Garuda - Garba Rujukan Digital

ANALISA PERBANDINGAN MANAJEMEN WAKTU ANTARA PERENCANAAN DAN PELAKSANAAN Rohmatun Hidayah; Ahmad Ridwan; Yosef Cahyo
Jurnal Manajemen Teknologi & Teknik Sipil Vol 1, No 2 (2018): OCTOBER
Publisher : Faculty of Engineering, Kadiri University

The success or failure of project implementation is often caused by lack of planned project activities, as well as ineffective controls, so that project activities are not efficient. This will cause delays as well as a decrease in the quality of work, and result in inflated implementation costs. Project management is carried out to manage the project from the initial implementation until the completion of the project. The case study in this study was the construction of the Sananul Huda Islamic Boarding School Dormitory Building as a means and infrastructure for teaching and learning activities in the boarding school environment located in Sumberagung village, Selorejo District, Blitar Regency. PERT and CPM methods are used to find out how long a project is completed and look for the possibility of acceleration of project implementation time. The purpose of this study is to find out the time efficiency in terms of the two methods. The results of the time management analysis using PERT and CPM methods obtained critical path for 102 working days, and obtained optimal time by accelerating up to 5 working days to 97 working days with an increase in costs to Rp.957,058,508. Keberhasilan ataupun kegagalan dari pelaksanaan proyek sering kali disebabkan oleh kurang terencananya kegiatan proyek tersebut, serta pengendalian yang kurang efektif, sehingga kegiatan proyek tidak efisien. Hal ini akan menyebabkan keterlambatan serta menurunnya kualitas pekerjaan, dan mengakibatkan membengkaknya biaya peaksanaan. Manajemen proyek dilakukan untuk mengelola proyek dari awal pelaksanaan hingga selesainya proyek tersebut. Studi kasus pada penelitian ini adalah Pembangunan Gedung Asrama Pondok Pesantren Sananul Huda sebagai sarana dan prasarana dalam kegiatan belajar mengajar dalam lingkungan pondok pesantren yang terletak di desa Sumberagung, Kecamatan Selorejo, Kabupaten Blitar. Metode PERT dan CPM digunakan untuk mengetahui berapa lama suatu proyek tersebut diselesaikan dan mencari adanya kemungkinan percepatan waktu pelaksanaan proyek. Tujuan dari penelitian ini umtuk mengetahiu efisiensi waktu ditinjau dari dua metode tersebut. Hasil analisa manajemen waktu menggunakan metode PERT dan CPM didapat jalur kritis selama 102 hari kerja, dan didapat waktu optimal dengan dipercepat hingga 5 hari kerja yaitu menjadi 97 hari kerja dengan kenaikan biaya menjadi sebesar RP.957.058.508;

ANALISA KEBUTUHAN RUANG PARKIR RUMAH SAKIT BHAYANGKARA KOTA KEDIRI Eko Dany Trismanto; Ahmad Ridwan; Yosef Cahyo
Jurnal Manajemen Teknologi & Teknik Sipil Vol 1, No 1 (2018): JUNE
Publisher : Faculty of Engineering, Kadiri University

