Article Per Year (5 Year)
p-Index From 2019 - 2024
2.612
P-Index
This Author published in this journals
All Journal Jurnal Teknik VANOS Journal of Mechanical Engineering Education Jurnal Rekayasa Mesin Jurnal Teknik Mesin (JTM) Conference on Innovation and Application of Science and Technology (CIASTECH) Multitek Indonesia : Jurnal Ilmiah Jurnal Energi dan Teknologi Manufaktur Jurnal Daya Mas : Media Komunikasi dan Informasi Hasil Pengabdian dan Pemberdayaan Masyarakat Community Empowerment Automotive Experiences Jurnal Pengabdian pada Masyarakat Ilmu Pengetahuan dan Teknologi Terintegrasi Jurnal Polimesin
Wahyu, Mujahid
Politeknik Negeri Malang
Aerospace Engineering Agriculture, Biological Sciences & Forestry Arts Humanities Automotive Engineering Chemical Engineering, Chemistry & Bioengineering Chemistry Civil Engineering, Building, Construction & Architecture Computer Science & IT Control & Systems Engineering Economics, Econometrics & Finance Education Electrical & Electronics Engineering Energy Engineering Industrial & Manufacturing Engineering Law, Crime, Criminology & Criminal Justice Materials Science & Nanotechnology Mechanical Engineering Public Health Social Sciences

Published : 19 Documents Claim Missing Document
Claim Missing Document
Check
Articles

Found 19 Documents
Search

 1   2 
PERANCANGAN ENGINE CONTROLE MODULE UNTUK INDIRECT INJECTION ENGINE MENGGUNAKAN BAHAN BAKAR GAS (CNG) Hadi Rahmad; Mujahid Wahyu
Conference on Innovation and Application of Science and Technology (CIASTECH) CIASTECH 2019 "Inovasi Cerdas dan Teknologi Hijau untuk Industri 4.0"
Publisher : Universitas Widyagama Malang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (206.079 KB)

Abstract

Emisi gas buang pada kendaraan mengakibatkan iritasi saluran pernapasan dan kanker. Berbagai cara telah didicoba untuk mengurangi emisi gas buang.salah satu cara mengurangi emisi CO, HC, NOx adalah dengan mengkonversi bahan bakar minyak menjadi bahan bakar gas (CNG). Penelitian ini mengkonversikan sistem bahan bakar bensin menjadi sistem bahan bakar natural gas.Penelitian ini menghasilkan Engine Control Module untuk mengontrol perbandingan jumlah bahan bakar dan udara pada sistem bahan bakar CNG. ECM ini dibuat di laboratorium mesin konversi energy Politeknik Negeri Malang. The ECM made in Laboratory of Mesin Konversi Energy of Politeknik Negeri Malang. This ECM  controlled air fuel ratio (גּ) to 1
PERANCANGAN ENGINE CONTROLE MODULE UNTUK INDIRECT INJECTION ENGINE MENGGUNAKAN BAHAN BAKAR GAS (CNG) Hadi Rahmad; Mujahid Wahyu
Conference on Innovation and Application of Science and Technology (CIASTECH) CIASTECH 2019 "Inovasi Cerdas dan Teknologi Hijau untuk Industri 4.0"
Publisher : Universitas Widyagama Malang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (206.079 KB)

Abstract

Emisi gas buang pada kendaraan mengakibatkan iritasi saluran pernapasan dan kanker. Berbagai cara telah didicoba untuk mengurangi emisi gas buang.salah satu cara mengurangi emisi CO, HC, NOx adalah dengan mengkonversi bahan bakar minyak menjadi bahan bakar gas (CNG). Penelitian ini mengkonversikan sistem bahan bakar bensin menjadi sistem bahan bakar natural gas.Penelitian ini menghasilkan Engine Control Module untuk mengontrol perbandingan jumlah bahan bakar dan udara pada sistem bahan bakar CNG. ECM ini dibuat di laboratorium mesin konversi energy Politeknik Negeri Malang. The ECM made in Laboratory of Mesin Konversi Energy of Politeknik Negeri Malang. This ECM  controlled air fuel ratio (גּ) to 1
Implementasi Mesin Pengolah “Opak Gambir” Guna Peningkatan Efisiensi Produksi Wiwiek Kusumaning Kusumaning; Ellya Nurfarida; Mujahid Wahyu
JURNAL DAYA-MAS Vol. 4 No. 2 (2019): JURNAL DAYA MAS
Publisher : Universitas Merdeka Madiun

