cover
Article Per Year (5 Year)
All
Home Page
OAI Link
Editorial Team
Contact
Reviewer
Google Scholar
Contact Name
Pebli Hardi
Contact Email
pebli.hardi@unmuhpnk.ac.id
Phone
+6281254898067
Journal Mail Official
pebli.hardi@unmuhpnk.ac.id
Editorial Address
Jl. Ahmad Yani No. 111 , Pontianak, Kalimantan Barat
Location
Kota pontianak,
Kalimantan barat
INDONESIA
Suara Teknik : Jurnal Ilmiah
Published by Universitas Muhammadiyah Pontianak
ISSN : 20861826     EISSN : 25794698     DOI : http://doi.org/10.29406/stek
Core Subject : Science, Education, Engineering,
Control & Systems Engineering Education Engineering Materials Science & Nanotechnology Mechanical Engineering
Suara Teknik: Jurnal Ilmiah menyajikan artikel orisinal tentang pengetahuan dan informasi riset atau aplikasi riset dan pengembangan terkini dalam bidang teknologi. Ruang lingkup Suara Teknik: Jurnal Ilmiah meliputi pendidikan teknologi dan kajian mekanika terapan, konversi energi, teknologi bahan dan manufaktur. Jurnal ini merupakan sarana publikasi dan ajang berbagi karya riset dan pengembangannya di bidang teknologi.
Arjuna Subject : Teknik (semua kategori) - Teknik Mesin
Articles 94 Documents
 2   3   4   5   6 
ANALISIS KINERJA POMPA GEAR PUMP TERHADAP KAPASITAS ALIRAN MINYAK CPO (CRUDE PALM OIL) DI PTPN. PKS RIMBA BELIAN Pranto . Jeri
Suara Teknik : Jurnal Ilmiah Vol 11, No 2 (2020): Suara Teknik: Jurnal Ilmiah
Publisher : Fakultas Teknik UM Pontianak

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.29406/stek.v11i2.2426

Abstract

Perkembangan teknologi yang kian meningkat, khususnya dalam bidang perindustrian. Sebagaimana kita ketahui di dalam industri-industri baik skala kecil, menengah, maupun skala besar tidaklah terlepas dari pompa (pump). Distribusi fluida dengan menggunakan pompa dalam dunia industri memiliki peranan yang sangat besar. PT. Perkebunan Nusantara XIII PKS Rimba Belian merupakan perusahaan yang memproduksi CPO (Crude Palm Oil) dan inti kelapa sawit. Untuk memenuhi kebutuhan dalam mengangkat atau memindahkan fluida cair (crude palm oil) dan juga dapat menaikkan tekanan yang dimiliki cairan, digunakan suatu alat atau pesawat yang ringkas dan ekonomis yaitu pompa. Pompa roda gigi (gear pump) suatu alat konversi energi yang digunakan untuk memindahkan cairan yang memiliki tingkat kekentalan (viskositas) tinggi yang sangat dibutuhkan untuk mendistribusikan minyak CPO (Crude Palm Oil) dari tanki penampungan (storage tank) ke kapal tongkang. Pada penelitian ini bertujuan untuk menganalisis pengaruh kapasitas terhadap kinerja pompa gear pump, serta membandingkan kinerja pompa saat pentransferan minyak CPO dari storage tank 1, 2 dan 3 menuju kapal tongkang. Dari hasil perhitungan dan analisis diperoleh bahwa terjadi penurunan pada kapasitas dan efisiensi pompa gear pump yang dihasilkan, dari storage tank 2 dengan kapasitas pompa sebesar 0,0187 m3/s di dapat efisiensi pompa sebesar 42,9 %, storage tank 3 kapasitas pompa sebesar 0,0184 m3/s di dapat efisiensi pompa sebesar 42,9 %, dan storage tank 1 kapasitas pompa sebesar 0,0181 m3/s di dapat efisiensi pompa sebesar 42,7 %, dari kapasitas pabrik (spesifikasi pompa) 96 m3/h / 0,0267 m3/s dan efisiensi pompa (????p) pabrik (spesifikasi pompa) sebesar 43 %. Kata Kunci : Analisis Kinerja, Temperatur, Pompa Gear Pump, Aliran Fluida,  Minyak CPO (Crude Palm Oil).
INVESTIGATION STUDY JARINGAN PERPIPAAN TRANSMISI SARANA AIR BERSIH DI KABUPATEN LANDAK Eko Sarwono; Waspodo Waspodo
Suara Teknik : Jurnal Ilmiah Vol 8, No 1 (2017): Suara Teknik: Jurnal Ilmiah
Publisher : Fakultas Teknik UM Pontianak

