cover
Article Per Year (5 Year)
All
Home Page
OAI Link
Editorial Team
Contact
Reviewer
Google Scholar
Contact Name
-
Contact Email
perpussttmandala@gmail.com
Phone
+628978654259
Journal Mail Official
imashdt@gmail.com
Editorial Address
Jl. Seekarno-hatta No.597 Bandung
Location
Kota bandung,
Jawa barat
INDONESIA
Jurnal Isu Teknologi
Published by Sekolah Tinggi Teknologi Mandala Bandung
ISSN : 19794819     EISSN : 25991930     DOI : -
Core Subject : Science, Engineering,
Automotive Engineering Civil Engineering, Building, Construction & Architecture Computer Science & IT Control & Systems Engineering Electrical & Electronics Engineering Mechanical Engineering
Jurnal Isu Teknologi Merupakan jurnal yang membahas tentang isu - isu teknologi saat ini. terutama yang berkaitan dengan teknik informatika, teknik sipil,teknik elektro,dan teknik mesin.
Arjuna Subject : Teknik (semua kategori) - Teknik (Lain-Lain)
Articles 229 Documents
 12   13   14   15   16 
PERANCANGAN ALAT BANTU TESTER BATERAI KENDARAAN BERBASIS ARDUINO DENGAN KELUARAN SISTEM SMS Dwiyanto .; Yana Mulyana
Jurnal Online Sekolah Tinggi Teknologi Mandala Vol. 15 No. 2 (2020): Jurnal ISU Teknologi
Publisher : Sekolah Tinggi Teknologi Mandala Bandung

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Baterai (Accu) pada kendaraan berfungsi untuk menyimpan energi listrik dalam bentuk energi kimia, yang akan digunakan untuk menyuplai listrik ke sistem starter, sistem pengapian, lampu-lampu dan komponen-komponen kelistrikan lainnya. Dengan banyak ditemukannya hasil pengecekan baterai yang kurang maksimal dan informasi yang lambat saat pekerjaan dibuatlah alat tester baterai menggunakan sistem sms untuk membantu dan mengetahui kondisi baterai setelah pemakaian cukup lama pada kendaraan berbasis arduino untuk membaca tegangan baterai dan menampilkan kondisi baterai pada sebuah alat tester baterai. Alat tester baterai (accu) ini merupakan sebuah alat yang berfungsi untuk mengukur tegangan serta menampilkan kondisi baterai yang di uji pada sebuah kendaraan. Pada perkembangannya saat ini alat tester baterai sudah semakin canggih, yaitu menggunakan Arduino dengan keluaran tampilan sistem SMS SIM800. Metode yang digunakan yaitu dengan merancang sebuah alat yang akan digunakan untuk pengecekan baterai baik jenis baterai kering (MF), basah, dan hybrid dengan tegangan maksimal baterai 15 V. Prinsip kerja alat ini yaitu dengan membaca tegangan dengan menggunakan kabel yang di tempel pada terminal positif dan negatif baterai sebagai sensor kemudian data diolah oleh arduino hasil ditampilkan pada LCD dan SMS SIM800L. Dari hasil penelitian ini didapatkan bahwa informasi hasil pengukuran yang dikirimkan lewat sms tersebut dapat membantu lebih cepat memberikan informasi kepada Service Advisor, sehingga dapat mengurangi kesalah pahaman informasi antara teknisi, foreman, dan Service Advisor. Hasil pembacaan tegangan hampir sama dengan pembacaan alat ukur Avometer (Multimeter) namun hasil pembacaan alat ini memiliki selisih 0 v - 0,3 v pada setiap pengukuran pada baterai yang sesungguhnya, disebabkan karena sebuah resistor mempunyai nilai toleransi yang berbeda-beda saat dipakai pada sebuah rangkaian.
ANALISA PENGARUH PERGERAKKAN FLUKS MAGNET EKSITASI DI DALAM GENERATOR LISTRIK TERHADAP TEGANGAN KELUARAN Yakob Liklikwatil
Jurnal Online Sekolah Tinggi Teknologi Mandala Vol. 15 No. 2 (2020): Jurnal ISU Teknologi
Publisher : Sekolah Tinggi Teknologi Mandala Bandung

