Article Per Year (5 Year)
p-Index From 2019 - 2024
0.562
P-Index
This Author published in this journals
All Journal JURNAL ILMIAH MEDIA ENGINEERING TEKNIK
Debby Willar, Debby
Unknown Affiliation
Engineering Languange, Linguistic, Communication & Media

Published : 12 Documents Claim Missing Document
Claim Missing Document
Check
Articles

Found 12 Documents
Search

 1   2 
Analisis Kajian Resiko Investasi Proyek Pengembangan Aplikasi dan Mobile Apps UNSRAT dengan Pendekatan Kerangka Kerja OBRiM Narasiang, Benefit S.; Sompie, Bonny F.; Willar, Debby
JURNAL ILMIAH MEDIA ENGINEERING Vol 5, No 2 (2015): JURNAL ILMIAH MEDIA ENGINEERING
Publisher : Sam Ratulangi University

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Rencana investasi dan implementasi proyek Sistim Informasi Terpadu ( SIT ) dengan maksud untuk meningkatkan pelayanan organisasi non profit seperti universitas, seringkali dapat menjadi sangat beresiko. Resiko tersebut muncul seiring dengan jalannya proyek. Untuk mencegah resiko kegagalan proyek, maka keputusan investasi dan implementasi proyek SIT harus direncakan dan diputuskan dengan hati-hati. Salah satu cara untuk mengetahui, menghitung dan mengatasi resiko dan memaksimalkan nilai dari investasi proyek SIT adalah dengan menerapkan kerangka kerja OBRiM (Options-based Risk Management). Kerangka kerja OBRiM memberikan cara yang mudah dan sistematis untuk mengidentifikasi risiko yang menjadi penghalang keberhasilan proyek, dan menerapkan berbagai macam respon atau options untuk meminimalkan risiko tersebut dan mendistribusikannya sepanjang proyek itu ada.Options tersebut dapat berupa strategi keluar yang mengizinkan pihak manajemen untuk menilai ulang pendekatan terhadap rencana investasi proyek SIT tersebut dan memindahkan resiko dengan melakukan alih daya ke pihak ketiga. Dalam investasi pryek SIT yang melibatkan banyak risiko akan ditemukan banyak cara untuk mengkonfigurasi rencana investasi proyek SIT dengan menggunakan beberapa rangkaian options. Skenario investasi proyek TIK dibuat dengan mengkonfigurasi beberapa rangkaian options yang menawarkan fleksibilitas pada manajemen. Meski demikian, kerangka kerja OBRim masih dapat dimaksimalkan dengan mengintegrasikan penggunakan Tabel Ranti IT Business Value guna mengidentifikasi manfaat yang dapat dihasilkan dari investasi proyek SIT tersebut, sehingga identifikasi resiko dan identifikasi manfaat proyek dapat digali secara seimbang. Intisari dari penelitian ini adalah bagaimana caranya mengevaluasi resiko dari investasi proyek SIT ( Pengembangan Aplikasi dan Mobile Apps ) di Universitas Sam Ratulangi Manado. Konfigurasi rencana options yang ditemukan adalah terdiri dari dua jalur scenario options pengelolaan resiko, yakni options membangun proyek percontohan (atau pilot project) yang kemudian dilanjutkan dengan pembangunan proyek secara keseluruhan; dan options untuk menunda investasi proyek sambil mempelajari kemunculan risiko. Berdasarkan valuasi Real Options (ROV) dari masing-masing jalur scenario, maka jalur scenario untuk membangun proyek percontohan yang diikuti pembangunan proyek keseluruhan memberikannilai investasi yang paling maksimal atau resiko yang paling minimal (ditandai dengan nilai RO tertinggi). Kata Kunci: Investasi SIT, OBRiM, Real Options, Options.
ANALISIS PERBANDINGAN RISIKO KONTRAK LUMPSUM DAN KONTRAK UNIT PRICE PADA PROYEK KONSTRUKSI DI KOTA MANADO Mandagi, Natalia; Dundu, A K.T; Willar, Debby
JURNAL ILMIAH MEDIA ENGINEERING Vol 7, No 4 (2017): Jurnal Ilmiah Media Engineering
Publisher : Sam Ratulangi University

