Article Per Year (5 Year)
p-Index From 2019 - 2024
4.478
P-Index
This Author published in this journals
All Journal Jurnal Rekayasa Proses Prosiding Seminar Nasional Sains Dan Teknologi Fakultas Teknik Jurnal Rekayasa Proses Jurnal Elemen Journal of Metallurgical Engineering and Processing Technology Surya Teknika: Jurnal Ilmiah Teknik Mesin Aceh International Journal of Science and Technology
Imam Prasetyo
Unknown Affiliation
Aerospace Engineering Agriculture, Biological Sciences & Forestry Automotive Engineering Chemical Engineering, Chemistry & Bioengineering Computer Science & IT Control & Systems Engineering Decision Sciences, Operations Research & Management Earth & Planetary Sciences Education Energy Engineering Industrial & Manufacturing Engineering Materials Science & Nanotechnology Mechanical Engineering Social Sciences Transportation

Published : 36 Documents Claim Missing Document
Claim Missing Document
Check
Articles

Found 28 Documents
Search
Journal : Surya Teknika: Jurnal Ilmiah Teknik Mesin

 1   2   3 
ANALISA PERFORMA MESIN DAN KADAR EMISI GAS BUANG KENDARAAN BERMOTOR DENGAN MEMANFAATKAN BIOETANOL DARI BAHAN BAKU SINGKONG SEBAGAI BAHAN BAKAR ALTERNATIF CAMPURAN PERTALITE Imam Prasetyo
Surya Teknika: Jurnal Ilmiah Teknik Mesin vol 2 no 1April 2018
Publisher : Surya Teknika: Jurnal Ilmiah Teknik Mesin

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Abstrak Bahan bakar fosil saat ini keberadaannya semakin langka, dan diperlukan langkah-langkah pencarian bahan bakar alternatif yang layak untuk menggantikan bahan bakar minyak, terutama bensin, yang kebutuhannya sangat banyak untuk kendaraan bermotor. Salah satu bahan bakar alternatif pengganti bensin adalah bioetanol (BE). Tujuan penelitian ini adalah untuk menganalisa bagaimana performa mesin dan kadar emisi gas buang kendaraan dari variasi jenis busi yang paling optimal dengan menggunakan bahan bakar campuran bioetanol dari bahan baku singkong. Dari hasil pengujian menunjukkan bahwa dengan menggunakan bahan bakar bioetanol, daya dan torsi yang dihasilkan dari mesin semakin meningkat seiring meningkatnya kadar bioetanol dalam campuran bahan bakar. Lalu pada konsumsi bahan bakar semakin hemat dengan menggunakan bahan bakar BE 30%, hal ini didasarkan jarak tempuh dengan memakai bahan bakar BE 30% lebih jauh dari pada memakai bahan bakar pertalite 100%. Sedangkan hasil emisi gas buang pada kendaraan menunjukkan bahwa dengan menggunakan bahan bakar bioetanol emisi gas buang yang dihasilkan semakin menurun seiring meningkatnya kadar bioetanol dalam campuran bahan bakar dari pada emisi gas buang yang dihasilkan dengan menggunakan bahan bakar pertalite 100%. Dan dibuktikan melalui metode analisa data statistik dengan Varian ANOVA satu jalan (Uji F) untuk daya, torsi dan kadar emisi HC, didapat nilai F hitung < F tabel, maka Ho diterima, sehingga hasil dari setiap variasi bahan bakar tidak ada perbedaan yang signifikan. Namun untuk kadar CO, didapat nilai F hitung > F tabel, maka Ho ditolak, sehingga hasil dari setiap variasi bahan bakar ada perbedaan yang signifikan. Kata Kunci : Bioetanol, Singkong, Performa Mesin, Emisi Gas Buang
PEMBUATAN ALAT TAMBAL BAN DALAM ELETRICK DENGAN TEKNOLOGI TIMER OTOMATIS Feri Setiawan; budiyono budiyono; imam Prasetyo
Surya Teknika: Jurnal Ilmiah Teknik Mesin vol 2 no 1April 2018
Publisher : Surya Teknika: Jurnal Ilmiah Teknik Mesin

