Article Per Year (5 Year)
p-Index From 2019 - 2024
2.578
P-Index
This Author published in this journals
All Journal Jurnal Rekayasa Mesin Jurnal Teknik Mesin Jurnal Pendidikan Teknik Mesin R.E.M (Rekyasa Energi Manufaktur) Jurnal Mekanika: Majalah Ilmiah Mekanika Otopro Jurnal Asiimetrik: Jurnal Ilmiah Rekayasa Dan Inovasi Indonesian Journal of Engineering and Technology (INAJET)
Firman Yasa Utama
Universitas Negeri Surabaya
Automotive Engineering Civil Engineering, Building, Construction & Architecture Computer Science & IT Education Electrical & Electronics Engineering Energy Engineering Industrial & Manufacturing Engineering Materials Science & Nanotechnology Mechanical Engineering

Published : 39 Documents Claim Missing Document
Claim Missing Document
Check
Articles

Found 10 Documents
Search
Journal : Otopro

 1 
PEMILIHAN PARAMETER PENGECATAN UNTUK MENDAPATKAN KETEBALAN LAPISAN CAT YANG TEPAT UNTUK PERMUKAAN TIDAK MERATA Rasyid, Akhmad Hafizh Ainur; Santoso, Dany Iman; Utama, Firman Yasa
Otopro Vol 12, No 2 (2017)
Publisher : Jurusan Teknik Mesin Universitas Negeri Surabaya

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.26740/otopro.v12n2.p82-87

Abstract

Proses pengecatan merupakan proses pelapisan dengan tujuan melindungi dan esetika dari produk yang dilapisi. Agar didapatkan permukaan hasil pengecatan yang bagus diperlukan kondisi permukaan yang bagus pula. Kondisi permukaan yang ada sedikit cacat akan tertutupi bila ketebalan lapisan cat yang menempel pada produk cukup tebal. Ketebalan lapisan cat ditentukan oleh jarak penyemprotan, kecepatan langkah ayun, tekanan spray gun dan tekanan tabung residu. Campuran bahan cat dengan pengencer juga berpengaruh pada ketebalan lapisan namun setiap produsen bahan cat telah memberikan rekomendsi perbandingan campuran yang terbaik. Peneliti menentukan jarak penyemprotan 100;150;200 mm, kecepatan langkah ayun 0,381;0,448 m/s, tekanan spray gun 10;12 Psi dan tekanan tabung residu 25;20 Psi. Menggunakan thickness gauge didapatkan ketebalan cat sebesar 0,1 mm pada jarak penyemprotan 100 mm, kecepatan langkah ayun 0,381 m/s, tekanan spray gun 12 Psi dan tekanan tabung residu 20 Psi.
ANALISIS REDESAIN SISTEM MIXER CEMENT SEBAGAI PENGOLAHAN LIMBAH BATUBARA DI PT. X Utama, Firman Yasa; Setio, Huda Mei; Soeryanto, Soeryanto
Otopro Vol 12, No 2 (2017)
Publisher : Jurusan Teknik Mesin Universitas Negeri Surabaya

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.26740/otopro.v12n2.p63-73

Abstract

Suplai utama kelistrikan di Indonesia di dapatkan dari 7 PLTU yang tersebar di berbagai wilayah. PLTU menggunakan bahan bakar batubara untuk memanaskan steam, setiap harinya satu PLTU membuang limbah batubara sebanyak 300 ton. Jika ada 7 rumah berarti setiap harinya industri kelistrikan membuang limbah batubara sebanyak 2100 ton. Hakko Industri Ltd. bekerja sama dengan PT. X melakukan pengolahan limbah batubara untuk dijadikan produk bangunan seperti paving blok. Dilanjutkan kerjasama PT. X dengan JICA dan LIPI yang telah mendesain dan menciptakan mesin mixer cement. Namun masih banyak kekurangan dari mesin yang sudah diciptakan ini, sehingga PT. X membutuhkan desain baru guna memperoleh hasil yang lebih baik dari sebelumnya dengan analisis desain dan konsep. Metode yang digunakan dengan redesain mesin mixer cement dan analisis pada sistem elektrik maupun bentuk blade atau pengaduk. Dari empat desain baru (A,B,C,D) yang sudah dibuat, tipe D adalah yang terbaik. Adapun indikatornya, dapat melakukan mixer dan pengeluaran hasil mixer cement secara otomatis, gerakan motor dan proses adukan lebih ringan dan rata.
ANALISIS PERAWATAN PADA MESIN HYDROPULPER 31L008 (CIGARETTE PAPER MANUFACTURER) MENGGUNAKAN PERAWATAN PENCEGAHAN DALAM PROSES PELUMASAN BEARING TREATMENT ANALYSIS ON MACHINE HYDROPULPER 31L008 (CIGARETTE PAPER MANUFACTURER) USING PREVENTIVE MAINTENANCE IN THE PROCESS OF BEARING LUBRICATION Mukasafah, Muhimatul Ulya; Utama, Firman Yasa
Otopro Vol 13, No 1 (2017)
Publisher : Jurusan Teknik Mesin Universitas Negeri Surabaya

