Article Per Year (5 Year)
p-Index From 2019 - 2024
1.456
P-Index
This Author published in this journals
All Journal Kompak : Jurnal Ilmiah Komputerisasi Akuntansi Jurnal Sains Teknologi Transportasi Maritim Manor: Jurnal Manajemen dan Organisasi Review EKONOMIKA45 EBISMEN Jurnal Ekonomi Bisnis dan Manajemen Perigel: Jurnal Penyuluhan Masyarakat Indonesia Karunia: Jurnal Hasil Pengabdian Masyarakat Indonesia BERBAKTI: Jurnal Pengabdian Kepada Masyarakat
Sulistyowati
Prodi Perdagangan Internasional, Universitas Maritim AMNI Semarang
Agriculture, Biological Sciences & Forestry Humanities Decision Sciences, Operations Research & Management Dentistry Economics, Econometrics & Finance Education Energy Engineering Health Professions Languange, Linguistic, Communication & Media Social Sciences Transportation Other

Published : 9 Documents Claim Missing Document
Claim Missing Document
Check
Articles

Found 9 Documents
Search

 1 
Manajemen Kwalitas Pelayanan Dalam Meningkatkan Minat Penumpang KM. Lawit Jurusan Semarang Karimunjawa Sulistyowati; Andar Sri Sumantri; Faresh Emha; Yohanes Richard Moan Hure
Nama Jurnal Akmi Vol 3 No 1 (2021): Jurnal sitektransmar Mei 2021
Publisher : LPPM AKMI SUAKA BAHARI CIREBON

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.51578/j.sitektransmar.v3i1.33

Abstract

Minat penumpang dipengaruhi oleh berbagai faktor diantaranya adalah fasilitas, pelayanan, promosi dan harga tiket. Keempatnya mempunyai peranan penting dalam mempengaruhi minat penumpang. Tujuan penelitian ini adalah untuk mengetahui ada tidaknya pengaruh fasilitas, pelayanan, promosi dan harga tiket di KM. Lawit secara parsial. Sampel pada penelitian ini 80 responden yang merupakan penumpang kapal KM. Lawit. Sampling dengan menggunakan random sampling. Teknik analisis yang digunakan adalah Regresi Linier Berganda. Dari persamaan regresi tersebut dapat diketahui bahwa variabel yang paling dominan berpengaruh terhadap minat penumpang adalah pelayanan dengan koefisien regresi 0,416. Dan uji R2 (Adjusted R Square) didapatkan hasil sebesar 0,714 atau 71,4% yang berarti bahwa minat penumpang dipengaruhi oleh variabel fasilitas, pelayanan, promosi, harga tiket dan minat penumpang.
ANALISIS KINERJA OPERASIONAL TERMINAL TIPE A DI KABUPATEN KLATEN Sulistyowati Sulistyowati; Wasi Sumarsono; Ramadhan Umar Said
Jurnal Ekonomi, Bisnis dan Manajemen Vol. 1 No. 1 (2022): Maret: Jurnal Ekonomi, Bisnis dan Manajemen
Publisher : FEB Universitas Maritim Semarang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (891.194 KB)

