cover
Article Per Year (5 Year)
All
Home Page
OAI Link
Editorial Team
Contact
Reviewer
Google Scholar
Contact Name
Ahmad Ashifuddin Aqham
Contact Email
ahmad.ashifuddin@gmail.com
Phone
+6285103445501
Journal Mail Official
annasuci@unimar-amni.ac.id
Editorial Address
Jl. Soekarno Hatta No.180, Palebon, Kec. Pedurungan, Kota Semarang, Jawa Tengah 50246
Location
Kota semarang,
Jawa tengah
INDONESIA
Ocean Engineering: Jurnal Ilmu Teknik dan Teknologi Maritim
Published by Universitas Maritim AMNI Semarang
ISSN : 29635012     EISSN : 29635454     DOI : 10.58192
Core Subject : Engineering,
Engineering Mechanical Engineering
Menyambut baik kiriman yang memberikan wawasan tentang masalah terkini dan utama yang berhubungan dengan ilmu Teknik dan Teknologi Maritim. Artikel bisa ditulis dalam bahasa Inggris atau bahasa Indonesia.
Arjuna Subject : Teknik (semua kategori) - Teknik Kelautan
Articles 68 Documents
 1   2   3   4   5 
Analisis Hasil Perancangan Sistem Pengendalian PID Secara Visual Menggunakan GeoGebra Yudha Firizky Dwitama
Ocean Engineering : Jurnal Ilmu Teknik dan Teknologi Maritim Vol. 2 No. 1 (2023): Maret : Jurnal Ilmu Teknik dan Teknologi Maritim
Publisher : Fakultas Teknik Universitas Maritim AMNI Semarang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (858.594 KB)

Abstract

Kontroler PID merupakan kontroler yang banyak dipakai di industry. Terdapat parameter proporsional, integral dan derivative pada kontroler PID. Proses perhitungan dalam PID secara buku teks lebih banyak berisi analisis pengaruh parameter Kp, Ki dan Kd. Proses implementasi perhitungan dirasakan kurang dipahami dengan cepat dan mudah oleh mahasiswa maka dibuat visualisasi untuk menunjukkan proses pada kontroler PID. Proses visualisasi menggunakan GeoGebra untuk menunjukkan proses yang terjadi pada blok perhitungan galar, pengaruh Gain proposal pada blok kontroler proporsional, pengaruh gain pada blok integral dan pengaruh perubahan galat pada blok kontroler derivative. Visualisasi juga dilakukan pada blok elemen control akhir.
ANALISIS IMPLEMENTASI SENSOR INFRA MERAH TERHADAP HASIL INSTRUKSI PADA RANGKAIAN IC GERBANG LOGIKA PALANG PINTU OTOMATIS Dicky Satria Elsaputra
Ocean Engineering : Jurnal Ilmu Teknik dan Teknologi Maritim Vol. 2 No. 1 (2023): Maret : Jurnal Ilmu Teknik dan Teknologi Maritim
Publisher : Fakultas Teknik Universitas Maritim AMNI Semarang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (829.88 KB)

