Articles
<![CDATA[ANALISA PREDIKSI LAJU KENDARAAN MENGGUNAKAN METODE LINEAR REGRESION SEBAGAI INDIKATOR TINGKAT KEMACETAN ]]>
<![CDATA[Givy Devira Ramady]]>;
<![CDATA[Rolty Glendy Wowiling]]>
<![CDATA[ Jurnal Online Sekolah Tinggi Teknologi Mandala Vol. 12 No. 2 (2017): Jurnal Isu Teknologi ]]>
Publisher : <![CDATA[Sekolah Tinggi Teknologi Mandala Bandung ]]>
Show Abstract
|
Download Original
|
Original Source
|
Check in Google Scholar
<![CDATA[Pertumbuhan jumlah penduduk berbanding lurus dengan pertumbuhan pengguna kendaraan bermotor baik kendaraan roda dua maupun kendaraan roda empat. Hal yang sudah pasti adalah timbulnya permasalahan kemacetan karena laju pertumbuhan kendaraan tidak diimbangi dengan pertumbuhan lajur jalan , sehingga diperlukan suatu solusi untuk menanganinya. Analisa yang kami lakukan adalah dengan mengambil sample salah satu perempatan jalan di kota Bandung yang memang relative padat dan rawan kemacetan. Kriteria jalan rawan macet diketahui berdasarkan banyak kendaraan yang melintas dalam rentang waktu tertentu. Pada penelitian ini kami menggunakan Algoritma linear regression yang biasa digunakan untuk memprediksi sesuatu hal berdasarkan data yang sebelumnya sudah dihimpun. Sehingga dengan seseorang telah mengetahui pola kepadatan suatu ruas jalan , maka akan memberikan informasi bagi seseorang untuk mengambil sebuah keputusan apakah menghindari jalan tersebut dan mencari jalan alternative atau tetap menngunakan jalur tersebut karena waktu tempuh sudah diperhitungkan sebelumnya.]]>
<![CDATA[SISTEM MONITORING POWER BATERAI BLUETOOTH BEACON MENGGUNAKAN LABVIEW ]]>
<![CDATA[Givy Devira Ramady]]>
<![CDATA[ Jurnal Online Sekolah Tinggi Teknologi Mandala Vol. 13 No. 2 (2018): Jurnal Isu Teknologi ]]>
Publisher : <![CDATA[Sekolah Tinggi Teknologi Mandala Bandung ]]>
Show Abstract
|
Download Original
|
Original Source
|
Check in Google Scholar
<![CDATA[Seperti yang kita ketahui, teknologi bluetooth low energy sudah mulai banyak digunakan untuk berbagai kebutuhan. Biasanya fungsi bluetooth beacon adalah mengirimkan data secara berkala, sehingga sumber daya menjadi faktor yang sangat penting dan saat ini hanya bluetooth low energy yang cocok untuk itu. Namun, bluetooth low energy memiliki batasan, teknologi ini hanya dapat digunakan untuk jarak yang relatif dekat sekitar 100 meter sehingga sangat cocok untuk aplikasi indoor atau rumahan. Kelebihan bluetooth low energy dibandingkan bluetooth klasik adalah konsumsi energi listrik Bluetooth low energy untuk transfer data jauh lebih kecil daripada bluetooth klasik tetapi dengan cakupan konektivitas dan kapasitas muatan dari transfer data yang sama. Berdasarkan hal itu ada hal-hal menarik untuk dikaji lebih lanjut yaitu tentang kondisi baterai bluetooth beacon. Oleh karena itu aplikasi sistem pemantauan baterai dianggap perlu untuk memudahkan pengguna dalam melakukan perawatan perangkat beaconnya]]>
<![CDATA[SISTEM KUNCI OTOMATIS MENGGUNAKAN RFID CARD BERBASIS MIKROKONTROLER ARDUINO UNO R3 ]]>
<![CDATA[Givy Devira Ramady]]>;
<![CDATA[Rendi Juliana]]>
<![CDATA[ Jurnal Online Sekolah Tinggi Teknologi Mandala Vol. 14 No. 1 (2019): Jurnal Isu Teknologi ]]>
Publisher : <![CDATA[Sekolah Tinggi Teknologi Mandala Bandung ]]>
Show Abstract
|
Download Original
|
Original Source
|
Check in Google Scholar