Parking is one of the problems that is often encountered in terms of transportation, especially in the cause of congestion that is rampant in various big cities that are developing, as well as Indonesia. Parking is a phenomenon that affects the movement of vehicles when vehicles with high movement intensity will be obstructed by vehicles parked on the shoulder of the road, causing congestion, in connection with this, an evaluation of the parking needs at Bhayangkara was conducted. Kediri City Hospital was implemented. The method used is survey analysis. The highest volume for motor occurred on Saturday, August 5, 2017, with 978 units for a motor on Thursday, August 3, 2017, with 161 units. The parking space requirement based on the Z formula approach is smaller than the existing capacity. If the parking space requirement value is determined based on the Z formula, the parking space requirement value can still be served, so that the parking area capacity can be met. Perpakiran adalah salah satu masalah yang sering kali dijumpai dalam hal transportasi, terutama dalam penyebab kemacetan yang sedang merajalela di berbagai kota besar yang sedang berkembang, begitupun Indonesia. Perpakiran menjadi fenomena yang mempengaruhi pergerakan kendaraan disaat kendaraan-kendaraan yang mempunyai intensitas pergerakan yang begitu tinggi akan terhambat oleh kendaraan yang parkir dibahu jalan sehingga meyebabkan kemancetan, Sehubungan dengan adanya masalah tersebut, maka dilakukan evaluasi kebutuhan parkiran yang ada di Rumah sakit Bhayangkara Kota Kediri. Metode yang digunakan ialah analisa survei. Volume tertinggi untuk montor terjadi pada hari sabtu 5 Agustus 2017 sebanyak 978 unit untuk montor terjadi pada hari kamis 3 Agustus 2017 sebanyak 161 unit. Kebutuhan ruang parkir berdasarkan pendekatan rumus Z lebih kecil dari kapasitas yang ada. Apabila nilai kebutuhan ruang parkir ditetapkan berdasarkan rumus Z maka nilai kebutuhan ruang parkir masih dapat dilayani, sehingga kapasitas area parkir bisa terpenuhi.

EVALUASI PENGENDALIAN MUTU PADA PROYEK PEMBANGUNAN OBYEK WISATA SEDUDO DI KABUPATEN NGANJUK Hari Prasetiawan; Ahmad Ridwan; Yosef Cahyo
Jurnal Manajemen Teknologi & Teknik Sipil Vol 2, No 1 (2019): JUNE
Publisher : Faculty of Engineering, Kadiri University

The supervisory consultant is one of the parties that play a very important role in quality control in construction work. The purpose of this study is to evaluate the performance and role of the supervisory consultant in controlling quality in construction work based on the results of the analysis and observations of weekly and monthly reports made by the supervisory consultant. The data analysis method used in this study is qualitative with comparative and implementation techniques, namely comparing the supervisory consultant's monthly report with Minister of Public Works Regulation No. 06 / PRT / M / 2008 2008 and Guidebook for Procedure for Reporting the Results of Building Supervision, Module - 5 Department of Public Works. The results of the analysis showed that the performance of the supervisory consultant was not optimal in terms of quality control because the supervisory consultant did not follow the reference or method in accordance with existing regulations. Factors less than optimal performance of consultants are influenced by various factors such as lack of labor, unfavorable weather so that it cannot be done overtime until night and the provision of material experiences extinction.Konsultan pengawas merupakan salah satu pihak yang sangat berperan pada pengendalian mutu dalam pekerjaan konstruksi. Tujuan dari penelitian ini adalah untuk mengevaluasi dari kinerja dan peranan konsultan pengawas dalam mengendalikan mutu pada pekerjaan konstruksi berdasarkan dari hasil analisa dan pengamatan laporan mingguan dan bulanan yang dibuat oleh konsultan pengawas. Metode analisis data yang digunakan dalam penelitian ini secara kualitatif dengan teknik komparasi dan implementasi yaitu membandingkan laporan bulanan konsultan pengawas dengan Peraturan Menteri Pekerjaan Umum No. 06/PRT/M/2008 tahun 2008 dan Buku panduan Tata cara Pelaporan Hasil Pengawasan Bangunan Gedung, Modul – 5 Departemen Pekerjaan Umum. Hasil analisis diperoleh bahwa kinerja konsultan pengawas kurang optimal dalam hal pengendalian mutu dikarenakan konsultan pengawas tidak mengikuti acuan atau metode sesuai dengan peraturan yang ada. Faktor kurang optimalnya kinerja konsultan dipengaruhi berbagai macam faktor seperti kurangnya tenaga kerja, cuaca yang kurang mendukung sehingga tidak dapat dilakukan lembur sampai malam hari dan penyediaan bahan-bahan material mengalami keterlamabatan.

