cover
Contact Name
Firman Yasa Utama
Contact Email
firmanutama@unesa.ac.id
Phone
+6281330677771
Journal Mail Official
subuhisnur@unesa.ac.id
Editorial Address
Fakultas Teknik Gedung E1 Kampus UNESA Ketintang Surabaya Universitas Negeri Surabaya
Location
Kota surabaya,
Jawa timur
INDONESIA
Indonesian Journal of Engineering and Technology (INAJET)
ISSN : -     EISSN : 26232464     DOI : http://dx.doi.org/10.26740/inajet
Indonesian Journal of Engineering and Technology (INAJET) is a scientific journal that publishes peer-reviewed research papers in the fields of Engineering and Technology, both theoretical, experimental, and application studies, including: Electrical Engineering, Mechanical Engineering, Informatics, Industrial Engineering, Civil Engineering.
Articles 102 Documents
MESIN OVEN PENGERING CERDAS BERBASIS INTERNET OF THINGS (IOT) Hariadi, Eko
Indonesian Journal of Engineering and Technology (INAJET) Vol 2, No 1 (2019): September
Publisher : Fakultas Teknik Universitas Negeri Surabaya

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.26740/inajet.v2n1.p%p

Abstract

Mesin oven untuk UKM saat ini masih menggunakan teknologi yang opresionalnya secara manual. Agar lebih efisien maka dan merupakan tuntutan dari era Industri 4.0 maka diperlukan penggunaan teknologi untuk mesin-mesin yang digunakan oleh UKM di Indonesia. Tujuan dari peelitian ini adalah merancang bangun mesin oven pengering cerdas berbasis internet of things (IoT) ini, sumber energi panasnya didesain bisa menggunakan panas dari kompor LPG, minyak tanah, kayu bakar, maupun batubara briket. Selanjutnya panas dialirkan melalui pipa besi yang berfungsi sebagai jalur  keluarnya asap ke cerobong pembuangan dan juga berfungsi penyimpan energi panas, sehingga terjadi proses perpindahan panas dari pipa penyimpan panas ke udara di ruangan tersebut. Udara dalam ruangan tersebut akan terkondisikan. Sistem Internet of Things (IoT) berfungsi sebagai pemantauan (monitoring) proses pengeringan berjalan dengan baik. Berdasarkan eksperimen yang telah dilakukan sistem telah dapat bekerja dengan baik melalui offline dan online. Sistem kontrol dapat bekerja dengan menggunakan sistem arduino maupun melalui online dengan berbasis IoT. Setelah dilakukan pengujian dengan memberikan perlakuan suhu yang berbeda-beda menunjukkan sistem bekerja dengan baik.
PERANCANGAN MESIN PENYIRAMAN TAMAN MENGGUNAKAN FUZZY LOGIC Sanca, Pangga Aji
Indonesian Journal of Engineering and Technology (INAJET) Vol 1, No 1 (2018): September
Publisher : Fakultas Teknik Universitas Negeri Surabaya

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.26740/inajet.v1n1.p28-34

Abstract

Air merupakan zat yang sangat penting bagi kehidupan tanaman yang berada di taman. Tanpa adanya air, kehidupan tanaman tidak akan subur, karena air merupakan kebutuhan utama tanaman pada taman. Waktu dan kondisi pemberian air juga masuk dalam faktor bagi kehidupan tanaman yang berada di taman. Pada taman biasa, pengkebun sulit untuk memperhatikan kondisi-kondisi dimana tanaman pada taman sangat membutuhkan air, seperti pada kondisi hujan dan kekeringan. Atau banyaknya tenaga yang dikeluarkan untuk menyirami taman yang sangat luas. Penelitian ini sistem penyiraman pada taman akan dibuat otomatis dengan menggunakan Fuzzy Logic. Sistem penyiraman taman ini diatur otomatis dengan menggunakan dua factor yaitu suhu dan kelembapan tanah. Dan kedua factor tersebut yang akan menentukan apakah taman memerlukan air atau tidak. Hasil dari tugas penyiraman taman secara otomatis ini adalah dapat menjaga tanaman yang terdapat pada taman tetap subur. Penyiraman juga dapat dapat berfungsi dengan baik. Memudahkan pengkebun supaya tidak terlalu banyak mengeluarkan tenaga
PROSES NORMALISASI AXIAL LOAD KILN DAN MAINTENANCE DRAG BUCKET (PAN CONVEYOR) UNTUK MENJAMIN KESIAPAN OPERASIONAL PERALATAN PRODUKSI SEMEN Drastiawati, Novi Sukma; Handiwi, Ria; Priambodo, Jarot Danang; Warju, Warju
Indonesian Journal of Engineering and Technology (INAJET) Vol 2, No 2 (2020): April
Publisher : Fakultas Teknik Universitas Negeri Surabaya