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.33319/dymas.v4i2.25

Abstract

Opak Gambir, or better known as the "semprong cake" community, is one of the leading commodities in the City of Small and Medium Enterprises (IKM) of Kediri. This community service program is a processed business "Opak Gambir" which is made from tapioca flour which is one of the household industries in Kediri City. The purpose of this community service program is as an effort to overcome the problems faced by partners with the following stages: 1) Making a semi-automatic production machine does not need to flip through the Opak Gambir dough and there are many molds in the machine. At present the production that is carried out still uses manual labor so that in producing it is still less efficient it requires a long time and a lot of costs, 2) Providing training and assistance to find out the efficiency of the production used. The result of this service program was to produce a semi-automatic Opak Gambir machine with an electric dynamo for production efficiency so that the business would get optimal profits. Keywords—: Production Machines; Opak Gambir; Production Efficiency.
Peningkatan Kompetensi Troubleshooting Mesin Kendaraan Roda 4 pada Para Guru SMK di Kab. Blitar dengan Penguasaan Gas Analyser Mujahid Wahyu; Hadi Rahmad
Jurnal Pengabdian pada Masyarakat Ilmu Pengetahuan dan Teknologi Terintegrasi Vol. 6 No. 1 (2021): J-INDEKS
Publisher : P2M Polinema

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (522.874 KB)

Abstract

Kompetensi troubleshooting mesin kendaraan roda empat merupakan salah satu kompetensi yang harus dikuasai oleh setiap guru kejuruan di SMK. Disebabkan oleh mahalnya peralatan uji mesin otomotif, maka tidak semua guru di SMK mampu menguasai kompetensi troubleshooting mesin dengan menggunakan gas analyser. Tujuan dari program pengabdian masyarakat ini adalah 1). Memahamkan para guru cara melakukan troubleshooting menggunakan gas analyzer. 2) Menerampilkan kemampuan para guru untuk pengoperasikan gas analyzer. Program pengabdian masyarakat ini dilaksanakan terhadap para guru SMK di Kabupaten Blitar yang bertempat di SMKN Udanawu Blitar. Hasil program pengabdian masyarakat ini adalah meningkatnya pemahaman dan keterampilan para peserta untuk melakukan troubleshooting mesin dengan menggunakan gas analyser beserta pengoperasian dari alat uji mesin otomotif tersebut.
Technology dissemination for the home industry of Tahu Takwa Bintang Al Qomar to improve the efficiency of the soybean milling process Mujahid Wahyu; Devina Rosa Hendarti; Ahmad Dony Mutiara Bahtiar
Community Empowerment Vol 7 No 2 (2022)
Publisher : Universitas Muhammadiyah Magelang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (572.644 KB) | DOI: 10.31603/ce.5662

Abstract

The efficiency of the production process in the home industry 'Tahu Taqwa Bintang Al Qomar' is a major issue, particularly in the soybean milling process. According to the owner, this procedure should be carried out elsewhere. The purpose of this program is to improve the efficiency of the soybean milling process, which is the primary source of tofu. Methods of this program include: 1) design of soybean grinding machine; 2) manufacture of design for soybean grinding machine with a capacity of 10 kg; 3) machine testing; and 4) training and assistance in operating the equipment to partners. The result of this community service activity is a soybean grinding machine product as a solution to partner problems, as well as increasing partner skills, especially in operating machines. This is to support the soybean milling process independently, so as to achieve the efficiency of the soybean milling process as a raw material for tofu.
Diseminasi Mesin Penggiling Pada Home Industry Sambel Pecel Dapoer Wima Kediri Mujahid Wahyu; Devina Rosa Hendarti; Alvalo Toto Wibowo; Deny Setiawan; Hiding Cahyono
Jurnal Pengabdian pada Masyarakat Ilmu Pengetahuan dan Teknologi Terintegrasi Vol. 6 No. 2 (2022): J-INDEKS
Publisher : P2M Polinema

