cover
Article Per Year (5 Year)
All
Home Page
OAI Link
Editorial Team
Contact
Reviewer
Google Scholar
Contact Name
Rani Ismiarti Ergantara
Contact Email
ergantararani@yahoo.com
Phone
+62811729009
Journal Mail Official
jurnalrts.ft@malahayati.ac.id
Editorial Address
Jl Pramukan No 27 Kemiling, Kota Bandar Lampung
Location
Kota bandar lampung,
Lampung
INDONESIA
Jurnal Rekayasa, Teknologi, dan Sains
Published by Universitas Malahayati
ISSN : 25414720     EISSN : 2549984X     DOI : ttps://doi.org/10.33024/jrets.v4i1
Core Subject : Social, Engineering,
Chemical Engineering, Chemistry & Bioengineering Civil Engineering, Building, Construction & Architecture Environmental Science Industrial & Manufacturing Engineering Mechanical Engineering
Jurnal Rekayasa, Teknologi, dan Sains (JRETS) adalah media yang mempublikasikan naskah/tulisan ilmiah orisinil hasil penelitian dan kerekayasaan, ulasan atau komunikasi singkat (review), analisis kebijakan atau catatan penelitian singkat serta pikiran dan pandangan dalam bidang rekayasa, teknologi, dan sains. Terbit 2 kali dalam setahun pada bulan Januari dan Agustus oleh Fakultas Teknik Universitas Malahayati. Naskah/tulisan yang masuk akan diseleksi oleh mitra bestari dan dewan redaksi.
Arjuna Subject : Teknik (semua kategori) - Teknik (Lain-Lain)
Articles 8 Documents
 1 
Search results for , issue "Vol 6, No 2 (2022): Jurnal Rekayasa, Teknologi, dan Sains" : 8 Documents clear
ANALISIS KUAT TARIK LENTUR BETON DENGAN MENGGUNAKAN MATERIAL BATU BASALT (STUDI KASUS : fs = 4.5 MPa) Nurika Aulia Ika; Devi Oktarina; Arminsyah Gumay
Jurnal Rekayasa Teknologi dan sains Vol 6, No 2 (2022): Jurnal Rekayasa, Teknologi, dan Sains
Publisher : Fakultas Teknik Universitas Malahayati

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.33024/jrets.v6i2.7455

Abstract

ABSTRAK Beton merupakan salah satu bahan bangunan yang pada saat ini banyak dipilih untuk digunakan pada pembangunan-pembangunan, Pesatnya perkembangan pembangunan saat ini dapat meningkatkan kebutuhan material yang mana juga dapat mengakibatkan deposit minimal, salah satu yang dapat digunakan dalam memenuhi kebutuhan material campuran beton yaitu batu basalt scoria. Salah satu daerah yang banyak terdapat batu basalt scoria yaitu Provinsi Lampung khususnya Kabupaten Lampung Timur. Tujuan utama dari penelitian ini adalah untuk mencari alternatif material pengganti agregat kasar yang dapat digunakan pada bahan campuran beton. Jenis penelitian ini yaitu penelitian eksperimen dengan melakukan pembuatan beton berbentuk balok ukuran 15 cm x 15 cm x 60 cm, yang akan diuji pada umur 7, 14, dan 28 hari dengan jumlah benda uji sebanyak 15 buah. Penelitian ini menggunakan ukuran maksimum agregat kasar yaitu batu basalt scoria 20 mm, dan menggunakan semen tipe I yaitu Ordinary Portland Cement (OPC). Dari hasil pengujian kuat tarik lentur beton yang telah dilaksanakan didapat nilai rata-rata kuat tarik lentur beton pada umur 28 hari yaitu sebesar 5.36 MPa, sehingga dapat disimpulkan bahwa penggunaan batu basalt scoria sebagai bahan campuran pembuatan beton pada penelitian ini mampu memenuhi bahkan melebihi nilai mutu yang telah direncanakan awal yaitu fs = 4.5 MPa.  Kata Kunci : beton, agregat, batu basalt, kuat tarik lentur.     ABSTRACT Analysis Of Flexural Tensile Strength Of Concrete Using Bassal Stone Material (Case Study : Fs = 4.5 Mpa). Concrete is one of the building materials that is currently widely chosen for use in construction, the rapid development of current development can increase material requirements which can also result in minimal deposits, one of which can be used to meet the needs of concrete mix materials, namely basalt stone. scoria. One area with a lot of basalt scoria is Lampung Province, especially East Lampung Regency. The main purpose of this research is to find an alternative material to replace coarse aggregate that can be used in concrete mixtures. This type of research is experimental research by making concrete in the form of blocks measuring 15 cm x 15 cm x 60 cm, which will be tested at the age of 7, 14, and 28 days with a total of 15 specimens. This study used the maximum size of coarse aggregate, namely basalt scoria stone 20 mm, and used type I cement, namely Ordinary Portland Cement (OPC). From the results of testing the flexural tensile strength of concrete that has been carried out, the average value of the flexural tensile strength of concrete at the age of 28 days is 5.36 MPa, so it can be concluded that the use of scoria basalt stone as a concrete mix material in this study is able to meet and even exceed the quality value. which was originally planned, namely fs = 4.5 MPa. Keywords: concrete, aggregate, basalt stone, flexural tensile strength
ANALISA STABILATAS LERENG(STUDY KASUS KM 83+770M – 83+840M BATAS KOTA AGUNG – RANTAU TIJANG KABUPATEN TANGGAMUS) Dafa Asmariyadi; Yan Juansyah; Devi Oktarina
Jurnal Rekayasa Teknologi dan sains Vol 6, No 2 (2022): Jurnal Rekayasa, Teknologi, dan Sains
Publisher : Fakultas Teknik Universitas Malahayati

