Sinergi
SINERGI is a peer-reviewed international journal published three times a year in February, June, and October. The journal is published by Faculty of Engineering, Universitas Mercu Buana. Each publication contains articles comprising high quality theoretical and empirical original research papers, review papers, and literature reviews that are closely related to the fields of Engineering (Mechanical, Electrical, Industrial, Civil, and Architecture). The theme of the paper is focused on new industrial applications and energy development that synergize with global, green and sustainable technologies. The journal registered in the CrossRef system with Digital Object Identifier (DOI). The journal has been indexed by Google Scholar, DOAJ, BASE, and EBSCO.
Articles
395 Documents
<![CDATA[PERANCANGAN INSTALASI PENANGKAL PETIR EKSTERNAL POLITEKNIK ENJINERING INDORAMA ]]>
<![CDATA[Aris Suryadi]]>
<![CDATA[ SINERGI Vol 21, No 3 (2017) ]]>
Publisher : <![CDATA[Universitas Mercu Buana ]]>
Show Abstract
|
Download Original
|
Original Source
|
Check in Google Scholar
|
Full PDF (849.358 KB)
|
DOI: 10.22441/sinergi.2017.3.009
<![CDATA[Petir merupakan salah satu fenomena tegangan dan arus tinggi yang terjadi dalam waktu amat singkat (impuls) yang bermula dari ionisasi hingga loncatan muatan dari awan ke tanah atau sebaliknya. Untuk melindungi dan mengurangi dampak kerusakan akibat sambaran petir, maka dipasang sistem pengaman berupa sistem penangkal petir beserta pentanahannya. Pemasangan sistem tersebut didasari oleh perhitungan resiko kerusakan akibat sambaran petir terhadap gedung. Perhitungan resiko ini digunakan sebagai standar untuk mengetahui kebutuhan pemasangan sistem penangkal petir pada bangunan tersebut. Pada penelitian ini diperoleh informasi tentang tingkat perkiraan bahaya atas sambaran petir terhadap gedung-gedung di kampus Politeknik Enjinering Indorama dan direncanakan instalasi penangkal petir di area kampus Politeknik Enjinering Indorama. Hasil yang didapatkan dari penelitian ini berupa luas daerah yang menarik sambaran petir untuk cakupan 1 sebesar 2686,34 m2 dengan tahanan pentanahan 2,41 Ω, untuk cakupan 2 sebesar 3120,78 m2 dengan tahanan pentanahan 2,37 Ω, cakupan 3 sebesar 5896,78 m2 dengan tahanan pentanahan 1,27 Ω, serta jumlah sambaran petir 0,17466 sambaran petir/hari/km2. Kesimpulan ini menunjukkan tingkat kebutuhan pengaman gedung-gedung di area kampus Politeknik Enjinering Indorama terhadap sambaran petir.]]>
<![CDATA[PERANCANGAN ROTARY TABLE SEBAGAI FASILITAS PADA STASIUN KERJA WATERBASE PT. TRIPLAST INDONESIA ]]>
<![CDATA[I Wayan Sukania]]>;
<![CDATA[Silvi Ariyanti]]>;
<![CDATA[Adhitian Adhitian]]>
<![CDATA[ SINERGI Vol 20, No 1 (2016) ]]>
Publisher : <![CDATA[Universitas Mercu Buana ]]>
Show Abstract
|
Download Original
|
Original Source
|
Check in Google Scholar
|
Full PDF (632.801 KB)
|
DOI: 10.22441/sinergi.2016.1.008
<![CDATA[PT. Triplast Indonesia adalah perusahaan percetakan yang spesialisasinya bergerak pada paper forming dan printing. dengan produk berupa hologram paper, paper bag, inner box, handmade boxl. Pada bagian produksinya, terdapat operator yang bekerja dengan melakukan gerakan yang tidak ergonomis dan tidak dianjurkan, tergolong ringan namun jika dilakukan terus-menerus secara berulang dapat mengakibatkan cepat lelah, penegangan otot, serta rasa sakit pada bagian tertentu. Melihat kondisi tersebut, perlu dilakukan perancangan fasilitas kerja yang dapat memperbaiki kondisi kerja operator dalam proses bekerjanya, mengurangi ketidaknyamanan, serta meminimalkan waktu kerja agar produktivitas kerja dapat meningkat. Setelah diteliti dengan menggunakan REBA (Rapid Entire Body Assesment), proses kerja dengan nilai REBA tertinggi yaitu 10 dengan gerakan membungkuk saat mengambil paper yang ingin diproduksi pada stasiun waterbase, Dari hasil kuesioner Nordic Body Map juga menunjukan operator yang bekerja pada stasiun kerja dengan nilai REBA 10 mengeluhkan jumlah sakit yang paling banyak pada beberapa bagian tubuh. Oleh karena itu pada penelitan ini dilakukan perancangan fasilitas untuk memperbaiki gerakan mengambil material yang tidak ergonomis pada stasiun waterbase. Skor REBA turun menjadi 2 setelah perbaikan. Pada analisa waktu implementasi, waktu siklus rata-rata tiap kali pengambilan paper berkurang sebanyak 8 detik.]]>
<![CDATA[OPTIMIZATION OF GOODS DISTRIBUTION ROUTE ASSISTED BY GOOGLE MAP WITH CHEAPEST INSERTION HEURISTIC ALGORITHM (CIH) ]]>
<![CDATA[L. Virginayoga Hignasari]]>;
<![CDATA[Eka Diana Mahira]]>
<![CDATA[ SINERGI Vol 22, No 2 (2018) ]]>
Publisher : <![CDATA[Universitas Mercu Buana ]]>
Show Abstract
|
Download Original
|
Original Source
|
Check in Google Scholar
|
Full PDF (341.957 KB)
|
DOI: 10.22441/sinergi.2018.2.010
<![CDATA[In the distribution of goods, the efficiency of goods delivery one of which was determined by the path that passed to deliver the goods. The problem of choosing the shortest route was known as the Traveling Salesman Problem (TSP). To solve the problem of choosing the shortest route in the distribution of goods, the algorithm to be used was Cheapest Insertion Heuristic (CIH). This study aims to determine the minimum distance traveled by using the CIH algorithm. Researchers determine the route and distance of each place visited by using google map. The concept in the CIH algorithm was to insert an unexpired city with an additional minimum distance until all cities are passed to get the solution of the problem. The step completion problem with CIH algorithm was: 1) search, 2) making sub tour; 3) change the direction of the relationship, 4) repeat the steps so that all places are included in the sub tour. Theoretically, the total distance calculated using the CIH algorithm is 20.2 km, while the total distance calculated previously traveled with the ordered route is 25.2 km. There was a difference of 5 km with the application of CIH algorithm. The difference between the distance certainly has an impact on the optimal distribution of goods to the destination. Therefore, CIH algorithm application can provide a solution for determining the shortest route from the distribution of goods delivery.]]>
<![CDATA[PERBAIKAN KUALITAS ANTI NYAMUK AEROSOL PRODUKSI PT. XYZ DENGAN MENGGUNAKAN METODE QUALITY FUNCTION DEPLOYMENT (QFD) ]]>
<![CDATA[Amalina Maisyaroh]]>;
<![CDATA[Torik Husein]]>
<![CDATA[ SINERGI Vol 19, No 2 (2015) ]]>
Publisher : <![CDATA[Universitas Mercu Buana ]]>
Show Abstract
|
Download Original
|
Original Source
|
Check in Google Scholar
|
Full PDF (337.021 KB)
|
DOI: 10.22441/sinergi.2015.2.003
<![CDATA[Seiring dengan kemajuan teknologi yang semakin ketat akan berdampak pada ketatnya persaingan bisnis. Upaya untuk memberikan keunggulan komparatif maupun keunggulan kompetitifnya tidaklah cukup, perusahaan harus juga memperhatikan harapan dari konsumen tentang kualitas produk yang diharapkannya. Tujuan utama dalam penelitian ini adalah mengetahui atribut apa saja yang belum memenuhi harapan dan keinginan konsumen sehingga dapat melakukan upaya perbaikan kualitas agar menghasilkan produk yang sesuai dengan harapan dan keinginan konsumen. Untuk itu metode yang dipilih dalam menyelesaikan persoalan tersebut adalah Quality Function Deployment (QFD). Berdasarkan Matrix House Quality diperoleh atribut produk yang menjadi prioritas utama dalam perbaikan kualitas anti nyamuk aerosol adalah pada keefektifan/ keampuhan produk dan kesehatan yang berkorelasi teknis terhadap kandungan bahan aktif dengan nilai prioritas sebesar 3.529, sehingga usulan perbaikan kualitas produk anti nyamuk aerosol dalam hal meningkatkan keampuhan maupun keefektifan yang lebih baik adalah dengan mengkombinasikan komposisi formulasi bahan aktif dengan penambahan synergist Piperonyl Butoxide (PBO).]]>