PENELITIAN CAMPURAN LATASTON AC - WC DENGAN MENGGUNAKAN AGREGAT HALUS LIMBAH BATUBARA Doni Prayoga; Sigit Winarto; Yosef Cahyo
Jurnal Manajemen Teknologi & Teknik Sipil Vol 3, No 1 (2020): JUNE
Publisher : Faculty of Engineering, Kadiri University

This study aims to determine the optimum asphalt content produced in a mixture of asphalt concrete with a fine aggregate of coal waste using the Marshall Method. This study uses AC 60/70 asphalt oil, with variations in asphalt levels, namely 6%, 6.5%, 7%, 7.5%, and 8%. The sample used consisted of 3 variants of sample specimens. Stages of research activities include coarse coral aggregate suspended by sieve no. 8 (2,36mm), fine aggregate with coal waste through filter no. 8 (2,36mm), and the cement filler pass through filter no. 200 (0.075mm). The test results of this research are the optimum asphalt content of 7.5%, 8% with a stability of 2717, 3447, Flow 3.4 mm, 3.8 mm, VIM 3.4%, 4.91%, 16.05%, 17 , 39%, VFB 78.2%, 70.9%, MQ value, 846 kg / mm, 835 kg / mm. The test results show that the samples tested have met the 2010 Binamarga requirements with an asphalt content efficiency value of 7.8%. Excessive use results in blending, and if too little will result in a crack.Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui kadar aspal optimum yang dihasilkan pada campuran aspal beton dengan agregat halus limbah Batubara dengan Metode Marshall. Penelitian ini menggunakan aspal minyak AC 60/70, dengan variasi kadar aspal yaitu: 6%, 6,5%, 7%, 7,5%, dan 8%. Sampel yang dipakai terdiri dari 3 varian sampel benda uji. Tahapan kegiatan penelitian meliputi agregat kasar batu koral tertahan saringan no. 8 (2,36mm), agregat halus dengan limbah batubara lolos saringan no. 8 (2,36mm), dan filler semen lolos saringan no. 200 (0,075mm). Hasil uji dari penelitian ini yaitu kadar Aspal Optimum 7,5 %, 8% dengan stabilitas 2717, 3447, Flow 3,4 mm, 3,8 mm, VIM 3,4 %, 4,91 %,16,05 %, 17,39 %, VFB 78,2 %, 70,9 %, nilai MQ,846 kg/mm, 835 kg/mm. Hasil pengujian menunjukkan bahwa sampel yang diuji telah memenuhi syarat binamarga 2010 dengan nilai efisiensi kadar aspal 7,8 %. Penggunaan yang berlebihan mengakibatkan terjadinya blending dan jika terlalu sedikit akan mengakibatkan terjadinya crack.

ANALISA PENJADWALAN DENGAN METODE PERT DAN MATHCAD (Study Kasus Proyek Pembangunan Restaurant Farm House di Lembang) Tofek Nur' Amin; Ahmad Ridwan; Yosef Cahyo
Jurnal Manajemen Teknologi & Teknik Sipil Vol 3, No 1 (2020): JUNE
Publisher : Faculty of Engineering, Kadiri University