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Construction activities may be considered successful if they are able to meet the objectives, which are completed at the specified time, in accordance with the cost allocated and meet the implied quality requirements. But in the achievement of the goal is influenced by various factors, one of which is a risk factor. The risks in this case are uncertain circumstances in the construction process that may have adverse impacts or matters that do not correspond to cost, quality or time. The purpose of this study was to identify the risk factors that contractors might experience, determine the level of risk, determine the dominant risk factor and find the risk ratio of the lump sum contract and unit price in terms of cost, time and quality as contractor consideration in decision making determines its contract.The analysis process begins by defining the problem and creating a hierarchical structure consisting of 3 (three) level objectives (level I), criteria (level II) and alternative (level III). This is followed by a pairwise comparison matrix for priority criteria (level II) and alternative (level III) priority weight to obtain the final result of the comparison of lumpsum contract risk and unit cost contract on the construction project from cost, time and quality aspects.The result of analysis with AHP method is obtained that unit price contract more influence to cost aspect which can cause cost swelling than lumpsum contract with ratio 75,79% : 24,21%. The Lumpsum contract has a greater influence over the time aspect that may cause the project completion delay compared to the unit price contract with a ratio of 51,31% : 48,69%. Lumpsum contract has more influence to quality aspect than contract of unit price with ratio 50,86%: 49,14%. Overall use of unit price contracts has a higher priority risk weight than the use of lumpsum contracts with a ratio of 57.87% : 42.13%Based on the results of comparison analysis of lumpsum contract risk and unit price contract, it is expected that the contractor will pay more attention to the dominant risk factors of both contracts before conducting the tender process and signing the contract to anticipate the possibility of risk so that to minimize its impact lead to greater loss. Keywords: Risk, Cost, Time, Quality, Lumpsum Contract, Unit Price Contract, Analytic Hierarchy Process (AHP).
Implementasi Keselamatan dan Kesehatan Kerja (K3) Proyek-Proyek Transmisi dan Jaringan 150 kV (Studi Kasus: Pekerjaan Proyek Transmisi dan Jaringan Lopana-Teling) Patkur, Hadi; Willar, Debby; Mandagi, Robert J. M.
JURNAL ILMIAH MEDIA ENGINEERING Vol 8, No 2 (2018): JURNAL ILMIAH MEDIA ENGINEERING
Publisher : Sam Ratulangi University

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

The transmission and network project work from one substation to the next substation is thetransmission and electrical network work that will pass through some administrative areas so that: itwill have differences in the customs, culture, language, and geographical location of theadministrative region. This work are very vulnerable and potential to contain the risk of workaccidents, because the location of projects that tend to be in the middle of the forest, through valleys,mountains and yard residents, and the level of difficulty of the work itself that will lead tovulnerabilities in occupational safety and health such as erection work and withdrawal cable that mustwork on altitude of at least 30 meters. With such a risky background, all personnel involved in thiswork, whether directly or indirectly, should be aware of the importance of safety and health (OHS)implementation procedures that must be used at the time of this work process. All personnel should beaware and understand that at the time of the project location they must be obedient, ta'at, anddiscipline to always comply and implement the procedures of Occupational Safety and Health (OSH).This study is limited to the implementation of occupational safety and health (OHS)procedures on the 150 kV Transmission and Network project from Lopana to Teling located in SouthMinahasa, Minahasa Induk and Manado.The aims of this study was to develop a safety and health (OSH) implementation procedure tomotivate employees / workers successfully and successfully to be used or applied to transmission andnetwork project work. The method used is a survey with correlation approach, to reveal the real stateof things experienced by workers.Based on the results of the research and discussion above, it can be concluded that thevariables of OSH (X1) equipment, OSH (X2) training, OSH (X3) discipline, and companymanagement (X4) simultaneously affect the implementation of OSH on transmission and networkproject work of 80 , 7% and the remaining 19.3% are other variables not included in this research,where the effect of OSH equipment on OSH implementation is (0.563) 2 = 31,7%. The effect of OSHtraining on OSH implementation is (0.632) 2 = 39.9%. The magnitude of the effect of OSH disciplineon the implementation of OSH is (0.584) 2 = 34.1%. The magnitude of the effect of corporatemanagement on the implementation of OSH is (0.339) 2 = 11.5%. Keywords: occupational safety and health, work accident, transmission and network project.
ANALISIS FAKTOR KETERLAMBATAN PENYELESAIAN PROYEK KONSTRUKSI GEDUNG TERHADAP MUTU, BIAYA DAN WAKTU DI DINAS PEKERJAAN UMUM KOTA MANADO Pinori, Mickson; Sompie, Bonny F.; Willar, Debby
JURNAL ILMIAH MEDIA ENGINEERING Vol 5, No 2 (2015): JURNAL ILMIAH MEDIA ENGINEERING
Publisher : Sam Ratulangi University