Abstract

Terminal merupakan salah satu komponen dari sistem transportasi yang mempunyai fungsi utama sebagai tempat pemberhentian sementara kendaraan umum untuk menaikkan dan menurunkan penumpang dan barang hingga sampai ke tujuan akhir suatu perjalanan. Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui pengaruh fasilitas terminal, volume kendaraan penumpang, dan lokasi terminal dengan kinerja operasional terminal Ir. Soekarno Kab. Klaten. Populasi pada penelitian ini semua masyarakat yang menggunakan terminal Ir. Soekarno Kab. Klaten dan sampel sebanyak 100 responden. Dengan teknik non-probability sampling, jenis sampling kuota. Pengumpulan data menggunakan kuesioner, dan metode analisis yang digunakan adalah analisis regresi linier berganda. Dari hasil penelitian ini dapat diketahui bahwa model persamaan linier berganda : Y = -0,331 + 0,538X1 + 0,222X2 + 0,245X3 + µ menunjukkan bahwa ada pengaruh positif secara parsial Fasilitas Terminal (X1), Volume Kendaraan Penumpang (X2), dan Lokasi Terminal (X3) terhadap Kinerja Operasional Terminal (Y). pengaruh variabel independen dalam penelitian ini nilai korelasi koefisien determinasi (adjuster R2) sebesar = 0,607, yang artinya 60,7% variasi variabel terikat kinerja operasional terminal dapat dijelaskan oleh variabel fasiliitas terminal, volume kendaraan penumpamg, dan lokasi terminal. Sedangkan sisanya yaitu 39,3%, dijelaskan oleh sebab-sebab yang lain diluar variabel yang diteliti. Kata Kunci : Fasilitas Terminal, Volume Kendaraan, Lokasi Terminal, dan Kinerja Operasional Terminal.
ANALISIS FAKTOR-FAKTOR YANG MEMPENGARUHI LOYALITAS PELANGGAN DALAM MENGGUNAKAN JASA GOJEK DI KOTA SEMARANG Sulistyowati Sulistyowati; Dio Rizky Pratama
Jurnal Ekonomi, Bisnis dan Manajemen Vol. 1 No. 3 (2022): September: Jurnal Ekonomi, Bisnis dan Manajemen
Publisher : FEB Universitas Maritim Semarang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (909.578 KB)

Abstract

Loyalitas Pelanggan dipengaruhi oleh beberapa faktor di antaranya adalah Inovasi, Kepercayaan dan Kemudahan. Dari ketiganya, mempunyai peranan penting dalam meningkatkan Loyalitas Pelanggan. Tujuan dari penelitian ini adalah untuk mengetahui ada tidaknya pengaruh Inovasi, Kepercayaan dan Kemudahan terhadap Loyalitas Pelanggan dalam menggunakan jasa Gojek Online di kota Semarang. Dalam penelitian ini yang menjadi populasi penelitian adalah Loyalitas Pelanggan di kota Semarang dengan pengambilan sistem sampel dengan jumlah 100 responden (sampel). Variabel pada penelitian terdiri dari: Variabel bebas Inovasi (X1), Kepercayaan (X2), dan Kemudahan (X3) serta variabel terikat yaitu Loyalitas Pelanggan (Y). Model penelitiannya adalah analisi regresi linear berganda. Hasil analisis dengan alat bantu statistic program SPSS V.22 diperoleh persamaan regresi linear berganda adalah Y= 0,533+ 0,223 X1 + 0,460 X2 + 0,245 X3 + µ. Hasil persamaan linear berganda menunjukkan bahwa adanya pengaruh positif dan signifikan antara Inovasi terhadap Loyalitas Pelanggan (t hitung 2,580 > t table sebesar 1,98498), Kepercayaan terhadap Loyalitas Pelanggan ( t hitung 4,042 > t tabel 1,98498), Kemudahan terhadap Loyalitas Pelanggan (t hitung 2,597 > t table 1,98498), secara individual Inovasi, Kepercayaan dan Kemudahan berpengaruh terhadap Loyalitas Pelanggan. Pengaruh ketiga variabel penelitian sangat kuat dengan nilai koefisien (R Square) yang diperoleh sebesar 61,9% terhadap Loyalitas Pelanggan dan 37,1% dipengaruhi oleh variabel yang tidak terdeteksi pada penelitian ini.
PENGARUH KUALITAS PELAYANAN, KEMUDAHAN PEMBELIAN TIKET MENGGUNAKAN APLIKASI, TARIF DAN KEAMANAN TERHADAP KEPUTUSAN PENUMPANG DALAM MEMILIH ANGKUTAN TRANSPORTASI LAUT (Studi Kasus Pada KM. Lawit Rute Semarang-Pontianak) Retno Mulatsih; Eki Muhammad Zafar; Sulistyowati Sulistyowati
MANOR: JURNAL MANAJEMEN DAN ORGANISASI REVIEW Vol. 4 No. 2 (2022): MANOR: JURNAL Manajemen dan Organisasi Review
Publisher : Program Studi Manajemen Universitas Fajar

