Garuda - Garba Rujukan Digital

STUDI EKSPERIMENTAL STRUKTUR HELMET PENGENDARA SEPEDA AKIBAT BEBAN IMPAK JATUH BEBAS PADA BAHAN POLIMER BUSA KOMPOSIT DIPERKUAT SERAT TANDAN KOSONG KELAPA SAWIT Holdani; Syam, Bustami; Abda, Syahrul; Sabri, M.; Isranuri, Ikhwansyah; Indra; Hamsi, Alfian
DINAMIS Vol. 3 No. 2 (2015): Dinamis
Publisher : Talenta Publisher

Tujuan penelitian ini adalah untuk mendapatkan tegangan, regangan danenergi potensial yang mampu diserap oleh helmet sepeda dari bahan polimer busa komposit dan helmet komersial yang kemudian dibandingkan dengan hasil uji. Pengujian impak jatuh bebas dilakukan dengan menggunakan alat uji jatuh bebas multiguna. Helmet yang diuji diletakkan pada tes rig yang dapat diatur ketinggian jatuhnya. Perhitungan waktu impak, maka pada alat uji dilengkapi dengan 8 buah sensor proximity jenis induktif. Helmet akan jatuh dan menabrak dudukan alas uji yang disebut dengan istilahanvil. Gaya yang dihasilkan akan diukur dengan menggunakan alat sensor pengukuran beban yang disebut dengan load cell yang diletakkan di bawah anvil. Data akan dipindahkan dari load cell ke suatu sistem data akusisi yang berfungsi untuk merubah sinyal analog ke bentuk sinyal digital. Akhirnya data akan disimpan dalam PC sebagai gaya (N) dan waktu (ms).Hasil pengujian dengan cara eksperimental untuk helmet bahan polimer busa komposit diperkuat serat TKKS pada ketinggian impaktor 1,5 m diperoleh besar gaya rata-rata 42,64 kgf yang berarti sama dengan 418,29 N dan besar tegangan rata-rata yang terjadi adalah 3,58 Mpa. Tegangan yang terjadi ini menyebabkan helmet sepeda pecah yang berarti telah mencapai dan melewati titik break point. Sedangkan untuk helmet komersial pada ketinggian 1,5 m diperoleh besar gaya rata-rata 45,04 kgf yang berarti sama dengan 441,84 N dan besar tegangan rata-rata yang terjadi adalah 3,78 Mpa.

PENGARUH CAMPURAN BAHAN BAKAR PREMIUM, HIDROGEN DAN ETANOL 96% TERHADAP PERFOMANSI DAN EMISI GAS BUANG MESIN GENSET OTTO Tarigan, Martinus I.; Sitorus, Tulus B.; Nasution, Dian M.; N, Taufiq B.; Siregar, A. Husein; L, Zulkifli; Hamsi, Alfian; Napitupulu, Farel H.
DINAMIS Vol. 4 No. 2 (2016): Dinamis
Publisher : Talenta Publisher

Semakin berkurangnya cadangan minyak bumi dan pemakaian bahan bakar fosil yang terus meningkat menyebabkan timbulnya ancaman krisis energi. Mengantisipasi hal tersebut diperlukan pengembangan sumber energi terbarukan sebagai energi alternatif. Pencampuran bahan bakar untuk menghemat penggunaan minyak merupakan salah satu alternatif. Tujuan dari penelitian ini adalah mengetahui perbandingan performansi dan emisi gas buang yang dihasilkan mesin genset Otto 4 langkah merk STARKE tipe GFH1900LX dengan menggunakan bahan bakar premium 100%, etanol(96%) 100%, campuran premium 50% dengan etanol 50%, serta penambahan hidrogen sebesar 2,5% pada bahan bakar campuran etanol dan premium. Penelitian ini dilakukan dengan cara menimbang bahan bakar kemudian, memberikan beban pada mesin genset yang telah dihidupkan, tegangan dan kuat arus diukur dengan multimeter, putaran diukur dengan tachometer dan waktu habis bahan bakar dihitung dengan stopwatch, kemudian data dianalisa. Dari percobaan menggunakan bahan bakar etanol 100%, sfc yang tertinggi yang dihasilkan adalah 4320g/Kw.jam tergolong boros jika di bandingkan dengan campuran bahan bakar premium 100% sebesar 3043 g/Kw.jam, serta etanol 50% + premium50% sebesar 4071 g/ Kw.jam, dan campuran (premium50% + etanol50%)97,5% + hydrogen 2,5% sebesar 3975 g/Kw.jam akan tetapi bahan bakar etanol, hidrogen, dan campuran ini tetap mempunyai keuntungan, yaitu ketersediaan bahan baku yang melimpah.