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Keterlambatan adalah waktu pelaksanaan yang tidak dimanfaatkan sesuai dengan rencana kegiatan, sehingga menyebabkan satu atau beberapa kegiatan mengikuti menjadi tertunda atau tidak diselesaikan tepat sesuai jadwal yang telah direncanakan, penelitian ini bertujuan untuk menganalisis faktor-faktor penyebab keterlambatan proyek konstruksi di Dinas Pekerjaan Umum Kota Manado, dengan tinjauan yaitu seluruh bangunan Gedung yang telah selesai dibuat dari tahun 2009-2014. Dari hasil tinjauan pustaka terdapat 42 faktor penyebab keterlambatan proyek konstruksi gedung, setelah dianalisis mencari faktor-faktor mana yang paling berpengaruh terhadap keterlambatan proyek dengan cara di ranking ditemukan sepuluh faktor penyebab keterlambatan antara: (1) perencanaan schedule yang tidak tepat, (2) kenaikan harga BBM, (3) volume material yang dikirim ke lokasi tidak cukup, (4) pelaksanaan proyek pada triwulan ketiga (akhir tahun anggaran), (5) kesalahan dalam perencanaan dan spesifikasi, (6) keadaan tanah dasar berbeda dari yang diharapkan (tidak stabil), (7) kesalahan dalam menginterpretasikan gambar dan spesifikasi, (8) cuaca buruk (banjir, tanah longsor), (9) kekurangan tenaga kerja (10), pelaksanaan tahapan pekerjaan yang jelek. Kemudian faktor-faktor penyebab keterlambatan dianalisis untuk mencari hubungan seberapa besar pengaruh faktor-faktor penyebab keterlambatan terhadap perencanaan schedule yang tidak tepat, ditemukan bahwa yang paling besar berpengaruh adalah pelaksanaan tahapan pekerjaan yang jelek, volume material yang dikirim ke lokasi tidak cukup, kekurangan tenaga kerja, dengan memiliki korelasi masing-masing, 0.529, 0.490,  dan 0,226, dengan memilki arti bahwa ketiga faktor keterlambatan masing-masing berpengaruh sebesar 52,9 %, 49,0 %, 22,6 % terhadap perencanaan schedule yang tidak tepat. Untuk hubungan secara bersama-sama antara sembilan variabel penyebab keterlambatan terhadap perubahan schedule menjadi tidak tepat dilihat dari hasil harga F hitung 3,07. harga ini selanjutnya dikonsultasikan dengan F tabel. Untuk dk pembilang = 10 dan dk penyebut (50 – 10 – 1) = 39, maka didapat untuk  5%  Ft = 2,08, Kesimpulan Fh 3,070  > Ft 2,08, maka koefisien korelasi ganda yang diuji Signifikan dengan angka R sebesar 0,639 menunjukkan bahwa korelasi atau keeratan hubungan antara ke Sembilan variabel penyebab keterlambatan terhadap perencanaan schedule tidak tepat adalah variabel independennya adalah kuat. Kata Kunci : Faktor-faktor penyebab keterlambatan, Hubungan, Mutu, Biaya dan Waktu, Proyek Konstruksi.
Pemodelan Pengelolaan Risiko Proyek Pembangunan Jaringan Irigasi Sangkub Kiri Kabupaten Bolaang Mongondow Utara Soetopo, Aprilya Ainy; Willar, Debby; Manoppo, Fabian J.
JURNAL ILMIAH MEDIA ENGINEERING Vol 7, No 3 (2017): JURNAL ILMIAH MEDIA ENGINEERING
Publisher : Sam Ratulangi University