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Selama ini penjelasan mengenai bagaimana sebenarnya pengaruh fluks magnet eksitasi terhadap pembangkitan tegangan atau gaya gerak listrik (ggl) dalam generator listrik tidak merambah hingga akar masalah, yaitu mengapa jika sistem eksitasi (pada rotor) digerakkan lebih cepat maka tegangan ggl magnituda tegangan juga membesar dan sebaliknya. Dari eksperimen di laboratorium mesin-mesin listrik diperoleh pengetahuan baru bahwa pergerakkan dari sistem eksitasi fluks magnet sangat mempengaruhi banyaknya garis fluks magnet yang masuk ke inti besi jangkar. Dan dalam gejala itu parameter kecepatan pergerakkan fluks magnet eksitasi berbanding lurus dengan besar tegangan ggl yang dibangkitkan. Semakin cepat pergerakan (berputar) sistem magnet eksitasi dari rotor, maka semakin banyak pula garis fluksi magnet yang masuk ke inti kumparan jangkar, dan ini menyebabkan stress tegangan induksi yang dibangkitkan di kumparan jangkar membesar. Selain itu juga frekuensi gelombang ggl naik, karena frekuensi berbanding lurus dengan kecepatan putaran generator.
HUBUNGAN VOLUME, KECEPATAN DAN KEPADATAN RUAS JALAN OTTO ISKANDAR DINATA BANDUNG Hetty Fadriani
Jurnal Online Sekolah Tinggi Teknologi Mandala Vol. 15 No. 2 (2020): Jurnal ISU Teknologi
Publisher : Sekolah Tinggi Teknologi Mandala Bandung

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Volume lalu lintas pada ruas Jalan Otto Iskandar Dinata yang berada di kawasan perdagangan Kota Bandung semakin meningkat. Untuk mengatasi masalah kemacetan yang sering terjadi maka diperlukan informasi karakteristik kemampuan ruas jalan dalam menampung arus lalu lintas serta perilaku pergerakan arus lalu lintas pada ruas jalan tersebut. Parameter utama yang sangat mempengaruhi karakteristik operasional arus lalu lintas adalah volume (V), kecepatan (S) dan kepadatan (D). Penelitian ini bertujuan untuk mendapatkan model yang paling sesuai yang merepresentasikan hubungan matematis ketiga parameter tersebut dengan menggunakan model Greenshields, model Greenberg, dan model Underwood di Jalan Otto Iskandar Dinata Bandung. Data primer berupa volume lalu lintas dan waktu tempuh dikumpulkan melalui survei lapangan pada hari Senin dan Minggu mulai pukul 07.00 WIB sampai dengan pukul 17.00 WIB. Hasil analisis hubungan volume, kecepatan dan kepadatan dan uji statistik koefisien determinasi (R2) pada hari Senin dan Sabtu menunjukkan bahwa model Greenberg merupakan model yang paling sesuai untuk jalan ini. Volume lalu lintas maksimum pada hari Senin sebesar 2268,55 smp/jam dapat dicapai pada saat kepadatan 154,623 smp/km yang bergerak dengan kecepatan 14,67 km/jam. Sedangkan pada hari Sabtu, volume maksimum 2832,352 smp/jam dapat dicapai pada saat kepadatan 208,223 smp/km yang bergerak dengan kecepatan 13,603 km/jam.
PENGUJIAN PEMADATAN TANAH METODE STANDARD PROCTOR DENGAN ALAT UJI PEMADAT STANDARD Andrew Ghea Mahardika Ghea Mahardika; Muhammad Fakhri Pratama
Jurnal Online Sekolah Tinggi Teknologi Mandala Vol. 15 No. 2 (2020): Jurnal ISU Teknologi
Publisher : Sekolah Tinggi Teknologi Mandala Bandung

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Pemadatan tanah merupakan salah satu pekerjaan penting dalam setiap proyek pekerasan jalan. Pemadatan tanah berfungsi untuk meningkatkan kekuatan tanah yang memberikan daya dukung kepada lapisan jalan diatasnya, serta juga berfungsi untuk mengurangi besar penurunan tanah yang tidak diinginkan. Dalam setiap pemadatan tanah diperlukan kadar air optimum untuk mencapai kepadatan maksimum yang dapat diketahui dengan uji proctor. Uji proctor yang masih manual dalam pemberian bebannya mengakibatkan membutuhkan tenaga manusia yang cukup besar dalam penggunaannya. Pada pengujian ini dilakukan menggunakan alat pemadat standar yang mana masih membutuhkan usaha kita dalam menggunakan alat pemadat standard. Alat yang digunakan berupa silinder dan alat pemukul atau pemadat yang ditarik.Tanah yang digunakan adalah tanah timbunan, berasal dari daerah Bangsring kec.Wongsorejo, Jawa Timur.
ANALISIS BIAYA DAN WAKTU PADA PROYEK PEREMAJAAN KANTOR MENGGUNAKAN METODE EARNED VALUE Nurcaweda Riztria Adinda; Ade Arifianto
Jurnal Online Sekolah Tinggi Teknologi Mandala Vol. 15 No. 2 (2020): Jurnal ISU Teknologi
Publisher : Sekolah Tinggi Teknologi Mandala Bandung