ANALISIS PENGARUH KATALITIK KONVERTER TERHADAP PERFORMANSI DAN EMISI GAS BUANG MESIN DIESEL STASIONER SATU SILINDER MENGGUNAKAN BAHAN BAKAR BIODIESEL BIJI KEMIRI SUNAN Stephan, Andrey; Sitorus, Tulus B.; Nasution, Dian M.; Hamsi, Alfian; Mahadi
DINAMIS Vol. 6 No. 1 (2018): Dinamis
Publisher : Talenta Publisher

Peningkatan jumlah penduduk secara eksponensial, keterbatasan sumber daya minyak menjadi sekian dari banyak hal yang mendorong manusia untuk melakukan penelitian dan pengembangan terhadap bahan bakar alternatif, salah satunya adalah penggunaan biji kemiri sunan untuk menghasilkan biodiesel. Penelitian ini bertujuan untuk menganalisa performansi mesin diesel TD-115 dengan menggunakan bahan bakar alternatif biodiesel biji kemiri sunan dan membandingkannya pada campuran tertentu serta penambahan katalitik konverter dengan tujuan mengurangi emisi gas buang. Daya aktual terbesar terjadi pada penggunaan solar putaran mesin 2800 rpm yaitu sebesar 1.38854427 kW sedangkan daya terendah terjadi pada penggunaan bahan bakar biodiesel 20% pada putaran mesin 1800 rpm yaitu sebesar 0.0361884 kW. SFC maksimum pada bahan bakar solar + biodiesel biji kemiri sunan 20% beban 3.5 kg putaran 1800 rpm yaitu sebesar 1161.24239 g/kW.jam, efisiensi termal maksimum pada bahan bakar solar dengan beban 4.5 kg dan putaran 2600 rpm yakni sebesar 30.9212382%, Opasitas terbesar pada penggunaan bahan bakar biodiesel biji kemiri sunan 15% dengan penambahan katalitik converter pada exhaust manifold yakni sebesar 42.1667%. Kadar HC (hidro carbon) dan CO (carbon monoksida) mengalami penurunan saat menggunakan katalitik konverter.

OPTIMASI PARAMETER PEMESINAN PADA MESIN SEKRAP MODEL L-450 MENGGUNAKAN ALGORITMA GENETIKA Ramadhan Ramadhan; Alfian Hamsi
e-Dinamis Vol 7, No 3 (2013): e-dinamis
Publisher : e-Dinamis

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (260.892 KB)

ABSTRAKAlgoritma genetika merupakan suatu metode pencarian yang sangat efektif untukmenyelesaikan permasalahan optimasi pada dunia industri atau manufaktur yang memilikipermasalahan–permasalahan kompleks secara lebih mudah dan lebih akurat. Metodepencarian ini didasarkan oleh mekanisme evolusi. Evolusi akan mengakibatkan perubahanyang terus–menerus untuk menuju suatu kesempurnaan atau keseimbangan. Fungsi optimasipada pengujian ini dibuat dari persamaan waktu permesinan dimana parameter yang digunakanadalah kecepatan potong dengan ambang batas antara 24 m/min sampai dengan 30 m/menitdan gerak makan berkisar antara 0,1 mm sampai dengan 0,5 mm. Proses optimasi dimulai darimembangkitkan populasi awal secara acak kemudian dilakukan seleksi dengan metode rodaroulette lalu proses genetika yaitu rekombinasi (crossover) dan mutasi, selanjutnya dievaluasinilai fitness dari individu baru. Parameter terbaik ditentukan oleh nilai fitness terkecil karenafungsi optimasinya diturunkan dari waktu permesinan sehingga akan diperoleh nilai yang palingoptimal dengan kecepatan potong 28,8517 m/menit, gerak makan 0,475 mm dan waktupemotongan 0,17233 min.Kata kunci : Algoritma genetika, optimasi, pemesinan