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Irrigation is an effort to supply, regulate and dispose of irrigation water to support agriculture, swamp irrigation, underground air irrigation, pump irrigation and pond irrigation. The implementation of irrigation development in Sangkub and Bintauna sub-districts, North Bolaang Mangondow Regency, North Sulawesi  Province with irrigated rice field area consisting of Sangkub Kanan and Sangkub Kiri. The construction of Left Sangkub Irrigation Network were indicated to be delayed, so there is a need to identify, analyze, mitigate and allocate all of  possible risks that will occur. Regarding to this, the  risk modeling were used as the basis for decision making by related parties to overcome the negative consequences that would occur in the construction of  irrigation networks.                The aims of this research are to identify various types of risks in the implementation of the construction of the Left Sangkub Irrigation Network., to know the risks that belong to the dominant category (major risk) on the implementation of the construction of Sangkub Left Irrigation Network and to design the existing system and risk mitigation management models to minimize negative things that may occur.                In this research it were use the qualitative risk analysis method involving 10 respondents from owner, contractor and consultant. Qualitative risk analysis method aims to make description, picture or painting systematically, factually and accurately about phenomenon or relationship between phenomena to be investigated.                Results showed that there were 47 risk had be found in the construction of Sangkub Kiri Irrigation Project, consisting of political (5), environment (5), economy (3), finance (5), natural (3), project (6), human (5), technical (9), criminal (3) and safety (3). The risk analysis indicated that there were 13 risks (27.66%) unacceptable, 25 risks (53.19%) undesirable, 7 risks (14.89%) Acceptable and 2 risks (4.26%) negligible categories.                All of unacceptable risks were dominated by human risk including labor delays due to holidays, while undesirable risks are dominated by technical risks such as non-conformity between the volume of contract work and field conditions requiring a review of the work location.                The risk mitigation were aims to reduce the negative impact of risks including the category of major risk. Among all 13mitigation of unacceptable risk , one of them is a mitigation to discipline the workforce and to implement a rotational work system so that workers can recover their condition. While the risks included in the undesirable category are carried out 25 mitigation actions ie mitigation actions discuss and propose changes in the volume of work with added work less to adjust between the volume of contract work and field conditions. Keywords: Risk management, irrigation network, risk mitigation, dominant category
ANALISIS RISIKO FAKTOR-FAKTOR NON EXCUSABLE PADA TAHAP PELAKSANAAN PROYEK PEMBANGUNAN PERUMAHAN DI KOTA MANADO Andries, Lenny; Mandagi, R J; Willar, Debby
JURNAL ILMIAH MEDIA ENGINEERING Vol 7, No 4 (2017): Jurnal Ilmiah Media Engineering
Publisher : Sam Ratulangi University

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

The delay caused by non-excusable factors leads to a change in performance that is entirely the responsibility of the contractor. The purpose of this study is to identify, analyze and develop risk response on the non-excusable dominant risk factors that affect the project performance. The target of the respondent is the contractor that have worked on the housing development project “X” in the city of Manado.               The results of the study were analyzed by using Analytic Hierarchy Process (AHP) method; the non-excusable factors which had the dominant risk to the project change were labor shortage, unreliable subcontractor, labor absenteeism, inefficient communications related to material ordering, and inappropriate scheduling implementation. The risk responses taken are appropriate planning, good communication and coordination, and supervision and control in every stage of the project implementation process. Keywords: Risk, Non Excusable, Analytic Hierarchy Process (AHP).
PENETAPAN PRIORITAS PENANGANAN PANTAI BERDASARKAN PEMILIHAN JENIS BANGUNAN PADA PROYEK-PROYEK KONSTRUKSI BALAI WILAYAH SUNGAI SULAWESI-I (BWSS-I) Ratulangi, Deddy R. G.; Manoppo, Fabian J.; Willar, Debby
JURNAL ILMIAH MEDIA ENGINEERING Vol 7, No 3 (2017): JURNAL ILMIAH MEDIA ENGINEERING
Publisher : Sam Ratulangi University

