Claim Missing Document
Check
Articles

Found 36 Documents
Search

TROUBLE SHOOTING SISTEM PENGISIAN PADA MESIN GRANDMAX DAN CARA MENGATASINYA Bhayu Wicaksono; Budiyono Budiyono; Imam Prasetyo
Surya Teknika: Jurnal Ilmiah Teknik Mesin Vol.3 No.1 April 2019
Publisher : Surya Teknika: Jurnal Ilmiah Teknik Mesin

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Kendaraan merupakan alat transportasi yang paling sering digunakan oleh masyarakat. Dalam sebuah kendaraan terdapat beberapa sistem penunjang sebagai pendukung kerja dari kendaraan tersebut. Sistem penunjang tersebut diantaranya adalah sistem pengisian. Penulisan laporan tugas akhir ini bertujuan untuk mengetahui komponen dan fungsi komponen, mengetahui spesifikasi dan dapat memahami cara kerja dari sistem pengisian mesin Daihatsu Grandmax. Dalam Pelaksanaan tugas akhir ini dibagi menjadi beberapa proses diantaranya : pembongkaran, pemeriksaan, dan pemasangan. Dalam proses pembongakaran komponen sistem pengisian ini dilakukan dengan cara melepaskan bagian-bagian alternator terlebih dahulu, kemudian lepaskan komponen-komponen alternator seperti rotor, stator, IC regulator, dioda, sikat arang, drive belt dan pully tersebut. Jika sudah terlepas semua komponen dari alternator kita lanjutkan ke pemeriksaan semua komponen dan mengidentifikasi terhadap troubleshooting yang mungkin terjadi pada komponen sistem pengisian. Dan satu lagi perawatan dalam sistem pengisian ini jangan disepelekan karena hal ini dapat memicu terjadinya sistem pengisian gagal berkerja. Hasil dari identifikasi troubleshooting yang saya lakukan tidak terdapat kerusakaan di dalam sistem pengisian, semua komponen masih bagus dan masih layak untuk di pakai didalam sistem pengisian. Dan lakukanlah perawatan untuk mencegah kerusakan sistem pengisian. Kata kunci : Troubleshooting, Sistem Pengisian, Daihatsu GrandMax
IDENTIFIKASI SISTEM PENDINGIN PADA MESIN DIESEL MITSUBISHI 100 PS Fina Yuliyanti; Budiyono Budiyono; Imam Prasetyo
Surya Teknika: Jurnal Ilmiah Teknik Mesin Vol.3 No.1 April 2019
Publisher : Surya Teknika: Jurnal Ilmiah Teknik Mesin

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Abstrak Perkembangan teknologi dunia otomotif begitu sangat cepat, itu semua mendorong manusia untuk mempelajari ilmu pengetahuan dan teknologi yang baru. Dalam dunia otomotif, khususnya kendaraan bermotor erat kaitannya dengan manusia, karena kendaraan bermotor merupakan alat transportasi yang paling sering digunakan.Pada kendaraan bermotor terdapat beberapa sistem yang saling berhubungan satu dengan lainnya, salah satunya adalah sistem pendingin, yang berfungsi untuk menjaga atau menstabilkan sushu mesin agar selalu pada temperatur kerja. Penulisan laporan Tugas Akhir ini bertujuan untuk mengidentifikasi troubleshooting pada sistem pendingin beserta cara mengatasinya pada mesin diesel Mitsubishi 100 PS. Proses yang dilakukan diantaranya adalah pembongkaran komponen-koomponen sistem pendingin, seperti radiator, selang radiator, thermostat, water jacket dan water pump. Kemudian dilanjut pada proses pemeriksaan kommponen untuk mengetahui kondisinya apakah menjadi salah satu penyebab terjadinya troubleshooting sistem pendingin. Pada hasil pemeriksaan yang telah dilakukan bahwa, sistem pendingin mesin diesel Mitsubishi 100 PS dalam keadaan baik dan normal, setelah dilakukannya penggantian dibeberapa komponen seperti tutup radiator, dan dilakukan perbaikan pada radiator. Kata kunci : Pendingin, Mesin Diesel, Mitsubishi
ANALISA KEAUSAN DINDING SILINDER DAN KEOLENGAN POROS ENGKOL PADA MESIN DIESEL MITSUBISHI PS 100 Imam Prasetyo; Khoirul Anam
Surya Teknika: Jurnal Ilmiah Teknik Mesin Vol.3 No.1 April 2019
Publisher : Surya Teknika: Jurnal Ilmiah Teknik Mesin

