cover
Contact Name
Sonya Sulistyono
Contact Email
sonya.sulistyono@unej.ac.id
Phone
+6281553933333
Journal Mail Official
berkala.fstpt@unej.ac.id
Editorial Address
Laboratorium Transportasi, Program Studi Teknik Sipil Fakultas Teknik, Universitas Jember Gedung Laboratorium Terpadu Jl. Kalimantan 37 Kampus Tegalboto Jember, Jawa Timur, 68121 Email: berkala.fstpt@unej.ac.id dan Sekretariat Forum Studi Transportasi antar Perguruan Tinggi Departemen Teknik Sipil, Fakultas Teknik, Universitas Indonesia Gedung Departemen Teknik Sipil Jalan Prof. Dr. Ir. Roosseno, Kampus UI Depok Kel. Pondokcina, Kec. Beji, Depok, Jawa Barat, 16424 email: info.fstpt@gmail.com
Location
Kab. jember,
Jawa timur
INDONESIA
Berkala Forum Studi Transportasi antar Perguruan Tinggi
Published by Universitas Jember
ISSN : -     EISSN : 30326583     DOI : https://doi.org/10.19184/berkalafstpt.vxix.xxx
Core Subject : Social, Engineering,
Berkala Forum Studi Transportasi antar Perguruan Tinggi (Berkala FSTPT) merupakan jurnal sumber terbuka yang memuat artikel ilmiah bidang transportasi lintas disiplin ilmu. Diterbitkan Prodi Teknik Sipil, Fakultas Teknik, Universitas Jember bersama Forum Studi Transportasi antar Perguruan Tinggi (FSTPT). Jurnal ini merupakan media bagi para Profesor, Akademisi, Peneliti, Mahasiswa dan Praktisi dalam mempublikasikan hasil riset eksperimental, teoritis maupun terapan yang dilengkapi dengan skema dan aspek metodologis. Diharapkan melalui jurnal ini dapat mempercepat dan menyebarkan bahasan-bahasan bidang transportasi pada moda transportasi darat, laut dan udara, meliputi: 1. Intelligent Transport System (Sistem Transportasi Cerdas); 2. Land Use and Transport Interactions (Interaksi Penggunaan Lahan dan Transportasi); 3. Social and Environmental Impact of Transport (Dampak Sosial dan Lingkungan dari Transportasi); 4. Transport Safety, Security, and Climate Change Adaptation(Keselamatan, Keamanan, dan Adaptasi Perubahan Iklim Transportasi); 5. Design and Analysis for Transport Infrastructure (Desain dan Analisis Infrastruktur Transportasi); 6. Traffic Engineering and Management (Rekayasa dan Manajemen Lalu Lintas); 7. Public Transport (Transportasi umum); 8. Transport Economics and Finance (Ekonomi dan Keuangan Transportasi); 9. Freight and Logistics (Pengangkutan dan Logistik); 10. Transport Policy, Regulation, and Management (Kebijakan, Regulasi, dan Manajemen Transportasi); 11. Geotechnics and Pavement Technology (Geoteknik dan Teknologi Perkerasan); 12. Marine Transport and In-land Waterways (Transportasi Laut dan Perairan Darat); 13. Transport Infrastructure and Management (Prasarana dan Pengelolaan Transportasi); 14. Railway Transport (Transportasi Kereta Api); dan 15. Air Transport (Transportasi udara). Artikel yang dimuat pada Berkala Forum Studi Transportasi antar Perguruan Tinggi telah melalui double blind review yang ditinjau oleh rekan sejawat para professor dan doktor bidang transportasi di Indonesia yang tergabung dalam Organisasi Profesi FSTPT. Frekuensi terbitan 3 kali dalam satu tahun, dan jurnal diabstraksi dan di indeks: Google Scholar, Portal Garuda, dll.
Articles 152 Documents
Travel Pattern Analysis and Freight Generation Modelling of Textile Commodities. Case Study: Thamrin City Shopping Center, Jakarta Nauraafian Dimieka; Nahry Nahry
Berkala Forum Studi Transportasi antar Perguruan Tinggi Vol. 2 No. 2 (2024): Berkala Forum Studi Transportasi antar Perguruan Tinggi
Publisher : Prodi Teknik Sipil, Fakultas Teknik, Universitas Jember dan Forum Studi Transportasi antar Perguruan Tinggi

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.19184/berkalafstpt.v2i2.1341

