Article Per Year (5 Year)
p-Index From 2019 - 2024
4.237
P-Index
This Author published in this journals
All Journal Jurnal Energi Dan Manufaktur Jurnal Pendidikan Teknologi dan Kejuruan Jurnal Rekayasa Mesin Jurnal Pendidikan Teknik Mesin Journal of Educational Science and Technology Media Mesin: Majalah Teknik Mesin Jurnal METTEK (Jurnal Ilmiah Nasional Dalam Bidang Ilmu Teknik Mesin) PROFIT : Kajian Pendidikan Ekonomi dan Ilmu Ekonomi Jurnal Inovasi dan Pembelajaran Fisika Journal of Mechanical Engineering Science and Technology Jurnal Taman Vokasi JURNAL DINAMIKA VOKASIONAL TEKNIK MESIN Jurnal Pemberdayaan: Publikasi Hasil Pengabdian Kepada Masyarakat JIPI (Jurnal Ilmiah Penelitian dan Pembelajaran Informatika) International Journal for Educational and Vocational Studies Infotekmesin RESEARCH AND DEVELOPMENT JOURNAL OF EDUCATION (RDJE) Jurnal Kependidikan: Jurnal Hasil Penelitian dan Kajian Kepustakaan di Bidang Pendidikan, Pengajaran dan Pembelajaran IJORER : International Journal of Recent Educational Research
Ariyanto, Sudirman Rizki
Universitas Bhinneka PGRI
Arts Humanities Automotive Engineering Computer Science & IT Economics, Econometrics & Finance Education Electrical & Electronics Engineering Energy Engineering Environmental Science Industrial & Manufacturing Engineering Languange, Linguistic, Communication & Media Materials Science & Nanotechnology Mathematics Mechanical Engineering Physics Social Sciences Other

Published : 30 Documents Claim Missing Document
Claim Missing Document
Check
Articles

Found 30 Documents
Search

 1   2   3 
Pengembangan Modul Radiator Trainer untuk Meningkatkan Hasil Belajar Mahasiswa Jurusan Teknik Mesin UNESA Ariyanto, Sudirman Rizki; Arsana, I Made; Ulum, Riyadlul
Jurnal Dinamika Vokasional Teknik Mesin Vol 4, No 2 (2019): Oktober
Publisher : Department of Mechanical Engineering Education

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (483.702 KB) | DOI: 10.21831/dinamika.v4i2.27387

Abstract

This study aims to develop modules as a learning media to facilitate the students in their learning of heat transfer. The study also tries to obtain an overview of the developed modules’ feasibility. This is development research which aim is to produce a learning module. This module was tested in the Department of Mechanical Engineering at Surabaya State University. Fifteen students were randomly selected as respondents. The stages carried out in the development of this module comprise of the following phases: defining, designing, and development. Analysis of the data obtained from students’ learning outcome after attending the study using the "Radiator Trainer Heat Transfer Module" shows an increased performance. The post-test proofed that there is an increase in students’ marks compared to the pre-test outcome. The average of the increment is 93% of all students. Penelitian ini bertujuan menghasilkan perangkat pembelajaran berupa modul yang berguna untuk mempermudah mahasiswa dalam mempelajari ilmu perpindahan panas. Selain itu, kajian ini memperoleh gambaran tentang kelayakan modul yang dikembangkan. Penelitian ini merupakan penelitian pengembangan yang bertujuan untuk menghasilkan sebuah modul pembelajaran. Uji coba modul ini dilakukan di Jurusan Teknik Mesin, Universitas Negeri Surabaya. Responden penelitian sejumlah 15 mahasiswa yang dipilih secara acak. Tahap-tahap yang dilakukan dalam pengembangan modul ini meliputi tahap pendefinisian, tahap perancangan dan tahap pengembangan. Berdasarkan analisis data yang diperoleh hasil belajar mahasiswa setelah mengikuti pembelajaran dengan menggunakan “Modul Perpindahan Panas Radiator Trainer” menjadi lebih meningkat, terbukti dari hasil perbandingan pre-test dan post-test terjadi peningkatan dengan nilai rata-rata sebesar 93% dari seluruh mahasiswa.
Development of Psychomotor Domain Assessment Instrument on Brake System Competence in SMKN 1 Jetis Mojokerto Ariyanto, Sudirman Rizki; Munoto, Munoto; Muhaji, Muhaji
International Journal for Educational and Vocational Studies Vol 1, No 6 (2019): October 2019
Publisher : Universitas Malikussaleh

