Garuda - Garba Rujukan Digital

p-Index From 2019 - 2024

2.33

P-Index

This Author published in this journals

All Journal Rekayasa Mesin JMPM (Jurnal Material dan Proses Manufaktur) Turbo : Jurnal Program Studi Teknik Mesin Teknika Sains : Jurnal Ilmu Teknik ARMATUR : Artikel Teknik Mesin dan Manufaktur

Eko Nugroho

Universitas Muhammadiyah Metro

Author-ID : 3233785

Aerospace Engineering Automotive Engineering Civil Engineering, Building, Construction & Architecture Engineering Industrial & Manufacturing Engineering Mechanical Engineering Transportation

Published : 17 Documents Claim Missing Document

Claim Missing Document

Articles

1 2

Pengaruh Ukuran Butir, Fraksi Volume dan Penambahan Aseton terhadap Kekuatan Flexural Komposit Papan Partikel Serbuk Gergaji Kayu Sengon-Matrik Polyester Muhammad Budi Nur Rahman; Sudarisman Sudarisman; Eko Nugroho
JMPM (Jurnal Material dan Proses Manufaktur) Vol 2, No 2 (2018): DESEMBER 2018
Publisher : Universitas Muhammadiyah Yogyakarta

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.18196/jmpm.2227

AbstrakPapan partikel dapat digunakan sebagai bahan konstruksi pengganti kayu. Pengaruh ukuran partikel, fraksi volume, dan penambahan aseton pada matrik polyester perlu diketahui kekuatan, regangan, dan modulus/ sifat flexural (bending), serta moda patahannya. Spesimen dibuat dengan cetak tekan dari partikel kayu sengon sebagai penguat dan polyester sebagai matrik. Partikel yang digunakan dengan ukuran mesh 10 dan 20, variasi fraksi volume partikel 30, 32.5, 35, 37.5, dan 40% dengan matrik campuran polyester-aseton dengan variasi penambahan aseton 0, 10, 20, dan 30 ml. Pengujian flexural menggunakan standar ASTM D 1037-99 dan analisa patahan dengan foto makro serta foto mikro untuk analisa struktur partikel komposit. Semakin kecil partikel yang digunakan, dapat meningkatkan sifat flexural karena luas rekatan antara partikel dan matrik semakin besar. Penambahan fraksi volume partikel mesh 20 meningkatkan sifat flexural sampai fraksi volume 37,5% namun pada fraksi volume 40% sifat flexural turun. Peningkatan fraksi volume partikel mesh 10 menurunkan sifat flexural papan partikel. Penambahan aseton menurunkan sifat flexural karena matrik semakin encer sehingga daya rekat polyester semakin berkurang. Patahan komposit papan partikel kayu sengon yaitu patah tunggal yang terjadi pada semua specimen.AbstractParticle boards commonly used as wood replacement construction materials. The investigation of the influence of particle size, volume fraction and addition of acetone on the polyester matrix on their flexural properties and failure modes has been carried out. Specimens were fabricated by cold press from sengon wood particles as a reinforcement and the polyester as a matrix. The particles with mesh sizes of 10 and 20 were used, The composite boards were fabricated with particle volume fraction of 30, 32.5, 35, 37.5, and 40%. Polyester as a matrix was prepared by adding acceton (0, 10, 20, 30 ml) into polyester . The flexural properties was examined in accordance to ASTM D 1037-99 standard. The microstructure and failure of mode of the the composite were determined by image analysis. The result show that the smaller particles increase flexural properties because the area of bond between particles and matrix is largerr. The addition of the volume fraction of 20 mesh particles increased the flexural properties to a volume fraction of 37.5% but at a volume fraction of 40% the flexural properties decreased. Increasing the volume fraction of 10 mesh particles decreases the flexural properties of the particle board. The addition of acetone decreases flexural properties because the matrix is more thiner so that the adhesive power of polyester decreases. Single fracture mode was occurred in all specimens being examined.