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.26740/inajet.v2n2.p36-44

Abstract

Masterplan Percepatan dan Perluasan Pembangunan Ekonomi Indonesia berupa pembangunan infrastruktur jalan tol sepanjang 1334 km membutuhkan semen sebesar 4 juta ton. Melihat total kebutuhan semen menjadikan pabrik semen memiliki peran besar dalam mensukseskan mega proyek yang sedang dilakukan. Kegiatan produksi merupakan salah satu hal yang diperhitungkan sehingga kesiapan peralatan untuk operasional harus dilakukan sesuai dengan tahap perencanaan. Agar tahapan tersebut dapat berjalan dengan baik diperlukan proses pemeliharaan dan perawatan secara berkala. Pemeliharaan pada peralatan produksi semen mesin kiln merupakan salah satu bagian yang utama karena di dalam kiln terjadi semua proses kimia pembentukan klinker dari bahan baku untuk pembuatan (raw mix). Perawatan dilkukan pada komponen drag bucket (pan conveyor) yang berfungsi untuk membawa klinker dari cooler menuju dum clinker. Tahapan yang dilakukan untuk mendapatkan data adalah dengan melakukan observasi di lapangan. Observasi dilakukan dengan terjun langsung melalui proses pengamatan pada peralatan yang dianalisa. Tahap kedua adalah mengumpulkan data yang berupa melakukan pencatatan terhadap proses normalisasi dan maintenance. Tahap ketiga adalah analisis data yang menggunakan metode deskriptif kualitatif. Hasil yang didapatkan dengan proses adjusment sebesar 0.3 sehingga mempengaruhi axial load dari 8 bar mengalami kenaikan 24 bar, sedangkan pada tyre 2 dari 53 bar mengalami penurunan  menjadi 36 bar. Proses maintenace pada drag bucket (pan conveyor) menjadikan kerja drag bucket dapat berjalan baik dengan identifikasi dari beberapa parameter diantaranya;pengangkutan material berjalan dengan sempurna karena tidak ada gangguan dari roda drag bucket , masa pakai atau life time komponen roda drag bucket lebih terjaga dan tidak menimbulkan kerusakan pada komponen  lain. 
APLIKASI SELEKSI KENAIKAN JABATAN PADA PT. XYZ DENGAN ALGORITMA PROFILE MATCHING DAN TES PAULI Mafahir, Muhammad Alil
Indonesian Journal of Engineering and Technology (INAJET) Vol 1, No 2 (2019): April
Publisher : Fakultas Teknik Universitas Negeri Surabaya

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.26740/inajet.v1n2.p44-55

Abstract

Filling vacant positions in the promotion process often have difficulty because offering the candidate who can occup that position by of profile matching the employees profile and positions are less well defined .To minimize these obstacles r equire a decision support system that can analyze several employees who fit the profile of existing positions. Decision support system for the profile matching process is created based on the data contained in the PT. The XYZ. The Profile Matching process is done to determine the employee recommendation of the promotion process bassed on 3 aspects of Intellectual Capacity , Work Attitudes and Behaviour. The results of this process in the form of ranking employees as recommendations for decision makers to select suitable employees in vacant positions. From the results of the implementation of the system , it was concluded that the using this software can help the decision-making process to the promotion process
ANALISA IDENTIFIKASI KEGAGALAN PERALATAN PROTEKSI PADA JARINGAN DISTRIBUSI MENGGUNAKAN ANFIS riau, edy edy
Indonesian Journal of Engineering and Technology (INAJET) Vol 1, No 1 (2018): September
Publisher : Fakultas Teknik Universitas Negeri Surabaya