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.29406/stek.v8i1.533

Abstract

Kebutuhan manusia terhadap air pada saat ini sangatlah besar baik untuk dikonsumsi maupun untuk menunjang kehidupan manusia. Pemerintah telah melakukan perencanaan dan melaksanakan pembangunan sarana dan prasarana jaringan transmisi pipa Sarana Air Bersih (SAB) dua kali di Desa Sala Tiga Kecamatan Mandor. Melalui Program Penyedian Air Minum dan Sanitasi Total Berbasis Masyarakat (PAMSTBM) di tahun anggaran 2012 sampai tahun anggaran 2013 pembangunan jaringan perpipaan dilaksanakan kembali. Sejak selesainya kontruksi, muncul beberapa masalah seperti, tingkat kebocoran-kebocoran air yang dialami pipa, oleh karena itu jaringan pipa yang ada di Desa Sala Tiga Kecamatan Mandor Kabupaten Landak yang berfungsi mentransmisikan air bersih yang memenuhi kebutuhan masyarakat perlu untuk di studi investigasi kembali terhadap jaringan pipa sehingga dapat ditemukan solusi yang tepat dalam menyelesaikan masalah tersebut. Penelitian ini dilakukan dengan pengukuran langsung dilapangan dan analisa dalam menentukan tekanan pada jaringan transmisi pipa Sarana Air Bersih (SAB) telah dilakukan dengan cara pengukuran  elevasi akhir pipa dari segmen Intake I / P0,I ke P1,A (pipa GIP f 100 mm) di elevasi 76 meter dengan panjang pipa 54 meter, akhir pipa segmen Intake II / P1,B ke P2,B (pipa GIP f 100 mm) di elevasi 68 meter dengan panjang pipa 60 meter, akhir pipa segmen P1,A ke P2,A (pipa PVC SNI f 90 mm) di elevasi 51 meter dengan panjang pipa 250 meter,  akhir pipa segmen P1,B ke P2,B (pipa PVC SNI f 90 mm) di elevasi 51 meter dengan panjang pipa 265 meter, akhir pipa segmen P2 ke P3 (pipa PVC SNI f 90 mm) di elevasi 43 meter dengan panjang pipa 100 meter,  akhir pipa segmen P3 ke P4 (pipa PVC SNI f 90 mm) di elevasi 39 meter dengan panjang pipa 150 meter dan akhir pipa segmen P42 ke P5 (pipa PVC SNI f 90 mm) di elevasi 39 meter dengan panjang pipa 400 meter. Jaringan transmisi pipa Sarana Air Bersih (SAB) di Desa Sala Tiga Kecamatan Mandor Kabupaten Landak menunjukkan bahwa secara analisis perhitungan penyetingan pada gate valve, tekanan pada perpipaan yang sudah terpasang masih dalam keadaan aman dari tekanan yang diakibatkan dari beda tinggi. Untuk memperoleh aliran air dalam pipa supaya penuh dianjurkan untuk membuka Gate Valve dalam keadaan penuh, hal ini untuk menghindari kerugian tenaga yang hilang lebih besar akibat aliran air dalam pipa dalam keadaan masih tidak penuh (ada rongga) untuk udara dalam pipa. Kata Kunci : Intake, Jaringan perpipaan transmisi, elevasi, tekanan, pipa bercabang, air bersih
PENGARUH PARAMETER SQUEEZE CASTING (MELT TEMPERATUR DAN DIE TEMPERATUR) TERHADAP KEKERASAN DAN MUNCULNYA CACAT PADA BENDA COR TIPIS AL-3,22%SI Aspiyansyah Aspiyansyah
Suara Teknik : Jurnal Ilmiah Vol 1, No 2 (2010): Suara Teknik: Jurnal Ilmiah
Publisher : Fakultas Teknik UM Pontianak