<![CDATA[Perkembangan teknologi saat ini memungkinkan kita untuk melakukan pekerjaan dengan lebih mudah, cepat, serta memiliki nilai efisiensi yang tinggi. Era revolusi Industri 4.0 semakin mempertegas peran teknologi dengan memaksimalkan pemanfaatan internet sebagai media komunikasi serta control terhadap perangkat penunjang produktifitas manusia saat ini. Salah satu implementasi pemanfaatan teknologi tersebut adalah sistem kunci pintu otomatis pada rumah menggunakan RFID Card. RFID (Radio Frequency Identification) merupakan proses pengidentifikasian suatu objek secara otomastis dengan frekuensi radio. Ada dua komponen penting dalam sistem RFID yaitu kartu (Tag) dan pembaca (Reader). RFID dapat dipergunakan untuk menjalankan dua fungsi sekaligus yaitu identifikasi dan sekuriti[1]. Melalui teknologi ini, pemilik rumah cukup menggunakan sebuah kartu untuk memiliki akses masuk ke dalam rumahnya. Hal ini tentu saja lebih efisien dan aman apabila dibandingkan dengan menggunakan kunci konvensional.]]>
<![CDATA[TURBIN MAGNET PERMANEN SEBAGAI PENGGERAK ALTERNATIF GENERATOR YANG BEBAS ENERGI ]]>
<![CDATA[Yakob Liklikwatil]]>;
<![CDATA[Hamdani Setiawan]]>;
<![CDATA[Syafruddin R]]>;
<![CDATA[Rahmad Hidayat]]>;
<![CDATA[Givy Devira Ramady]]>
<![CDATA[ Jurnal Online Sekolah Tinggi Teknologi Mandala Vol. 14 No. 1 (2019): Jurnal Isu Teknologi ]]>
Publisher : <![CDATA[Sekolah Tinggi Teknologi Mandala Bandung ]]>
Show Abstract
|
Download Original
|
Original Source
|
Check in Google Scholar
<![CDATA[Penggerak generator listrik, dengan energi bahan bakar seperti genset adalah terbatas, akan habis dimasa depan, karna itu ketergantungan padanya harus dikurangi atau diganti. Munculnya magnet Neodymium dengan kekuatan magnetik yang besar bisa menjadi turbin pemutar generator solusi yang tepat menggantikan tenaga bahan bakar. Dalam riset melalui metoda perancangan dan eksperimen, bahwa untuk memutar turbin maka nosel harus merupakan sistem kemagnetan yang kuat; pada lingkaran luar roda terpasang sejumlah besar magnet dengan kutub yang berlawanan dengan kutub magnet nosel guna menghasilkan gaya tarik-menarik dan torsi putar pada poros turbin, yang besarnya bergantung pada kekuatan magnetiknya dan diameter roda. Hasil percobaan dan Analisa menjelaskan bahwa nosel kehilangan gaya tarik sehingga roda mengalami perlambatan dan berhenti, tidak dapat berputar secara kontinu dengan nosel yang diam. Simpulan: roda mengalami perlambatan dan kemudian berhenti berputar disebabkan karna Pertama, nosel kehilangan gaya tarik terhadap magnet roda ketika magnet terakhir pada roda melewati nosel maka sisi kutub magnet tersebut mengalami gaya tarik balik oleh magnet nosel. Kedua, Nosel merupakan sistem yang statis (diam, tidak bergerak). Semakin besar kuat magnetik dan semakin besar diameter roda turbin maka torsi putar dan putaran yang akan dihasilkan akan semakin besar. Solusi : Agar roda turbin bisa berputar secara bebas, konstan dan kontinu yaitu pengaruh sisi kutub magnet harus dihindari dengan teknik nosel dinamis yang dapat bergerak menjauh-mendekati magnet roda sesuai dengan pergerakan roda; Cara lain adalah menggunakan multi roda dengan susunan magnet setiap roda berbeda jarak tunda satu atau dua lubang secara berurutan terhadap noselnya. Selain itu Turbin diposisikan vertikal dimana roda berputar secara horizontal adalah solusi yang tepat untuk menghindari pengaruh gaya berat dan perbedaan ketinggian setiap titik dilingkaran roda sehingga roda bisa berputar melebihi 300 rpm.]]>