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.26740/otopro.v13n1.p23-29

Abstract

Mesin Hydropulper adalah mesin yang digunakan dalam proses mengaduk dan menyalurkan paper pulp (bubur kertas) dari serat kayu menggunakan agitator. Paper pulp yang diolah ini terdiri atas 2 macam, yaitu : Leaf Bleached Kraft Pulp (LBKP) atau kayu kaku (hard wood) dengan serat yang pendek dan kaku untuk membuat formasi kertas menjadi halus. Kedua, Needle Bleached Kraft Pulp (NBKP) atau soft wood dengan serat yang panjang dan elastis untuk memperkuat formasi kertas. Penelitian ini bertujuan menganalisis proses perawatan mesin Hydropulper 31L008 (Cigarette Paper Manufacturer) untuk mengetahui nilai ekonomis dalam proses pelumasan. Proses perawatan pencegahan ini dilakukan pada saat mesin ON atau berupaya meningkatkan rata-rata waktu antar kegagalan dan menurunkan rata-rata waktu perbaikan, agar kapasitas produksi yang mencapai 20 ton per hari tetap bisa terpenuhi. Metode dalam penelitian ini menggunakan analisis deskriptif kualitatif  berdasarkan pola perawatan yang ada. Hasil dari penelitian ini diperoleh nilai ekonomis melalui proses lubrikasi terhadap komponen bearing sebesar Rp 1.214.450 selama satu tahun atau lebih hemat sekitar 82% dalam kurun waktu lima tahun untuk siklus penggantian bearing pada kondisi mesin OFF yang mencapai Rp 35.000.000.
PENGGANTIAN SHOCK ABSORBER PADA HONDA CRV I-VTEC TYPE RE1 DI PT. X SURABAYA SHOCK ABSORBER REPLACE ON HONDA CRV I-VTEC TYPE RE1 IN PT. X SURABAYA Hidayat, Ahmad Khusnul; Utama, Firman Yasa
Otopro Vol 13, No 2 (2018)
Publisher : Jurusan Teknik Mesin Universitas Negeri Surabaya

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.26740/otopro.v13n2.p67-72

Abstract

Honda CRV adalah salah satu tipe kendaraan SUV (Sport Utility Vehicle) tipe penggeraknya berjenis Front Engine Front Drive (FF) yang penempatan mesin dan roda penggerak utamanya berada di bagian depan. Dikarenakan beban terfokus pada satu titik yaitu didepan maka perawatan pada komponen understell sangat perlu diperhatikan khususnya pada bagian shock absorber. Penggantian shock absorber pada mobil Honda CRV dikarenakan BB (bunyi-bunyi) dalam kategori servis dengan 16 langkah pengerjaan. Agar menghindari kerusakan yang lebih parah, monitoring dan perawatan rutin sesuai petunjuk dan kondisi penggunaan menjadi faktor penting agar komponen selalu mengalami kondisi prima.
Penggantian Shock Absorber pada Honda CRV I-VTEC type RE1 di PT. X Surabaya Shock Absorber Replace on Honda CRV I-VTEC type RE1 in PT. X Surabaya Hidayat, Ahmad Khusnul; Utama, Firman Yasa
Otopro Vol 13, No 2 (2018)
Publisher : Jurusan Teknik Mesin Universitas Negeri Surabaya

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.26740/otopro.v13n2.p67-72

Abstract

Honda CRV adalah salah satu tipe kendaraan SUV (Sport Utility Vehicle) tipe penggeraknya berjenis Front Engine Front Drive (FF) yang penempatan mesin dan roda penggerak utamanya berada di bagian depan. Dikarenakan beban terfokus pada satu titik yaitu didepan maka perawatan pada komponen understell sangat perlu diperhatikan khususnya pada bagian shock absorber. Penggantian shock absorber pada mobil Honda CRV dikarenakan BB (bunyi-bunyi) dalam kategori servis dengan 16 langkah pengerjaan. Agar menghindari kerusakan yang lebih parah, monitoring dan perawatan rutin sesuai petunjuk dan kondisi penggunaan menjadi faktor penting agar komponen selalu mengalami kondisi prima.
PEMILIHAN PARAMETER PENGECATAN UNTUK MENDAPATKAN KETEBALAN LAPISAN CAT YANG TEPAT UNTUK PERMUKAAN TIDAK MERATA Rasyid, Akhmad Hafizh Ainur; Santoso, Dany Iman; Utama, Firman Yasa
Otopro Vol 12, No 2 (2017)
Publisher : Jurusan Teknik Mesin Universitas Negeri Surabaya