Abstract

Satuan ruang parkir merupakan ukuran luas efektif untuk meletakkan satu buah kendaraan (mobil penumpang, bus/truk, atau sepeda motor). Di dalamnya sudah termasuk ruang bebas di kiri dan kanan kendaraan dengan pengertian pintu bisa dibuka untuk turun naik penumpang serta hal-hal tertentu seperti ruang gerak untuk kursi roda khusus untuk parkir kendaraan bagi penderita cacat serta ruang bebas depan dan belakang. Palang Pintu Parkir, atau dengan nama lain barrier gate, adalah suatu alat pembatas keluar masuk kendaraan, fungsi dari palang pintu parkir atau palang parkir ini adalah sebagai tanda diperbolehkanya sebuah kendaraan memasuki atau keluar dari lahan parkir, setelah melalui pos penjaga parkir. Palang pintu parkir biasa dioperasikan dengan mempergunakan listrik searah DC atau AC, tergantung dari kebutuhan dan tingkat harga yang disesuaikan dengan kondisi lapangan, Kecepatan palang pintu parkir membuka, adalah salah satu point yang menjadikan sebuah harga untuk barang tersebut, sebab kecepatan membuka akan mempengaruhi siklus layanan parkir secara keseluruhan, apabila palang parkir membuka lebih cepat, maka akan lebih banyak kendaraan yang dilayani, baik itu keluar atau masuk area parkir, dan akhirnya para pelanggan parkir akan lebih puas, apabila memang kecepatan tersebut mengurangi waktu tunggu dari pelanggan parkir.
Analisis Internet Of Things Sistem Monitoring Suhu Dan Kelembapan Ruangan Pasien Isolasi Covid-19 Ahmad Dyan Kurniawan
Ocean Engineering : Jurnal Ilmu Teknik dan Teknologi Maritim Vol. 2 No. 1 (2023): Maret : Jurnal Ilmu Teknik dan Teknologi Maritim
Publisher : Fakultas Teknik Universitas Maritim AMNI Semarang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (786.468 KB)

Abstract

Kondisi pandemi COVID-19 tahun selama kurang lebih 2 tahun menjadi pembelajaran bagi Indonesia khususnya di bidang kesehatan. Problematika di bidang kesehatan semakin terlihat jelas di era pandemi COVID-19 ini. Suhu tubuh normal berkisar antar 36,5⁰C - 37,5⁰C dan bila melebihi 38,5⁰C maka ada indikasi terinfeksi covid-19 yang kemudian akan diarahkan untuk isolasi baik mandiri atau di tempat yang telah disediakan. Tujuan adanya ruang isolasi adalah untuk mengendalikan penyebaran penyakit menular yang bisa mewabah. Ruang isolasi adalah ruangan khusus, orang-orang yang bisa masuk ke ruangan ini juga sangat terbatas. Mengingat di ruang isolasi tidak bisa sembarangan keluar masuk, untuk itu dikembangkanlah sistem monitoring yang mampu memantau beberapa parameter yang dibutuhkan agar ruangan tersebut memenuhi standar operasional prosedur. Salah satunya adalah pengelolaan tata udara yang harus dijaga yaitu suhu ruangan dan kelembapan ruangan. Udara dalam ruangan dan kontaminan dalam ruangan minimal 6x pertukaran udara perjam dengan suhu ruangan 24 - 26 C dan kelembaban relatif 40 - 60%. Berdasarkan permasalahan diatas penulis ingin menerapkan Fuzzy logic metode Mamdani pada sistem monitoring suhu dan kelembapan ruangan pasien isolasi Covid-19 berabsis IOT ( Internet of Things ). Hal ini tentunya sangat membantu berbagai pihak mulai perorangan, hingga lembaga kesehatan utamanya rumah sakit umum. Dari pengujian metode Fuzzy Logic tersebut diambil 10 data yang dibandingkan nilainya dengan Matlab, dapat dihasilkan rata-rata error output PWM sebesar 0.1%. Bedasarkan pengujian metode black box yang dilakukan dapat diketahui tampilan sistem sesuai dengan tampilan yang diharapkan, dengan persentase kesesuaian 100%. Untuk pengujian fungsional dapat diketahui tampilan website dapat berfungsi dengan baik pada browser Opera, Chrome, dan juga Microsoft Edge.
Analisis Internet OF Things Untuk Sistem Monitoring Kedalaman Dan Kekeruhan Air Hendra Wahyu Niryulianto
Ocean Engineering : Jurnal Ilmu Teknik dan Teknologi Maritim Vol. 2 No. 1 (2023): Maret : Jurnal Ilmu Teknik dan Teknologi Maritim
Publisher : Fakultas Teknik Universitas Maritim AMNI Semarang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (600.235 KB)