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Sambal pecel merupakan salah satu produk makanan khas nusantara. Home industry Dapoer Wima termasuk salah satu produsen makanan khas tersebut yang berasal dari Kediri. Kebutuhan pasar yang menjanjikan, namun di home industry tersebut belum didukung oleh peralatan produksi yang memadai. Proses penggilingan sambel pecel dilakukan di luar area produksi sehingga tidak efisien serta tidak terjaminnya higienitas produk. Tujuan dari program ini adalah untuk mendesiminasikan mesin penggiling pada home industry Sambel Pecel Dapoer Wima sehingga lebih efektif dan higienis produknya. Metode pelaksanaan program meliputi pengumpulan data, pembuatan desain mesin, perhitungan perancangan mesin, manufaktur mesin, pengujian mesin, dan bimbingan teknis pengoperasian serta penyerahan mesin ke pengguna. Hasil program yaitu mesin penggiling sambel pecel berkapasitas 10 kg/jam dengan sepesifikasi penggerak berupa motor listrik AC 1 phasa berdaya 0,5 hp, menggunakan transmisi berjenis pulley berdiamater 7,62 cm dan 25,4 cm dan v-belt tipe A, penggiling menggunakan screw conveyor dengan kapasitas pemindah 0,0257 m3/menit, dan material rangka menggunakan besi siku.
Perubahan Efisiensi Konsumsi Bahan Bakar pada Mesin K3DE 1300 CC dengan Pembersihan Karbon Deposit di Combustion Chamber Wahyu, Mujahid; Nurlina, Nila; Irawan, Dani
Jurnal Rekayasa Mesin Vol 17, No 3 (2022): Volume 17, Nomor 3, Desember 2022
Publisher : Mechanical Engineering Department - Semarang State Polytechnic

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.32497/jrm.v17i3.3459

Abstract

Karbon deposit merupakan karbon hasil proses pembakaran internal combustion engine yang tertinggal di combustion chamber atau ruang bakar. Ada pengaruh negatif dari adanya karbon deposit terhadap penurunan daya, torsi dan peningkatan kadar gas buang pada motor pembakaran dalam. Upaya pembersihan terhadap karbon deposit mampu memperbaiki nilai daya, torsi dan kadar gas buang. Dimungkinkan upaya tersebut juga mampu memperbaiki efisiensi konsumsi bahan bakar. Tujuan dari peneltian ini adalah mengetahui perubahan konsumsi bahan bakar pada mesin K3DE 1300 CC pada setiap kecepatan putaran mesin setelah dilakukan proses pembersihan karbon deposit dari combustion chamber. Perubahan tingkat konsumsi bahan bakar diukur berdasarkan nilai AFR (Air Fuel Ratio) pada setiap kecepatan putaran mesin dengan menggunakan data hasil pengukuran yang termonitor dari alat ukur chassis dyno test. Hasil penelitian menunjukkan bahwa AFR uji dibanding pra uji pada kecepatan menengah (50 kph), tinggi (100 kph) dan sangat tinggi (130 kph) masing-masing bernilai (15,8:14,0);(12,8:12,4) dan (12:11,9). Dengan demikian, terjadi perubahan efisiensi konsumsi bahan bakar setelah dilakukan proses pembersihan karbon deposit dari combustion chamber.
PENGARUH PEMBERSIHAN DEPOSIT KARBON DI RUANG BAKAR TERHADAP DAYA DAN TORSI MESIN 1300 cc Mujahid Wahyu
MULTITEK INDONESIA Vol 17, No 1 (2023): Juli
Publisher : Universitas Muhammadiyah Ponorogo