<![CDATA[IMPROVEMENT OF NETWORK SURVIVABILITY USING THE EFFECTIVE REDUNDANCY DESIGN ]]>
<![CDATA[Akhmad Wahyu Dani]]>;
<![CDATA[Fadli Sirait]]>;
<![CDATA[Fina Supegina]]>;
<![CDATA[Rohilah Sahak]]>;
<![CDATA[Kresna Jery Kusnanto]]>
<![CDATA[ SINERGI Vol 23, No 3 (2019) ]]>
Publisher : <![CDATA[Universitas Mercu Buana ]]>
Show Abstract
|
Download Original
|
Original Source
|
Check in Google Scholar
|
Full PDF (304.494 KB)
|
DOI: 10.22441/sinergi.2019.3.010
<![CDATA[Network survivability is a very important issue due to the sustainability of the network services. Failure in a network system conduce to disturbance of the network services and causes trouble to millions of applications. Implement an effective redundancy design is one of method to cope nuisance in terms of sustainability in a network. In this paper, there are two design networks with and without redundancy respectively by Metro Ethernet-based technique to support transmission of data and voice. Furthermore, there is a validation performance of networks by measuring and comparing the throughput, latency and jitter between the two network designs. The value of bandwidth capacity is 100 Mbps as plan bandwidth link. Measurements results denote that network with redundancy design is able to enhance performance of the network, the parameters are: the throughput on single link tends to moderate (25%-50%), on the other hand, the throughput values on the main link and back uplink are in accordance with very good condition (75%-100%). The values of frame loss ratio 69.979% - 56.679% (single link), 6.77% -9.999% (main link) and 6.676 %-9.999% (back uplink). The values of jitter and latency in network with redundancy design are much better than in single link network. The recovery time for each frame length is ranging from 48.999ms to 49.887ms, where it is still meet with the standard that must below 50ms. Finally, when the main link in the network topology with redundancy design undergo link fails condition, the backup link is able to maintain the quality of network throughout that time, on the contrary, network topology without redundancy design is unable.]]>
<![CDATA[RANCANG BANGUN SISTEM KODIFIKASI FLARE TIP MENGGUNAKAN PENDEKATAN GROUP TECHNOLOGY ]]>
<![CDATA[Sally Cahyati]]>;
<![CDATA[Medy Rioma]]>
<![CDATA[ SINERGI Vol 21, No 2 (2017) ]]>
Publisher : <![CDATA[Universitas Mercu Buana ]]>
Show Abstract
|
Download Original
|
Original Source
|
Check in Google Scholar
|
Full PDF (759.466 KB)
|
DOI: 10.22441/sinergi.2017.2.010
<![CDATA[Tren digitalisasi dalam industri manufaktur saat ini merupakan suatu kunci bagi terwujudnya proses manufaktur yang efektif dan efisien. Hal ini terutama menyangkut kualitas, waktu dan biaya produksi produk. Daya saing suatu produk akan meningkat jika ketiga hal tersebut dapat dioptimalkan. Permasalahannya adalah seringnya waktu yang terbuang karena harus melakukan proses perancangan dan perencanaan produk yang berulang pada produk–produk yang mempunyai kemiripan. Sistem kodifikasi merupakan konsep yang tepat untuk menyelesaikan permasalahan tersebut. Sebagai langkah awal, pendekatan GT (group technology) akan digunakan dalam membangun sistem kodifikasi untuk produk-produk flare tip yang merupakan salah satu komponen penting dari flare stack. Hasil yang diharapkan dari perancangan sistem kodifikasi adalah waktu yang diperlukan untuk membuat desain produk dan perencanaan proses untuk produk–produk yang serupa dapat dipersingkat dan lebih sistematis dibandingkan menggunakan cara-cara konvensional.]]>