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

ABSTRACT ‘’MAKING THE ELECTRICAL EQUIPMENT TIRE AUTOMATIC TIMER WITH AUTO TECHNOLOGY’’ This final project aims to increase efficiency in filling the tires in the motorcycle and automobile, the function of making this tool in order to provide a level of convenience and security of the person at the time of application of the patch in the tire. For that it is necessary to modify the tire in a manual tool into the tool patched in elektrick and applies automatic timer technology. The modification process , changing tool patched in the manual is a tool tire elektrick technology with automatic timer begins with creating a framework tire, manufacture cradle for the self-timer and on / off, provision of pamanas electrical, supplying rubber to patch / compound, water reservoir, miserly smooth, providing the glue, and the application of the patch. Performance testing tool elektrick tire technology with automatic timers whole can be done by filling a test tube on a motorcycle or a car, the variables are seen is the result of different patches varying perfectly on time. Keywords: Tools tire, electrick and automatic timer.
IDENTIFIKASI DAN TROUBLE SHOOTING SISTEM PENDINGINAN PADA MESIN DAIHATSU GRANMAX DAN CARA MENGATASINYA Imam Prasetyo; Arfian Putra Pardana
Surya Teknika: Jurnal Ilmiah Teknik Mesin Vol.2 No.2 Oktober 2018
Publisher : Surya Teknika: Jurnal Ilmiah Teknik Mesin

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

ABSTRAK Perkembangan teknologi yang semakin cepat di bidang otomotif mendorong manusia untuk mempelajari ilmu pengetahuan dan teknologi. Dalam dunia otomotif, kendaraan merupakan alatt ransportasi yang paling sering digunakan. Dalam kendaraan terdapat beberapa system yang saling berhubungan antara satu dengan yang lain sebagai pendukung kerja dari kendaraan tersebut. Sistem tersebut diantaranya adalah sistem pendingin. Penulisan laporan tugas akhir ini bertujuan untuk mengetahui komponen yang terdapat pada sistem pendingin beserta fungsi dan cara kerja sistem pendingin mobil Daihatsu GranMax. Dalam Pelaksanaan tugas akhir ini dilakukannya identifikasi trouble shooting sistem pendingin dibagi menjadi beberapa proses diantaranya :pembongkaran, danpemeriksaan. Dalam proses pembongakaran sistem pendinginan ini dilakukan terhadap komponen sistem pendinginseperti radiator, water jacket, thermostat, selang radiator, water pump. Kemudian berlanjut ke proses pemeriksaan terhadap komponen tersebut untuk mengetahui kondisinya apakah bisa menjadi penyebab troubleshooting pada sistem pendingin. Hasil dari pemeriksaan tersebut nantinya dapat menjadi tambahan ilmu pengetahuan tentang identifikasi trouble shooting sistem pendingin bagi mahasiswa Politeknik Muhammadiyah Pekalonganyang membuat tugas akhir tersebut maupun mahasiswa lainnya. Dan sangat berguna setelah sudah lulus dari Politeknik Muhammadiyah Pekalongan ini Kata kunci : Sistem pendingin, Daihatshu, GranMax
PERBAIKAN DAN PERAWATAN AKI BASAH Imam Prasetyo; , Iwan Saputro
Surya Teknika: Jurnal Ilmiah Teknik Mesin Vol.2 No.2 Oktober 2018
Publisher : Surya Teknika: Jurnal Ilmiah Teknik Mesin

