Claim Missing Document
Check
Articles

Found 5 Documents
Search

PENINGKATAN AKTIVITAS DAN HASIL BELAJAR PSIKOMOTOR DENGAN METODE PROBLEM BASED LEARNING Muhammad Nurtanto; Moh Fawaid
Jurnal Penelitian LPPM (Lembaga Penelitian dan Pengabdian kepada Masyarakat) IKIP PGRI MADIUN Vol 4, No 2 (2016)
Publisher : IKIP PGRI MADIUN

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (518.807 KB)

Abstract

Learning process at SMK Ma'arif 2 Sleman still passive and uncontrolled, this condition affects to the student learning outcomes. The role of the teacher in the learning process needs to be improved with the right methods to make students more active and encourage the student to solve the problems. Problem-Based Learning (PBL) is one of learning method which the characteristics capable of demanding learners actively and directly involved in the learning. The Aim of this study is want to know affect  PBL method can increase the activity and psychomotor learning outcomes of students. The subjects were students of class XI SMK Ma'arif  2014/2015 academic year. Collecting data used in this research is qualitative descriptive analysis. The results showed an increase in activity of learners by 12.98% and psychomotor learning outcomes by implementing PBL increased 9.01%. The conclusion using PBL method was known that activities of students increase practical subject.
FAKTOR PENGARUH MINAT MASUK PERGURUAN TINGGI DI SMK SERANG Muhammad Nurtanto; Moh Fawaid; Yusti Fargianti; Sulaeman Deni Ramdani; Soffan Nurhaji
Jurnal Pendidikan Teknologi dan Kejuruan Vol. 14 No. 1 (2017): Edisi Januari 2017
Publisher : Universitas Pendidikan Ganesha

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (421.385 KB) | DOI: 10.23887/jptk-undiksha.v14i1.8656

Abstract

Tujuan penelitian ini adalah mengetahui seberapa besar minat masuk perguruan tinggi bagi siswa kelas XII program keahlian Teknik Mesin dan Teknik Otomotif di SMK Serang masuk tahun 2016. Metode yang digunakan dalam penelitian ini adalah deskriptif kuantitatif. Sampel penelitian diambil dengan teknik Proportional Random Sampling sejumlah 165 siswa. Teknik pengumpulan data menggunakan angket  (kuesioner). Uji validitas instrument dilakukan dengan construct validity melalui experts judgment dengan metode factor analysis. Uji reliabititas menggunakan Alpha. Besarnya minat diuji dengan statistic regresi ganda dengan bantuan SPSS versi 21. Hasil penelitian menunjukkan bahawa minat masuk perguruan tinggi di Serang dengan rerata persentase 71.76%. Minat tersebut dipengaruhi oleh faktor dalam diri sendiri, faktor lingkungan keluarga, dan faktor lingkungan sekolah dengan koefisien regresi masing-masing sebesar 0.199; 0.190; dan 0.090. Faktor diri sendiri dan lingkungan keluarga secara bersama-sama mempengaruhi minat masuk perguruan tinggi sebesar 37,6%. Kata kunci: Minat, Perguruan Tinggi, Diri Sendiri, Sekolah, dan Keluarga
Pelatihan Pengoperasian Mesin CNC Berbasis Swansoft Simulator Kepada Siswa Teknik Pemesinan di Kota Serang Haris Abizar; Moh Fawaid; Soffan Nurhaji
Jurnal Pengabdian Pada Masyarakat Vol 5 No 2 (2020)
Publisher : Universitas Mathla'ul Anwar Banten

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (872.886 KB) | DOI: 10.30653/002.202052.341

Abstract

TRAINING ON OPERATION OF CNC MACHINES BASED ON SWANSOFT SIMULATOR TO MACHINING TECHNIQUE STUDENTS IN SERANG CITY. The CNC machine operation is a potential part that students must master. The limited availability of CNC machines and learning that only prioritizes theory are issues that need to be anticipated. Efforts are being made to provide training in the operation of CNC machines assisted by swansoft simulator software to students. The purpose of this training is to provide stimulation and find out students' responses from CNC machine training assisted by swansoft simulator software. This training activity was attended by 51 students from SMK Agriculture and SMK PGRI 1 in Serang City on machining technique with a simulation model. Retrieval of data used in the questionnaire. This dedication activity produces training that can provide stimulation to master CNC machines by using a swansoft simulator. This is following the response of students who agree with the existence of CNC machine operation training activities assisted by swansoft simulator software so that it helps students to improve their competency in mastering CNC machines.
The role of teacher self-efficacy on the instructional quality in 21st century: A study on vocational teachers, Indonesia Nur Kholifah; Muqarramah Sulaiman Kurdi; Muhammad Nurtanto; Farid Mutohhari; Moh Fawaid; Tamil Selvan Subramaniam
International Journal of Evaluation and Research in Education (IJERE) Vol 12, No 2: June 2023
Publisher : Institute of Advanced Engineering and Science