<![CDATA[Penerapan Standarisasi Desain untuk Meningkatkan Kualitas dan Masa Pakai Mold Di PT. Takagi Sari Multi Utama ]]>
<![CDATA[Andi Widodo]]>;
<![CDATA[Atep Afia Hidayat]]>
<![CDATA[ SINERGI Vol 18, No 3 (2014) ]]>
Publisher : <![CDATA[Universitas Mercu Buana ]]>
Show Abstract
|
Download Original
|
Original Source
|
Check in Google Scholar
|
Full PDF (908.509 KB)
<![CDATA[PT. Takagi Sari Multi Utama adalah perusahaan manufaktur yang bergerak di bidang injeksi plastik untuk produk otomotif terutama pada kendaraan bermotor. Karena begitu banyaknya pelanggan yang mempercayakan produk plastik injectionnya, maka PT. Takagi Sari Multi Utama harus memperhatikan mold yang digunakan sebagai sarana atau alat produksi memiliki kualitas yang tinggi. Karena begitu pentingnya suatu kualitas mold dan daya tahan mold terhadap penjaminan kualitas produksi, maka penulis mencari masalah utama yang terjadi PT. takagi Sari Multi Utama dengan menggunakan diagram pareto. Berdasarkan diagram terebut diperoleh data penyebap kerusakan mold paling tinggi adalah Design and Mold Structur dengan 154 Kejadian. Masalah Design and Mold Structur dipetakan dalam fishbone diagram untuk mengetahui permasalahan apa saja yang menyebapkan. Permasalahan yang ditemukan dilakukan analisa menggunakan FMEA (Failure Mode and Efect Analisis) sebagai landasan melakukan perbaikan. Dengan metoda FMEA (Failure Mode and Efect Analisis) diperoleh kesimpulan bahwa buruknya desain dan kontruksi mold dikarenakan tidak adanya standar desain yang digunakan sebagai acuhan proses desain dan pemeriksaan mold saat proses manufacturing dengan nilai RPN 567. Oleh karena itu proses perbaikan dilakukan dengan membuat standar desain mold di PT. Takagi Sari Multi Utama kemudian mencoba menerapkannya pada desain mold Cover Side 3/4.]]>
<![CDATA[HANDLING OF COAL DUST AT COAL HANDLING FACILITY IN COAL POWER PLANT USING SOFT SYSTEM METHODOLOGY (SSM) APPROACH ]]>
<![CDATA[Akhyar Zuniawan]]>;
<![CDATA[Iphov Kumala Sriwana]]>
<![CDATA[ SINERGI Vol 23, No 3 (2019) ]]>
Publisher : <![CDATA[Universitas Mercu Buana ]]>
Show Abstract
|
Download Original
|
Original Source
|
Check in Google Scholar
|
Full PDF (471.04 KB)
|
DOI: 10.22441/sinergi.2019.3.006
<![CDATA[Currently, many coal-fired powers plants are built to supply electrical energy needs in Indonesia due to relatively inexpensive raw materials and abundant in Indonesia. Handling of coal is mostly done at the power plant using coal handling facilities consisting of ship unloaders, conveyor belts, stock piles, silos or bunkers. The problem that arises in the coal handling facility is dust from coal that fells or hovers in the air so that it can interfere with the environment and health both for workers in the Coal Power and residents around the Coal Power. The purpose of writing this paper is to eliminate the spread of coal dust that arises due to coal handling equipment that is not precise and imperfect. The method used is the Soft System Methodology (SSM), which is a systematic approach used to analyze and solve problems in complex and messy situations. This paper examines the benefits of applying SSM to knowledge management issues in handling coal dust at a power plant. Improvement is done by upgrading coal handling equipment (ship unloader, conveyor belt, stock pile) with the addition of dust suppression, proper sealing system, dust bag, and training to operators on the impact and handling of coal dust and coal handling equipment maintenance, so resulting in a significant decrease in the spread of coal dust, creating a working environment and the environment becomes clean, healthy and safe.]]>