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

ABSTRAK Aki adalah sebuah alat yang dapat menyimpan energi (umumnya energi listrik) dalam bentuk energi kimia yang terdiri dari sel atau elemen sekunder dan merupakan sumber arus listrik searah yang dapat mengubah energi kimia menjadi energi listrik. Aki termasuk elemen elektro kimia yang dapat mempengaruhi zat pereaksinya, sehingga disebut elemen sekunder. Kutub positif aki menggunakan lempengan oksida dan kutub negatifnya menggunakan lempengan timbal sedangkan larutan elektrolitnya adalah larutan asam sulfat. Tugas akhir ini bertujuan untuk menambah pengetahuan perawatan dan perbaikan aki basah serta menambah pengetahuan tentang penyebab kerusakan aki .Hasil dari keempat aki sebelum diperbaiki hampir semuanya voltasenya lemah, air akinya kurang dan terminalnya berkarat sehingga tidak dapat menstarter mesin dan menghidupkan aksesoris kendaraan . Kemudian setelah diperbaiki tegangan dan voltagenya hampir mendekati spesifikasi aki normal dan dapat digunakan untuk menstarter mesin ,menghidupkan lampu dan dan aksesoris pada kendaran. Kata kunci :Berat jenis, Elektrolit, Aki basah.
ANALISA GANGGUAN SISTEM PELUMASAN PADA MESIN TOYOTA AVANZA 1300 CC Ahmad Nurfaizi; , Khoirul , Khoirul Anam; Imam Prasetyo
Surya Teknika: Jurnal Ilmiah Teknik Mesin Vol.3 No.1 April 2019
Publisher : Surya Teknika: Jurnal Ilmiah Teknik Mesin

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

ABSTRAK Pembuatan tugas akhir ini dilatar belakangi karena pentingnya kelengkapan sarana yang terdapat di Laboratorium Teknik Mesin Otomotif. Oleh karena itu penulis memiliki suatu gagasan untuk menambah sarana praktikum. Tujuan dari tugas akhir ini guna penambahan media praktikum ini untuk menunjang ilmu yang dimiliki oleh mahasiswa khususnya pada ilmu sistem pelumasan yaitu untuk mengetahui konstruksi dan prinsip kerja sistem pelumasan serta dapat menganalisa yang terjadi pada sistem pelumasan mesin Toyota Avanza 1300cc. Pelaksanaan tugas akhir ini dibagi menjadi beberapa proses diantaranya , pembongkaran, pemeriksaan dan pemasangan. Pembongkaran dilaksanakan selama 1 bulan yaitu bulan Juni. Pembongkaran dilakukan terhadap komponen – komponen dalam sistem pelumasan. Dalam analisa ditemukan beberapa masalah yaitu adanya kebocoran pada karter oli dan cover head cylinder. Kemudian pada proses pemasangan dilakukan beserta penanganan masalah yang dapat dilakukan terhadap masalah yang terjadi pada mesin Toyota Avanza 1300cc tersebut. Hasil dari penambahan media belajar ini yaitu mahasiswa mendapat ilmu dalam pengidentifikasian tentang analisa sistem pelumasan yang dapat menjadi ilmu tambahan untuk mahasiswa Teknik Mesin Otomotif Politeknik Muhammadiyah Pekalongan di masa depan setelah lulus nanti. Kata Kunci : Sistem Pelumasan, Toyota, Avanza
TROUBLE SHOOTING SISTEM PENGISIAN PADA MESIN GRANDMAX DAN CARA MENGATASINYA Bhayu Wicaksono; Budiyono Budiyono; Imam Prasetyo
Surya Teknika: Jurnal Ilmiah Teknik Mesin Vol.3 No.1 April 2019
Publisher : Surya Teknika: Jurnal Ilmiah Teknik Mesin