Project control is one of the functions and processes in project management that influences the project's outcome. Project control has an essential role in minimizing any deviations that can occur during the project process. In project scheduling, need to, management planning, schedule, and control. Development of Restaurant Farm House planned by PT. DWI MARTHA JAYA is estimated to take 334 days at the cost of Rp. 9.068.780.000,00. Based on information obtained in the field. The type of research method applied in this research is the schedule analysis method on the RAB (Budget Plan) by comparing and analyzing project scheduling using PERT and MathCad methods. The data collection techniques chosen were observation and documentary. From the results of the analysis, the completion time of the Restaurant Farm House construction project is 310 days and a labor cost savings of Rp. 93,341,832.00 out of a total cost of Rp 9.068.780.000,00. So that an overall loss of Rp 8.975.438.168,00. Pengendalian proyek merupakan salah satu fungsi dan proses dalam manajemen proyek yang berpengaruh pada hasil akhir proyek. Pengendalian proyek mempunyai peran penting dalam meminimalisasi segala penyimpangan yang dapat terjadi selama proses berlangsungnya proyek. Pada penjadwalan proyek diperlukan penanganan manajemen kerja yang terdiri dari perencanaan, penjadwalan dan pengendalian. Pembangunan Restaurant Farm House yang direncanakan oleh PT. DWI MARTHA JAYA diperkirakan memakan waktu 334 hari dengan biaya Rp. 9.068.780.000,00. Hal ini berdasarkan informasi yang diperoleh di lapangan. Jenis metode penelitian yang diterapkan dalam penelitian ini adalah metode analisis time schedule pada RAB (Rencana Anggaran Biaya) dengan membandingkan dan melakukan analisa penjadwalan proyek menggunakan metode PERT dan MathCad. Teknik pengumpulan data yang dipilih adalah dengan observasi dan dokumenter. Dari hasil analisis dengan dua metode tersebut diperoleh waktu penyelesaian proyek pembangunan Restaurant Farm House adalah 310 hari dan diperoleh penghematan biaya tenaga kerja sebesar Rp. 93.341.832,00 dari biaya total Rp 9.068.780.000,00, sehingga diperoleh biaya keseluruhan Rp 8.975.438.168,00.

ANALISA PERENCANAAN SISTEM DRAINASE DALAM UPAYA PENANGGULANGAN BANJIR DI KECAMATAN GANDUSARI KABUPATEN TRENGGALEK Rizqi Dwi Prasetyo; Yosef Cahyo; Ahmad Ridwan
Jurnal Manajemen Teknologi & Teknik Sipil Vol 2, No 1 (2019): JUNE
Publisher : Faculty of Engineering, Kadiri University

In industrial areas or densely populated settlements, generally found channels that function besides to drain rainwater as well as to discharge domestic wastewater or dirty water from households. Drainage systems are often the main problem in the occurrence of flooding. It is necessary to analyze how their performance and resistance to flooding in the District of Gandusari, Trenggalek Regency. For analysis of drainage system planning in flood prevention efforts, the authors used the Van-Breun and Mononobe calculation methods to determine the number of incoming water discharge, the ideal dimension of the channel to accommodate the inlet discharge channel, and calculate the cost budget plan (RAB) of the builder. From the analysis, results obtained a cumulative discharge of rainwater, and dirty water entering the drainage amounted to 0.4695 m3 / sec. From the calculation, the ideal dimensions of the drainage can be obtained to be able to accommodate rainwater runoff and dirty water discharge using square channels, where the 1.5 m channel height is all added to the water level of 0.2 m and 0.7 m in width 500 m. While the budget plan for the construction costs is Rp. 794,048,000.00 -Di daerah industri atau pemukiman padat penduduk umumnya ditemukan saluran yang berfungsi selain untuk mengalirkan air hujan juga sekaligus untuk pembuangan air limbah domestik ataupun air kotor dari rumah tangga. System drainase sering menjadi pokok masalah dalam terjadinya banjir, maka perlu di Analisa bagaimana kinerjanya dan ketahanan terhadap banjir di Kecamatan Gandusari Kabupaten Trenggalek. Untuk analisis perencanaan sistem drainase dalam upaya penanggulangan banjir penulis menggunakan metode perhitungan Van-Breun dan Mononobe untuk mengetahui angka debit air yang masuk, dimensi ideal saluran untuk menampung saluran debit air masuk dan menghitung rencana anggaran biaya (RAB) pembangunanya. Dari hasil analisa didapatkan debit komulatif air hujan dan air kotor yang masuk ke drainase sebesar 0.4695 m3/detik. Dari perhitungan didapatkan dimensi saluran drainase yang ideal agar mampu menampung limpasan air hujan dan debit air kotor dengan menggunakan saluran berbentuk persegi, dimana tinggi saluran 1,5 m semuanya ditambahkan dengan tinggi jagaan air sebesar 0,2 m dan lebar 0,7 m dengan panjang 500 m. Sedangkan rencana Anggaran Biaya pembangunannya sebesar Rp. 794.048.000,00,-