Abstract

The Thamrin City area, as the largest shopping centre in Asia, certainly needs a good city logistics system so that it can run regularly. This research was conducted to analyse the pattern of freight travel in the Thamrin City area, analyse the representative freight generation model for the Thamrin City area, and the factors that influence this amount. The research method used in this research is Cross Sectional Studies. The independent variables used in this study are the gross floor area and the number of employees, while the dependent variable is the volume of freight attracted (goods receipt) and produced (goods delivery). The results of this study indicate that in the Thamrin City area there is a unique travel pattern compared to the surrounding area. It has 3 channel patterns for receiving freight and 1 pattern for delivering freight. In addition, the results also showed that both gross floor area and number of employees had a positive correlation with freight generation in the Thamrin City area. ABSTRAK Kawasan Thamrin City sebagai pusat perbelanjaan terbesar di Asia tentunya membutuhkan sistem logistik kota yang baik agar dapat berjalan secara rutin. Penelitian ini dilakukan untuk menganalisis pola perjalanan barang di kawasan Thamrin City, menganalisis model pembangkitan barang yang representatif untuk kawasan Thamrin City, dan faktor-faktor yang mempengaruhi jumlah tersebut. Metode penelitian yang digunakan dalam penelitian ini adalah Cross Sectional Studies. Variabel bebas yang digunakan dalam penelitian ini adalah luas lantai kotor dan jumlah pegawai, sedangkan variabel terikatnya adalah volume angkutan barang yang ditarik (penerimaan barang) dan volume barang yang diproduksi (pengiriman barang). Hasil penelitian ini menunjukkan bahwa di kawasan Thamrin City terdapat pola perjalanan yang unik dibandingkan kawasan sekitarnya. Ini memiliki 3 pola saluran untuk menerima barang dan 1 pola untuk mengirimkan barang. Selain itu, hasil penelitian juga menunjukkan bahwa baik luas lantai kotor maupun jumlah karyawan mempunyai korelasi positif terhadap timbulan barang di kawasan Thamrin City.
Pengaruh Kemudahan dan Fitur Layanan Terhadap Minat Beli Tiket Menggunakan Aplikasi KA Bandara (Studi Kasus: KA Bandara YIA) Uswatun Sholekhah; Atik Roro Siti Kuswati; Endras Setyo Darmawan
Berkala Forum Studi Transportasi antar Perguruan Tinggi Vol. 2 No. 2 (2024): Berkala Forum Studi Transportasi antar Perguruan Tinggi
Publisher : Prodi Teknik Sipil, Fakultas Teknik, Universitas Jember dan Forum Studi Transportasi antar Perguruan Tinggi

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.19184/berkalafstpt.v2i2.1342

Abstract

KA Bandara is PT Railink's application which makes it easier to book airport train tickets. Based on data, purchasing tickets through applications is in third place. Complaints related to KA Bandara include the convenience and service features. The research objective is to analyze thi effect of convenience & service features on interest in buying tickets using KA Bandara Application. Data collection by questionnaire and analysis by multiple linear regression using SPSS 26. Analysis includes instrument, classical assumption and hypothesis testing. From the results, there is an effect of convenience on the interest in buying tickets using KA Bandara, the sig. (0.000<0.05) and tcount (7.573>1.984). Service features affect interest in buying tickets using KA Bandara, sig. (0.001<0.05) & tcount (3.326>1.984). Simultaneously, convenience variables & service features affect interest in buying tickets with KA Bandara with sig. (0.000<0.05), Fcount value (98.823>3.090), and a coefficient of determination of 66.4%. ABSTRAK Aplikasi KA Bandara merupakan aplikasi PT Railink yang bertujuan memudahkan pemesanan tiket dari/ke Bandara. Berdasarkan data, pembelian tiket KA Bandara melalui aplikasi di urutan ketiga setelah ibook dan vending machine. Beberapa keluhan terkait aplikasi KA Bandara meliputi kemudahan serta fitur layanan pada aplikasi yang perlu diperhatikan operator. Tujuan penelitian menganalisis pengaruh kemudahan serta fitur layanan terhadap minat membeli tiket menggunakan aplikasi KA Bandara. Data dikumpulkan dengan kuesioner dan analisis dengan regresi linear berganda dengan SPSS 26. Analisis meliputi pengujian instrumen, pengujian asumsi klasik serta pengujian hipotesis. Dari analisis, kemudahan mempunyai pengaruh terhadap minat membeli tiket menggunakan aplikasi, sig. (0,000<0,05) dan thitung (7,573>1,984). Fitur layanan mempengaruhi minat membeli tiket menggunakan aplikasi, nilai sig. (0,001<0,05) dan nilai thitung (3,326>1,984). Sedangkan secara simultan, terdapat pengaruh variabel kemudahan dan fitur layanan terhadap minat membeli tiket menggunakan KA Bandara dengan sig (0,000<0,05), Fhitung (98,823>3,090), dan koefisien determinasi sebesar 66,4%.