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Kendaraan merupakan alat transportasi yang paling sering digunakan oleh masyarakat. Dalam sebuah kendaraan terdapat beberapa sistem penunjang sebagai pendukung kerja dari kendaraan tersebut. Sistem penunjang tersebut diantaranya adalah sistem pengisian. Penulisan laporan tugas akhir ini bertujuan untuk mengetahui komponen dan fungsi komponen, mengetahui spesifikasi dan dapat memahami cara kerja dari sistem pengisian mesin Daihatsu Grandmax. Dalam Pelaksanaan tugas akhir ini dibagi menjadi beberapa proses diantaranya : pembongkaran, pemeriksaan, dan pemasangan. Dalam proses pembongakaran komponen sistem pengisian ini dilakukan dengan cara melepaskan bagian-bagian alternator terlebih dahulu, kemudian lepaskan komponen-komponen alternator seperti rotor, stator, IC regulator, dioda, sikat arang, drive belt dan pully tersebut. Jika sudah terlepas semua komponen dari alternator kita lanjutkan ke pemeriksaan semua komponen dan mengidentifikasi terhadap troubleshooting yang mungkin terjadi pada komponen sistem pengisian. Dan satu lagi perawatan dalam sistem pengisian ini jangan disepelekan karena hal ini dapat memicu terjadinya sistem pengisian gagal berkerja. Hasil dari identifikasi troubleshooting yang saya lakukan tidak terdapat kerusakaan di dalam sistem pengisian, semua komponen masih bagus dan masih layak untuk di pakai didalam sistem pengisian. Dan lakukanlah perawatan untuk mencegah kerusakan sistem pengisian. Kata kunci : Troubleshooting, Sistem Pengisian, Daihatsu GrandMax
IDENTIFIKASI SISTEM PENDINGIN PADA MESIN DIESEL MITSUBISHI 100 PS Fina Yuliyanti; Budiyono Budiyono; Imam Prasetyo
Surya Teknika: Jurnal Ilmiah Teknik Mesin Vol.3 No.1 April 2019
Publisher : Surya Teknika: Jurnal Ilmiah Teknik Mesin

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Abstrak Perkembangan teknologi dunia otomotif begitu sangat cepat, itu semua mendorong manusia untuk mempelajari ilmu pengetahuan dan teknologi yang baru. Dalam dunia otomotif, khususnya kendaraan bermotor erat kaitannya dengan manusia, karena kendaraan bermotor merupakan alat transportasi yang paling sering digunakan.Pada kendaraan bermotor terdapat beberapa sistem yang saling berhubungan satu dengan lainnya, salah satunya adalah sistem pendingin, yang berfungsi untuk menjaga atau menstabilkan sushu mesin agar selalu pada temperatur kerja. Penulisan laporan Tugas Akhir ini bertujuan untuk mengidentifikasi troubleshooting pada sistem pendingin beserta cara mengatasinya pada mesin diesel Mitsubishi 100 PS. Proses yang dilakukan diantaranya adalah pembongkaran komponen-koomponen sistem pendingin, seperti radiator, selang radiator, thermostat, water jacket dan water pump. Kemudian dilanjut pada proses pemeriksaan kommponen untuk mengetahui kondisinya apakah menjadi salah satu penyebab terjadinya troubleshooting sistem pendingin. Pada hasil pemeriksaan yang telah dilakukan bahwa, sistem pendingin mesin diesel Mitsubishi 100 PS dalam keadaan baik dan normal, setelah dilakukannya penggantian dibeberapa komponen seperti tutup radiator, dan dilakukan perbaikan pada radiator. Kata kunci : Pendingin, Mesin Diesel, Mitsubishi
ANALISA KEAUSAN DINDING SILINDER DAN KEOLENGAN POROS ENGKOL PADA MESIN DIESEL MITSUBISHI PS 100 Imam Prasetyo; Khoirul Anam
Surya Teknika: Jurnal Ilmiah Teknik Mesin Vol.3 No.1 April 2019
Publisher : Surya Teknika: Jurnal Ilmiah Teknik Mesin

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Silinder adalah bagian dari ruang bakar mesin yang penting karena silinder merupakan tempat terjadinya pembakaran bahan bakar dengan udara dan juga alur gerak bolak balik piston. Akibat gerakan tersebut akan terjadi gesekan antara silinder dan cincin piston yang menyebabkan keausan pada dinding silinder dan mengakibatkan ukuran silinder menjadi besar sehingga penyekatan ruang bakar menjadi kurang bahkan menjadi bocor. Hal ini akan menyebabkan mesin tidak bertenaga atau tidak jalan sama sekali. Kondisi poros engkol pada mesin juga perlu diperhatikan. Poros engkol adalah komponen dalam mesin yang berfungsi untuk mengubah gerak naik turun piston menjadi gerak putar. Tekanan tiba-tiba dari piston yang terus menerus akan menyebabkan poros engkol menjadi bengkok dan aus. Tujuan dalam penelitian ini menganalisa keausan dinding silinder dan kelolengan poros engkol mesin diesel mitshubisi PS 100. Dari hasil penelitian didapat keausan dinding silinder dan keolengan poros engkol dalam kondisi baik masih dalam batas toleransi, hanya perlu dilakukan sedikit pembersihan kerak hasil pembakaran pada bagian bibir atas silinder. Kata Kunci : Silinder, Poros Engkol, Keausan dan Keolengan
PENGARUH PERBEDAAN CAMSHAFT STANDAR DAN CAMSHAFT AFTERMARKET TERHADAP DAYA DAN TORSI PADA SEPEDA MOTOR YAMAHA JUPITER 110 CC Khoirul Anam; Imam Prasetyo; Muhammad Irfan Setiawan
Surya Teknika: Jurnal Ilmiah Teknik Mesin Vol 3 No.2 Oktober 2019
Publisher : Surya Teknika: Jurnal Ilmiah Teknik Mesin

