cover
Contact Name
Joel Panjaitan
Contact Email
dir.kampusatds@gmail.com
Phone
+6285297144009
Journal Mail Official
kampusatds@gmail.com
Editorial Address
Jl. Sultan Hasanuddin No. 3, Lubuk Pakam, Kab. Deli Serdang, Prov. Sumatera Utara, Indonesia
Location
Kab. deli serdang,
Sumatera utara
INDONESIA
ATDS Saintech Journal of Engineering
ISSN : -     EISSN : 27220303     DOI : -
ATDS Saintech Journal of Engineering adalah wadah untuk menghimpun dan mempublikasikan artikel ilmiah dari para Dosen maupun Peneliti yang berasal dari Akademi Teknik Deli Serdang maupun luar. ATDS Saintech Journal of Engineering merupakan Bunga Rampai Bidang Teknik Industri, Teknik Sipil, Teknik Elektro, Teknik Mesin, Teknik Informatika dan Teknik Komputer. Artikel ilmiah yang dikirim pada redaksi harus merupakan naskah asli dan tidak pernah dipublikasi ditempat lain. Artikel ilmiah dalam setiap penerbitan merupakan tanggungjawab penulis. ATDS Saintech Journal of Engineering terbit dua kali dalam setahun yaitu pada Juni dan Desember, terbitan pertama pada edisi Juni 2020. 
Articles 16 Documents
PENGARUH ELP REQUIREMENT TERHADAP MINAT BERBAHASA INGGRIS TARUNA LLU DI POLITEKNIK PENERBANGAN INDONESIA CURUG Rumani, Daniel; Wijaya, M. Anugrah; Sutama; Handayantri, Dhiayu
ATDS SAINTECH JOURNAL OF ENGINEERING Vol 1 No 2 (2020): Edisi Desember
Publisher : Akademi Teknik Deli Serdang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Penelitian ini bertujuan mengetahui pengaruh ELP Requirement Terhadap Minat Berbahasa Inggris Taruna LLU di Politeknik Penerbangan Indonesia Curug. Metode penelitian yang digunakan adalah kuantitatif. Sampel penelitian ini adalah taruna LLU angkatan 21 ABCD. Hasilnya menunjukkan bahwa ELP requirement mempunyai pengaruh positif terhadap minat berbahasa inggris taruna LLU sebesar 80,8%, sedangkan sisanya 19,2% dipengaruhi oleh faktor lain. Untuk meningkatkan minat berbahasa inggris taruna, disarankan agar diadakannya pelatihan ELP dari awal memasuki pelatihan operasional di laboratorium dan ELP test sebelum taruna LLU melakukan OJT, sehingga taruna dapat mengukur kemampuannya dan termotivasi untuk bisa mencapai target dan menumbuhkan minat taruna untuk berbahasa inggris
RANCANGAN VFR CORRIDOR DI PERUM LPPNPI KANTOR CABANG ACEH Rumani, Daniel; Imran, Riska Ramadanty; Adiliawijaya, Rany; Abimanyu, Yudha
ATDS SAINTECH JOURNAL OF ENGINEERING Vol 1 No 2 (2020): Edisi Desember
Publisher : Akademi Teknik Deli Serdang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui permasalahan akan tidak tersedianya VFR Corridor untuk penerbangan VFR terhadap pelayanan ATC di Perum LPPNPI Kantor Cabang Aceh. Metode penelitian yang digunakan adalah penelitian dan pengembangan level satu dengan pendekatan secara kualitatif dan pemaparan secara deskriptif. Teknik pengumpulan data berupa studi leiteratur, studi dokumentasi, dan wawancara. Sedangkan teknik pengolahan data menggunakan reduksi data, penyajian data, kesimpulan dan verifikasi. Berdasarkan data yang dikumpulkan, diketahui bahwa penerbangan VFR belum memiliki rute pasti sehingga membuat soerang ATC sulit mengetahui posisi dari penerbangan VFR dikarenakan rute yang dilewati berbeda setiap pesawatnya dengan mengikuti Dessision Pilot. Maka dari itu, membuat rancangan VFR merupakan solusi permasalahan.
PENGARUH PENAMBAHAN PASIR TERHADAP TINGKAT KEPADATAN DAN DAYA DUKUNG TANAH Sihombing, Bunga Onty; Pieter Leuvanggi Hutagalung
ATDS SAINTECH JOURNAL OF ENGINEERING Vol 1 No 2 (2020): Edisi Desember
Publisher : Akademi Teknik Deli Serdang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Penulis makalah ini bertujuan untuk mengetahui pengambilan sampel tanah, untuk mengetahui metode campuran sampel tanah dengan pasir dan mengetahui cara pelaksanaan pengujian tanah. Salah satu yang mungkin dihadapi para perencana dan pelaksanaan bangunan adalah menangani tanah yang buruk agar dapat digunakan sebagai bahan perkerasan. Pembangunan konstruksi di Indonesia berada diatas tanah lempung merupakan material tanah dasar yang buruk dan kekuatan gesernya sangat rendah sehingga daya dukung tanah rendah. Bermacam metode dilakukan secara moderen dengan melakukan perbaikan tanah dengan cara mekanis dengan perkerasan secara hidrolis dan dengan mengubah bahan kimia untuk mengalami hal ini perlu alternatif penanganan tersedia yaitu dengan menggunakan stabilitas tanah.