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.33024/jrets.v6i2.3561

Abstract

ABSTRAKTanah longsor merupakan salah satu bencana alam yang banyak menimbulkan korban jiwa dan kerugian material yang sangat besar, seperti rusaknya lahan pertanian, pemukiman, jalan, jembatan, saluran irigasi, dan prasaran fisik lainnya. Longsoran adalah perpindahan massa tanah atau batu pada arah tegak, mendatar atau miring dari kedudukan semula, gerakan tanah mencakup gerak rayapan dan aliran maupun longsoran. Salah satunya adalah kerusakan akibat longsor yang terjadi di KM 83+770 - 83+840 batas Kota Agung- Rantau Tijang akibat struktur tanah yang labil dan terletak di pinggir jurang sehingga ketika hujan turun tanah pada sisi jalan mengikis. Dalam penelitan ini bertujuan menganalisis stabilitas di KM 83+770 - 83+840 batas Kota Agung- Rantau Tijang, Kabupaten Tanggamus yang sering terjadi longsor. Metode Fellenius merupakan metode perhitungan stabilitas lereng yang dapat digunakan pada lereng-lereng dengan kondisi isotropis, non isotropis dan berlapis-lapis. Berat irisan dipecahkan menjadi kekuatan sejajar dan tegak lurus terhadap dasar irisan. Gaya tegak lurus terhadap irisan dasar adalah base normal force, yang digunakan untuk menghitung kekuatan geser yang tersedia Komponen berat yang sejajar dengan dasar irisan adalah gaya gravitasi. Geostudio merupakan perangkat lunak di bidang geoteknik yang dikembangkan dari Kanada. Dalam penelitian ini program ini dipakai untuk menganalisa stabilitas lereng. Dalam menganalisa stabilitas lereng pada perangkat lunak tersebut menggunakan menu SLOPE/W, adapun metode yang digunakan di dalam program ini adalah Metode Limit Equilibrium. Berdasarkan perhitungan dengan metode irisan falensius kondisi tanah pada lereng menunjukan bahwa kondisi tanah pada lereng kritis serta dapat longsor kapan saja. Analasisa stabilitas lereng menggunakan softwer geotudio slope/w 2012 daerah yang sangat rentan longsor pada jarak 25-34 meter dikernakan dekat dengan aliran air dan kemiringan nya yang curam. Kata kunci : faktor aman lereng, metode falenius, geostudio   ABSTRACTSlop Stability Analysis (Case Study KM 83+770M – 83+840M Border Of Kota Agung – Rantau Tijang Tanggamus District. Landslides are one of the natural disasters that cause many casualties and enormous material losses, such as damage to agricultural land, settlements, roads, bridges, irrigation canals, and other physical infrastructure. Landslide is the movement of soil or rock mass in an upright, horizontal or oblique direction from its original position, soil movements include creeping and flowing motion as well as landslides. One of them is the damage caused by a landslide that occurred at KM 83+770 - 83+840 the Kota Agung-Rantau Tijang boundary due to the unstable soil structure and is located on the edge of a ravine so that when it rains the soil on the side of the road erodes. This study aims to analyze the stability at KM 83+770 - 83+840 the boundary of Kota Agung- Rantau Tijang, Tanggamus Regency which often occurs landslides. The Fellenius method is a slope stability calculation method that can be used on slopes with isotropic, non-isotropic and multi-layered conditions. The weight of the wedge is broken down into forces parallel and perpendicular to the base of the wedge. The force perpendicular to the base wedge is the base normal force, which is used to calculate the available shear strength. The component of weight parallel to the base of the wedge is the gravitational force. Geostudio is a geotechnical software developed from Canada. In this study this program is used to analyze slope stability. In analyzing slope stability in the software using the SLOPE/W menu, the method used in this program is the Limit Equilibrium Method. Based on calculations using the Falensius slice method, the soil conditions on the slopes show that the soil conditions on the slopes are critical and can slide at any time. Slope stability analysis using geotudio slope/w 2012 softwer area that is very prone to landslides at a distance of 25-34 meters is due to the proximity of the water flow and the steep slope. Keywords: slope safe factor, slope stability, geostudio
TINJAUAN POTENSI PENGENDALIAN KONSENTRASI PARTIKULAT DENGAN PROGRAM EMISSION OFFSET DI INDONESIA Ahmad Daudsyah Imami; Arif Setiajaya; Annisaa Siti Zulaicha
Jurnal Rekayasa Teknologi dan sains Vol 6, No 2 (2022): Jurnal Rekayasa, Teknologi, dan Sains
Publisher : Fakultas Teknik Universitas Malahayati