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.29406/stek.v1i2.309

Abstract

Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui pengaruhparameter proses pengecoran squeeze (temperatur tuang dantemperatur cetakan) terhadap kekerasan dan kemungkinan munculnyacacat pada benda cor tipis Al-3,22%Si.Pengecoran squeeze ini menggunakan penekan hidrolikbertekanan 135 MPa. Peleburan material dilakukan menggunakandapur krusibel dan termokopel tipe K difungsikan untuk mengukurtemperatur pengecoran. Temperatur yang dipakai adalah 220, 275dan 3300C untuk cetakan dan 665, 775 dan 8850C untuk logam cair.Pengamatan terhadap cacat dilakukan secara makro danmikro. Panjang retak panas dan densitas benda cor diukur denganmenggunakan jangka sorong dan timbangan vakum. Perubahanstruktur mikro retak panas dan benda cor diamati secara kualitatifdengan menggunakan mikroskop optik.Peningkatan temperatur tuang dan cetakan akanmeningkatkan panjang retak panas, indeks retak, densitas benda cordan menurunkan harga kekerasan. Indeks kualitas produk hasilpengecoran squeeze terbaik didapat pada temperatur tuang 775oCdan temperatur cetakan 330oC Keywords : Al-Si, pengecoran squeeze, cacat
ANALISIS SIFAT KEKERASAN DAN METALOGRAFI PADA BAJA AISI 1020, AISI 1037 DAN AISI 1040 UNTUK POROS (SHAFT) DENGAN MENGGUNAKAN PROSES HEAT TREATMEN Dwi Purwanto Nurdin
Suara Teknik : Jurnal Ilmiah Vol 13, No 2 (2022): Suara Teknik: Jurnal Ilmiah
Publisher : Fakultas Teknik UM Pontianak

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.29406/stek.v13i2.4603

Abstract

Abstrak Pada baja AISI 1020, AISI 1037 dan AISI 1040  yang telah dilakukan proses perlakuan panas atau yang biasa disebut dengan Heat treatment  yang bertujuan untuk mendapatka atau memperoleh sifat kekerasan yang tinggi dengan proses Heat Treatment dengan menggunakan beberapa metode Quenching dengan media pendingin air, dan oli. Umumnya pada baja mempunyai sifat karakteristik yang berbeda-beda, seperti sifat-sifat mekanis, sifat kimia maupus sifat fisisnya. Maka dari itu perlu adanya suatu perlakuan khusus yang diharapkan dapat memiliki waktu pemakaian yang lebih lama dari perencanaan awal, maka perlakuan yang dikerjakan menggunakan variasi Quenching dengan media pendingin air, dan oli yang diharapkan dapat meningkatkan nilai kekerasan pada material baja AISI 1020, AISI 1037 dan AISI 1040. Dari hasil pengujian yang menggunakan alat uji kekerasan vickers pada baja AISI 1020, AISI 1037 dan AISI 1040 memiliki nilai kekerasan rata-rata 50 VHN sedangkan baja yang mengalami proses perlakuan panas atau heat treatment dengan menggunakan metode Quenching pada suhu 900C selama 1 jam yang didinginkan dengan air, oli mendapatkan nilai kekerasan rata-rata 100 VHN
PEMBUATAN ALAT BANTU UNTUK PROSES Bleeding Air Pada Brake System DI UNIT Dump Truck HD465-7R Hendro Purnomo; Rasma ,; Ahmad Yunus Nasution
Suara Teknik : Jurnal Ilmiah Vol 11, No 1 (2020): Suara Teknik: Jurnal Ilmiah
Publisher : Fakultas Teknik UM Pontianak

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.29406/stek.v11i1.1918

Abstract

A dump truck is a medium to long distance carrier where the material carried is loaded by excavators, wheel loaders or shovels. A dump truck is very suitable to be operated in a mining area because of its large load capacity making it very productive. To support dump truck operations, regular maintenance is needed such as general over haul. After completing the general over haul, the next job is the process of bleeding air on the brake system. For bleeding air work in dump truck units, especially HD465-7R, using existing tools is considered ineffective and unsafe so that it can cause problems, namely the release of oil in the form of bursts that can affect the face, especially the eyes and the presence of oil spills that can damage the environment resulting in inefficiency in completion of work. Therefore, it is necessary to make new tools with the aim that the problem can be resolved. The method used is seven up ++ innovation. The results show that the tools made for the process of bleeding air are effective and safe to use so that the oil that comes out is no longer on the face and there are no oil spills that can damage the environment and the completion of work to be efficient.
Perancangan Uji Impact Charpy Dengan Akuisisi Data Berbasis Microcontroller Arduino DWI HANDOKO
Suara Teknik : Jurnal Ilmiah Vol 12, No 2 (2021): Suara Teknik: Jurnal Ilmiah
Publisher : Fakultas Teknik UM Pontianak