STUDY KASUS AUDIT MAINTENANCE MEISIN PEMINDAH BAHAN PADA BELT CONVEYOR DAN WHEEL LOADER DI PABRIK KERTAS (PULP) PADA PT TOBA PULP LESTARI, Tbk Freddy Silalahi; Alfian Hamsi
e-Dinamis Vol 7, No 3 (2013): e-dinamis
Publisher : e-Dinamis

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (229.307 KB)

AbstrakSejalan dengan kemajuan teknologi, perkembangan industri pulp (bubur kertas) ikutberkembang secara pesat didukung oleh sumber daya yang ada, tenaga kerja yang melimpahdan pemasaran yang sudah jelas. Hal ini yang mendorong suatu perusahaan untukmeningkatkan kelancaran produksinya, dengan memelihara peralatan produksi yang ada padaperusahaan dengan sistem Preventive Maintenance. Tujuan dari penelitian ini adalah untukmengetahui sistem Preventive Maintenance pada perusahaan, mesin peralatan dan mencarimasalah (kerusakan) yang sering terjadi serta memberikan solusi untuk mengatasi masalahtersebut. Metode penelitian dilakukan dengan cara melakukan wawancara langsung padabagian maintenance, kemudian melakukan observasi langsung mesin/peralatan yang ada padaperusahaan. Dari data observasi ditemukan masalah yang sering timbul pada mesin/peralatanpemindah bahan yaitu belt conveyor dan wheel loader dengan data kerusakan antara lainkerusakan pada sabuk, pulley dan gearbox pada belt conveyor dan kerusakan pada komponenhidrolic dan work equipment pada wheel loader. akibat dari umur pemakaian, kesalahanpenggunaan, serta perawatan yang kurang efektif. Penanganan dalam masalah ini dilakukandengan dua cara yaitu rekayasa enginering dan rekayasa material, serta melakukan analisaterhadap satu temuan masalah yang kritis, yaitu koyaknya belt akibat dari beban yangberlebihan. Analisa dilakukan dengan perhitungan manual dan perhitungan menggunakansoftware ANSYS 14. Hasil dari perhitungan software didapat tegangan maksimum () sebesar11155,8N/m²dan perhitungan manual sebesar 10303,23N/m².Kata kunci: Preventive Maintenance, Belt Conveyor dan Wheel Loader, sabuk

OPTIMASI PARAMETER LAS BUSUR LISTRIK ARUS SEARAH TIPE LEGS 225 DENGAN MENGGUNAKAN METODE OPTIMASI ALGORITMA GENETIKA Rudi Martin; Alfian Hamsi
e-Dinamis Vol 7, No 3 (2013): e-dinamis
Publisher : e-Dinamis

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (263.108 KB)