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Silinder adalah bagian dari ruang bakar mesin yang penting karena silinder merupakan tempat terjadinya pembakaran bahan bakar dengan udara dan juga alur gerak bolak balik piston. Akibat gerakan tersebut akan terjadi gesekan antara silinder dan cincin piston yang menyebabkan keausan pada dinding silinder dan mengakibatkan ukuran silinder menjadi besar sehingga penyekatan ruang bakar menjadi kurang bahkan menjadi bocor. Hal ini akan menyebabkan mesin tidak bertenaga atau tidak jalan sama sekali. Kondisi poros engkol pada mesin juga perlu diperhatikan. Poros engkol adalah komponen dalam mesin yang berfungsi untuk mengubah gerak naik turun piston menjadi gerak putar. Tekanan tiba-tiba dari piston yang terus menerus akan menyebabkan poros engkol menjadi bengkok dan aus. Tujuan dalam penelitian ini menganalisa keausan dinding silinder dan kelolengan poros engkol mesin diesel mitshubisi PS 100. Dari hasil penelitian didapat keausan dinding silinder dan keolengan poros engkol dalam kondisi baik masih dalam batas toleransi, hanya perlu dilakukan sedikit pembersihan kerak hasil pembakaran pada bagian bibir atas silinder. Kata Kunci : Silinder, Poros Engkol, Keausan dan Keolengan
PENGARUH PERBEDAAN CAMSHAFT STANDAR DAN CAMSHAFT AFTERMARKET TERHADAP DAYA DAN TORSI PADA SEPEDA MOTOR YAMAHA JUPITER 110 CC Khoirul Anam; Imam Prasetyo; Muhammad Irfan Setiawan
Surya Teknika: Jurnal Ilmiah Teknik Mesin Vol 3 No.2 Oktober 2019
Publisher : Surya Teknika: Jurnal Ilmiah Teknik Mesin

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

One of the efforts to produce a motorcycle with high performance is by making modofications to the camshaft. Because they are not satisfied with the manufacturer’s standard camshaft and aim to increase power and torque using the dynotest test method on a Yamaha Jupiter 110 cc motorcycle, one way is to replace it with an aftermarket camshaft that has a higher lift. The standard is 4,5 mm and the aftermarket camshaft has a 5mm lift it makes more fuel intake and more power..Based on the test result, it is found that using aftermarket camshaft can increase the power and torque for maximum power result on a standard camshaft of 6,7 hp at 5660 rpm engine speed and 10,34 Nm of torque at 2819 rpm engine speed then aftermarket camshaft produce 7,6 hp at engine speed. 6087 rpm engine speed and 10,66 Nm of torque at 2765 rpm engine speed.Keywords : Camshaft, power, and Torque
IDENTIFIKASI DAN TROUBLESHOOTING MEKANISME KATUP PADA MESIN DIESEL MITSHUBISHI PS 100 Budiyono Budiyono; Imam Prasetyo; Muhammad Rifqi
Surya Teknika: Jurnal Ilmiah Teknik Mesin Vol 3 No.2 Oktober 2019
Publisher : Surya Teknika: Jurnal Ilmiah Teknik Mesin