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.29406/stek.v12i2.3852

Abstract

Abstrak : Pada penelitian ini dilakukan pembuatan mesin pengujian impact charpy untuk material komposit berbasis akuisisi data dengan microcontroller Arduino. Metode yang dilakukan yaitu dengan melakukan perancangan dan pembuatan komponen mesin poros, bantalan, dan sistim pengeraman serta menambahkan sistim akuisisi data berbasis arduino dengan sensor potensiometer. Pada penelitian ini dihasilkan alat uji impak Charpy untuk bahan komposit dengan kekuatan impak maksimal 8,84 Joule dan merujuk pada standart American Society for Testing and Materials ASTM D 6110-97, Besar energi potensial dari alat uji impak yang direncanakan sebesar 8,84 Joule. dimana panjang lengan pendulum 340 mm, dengan berat 1,5 Kg dan sudut awal pengujian 1400 dengan sudut losses 5o. Dari hasil rancang bangun mesin uji impak ini didapat, poros yang digunakan berdiameter ø10 mm menggunakan bahan baja amutit yang memiliki kekutaan tarik maksimum 677 N/mm², bantalan yang digunakan berdiameter ø10 dengan kode kode 6900 LLU serta sistem pengereman memanfaatkan rem cakram pada sepeda. Perancangan alat akuisisi data microcontroller menggunakan adalah arduino Uno dengan sensor sudut menggunakan potensiometer dan untuk merekam hasil pengujian menggunakan Sd Card. Abstract : In this research, the design of Charpy impact testing equipment for composite materials based on data acquisition with Arduino microcontroller was carried out. The method used is by designing and manufacturing components of shafts, bearings, and braking systems and adding an Arduino-based data acquisition system with a potentiometer sensor. In this study, the Charpy impact test equipment for composite materials with a maximum impact strength of 8.84 Joules and refers to the American Society for Testing and Materials ASTM D 6110-97 standard, the potential energy of the planned impact test equipment is 8.84 Joules. where the length of the pendulum arm is 340 mm, with a weight of 1.5 Kg and the initial angle of the test is 1400 with an angle of 5o losses. From the results of the design of this impact testing machine, it is found that the axle used is 10 mm in diameter using amutistic steel material which has a maximum tensile strength of 677 N/mm², the bearings used are 10 in diameter and code 6900 LLU and the braking system utilizes disc brakes on bicycles. The design of the microcontroller data acquisition tool is the Arduino Uno with the angle sensor using a potentiometer and to record the test results using an SD card.
PENGARUH PERUBAHAN PENGGUNAAN BAHAN BAKAR DARI BATUBARA KE LIMBAH KAYU TERHADAP LAJU PEMBENTUKAN UAP DENGAN SIMULASI KETEL UAP SEDERHANA Gunarto Gunarto; Adi Rianto; Fuazen Fuazen
Suara Teknik : Jurnal Ilmiah Vol 10, No 1 (2019): Suara Teknik: Jurnal Ilmiah
Publisher : Fakultas Teknik UM Pontianak