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.33024/jrets.v6i2.6488

Abstract

 ABSTRAKPartikulat merupakan salah satu polutan utama yang dihasilkan baik dari industri ataupun transportasi. Partikulat merupakan salah satu polutan kualitas udara yang paling merusak kesehatan dan juga diketahui sebagai karsinogenik. Emission trading ataupun emission offset merupakan salah satu tools yang efektif untuk menurunkan emisi. Konsepnya berlawanan dengan pendekatan tradisional yaitu dengan ’command and control’ namun menggantungkan usaha reduksi emisi kepada mekanisme pasar untuk mendapatkan cara yang paling murah dan efektif. Program atau inisiatif Emission Offset akan lebih tepat manfaatnya jika dilakukan pada lokasi yang spesisifik. penurunan emisi. Dalam trade hal yang diperhitungkan adalah supply (ketersediaan), demand (kebutuhan), sehingga dapat memperkirakan market clearing prices atau harga (emission reduction credit) ERC yang tepat. Institusi kelembagaan di Indonesia yang dapat memiliki kewenangan untuk berkoordinasi melakukan emission offset sudah tersedia. beberapa regulasi yang perlu ada antara lain terkait wilayah pengelolaan kualitas udara (WPKU) dan kebijakan pendukung lain. Secara teknis kebutuhan data terkait pengukuran emisi sangat diperlukan, data wajib transparan dan dapat dipertanggung jawabkan. Selain itu, diperlukan juga validasi dari laboratorium yang telah ditunjuk. Tujuan penelitian ini untuk dapat mengidentifikasi konsentrasi partikulat, menentukan skala sistem emission offset baik itu luas kawasan, sumber pencemar yang dituju, ataupun parameter kritis yang akan dikendalikan. Maka metode penelitian yang digunakan antara lain pemantauan kualitas udara yang tersebar di seluruh wilayah Indonesia pada lokasi yang spesisifik., dan juga inventarisasi emisi dimana penentuan emission cap polutan partikulat (PM2.5 dan PM10) berbagai system offset emission caps ditentukan melalui proses politik yang menyeimbangkan antara cost and benefits dari penurunan emisi. Kata Kunci : Emission Offset, Emmision Trading, ERC, Indonesia, Partikulat ABSTRACT Potential Overview Of Particulate Concentration Control With Offset Emission Program In Indonesia. Particulate is one of the main pollutants produced either from industry or transportation. Particulates are one of the most damaging air quality pollutants to health and are also known to be carcinogenic. emission trading or emission offset is one of the effective tools to reduce emissions. The concept is contrary to the traditional approach of 'command and control' but relies on emission reduction efforts to market mechanisms to find the cheapest and most effective way . Emission offset programs or initiatives will be more appropriate if they are carried out in specific locations. emission reduction. In trade, the things that are taken into account are supply (availability), demand (need), so that they can estimate the right market clearing prices or (Emission Reduction Credit) ERC prices. Institutional institutions in Indonesia that can have the authority to coordinate Emission Offset are already available. Several regulations that need to exist include those related to the air quality management area (WPKU) and other supporting policies. Technically, the need for data related to emission measurement is very necessary, the data must be transparent and can be accounted for. In addition, validation from a designated laboratory is also required. The purpose of this study is to identify particulate concentrations, determine the scale of the emission offset system, whether it is the area, the source of the pollutant being targeted, or the critical parameters to be controlled. So the research methods used include monitoring air quality spread throughout Indonesia in specific locations, and also an emission inventory where the determination of the emission cap of particulate pollutants (PM2.5 and PM10) of various offset emission caps systems is determined through a balanced political process. between the costs and benefits of reducing emissions. Keywords : emission offset, emmision trading, ERC, Indonesia, particulate
PENGARUH MEDIA PENDINGIN KEKENTALAN OLI MESRAN SAE 20, SAE 40 DAN SAE 20W-50 PADA PENGELASAN SMAW TERHADAP KEKUATAN BENDING BAJA KARBON RENDAH Muh Thohirin; Wisnaningsih Wisnaningsih; Ambar Pambudi
Jurnal Rekayasa Teknologi dan sains Vol 6, No 2 (2022): Jurnal Rekayasa, Teknologi, dan Sains
Publisher : Fakultas Teknik Universitas Malahayati