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Seiring dengan perkembangan industri konstruksi di Indonesia yang sangat maju, pembangunan sarana fisik perlu suatu pengelolaan yang serius, mengingat semakin besarnya ukuran proyek dan semakin kompleksnya ketergantungan antara satu bagian pekerjaan dengan pekerjaan yang lain dalam satu proyek untuk mencapai hasil yang diinginkan. Dalam manajemen konstruksi, perencanaan, pelaksanaan serta pengendalian dari industri jasa konstruksi dapat diatur sesuai dengan sumber daya yang ada. Dalam pelaksanaan suatu proyek bisa mengalami kerugian atau keuntungan. Di dalam Konsep Nilai Hasil akan dikaji untuk meramalkan apakah biaya penyelesaian proyek sesuai dengan rencana awal jadwal proyek dalam setiap periode pelaporan. Metode Konsep Nilai Hasil adalah suatu metode pengendalian yang digunakan untuk mengendalikan biaya proyek. Metode ini memberikan informasi status kinerja proyek pada suatu periode pelaporan dan memberikan informasi prediksi biaya untuk penyelesaian pekerjaan yang tersisa dan seluruh pekerjaan berdasarkan indikator kinerja saat peleporan. Konsep Nilai Hasil dapat meramalkan waktu penyelesaian proyek lebih dini pada setiap periode waktu pelaporan. Pada Proyek Peremajaan Kantor PT. Len Industri (Persero) Gedung B Lantai 2 dan 3 ini, biaya pelaksanaan proyek lebih besar dari nilai kontrak. Hal ini ditunjukkkan dari besarnya nilai kontrak sebesar Rp. 4.122.000.000,00 dan biaya pelaksanaan Rp. 4.122.169.100,33. Kontraktor mendapatkan kerugian sebesar Rp. 62.026,00 hal ini ditunjukkan dengan besarnya CV (Cost Varian) komulatif minggu ke-11 dan CPI (Cost Performance Index)= 0,999 <1.
ANALISA DISPLACEMENT POMPA RODA GIGI LUAR PADA UNIT SISTEM HIDROLIK FORKLIFT Muchammad Chusnul Azhari; Muhamad Sopian
Jurnal Online Sekolah Tinggi Teknologi Mandala Vol. 15 No. 2 (2020): Jurnal ISU Teknologi
Publisher : Sekolah Tinggi Teknologi Mandala Bandung

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Forklift adalah mobil atau kendaraan yang memiliki 2 garpu yang bisa digunakan untuk mengangkut dan mengangkat barang ke suatu tempat atau ke ketinggian yang sulit dijangkau. Dalam sistem operasi pengangkatan forklift menggunakan sistem hidrolik. Sistem Hidrolik adalah sebuah sistem untuk mentransfer dan mengontrol tenaga dengan menggunakan media cairan. Dalam kasus ini forklift mengalam kegagalan dalam memindahkan suatu barang pada ketinggian tertentu, hal ini dikarenakan kerusakan pada komponen pompa hidrolik serta penurunan performa kinerja pompa hidrolik sebagai penyuplai utama cairan hidrolik pada sistem hidrolik. Pompa hidrolik pada forklift adalah jenis pompa rotary yaitu pompa roda gigi luar. Analisa pompa roda gigi luar ini bertujuan mencari komponen yang mengalami kerusakan dan seberapa besar penurunan setelah 10 tahun digunakan pada forklift. Hasil pembongkaran dan pengurukuran komponen pompa didapat kerusakan pada seal plat penahanan dan keausan side plate pada pompa roda gigi 1,95 mm melebihi batas ukuran minimum pada manual book forklift truck BX 50 series yakni 1,80 mm. Dapat disimpulkan bahwa komponen roda gigi mengalami kebocoran didalam pompa pada sisi side plate dan komponen harus diganti. Penurunan performa kinerja pompa roda gigi dilihat dari estimasi penghasilan pompa secara teoritis dapat dihitung berdasarkan nilai displacement. Pada spesifikasi pompa baru memiliki nilai displacement yaitu 45 cm3/rev setelah 10 tahun digunakan nilai displacement pompa dilapangan 44 cm3/rev, maka penurunan performa pompa roda gigi sebesar 2 %. Hasil akhir dari analisa penelitian ini adalah menjadi referensi berkaitan perawatan pompa roda gigi luar, umumnya pada sistem hidrolik forklif.
PERANCANGAN PEMBANGKIT LISTRIK DENGAN MEKANISME PITA PENGGADUH Rosyidin Sufyani; Gufron Purnama Sidik
Jurnal Online Sekolah Tinggi Teknologi Mandala Vol. 15 No. 2 (2020): Jurnal ISU Teknologi
Publisher : Sekolah Tinggi Teknologi Mandala Bandung