Abstract

Berdasarkan hasil penelitian yang dilakukan terdapat masalah yang ditemukan yaitu pada saat proses penggecekan kedalaman dan kekeruhan kualitas air masih menggunakan sistem secara manual yang melibatkan peran karyawan dalam melakukan proses penggecekannya dengan menggunakan alat turbidity meter dan level transmitter. Oleh sebab itu peneliti memberikan masukkan dan saran untuk proses penggecekan kedalaman dan kekeruhan air tersebut menggunakan sensor dalam mendapatkan hasil penggecekannya dan sistem berbasis internet of things untuk memonitoring hasil dari sensor yang digunakan. Lalu hasil dari prosesnya dapat dimonitoring langsung kedalam platform website. Didalam penelitian ini penulis menggunakan metode logika fuzzy logic untuk memprogram perangkat kerasnya dan hasil monitoringnya menggunakan website dengan framework codeigneter. Yang bertujuan untuk membangun sistem monitoring penggecekan kedalaman dan kekeruhan kualitas air secara otomatis menggunakan sensor ultrasonic dan sensor turbidity.
Penerapan Sistem Kerja Serat Optik Single Mode Terhadap Kapasitas Intensitas Cahaya Alfredo Bangkit H Parapat
Ocean Engineering : Jurnal Ilmu Teknik dan Teknologi Maritim Vol. 2 No. 1 (2023): Maret : Jurnal Ilmu Teknik dan Teknologi Maritim
Publisher : Fakultas Teknik Universitas Maritim AMNI Semarang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (400.066 KB)

Abstract

Pelengkungan yang terjadi pada sebuah kabel serat optik sangat berpotensi menimbulkan rugi daya yang cukup serius dan lebih jauh lagi menyebabkan pecahnya serat optik. Oleh karena itu perlu dilakukan pengukuran pengaruh pelengkungan serat optik terhadap rugi daya yang dihasilkan ketika serat optik dilengkungkan.Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui perubahan intensitas cahaya keluaran yang melalui serat optik plastik. Skripsi ini hanya membahas mengenai perhitungan keluaran cahaya yang telah dipengaruhi oleh lekukan pada serat optik.Dari analisa yang dilakukan dengan panjang kabel fiber optik 100 m, redaman sebesar 0,2 dB/km dan radius pelengkungan yang bervariasi dengan radius pelengkungan sebesar 15 cm, 10 cm, 7 cm, 5 cm dan 2,25 cm, maka diperoleh rugi-rugi pelengkungan serat optik berturut -0,366 db, -0,312, -0,689, -0,914 , -1,658.
PENGUKURAN EFEKTIVITAS MESIN PRODUKSI BUBBLE WRAP MENGGUNAKAN METODE OVERALL RESOURCE EFFECTIVENESS Studi Kasus PT GMP Sukses Makmur Indonesia Kuncoro Adhi Gautama; Widya Setiafindari
Ocean Engineering : Jurnal Ilmu Teknik dan Teknologi Maritim Vol. 1 No. 4 (2022): Desember : Jurnal Ilmu Teknik dan Teknologi Maritim
Publisher : Fakultas Teknik Universitas Maritim AMNI Semarang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (218.403 KB) | DOI: 10.58192/ocean.v1i4.590

