Claim Missing Document
Check
Articles

Found 13 Documents
Search

Studi Eksperimental Perilaku Mekanis dan Kekuatan Sambungan Pelat Dasar Kolom Baja Dengan Pembebanan Monotonik Riyanto, Suliyanto, Sugeng
Prokons: Jurnal Teknik Sipil Vol. 6 No. 1 Februari 2012
Publisher : Jurusan Teknik Sipil, Politeknik Negeri Malang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

ANALISA SUPPLY DAN DEMAND BETON READYMIX DI KOTA MALANG Angga Saputra Dwi Wardhana, Suhariyanto, Sugeng Riyanto
Prokons: Jurnal Teknik Sipil Vol. 9 No. 1 February 2015
Publisher : Jurusan Teknik Sipil, Politeknik Negeri Malang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.33795/prokons.v9i1.77

Abstract

As civil constructions are growing rapidly in Malang, readymix concrete is in a great demand. The writer intends to find out the capacity of average readymix supply of 4 different companies, the capacity of average readymix demand of some construction projects in Malang, and some influential problems of both readymix supply and demand. This thesis includes a qualitative descriptive study. Questionnaires were distributed to some users and producers of readymix concrete in Malang.The questionnaires result is average 117.5 m3/day capacity of readymix supply in normal production and average 200 m3/day capacity of readymix supply in peak production, average 92 m3/day capacity of readymix demand large scale users, average 45 m3/day capacity of readymix demand medium scale users, average 17 m3/day capacity of readymix demand small scale users, and some problems of less material to make readymix concrete and less concrete mixer truck unit to service users.Keywords: demand, producer, readymix concrete, supply, user
ANALISA RISIKO PADA PEMBANGUNAN GEDUNG PERUMAHAN TERHADAP PENCAPAIAN SASARAN (Studi Kasus pada Developer di Malang) Moch. Khamim, Sugeng Riyanto
Prokons: Jurnal Teknik Sipil Vol. 8 No. 2 August 2014
Publisher : Jurusan Teknik Sipil, Politeknik Negeri Malang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.33795/prokons.v8i2.66

Abstract

Penelitian ini bertujuan untuk mengidentifikasi potensi risiko dalam proyek konstruksi bangunan gedung dan dampaknya terhadap efektifitas pencapaian sasaran proyek. Parameter yang ditetapkan untuk memastikan potensi faktor risiko yaitu terdiri dari tingkat signifikansi risiko. Efektifitas pencapaian sasaran proyek diukur dari ketetapatan biaya, waktu dan mutu. Analisis Lintas (Path Analysis) menunjukkan bahwa faktor risiko menunjukkan faktor risiko eksternal, internal, internal teknis, dan hukum secara simultan memiliki pengaruh signifikan positif terhadap efektifitas pencapaian sasaran proyek. Faktor risiko eksternal dapat diprediksi secara parsial memiliki pengaruh signifikan terbesarKata-kata kunci: risiko, efektivitas, proyek konstruksi, sasaran proyek
SUBSTITUSI LIMBAH PLASTIK “HDPE” SEBAGAI PASIR TERHADAP STABILITAS DAN KELELEHAN BETON ASPAL Qomariah Qomariah; Bobby Asukmajaya Raharjo; Sugeng Riyanto
Prokons: Jurnal Teknik Sipil Vol 16, No 1 (2022): Februari 2022
Publisher : Jurusan Teknik Sipil, Politeknik Negeri Malang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.33795/prokons.v16i1.350

Abstract

AbstractIn fact, plastic waste after being used becomes trash and makes the environment dirty. There are many ways to make waste useful by recycling, using it for decoration and so on. Much plastic waste is applied to concrete mixtures and pavement mixtures as a substitute for sand. The use of plastic scraps as sand is applied to the pavement layer of Hotmix to increase the value of road stability, flexibility and resistance to fatiq. Plastic wastehdpe will be used on the LASTON AC-WC pavement type. Pavement for class I roads, with pavement criteria referring to the Marshall Method. Sand quality from Lumajang and gravel from Pasuruan. The design with variations of 4.5%, 5%, 5.5%, 6% plastic is replaced by 0%, 5%, 10%, 15% and 20% for sand size Ø 2.36 mm. The parameters that are reviewed are the stability and melting as well as the optimum level of asphalt, then a conclusion is drawn whether they meet the existing hypothesis. This research is continuation of 2017 research. Follow up, will be carried out further research (year 2020), with variations of plastic waste and a review of other mechanical properties in terms of the effect of addition on flexible pavement behavior.Keywords: HDPE plastics, hotmix, laston, stability, flow and KAO
KUAT TEKAN BETON PADA BERBAGAI VARIASI UMUR UJI DENGAN BAHAN RETARDER TETES GULA/ MOLASSES Sugeng Riyanto
Prokons: Jurnal Teknik Sipil Vol. 8 No. 1 February 2014
Publisher : Jurusan Teknik Sipil, Politeknik Negeri Malang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.33795/prokons.v8i1.61