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.26740/inajet.v1n1.p1-10

Abstract

Penelitian ini mengenai analisa untuk mengidentifikasi Kegagalan Peralatan Proteksi Pada Jaringan Distribusi Menggunakan ANFIS pada PT PLN sebagai pemasok Sumber Energi Listrik terbesar di Indonesia, supaya dapat dihindari berbagai akibat buruk yang mungkin terjadi karena kegagalan kinerja dari peralatan proteksi. Salah satu akibat buruk yang terjadi, berupa pemadaman listrik pada konsumen, yang sebaiknya dihindari untuk tetap menjaga kualitas maupun keandalan dalam mendistribusikan Energi Listrik. Tujuan penelitian untuk menganalisa identifikasi dari kegagalan peralatan proteksi menggunakan status operasi Circuit Breaker(CB). Metode identifikasi yang digunakan adalah Adaptive Neuro-Fuzzy Inference System(ANFIS) merupakan metode yang mengkombinasikan Logika-Fuzzy dan Neural-Network. Desain ANFIS membutuhkan data masukan berupa tegangan, arus dan status operasi dari CB untuk proses pelatihan. Data masukan dihasilkan dari keluaran Simulasi Jaringan Distribusi pada ETAP, sementara Status Operasi CB dalam bilangan Biner(1 atau 0), masing-masing diinterpretasikan sebagai Kondisi-Beroperasi atau Tidak-Beroperasi. Hasil pelatihan menunjukkan persentase rata-rata Error Status Operasi dari CB utama sebesar 1,62%. Hal ini menunjukkan Metode ANFIS yang digunakan akurat dalam mengidentifikasi kegagalan peralatan proteksi yakni CB, jika dirancang dengan benar pada Jaringan Distribusi yang dipilih. Jadi, Metode ANFIS dapat digunakan untuk memperkirakan Status Operasi CB. Jika kegagalan peralatan dapat segera teridentifikasi maka pemulihan sistem dapat segera dilakukan.Kata Kunci: Identifikasi Kegagalan, Jaringan Distribusi, ANFIS, Analisa
SISTEM PENYIRAMAN TAUGE MENGGUNAKAN SUMBER TENAGA HYBRID ANGIN DAN MATAHARI Arrashid, Rakhmad Agus; Haryudo, Subuh Isnur; Aribowo, Widi; Ibrohim, Ibrohim
Indonesian Journal of Engineering and Technology (INAJET) Vol 2, No 2 (2020): April
Publisher : Fakultas Teknik Universitas Negeri Surabaya

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.26740/inajet.v2n2.p45-60

Abstract

Tauge atau orang awam biasa menyebutnya kecambah sangat mudah cara pembuatannya, Pekerjaan yang sangat susah dan menjadi persoalan adalah prosedur penyiramannya yang dilakukan petani tauge tiap 4 jam sekali untuk memperoleh hasil tauge yang berkualitas. Proses penyiraman dimulai ketika suhu tanaman kacang hijau mencapai 35 ?C dan berhenti ketika suhu pada 30 ?C. Oleh karena itu, diperlukan alat yang dapat menyiram kecambah secara otomatis untuk menjaga suhu akurat pada suhu 30 ?C. Jadi, pada proyek akhir ini dibuat sebuah sistem penyiram tauge otomatis menggunakan mikrokontroler arduino uno sebagai pengendali motor pada saat penyiraman tauge. Selain itu, sumber energi matahari (Fotovoltaik) dan angin (Turbin angin) digunakan sebagi produksi listrik dari sumber energi alternatif pada sistem penyiram tauge. Namun, perubahan cuaca yang tidak menentu membuat turbin angin skalakecil yang terhubung ke jaringan dan sistem fotovoltaik tidak diragukan lagi akan mempengaruhi masalah kualitas daya. Dalam artikel ini pengukuran daya yang dihasilkan oleh sistem tenaga hybrid (tenaga angin dan tenaga matahri) untuk menentukan sejauh mana error yang dihasilkan antara perhitungan dengan hasil pengukuran. Variable pengukurannya adalah tegangan, arus, intensitas cahaya, dan kecepatan angin. Pengujian sistem tenaga hybrid yaitu tenaga matahari (fotovoltaik) mampu menghasilkan total daya rata-rata 18.19 watt dengan nilai error 7.1 %, sedangkan pada tenaga angin (turbin angin) mampu menghasilkan total tegangan rata-rata 32,5 V dengan arus 0,216A dan nilai error 37,8 pada percepatan angin rata-rata 3 meter/sekon.
IMPLEMENTASI MESIN PENGIRIS KERIPIK TEMPE UNTUK MENINGKATKAN PRODUKTIVITAS UKM TEMPE Ibrohim, Ibrohim; Pramono, Made; Budijono, Agung Prijo; Kurniawan, Wahyu Dwi
Indonesian Journal of Engineering and Technology (INAJET) Vol 2, No 1 (2019): September
Publisher : Fakultas Teknik Universitas Negeri Surabaya