<![CDATA[PENGARUH MOTIVASI TERHADAP KEPUASAN KERJA GURU DAN KARYAWAN PADA UNIT SMP YAYASAN PENDIDIKAN DHARMA PUTRA ]]>
<![CDATA[Atep Afia]]>;
<![CDATA[Achmad Kasful Anwar]]>
<![CDATA[ SINERGI Vol 17, No 3 (2013) ]]>
Publisher : <![CDATA[Universitas Mercu Buana ]]>
Show Abstract
|
Download Original
|
Original Source
|
Check in Google Scholar
|
Full PDF (309.228 KB)
<![CDATA[Penelitian ini dimaksudkan untuk mengetahui dan menganalisis pengaruh motivasi terhadap kepuasan kerja guru dan karyawan di SMP Yayasan Pendidikan Dharma Putra Tangerang. Penelitian ini dipilih karena adanya fenomena dan masalah yang terkait dengan kepuasan kerja guru dan karyawan di SMP Yayasan Pendidikan Dharma Putra Hal ini tentu saja berhubungan dengan banyak faktor, akan tetapi penulis mempunyai dugaan sementara faktor motivasi yang baik akan mempengaruhi dan meningkatkan kepuasan kerja bagi guru dan karyawan di SMP Dharma Putra Tangerang. Penelitian ini termasuk penelitian dengan metode deskriptif analisa kuantitatif disertai pengujian hipotesis. Populasi dalam penelitian ini adalah seluruh guru dan karyawan SMP Dharama Putra. Teknik pengumpulan data menggunakan angket yang telah diuji cobakan terlebih dahulu dengan uji validitas dan reliabilitas. Teknik analisa data yang digunakan adalah analisis regresi linier (sederhana). Kesimpulan dari penelitian ini adalah motivasi mempunyai pengaruh yang signifikan terhadap kepuasan kerja sebesar 55,4% dan sisanya sebesar 44,6 % dipengaruhi oleh faktor lain yang tidak diteliti.]]>
<![CDATA[DISAIN DAN IMPLEMENTASI PENGENDALI LAMPU JARAK JAUH DAN DEKAT PADA KENDARAAN BERMOTOR SECARA OTOMATIS ]]>
<![CDATA[Edy Susanto]]>;
<![CDATA[Yudhi Gunardi]]>
<![CDATA[ SINERGI Vol 17, No 3 (2013) ]]>
Publisher : <![CDATA[Universitas Mercu Buana ]]>
Show Abstract
|
Download Original
|
Original Source
|
Check in Google Scholar
|
Full PDF (379.66 KB)
<![CDATA[Seiring dengan perkembangan zaman, kepadatan kendaran di jalan menjadi sangat meningkat, dipacu oleh kebutuhaan masyarakat akan kendaraan yang sangat mempermudahkan mereka menuju kesuatu tempat dengan cepat. Penggunaan lampu jauh dan dekat menjadi salah satu penyebab terjadinya kecelakaan yang mana pada saat kecelakaan tinggi dan membutuhkan penerangan jarak jauh, tetapi justru lampu yang di gunakan dalam kondisi dekat. Di karenakan factor kelalaian dalam menggunakan fungsi dari lampu jauh dan dekat tersebut. Berdasarkan hal tersebut maka akan dirancang suatu alat yang melakukan pengaturan kondisi cahaya lampu pijar pada kendaraan melalui perbedaan kecepatan. Dengan bertujuan mengurangi resiko kecelakaan pada malam hari, yang kebanyakan kondisi jalan yang berlubang dan penerangan. Ragkaian yang dibuat adalah suatu rangkaian alat yang dapat melakukan pengaturan kondisi cahaya lampu pijar pada kendaraan melalui perbedaan kecepatan. Dalam alat ini kondisi lampu pijar pada kendaraan diatur kondisi cahayanya sebanyak 2 (dua) kondisi, kondisi jauh dan kondisi dekat. Sensor yang menilai bahwa kecepatan kurang dari 50 km/jam akan mengirimkan perintah kepada rangkaian control dengan IC ATmega 8535, untuk mengkondisikan lampu pijar menyala dengan jarak dekat.Begitu juga sebaliknya, bila sensor menilai bahwa kecepatan kendaraan melaju dengan kecepatan lebih dari 60 km/jam maka, kondisi lampu pijar menyala dengan jarak Jauh.]]>