Abstract

Tetes gula atau Molasses merupakan hasil sampingan pada proses pembuatan gula dari tebu. Tetes gula ini berupa larutan kental berwarna hitam kecoklatan dan mempunyai sifat fisik yang mudah larut dalam air dingin dan kadar senyawa gula masih berkisar antara 50 – 60%. Secara umum, bahan additive bersifat retarder terbentuk dengan senyawa dasarnya gula, maka tetes gula pada kadar tertentu dapat digunakan sebagai retarder atau memperlambat proses hidrasi semen dalam beton. Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui perubahan kenaikan kuat tekan beton pada berbagai variasi umur dengan bahan retarder tetes gula dibandingkan terhadap campuran beton normal. Kadar tetes gula dinyatakan dalam volume per berat semen dan dibuat bervariasi dari 0,00 sampai 1,50 cc dengan interval 0,25 cc per kg semen. Sedangkan umur pengujian diambil 1, 2, 3, 7, 14, 21, dan 28 hari. Bentuk benda uji yang dibuat  silinder Ø 15x30 cm, dengan masing-masing perlakuan diberikan perulangan 5 (lima) kali. Kuat tekan beton ditentukan melalui pengujian statis dengan menggunakan mesin uji tekan beton bertenaga listrik. Hasil pengujian diperoleh bahwa tetes gula dapat digunakan sebagai retarder dengan kadar optimum tetes gula rerata 0,81 cc per kg semen dan persentase kenaikan kuat tekan beton 49,06%Kata-kata kunci:  tetes gula/molasses, additive, retarder, kuat tekan beton
PERENCANAAN JEMBATAN PENYEBERANGAN ORANG DENGAN STRUKTUR BAJA CASTELLATED DAN STRUKTUR BETON PRATEGANG VOIDED SLAB (Studi kasus Kawasan Industri Rembang Pasuruan Jl. Raya Surabaya-Pasuruan Km 50, Raci, Pasuruan) Muhammad Ferdian Ramadianto, Sugeng Riyanto, Qomariah
Prokons: Jurnal Teknik Sipil Vol. 8 No. 2 August 2014
Publisher : Jurusan Teknik Sipil, Politeknik Negeri Malang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.33795/prokons.v8i2.68

Abstract

The existing traffic conditions at the gate of Pasuruan Industrial Estate Rembang (PIER) located on Surabaya-Pasuruan Highway KM 50, Desa Raci, Bangil, Pasuruan is classified the National Highway type II class 1. It has an average volume of 286 pedestrian / hour (V) and 5175 vehicle / hour (P), so PV2 value is equal to 7.66 x 109. It can be a traffic accident-prone area, especially for pedestrians. Therefore, it needs the facility of Pedestrian Cross Bridge of 17.5 m span and 2.5 m wide. That is why, the writer examines the difference between the two structures in terms of cost. This study comprises planning, detailed engineering design, implementation methods, and cost estimate of castellated steel structures and prestressed concrete voided slab structures.The result of study are as follow : the castellated steel main girder WF 700 x 300 x 13 x 24 at IDR 723,247,800.00 and prestressed concrete voided slab with a size of 970 x 875 diameter 340 mm at IDR 496,282,628.00. From these results, it is concluded that construction of of prestressed concrete voided slab structure is cheaper with price difference IDR 226,965,172.00.Keyword: pedestrian bridge, castellated steel, prestressed concrete voided slab, estimate cost
PENGGUNAAN CONCRETE FILLED STEEL TUBULAR (CFST) SEBAGAI ELEMEN STRUKTUR JEMBATAN PEJALAN KAKI Sugeng Riyanto, Wahiddin, Mohamad Zenurianto
Prokons: Jurnal Teknik Sipil Vol. 11 No. 2 August 2017
Publisher : Jurusan Teknik Sipil, Politeknik Negeri Malang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.33795/prokons.v11i2.132

Abstract

The concrete filled steel tubular element (CFST) is a hollow steel profile filled with concrete. The axial capacity of CFST elements is greater than its bending capacity. The CFST element will be used as an element structure of pedestrian arc bridge. In this research, we will analyze the structure of arc bridge with variation of height rasio of arc to span of bridge (y/L) and height ratio of floor elevation to span of bridge (h/L). The ratio value y / L = 1/6, produces a larger axial force while the moment that occurs is very small. While the ratio of h / L = 1/7, it produces minimum axial force on the least element of the arch bridge.           Keywords: concrete filled steel tubular, pedestrian bridge
Pengaruh Penambahan Silica Fume Dalam Campuran Beton terhadap Kuat Tekan pada Kondisi Direndam Air Tawar dan Air Laut Suliyanto, Sugeng Riyanto
Prokons: Jurnal Teknik Sipil Vol. 6 No. 2 August 2012
Publisher : Jurusan Teknik Sipil, Politeknik Negeri Malang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.33795/prokons.v6i2.25