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.33024/jrets.v6i2.7380

Abstract

ABSTRAKPerkembangan industri akhir-akhir ini sangatlah pesat apalagi menyangkut logam dan baja, pembangunan yang menggunakan logam atau baja banyak yang  menggunakan pengelasan. Untuk itu maka perlu dilakukan berbagai penelitian tentang proses pendinginan dengan media pendingin yang berbeda-beda yang bertujuan untuk mengetahui struktur sambungan yang telah didinginkan dan untuk mengetahui hasil kelenturannya agar sambungan las bermutu tinggi, karena menyangkut keselamatan dan umur pemakaian. Metode penelitian yang digunakan dalam penelitian ini adalah eksperimen laboratorium. Proses pengelasan terhadap baja karbon rendah yaitu spesimen dilas satu persatu kemudian setiap spesimen didinginkan menggunakan media pendingin oli mesran SAE 20, oli mesran SAE 40 dan oli mesran SAE 20W-50. Nilai rata–rata tegangan bending untuk media pendingin oli mesran SAE 20W-50 sebesar 175,45 MPa. Sedangkan nilai rata–rata tegangan bending media pendingin oli Mesran SAE 40 sebesar 145,2 MPa, dan nilai rata– rata oli mesran SAE 20 sebesar 143,25 MPa. Sehingga dari penelitian diatas dapat disimpulkan bahwa media pendingin oli mesran SAE 20W-50 lebih baik dibandingkan media pendingin oli mesran SAE 20Dan SAE 40 untuk proses pendinginan setelah pengelasan. Kata kunci: pengelasan, media pendingin, uji bending ABSTRACT The Effect Of Cooling Media Viscosity Sae 20, Sae 40 And Sae 20w-50 On Smaw Welding On The Bending Strength Of Low Carbon Steel. The development of the industry lately is very rapid, especially regarding metal and steel, many developments that use metal or steel use welding,. it is necessary to carry out various studies on the cooling process with different cooling media with the aim of knowing the structure of the connection that has been cooled and to determine the results of its flexibility so that the welded joint is of high quality, because it involves safety and service life. The research method used in this research is a laboratory experiment. The welding process for low carbon steel is that the specimens are welded one by one then each specimen is cooled using SAE 20 mesran oil cooling media. The average stress value bending for SAE 20W-50 mesran oil cooling media is 175.45 MPa. Meanwhile, the average bending stress of Mesran SAE 40 oil cooling media is 145.2 MPa, and the average value of Mesran SAE 20 oil is 143.25 MPa. So from the research above, it can be concluded that the SAE 20W-50 mesran oil cooling medium is better than the SAE 20 and SAE 40 mesran oil cooling media for the cooling process after welding. Keywords: welding, cooling medium, bending test
ANALISIS PRODUKTIVITAS ALAT GALI – MUAT (EXCAVATOR) DAN ALAT ANGKUT (DUMPTRUCK) PADA GALIAN PEKERJAAN JALAN Riski Yansah; Dewi Fadilasari
Jurnal Rekayasa Teknologi dan sains Vol 6, No 2 (2022): Jurnal Rekayasa, Teknologi, dan Sains
Publisher : Fakultas Teknik Universitas Malahayati