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Pita penggaduh (Rumble Strip) adalah suatu kelengkapan tambahan pada jalan raya yang berfungsi untuk membuat pengemudi lebih meningkatkan kewaspadaan menjelang suatu bahaya. Pita penggaduh berupa bagian jalan yang sengaja dibuat tidak dengan menempatkan pita-pita setebal 10 sampai 40 mm melintang jalan pada jarak yang berdekatan, sehingga bila mobil yang melaluinya akan di ingatkan oleh getaran dan suara yang di timbulkan bila dilalui oleh ban kendaraan. Dengan metode penelitian observasi, proses perancangan pembangkit listrik ini terbuat dari bahan thermoplastik yang kemudian dihubungkan dengan generator melalui berbagai macam mekanisme. Dari data dan hasil perhitungan kemudian dijadikan dasar untuk perancangan pembangkit listrik. Pembangkit listrik ini merupakan pembangkit listrik alternatif yang baik untuk digunakan, dikarenakan tidak menimbulkan polusi. Pembangkit listrik ini hanya membutuhkan tenaga atau gaya tekan sebuah mobil yang melintasinya. Proses perancangan dimulai dari pengambilan data, perancangan desain dan perhitungan-perhitungannya. Untuk perancangan desain pembangkit listrik ini menggunakan Software Solidwork.
PENGEMBANGAN PURWARUPA ROBOT PEMADAM API DENGAN KENDALI BERBASIS MIKROKONTROLER Mochammad Safarudin; Abdul Patah
Jurnal Online Sekolah Tinggi Teknologi Mandala Vol. 15 No. 2 (2020): Jurnal ISU Teknologi
Publisher : Sekolah Tinggi Teknologi Mandala Bandung

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Since the last few decades, the role of robots in industry and daily life is increasing, fire fighting robots are autonomous ground vehicles that are widely designed for research, industry and robot competition, as the name suggests the task of this robot is to detect the presence of flames in a room and then extinguish them, The process of finding fire points using flame sensors, servo motors are used as wheel drive motors and fan modules as fire extinguishers. Microcontrolles used are microcontrolle atmega32 board arduino Uno R3 as robot control and arduino nano as location detection program, GPS module as location detector, ultrasonic sensor as obstruction detector and sim module 800 l as sending media location coordinate point. The research method used is Research and Development which is often interpreted as a process or steps to develop a new product or improve an existing product. Software used for robot programming using arduino IDE 1.8 application. The robot is designed to have three wheels, two rear wheels and one wheel in the front center, for the frame material uses solid acrylic black color with a thickness of 3 mm, the main frame length is 18 cm and width of 4 cm, the size of the wheel diameter and tire is 8 cm, the height of the sensor buffer is 7 cm and the width is 2 cm, for the track size has a width of 25 cm and a wall height of 15 cm , the height of the candle is 10 cm and the distance between the candle and the wall is 4 cm. The approach used is quantitative with experimental research methods. at the experimental stage of the control variables (inputs) to analyze the resulting output. In this Final Task, percompponent testing is performed to ensure the components run according to their functionality and overall testing. The result of this study is a fire extinguishing robot that can move automatically avoiding obstacles and equipped with gps systems.
FUZZY ROUGH SETS BERDASARKAN METODE MAPREDUCE PADA BIG DATA Mohamad Abduh
Jurnal Online Sekolah Tinggi Teknologi Mandala Vol. 16 No. 1 (2021): Jurnal ISU Teknologi
Publisher : Sekolah Tinggi Teknologi Mandala Bandung