AbstrakAlgoritma Genetika adalah salah satu metode pengoptimasian yang banyak digunakan dalambidang keteknikan. Dengan berlandaskan ilmu genetika, metode ini bertujuan mencari sifat-sifatunggul yang ada pada induk kemudian diturunkan kepada generasinya. Pada penelitian ini,metode optimasi Algoritma Genetika akan digunakan untuk mencari parameter optimal lasbusur listrik, yaitu arus dan waktu. Adapun metode yang digunakan dalam penelitian ini adalahmetode eksperimental dan metode analisa. Metode eksperimental digunakan pada saatpengelasan spesimen yaitu baja ST-37, dengan rentang arus 80 - 100 Ampere, dan waktupengelasan 14 – 16 detik. Setelah proses pengelasan, spesimen baja ST-37 kemudian diujimenggunakan mesin uji tarik sehingga diperoleh data uji tariknya. Selanjutnya, metode analisadigunakan untuk menciptakan sebuah fungsi fitness berdasarkan data uji tarik yang didapat.Fungsi ini akan digunakan dalam metode optimasi Algoritma Genetika, sebagai penentu optimalatau tidaknya sebuah solusi. Solusi optimal pada penelitian ini adalah arus dan waktu yangpaling baik untuk pengelasan baja ST-37, yaitu: Arus = 80,53 Ampere, dan Waktu = 15,093detik.Kata kunci : Algoritma Genetika, Optimasi, Las Listrik

OPTIMASI PEMESINAN PADA MESIN BUBUT TIPE M-300 HORRISON DENGAN METODE OPTIMASI ALGORITMA GENETIKA Ficky hamdhani; Alfian Hamsi
e-Dinamis Vol 8, No 4 (2014): Jurnal e-Dinamis
Publisher : e-Dinamis

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (287.654 KB)

AbstrakPengoptimasian sangat diperlukan dalam suatu pemesinan. Dengan optimasi suatu pemesinanakan lebih menghemat tenaga, waktu dan biaya. Karena susahnya mencari suatu optimasiyang membutuhkan trial and error yang akan membutuhkan waktu yang lama maka dibutuhkansuatu optimasi algoritma genetika. Optimasi ini meniru prinsip evolusi dimana individu terbaikyang akan dipilih. Pengujian optimasi ini algoritma genetika dilakukan dengan mencari variabeluntuk spesiman St 60 dan jenis pahat HSS yang ditetapkan oleh EMCO yaitu kecepatan potong(V) dari 22 rev/min sampai 44 rev/min, gerak makan (f) dari 0,1 mm sampai 0,8 mm danmenurunkan rumus waktu pemesinan (tc) sebagai fungsi optimasi. Variabel yang telahditetapkan selanjutnya akan melakukan evolusi seperti seleksi, crossover dan mutasi. Individuterbaik dapat dilihat dari nilai fitness dan fungsi optimasi yang digunakan adalah waktupemesinan (tc) maka dipilih pengerjaan dengan waktu paling singkat, sehingga didapat hasiloptimasi pemesinan Gerak makan (f) 0,1, Kecepatan potong (v) 37.4888 m/minKata kunci: Algoritma genetika, fitness, pemesinan, optimasi

ANALISA OPTIMASI PEMESINAN PADA MESIN BOR BREDA TIPE R-35 DENGAN ALGORITMA GENETIKA Gio Saputra; Alfian Hamsi
e-Dinamis Vol 9, No 1 (2014): jurnal e-Dinamis
Publisher : e-Dinamis

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (242.497 KB)