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.26740/inajet.v2n1.p1-10

Abstract

Tempe chips is one snack that is popular with all groups. During this time the process of slicing tempe chips is still using the conventional method using a hand knife. This resulted in the ineffectiveness of the process of slicing the tempe stem which is the basic ingredient of tempe chips with a relatively long duration of ± 30 slices/minute. Besides that, ± 10% -15% slices have varied thicknesses and are relatively thick (3mm), which causes crispy tempe chips. Due to constraints in the process of cutting tempeh, SMEs can only produce 10kg / day and cannot meet market needs that reach twice the current SME production. In addition, because the cutting process is done manually, it requires a large amount of power, a long time, not hygienic and prone to work accidents. To overcome the problems of partners, the partner SMEs will be assisted through the design of tempe chip slicing machines. The method of carrying out this activity is designing, manufacturing, assembly, testing of machines, handover of machines, training in operation and maintenance of machines, and periodic monitoring. Based on the results of implementation in the SME tempe chips manufacturer, the tempe chip slicing machine really helped solve the problem of the tempe chips SME producer. This can be seen from the practicality of the slicing process which requires a relatively fast time of 60 slices / minute so that employees are not easily exhausted. It also improves the quality of tempe chips, where uniform thickness of tempe chips is 2mm and is more hygienic because the machine material is made of foodgrade stainless steel standards. Some of these advantages have an impact on production capacity that has doubled from 10kg / day to 20 kg / day.
PERANCANGAN UNIVERSAL JIG ROTARY UNDERFRAME KERETA PT. INDUSTRI KERETA API MADIUN Kurniawan, Wahyu Dwi; Fahmi, Nur Kholish Ali; Tarmuji, Tarmuji
Indonesian Journal of Engineering and Technology (INAJET) Vol 2, No 2 (2020): April
Publisher : Fakultas Teknik Universitas Negeri Surabaya