<![CDATA[PENGEMBANGAN SISTEM BUKA TUTUP PORTAL PARKIR DENGAN RADIO FREQUENCY IDENTIFICATION (RFID) ]]>
<![CDATA[Rahmad Hidayat]]>;
<![CDATA[Syafruddin R]]>;
<![CDATA[Givy Devira Ramady]]>;
<![CDATA[Anung .]]>;
<![CDATA[Andrew Ghea Mahardika]]>;
<![CDATA[Peri Surya Pebiyanto]]>
<![CDATA[ Jurnal Online Sekolah Tinggi Teknologi Mandala Vol. 14 No. 2 (2019): Jurnal Isu Teknologi ]]>
Publisher : <![CDATA[Sekolah Tinggi Teknologi Mandala Bandung ]]>
Show Abstract
|
Download Original
|
Original Source
|
Check in Google Scholar
<![CDATA[Lahan parkir merupakan suatu kebutuhan dimana masyarakat pengguna kendaraan harus menyimpan atau menitipkan kendaraannya saat ia bekerja ataupun berbelanja. Kebanyakan sistem parkir saat ini merupakan sistem parkir konvensional, dimana pemilik kendaraan diberi tanda parkir dan data kendaraannya keluar dari lahan parkir tersebut, pemilik kendaraan harus menunjukkan kartu parkir tadi kepada petugas parkir, dan dari sana diketahui ongkos yang harus dikeluarkan. Penelitian ini bertujuan untuk mengembangkan sistem perparkiran dengan memanfaatkan teknologi Radio Frequency Identification (RFID). Penggunakan teknologi ini memungkinkan dibuat sebuah sistem parkir berlangganan yang dilayanani secara otomatis dan fleksibel oleh sebuah lahan parkir. RFID memiliki informasi data yang dapat dipakai sebagai ID user (pemilik kendaraan) untuk memasuki sebuah area parkir. Penelitian ini menggunakan metode eksperimental yaitu dengan melakukan perancangan dan implementasi sistem parkir yang dibuat dengan simulasi sistem pintu portal miniatur untuk masuk dan keluar kendaraan dengan menggunakan card/tag RFID sebagai ID berlangganan atau prabayar. Data disimpan dalam memori EEPROM yang dikendalikan oleh mikrokontroler AT89C51. Dengan menggunakan RFID maka sistem belangganan perparkiran menjadi lebih fleksibel dan lebih cepat dengan waktu rata-rata terlama pengguna melewati portal miniatur berkisar 4,03 detik.]]>
<![CDATA[PERANCANGAN INFRASTRUKTUR JARINGAN KAMPUS MENGGUNAKAN TEKNIK WIRELESS DISTRIBUTION SYSTEM ]]>
<![CDATA[Givy Devira Ramady]]>;
<![CDATA[Rahmad Hidayat]]>;
<![CDATA[Syafruddin R]]>
<![CDATA[ Jurnal Online Sekolah Tinggi Teknologi Mandala Vol. 14 No. 2 (2019): Jurnal Isu Teknologi ]]>
Publisher : <![CDATA[Sekolah Tinggi Teknologi Mandala Bandung ]]>
Show Abstract
|
Download Original
|
Original Source
|
Check in Google Scholar
<![CDATA[Peran teknologi informasi saat ini sudah menjadi sebuah bagian tidak terpisahkan dalam rutinitas kehidupan manusia. Dengan perkembangan yang pesat di bidang teknologi komputer dan telekomunikasi maka untuk mendukung mobilitas serta produktifitas pengguna, maka pembangunan infrastruktur jaringan sebagai backbone dalam sebuah sistem transmisi komunikasi harus diperhitungkan secara matang agar kualitas layanan komunikasi data tetap optimal dan terjaga. Teknologi Wireless LAN difungsikan untuk memfasilitasi kemudahan untuk koneksi jaringan termasuk jaringan internet. Salah satu teknik yang dapat digunakan pada jaringan wireless diantaranya Wireless Distribution System ( WDS ). Metode yang digunakan berupa metode action, yaitu dengan cara melakukan perancangan dan pengujian sembari menganalisa serta mengidentifikasi permasalahan yang muncul. Pengujian throughput pada jaringan yang menggunakan teknik WDS mampu menunjukan performa yang baik. Namun, pengujian dilakukan pada kondisi titik sinyal yang baik. Pada beberapa titik terutama pada AP station terdapat penurunan performa namun tidak terlalu signifikan dan masih dapat ditolerir.]]>