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

The eastern outskirts of North Sulawesi province areas are areas of local government development. Its geographical position which almost entirely consist of coastal areas are ultimately requires protection in the framework of synergy for the holistic government policy. An alternative way to protect the beach is by construct  a beach shoreline structures. Coastal protection building type if structurally reviewed consists of 4 (four) main type of building that is Seawall, Groin, Jetty, and Breakwater. These types of coastal protection buildings can be combined. The beaches in the eastern region of North Sulawesi province for this research are Rumbia beach, Walensorit beach, Bukit Tinggi beach, Parentek beach, Atep Oki beach, and Kament beach. The aims of this research are  to examine the extent of damage, vulnerability and coastal virtues on the beaches of the eastern ring road of North Sulawesi province and to conduct the process of selecting the type of security building on the eastern coastal beaches of North Sulawesi province if viewed in a priority scale of interest and also to determine the most dominant type of coastal security building to be built on the eastern coastal coasts of North Sulawesi province. In this study, data were analized by using Analytical Hierarchy Process, AHP. Based on the research results obtained, for the type of coastal protection building that is generated are as follows: Rumbia beach: Seawall (24.142%), Breakwater (20.510%), and Seawall + Breakwater (17.965%); Walensorite beaches: Groin (17,671%), Jetty (17,033), and Seawall + Groin (14,528); Bukit Tinggi beaches: Seawall (15.349%), Jetty (12.674%), and Groin (12.609%); Parentek beaches: Seawall (13.149%), Groin (13.132%), and Seawall + Jetty (10,437%); Atep Oki beach: Groin (19.234%), Jetty (15.430%), Seawall + Groin (14.44%); And Kamenti beaches: Seawall (12.763%), Seawall + Breakwater (11.283%), and Breakwater (10.960%). For the type and condition of the eastern coastal shore, the most dominant type of coastal safety building is the Seawall and Groin beach type safety structures. Both types of buildings are very appropriate for large erosion, abrasion and wave rates. While the difference between these two types of coastal safety buildings is the level of sedimentation, which for Seawall is suitable for low sedimentation levels, while Groin is suitable for large sedimentation levels. Keywords: Coastal Protection Structure, AHP, Seawall, Groin, Jetty, Breakwater
MODEL ESTIMASI BIAYA KONTINGENSI BERBASIS RISIKO PADA PROYEK NORMALISASI SUNGAI DI DAERAH PERKOTAAN Peginusa, Stefani Switly; Willar, Debby; Manoppo, Fabian J.
JURNAL ILMIAH MEDIA ENGINEERING Vol 10, No 1 (2020): JURNAL ILMIAH MEDIA ENGINEERING
Publisher : Sam Ratulangi University

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Pelaksanaan proyek normalisasi sungai di daerah perkotaan khususnya di Sulawesi Utara tidak lepas dari suatu risiko apakah itu risiko berdampak besar maupun kecil terhadap waktu, sumberdaya dan biaya. Untuk mitigasi hal tersebut biasanya para pelaksana proyek selalu mempersiapkan dana kontingensi. Umumnya, penentuan besarnya presentase biaya kontingensi didasarkan pada intuisi dengan melihat pengalaman-pengalaman masa lalu serta catatan historis kontraktor. Penelitian ini bertujuan untuk mengidentifikasi faktor–faktor risiko apa saja yang sering terjadi pada setiap tahapan proyek dan dampaknya terhadap biaya proyek, dan untuk memodelkan perhitungan biaya kontingensi berbasis risiko pada proyek normalisasi sungai yang ada di daerah perkotaan. Identifikasi risiko diperoleh dari survei pendahuluan dan literatur. Bobot risiko dianalisa dengan Analytic Hierarchy Proces. Aspek risiko dianalisa dengan skala pengukuran Pd T-01-2005-B untuk menentukan tingkat risiko dan kategori risiko. Tahap selanjutnya adalah estimasi presentase biaya kontingensi berdasarkan nilai probabilitas rata-rata yang dihasilkan.Hasil Penelitian menunjukkan bahwa ada pengaruh yang signifikan antara frekuensi kejadian terhadap pengaruh/dampak pada biaya kontingensi. Karena itu perlu mendalami tahapan-tahapan dalam proyek konstruksi sehingga jenis-jenis risiko dapat dikumpulkan secara menyeluruh dengan penanganan yang tepat dan pemodelan estimasi biaya kontingensi berbasis risiko pada penelitian ini dapat menjadi acuan dalam menentukan status risiko pada tiap proyek konstruksi yang akan diteliti. Kata Kunci: Biaya Kontingensi, Analisis Risiko, Model Perhitungan, Normalisasi Sungai
PEMODELAN PENGELOLAAN RISIKO PROYEK PADA PERUSAHAN PENYEDIA JASA KONSTRUKSI SKALA KECIL (Sudi Kasus Kontraktor di Manado) Senduk, Novatus; Willar, Debby; Manoppo, Fabian J.
JURNAL ILMIAH MEDIA ENGINEERING Vol 6, No 2 (2016): JURNAL ILMIAH MEDIA ENGINEERING
Publisher : Sam Ratulangi University