PENELITIAN UJI KUAT TEKAN BETON DENGAN MEMANFAATKAN AIR LIMBAH TETES TEBU DAN ZAT ADDITIVE CONCRETE Mochamad Ahsin Ansori; Ahmad Ridwan; Yosef Cahyo
Jurnal Manajemen Teknologi & Teknik Sipil Vol 2, No 1 (2019): JUNE
Publisher : Faculty of Engineering, Kadiri University

Concrete has a weakness that is having a low tensile strength and brittle so that the concrete is given steel reinforcement to anticipate it. This addition was carried out to study and determine the effect of sugarcane waste on compressive strength, flexural strength on normal quality concrete with the addition of 0%, 10%, 20% and 30% in compressive loads. Testing is done after 28 days. Concrete with the addition of 30% sugar cane is more capable of producing high flexural strength than the others. Addition of sugar cane drops resulted in optimum compressive strength of 10%, 16.75MPa, 20%, 16.55MPa, 30%, 16.40MPa. For the highest flexural strength of concrete in the 15/15/60 beam sample, the concrete mixture was added to 30% sugar cane by 5.00 MPa, higher than normal concrete 4.96 MPa.Beton mempunyai kelemahan yaitu mempunyai kuat tarik yang rendah dan bersifat getas (brittle) sehingga beton diberi tulangan baja untuk mengantisipasinya. Penambahan ini dilakukan untuk mempelajari dan mengetahui pengaruh limbah tetes tebu terhadap kuat tekan, kuat lentur pada beton mutu normal dengan penambahan 0%, 10%, 20% dan 30% pada beban tekan. Pengujian dilakukan setelah 28 hari. Beton dengan penambahan tetes tebu 30% lebih mampu menghasilkan nilai kuat lentur tinggi dari pada yang lainya. Penambahan limbah tetes tebu menghasilakan kuat tekan optimum yaitu,10%,16,75MPa, 20%,16,55MPa, 30%,16,40MPa. Untuk kuat lentur beton pada sampel balok 15/15/60 yang paling tinggi yaitu pada campuran beton penambahan tetes tebu 30% sebesar 5,00 MPa, lebih tinggi dari pada beton normal 4,96 MPa.

PEMANFAATAN LIMBAH PUNTUNG ROKOK FILTER SEBAGAI BAHAN CAMPURAN BETON RINGAN BERPORI Agata Iwan Candra; Edy Gardjito; Yosef Cahyo; Andri Dwi Cahyono; Zendy Bima Mahardana
U Karst Vol. 3 No. 1 (2019): APRIL
Publisher : Kadiri University