Abstrak Algoritma Genetika merupakan suatu algoritma yang terinspirasi dari teori evolusi Darwin dimana dinyatakan bahwa kelangsungan hidup suatu makhluk dipengaruhi aturan bahwa yang kuat adalah yang menang. Algoritma genetika didasarkan pada proses seleksi gen, perkawinan silang dan mutasi. Salah satu masalah yang dapat diselesaikan dengan algoritma genetika adalah persoalan optimasi. Optimasi algoritma genetika dilakukan dengan mencari variabel untuk spesiman ST-37 dan mata bor HSS dengan kecepatan potong (V) dari 30 m/min sampai 50 m/min, diameter(d) dari mata bor adalah 5,5 mm sampai 8,5 mm, kemudian menurunkan rumus waktu pemesinan (tc) sebagai fungsi optimasi. Variabel yang telah ditetapkan selanjutnya akan melakukan evolusi seperti seleksi, crossoverdan mutasi. Individu terbaik dapat dilihat dari nilai fitness terbesar karena fungsi optimasi yang digunakan adalah waktu pemesinan (tc) maka dipilih pengerjaan dengan waktu paling singkat, sehingga didapat hasil optimasi pemesinan Putaran poros utama (n) rev/min, Gerak makan (f) 0,194 mm/rev, Kecepatan potong (v) 48,532 m/min, Waktu pemotongan (tc) 0,00440 min, Kecepatan penghasilan geram (z) 14,5 cm3/min. Kata kunci: Algoritma genetika, fitness, pe Abstract Genetic Algorithm is an algorithm inspired by Darwin's evolutionary theory which stated that influenced the survival of a creature that the strong rule is a win. Genetic algorithms are based on the process of gene selection, crossover and mutation. One problem that can be solved by genetic algorithm is the optimation problem. Genetic algorithm optimization is performed to find variables to spesiman ST-37 and HSS twist drill with cutting speed (V) of 30 m / min to 50 m / min, diameter twist drill(d) 5,5 mm to 8,5 mm and reduce machining time formula (tc) as a function of optimization. Predefined variables willfurther evolution such as selection, crossover and mutation. Individuals can best be seen from the bigest fitness value is used as the optimization function is machining time (tc) then selected work with most short time, so we got the result optimization main shaft rotation machining (n) rev / min, deep feed (f) 0,194mm/rev, 0,194 mm/revcutting speed (v) 48,532 m / min, , the cutting time (tc) 0,00440 min, Material Removal Rate (z) 14,5 cm3/min. Key words: algorithm optimization, fitness, machining, optimization

STUSI KASUS AUDIT MAINTENANCE MESIN PEMINDAH BAHAN PADA SCRAPER CONVEYORDAN EXCAVATOR HYDRAULIC DI PABRIK KERTAS (PULP) PT. TOBA PULP LESTARI, TBK Jaminan B.Limbong; Alfian Hamsi
e-Dinamis Vol 9, No 1 (2014): jurnal e-Dinamis
Publisher : e-Dinamis

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (223.949 KB)

Abstrak Untuk tetap exist suatu perusahaan harus memperhatikan kelancaran proses produksinya sehingga dapat terus berproduksi. Kelancaran prosesproduksi dipengaruhi oleh beberapa hal seperti sumber daya manusia serta kondisi dari fasilitas produksi yang dimiliki, dalam hal ini mesin produksi dan peralatan pendukung lain. Untukmenjaga agar peralatan produksi dapat selalu berada pada kondisi yang baik maka diperlukan kegiatan perawatan yang bertujuan untuk mengoptimalkan keandalan dari komponen-komponen peralatan maupun sistem tersebut. Sistem preventive maintenancepada sebuah sistem mesin pemindah bahan ini untuk mencari akar masalah pada scraper conveyor dan excavator hydraulic dan mencari solusi untuk mengatasi masalah tersebut. Dalam proses penyusunan laporan tugas akhir mengenai penerapan sistem preventive maintenance di PT. Toba Pulp Lestari, Tbk, penulis melakukan observasi lapangan, pengumpulan, penyusunan serta pengolahan data dengan langkahlangkah sistem matematis yang disusun dalam suatu metodologi penelitian. Penanganan masalah tersebut dapat dilakukan dengan dua cara, yaitu penanganan rekayasaengineering dan rekayasa material. Seiring perkembangan zaman, untuk mengetahui beban kerusakan, kita dapat menggunakan software ansys 5.4. Dari hasil perhitungan manual yang didapat penulis adalah sebagai berikut, beban yang terjadi pada satu rantai τ= 215,056 KPa. Hasil dari perhitungan ansys 5.4diperoleh τi =310352 KPa. Kata kunci: Scraper Conveyordan Excavator Hydraulic, Preventive Maintenance, Rantai. Abstract To existing firm must pay attention to the smooth production process so that it can continue to produce. Smooth production process is influenced byseveral things such as human resources and the conditions of production facilities owned, in this case the production of machinery and other supporting equipment. To keep the production equipment can always be in good condition then takes care of activities that aim to optimize the reliability of the components of the equipment or system. System of preventive maintenance on an engine system transfer this material to find the root of tthe problem in scraper conveyor and excavator hydraulic and find solutions to overcome these problems. IIn the process of preparation of final report on the implementation of preventive maintenance system in PT. Toba Pulp Lestari Tbk, the author conducted field observation, collection, compilation and processing of data with mathematical system measures laid out in a research methodology.Handling of the problem can be done in two ways, namely the handling of engineering and engineering materials engineering.Along with the times, to know the brunt of the damage, we can use ansys 5.4 software.From the results the authors obtained the manual calculation is as follows, the expenses incurred on the chain τ = 215.056 kPa. The results of calculations obtained ansys 5.4 τi = 310 352 kPa. Keywords: Scraper Conveyor and Hydraulic Excavator,Preventive Maintenance, Chain

