transportasi yang digunakan masyarakat untuk melakukan aktivitas sehari-hari, namun angkutan ini semakin tidak diminati masyarakat akibat rendahnya tingkat pelayanan, sehingga masyarakat banyak menggunakan kendaraan pribadi. Untuk itu adakalanya perencana memerlukan evaluasi kembali  kinerja angkutan kota untuk memenuhi nilai standar Dinas Perhubungan Darat. Tujuan dari penelitian ini adalah untuk mengetahui kinerja dan kepuasan penggunaan  angkutan umum, produktivitas angkutan umum, dan membuat solusi alternatif terkait dengan hasil evaluasi kinerja dan kepuasan penggunaan angkutan umum. Dalam penelitian ini indikator kinerja angkutan umum yang dinilai adalah load factor, kecepatan perjalanan, headway, waktu perjalanan, waktu pelayanan, frekuensi, waktu tunggu, jumlah kendaraan yang beroperasi, dan juga indikator kepuasaan penggunaan yang dinilai adalah bukti fisik, keandalan, daya tanggap, jaminan, dan empati. Indikator – indikator tersebut diperoleh dari hasil survei dinamis dan survei statis. Dari hasil evaluasi standar pelayanan angkutan umum menurut Dirjen Perhubungan Darat,  kinerja angkutan umum trayek Arjosari – Tidar adalah termasuk kategori sedang. Kepuasan pengguna yang memiliki layanan dengan tingkat kepentingan tingakat kepentingan tinggi dan kinerja rendah adalah terdapat 4 faktor, sedangkan 14 faktor lainnya memiliki layanan dengan tingkat kepentingan dan kinerja baik / tinggi. Produktivitas angkutan umum trayek Arjosari – Tidar adalah sebesar 51 pnp / hari – kend. Berdasarkan hasil evaluasi, solusi alternatif  yang diberikan adalah peningkatan kinerja pelayanan dilakukan dengan memperbaiki pelayanan yang tidak sesuai dengan standar pelayanan Dinas Perhubungan Darat, serta didukung standar pelayanan khususnya pelayanan angkutan kota
Co-Authors Adil Abdillah Andreas Joni Andy Kristafi Arifianto Aprianus Sairo Lende Arifianto, Andi Kristafi Bien, Agustinus Brunosius, Brunosius Erizaldy Azwar Firman Firdausi Galih Damar Pandulu M Sa’dillah Nugroho, Meriana Wahyu Oktaviastuti, Blima Pamela Dinar Rahma Paningsih, Esol Rahma Ramadhani Ronaldus Winarso Madun Suryo Hidayatuloh Widyastuti, Fikka Kartika Yohana Desideria Bria Yusta Dayuwasti Gons