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Pengkajian tentang risiko pada perusahaan penyedia jasa konstruksi dilakukan dengan pertimbangan bahwa para pelaku dalam industri konstruksi sekarang ini makin menyadari akan pentingnya memperhatikan permasalahan risiko pada proyek-proyek yang ditangani, karena kesalahan dalam memperkirakan dan menangani risiko akan menimbulkan dampak negatif, baik langsung maupun tidak langsung pada proyek konstruksi.Penelitian ini bertujuan mengidentifikasi, menganalisis faktor-faktor risiko dalam proses proyek konstruksi pada perusahaan penyedia jasa konstruksi kemudian menyusun respon dan memberikan saran praktis dan rekomendasi menunjuk ke arah peningkatan proses manajemen risiko Perusahaan Penyedia Jasa Konstruksi di Manado. Penelitian ini menggunakan metode deskriptif, yang memberikan gambaran atau uraian yang menyeluruh mengenai suatu keadaan tanpa adanya perlakuan terhadap objek yang diteliti. Sasaran pengambilan data yaitu pada perusahaan penyedia jasa konstruksi skala kecil (perusahaan kecil) di kota Manado. Hasil penelitian menunjukkan bahwa risiko yang paling sering dihadapi oleh kontraktor yang menangani proyek yaitu  risiko pekerja tidak menggunakan alat keselamatan pada saat bekerja, kontrol kualitas bahan yang buruk, kurangnya pengamanan di lokasi proyek dapat menyebabkan terjadinya hal-hal yang tidak diinginkan (kehilangan material, peralatan proyek serta kecelakaan, terjadinya perusakan fasilitas proyek, kesalahan desain / desain cacat dari konsultan, terjadinya kecelakaan akibat penggunaan alat, kegagalan keuangan, pekerjaan yang tidak sempurna, kondisi fisik lapangan yang tidak diketahui, korupsi dan penyuapan, keterlambatan penyelesaian proyek, pekerjaan yang dilaksanakan kontraktor tidak sesuai dengan gambar dan spesifikasi teknis. Kata-kata Kunci:  manajemen risiko, kontraktor, pekerja, kesalahan desain
PEMODELAN SISTIM MANAJEMEN MUTU PERUSAHAN PENYEDIA JASA KONSTRUKSI (KONTRAKTOR) SKALA KECIL DIKOTA MANADO Hosang, Merci F.; Manoppa, Fabian J.; Willar, Debby
JURNAL ILMIAH MEDIA ENGINEERING Vol 6, No 2 (2016): JURNAL ILMIAH MEDIA ENGINEERING
Publisher : Sam Ratulangi University

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Penerapan sistem manajemen mutu pada perusahaan penyedia jasa konstruksi (kontraktor) kecil adalah salah satu cara untuk meningkatkan daya saing industri konstruksi dalam memasuki era persaingan bebas. Permasalahan yang dihadapi oleh kontraktor kecil saat ini adalah masih lambatnya penerapan sistem manajemen sehingga terkadang mengakibatkan proses dan hasil akhir menyimpang dari rencana awal. Kegagalan-kegagalan penerapan mutu dapat mengakibatkan ketidakpuasan dari sang pengguna jasa. Untuk itu, kontraktor kecil dituntut untuk dapat meningkatkan mutu, salah satu caranya dengan menerapkan prinsip prinsip dan elemen-elemen Manajemen Mutu. Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui sejauh mana penerapan sistem manajemen mutu yang berbasiskan ISO 9001:2008 pada kontraktor kecil. Untuk meningkatkan mutu kontraktor kecil di tuntut untuk bisa menerapkan prinsip-prinsip manajemen mutu dan menerapkan elemen-elemen manajemen mutu. Metode yang digunakan dalam penelitian ini menggunakan survei pada perusahaan Kontraktor kecil di Kota Manado. Data yang digunakan dalam penelitian ini data yang diperoleh melalui penyebaran kuesioner kepada responden. Untuk menguji hipotesis digunakan analisis Korelasi Pearson Product Moment. Hasil penelitian ini menunjukkan adanya korelasi antara pemodelan sistem manajemen mutu yang baik akan dihasilkan bila menerapkan prinsip-prinsip manajemen mutu dan elemen-elemen manajemen mutu yang juga be korelasi dengan kinerja kontraktor kecil di kota Manado Kata Kunci: model,manajemen mutu, penyedia jasa konstruksi,ISP 9001
Co-Authors Andries, Lenny Ariestides K. T. Dundu Benefit S. Narasiang Bonny F. Sompie Daisy Debora Grace Pangemanan Dundu, A K.T Fabian J. Manoppa, Fabian J. Fabian J. Manoppo Mandagi, Natalia Mandagi, R J Merci F. Hosang, Merci F. Mickson Pinori, Mickson Novatus Senduk, Novatus Palisungan, Alfianus Patkur, Hadi Peginusa, Stefani Switly Ratulangi, Deddy R. G. Robert J. M. Mandagi Soetopo, Aprilya Ainy