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

One of the efforts to produce a motorcycle with high performance is by making modofications to the camshaft. Because they are not satisfied with the manufacturer’s standard camshaft and aim to increase power and torque using the dynotest test method on a Yamaha Jupiter 110 cc motorcycle, one way is to replace it with an aftermarket camshaft that has a higher lift. The standard is 4,5 mm and the aftermarket camshaft has a 5mm lift it makes more fuel intake and more power..Based on the test result, it is found that using aftermarket camshaft can increase the power and torque for maximum power result on a standard camshaft of 6,7 hp at 5660 rpm engine speed and 10,34 Nm of torque at 2819 rpm engine speed then aftermarket camshaft produce 7,6 hp at engine speed. 6087 rpm engine speed and 10,66 Nm of torque at 2765 rpm engine speed.Keywords : Camshaft, power, and Torque
IDENTIFIKASI DAN TROUBLESHOOTING MEKANISME KATUP PADA MESIN DIESEL MITSHUBISHI PS 100 Budiyono Budiyono; Imam Prasetyo; Muhammad Rifqi
Surya Teknika: Jurnal Ilmiah Teknik Mesin Vol 3 No.2 Oktober 2019
Publisher : Surya Teknika: Jurnal Ilmiah Teknik Mesin

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

n the automotive world, vehicles have several systems and mechanisms that influence each other to make a vehicle work optimally. One of the important mechanisms in a vehicle is the valve mechanism. Four stroke engines have intake, compression, effort and exhaust strokes. In this final report, the purpose of this report is to identify the valve mechanism, which aims to determine the maintenance and inspection of the valve mechanism of the Mitsubishi PS 100 diesel engine and to find out the symptoms of damage that often occur in the valve mechanism of the Mitsubishi PS 100 diesel engine, how it works, and how to check it. Based on the results of the Final Project Identification and Troubleshooting of the valve mechanism, that the inspection of the valve mechanism is in good condition and there are components that have been replaced, namely valve seals and valve clearance adjustments.Keywords : Valve mechanism, Diesel engine, Mitsubishi PS 100
Co-Authors , Iwan Saputro , Khoirul , Khoirul Anam Ahmad Miftahul F. Ahmad Nurfaizi Akhmad Pujiono Akhmad Ubaidillah Alif Ainun Ikbal Amalia Fathia Aqiem Maulana Arfian Putra Pardana Ari Dwi Kurniawan Arif Feriansah Bhayu Wicaksono Budiyono Budiyono Dani Rakhman FERI SETIAWAN Fina Yuliyanti Imam Ashroffy Joko Setyo Prabowo Khoirul Anam Lukman Nulhakim M. Ilham M. Ilham Fredian Syah Mochamad Nur Faqih Monna Rozana Muhammad Fadholi Muhammad Farid Afrian Muhammad Faza Perdana Muhammad Firdan Muhammad Irfan Setiawan Muhammad Irfan Zidni1 Muhammad Zaki Mubarok Nuryati Rias Ngudhi Raharjo Rifqi Muhammad Shinta Amelia Sofian Setiawan Teguh Ariyanto TEGUH PRIYANTO Towijaya Towijaya Wahyudi Budi Sediawan Sediawan Wanidya Niimmallaili Hadining Widi Astuti Yoyo Saputro