Pengaruh penambahan Silikon pada remelting piston motor bekas menggunakan tungku induksi terhadap kekuatan tarik dan kekerasan Eko Nugroho; Eko Budiyanto; Aji Dawam Firdaus
TURBO [Tulisan Riset Berbasis Online] Vol 10, No 2 (2021): Jurnal TURBO
Publisher : Universitas Muhammadiyah Metro

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.24127/trb.v10i2.1823

Aluminum is one of the most widely used non-ferrous metals in industry and engineering because of its light weight and resistance to corrosion. The purpose of this study is to change the waste of used motor pistons using an induction furnace by recycling or remelting the material and adding a mixture of silicon with variations of 8%, 10% and 12% to improve its mechanical properties. In this research, I used the main furnace for the smelting. The results of this study in the tensile test showed that the strength and wear strength increased with the addition of silicon elements but became brittle and stiff this happened because the value of the elastic modulus decreased with the addition of silkon elements, namely at 12% at 1.06 N/mm² and at a variation of 8 % of 1.13 N/mm². In the hardness test, it was found that the addition of silicon to aluminum with variations of 8%, 10% and 12% increased the hardness of the material.

Uji ketahanan fatik aluminium scrap hasil remelting piston bekas menggunakan alat uji fatik tipe rotary bending Eko Budiyanto; Eko Nugroho; Agus Zainudin
TURBO [Tulisan Riset Berbasis Online] Vol 7, No 1 (2018): Juni 2018
Publisher : Universitas Muhammadiyah Metro

Aluminium merupakan salah satu logam non-ferrous yang paling banyak dipergunakan dalam bidang keteknikan karena memiliki sifat yang ringan, tahan terhadap korosi, dan dapat didaur ulang. Daur ulang adalah proses untuk menjadikan suatu bahan bekas menjadikan suatu bahan bekas menjadi suatu yang berguna. Dalam penelitian ini dilakukan daur ulang dengan metode remelting aluminium piston bekas dengan harapan nantinya bahan piston bekas dapat dipergunakan kembali. Tujuan penelitian ini adalah untuk mengetahai nilai kelelahan fatik aluminium hasil remelting piston bekas pada variasi beban yang berbeda. Metode penelitian memvariasikan beban 40%, 50%, dan 60% dari Yield Strength untuk menghasilkan nilai kelelahan. Nilai uji fatik dari pembebanan 40% Yield Strength diberi beban 1,2 kg mendapatkan nilai siklus putaran 171.026 dan waktu patah 01:34:01 detik. Pada pembebanan 50% Yield Strength diberi beban 1,5 kg mendapatkan nilai siklus putaran 56.796 dengan waktu patah 00:37:52 detik. Pada pembebanan 60% Yield Strength diberi beban 1,8 kg mendapatkan nilai siklus putaran 24.384 dan waktu patah 00:16:15 detik. Semakin besar beban yang diberikan semakin kecil siklus dan waktu yang dihasilkan, sebaliknya semakin kecil beban yang diberikan semakin besar siklus dan waktu yang dihasilkan.Kata kunci : Aluminium scrap, Piston bekas, Remelting, Uji fatik, Rotary bending.

Pengaruh Temperatur dan Media Pendingin pada Proses Heat Treatment Baja AISI 1045 terhadap Kekerasan dan Laju Korosi Eko Nugroho; Sulis Dri Handono; Asroni Asroni; Wahidin Wahidin
TURBO [Tulisan Riset Berbasis Online] Vol 8, No 1 (2019): Juni 2019
Publisher : Universitas Muhammadiyah Metro

Baja karbon adalah logam yang paling banyak digunakan pada dunia industri dan untuk memenuhi kebutuhan hidup manusia. Salah satu jenis baja yang paling banyak digunakan adalah baja AISI 1045 atau baja karbon sedang. Baja AISI 1045 dibuat dan dibentuk komponen, sparepart, atau alat-alat sesuai dengan kebutuhan di dunia industri, maka muncul upaya untuk memperbaiki sifat mekanik dan ketahanan terhadap korosi. Tujuan dari penelitian ini adalah untuk mengetahui pengaruh temperatur dan media pendingin pada proses heat treatment terhadap nilai kekerasan baja AISI 1045, mengetahui pengaruh temperatur dan media pendingin pada proses heat treatment terhadap laju korosi baja AISI 1045. Pada penelitian ini spesimen dipanaskan menggunakan tungku pemanas dengan temperatur7500C, 8500C, dan 9500C dengan holding time selama 30 menit. Kemudian masing-masing material dilakukan quenching pada media air mineral dan oli SAE 10w-40. Selanjutnya material dilakukan uji kekerasan dan uji korosi. Hasilnya material mengalami perubahan kekerasan dan laju korosi. Nilai kekerasan tertinggi terjadi pada media pendingin air mineral yaitu 58,2 HRC pada variasi temperatur 8500C dan nilai kekerasan tertinggi media pendingin oli adalah 33,4 HRC pada variasi temperatur 9500C. Laju korosi tertinggi media pendingin air mineral adalah 3,998 ipy pada variasi temperatur 9500C, dan 4,086 ipy pada media pendingin oli dengan variasi temperatur 9500C.Kata kunci: Temperatur, media pendingin, heat treatment, kekerasan, dan laju korosi.