EVALUASI PENGEMBANGAN TEKNOLOGI PADA PENUMPANG BANDARA INTERNASIONAL KUALA NAMU Sukomardojo, Tekat; Sembiring, Darmawanta; Suherman, Benny; Rasyid, Syahrir
ATDS SAINTECH JOURNAL OF ENGINEERING Vol 1 No 2 (2020): Edisi Desember
Publisher : Akademi Teknik Deli Serdang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Bandara Internasional Kuala-Namu merupakan bandara yang berlokasi di kota Medan Sumatera Utara. Dimana Bandara Internasional ini mengalami peningkatan pertumbuhan jumlah penumpang dan melebihi kapasitas terminal penumpang, sehingga sanagat diperlukan pengembangan terminal penumpang. Didalam Penelitian ini bertujuan untuk mengevaluasi kepatuhan pembangunan terminal penumpang Bandara Internasional Kuala-Namu terhadap kriteria Standar Nasional Indonesia (SNI) 03-7046-2004, tentang Terminal di Bandara Internasional. Rancangan pembangunan terminal penumpang dibandingkan dengan kriteria yang tertera dalam SNI 03-7046-2004. Hasil penelitian menunjukkan bahwa desain pembangunan terminal penumpang tidak memenuhi luas terminal penumpang yang dibutuhkan untuk umur rencana 20 tahun karena kurangnya area dan fasilitas.
PENINGKATAN MODA TRANSPORTASI INDONESIA ERA DIGITAL BERBASISKAN SISTEM CERDAS Luwihono, Andung; Peranginangin, Andi F.; Bahtiar; Makanuay, Akilla
ATDS SAINTECH JOURNAL OF ENGINEERING Vol 1 No 2 (2020): Edisi Desember
Publisher : Akademi Teknik Deli Serdang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Penelitian ini mengambil contoh jasa angkutan bagi masyarakat yang tidak memiliki kendaraan, atau masyarakat yang membutuhkan efisiensi waktu dengan menaiki angkutan umum. Hasil dari produk jasa transportasi yang dibuat oleh para pelaku usaha yang sedang populer saat ini adalah jasa transportasi berbasis aplikasi online yang menggunakan internet sangat berpengaruh bagi masyarakat dalam segala aktivitas secara cepat dan efisien. Tujuan dari penelitian ini adalah menganalisis kondisi transformasi pada sistem angkutan umum. Jenis penelitian ini adalah penelitian kualitatif dengan pendekatan deskriptif, teknik pengumpulan data yang digunakan adalah wawancara, dokumentasi dan studi pustaka. Kesimpulan dari penelitian ini adalah transformasi sistem angkutan umum terjadi karena dipengaruhi oleh faktor-faktor pendorong terjadinya perubahan tidak terencana tersebut. Pasalnya, kehadiran transportasi online ini banyak menimbulkan fluktuasi dari berbagai pihak, seperti pengguna layanan masyarakat, pemerintah, dan transportasi online. Saran dalam penelitian ini, agar pemerintah melakukan kajian terkait sistem angkutan umum dan memperbaiki regulasi. Selain itu, transportasi konvensional mendorong inovasi terbaru dan menambah pengetahuan aplikasi angkutan umum.
TINGKAT PEMANFAATAN DAN FAKTOR YANG MEMPENGARUHI PENGGUNAAN JEMBATAN PENYEBERANGAN ORANG (JPO) DI JL. SM RAJA DAN JL. GATOT SUBROTO MEDAN Saragi, Yetti; Sidabutar, Ros Anita; Lumbangaol, Partahi; Simangunsong, Frisco
ATDS SAINTECH JOURNAL OF ENGINEERING Vol 1 No 2 (2020): Edisi Desember
Publisher : Akademi Teknik Deli Serdang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Keberadaan Jembatan Penyeberangan Orang (JPO) perlu dievaluasi agar diketahui efektifitas penggunaannya. Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui seberapa besar nilai efektifitas, tingkat pelayanannya serta kepuasan pengguna Jembatan Penyeberangan Orang (JPO) di Jl. SM Raja dan di Jl. Gatot Subrot. Pengamatan dilakukan dengan menghitung volume penyeberang yang menggunakan Jembatan Penyeberangan Orang (JPO) pada jam sibuk hari kerja dan juga pada jam sibuk hari libur. Data ini digunakan sebagai dasar analisis efektifitas dan penentuan sarana penyeberangan yang tepat. Pengumpulan data juga menggunakan data kuisioner kepada sebanyak 24 responden di Jl. SM Raja dan 23 responden di Jl. Gatot Subroto. Kuisioner berisi pertanyaan yang berkaitan dengan komponen fisik JPO. Hasil analisa efektifitas menunjukkan bahwa Jembatan Penyeberangan Orang yang berada di Jl. SM Raja efektif dengan keterangan sangat bermanfaat dengan persentase 95,65%di hari sibuk kerja dan bermanfaat pada hari libur dengan persentase 72,81%. Hasil analisa efektifitas menunjukkan bahwa Jembatan Penyeberangan Orang yang berada di Jl. Gatot Subroto tidak efektif,atau sangat tidak bermanfaat dengan persentase 12,02% di hari sibuk kerja dan pada hari libur dengan persentase 14,18%.

Page 2 of 2 | Total Record : 16