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.47354/mjo.v4i2.397

Abstract

Tujuan penelitian ini adalah untuk mengetahui ada atau tidaknya pengaruh kualitas pelayanan, kemudahan pembelian tiket menggunakan aplikasi, tarif dan keamanan terhadap keputusan penumpang KM. Lawit pada rute Semarang-Pontianak. Sampel pada penelitian ini berjumlah 95 responden penumpang KM. Lawit, dengan menggunakan teknik nonprobality sampling yaitu dengan sampling kuota. Analisis data yang digunakan dalam penelitian ini adalah analisis deskriptif dan analisis kuantitatif, data dianalisis dengan menggunakan analisis regresi linier berganda dengan bantuan (software) Statistic Package For Social Science (SPSS) versi 26. Hasil penelitian dengan pengujian hipotesis uji-t secara parsial menunjukkan bahwa kualitas pelayanan, kemuduhan pembelian tiket menggunakan aplikasi, tarif dan keamanan berpengaruh positif dan signifikan terhadap keputusan penumpang. Berdasarkan hasil penelitian dapat diketahui bahwa model penelitian dari persamaan regresi linier berganda adalah Y= -1.624 + 0,177 X1 + 0,289 X2 + 0,242 X3 + 0,294 X4 + µ. Dari persamaan regresi tersebut dapat diketahui bahwa variabel yang paling dominan berpengaruh terhadap peningkatan jumlah penumpang adalah variabel keamanan dengan koefisien regresi 0,294. Kata kunci : Kualitas Pelayanan, Kemudahan Pembelian Tiket Menggunakan Aplikasi, Tarif, Keamanan Dan Keputusan Penumpang.
ANALISIS FAKTOR-FAKTOR YANG MEMPENGARUHI EFEKTIFITAS TERMINAL TIPE C Sulistyowati Sulistyowati; Andar Sri Sumantri
Kompak :Jurnal Ilmiah Komputerisasi Akuntansi Vol 14 No 1 (2021): Jurnal Ilmiah Komputer Akuntansi
Publisher : Universitas Sains dan Teknologi Komputer

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.51903/kompak.v14i1.811

Abstract

Transportation includes several things in relation to moving from one place to another such as road infrastructure, modes of transportation, to the management of its management. The existence of the terminal cannot be separated from the transportation component, especially the public transportation system. The existence of terminals is often accused of being the cause of congestion, this is due to incomplete planning for land use patterns, road network patterns, population distribution patterns, movement needs, operational systems and service levels that lead to a low level of terminal effectiveness.This study aims to determine the effect of the role of the department of transportation, infrastructure, and employee performance on the effectiveness of the Magersari type C terminal in Magelang City. Data was collected using a research instrument in the form of a questionnaire. The sample in this study were 75 respondents, namely public transport drivers at the Magersari type C terminal. The method of analysis used multiple linear regression analysis. The regression formulation in this study is as follows:Y = 2,048 + 0,314X1 + 0,198X2 + 0,258X3 + µ. The results of multiple linear regression showed that there was a partial positive effect on the role of the transportation agency on the effectiveness of the terminal (tcount 3.195 > ttable 1.99346), infrastructure to the effectiveness of the terminal (tcount 2.598 > ttable 1.99346) and employee performance on the effectiveness of the terminal (tcount 2.882 > ttable 1.99346). The influence of the three research variables is very strong with the correlation coefficient of determination (Adjusted R2) = 0.538 which means that the variables of the role of the transportation service (X1), infrastructure (X2), and employee performance (X3) have an effect of 53.8% on the effectiveness of the terminal (Y ) and 46.2% (100% - 53.8%) influenced by variables outside this study.
Menumbuhkembangkan Potensi KewirausahaanWarga RW XV Tambak Lorok, Tanjung Mas, Semarang Retno Mulatsih; J. Sunyoto; Adenanthera L. Dewa; Agus Aji Samekto; Sulistyowati Sulistyowati; Dhanan Abimanto; Wasi Sumarsono; Andar Sri Sumantri; Dedy Rusmiyanto; Kusdibyo Kusdibyo
Perigel: Jurnal Penyuluhan Masyarakat Indonesia Vol. 1 No. 3 (2022): September: Perigel: Jurnal Penyuluhan Masyarakat Indonesia
Publisher : Universitas 17 Agustus 1945 Semarang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (331.83 KB) | DOI: 10.56444/perigel.v1i3.429