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.26740/otopro.v12n2.p82-87

Abstract

Proses pengecatan merupakan proses pelapisan dengan tujuan melindungi dan esetika dari produk yang dilapisi. Agar didapatkan permukaan hasil pengecatan yang bagus diperlukan kondisi permukaan yang bagus pula. Kondisi permukaan yang ada sedikit cacat akan tertutupi bila ketebalan lapisan cat yang menempel pada produk cukup tebal. Ketebalan lapisan cat ditentukan oleh jarak penyemprotan, kecepatan langkah ayun, tekanan spray gun dan tekanan tabung residu. Campuran bahan cat dengan pengencer juga berpengaruh pada ketebalan lapisan namun setiap produsen bahan cat telah memberikan rekomendsi perbandingan campuran yang terbaik. Peneliti menentukan jarak penyemprotan 100;150;200 mm, kecepatan langkah ayun 0,381;0,448 m/s, tekanan spray gun 10;12 Psi dan tekanan tabung residu 25;20 Psi. Menggunakan thickness gauge didapatkan ketebalan cat sebesar 0,1 mm pada jarak penyemprotan 100 mm, kecepatan langkah ayun 0,381 m/s, tekanan spray gun 12 Psi dan tekanan tabung residu 20 Psi.
Analisis redesain Sistem Mixer Cement sebagai Pengolahan Limbah Batubara di PT. X Firman Yasa Utama; Huda Mei Setio; Soeryanto Soeryanto
Otopro Vol 12 No 2 Mei 2017
Publisher : Jurusan Teknik Mesin Universitas Negeri Surabaya

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.26740/otopro.v12n2.p63-73

Abstract

Suplai utama kelistrikan di Indonesia di dapatkan dari 7 PLTU yang tersebar di berbagai wilayah. PLTU menggunakan bahan bakar batubara untuk memanaskan steam, setiap harinya satu PLTU membuang limbah batubara sebanyak 300 ton. Jika ada 7 rumah berarti setiap harinya industri kelistrikan membuang limbah batubara sebanyak 2100 ton. Hakko Industri Ltd. bekerja sama dengan PT. X melakukan pengolahan limbah batubara untuk dijadikan produk bangunan seperti paving blok. Dilanjutkan kerjasama PT. X dengan JICA dan LIPI yang telah mendesain dan menciptakan mesin mixer cement. Namun masih banyak kekurangan dari mesin yang sudah diciptakan ini, sehingga PT. X membutuhkan desain baru guna memperoleh hasil yang lebih baik dari sebelumnya dengan analisis desain dan konsep. Metode yang digunakan dengan redesain mesin mixer cement dan analisis pada sistem elektrik maupun bentuk blade atau pengaduk. Dari empat desain baru (A,B,C,D) yang sudah dibuat, tipe D adalah yang terbaik. Adapun indikatornya, dapat melakukan mixer dan pengeluaran hasil mixer cement secara otomatis, gerakan motor dan proses adukan lebih ringan dan rata.
PEMILIHAN PARAMETER PENGECATAN UNTUK MENDAPATKAN KETEBALAN LAPISAN CAT YANG TEPAT UNTUK PERMUKAAN TIDAK MERATA Akhmad Hafizh Ainur Rasyid; Dany Iman Santoso; Firman Yasa Utama
Otopro Vol 12 No 2 Mei 2017
Publisher : Jurusan Teknik Mesin Universitas Negeri Surabaya

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.26740/otopro.v12n2.p82-87

Abstract

Proses pengecatan merupakan proses pelapisan dengan tujuan melindungi dan esetika dari produk yang dilapisi. Agar didapatkan permukaan hasil pengecatan yang bagus diperlukan kondisi permukaan yang bagus pula. Kondisi permukaan yang ada sedikit cacat akan tertutupi bila ketebalan lapisan cat yang menempel pada produk cukup tebal. Ketebalan lapisan cat ditentukan oleh jarak penyemprotan, kecepatan langkah ayun, tekanan spray gun dan tekanan tabung residu. Campuran bahan cat dengan pengencer juga berpengaruh pada ketebalan lapisan namun setiap produsen bahan cat telah memberikan rekomendsi perbandingan campuran yang terbaik. Peneliti menentukan jarak penyemprotan 100;150;200 mm, kecepatan langkah ayun 0,381;0,448 m/s, tekanan spray gun 10;12 Psi dan tekanan tabung residu 25;20 Psi. Menggunakan thickness gauge didapatkan ketebalan cat sebesar 0,1 mm pada jarak penyemprotan 100 mm, kecepatan langkah ayun 0,381 m/s, tekanan spray gun 12 Psi dan tekanan tabung residu 20 Psi.
Analisis perawatan pada Mesin Hydropulper 31L008 (Cigarette Paper Manufacturer) menggunakan perawatan pencegahan dalam proses pelumasan bearing Treatment Analysis on Machine Hydropulper 31L008 (Cigarette Paper Manufacturer) using preventive maintenance in the process of bearing lubrication Muhimatul Ulya Mukasafah; Firman Yasa Utama
Otopro Vol 13 No 1 Nov 2017
Publisher : Jurusan Teknik Mesin Universitas Negeri Surabaya

