Article Per Year (5 Year)
p-Index From 2019 - 2024
2.177
P-Index
This Author published in this journals
All Journal Jurnal Ilmiah Dinamika Teknik Jurnal Kedokteran Syiah Kuala Proceedings of Annual International Conference Syiah Kuala University - Life Sciences & Engineering Chapter Teknika Dentika Dental Journal Jurnal Online Mahasiswa (JOM) Bidang Ilmu Sosial dan Ilmu Politik Mechanova Jurnal Informatika Proceeding International Conference on Information Technology and Business Jurnal Pendidikan Matematika Universitas Lampung Jurnal Mudarrisuna: Media Kajian Pendidikan Agama Islam Jurnal SIMADA (Sistem Informasi dan Manajemen Basis Data) JURNAL TEKNIK INFORMATIKA DAN SISTEM INFORMASI JUSPI (Jurnal Sejarah Peradaban Islam) Petir Jurnal Peurawi : Media Kajian Komunikasi Islam Jurnal Penelitian IPTEKS Techno Xplore : Jurnal Ilmu Komputer dan Teknologi Informasi Jurnal Pengabdian Masyarakat IPTEKS Jurnal Teknologi dan Riset Terapan (JATRA) PELS (Procedia of Engineering and Life Science) Jurnal Isu Teknologi Suara Teknik : Jurnal Ilmiah
Hendra Kurniawan
Unknown Affiliation
Religion Aerospace Engineering Agriculture, Biological Sciences & Forestry Humanities Automotive Engineering Chemical Engineering, Chemistry & Bioengineering Civil Engineering, Building, Construction & Architecture Computer Science & IT Control & Systems Engineering Dentistry Economics, Econometrics & Finance Education Electrical & Electronics Engineering Engineering Health Professions Languange, Linguistic, Communication & Media Law, Crime, Criminology & Criminal Justice Materials Science & Nanotechnology Mathematics Mechanical Engineering Medicine & Pharmacology Social Sciences Other

Published : 25 Documents Claim Missing Document
Claim Missing Document
Check
Articles

Found 1 Documents
Search
Journal : Suara Teknik : Jurnal Ilmiah

 1 
PERENCANAAN SISTEM KEMUDI “ RACK AND PINION “, MOBIL HEMAT ENERGI SHELL ECO MARATHON ASIA 2018 EMISIA BORNEO 01 Hendra Kurniawan; Fuazen Fuazen; Eko Sarwono; Eko Julianto
Suara Teknik : Jurnal Ilmiah Vol 9, No 2 (2018): Suara Teknik: Jurnal Ilmiah
Publisher : Fakultas Teknik UM Pontianak

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.29406/stek.v9i2.1537

Abstract

Steering system atau sistem kemudi adalah suatu sistem pada kendaraan yang berfungsi untuk merubah arah gerak kendaraan melalui roda depan kendaraan dengan cara memutar roda kemudi kendaraan. Bila roda kemudi (steering wheel) diputar, poros utama kemudi akan meneruskan tenaga putarnya menuju gigi kemudi /steering gear. Gigi kemudi memperbesar tenaga putar ini sehingga dihasilkan momen yang lebih besar untuk menggerakkan roda depan melalui linkage. Model rack and pinion mempunyai konstruksi sederhana, sudut belok yang tajam dan ringan, tetapi goncangan yang diterima dari permukaan jalan mudah diteruskan ke roda depan. Cara kerja pada waktu roda kemudi diputar, pinion pun ikut berputar. Gerakan ini akan menggerakkan rack dari samping ke samping dan dilanjutkan melalui tie rod ke lengan nakel pada roda-roda depan sehingga satu roda depan didorong, sedangkan satu roda tertarik, hal ini menyebabkan roda-roda berputar pada arah yang sama. Berdasarkan hasil pengujian analisa sudut belok roda pada mobil emisia borneo 01 ini, sesuai aturan pada event shel echo marathon asia 2018 kendaraan harus mampu berbelok pada radius 6 meter, maka di rancang panjang wheel base 1.25 meter, panjang poros roda depan 65 cm, dengan sudut belok aman atau di ijinkan minimal 13˚, maka mobil emisia borneo 01 ini dinyatakan aman dan lulus uji tehnical impaction mampu berbelok dengan sudut roda 13˚ pada radius 6 m. Berdasarkan hasil pengujian analisa torsi yang dibutuhkan untuk membelokkan yaitu sebesar 16.660 Nm ata sama dengan 1,7 kg.mm2. Sehingga gaya sentrifugal yang terjadi karena rack menjauh dari titik tusuk pinion, saat berbelok terjadi gaya gesek antara roda dan permukaan jalan maka gaya sentrifugal yang didapat adalah sebesar 387.94 N/m2. Setelah terjadi kontak antara roda dan permukaan jalan maka gaya yang terjadi selanjutnya adalah gaya handling pada mobil emisia borneo 01 gaya handling yang didapat pada saat berbelok ke kanan dengan sudut 10˚,20˚,40˚ adalah 3128.7 N,3186.4 N, 3705.4 N, dan pada saat berbelok ke kiri adalah 3092.4 N, 3149.4 N, 3662,4 N.
Co-Authors - Nurjoko Ali Hamdan Arnelis Djalil Budi Nuryono Diana Kurniasari Sagita Didik Wahjudi Eko Julianto Eko Sarwono Fitria - Fitria Fitria Fuazen Fuazen H. Harapan Harijanto Wijaya Ihwan Nurdin Irah Damayanti Libasut Taqwa M Ariza Eka Y Martaleli Bettiza Mohammad Bellal Hossain Mohd. Andalas Neni Purwati Nerfita Nikentari Nola Ritha Nurfiana Nurfiana Pentatito Gunowibowo Roche Alimin Ruki Rizal Sabar Rudiarto Sri Karnila SRI LESTARI Suaib H. Muhammad Suradi Suradi Suryo Adi Sahfutra Syarifah Feramuhawan Tekad Matulatan Tri Erri Astoeti Umi O. Retnaningsih Widijanto Sudhana Widiyanto, Eka Puji Yusup Subagio Sutanto