Abstract

Tujuan dari pengabdian masyarakat ini adalah untuk menambah pemahaman dan memberikan motivasi tentang kewirausahaan bagi warga RW XV Tambak Lorok, Tanjung Emas, Semarang Utara. Kegiatan ini diikuti oleh Sebagian warga Tambak Lorok yang berprofesi sebagai nelayan sebanyak 42 orang, dan 10 orang pelaku UKM (Usaha Kecil Menengah). Permasalahan yang dihadapi para nelayan di wilayah ini adalah bagaimana meningkatkan nilai tambah dari hasil tangkapannya, sehingga taraf hidup nelayan menjadi lebih baik. Nelayan yang pulang dari melaut, akan membawa hasil tangkapannya ke rumah, atau ada juga yang langsung menjual hasil tangkapan tersebut di pasar ikan. Selain itu, sebagian ibu-ibu nelayan akan melakukan penanganan lebih lanjut terhadap hasil tangkapan para bapak nelayan. Proses lebih lanjut yang dilakukan dalam penanganan hasil tangkapan, misalnya pengasapan ikan, pemasakan ikan, perebusan ikan, pengasinan ikan, pembuatan terasi dan lain-lain. Selain proses penanganan ikan, permasalahan lain yang dihadapi para pelaku UKM adalah masalah pengemasan dan pemasaran, hal ini akan dilanjutkan pada pengabdian selanjutnya.
Faktor-Faktor Yang Mempengaruhi Kecepatan Bongkar Muat Peti Kemas Di Pt. Ipc Terminal Peti Kemas Area Pontianak Sulistyowati Sulistyowati; Sufyaan Abiyyi Wijaya
EKONOMIKA45 :  Jurnal Ilmiah Manajemen, Ekonomi Bisnis, Kewirausahaan Vol. 10 No. 1 (2022): Desember : Jurnal Ilmiah Manajemen, Ekonomi Bisnis, Kewirausahaan
Publisher : Fakultas Ekonomi Universitas 45 Surabaya

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.30640/ekonomika45.v10i1.651

Abstract

Kecepatan Bongkar Muat Peti Kemas merupakan salah satu masalah yang selalu mendapatkan perhatian serius di Pelabuhan peti kemas setiap Negara, Kinerja pelabuhan dapat digunakan untuk mengetahui tingkat pelayanan pelabuhan kepada pengguna pelabuhan (kapal dan barang), yang tergantung pada waktu pelayanan kapal selama berada di pelabuhan. Kinerja pelabuhan yang tinggi menunjukkan bahwa pelabuhan dapat memberikan pelayanan yang baik. Transportasi laut menjadi transportasi utama dibidang perdagangan. Hampir 90% kegiatan perdagangan luar negeri dilakukan lewat laut. Angkutan barang yang dilakukan melewati laut menjadi sangat efisien karena daya angkut yang besar sehingga peran pelabuhan sebagai tempat dimana kapal dapat melakukan bongkar muat barang menjadi sangat penting dengan di tunjang sarana maupun prasarana yang memadai. Penelitian ini memiliki tujuan untuk mengetahui Analisis faktor-faktor yang mempengaruhi Transformasi Digital Port, Pasang Surut Air Laut, Sedimentasi Alur Pelayaran terhadap Kecepatan Bongkar Maut Peti Kemas. Penelitian ini dilakukan pada Pelabuhan PT. IPC Terminal Peti Kemas Area Pontianak sebagai sampel. Pengumpulan data dilakukan melalui metode observasi, studi pustaka, wawancara, dokumentasi dan kuesioner. Teknik analisis yang digunakan adalah regresi linier berganda dengan bantuan program SPSS V.25. Berdasarkan hasil penelitian dan analisis berganda dihasilkan persamaan : Y = 0.589 + 0,255 X1 + 0,259 X2 -0,412 X3 + µ Dimana variabel Kecepatan Bongkar Muat Peti Kemas (Y), Transformasi Digital Port (X1), Pasang Surut Air Laut (X2), dan Sedimentasi Alur Pelayaran (X3) diuji menggunakan uji t menunjukkan bahwa ketiga variabel independen secara parsial mempunyai pengaruh yang signifikan terhadap kecepatan bongkar muat peti kemas sebagai variabel dependen. Angka Adjusted R Square sebesar 0,584 menunjukkan bahwa 58,4 persen variabel kecepatan bongkar muat peti kemas dapat dijelaskan melalui ketiga variabel independen dalam persamaan regresi. Sedangkan sisanya 41,6 persen dijelaskan oleh variabel lain diluar ketiga variabel yang digunakan dalam penelitian ini.
Upaya Peningkatan Ekonomi Warga Pantai Tirang Melalui Paiwisata Pantai Sulistyowati Sulistyowati; Retno Mulatsih; Andar Sri Sumantri; Eliya Tuzaka
Karunia: Jurnal Hasil Pengabdian Masyarakat Indonesia Vol. 1 No. 3 (2022): September : Jurnal Hasil Pengabdian Masyarakat Indonesia
Publisher : Fakultas Teknik Universitas Maritim AMNI Semarang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.58192/karunia.v1i3.661