<![CDATA[Mengatasi Turun Tegangan Akibat Beban Lebih Menggunakan Gardu Sisip Pada SUTR ]]>
<![CDATA[Syafruddin R]]>;
<![CDATA[Yudi Muliyawan]]>;
<![CDATA[Hetty Fadriani]]>;
<![CDATA[Givy Devira Ramady]]>;
<![CDATA[Decy Nataliana]]>
<![CDATA[ Jurnal Online Sekolah Tinggi Teknologi Mandala Vol. 15 No. 1 (2020): Jurnal ISU Teknologi ]]>
Publisher : <![CDATA[Sekolah Tinggi Teknologi Mandala Bandung ]]>
Show Abstract
|
Download Original
|
Original Source
|
Check in Google Scholar
<![CDATA[Turun tegangan merupakan besarnya tegangan yang hilang dalam suatu penghantar, ini sangat dipengaruhi oleh panjang konduktor, luas penampang konduktor, jenis konduktor yang di gunakan atau penggunaan beban yang hampir mendekati nominal arus sumber, turunya tegangan seringkali di rasakan pelanggan penguna listrik terutama yang berada di ujung penyaluran energi listrik, yang mengakibatkan semua peralatan listrik tidak berjalan dengan baik atau tidak berjalan dengan semestinya. Di PT. PLN (Persero) Area Majalaya Rayon Baleendah terdapat beberapa pelanggan yang mengalami turunya tegangan salah satunya di gardu distribusi desa bojong malaka atau gardu distribusi DBMB, turun tegangan yang di rasakan oleh pelangan di ujung penyaluran energi listrik melebihi standar turun tegangan yang di syaratkan oleh PT. PLN (persero) yaitu tidak boleh lebih dari 10% dari tegangan nominalnya, upaya yang dilakukan PT. PLN (Persero) untuk mengatasi turunnya tegangan di tiang ujung penyaluran yaitu dengan merencanakan pemasangan kapasitor bank di titik jatuhnya tegangan atau menambahkan gardu distribusi baru untuk memecah sebagian beban.Dari analisa yang dilakun maka memakai kapasitor bank untuk drop yang >10% dan beban besar tidak menyelesaikan masalah dalam jangka panjang, maka di ambil kesimpulan mengatasinya dengan menggunakan gardu distribusi baru.]]>
<![CDATA[PERANCANGAN MODEL ALAT PENGISIAN MINYAK GORENG OTOMATIS BERBASIS INTERNET OF THINGS ]]>
<![CDATA[Givy Devira Ramady]]>;
<![CDATA[Dawudi Hadidro Rahman]]>;
<![CDATA[Andrew Ghea Mahardika]]>
<![CDATA[ Jurnal Online Sekolah Tinggi Teknologi Mandala Vol. 15 No. 1 (2020): Jurnal ISU Teknologi ]]>
Publisher : <![CDATA[Sekolah Tinggi Teknologi Mandala Bandung ]]>
Show Abstract
|
Download Original
|
Original Source
|
Check in Google Scholar
<![CDATA[Teknologi saat ini telah banyak mengambil peran dalam aktifitas manusia, terutamanya dalam bidang industri. Salah satu teknologi yang diterapkan berupa sistem pengisian dan pengemasan minyak goreng secara otomatis menggunakan mesin Filling. Penerapan teknologi pada industri minyak goreng, hanya digunakan di industri minyak goreng yang besar, tetapi tidak digunakan pada industri kecil dan menengah yang biasanya menggunakan minyak goreng curah. Untuk meningkatkan kualitas penjualan minyak gorang curah, dibutuhkan sebuah alat yang dapat mengisi minyak dengan jumlah takaran yang dapat diatur sesuai kebutuhan dan memiliki keakuratan yang tinggi