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.26740/otopro.v13n1.p23-29

Abstract

Mesin Hydropulper adalah mesin yang digunakan dalam proses mengaduk dan menyalurkan paper pulp (bubur kertas) dari serat kayu menggunakan agitator. Paper pulp yang diolah ini terdiri atas 2 macam, yaitu : Leaf Bleached Kraft Pulp (LBKP) atau kayu kaku (hard wood) dengan serat yang pendek dan kaku untuk membuat formasi kertas menjadi halus. Kedua, Needle Bleached Kraft Pulp (NBKP) atau soft wood dengan serat yang panjang dan elastis untuk memperkuat formasi kertas. Penelitian ini bertujuan menganalisis proses perawatan mesin Hydropulper 31L008 (Cigarette Paper Manufacturer) untuk mengetahui nilai ekonomis dalam proses pelumasan. Proses perawatan pencegahan ini dilakukan pada saat mesin ON atau berupaya meningkatkan rata-rata waktu antar kegagalan dan menurunkan rata-rata waktu perbaikan, agar kapasitas produksi yang mencapai 20 ton per hari tetap bisa terpenuhi. Metode dalam penelitian ini menggunakan analisis deskriptif kualitatif  berdasarkan pola perawatan yang ada. Hasil dari penelitian ini diperoleh nilai ekonomis melalui proses lubrikasi terhadap komponen bearing sebesar Rp 1.214.450 selama satu tahun atau lebih hemat sekitar 82% dalam kurun waktu lima tahun untuk siklus penggantian bearing pada kondisi mesin OFF yang mencapai Rp 35.000.000.
Penggantian Shock Absorber pada Honda CRV I-VTEC type RE1 di PT. X Surabaya Shock Absorber Replace on Honda CRV I-VTEC type RE1 in PT. X Surabaya Ahmad Khusnul Hidayat; Firman Yasa Utama
Otopro Vol 13 No 2 Mei 2018
Publisher : Jurusan Teknik Mesin Universitas Negeri Surabaya

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.26740/otopro.v13n2.p67-72

Abstract

Honda CRV adalah salah satu tipe kendaraan SUV (Sport Utility Vehicle) tipe penggeraknya berjenis Front Engine Front Drive (FF) yang penempatan mesin dan roda penggerak utamanya berada di bagian depan. Dikarenakan beban terfokus pada satu titik yaitu didepan maka perawatan pada komponen understell sangat perlu diperhatikan khususnya pada bagian shock absorber. Penggantian shock absorber pada mobil Honda CRV dikarenakan BB (bunyi-bunyi) dalam kategori servis dengan 16 langkah pengerjaan. Agar menghindari kerusakan yang lebih parah, monitoring dan perawatan rutin sesuai petunjuk dan kondisi penggunaan menjadi faktor penting agar komponen selalu mengalami kondisi prima.
Co-Authors Achmad, Caesario Zakaria Ahmad Khusnul Hidayat AHMAD SAPUTRA, FANDY Akhmad Hafizh Ainur Rasyid ARDI KUSUMA, JUAN AZMI ROMADHON, MIFTAKHUL BRAHMASETA HERMIANTO, KUSUMADETYA Caesario Zakaria Achmad Dany Iman Santoso Dany Iman Santoso DHIMAS WIDAYANTO, LUTHFI DWI PRATAMA, YAN EKA ARISMA, NIKO GUNTUR CHRISARDY, ELISA HANAN ERITAMA, MUHAMMAD Hendra Wibowo Heru Arizal Hidayat, Ahmad Khusnul Huda Mei Setio Juan Ardi Kusuma Kusuma, Juan Ardi Mochammad Hildad Ajiban Muhammad Ibrahim Muhimatul Ulya Mukasafah Mukasafah, Muhimatul Ulya Rachmad Syarifudin Hidayatullah Rasyid, Akhmad Hafizh Ainur RATRIKA RINA OKTAVIANI, DEVA RIZKY BACHTIAR, MOCH Rozi Ainurrochim, Miftachur Setio, Huda Mei Shaid Khanafi Soeryanto Soeryanto Soeryanto Soeryanto Tri Hartutuk Ningsih WAHYU ARDYANTO, MUSLICH Wibowo, Hendra WIJATMIKO, FENGKI Wijatmiko, Fengki Yan Dwi Pratama ZAKARIA ACHMAD, CAESARIO Zulfa Sari