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.33024/jrets.v6i2.7333

Abstract

ABSTRAK Proyek konstruksi merupakan sekumpulan kegiatan terorganisir yang mengubah sejumlah sumber daya menjadi suatu produk barang/jasa yang bernilai dan terukur dalam sistem satu siklus dengan batasan waktu, biaya, dan kualitas yang ditetapkan melalui perjanjian. Alat-alat yang digunakan dalam pekerjaan konstruksi tidak hanya alat-alat ringan yang sudah biasa digunakan dalam membangun konstruksi sederhana, tetapi untuk konstruksi yang dirancang kompleks sangat memerlukan alat-alat berat. Tujuan penelitian ini adalah menganalisis produktivitas alat gali – muat (excavator) dan alat angkut (dumptruck) pada galian pekerjaan jalan dengan menggunakan metode kuantitatif melalui perhitungan produktivitas alat berat, yang diharapkan mampu mempersingkat waktu dalam pengerjaan galian pekerjaan jalan raya. Adapun hasil dari analisa tersebut maka didapatkan durasi waktu excavator yang diperlukan adalah 3,675 jam atau 3 jam 42 menit dan dumptruck membutuhkan durasi waktu   12 jam 42 menit. Kata kunci : alat berat, produktivitas, excavator, dumptruck ABSTRACT Productivity Analysis of Excavator and Dumptruck In Road Work Excavation. A construction project is a set of organized activities that convert a number of resources into a valuable and measurable product/service in a one-cycle system with time, cost, and cost constraints. and quality determined by agreement. The tools used in construction work are not only light tools that are commonly used in building simple constructions, but for complex designed constructions, heavy equipment is needed. The purpose of this study is toanalyze the productivity of excavators and dump trucks on road excavations using quantitative methods through heavy equipment productivity calculations, which are expected to shorten the time in highway excavation work.time duration excavator is 3,675 hours or 3 hours 42 minutes and the  dumptruck takes 12 hours 42 minutes. Keywords : heavy equipment, productivity, excavator, dumptruck
PENGARUH GAYA REM CAKRAM (DISK BRAKE), KETEBALAN CAKRAM, MINYAK REM PADA SEPEDA MOTOR HONDA BEAT POP 2015, 110CC Naufal Nawaf Hafizh; Muhammad Yunus; Wisnaningsih Wisnaningsih
Jurnal Rekayasa Teknologi dan sains Vol 6, No 2 (2022): Jurnal Rekayasa, Teknologi, dan Sains
Publisher : Fakultas Teknik Universitas Malahayati