PENGARUH PEMAKAIAN SERAT TANDAN KOSONG KELAPA SAWIT (TKKS) PADA CAMPURAN ASPAL TERHADAP KEKUATAN TEKAN DAN KETAHANAN RENDAMAN AIR Muhammad Nawi; Alfian Hamsi
e-Dinamis Vol 9, No 1 (2014): jurnal e-Dinamis
Publisher : e-Dinamis

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (309.672 KB)

AbstrakTandan kosong kelapa sawit (TKKS) merupakan limbah padat yang dihasilkan pabrik/industri pengolahan minyak kelapa sawit yang tersedia dalamjumlah banyak dan belum dimanfaatkan secara serius atau dengan kata lain kebanyakan hanya dibuang sebagai sampah. Padahal tandan kelapa sawit ini mempunyai kandungan serat yang cukup tinggi yaitu mengandung komposisi kimia selulosa dan holoselulosa yang tinggi. Tandan kosong kelapa sawit (TKKS) memiliki nilai untuk direkayasa menjadi material alternatif yang dapat dimanfaatkan dengan alasan masih berlimpahnya bahan baku, dapat didaur ulang, bebas korosi, umur pakai dapat lebih lama, mudah di desain, serta ekonomis. Sehingga diharapkan juga pencampuran Tandan kosong kelapa sawit dengan aspal dapat meningkatkan kekuatan tekan dan ketahanan rendaman air. Tujuan penelitian ini adalah untuk mendapatkan dan menganalisis kekuatan tekan dan ketahanan rendaman air pada aspal campuran dengan pemakaian serat tandan kosong kelapa sawit (TKKS) 3 %, 5 % dan 10 %. Bentuk fisik dari spesimen adalah silinder berdiameter 100 mm dan tinggi rata-rata 65,60 mm dengan berat rata-rata 1171,2 gr. Spesimen diuji dengan metode uji tekan statik menggunakan alat uji tekan Marshall standar untuk aspal. Parameter yang diteliti adalah kekuatan tekan dan ketahanan rendaman air atau indeks penurunan kekuatan tekan setelah proses perendaman. Hasilnya diperoleh kekuatan tekan rata-rata spesimen aspal murni (0 % serat TKKS) adalah 1,108 MPa, 3 % serat TKKS sebesar 1,440 MPa, 5 % serat TKKS sebesar 1,613 MPa, 10 % serat TKKS sebesar 1,010 MPa. Indeks kekuatan tekan sisa setelah perendaman untuk spesimen aspal murni (0 % serat TKKS) adalah 91 %, aspal campur 3 % serat TKKS sebesar 90 %, aspal campur 5 % serat TKKS sebesar 89 %, aspal campur 10 % serat TKKS sebesar 75 %..Kata kunci : Serat TKKS, Aspal campur serat TKKS, Uji kekuatan tekan, Uji ketahanan rendaman air.

Title

Found 17 Documents
Search

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Title Search

Found 17 Documents Search

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Title

Found 17 Documents
Search