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

n the automotive world, vehicles have several systems and mechanisms that influence each other to make a vehicle work optimally. One of the important mechanisms in a vehicle is the valve mechanism. Four stroke engines have intake, compression, effort and exhaust strokes. In this final report, the purpose of this report is to identify the valve mechanism, which aims to determine the maintenance and inspection of the valve mechanism of the Mitsubishi PS 100 diesel engine and to find out the symptoms of damage that often occur in the valve mechanism of the Mitsubishi PS 100 diesel engine, how it works, and how to check it. Based on the results of the Final Project Identification and Troubleshooting of the valve mechanism, that the inspection of the valve mechanism is in good condition and there are components that have been replaced, namely valve seals and valve clearance adjustments.Keywords : Valve mechanism, Diesel engine, Mitsubishi PS 100
RANCANG BANGUN TRAINER SISTEM KELISTRIKAN SENSOR PARKIR PADA MOBIL Budiyono Budiyono; Imam Prasetyo; Joko Setyo Prabowo
Surya Teknika: Jurnal Ilmiah Teknik Mesin Vol 3 No.2 Oktober 2019
Publisher : Surya Teknika: Jurnal Ilmiah Teknik Mesin

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Now, to make it easier for drivers to park their vehicles, vehicle manufacturers have installed parking sensors, to keep pace with the development of the automotive world, students need to learn about parking sensors and also to support automotive electrical courses, it is necessary to make a trainer to make it easier for students to learn. is to make a trainer or learning media to make it easier for students to practice the parking sensor electrical system and understand how it works, the damage that often occurs and also know the maintenance that needs to be done to maintain the parking sensor. The result of making this parking sensor electrical system trainer is this trainer can be used as a practice medium to facilitate the parking sensor material and make it easier for students to understand the system.Keywords: Trainer, Electricity, Parking Sensor, Car
PENGARUH PEMASANGAN FILTER UDARA TERHADAP PERFORMA MESIN VESPA SPRINT 150cc Khoirul Anam; Imam Prasetyo; Muhammad Firdan
Surya Teknika Vol.4 No.1 April 2020
Publisher : Universitas Muhammadiyah Pekajangan Pekalongan

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.48144/suryateknika.v4i1.1298

Abstract

Now a means of transportation that are rarely loved by the public are old vehicles which are now rarely found in the community. Such as the problem that is often found is that old vehicles have decreased in performance and spare parts are difficult to find. This study aims to determine the effect of the carburetor filter on motorcycle engine performance. The research was conducted with an experimental method using a VESPA SPRINT V 150cc bicycle in 1975. The carburetor filter was varied, namely testing the standard filter, testing without filters. Experiments were carried out using the dynotest test tool. Measurement of engine speed and dynotest roller rotation. Premium fuel consumtion meansurement. The test result data is processed to obtain power and torque. The results of these calculations are displayed in tables and graphs. Based on the test result, it is found that the maximum power increases without an air filter with a result of 6.0hp at 8013rpm while the maximum torque increases with an air filter with a result of 6.0nm at 6268rpm.Keywords : Performance, Air Filter, Vespa
RANCANG BANGUN SISTEM KELISTRIKAN ALARM MOTOR SENSOR SENTUH JARI PADA SEPEDA MOTOR HONDA GRAND Budiyono Budiyono; Imam Prasetyo; Dani Rakhman
Surya Teknika Vol.4 No.1 April 2020
Publisher : Universitas Muhammadiyah Pekajangan Pekalongan

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.48144/suryateknika.v4i1.1300