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.33024/jrets.v6i2.7382

Abstract

 ABSTRAK Sistem pengereman adalah salah satu bagian yang paling penting bagi kinerja sepeda motor. Rem merupakan suatu sistem yang bekerja untuk mengontrol, memperlambat, dan menghentikan perputaran. Prinsip kerja dari rem adalah merubah energi kinetik menjadi panas dengan cara menggesekkan piringan (disc brake / rotor) dengan kampas rem (brake pad) pada saat kedua komponen tersebut berkontak. Rem berfungsi untuk mengurai kecepatan dan menghentikan laju kendaraan. Sistem ini sangan penting karena memiliki fungsi sebagai alat keselamatan dan menjamin untuk pengendara yang aman. Kendaraan tidak dapat berhenti apabila pengereman hanya dilakukan dengan pengereman mesin, kelemahan ini harus dikurangi agar dapat menurunkan kecepatan gerak kendaraan hingga berhenti. Kerja rem disebabkan adanya gaya gesek pada rem melawan sistem gerak putar piringan (disk). Tujuan dari penelitian ini mengetahui fungsi dari sebuah pengereman dalam posisi kecepatan yang telah ditentukan. Hasil dari penelitian ini yaitu pada sebuah sepeda motor Honda Beat Pop dengan berat total 217 kg melaju dengan kecapatan 80 km/jam (22,22 m/s) melakukan pengereman pada sepeda motor tersebut sampai berhenti. Motor itu berhenti setelah menempuh jarak 50 m dengan kecepatan 80 km/jam. Kata Kunci : rem cakram, ketebalan cakram, pengaruh gaya rem cakram   ABSTRACT The Effect Of Disc Brake Force, Disc Thickness, Brake Oil On Honda Beat Pop 2015 Motorcycle, 110CC. The braking system is one of the most important parts for motorcycle performance. Brakes are a system that works to control, slow down, and stop rotation. The working principle of the brake is to convert kinetic energy into heat by rubbing the disc (brake disc / rotor) with the brake pads when the two components are in contact. Brakes function to break down the speed and stop the vehicle. This system is very important because it has a function as a safety tool and guarantees a safe rider. The vehicle cannot stop if braking is only done with engine braking, this weakness must be reduced in order to reduce the speed of the vehicle until it stops. Brake work is caused by the frictional force on the brakes against the disc rotational motion system. The purpose of this study is to determine the function of a braking in a predetermined speed position. The method used in this research is an experimental method which is carried out directly. The result of this research is that on a Honda Beat Pop motorcycle with a total weight of 217 kg traveling at a speed of 80 km/hour (22.22 m/s) braking the motorcycle until it stops. The motorcycle stops after traveling 50 m at a speed of 80 km/h. Keywords: disc brake, disc thickness, effect of disc brake force  
THE EFFECT OF HOLDING TIME ON THE QUENCHING PROCESS IN COOLING WATER CIRCULATED ON AISI STEEL 1045 Fauzi Ibrahim; Adi Prasetyo; Agung Efriyo Hadi; Anang Ansyori
Jurnal Rekayasa Teknologi dan sains Vol 6, No 2 (2022): Jurnal Rekayasa, Teknologi, dan Sains
Publisher : Fakultas Teknik Universitas Malahayati

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.33024/jrets.v6i2.7055

Abstract

 ABSTRACT Quenching is a material cooling system to obtain certain desired properties. Quenching is carried out to maintain the mechanical properties associated with the crystal structure which will be lost on slow cooling. The method used is quenching in circulating cooling water media with specimens that have been prepared in the form of AISI 1045 steel. The results obtained are the hardness of AISI 1045 steel after going through the 850oC quenching process with holding times of 30, 45, and 60 minutes, an increase of 300% from the raw material. The application of AISI 1045 steel that has been quenched shows results or hardness values that are the main raw materials for gears, crankshafts, and light vehicle spare parts.  Keywords: quenching, AISI 1045 steel, circulating cooling.
EFEKTIVITAS MODEL PEMBELAJARAN KOOPERATIF TIPE QUIZ TEAM DENGAN MENGGUNAKAN PERMAINAN ULTABI (ULAR TANGGA BIOLOGI) TERHADAP HASIL BELAJAR PESERTA DIDIK PADA MATERI SISTEM PERNAPASAN MANUSIA DI KELAS VIII SMP NEGERI 1 KROYA Desi Herawati; Suniah Suniah; Maya Ulfah Sutarba
Jurnal Rekayasa Teknologi dan sains Vol 6, No 2 (2022): Jurnal Rekayasa, Teknologi, dan Sains
Publisher : Fakultas Teknik Universitas Malahayati