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.24269/mtkind.v17i1.5253

Abstract

Abstrak Deposit karbon hasil pembakaran yang tertinggal di ruang bakar diduga telah berpengaruh secara simultan terhadap daya dan torsi mesin. Tujuan dari artikel ilmiah ini untuk mengungkap pengaruh pembersihan deposit karbon di ruang bakar terhadap daya dan torsi mesin 1300cc. Penelitian ini menggunakan metode eksperimen murni dengan variabel bebas berupa pembersihan deposit karbon dari ruang bakar mesin 1300 cc dengan cairan asam. Variabel terikat berupa nilai daya dan torsi yang diukur dengan alat uji chassis dyno test. Hasil penelitian menunjukkan bahwa setelah dilakukan proses pembersihan deposit karbon, daya maksimal mesin 1300 cc meningkat dari 53 hp menjadi rerata 57 hp pada pengujian di gigi percepatan 4. Torsi maksimal juga meningkat dari 84 Nm menjadi 90 Nm pada gigi percepatan 3 dan meningkat dari 83 Nm menjadi 87 Nm pada gigi percepatan 4. AbstractThe carbon deposit from combustion left in the combustion chamber are thought to have simultaneously  effected on the engine’s power and torque. The purpose of this paper to investigate the effect of cleaning carbon deposit in the combustion chamber on the power and torque of the 1300cc. This research used pure experimental method with an independent variable in the form of cleaning carbon deposit from combustion chamber of a 1300 cc engine with acid. The dependent variable were the value of power and torque as measured  measuring by the chassis dynotest tool. The results showed that after the carbon deposit cleaning process was carried out, the maximum power of the 1300 cc engine increased from 53 hp to 57 hp in the test in 4th acceleration gear. The maximum torque also increased from 84 Nm to 90 Nm in 3rd acceleration gear and increased from 83 Nm to 87 Nm in 4th gear. 
The Impact Of Introducing Brown Gas Into The Incoming Air Flow On The Performance Of An Internal Combustion Engine Mujahid Wahyu; Sugeng Hadi Susilo; Dianta Mustofa Kamal
Jurnal POLIMESIN Vol 22, No 1 (2024): February
Publisher : Politeknik Negeri Lhokseumawe

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.30811/jpl.v22i1.4575

Abstract

The increase in the number of motorized vehicles has led to challenges in maintaining environmental air quality, combustion efficiency, and the sustainability of fossil fuels. An innovative solution to address these issues is the utilization of brown gas. This study aims to investigate the impact of introducing brown gas into the incoming air flow on the performance of an internal combustion engine. The brown gas flow rate varies based on the gas production rate resulting from variations in the addition of NaOH (10 g/l, 20 g/l, and 30 g/l) to every 1 liter of water in the generator. Gas production rates are measured using a flow meter. The influence of brown gas on gasoline engine performance is assessed through power testing with a chassis dyno test engine and exhaust emissions testing with a gas analyzer. The findings reveal that the highest flow rate of brown gas is achieved with the addition of 30 g/l NaOH during the electrolysis process. Introducing brown gas into the incoming air flow can increase maximum engine power by 15.5% and reduce CO exhaust emissions by 23.37%.
Co-Authors Adam Prasetyo Nugroho Afifudin, Helmi Ahmad Dony Mutiara Ahmad Dony Mutiara Bahtiar Alvalo Toto Wibowo Dani Irawan Devina Rosa Hendarti Devina Rosa Hendarti Devina Rosa Hendarti Ellya Nurfarida Ellya Nurfarida, Ellya Gabriel Jeremy Gotama Gotama, Gabriel Jeremy Hadi Rahmad Hadi Rahmad Hadi Rahmad Hadi Rahmad Hadi Rahmad Hiding Cahyono Kamal, Dianta Mustofa Kurniawan, Ahmad Robin Kusumaning, Wiwiek Kusumaning Rahmad, Hadi Rivai Mustafa Setiawan, Deny Sugeng Hadi Susilo Wiwiek Kusumaning Kusumaning