Abstract

PT GMP Sukses Makmur Indonesia is a company engaged in the production of Bubble Wrap (bubbled plastic). This company produces 818,680 rolls with an average monthly production of 68,223 rolls. The problem that often arises at Pt Gmp Sukses Makmur Indonesia is the high production machine delay time with a downtime of 705.43 hours and a breakdown of 663.33 hours in one year, so the engine performance is less effective. This can lead to not achieving production targets which cause losses. The purpose of this study is to determine the effectiveness of the Bubble Wrap production machine using the Overall Resource Effectiveness (ORE) measuring tool and to find the causes of the problems that have been carried out using the ORE method on Bubble Wrap production machines during the period September 2021 – August 2022. ORE is a method that is useful in measuring the effectiveness of production time by taking into account the resources which include humans, machines, materials and methods. In the ORE method there are seven factors that are measured including readiness, availability of facility, changover efficiency, availability of material, availability of manpower, performance efficiency, dan quality rate. The results of measuring machine effectiveness using the Overall Resource Effectiveness (ORE) method for Ektruder machines were 76.41%, Crushers 99.59%, Cooling 98.99%, Mixers 99.79%, and Air Compressors 98.88%. Based on the method used, it is known that in the Bubble Wrap production process, the extruder machine does not meet the ORE standard of 85%, while the influencing factors are performance efficiency and quality rate. where the value of performance efficiency and Quality rate does not meet the standard so that it affects the high value of Overall Resource Effectiveness (ORE).
RANCANG BANGUN SISTEM INFORMASI PENJUALAN TUNAI BERBASIS CLIENT SERVER PADA CV ANEKA TOP SEMARANG Priyo Wibowo; Danang Danang
Ocean Engineering : Jurnal Ilmu Teknik dan Teknologi Maritim Vol. 1 No. 3 (2022): September : Jurnal Ilmu Teknik dan Teknologi Maritim
Publisher : Fakultas Teknik Universitas Maritim AMNI Semarang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (940.002 KB)

Abstract

Teknologi informasi yang berkembang pesat saat ini memberikan dukungan yang besar terhadap pengembangan sistem informasi penjualan tunai bagi perusahaan penjualan komputer seperti SIK, khususnya menggunakan teknologi informasi terkomputerisasi atau lebih dikenal dengan sistem informasi terkomputerisasi. Teknologi informasi dapat memproses data lebih cepat dengan kesalahan minimum, menghemat tenaga kerja dan menghemat biaya. Sistem informasi penjualan uang dirancang dengan metode pengolahan data secara langsung. Penggunaan metode pengolahan data langsung dimaksudkan agar data penjualan tunai dapat langsung diolah. Proses yang akan diproses adalah bagian administrasi yang mengambil alih administrasi, pembelian yang memproses barang masuk, penjualan yang memproses layanan pelanggan dan penjualan barang IT, departemen sumber daya manusia dan administrasi itu sendiri.
Sistem Pakar Untuk Mengukur Tingkat Depresi Mahasiswa Menggunakan Metode Fuzzy Sugeno Muhammad Rifqi Maulana; Said Iskandar Al Idrus
Ocean Engineering : Jurnal Ilmu Teknik dan Teknologi Maritim Vol. 2 No. 1 (2023): Maret : Jurnal Ilmu Teknik dan Teknologi Maritim
Publisher : Fakultas Teknik Universitas Maritim AMNI Semarang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (1061.636 KB) | DOI: 10.58192/ocean.v2i1.667

Abstract

Pakar psikologi mengingatkan pentingnya untuk tidak meremehkan kesehatan mental atau depresi sejak dini karena dapat menyerang berbagai usia dan mampu memengaruhi kondisi psikis penyintasnya. Mulai dari menyalahkan orang lain, menyakiti diri sendiri, hingga menyebabkan keinginan bunuh diri, merupakan bahaya yang mengancam saat seseorang depresi. Oleh karena itu penelitian ini bertujuan untuk membuat perhitungan dengan metode fuzzy sugeno untuk mengukur tingkat depresi pada mahasiswa dan membuat sistem yang mempermudah pengguna untuk mengetahui tingkatan depresi yang dialaminya. Sampel dalam penelitian ini adalah mahasiswa Ilmu Komputer Universitas Negeri Medan. Pengambilan sampel dilakukan dengan teknik Stratified Random Sampling. 60 responden yang terukur, terdapat 40% yang terindikasi tidak ada depresi/gangguan mood, 45% terindikasi depresi sedang, dan 15% terindikasi depresi berat. Hasil akurasi metode fuzzy sugeno yang dihitung menggunakan Mean Absolute Error (MAE) dengan memperoleh 5,36 yang artinya rata-rata kesalahan mendekati nilai sebenarnya.
Hot Work: A Concerning Matters For Cadets (An Overview On Cadets As An Apprentice On Board Of A Ship) Endah Fauziningrum; Lilik Budiyanto; Kundori Kundori
Ocean Engineering : Jurnal Ilmu Teknik dan Teknologi Maritim Vol. 2 No. 1 (2023): Maret : Jurnal Ilmu Teknik dan Teknologi Maritim
Publisher : Fakultas Teknik Universitas Maritim AMNI Semarang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.58192/ocean.v2i1.709