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.29406/stek.v10i1.1540

Abstract

Permasalahan yang muncul pada penelitian ini adalah berapa besar pengaruh perubahan penggunaan bahan bakar batubara ke limbah kayu terhadap proses pembentukan uap. Dari permasalahan tersebut langkah pemecahan masalahnya dengan melakukan pengujian penggunaan bahan bakar batubara dengan limbah kayu terhadap laju pembentukan uap. Batasan masalah : 1) Bahan bakar yang digunakan batubara dan limbah kayu, 2) Kapasitas bahan bakar ditentukan, 3) Mengetahui laju pembakaran untuk membentuk uap air, 4) Ketel yang digunakan dalam simulasi menggunakan ketel sederhana, 5) Air dikondisikan mencapai titik didih 1000C, 1250C, 1500C. Penelitian ini berfungsi untuk mengetahui perbandingan bahan bakar batubara dan limbah kayu terhadap laju pembentukan uap dan untuk mengetahui efisiensi dari limbah kayu sebagai bahan bakar pengganti batubara. Penelitian ini dilakukan di laboraturium Teknik Mesin Universitas Muhammadiyah Pontianak yang berlokasi di Jl.Sungai Ambawang Kabupaten Kubu Raya. Adapun pengujian ini dilakukan dengan mengambil tiga variabel : 1) waktu yang dibutuhkan untuk memanaskan air dari suhu awal 00 hingga mencapai titik didih 1000 C, 1250C, 1500C, 2) Perubahan tekanan dalam setiap 5 menit hingga mencapai titik didih 1500C, 3) Perbandingan bahan bakar yang digunakan dalam pengujian bahan bakar batubara dan limbah kayu. Berdasarkan perhitungan hasil perbandingan laju proses penguapan dapat diambil sebuah asumsi bahwa untuk menguapkan air dengan volume 30 liter menggunakan bahan bakar batubara menghasilkan 0,756 kg.m/s, sedangkan menggunakan bahan bakar limbah kayu menghasilkan 0,561 kg.m/s.
Analisis Tingkat Ekonomis Penggunaan Bahan Bakar Pada Kendaraan Bermotor (Studi Eksprimen Penggunaan Premium Plus Sebagai Pengganti Pertamax) Fuazen Fuazen
Suara Teknik : Jurnal Ilmiah Vol 1, No 1 (2010): Suara Teknik: Jurnal Ilmiah
Publisher : Fakultas Teknik UM Pontianak

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.29406/stek.v1i1.300

Abstract

Bensin (gasoline) merupakan salah satu jenis bahan bakar yang digunakanpada mesin pembakaran dalam (internal combustion engine), dimana sering kitakenal dengan mesin yang bekerja berdasarkan siklus otto. Biasanya mesin tersebutdilengkapi dengan busi dan karburator. Busi menghasilkan loncatan bunga apilistrik yang menyalakan campuran bahan bakar dan udara segar, karena itu motorbensin cenderung dinamai Spark Ignition Engine.Namun dalam kondisi lapangan ada beberapa jenis bensin yang kita temui,dan ini memiliki tingkatan kemampuan untuk terbakar yang berbeda dan biasanyaklasifikasi tersebut diwakili dengan angka/nilai oktan (RON), misalnya Premiumber-oktan 88, Pertamax ber-oktan 92 dan seterusnya. Semakin tinggi angka oktan,maka harga per liternya pun umumnya lebih tinggi. Namun belum tentu bahwa jikamengisi bensin ber-oktan tinggi pada mesin mobil/motor kita, kemudian akanmenghasilkan tenaga yang lebih tinggi serta hemat juga.Jadi salah satu pendekatan yang paling mudah dalam memilih bahan bakaryang tepat adalah kita kembali merujuk akan spesifikasi pabrikan dari jeniskendaraan yang kita gunakan. Artinya kalau memang kendaraan yang kita punyamengharuskan menggunakan bensin yang ber-oktan 88 janganlah kita menggunakanbensin yang ber-oktan 92, demikian juga sebaliknya.Kata Kunci: Bensin, Premium Dan Pertamax
PENGARUH PERENDAMAN NaCl TERHADAP KEKUATAN MEKANIS PADA SAMBUNGAN RIVET ALUMUNIUM SERI 2024-T3 Defri Erianto Lesmana; Dhimas Wicaksono; Sehono Sehono
Suara Teknik : Jurnal Ilmiah Vol 14, No 1 (2023): Suara Teknik: Jurnal Ilmiah
Publisher : Fakultas Teknik UM Pontianak