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Fuzzy Rough sets dapat menangani dataset dengan atribut diskret dan kontinu serta sudah banyak digunakan dalam teknik Data Mining diantaranya dalam proses pengenalan pola, klasifikasi gambar, seleksi atribut dan lain-lain, tetapi masih terbatas pada pengolahan dataset yang berskala kecil dan bagaimana apabila Fuzzy Rough sets digunakan untuk mengolah dataset yang berskala besar atau Big Data yang masih sedikit penerapannya. Salah satu cara untuk mengolah dataset yang berskala besar adalah dengan metode MapReduce pada aplikasi Hadoop atau Apache Spark dimana MapReduce bekerja dalam sistem terdistribusi atau Cluster. Tujuan dari penelitian ini dimaksudkan agar Fuzzy Rough sets dapat diterapkan pada pengolahan dataset yang bersakala besar berdasarkan metode MapReduce dan dapat meningkatkan keakuratan dalam seleksi atribut dengan mereduksi atribut yang tidak dibutuhkan berdasarkan Fuzzy Quick Reduct yang sangat bermanfaat dalam Feature Selection, sehingga metode ini sangat dibutuhkan dalam pengolahan data yang sangat besar atau Big Data.
PERANCANGAN SISTEM INFORMASI PENGOLAHAN DATA PROPERTI DI PT. XXX Raden Roro Isni Anisah Puspowati Harori; Aang Sutisna
Jurnal Online Sekolah Tinggi Teknologi Mandala Vol. 16 No. 1 (2021): Jurnal ISU Teknologi
Publisher : Sekolah Tinggi Teknologi Mandala Bandung

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Penelitian ini bertujuan untuk menghasilkan teknologi informasi berupa aplikasi desktop agar memudahkan dalam pengolahan data properti di PT. XXX. PT. XXX memiliki permasalahan pendataan property oleh Marketing masih menggunakan lembar kertas yang bisa mengakibatkan data hilang, tulisan tidak jelas, data tidak lengkap dan adanya kerugian waktu, tenaga, dan biaya dalam pendataan.Penelitian ini di buat dengan melakukan tahapan requirement, analisis dan perancangan menggunakan metode berorientasi obyek yaitu menggunakan diagram-diagram dari tools UML, untuk implemetasi interface menggunakan Microsoft Visual Studio 2010 dan database menggunakan Microsoft Access 2007.

Page 14 of 23 | Total Record : 229

 12   13   14   15   16 

Filter by Year

2013 2023


Reset
Filter By Issues
All Issue Vol. 18 No. 2 (2023): JURNAL ISU TEKNOLOGI Vol. 18 No. 1 (2023): JURNAL ISU TEKNOLOGI Vol. 17 No. 2 (2022): JURNAL ISU TEKNOLOGI Vol. 17 No. 1 (2022): JURNAL ISU TEKNOLOGI Vol. 16 No. 2 (2021): Jurnal Isu Teknologi Vol. 16 No. 1 (2021): Jurnal ISU Teknologi Vol. 3 No. 2 (2021): JURNAL MAHASISWA TEKNIK MESIN Vol. 3 No. 1 (2021): JURNAL MAHASISWA TEKNIK MESIN Vol. 15 No. 2 (2020): Jurnal ISU Teknologi Vol. 15 No. 1 (2020): Jurnal ISU Teknologi Vol. 2 No. 2 (2020): JURNAL MAHASISWA TEKNIK MESIN Vol. 2 No. 1 (2020): JURNAL MAHASISWA TEKNIK MESIN Vol. 14 No. 2 (2019): Jurnal Isu Teknologi Vol. 14 No. 1 (2019): Jurnal Isu Teknologi Vol. 1 No. 2 (2019): JURNAL MAHASISWA TEKNIK MESIN Vol. 1 No. 1 (2019): JURNAL MAHASISWA TEKNIK MESIN Vol. 13 No. 2 (2018): Jurnal Isu Teknologi Vol. 13 No. 1 (2018): Jurnal Isu Teknologi Vol. 12 No. 2 (2017): Jurnal Isu Teknologi Vol. 12 No. 1 (2017): Jurnal Isu Teknologi Vol. 11 No. 2 (2016): Jurnal Isu Teknologi Vol. 11 No. 1 (2016): Jurnal Isu Teknologi Vol. 10 No. 2 (2015): Jurnal Isu Teknologi Vol. 8 No. 1 (2014): Jurnal Isu Teknologi Vol. 7 No. 1 (2014): Jurnal Isu Teknologi Vol. 6 No. 1 (2013): Jurnal Isu Teknologi Vol. 5 No. 2 (2013): Jurnal Isu Teknologi More Issue