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.33024/jrets.v6i2.4712

Abstract

 ABSTRAK Pelajaran Ilmu Pengetahuan Alam merupakan salah satu ilmu pengetahuan yang di dapat dengan berfikir (bernalar). Permasalahan yang dihadapi di dunia pendidikan saat ini adalah bagaimana seorang pendidik mampu memberikan solusi yang baik pada saat proses  pembelajaran berlangsung. Berdasarkan survei di SMP Negeri 1 Kroya pada proses  pembelajaran IPA diketahui bahwa guru belum menggunakan strategi pembelajaran yang bervariasi seperti Quiz Team. Tujuan penelitian ini adalah mengetahui hasil belajar peserta didik yang diajarkan dengan menggunakan model pembelajaran kooperatif tipe quiz time dengan menggunakan Ular Tangga Biologi (ULTABI) pada materi sistem pernapasan manusia di Kelas VIII SMPN 1 Kroya. Metode penelitian yang dilakukan merupakan penelitian kuantitatif dengan bentuk true eksperimental design. Populasi dalam penelitian ini adalah peserta didik kelas VIII SMP Negeri 1 Kroya dengan  jumlah populasi sebanyak 60 peserta didik. Sampel dalam penelitian ini diambil dengan menggunakan teknik sampel random sampling, yaitu semua kelas VIII yang diambil secara acak yakni sebagai kelas eksperimen sebanyak 30 peserta didik dan sebagai kelas kontrol sebanyak 30 peserta didik. Berdasarkan hasil penelitian menunjukan bahwa rata-rata nilai pretest peserta didik pada kelas eksperimen adalah 53.95 dan postestnya 75.62 Sedangkan untuk kelas kontrol nilai pretest 51.97 dan post testnya 59.84. Hasil hipotesis menunjukan bahwa Thitung 4.36 > Ttabel 2.00 apabila Fhitung lebih besar dibandingkan Ftabel oleh karena itu Hipotesis H0    ditolak dan H1 diterima. Dengan demikian dapat disimpulkan bahwa model pembelajaran Quiz Tean memberikan pengaruh yang signifikan terhadap hasil belajar peserta didik kelas VIII SMP Negeri 1 Kroya. Kata kunci : model pembelajaran kooperatif, quiz team, ular tangga biologi, SMPN 1 Kroya  ABSTRACT The Effectiveness Of Cooperative Learning Model Type Of Quiz Team Using The Snakes And Ladder Biology Game On Students' Learning Outcomes On Human Respiratory System Materials In Class VIII SMP Negeri 1 Kroya. Natural Sciences is one of the sciences that can be obtained by thinking (reasoning). The problem faced in the world of education today is how an educator is able to provide good solutions during the learning process. Based on a survey at SMP Negeri 1 Kroya in the science learning process, it is known that teachers have not used varied learning strategies such as Quiz Team. The purpose of this study was to determine the learning outcomes of students who were taught using a quiz time type cooperative learning model using Biology Snakes and Ladders (ULTABI) on the human respiratory system material in Class VIII SMPN 1 Kroya. The research method used is quantitative research in the form of true experimental design. The population in this study were students of class VIII SMP Negeri 1 Kroya with a total population of 60 students. The sample in this study was taken using a random sampling technique, namely all VIII classes were taken randomly, namely as the experimental class as many as 30 students and as the control class as many as 30 students. Based on the results of the study, it showed that the average pretest score of students in the experimental class was 53.95 and the posttest was 75.62. While for the control class the pretest score was 51.97 and the post-test was 59.84. The results of the hypothesis show that Tcount 4.36 > Ttable 2.00 if Fcount is greater than Ftable therefore Hypothesis H0 is rejected and H1 is accepted. Thus, it can be concluded that the Quiz Tean learning model has a significant influence on the learning outcomes of eighth grade students of SMP Negeri 1 Kroya. Keywords: cooperative learning model, quiz team, snake ladder biology, SMPN 1 Kroya

Page 1 of 1 | Total Record : 8

 1 

Filter by Year

2022 2022


Reset
Filter By Issues
All Issue Vol 7, No 1 (2023): Jurnal Rekayasa, Teknologi, dan Sains Vol 6, No 2 (2022): Jurnal Rekayasa, Teknologi, dan Sains Vol 6, No 1 (2022): Jurnal Rekayasa, Teknologi, dan Sains Vol 5, No 1 (2021): Jurnal Rekayasa, Teknologi, dan Sains Vol 4, No 1 (2020) Vol 3, No 2 (2019) Vol 3, No 1 (2019) Vol 2, No 2 (2018) Vol 2, No 1 (2018) Vol 1, No 2 (2017) Vol 1, No 1 (2017) More Issue