serta dapat dijalankan secara otomatis. Dengan adanya prototipe tersebut diharapkan, industri kecil dan menengah dapat mengisi dan mentakar minyak goreng curah secara otomatis dalam satuan liter maupun dengan keluaran berdasakan nilai dalam rupiah. Dalam hal perhitungan jumlah minyak yang dijual dengan satuan liter, data pengeluaran minyak akan dikirim menggunakan jaringan Internet of Things (IoT) dengan modul wifi Node MCU ke Access Point Router Wifi kemudian data secara wireless disebarkan dan dapat dilihat pada Personal Computer (PC) client dengan tampilan berupa liter dengan platform Antares ID sebagai web servernya.]]>
<![CDATA[DESAIN LOW PASS FILTER BUTTERWORTH DENGAN KOMPONEN AKTIF VOLTAGE CONTROLLED VOLTAGE SOURCE ]]>
<![CDATA[Rahmad Hidayat]]>;
<![CDATA[Syafruddin .]]>;
<![CDATA[Givy Devira Ramady]]>
<![CDATA[ Jurnal Online Sekolah Tinggi Teknologi Mandala Vol. 15 No. 2 (2020): Jurnal ISU Teknologi ]]>
Publisher : <![CDATA[Sekolah Tinggi Teknologi Mandala Bandung ]]>
Show Abstract
|
Download Original
|
Original Source
|
Check in Google Scholar
<![CDATA[Di dalam bidang pengolahan sinyal, filter berfungsi untuk menghapus bagian sinyal yang tidak diinginkan seperti noise acak, noise dari transmisi sinyal ucapan atau untuk mengekstrak bagian yang berguna dari suatu sinyal seperti komponen yang terletak di dalam rentang frekuensi tertentu. Tujuan penelitian ini adalah untuk melakukan desain filter Butterworth orde dua dengan menggunakan bantuan tool Matlab, dan kemudian menganalisis karakteristiknya. Rangkaian voltage controlled voltage source (VCVS) telah digunakan sebagai pembentuk filter Butterworth orde-2, yang disimulasikan untuk menampilkan karakter utama low pass filter. Hasilnya menunjukkan bahwa dengan frekuensi cut-off yang diambil sebesar 0,5 kHz diperoleh karakter filter lolos rendah yang magnitudenya relatif datar pada gain VCVS yang diinginkan.]]>
<![CDATA[PERANCANGAN PROTOTIPE AUTO CLOTHESLINE COVER BERBASIS ARDUINO UNO ]]>
<![CDATA[Givy Devira Ramady]]>;
<![CDATA[Sendi Wiryawan]]>;
<![CDATA[Sarosa Castrena Abadi]]>
<![CDATA[ Jurnal Online Sekolah Tinggi Teknologi Mandala Vol. 16 No. 1 (2021): Jurnal ISU Teknologi ]]>
Publisher : <![CDATA[Sekolah Tinggi Teknologi Mandala Bandung ]]>
Show Abstract
|
Download Original
|
Original Source
|
Check in Google Scholar
<![CDATA[Perkembangan teknologi informasi dan komunikasi membuat manusia menjadi lebih kreatif dalam menciptakan sebuah system yang akan digunakan untuk mempermudah kegiatan kesehariannya. Salah satu pemanfaatan teknologi tersebuat diantaranya berupa system jemuran otomatis yang membantu melindungi pakaian yang sedang dijemur dari situasi dan kondisi hujan secara tiba-tiba dengan memanfaatkan perangkat mikrokontroler dan modul sensor. Mikrokontroler akan mengolah informasi data yang diberikan oleh sensor, lalu memberikan instruksi pada motor driver untuk berputar dan bergerak kekiri atau kekanan sehingga atap pelindung jemuran dapat aktif dan melindungi jemuran dari hujan. Metode yang digunakan pada perancangan ini mengacu kepada tahapan design science research method (DSRM), pengujian dilakukan melalui mekanisme uji fungsi serta response kerja alat terhadapa parameter yang telah ditetapkan. Berdasarkan hasil pengujian, system mampu berfungsi dan memberikan respon kerja yang baik dan optimal.]]>