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.26740/inajet.v2n2.p81-87

Abstract

Kualitas produksi kereta PT. Industri Kereta Api (INKA) sudah diakui sampai ke tingkat Internasional. Hal ini ditandai dengan kemampuan PT. INKA mendapatkan tender-tender proyek di kawasan Asia Tenggara. Dalam menjaga kualitas produksi kereta api, salah satu parameter kereta api itu baik atau tidak adalah dari tingkat kenyamanan yang dirasakan oleh penumpang dan dari bentuk desain kereta api tersebut. Untuk menjaga kekuatan konstruksi kereta api, maka hal ? hal yang mengganggu kekuatan seperti dimensi dan kepresisian kereta api khususnya pada bagian underframe kereta harus diperhatikan. Oleh sebab itu underframe kereta tidak hanya dikerjakan dan dianalisa oleh satu orang saja, untuk memperoleh kekuatan tersebut ada banyak orang yang diperlukan untuk melakukan analisa dan membuat alat penepat berupa jig pada pembuatan bagian kereta khususnya underframe untuk memperoleh kepresisian yang maksimal. Dalam hal ini juga jig rotary yang direncanakan untuk mempermudah dalam pengerjaan, khususnya dalam pengerjaan pengelasan bagian bawah underframe yang selama ini undeframe diangkat crain dan dibalik secara manual atau dikerjakan dengan pengelasan posisi atas kepala. Konsep desain universal jig rotary underframe kereta ini dirancang untuk menempatkan dan menepatkan, membalik dan untuk mempermudah pengelasan bagian sisi sulit underframe terutama pengelasan atas kepala, sehingga mengurangi bahaya pengelasan. Pada desain universal jig rotary underframe ini memperlihatkan bagaimana mekanisme putar, mekanisme transmisi, mekanisme pencekam pada pencekam ujung dan mekanisme mencekam pada rotary. Perencanaan konsep desain universal jig rotary underframe ini hanya mengetahui tingkat kekuatan konstruksi secara visual dan pengalaman pembuatan jig rotary yang sudah ada di PT INKA Madiun
ECISION SUPPORT SYSTEMS PRAKIRAAN CUACA HARIAN BERBASIS SEMI-SUPERVISED LEARNING MENGGUNAKAN RECURSIVE K-MEANS DI BANDAR UDARA JUANDA SURABAYA Sari, Fanny Ratna
Indonesian Journal of Engineering and Technology (INAJET) Vol 1, No 2 (2019): April
Publisher : Fakultas Teknik Universitas Negeri Surabaya

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.26740/inajet.v1n2.p56-60

Abstract

Weather is an air condition in the atmosphere layer somewhere. There are many human activities that depend on weather conditions. Based on this, weather forecasting is able to solve problems that occur around. One of the human activities that is very influential on climate change is flight activities at Juanda Airport in Surabaya. Where all activities that occur in aircraft flight are determined based on weather conditions observing surface air observations which are then sent to the analysis and weather forecasting section. The process of determining weather forecasts with manual observation methods often occur errors. Based on this, research is conducted using learning methods based on weather history data in the hope that it can provide weather forecasts that are more efficient and have a higher level of accuracy. The method used is semi supervised learning using recursive k-means. Semi supervised learning uses recursive k-means is a method of development of the k-means clustering method. This study uses five weather variables: Minimum temperature, maximum temperature, average temperature, humidity and duration of solar radiation. the best learning process is done with a threshold value of ten which results in an accuracy rate of 100%. And to make it easier for users to use this system, this research also creates an interface system that can be used by users.
PERBAIKAN PERFORMASI TEGANGAN AUTOMATIC VOLTAGE REGULATOR (AVR) PADA MULTIMESIN DENGAN METODE LINEAR QUADRATIC REGULATOR (LQR) Rohman, Rifqi Fathur
Indonesian Journal of Engineering and Technology (INAJET) Vol 1, No 1 (2018): September
Publisher : Fakultas Teknik Universitas Negeri Surabaya

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.26740/inajet.v1n1.p11-15

Abstract

Osilasi daya yang buruk dapat menyebabkan gangguan pada sistem secara keseluruhan. Sistem eksitasi pada generator diatur dengan menggunakan Automatic Voltage Regulator (AVR). Pada sistem pembangkitan dibutuhkan suatu AVR yang bersifat kokoh terhadap perubahan beban yang dinamis. Metode Linear Quadratic Regulator (LQR) adalah suatu metode pendekataan model ke bentuk persamaan keadaan dalam bentuk matriks yang bertujuan untuk mencari nilai gain K sebagai umpan balik pada sistem agar diperoleh nilai penguatan pada sistem kendali. Performasi nilai AVR dengan metode LQR yang diperoleh adalah 0.0052 pu untuk overshoot mesin 1 dan 0.004 pu pada mesin 2, waktu keadaan mantap 1.196 detik pada mesin 1 dan 1.132 detik pada mesin 2. Pada saat beban penuh pada mesin 2, performasi nilai AVR dengan metode LQR yang diperoleh adalah terjadi penurunan tegangan pada tegangan terminal mesin 2 sebesar 1.5% dan kembali lagi pada keadaan mantap selama 0.09 detik.

Page 2 of 11 | Total Record : 102