Abstract

Alarm motor teknologi baru tanpa memakai remot dan tidak bikin aki boros. Motor kesayanganpun bisa jadi makin aman dan terjaga dari tindakan pencurian atau perampasan. Dengan adanya teknlogi canggih tanpa remote yang bisa digunaan untuk menyalakan motor hanya dengan menggunakan sensor sentuh jari yang letaknya bisa dipindah-pindah dan hanya anda yang tahu. Menggunakan smart sensor digital desaign dan feature pengaman motor (alarm) menggunakan chip (imobilizer) tanpa remote alarm sensor digital smart key. Pemasangan mudah, plug and play, bisa dipasang di motor jenis karburator dan injection (tidak menggunakan kelistrikan ECU). Serta memiliki dua macam tipe, motor 2 tak dan motor 4 tak. Tujuan dari penerapan sensor setuh jari ini adalah mampu menjaga keamanan pada sepeda motor, untuk menghidupkan alarm sepeda motor dengan cara disentuh. Penerapan sensor sentuh jari ini dibuat untuk suatu sistem kamanan kendaraan bermotor dengan menerapkan teknologi sensor. Untuk penerapan sistem sensor sentuh yang penulis gunakan adalah dengan cara Menyambung kabel dari socket modul alarm kekabel bawaan kendaraan, Menyambung kabel warna merah dari modul alarm set ke kabel output kunci kontak, Memasang kabel biru kerangkaian kelstrikan kendaraan, Memasang kabel hitam ke massa, Memasang kabel warna kuning rangkaian klakson. Menguji fungsi alarm set pada sepeda motor grand.Kata Kunci : Sensor, Alarm, Alarm Sensor.
IDENTIFIKASI DAN TROUBLESHOOTING SISTEM PENGISIAN IC REGULATOR PADA MESIN DIESEL MITSUBISHI PS 100 Akhmad Pujiono; Imam Prasetyo; Rias Ngudhi Raharjo
Surya Teknika Vol.4 No.1 April 2020
Publisher : Universitas Muhammadiyah Pekajangan Pekalongan

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.48144/suryateknika.v4i1.1301

Abstract

Mesin diesel terdiri dari berbagai komponen yang kerjanya saling terkait satu sama lainnya salah satunya sistem pengisian. sistem pengisian terdiri dari beberapa komponen. Komponen-komponen sistem pengisian tersebut diantaranya Baterai, sebagai sumber arus dan media penyimpanan arus pengisian, Kunci Kontak, sebagai pemutus dan penghubung arus dari baterai ke regulator, Alternator sebagai pembangkit arus dan IC Regulator untuk mengatur output yang dihasilkan Alternator. Dalam laporan tugas akhir ini diperlukan identifikasi dan troubleshooting guna untuk mengetahui apa saja permasalahan yang sering pada sistem pengisian mesin diesel mitsubishi PS 100 ini. Berdasarkan Hasil dari tugas akhir tersebut baterai maupun alternator dalam kondisi baik, baik itu dari komponen dan fungsinya namun ada komponen yang harus diganti yaitu sikat/brush karena sikat tersebut lepas antara kawat tembaga dengan karbonnya.Kata Kunci : Sistem Pengisian, Alternator, Ic Regulator.
PERBANDINGAN PENGGUNAAN BUSI TERHADAP KONSUMSI BAHAN BAKAR SEPEDA MOTOR HONDA SCOOPY TAHUN 2016 Budiyono Budiyono; Imam Prasetyo; Muhammad Faza Perdana
Surya Teknika Vol .4 No. 2 Oktober 2020
Publisher : Universitas Muhammadiyah Pekajangan Pekalongan

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.48144/suryateknika.v4i2.1304

Abstract

Spark plug is a spare part that is installed on an internal combustion engine with an electrode tip in the combustion chamber. The purpose of this study was to determine how much influence the use of standard spark plugs, iridium spark plugs, platinum spark plugs, and racing spark plugs has on fuel consumption on Honda motorcycles. Scoopy. The method used in this research is the experimental method or direct experiments. Turn on the motorbike, then walk for a distance of 60 Km, with an average speed of 50 to 80 Km which is in accordance with what was determined in the study. By doing the no-load test 2 times in each experiment to be tested. Research results Iridium spark plugs (Denso IU27) in 1 liter of fuel can cover a distance of 50.42 km/l, fuel consumption of platinum spark plugs (CPR6EAGP-9) in 1 liter of fuel can cover a distance of 55.04 km/l, while consumption Busi Racing fuel (TDR 071) in 1 liter can cover a distance of 47.61 Km/L, so this study shows that using Platinum Spark Plugs can reduce fuel consumption.Keywords : Spark Plugs, Fuel Consumptio