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.29103/ijevs.v1i6.1648

Abstract

Many factors influence the low number of skilled vocational high school graduates. One factor that is the leading cause is the lack of instruments that can be used in the learning process, especially authentic instruments, to assess students' abilities in the psychomotor domain. Students who are dominant in the cognitive sphere are not necessarily skilled in the psychomotor realm, especially when using the equipment and making improvements to the brake system. The purpose of this study is to develop an assessment instrument that is appropriate to be used by the teacher in evaluating the psychomotor domain's abilities, specifically for the brake system competency. This research is development research that uses ADDIE models as a reference for research. ADDIE model has five stages of development that need to be considered, including analysis; (2) design; (3) development; (4) implementations; and (5) evaluation. Based on the results of the analysis and discussion of the psychomotor domain assessment instrument for the competency of the brake system that was developed to be suitable for use in the learning process. Feasibility is proven from the results of the validation of experts who get an assessment of 4.66 with a very valid category. The instrument reliability test results that get the Cronbach's alpha value of 0.895, and the value of inter-observer reliability is 0.740. In addition, the instrument is also practical when used in the learning process. This was evidenced by the acquisition of practicality test value of 3.31 and entered in the practical category.
RANCANG BANGUN DIESEL PARTICULATE TRAP (DPT) UNTUK MEREDUKSI OPASITAS, KONSUMSI BAHAN BAKAR, DAN TINGKAT KEBISINGAN MESIN ISUZU C190 RIZKI ARIYANTO, SUDIRMAN
Jurnal Rekayasa Mesin Vol 1, No 03 (2014): JRM : Volume 01 Nomor 03 Tahun 2014
Publisher : Jurnal Rekayasa Mesin

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Perkembangan teknologi mesin diesel saat ini semakin pesat,  maka jumlah kendaraan bermotor di Indonesia juga semakin meningkat. Hal inilah yang menimbulkan dampak negatif terhadap kesehatan manusia dan lingkungan. Emisi gas buang pada kendaraan mesin diesel diantaranya adalah emisi partikulat (PM10), CO, HC, NOx, dan SOx. Emisi mesin diesel yang umumnya diketahui adalah PM. PM merupakan senyawa berukuran mulai dari 100 mikron hingga kurang dari 0,01 mikron. Dampak yang ditimbulkan bila terhirup pada manusia adalah PM dapat mengendap dalam sel paru-paru dan menimbulkan flek (warna) hitam pada paru-paru. Tujuan penelitian ini adalah untuk mereduksi opasitas gas buang mesin Isuzu C190 dengan menggunakan diesel particulate trap (DPT) berbahan stainless steel tipe 304 dan glasswool. Jenis penelitian ini adalah penelitian eksperimen. Obyek penelitian adalah diesel engine Isuzu C190. Standar pengujian opasitas gas buang mesin diesel berdasarkan SNI 19-17118.2-2005 yang berpedoman pada SAE-JI667, pengukuran tingkat kebisingan berdasarkan standar ISO/FDIS 5130:2006 (E), dan pengukuran konsumsi bahan bakar berdasarkan standar SNI 7554:2010. Analisis data menggunakan metode deskriptif. Peralatan dan instrumen penelitian yang digunakan adalah smoke opacity meter, sound level meter, fuel meter, manometer, thermocouple, stopwatch, digital tachometer, dan blower. Hasil pengujian menunjukkan bahwa penggunaan DPT Fe+Cr dengan desain metallic honeycomb dapat mereduksi opasitas, tingkat kebisingan, dan konsumsi bahan bakar. Hal ini ditunjukkan dengan tereduksinya opasitas gas buang, tingkat kebisingan, dan konsumsi bahan bakar diesel engine Isuzu C190. Dengan menggunakan DPT Fe+Cr 20 mm menghasilkan opasitas sebesar 22,8 %HSU (hartridge smoke unit). Persentase reduksi opasitas gas buang sebesar 70%. Opasitas ini lebih kecil dibandingkan dengan knalpot standar yang menghasilkan opasitas sebesar 75,5 %HSU. Pada DPT Fe+Cr 15 mm menghasilkan opasitas sebesar 13,8 %HSU. Persentase reduksi opasitas gas buang sebesar 82%.  Pada DPT Fe+Cr 10 mm terjadi reduksi opasitas secara signifikan dengan nilai opasitas sebesar 8,7 %HSU. Persentase reduksi opasitas gas buang sebesar 89%. DPT Fe+Cr 20 mm dapat mereduksi konsumsi bahan bakar dengan persentase reduksi rata-rata 3,1%. DPT Fe+Cr 15 mm dapat mereduksi konsumsi bahan bakar dengan persentase reduksi rata-rata 4,8%, dan reduksi bahan bakar terbaik ada pada DPT Fe+Cr 10 mm dengan persentase reduksi rata-rata 7,9%. DPT Fe+Cr 20 mm dapat mereduksi tingkat kebisingan dengan persentase reduksi rata-rata 1,7%. DPT Fe+Cr 15 mm dapat mereduksi tingkat kebisingan dengan persentase reduksi rata-rata 3,5%, dan reduksi tingkat kebisingan terbaik ada pada DPT Fe+Cr 10 mm dengan persentase reduksi rata-rata 5%. Kata Kunci: Diesel particulate trap, stainless steel, glasswool, diesel engine Isuzu C190
ANALISIS KUALITAS BUTIR SOAL TIPE HOTS PADA KOMPETENSI SISTEM REM DI SEKOLAH MENENGAH KEJURUAN Warju, Warju; Ariyanto, Sudirman Rizki; Soeryanto, Soeryanto; Trisna, Rio Adi
Jurnal Pendidikan Teknologi dan Kejuruan Vol 17, No 1 (2020): Edisi Januari 2020
Publisher : Universitas Pendidikan Ganesha