Uji ketahanan fatik aluminium hasil remelting piston bekas menggunakan metode pengecoran centrifugal casting Eko Nugroho; Eko Budiyanto; Rubi Kurniawan; Joko Sumosusilo
TURBO [Tulisan Riset Berbasis Online] Vol 8, No 2 (2019): Jurnal Turbo Desember 2019
Publisher : Universitas Muhammadiyah Metro

Aluminum is one of the non-ferrous metals that are most widely used in the engineering field due to it has mild properties and is resistant to corrosion, but aluminum waste such as used pistons that are damaged or not utilized as an proper resource, on the other hand, that this process is very potential due to it uses a used piston that is not used, and is expected to have a better economic value by doing remelting and centrifugal casting to the used piston. This study aims to determine the value of the fatigue cycle of the used piston which is remelting and printed using the centrifugal casting method by using variations in the pouring temperature and die temperature and rotation variations. Based on the tests conducted using pouring temperature variations and rotation speed are as follows: best cycle value at 250 rpm variation is at pouring temperature 600oC with a value of 76000 N, and the lowest is at room temperature of 750oC with a value of 32000 N, best cycle at a variation of 500 rpm is at a pouring temperature of 700oC with a value of 40000 N, and the lowest is at a room temperature of 660oC with a value of 12000 N. The best cycle value at a variation of 750 rpm is at a pouring temperature of 750oC with a value of 16000 N, and the lowest is at room temperature 660oC with a value of 10000 N. While the results of subsequent tests conducted using variations in die temperature and rotation speed are as follows: the best cycle value at 250 rpm variation is at a print temperature of 350oC with a value of 17400 N, and the lowest is at room temperature of 250oC with a value of 8370 N. The best cycle value at a variation of 500 rpm is at a print temperature of 350oC with a value of 67760 N, and the lowest is at a room temperature of 250oC with a value of 22850 N. The best cycle value at a variation of 750 rpm is at a print temperature of 350oC with a value of 75170oC. and the lowest is at room temperature of 250oC with a value of 28940 N.Keywords: Centrifugal casting, fatigue test, remelting, used piston, aluminum, cycle value.

ANALISA KINERJA MESIN DIESEL BERBAHAN BAKAR CAMPURAN SOLAR DAN MINYAK PLASTIK Untung Surya Dharma; Eko Nugroho; M Fatkurahman
TURBO [Tulisan Riset Berbasis Online] Vol 7, No 1 (2018): Juni 2018
Publisher : Universitas Muhammadiyah Metro

Dari penelitian terdahulu di tahun 2015 diketahui minyak plastik dapat digunakan sebagai campuran bahan bakar premium pada sepeda motor, namun tidak diizinkan apabila diaplikasikan dalam jumlah banyak karena semakin banyak minyak plastik sebagai campuran premium maka nilai torsi dan daya yang dihasilkan mesin sepeda motor akan semakin rendah, sedangkan konsumsi bahan bakar akan semakin besar (boros). Dari hasil penelitian tersebut maka penelitian lebih lanjut telah dilakukan dengan mengaplikasikan minyak plastik sebagai campuran bahan bakar solar pada mesin diesel. Tujuan dari penelitian lanjutan ini adalah untuk menganalisa kinerja mesin diesel akibat pengaruh minyak plastik sebagai campuran bahan bakar solar. Metode yang digunakan adalah pengaplikasian minyak plastik sebagai campuran solar pada Mesin Diesel Merk/Type ROBIN-FUJIDY23D dengan perbandingan 100%:0% (solar tanpa campuran minyak plastik), 88%:12%, 85%:15% dan 82%:18%. Parameter pengujian yang digunakan dalam menentukan prestasi mesin pada putaran mesin 2900 sampai dengan 3500 rpm menghasilkan torsi motor, daya motor, konsumsi bahan bakar spesifik, dan efisiensi thermal. Hasil penelitian secara umum menunjukan bahwa kinerja mesin diesel berbahan bakar campuran antara solar dengan minyak plastik akan menurun seiring dengan semakin banyaknya minyak plastik yang digunakan apabila dibandingkan dengan penggunaan solar 100%. Sedangkan pada putaran tinggi dan pembebanan yang besar, perbedaan daya yang dihasilkan hampir tidak begitu signifikan dan mendekati daya maksimum yang dapat dihasilkan berdasarkan spesifikasi mesin yaitu 3,5 kW. Hal yang sama juga untuk hasil pengujian torsi dan efisiensi thermal. Sedangkan untuk konsumsi bahan bakar menunjukan bahwa semakin banyak minyak plastik maka konsumsi bahan bakar akan semakin boros.Kata Kunci: Kinerja Mesin Diesel, Campuran Minyak Plastik-Solar.