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.30737/ukarst.v3i1.365

Concrete is a vital component of construction. One of them is lightweight concrete consisting of a mixture of coarse aggregate, fine aggregate, cement which is united by water in a predetermined ratio. Lightweight concrete is concrete which has a weight of less than 2000kg / mÂ³, lightweight concrete usually uses aggregate or lightweight material so that the concrete produced also has a light specific gravity. Waste cigarette filler waste is a waste that is difficult to recycle. Cotton filter cigarette butts are cotton-based fibers that are lightweight, porous and easily absorb water. For the use of this waste as a substitute for overall coarse aggregate, research needs to be carried out, namely the amount of compressive strength produced by replacing coarse aggregate from cigarette butts waste, job mix used according to SNI K-125 by completely replacing coarse aggregate with cigarette butts waste, Job mix for 1mÂ³ concrete consists of 276 kg of cement, 214 liters of water, 148.62 kg of cigarette butts, and 828 kg of sand. From the above research, the highest compressive strength at 28 days reached K-115.56, which means that the target for concrete paving has reached K-100. As for the absorption, value is quite high from consecutive tests for Â¼ hours, 1 hour, 4 hours, and 24 hours produced an average value of 0.116 liters, 0.269 liters, 0.374 liters, 0.699 liters. The results of the study of concrete density with a coarse aggregate of cigarette butts waste reached an average of 1831.11 kg / mÂ³, for the study the pore figures yielded an average value of 0.2854, then the results of the porosity values obtained an average of 0.222016.Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â AbstrakBeton merupakan komponen vital pada suatu konstruksi. Salah satunya beton ringan yang terdiri dari campuran agregat kasar, agregat halus, semen yang dipersatukan oleh air dengan perbandingan yang telah ditentukan. Beton ringan adalah beton yang memiliki berat kurang dari 2000kg/mÂ³, beton ringan biasanya menggunakan agregat atau bahan yang ringan sehingga beton yang di hasilkan juga memiliki berat jenis yang ringan.Â Limbah puntung rokok fillter adalah suatu limbah yang sulit untuk di daur ulang. Puntung rokok fillter berbahan dasar kapas yang merupakan serat yang memiliki sifat ringan, berpori, dan mudah menyerap air. Untuk penggunaan limbah ini sebagai pengganti agregat kasar secara menyeluruh perlu diadakanÂ penelitian yaitu besarnya kuat tekan yang di hasilkan dengan penggantian agregat kasar dari limbah puntung rokok tersebut, job mix yang digunakan sesuai SNI K-125 dengan mengganti sepenuhnya agregat kasar dengan limbah puntung rokok,,job mix untuk 1mÂ³ beton terdiri dari semen 276 Kg, air 214 liter, puntung rokok 148,62 Kg, dan pasir sebanyak 828 Kg.Â Dari penelitian di atas diperoleh nilai kuat tekan pada umur beton 28 hari tertinggi mencapai K-115,56 yang berarti telah mencapai target untuk paving beton sebesar Â K-100. Sedangkan untuk nilai absorsinya cukup tinggi dari pengujian berturut-turut selama Â¼ jam, 1 jam, 4 jam, dan 24 jam di hasilkan nilai rata-rataÂ sebesar 0,116 liter, 0,269 liter, 0,374 liter, 0,699 liter. Hasil penelitian dari berat jenis beton dengan agregat kasar limbah puntung rokok mencapai rata-rata 1831,11 Kg/mÂ³, untuk penelitian angka pori di hasilkan nilai rata-rata mencapai 0,2854, selanjutnya hasil nilai porositas diperoleh rata-rata mencapai 0,222016.

PENGARUH PENAMBAHAN BATU KARANG SEBAGAI SUBSTITUSI AGREGAT HALUS DALAMPEMBUATAN PAVING BLOCK Edy Gardjito; Agata Iwan Candra; Yosef Cahyo
U Karst Vol. 2 No. 1 (2018): APRIL
Publisher : Kadiri University

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.30737/ukarst.v2i1.374

Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Material exploitation, especially the use of sand as the main component of concrete, needs Â toÂ be Â reduced. TheÂ purpose Â of Â this Â research Â is to find Â out Â the Â value of Â compressive strengthÂ Â fromÂ Â the addition of rocks to achieve compressive strength according to the standard mix Â design Â of Â paving Â blocks. This Â research Â was Â conducted Â at Â the University's Civil Engineering Laboratory. Attending a trial and error method, the samples tested were cube with a size of 15 x 15 x 15 cm with 3 pieces with the quality of paving planned and K-225 or 18.675 Â MPa. The Â method Â of Â making specimens Â includes Â semi-mechanics Â using Â a concrete mixer. Fractional waste The rock is crushed into small pieces and then put in messin abrassion to get smaller pieces of rock and become grains of sand. Test result obtained a percentage of 25% indicating a compressive strength of 22.1 MPa, 20.3 MPa, 19.9MPa, and has an average valueÂ Â of 21.8Â Â MPa. ThenÂ Â theÂ Â results from theÂ Â substitution experience i increaseÂ Â against compressive strength.Â Keywords: Coral, Fine Aggregate, Compressive Strength.Â Â Eksploitasi material, terutama penggunaan pasir sebagai komponen utama beton, perlu dikurangi. Tujuan dari penelitian ini adalah untuk mengetahui nilai kekuatan tekan dari penambahan batuan untuk mencapai kekuatan tekan sesuai dengan desain campuran standar balok paving. Penelitian ini dilakukan di Laboratorium Teknik Sipil Universitas. Menghadiri metode coba-coba, sampel yang diuji adalah kubus dengan ukuran 15 x 15 x 15 cm dengan 3 buah dengan kualitas paving yang direncanakan dan K-225 atau 18,675 MPa. Metode pembuatan spesimen termasuk semi-mekanika menggunakan mixer beton. Limbah pecahan Batuan dihancurkan menjadi potongan-potongan kecil dan kemudian dimasukkan ke dalam abrasi untuk mendapatkan potongan batu yang lebih kecil dan menjadi butiran pasir. Hasil pengujian diperoleh persentase 25% yang menunjukkan kekuatan tekan 22,1 MPa, 20,3 MPa, 19,9MPa, dan memiliki nilai rata-rata 21,8 MPa. Kemudian hasil dari pengalaman substitusi saya meningkat terhadap kekuatan tekanÂ Kata Kunci