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.11591/ijere.v12i2.23949

Abstract

The quality of learning for vocational teachers in Indonesia in the 21st century is still a very serious problem and has not yet received a practical solution. The prediction is that the self-efficacy of vocational teachers is weak and is motivated by very limited mastery of digital technology and low psychological well-being, which is strongly suspected as a contributing factor. This study examines the role of self-efficacy and mediation of digital technology intimacy and psychological well-being in improving the quality of vocational teacher learning. This research is an ex-post-facto study with 216 vocational teachers as respondents. Data was collected using a questionnaire technique consisting of digital technology intimacy (DTI), psychological well-being (PWB), self-efficacy (SE), and instructional quality (IQ) questionnaires using four Likert scales, namely strongly agree to strongly disagree. Data were analyzed using structural equation modeling (SEM) analysis techniques with path analysis and bootstrap methods. The results of the study revealed that SE had a significant and positive effect on DTI and PWB in influencing the quality of learning. On the other hand, DTI and PWB have a positive effect on self-efficacy and learning quality.
Desain dan pembuatan bodi mobil listrik menggunakan fiberglass dengan metode hand lays up Agung Dwi; Moh Fawaid; Hamid Abdillah
Jurnal Taman Vokasi Vol 9 No 1 (2021)
Publisher : Universitas Sarjanawiyata Tamansiswa

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.30738/jtv.v9i1.9289

Abstract

: Sebuah desain kendaraan yang dibuat untuk memenuhi kebutuhan otomotif lebih banyak terfokus pada chasis dan body. Pertimbangan mendasar dari sebuah design dalam dunia otomotif meliputi estetika, aerodinamika, dan fungsionalitas. desain pada mobil listrik ini sangat diperhitungkan agar nantinya memiliki bentuk yang menarik dan merefleksikan dari seni itu sendiri, desain pada mobil listrik ini juga diperuntukan kepada hal-hal mekanis lainnya seperti aerodinamis dimana outputnya diharapkan mampu membelah angin dengan baik maka mobil listrik didesain untuk memiliki aliran fluida yang baik pada permukaan maupun bagian bawah (undercarriage) mobil listrik. Performa mobil listrik dipengaruhi oleh bobot dan aerodinamika dari mobil itu sendiri, salah satunya body mobil listrik, untuk menghasilkan performa yang baik maka diperlukan desain yang memiliki nilai koefisien drag yang rendah agar dapat membelah angin dengan baik mampu membuat mobil listrik ini melaju dengan cepat. Bahan yang digunakan untuk membuat body mobil listrik ini yaitu fiberglass dengan teknik pengaplikasian hand lay up, Metode penelitian yang digunakan experimen murni, dengan subjek penelitian yaitu body mobil listrik. Teknik pengumpulan data dengan simulasi menggunakan software solidwork flow simulation 2014 dengan menggunakan variasi kecepatan 75km/h, 70km/h, 60km/h, pengujian pada desain pertama menghasilkan nilai hambatan udara dari proses pengujian yang telah dilakukan, hasil pengujian koefisen drag dengan interval kecepatan 75km/h, 70km/h, 65km/h didapatkan nilai 0,378, 0,353, 0,302, Pengujian desain bodi mobil listrik kedua dilakukan dengan interval kecepatan yang sama yaitu 75km/h, 70km/h dan 65km/h dan simulasi lingkungan yang sama dengan desain ke 1 dan  menghasilkan nilai hambatan udara dengan nilai 0,760, 0,709 dan 0,608. Pada desain ke 1 memenuhi target dari hipotesis yang telah dibuat. Desain ke 2 yang telah dibuat tidak memenuhi target dari hipotesis penelitian, Fenomena penurunan pada variasi kecepatan pada saat pengujian ternyata berbanding berbanding lurus dengan penurunan koefisien drag yang dihasilkan, Serta pada pengujian bodi ke 1 dengan software pendukung tidak ditemukan kenaikan tekanan yang berlebih dan menyebabkan bagian body berwarna merah pada saat di surface plot yang berdampak pada nilai hambatan udara yang dihasilkan.Kata Kunci: Mobil listrik, Coeficient drag, body mobil, fiber composite