Electrical Discharge Machine (EDM): evaluasi nilai kekasaran permukaan benda kerja pengaruh variasi kuat arus listrik dan kekerasan material Eko Budiyanto; Eko Nugroho; YGK Putra
TURBO [Tulisan Riset Berbasis Online] Vol 9, No 1 (2020): Jurnal TURBO
Publisher : Universitas Muhammadiyah Metro

Electrical Discharge Machine (EDM) is a manufacturing machine that can be used to make workpieces with complicated shapes that cannot be worked on conventional machines. The main process of EDM is to erode the workpiece in the plasma zone that is formed as a result of an electric current that flows and jumps of sparks that occur between the electrodes. Some factors that affect the success of the EDM process include the strong electric current and mechanical properties of the workpiece. The use of EDM in steel material for its processing includes various grades of hardness. This study aims to evaluate the value of the roughness of the workpiece EDM process results that are affected by strong electric current and material hardness. This study uses EDM King Spark ZNC ADM-PM Series and steel material as workpieces. The independent variables used in this study were 3 levels of current use namely 6 Amperes, 9 Amperes & 12 Amperes, and 3 levels of steel hardness namely 28.2 HRC, 31.7 HRC & 37.9 HRC with 18 specimens. Data retrieval is carried out in 3 stages, namely data retrieval of material hardness, retrieval of material composition test data, and retrieval of surface roughness test data. The results showed that the higher the current value and the hardness of the steel used will increase the value of surface roughness. The best surface roughness value of each specimen examined is specimen A with a steel hardness of 31.7 HRC and a current value of 6 Amperes resulting in surface roughness of 3.07 μm; in specimen B with a steel hardness of 28.2 HRC and a current value of 6 Amperes resulting in a surface roughness value of 2.66 μm; and in specimen C with a steel hardness of 37.9 HRC and a current value of 9 Amperes resulting in a surface roughness value of 2.92 μm.Keywords: EDM, electric current, violence, roughness, and steel.

Experimental evaluation of mechanical properties of friction welded mild steel Eko Nugroho; Eko Budiyanto; Enggal Bagus Suseno
TURBO [Tulisan Riset Berbasis Online] Vol 10, No 1 (2021): Jurnal TURBO Juni 2021
Publisher : Universitas Muhammadiyah Metro

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.24127/trb.v10i1.1598

Friction welding is a solid state joining process used to join similar and dissimilar metals, not possible with other available welding techniques. Now a day’s Friction welding is most commonly used in industry that is aeronautical engineering, automobile engineering, submarine industry and heavy industry. In this research, an experimental setup was designed and fabricated in order to accomplish friction welded joints mild steel. Thereafter, the effect of forging pressures and rotation speed on the mechanical properties of friction welded ST 42 steels, produced by mechanical joining, have been investigated. Samples were welded under friction pressure 10 MPa by different forging pressures 25 MPa and 35 MPa with different rotation speed 1095 rpm, 1200 rpm, and 1400 rpm. The tensile strength values of the weldments were determined and evaluated. The top result is produced from sample were welded under forging pressures 35 MPa at rotation speed 1400 rpm that is tensile strength 437,27 N/mm2 and yield strength 399,75 N/mm2.Keywords : friction welding, forging pressure, tensile strength, yield strength, and elongation.