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Faktor keamanan dalam dunia penerbangan harus selalu diperhatikan, mengingat pesawat terbang merupakan kendaraan yang memiliki beban kompleks, seperti harus menahan gaya tarik, tekan, fatigue dan beban lain. Salah satu komponen pada pesawat terbang yang memiliki peran penting adalah skin. Skin pesawat menahan beban aerodinamika dari luar dan pressurization dari dalam kabin. Rivet merupakan salah pin yang digunakan untuk menyambung plat skin. Karena lingkungan aktivitas pesawat yang relatif lembab maka perlu adanya analisis pertumbuhan laju korosi, hal ini dikarenakan akibat adanya korosi dapat menyebabkan kerusakan pada sambungan. Pada penelitian ini dilakukan pembuatan sambungan rivet pada plat aluminium 2024, kemudian dilakukan perendaman pada NaCl untuk mengkondisikan korosi. Setelah dilakukan perendaman pada NaCl, selanjutnya dilakukan pengujian geser pada rivet. Dari hasil pengujian laju korosi maka laju korosi tertinggi terdapat pada variasi 24 jam dengan nilai 36.69 mm/year sedangkan terendah pada variasi 72 jam dengan nilai 13.48 mm/year. Sehingga semakin lama perendaman pada NaCl akan menurunkan laju korosi. Dari hasil pengujian geser maka kekuatan geser tertinggi terdapat pada variasi 72 jam dengan nilai 7.15 kgf/mm2, sedangkan yang paling rendah terdapat pada variasi 24 jam dengan nilai 6.31 kgf/mm2. Sehingga semakin lama perendaman pada larutan NaCl akan meningkatkan kekuatan geser dari spesimen. Kata kunci: Aluminium, rivet, korosi, geser
PERANCANGAN PEMBANGKIT LISTRIK TENAGA PICOHYDRO UNTUK PENERANGAN JALAN DI DESA KEDIRI KAB BANYUMAS Dwi Purwanto Nurdin
Suara Teknik : Jurnal Ilmiah Vol 12, No 1 (2021): Suara Teknik: Jurnal Ilmiah
Publisher : Fakultas Teknik UM Pontianak

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.29406/stek.v12i1.2870

Abstract

Abstrak Pembangkit listrik picohydro adalah istilah yang digunakan untuk instalasi listrik yang bersumber dari air dengan memanfaatkan aliran air sebagai sumber daya penghasil listrik dengan kata lain kondisi air yang bisa dimanfaatkan memiliki kapsitas aliran dan ketinggian tertentu dari instalasi. Semakin besar kapasitas aliran dan ketinggiannya maka semakin besar pula energi yang dihasilkan dan dimanfaatkan sebagai pembangkit listrik. Untuk penelitian pembangkit listrik tenaga air dilakukan pada rancang bangun PLTPH yang dilakukan pada saluran irigasi di Desa Kediri Kecamatan Karanglewas Kabupaten Banyumas menghasilkan daya 16.9 kW memiliki efisiensi pada turbin sebesar 14.7 %, dimensi pada pembangkit ini lebar 40 cm dengan Panjang 120cm dengan Panjang turbin Archimedes100cm. Tinggi head pada sungai 1.25 m dengan kecepatan aliran sungai 1,2 m/s dengan kedalaman sungai 0.5 m, debit air 1.38 m3/s.

Page 4 of 10 | Total Record : 94

 2   3   4   5   6 

Filter by Year

2010 2023


Reset
Filter By Issues
All Issue Vol 14, No 2 (2023): Suara Teknik: Jurnal Ilmiah Vol 14, No 1 (2023): Suara Teknik: Jurnal Ilmiah Vol 13, No 2 (2022): Suara Teknik: Jurnal Ilmiah Vol 13, No 1 (2022): Suara Teknik: Jurnal Ilmiah Vol 12, No 2 (2021): Suara Teknik: Jurnal Ilmiah Vol 12, No 1 (2021): Suara Teknik: Jurnal Ilmiah Vol 11, No 2 (2020): Suara Teknik: Jurnal Ilmiah Vol 11, No 1 (2020): Suara Teknik: Jurnal Ilmiah Vol 10, No 2 (2019): Suara Teknik: Jurnal Ilmiah Vol 10, No 1 (2019): Suara Teknik: Jurnal Ilmiah Vol 9, No 2 (2018): Suara Teknik: Jurnal Ilmiah Vol 9, No 1 (2018): Suara Teknik: Jurnal Ilmiah Vol 8, No 1 (2017): Suara Teknik: Jurnal Ilmiah Vol 1, No 2 (2010): Suara Teknik: Jurnal Ilmiah Vol 1, No 1 (2010): Suara Teknik: Jurnal Ilmiah More Issue