Abstract

Bimbingan Teknis Renovasi Pembangunan Musholla Nurul Hidayah Dan Tpq Az-Zahiroh Dusun Dermo Desa Mulyoagung Kecamatan Dau Kabupaten Malang Qomariah; Rinto Sasongko; Sugiarti; Sugeng Riyanto; Sunarto Suryanto
Jurnal Pengabdian Polinema Kepada Masyarakat Vol. 8 No. 1 (2021): Jurnal Pengabdian Polinema Kepada Masyarakat
Publisher : UPT Penelitian dan Pengabdian Kepada Masyarakat Politeknik Negeri Malang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.33795/jppkm.v8i1.51

Abstract

Kegiatan pengabdian kepada masyarakat ini bertujuan untuk memberikan bimbingan dan pelatihan tentang pentingnya pengembangan kepribadian kepada masyarakat khususnya kaum wanita yang terorganisasi dalam kegiatan sosial kemasyarakatan khususnya kelompok PKK. Sesuai dengan tujuan dari organisasi ini adalah untuk memberikan pendidikan kesejahteraan keluarga dan masyarakat secara intensif agar para ibu-ibu sebagai pendidik paling pertama di keluarga dan anak- anaknya dirumah serta lingkungan masyarakat pada umumnya Metode yang digunakan dalam kegiatan pengabdian ini adalah ceramah dan tanya jawab, yaitu penyampaian materi tentang karakter kepribadian dan cara mengembangkannya. Selain ceramah juga dilakukan diskusi dan Tanya Jawab untuk memberikan kesempatan kepada peserta dalam memahami lebih lanjut tentang materi yang disampaikan.Hasil dari kegiatan ini adalah bahwa para peserta memperoleh wawasan dan pemahaman (kognisi) tentang pentingnya etika dan cara mengembangkan diri khususnya dalam menghadapi perkembangan kehidupan di era globa ini, sehingga dapat menerapkan kepribadian yang efektif dalam kehidupan sehari-hari dan mudah beradaptasi dengan perkembangan teknologi.
BIMBINGAN TEKNIS PENENTUAN PROFIL TANAH DAN PERENCANAAN STRUKTUR BANGUNAN GEDUNG ASRAMA SANTRI PONDOK PESANTREN ANWARUT TAUFIQ KOTA BATU Bobby Asukmajaya R.; Sugiharti; Agustin Dita Lestari; Sitti Safiatus R; Sugeng Riyanto
Jurnal Pengabdian Polinema Kepada Masyarakat Vol. 8 No. 2 (2021): Jurnal Pengabdian Polinema Kepada Masyarakat
Publisher : UPT Penelitian dan Pengabdian Kepada Masyarakat Politeknik Negeri Malang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.33795/jppkm.v8i2.86

Abstract

Pondok Pesantren Anwarut Taufiq merupakan salah satu Pondok di Kota Batu, Jawa Timur. Pondok Anwarut Taufiq Berasaskan tiga tujuan utama, yaitu : 1. Mendapat ilmu pengetahuan syariat islam beserta alatnya, dengan rantaian sanad yang bersambung kuat kepada Rosulullah SAW. 2. Mensucikan diri dari akhlaq yang tercela dan menjadikannya berbudi pekerti yang baik dan berakhlaq mulia. 3. Menyebarkan dakwah islam, dan sunah Nabi Muhammad SAW kepada masyarakat luas. Peningkatan pelayanan terhadap santri diantaranya adalah dengan meningkatkan kualitas sarana, dan prasarana yang berupa asrama santri dan fasilitas pendukung lainnya. Kondisi asrama dan fasilitas yang memadai akan menciptakan situasi yang aman, nyaman, dan sehat. Asrama santri yang akan dibangun adalah 4 lantai. Untuk membangun asrama tersebut diperlukan data penyelidikan tanah dan analisa struktur sehingga dimensi penampang kolom, balok, plat lantai dan pondasi dapat ditentukan secara aman sesuai dengan SNI 2847 – 2019. Dari hasil yang telah dilaksanakan didapatkan dua titik sondir yang masing – masing dilaksanakan pengujian sampai kedalaman 5 meter, selanjutnya dilaksanakan perencanaan struktur sesuai dari gambar desain dan juga profil tanah yang telah diujikan, didapatkan dimensi kolom yang digunakan untuk bangunan pondok 5 lantai dengan bentang balok 3 meter adalah 40 x 40 cm dengan tulangan D16 sebanyak 12 buah, sementara balok yang digunakan adalah 25 x 45 cm dengan tulangan D16, penampang tie beam dengan dimensi 20 x 30 dengan tulangan D13 dan juga penulangan plat lantai P12 – 150 mm.