Pengaruh jumlah nozzle terhadap kinerja turbin pelton sebagai pembangkit listrik di Desa Sumber Agung Kecamatan Suoh Kabupaten Lampung Barat Dwi Irawan; Eko Nugroho; Eko Widiyanto
TURBO [Tulisan Riset Berbasis Online] Vol 9, No 2 (2020): Jurnal Turbo Desember 2020
Publisher : Universitas Muhammadiyah Metro

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.24127/trb.v9i2.1434

A micro hydro power plant, or commonly known as a turbine is a power plant that utilizes the potential energy of water to be converted into mechanical energy which is then converted into electrical energy using a generator. The Pelton turbine is an extension of the impulse turbine with a split some blades dividing the jet into two equal beaks which are reversed sideways at the turbine wheel. This study aims to determine the effect of the number of nozzles to output power, efficiency, and electric power produced. In this study, a Pelton type water turbine was applied to a water source flowing from the mountains with a head of 26 m and 0.003167 m3/s water discharge. This study used 3 variations of the number of nozzles (single, double, and triple nozzle) with 9 mm outer diameter of nozzle and 35 mm nozzle length. The results of the research conducted, the turbine power is 419.53 watts, the turbine efficiency is 52%, and the generator power is 360 Watts for triple nozzle variation. The turbine power obtained is 388.83 Watts, the turbine efficiency is 48%, and the generator power is 234 Watts for double nozzle variation. And the power obtained is 367.47 Watts, the turbine efficiency is 45%, and the generator power is 175 Watts for single nozzle variations.

Kaji Eksperimen Pengaruh Variasi Temperatur Pemanasan dan Media Pendingin pada Proses Quenching terhadap Perubahan Kekerasan Sprocket Gear Sepeda Motor Non Original Tri Cahyo Wahyudi; Eko Nugroho; Eko Budiyanto; M Farikil Maktum
TEKNIKA SAINS Vol 6, No 1 (2021): TEKNIKA SAINS
Publisher : Universitas Sang Bumi Ruwa Jurai

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.24967/teksis.v6i1.1232

Baja karbon merupakan logam yang banyak digunakan terutama untuk membuat alat-alat perkakas, alat-alat pertanian, komponen otomotif, kontruksi, perpipaan dan alat-alat rumah tangga. Dalam aplikasi pemakaiannya, semua baja akan terkena pengaruh gaya luar berupa gesekan, kekerasan, maupun tekan, sehingga menimbulkan deformasi atau perubahan bentuk. Usaha menjaga baja agar lebih tahan gesekan, kekerasan atau tekanan adalah dengan cara mengeraskan baja tersebut, yaitu salah satunya dengan perlakuan panas heat treatment. Adapun tujuan dalam penelitian ini adalah untuk mengetahui pengaruh temperatur pemanasan dan pengaruh jenis media pendingin terhadap sifat mekanik sprocket gear, mengetahui temperatur ideal dan media pendingin yang paling optimal untuk meningkatkan sifat mekanik sprocket gear. Penelitian ini menggunakan sprocket gear non original (imitasi) tipe sepeda motor bebek dengan merk Suzuki Smash, menggunakan varian temperatur 800ºC, 850ºC, dan 900ºC dan ditahan (holding time) selama 45 menit dengan variasi Media sebagai pendingin menggunakan air, air garam, dan oli. Untuk pengujian kekerasan dilakukan menggunakan alat Rockwell skala B. Setelah dilakukan pengujian nilai kekerasan pada material dengan variasi media pendingin dan variasi temperature pemanasan dapat diketahui temperature ideal dan media pendingin yang paling optimal adalah pada media pendinginn air garam dengan temperature 9000C sebesar 84 HRB, sedangkan temperature pemanasan dan media pendingin yang kurang ideal adalah pada media pendingin oli pada temperature 8500C sebesar 52 HRB.

Co-Authors Afrizal Ikhwahyudin Agus Zainudin Aji Dawam Firdaus Asroni Asroni Calista Anjani Dwiputri Deendarlianto Dwi Irawan Eko Budiyanto Eko Widiyanto Enggal Bagus Suseno Indarto Indarto Joko Sumosusilo Juda Inai Kemas Ridhuan M Farikil Maktum M Fatkurahman Mahmud Yunus Muhammad Budi Nur Rahman Munir Amrulloh Nova Tri Anggoro Nurlaila Rajabiah Rahmat Rudiansyah Rubi Kurniawan Sudarisman . Sulis Dri Handono Tri Cahyo Wahyudi Tri Cahyo Wahyudi Untung Surya Dharma Untung Surya Dharma, Untung Surya Wahidin Wahidin YGK Putra

Title

Found 17 Documents
Search

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Title Search

Found 17 Documents Search

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Title

Found 17 Documents
Search