ANALISA JALAN RING ROAD NGAWI STA 3+200 â€“ STA 6+200 KABUPATEN NGAWI PROPINSI JAWA TIMUR Eko Nurfadzilah; Sigit Winarto; Yosef Cahyo
Jurnal Manajemen Teknologi dan Teknik Sipil (JURMATEKS) Vol. 1 No. 1 (2018): JUNE
Publisher : Kadiri University

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.30737/jurmateks.v1i1.138

Transportation has an important role in people's lives. As time goes by, the increase in vehicle volume affects traffic performance which results in congestion, one of which is on the road from Surabaya to Solo and vice versa. So an alternative road was built called the Ring Road Ngawi road construction project with the aim of diverting traffic away from heavy vehicles. This study aims to find the thickness of the pavement construction of the road, to control the geometric of the road, drainage channels and RAB. The method used is data analysis. The result of this road project planning calculation is a road shoulder of 2 m and a total pavement width of 7 m with the road type 2/2 UD. For the pavement thickness planning with a plan age of 10 years, the total thickness is 73 cm. As well as the geometric control of the road on the horizontal alignment using the Full Circle curve at point PI2 and using the Spiral-Circle-Spiral curve at the points PI3 and PI4. For rectangular drainage planning with stone masonry with finishing, the dimensions are b = 1m, d = 0.5m, and w = 0.5m. The RAB required is IDR 10,917,623,500. Transportasi memiliki peran penting bagi kehidupan masyarakat. Seiring berkembangnya waktu peningkatan volume kendaraan mempengaruhi kinerja lalu lintas yang mengakibatkan kemacetan, salah satunya pada ruas jalan dari arah Surabaya menuju Solo dan juga sebaliknya. Maka dibangun jalan alternatif yang disebut proyek pembangunan jalan Ring RoadÂ Ngawi dengan tujuan mengalihkan lalu lintas dari kendaraan berat. Penelitian ini bertujuan untuk mencari tebal perkerasan konstruksi jalan, mengontrol geometrik jalan, saluran drainase dan RAB. Metode yang digunakan adalah analisa data. Hasil dari perhitungan perencanaan proyek jalan ini adalah bahu jalan 2 m dan lebar perkerasan total 7 m dengan tipe jalan 2/2 UD.Â Untuk perencanaan tebal perkerasan jalan dengan umur rencana 10 tahun diperoleh tebal total 73 cm. Serta kontrol geometrik jalan pada alinyemen horizontal menggunakan lengkung Full Circle pada titik PI2 dan menggunakan lengkung Spiral-Circle-Spiral pada titik PI3 dan PI4. Untuk perencanaan drainase berbentuk segi empat dengan bahan pasangan batu kali dengan finishing diperoleh dimensi b = 1m, d = 0,5m, dan w = 0,5m. RAB yang dibutuhkan sebesar Rp 10.917.623.500,-.

Title

Found 54 Documents
Search

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Title Search

Found 54 Documents Search

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Title

Found 54 Documents
Search