Article Per Year (5 Year)
p-Index From 2019 - 2024
0.23
P-Index
This Author published in this journals
All Journal T R A K SI Majalah Ilmiah MOMENTUM Journal of Mechanical Engineering Science and Technology Jurnal Material Teknologi Proses: Warta Kemajuan Bidang Material Teknik Teknologi Proses
Nugroho Santoso
Program Studi Diploma Teknik Mesin Sekolah Vokasi Universitas Gadjah Mada Yogyakarta
Education Energy Engineering Industrial & Manufacturing Engineering Materials Science & Nanotechnology Mechanical Engineering

Published : 4 Documents Claim Missing Document
Claim Missing Document
Check
Articles

Found 4 Documents
Search

 1 
RANCANG BANGUN MESIN CENTRIFUGAL CASTING KOMBINASI UNTUK MEMPERODUKSI DIESEL CYLINDER LINER (DCL) SKALA LABORATORIUM Ireng Sigit Atmanto; Alaya Fadllu Hadi Mukhammad; Bambang Setyoko; Nugroho Santoso
TRAKSI Vol 14, No 2 (2014): TRAKSI
Publisher : Universitas Muhammadiyah Semarang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (372.482 KB) | DOI: 10.26714/traksi.14.2.2014.%p

Abstract

Mesin centrifugal casting digunakan pada pengecoran logam pada bendadengan bentuk silinderberlubang. Mesin centrifugal casting dibagi menjadi dua jenis yaitu vertical dan horizontal. Di dunia industri mesin centrifugal vertical tidak dapat digunakan untuk horizontal begitu juga sebaliknya. Oleh karena itu makalah ini bertujuan untuk menentukan desain mesin centrifugal casting kombinasi yang dapat digunakan untuk vertical maupun horizontal skala laboratorium berdasarkan beberapa factor pertimbangan. Proses rancang bangun mesin centrifugal casting terdiri dari tiga tahapan yaitu pembuatan desain, manufaktur dan kalibrasi mesin centrifugal casting. Proses perancangan, tediri dari beberapa tahapan meliputi studi literatur, survey lapangan dan ketersediaan bahan, penetuan spesifikasi, tahapan perancangan konsep produk, dan tahapanpembuatan produk. Desain mesin centrifygal casting diekspresikan dengan sketsa gambar tiga dimensi  3D dengan tujuan agar lebih mudah dipahami.
KARAKTERISTIK BAHAN DASAR DIESEL CYLINDER LINER (DCL) Alaya FadlluHadi Mukhammad; Ireng Sigit Atmanto; Bambang Setyoko; Nugroho Santoso
JURNAL ILMIAH MOMENTUM Vol 11, No 2 (2015)
Publisher : Universitas Wahid Hasyim

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.36499/jim.v11i2.1389

Abstract

Abstrak Kebutuhan Diesel Cylinder Liner(DCL) di Indonesia 114.512 buah DCL/hari untuk mendukung industry transportasi di Indonesia. Kebutuhan DCL yang tinggi tersebut, saat ini suplainya masih didominasi dari luar negeri. Industry pengecoran besi cor local sudah mencoba produksi DCL, akan tetapi kualitas DCL yang dihasilkan masih jauh dari standar. Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui karakteristik komposisi kimia, kekerasan brinell, dan struktur mikro dari 3 jenis DCL yang beredar di industry transpotasi yaitu original merk X, tidak original, dan produk pengecoran local, sehingga dapat diketahui kualitas rendah DCL produksi local dikarenakan kualitas bahan atau factor yang lain. Hasil pengujian menunjukkan bahan dasar yang digunakan DCL produksi local menggunakan jenis besi cor yang sama dengan DCL originalya itu besi cor kelabu. Hasil pengujian kekerasan menunjukkan bahwa DCL produksi local memiliki kekerasan tertinggi yaitu 217,9 HBN, sedangkan DCL original dengan DCL tidak original menunjukkan nilai yang hamper sama yaitu 187,6 HBN dan 185,2 HBN. Hasil pengujian menunjukkan bahwa struktur mikro semua jenis DCL menunjukan struktur pearlite dan grafit (bentuk flake dengan orientasi tak beraturan)  mendominasi seluruh permukaan.   Katakunci: DCL, komposisikia, kekerasan, struktur mikro
New Design of Aluminum 6061 Welding Joining Using Friction Stir Welding Method Widia Setiawan; Nugroho Santoso; Surojo Surojo
Journal of Mechanical Engineering Science and Technology (JMEST) Vol 4, No 2 (2020)
Publisher : Universitas Negeri Malang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.17977/um016v4i22020p135

Abstract

Parallel, lap, corner, and T joints are commonly used in fusion welding and solid welding. Other joints made are lap and butt joint. This study aims to evaluate a new design of fitting model single U and double U for friction stirr welding of Aluminum. Aluminum sheet 6061with a thickness of 10 mm, will be cut to a length of 150 mm and a width of 100 mm, then a locking groove will be made with an inner size of 5 mm and a length of 150 mm The flow is used to be paired in the FSW process. This experiment results show the high tensile strength that occurs in the double joint u, is 13.4 kN while the average is 12 kN. Single connection experiment u the highest tensile strength is 12.89 kN, while the average value is 10.37 kN. The hardness is higher in double u joints compared to single u joints.
Variasi Perubahan Putaran Pada Pengecoran Aluminium Bentuk Puli Dengan Metode Centrifugal Casting Terhadap Peningkatan Kekuatan Mekanik Nugroho Santoso; Widia Setiawan
Jurnal Material Teknologi Proses: Warta Kemajuan Bidang Material Teknik Teknologi Proses Vol 1, No 1 (2015)
Publisher : Departemen Teknik Mesin, Sekolah Vokasi, Universitas Gadjah Mada.

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (58.26 KB) | DOI: 10.22146/jmtp.v1i1.12254

Abstract

Aluminium bekas adalah bahan baku coran yang sering digunakan pada industri coran di wilayah Yogyakarta untuk memproduksi komponen kendaraan bentuk pelek. Permasalahan yang sering dihadapi pengrajin coran aluminium yang menggunakan cetakan logam adalah sering terjadinya cacat coran dan kualitas coran yang kurang baik. Penelitian difokuskan pada pengaruh gaya sentrifugal pada pengecoran metode centrifugal casting bertujuan meningkatan kualitas material hasil coran. Tahapan proses penelitian adalah memotong material, melebur pada temperatur 750 oC, pengaturan putaran cetakan 0, 263, 700 rpm, temperatur cetakan 200 oC penuangan dan pembongkaran hasil. Dari hasil pengamatan dan analisa pengujian diketahui bahwa pada putaran 280, 700 rpm dapat mencegah cacat penyusutan luar dan peningkatan kekuatan. Nilai kekerasannya meningkat dari 66,15, 67,15, 71,8 BHN, kekuatan tariknya meningkat dari 127,68, 139,70 hingga 147,95 MPa serta nilai densitasnya juga meningkat 2,58, 2,63 hingga 2,7 gr/cm3.
Co-Authors Alaya Fadllu Hadi Mukhammad Alaya Fadllu Hadi Mukhammad Bambang Setyoko Bambang Setyoko Ireng Sigit Atmanto Ireng Sigit Atmanto Laksono Trisnantoro Setiawan, Widia