Abstract

This study aims to examine why seafarers engage in simultaneous tasks, which may lead to accidents. In an exploratory qualitative study, face-to-face interviews were conducted with selective and targeted seafarers previously involved in maritime accidents. The collected data were analysed using interpretive and descriptive qualitative methods with a socio-cultural approach. The findings of this study show that the substantial regulatory changes over the years in the maritime industry have resulted in increased occupational workload for seafarers. Some of these regulatory barriers designed to improve safety at sea prompted seafarers to engage in simultaneous tasks to perform excessive paperwork and compensate for insufficient crewing. The research also revealed how a poor speak-up culture onboard might encourage simultaneous tasks leading to accidents at sea. The analysis shows that reasons for engaging in simultaneous tasks at sea are varied and complex. Therefore, complex intervention efforts to discourage seafarers from engaging in simultaneous tasks is needed to mitigate accidents at sea.
Implikasi Pengawasan Muatan Terhadap Stabilitas Kapal Penumpang di KM. Madani Nusantara Makmur Syam; Sahabuddin Sunusi
Ocean Engineering : Jurnal Ilmu Teknik dan Teknologi Maritim Vol. 2 No. 2 (2023): Juni : Jurnal Ilmu Teknik dan Teknologi Maritim
Publisher : Fakultas Teknik Universitas Maritim AMNI Semarang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.58192/ocean.v2i2.959

Abstract

The purpose of this study was to determine the level of cargo control at KM Madani Nusantara at Parepare Port, causing over load and over dimension in relation to ship stability and safety. PT. Prima Vista is a private shipping company engaged in the transportation of goods and services, especially passenger and vehicle transportation services. Along with the demands of today's modern society, transportation, especially sea transportation related to passenger safety and passenger service, has experienced many developments in terms of the quality and safety of modern, fast sea transportation which is no less important than the demands for comfort while on a cruise. km. Madani Nusantara is one of the Ro-Ro ships owned by PT. Prima Vista which connects Sulawesi and Kalimantan. This study uses a descriptive method that describes certain events that occurred in KM Madani Nusantara. The writer on this ship works as a captain. The results of this study indicate that in the control of cargo on the KM Madani Nusantara ship there is often a load that is not in accordance with the specified capacity or known as over loading and over dimension which is abbreviated as ODOL so that it can cause the ship to tilt.

Page 3 of 7 | Total Record : 68

 1   2   3   4   5 

Filter by Year

2022 2023


Reset
Filter By Issues
All Issue Vol. 2 No. 4 (2023): Desember : Jurnal Ilmu Teknik dan Teknologi Maritim Vol. 2 No. 3 (2023): September : Jurnal Ilmu Teknik dan Teknologi Maritim Vol. 2 No. 2 (2023): Juni : Jurnal Ilmu Teknik dan Teknologi Maritim Vol. 2 No. 1 (2023): Maret : Jurnal Ilmu Teknik dan Teknologi Maritim Vol. 1 No. 4 (2022): Desember : Jurnal Ilmu Teknik dan Teknologi Maritim Vol. 1 No. 3 (2022): September : Jurnal Ilmu Teknik dan Teknologi Maritim