Abstract

The community service program to improve the tourism economy at Tirang Beach, Semarang aims to increase community income through developing tourism potential on the beach. This program will be implemented through tourism product development activities, improving the quality of tourism services, and skills training for the surrounding community. The method to be used in this program is data collection through a survey to find out the tourism potential in Tirang Beach, and the needs and expectations of tourists. Furthermore, tourism products will be developed in accordance with existing potential, such as developing culinary specialties from the beach, developing handicrafts, and developing natural tourism activities such as snorkeling and diving. In addition, there will be improvements to the quality of tourism services, such as developing tourism infrastructure, making information boards, and training the local community in good and friendly tourism services to tourists. In addition, skills training will be conducted for the surrounding community to improve the quality of tourism products and services provided. The expected results of this program are increasing people's income through developing tourism potential in Tirang Beach, as well as improving the quality of tourism products and services provided. This program is also expected to attract tourists to visit Tirang Beach, so as to increase tourism potential in the area. With this program, it is hoped that the surrounding community will become more independent and be able to improve the economy through existing tourism potential. Thus, a healthier and more sustainable environment can be created through sustainable economic development.
Sosialisasi Pencegahan Fatigue Kepada Masyarakat Nelayan Desa Bajomulyo, Juwana, Pati Endah Fauziningrum; Andar Sri Sumantri; Sulistyowati Sulistyowati; Kundori Kundori
BERBAKTI : Jurnal Pengabdian Kepada Masyarakat Vol 1 No 2 (2023): BERBAKTI: Jurnal Pengabdian Kepada Masyarakat | September 2023
Publisher : Fakultas Keguruan dan Ilmu Pendidikan

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.30822/berbakti.v1i2.2558

Abstract

Fatigue is identified as an occupational health problem in developing countries and is a serious threat to human quality of life if fatigue becomes chronic and excessive. The problems faced by the juvenile fishing community are the risk of accidents and health problems and making the wrong decision in operating a boat can have serious consequences and even loss of life. The purpose of this activity is to provide socialization to the fishermen community regarding the introduction of fatique, causes of fatigue, prevention to avoid fatigue, and what to do during fatigue. The method used is lecture, discussion and question and answer. The implementation of community service is carried out in several stages including the preparation stage, field survey, implementation, and evaluation. The results obtained are the causes of fatigue in sailors, among others due to hard work, malnutrition, staying up late, drugs and alcohol. Fatigue is a condition of the body both physically and psychologically which causes fatigue and lack of concentration so that it is dangerous when working. Conclusions in preventing fatigue can be done by adhering to a rest schedule, adequate nutrition, proper clothing, sufficient drinking, danger alarms.
Co-Authors Abimanto, Dhanan Adenanthera Lesmana Dewa Andar Sri Sumantri Dedy Rusmiyanto Dio Rizky Pratama Eki Muhammad Zafar Eliya Tuzaka Endah Fauziningrum, Endah Faresh Emha J. Sunyoto Kundori kusdibyo, kusdibyo Ramadhan Umar Said Retno Mulatsih Sufyaan Abiyyi Wijaya Wasi Sumarsono Yohanes Richard Moan Hure