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (269.922 KB) | DOI: 10.23887/jptk-undiksha.v17i1.22914

Abstract

Tujuan dari penelitian ini adalah untuk mengetahui kualitas dari soal tipe HOTS pada kompetensi sistem rem melalui pelaksanaan analisis butir soal. Penelitian ini merupakan penelitian evaluatif. Sampel penelitian ini adalah siswa kelas XI TKRO 1 di SMKN 1 Labang Bangkalan sejumlah 32 siswa. Instrumen penelitian ini meliputi soal pilihan ganda tipe HOTS, kunci jawaban, dan lembar jawaban hasil pekerjaan siswa, yang kemudian dianalisis validitas, reliabilitas tingkat kesukaran, daya pembeda, dan efektivitas pengecoh menggunakan bantuan software Anates V4. Hasil penelitian ini menunjukkan bahwa dari total 50 soal pilihan ganda terdapat 80%soal yang masuk dalam kategori valid, sedangkan 20% soal masuk pada kategori tidak valid. Kemudian untuk reliabilitas mendapatkan nilai koefisien sebesar 0,917. Sementara itu soal yang masuk kategori mudah, sedang, dan sukar pada indeks tingkat kesukaran masing-masing sebesar 38%, 46%, dan 16%. Kemudian soal yang masuk kategori baik sekali, baik, cukup, buruk, dan tidak baik pada indeks daya beda masing-masing sebesar 10%, 42%, 28%, 6%, dan 14%. Selanjutnya pada indeks pengecoh soal yang masuk kriteria sangat baik, baik, kurang baik, buruk, dan sangat buruk masing-masing sebesar 28%, 29%, 19%, 17%, dan 7%. Dengan demikian dapat disimpulkan bahwa soal tipe HOTS pada kompetensi sistem rem layak digunakan sebagai alat penilai kompetensi siswa
PENGEMBANGAN MODUL RADIATOR TRAINER SEBAGAI PENUNJANG MATA KULIAH PERPINDAHAN PANAS MAHASISWA D-III TEKNIK MESIN UNIVERSITAS NEGERI SURABAYA Rizki Ariyanto, Sudirman
Jurnal Pendidikan Teknik Mesin Vol 5, No 01 (2016): JPTM. Volume 05 Nomor 01 Tahun 2016
Publisher : Jurusan Pendidikan Teknik Mesin FT UNESA

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Penelitian ini dilatarbelakangi oleh belum tersedianya perangkat pembelajaran berupa modul dan kompetensi praktikum dalam silabus mata kuliah perpindahan panas yang secara khusus digunakan untuk mempelajari perpindahan panas konveksi paksa pada unit Radiator Trainer. Selain itu, metode pembelajaran yang diterapkan masih bersifat konvensional dimana dalam penerapannya metode tersebut dianggap kurang mampu untuk membantu peserta didik menguasai kompetensi sesuai dengan yang diharapkan. Oleh karena itu, peneliti ingin mengembangkan sebuah perangkat pembelajaran berupa modul yang didesain secara inovatif sebagai penunjang mata kuliah perpindahan panas khususnya untuk kompetensi perpindahan panas konveksi paksa. Jenis penelitian ini adalah penelitian pengembangan. Subjek penelitian adalah mahasiswa D-III Teknik Mesin yang telah memprogram mata kuliah Perpindahan Panas pada semester genap 2015-2016. Model yang digunakan dalam pengembangan perangkat pembelajaran modul ini adalah 4-D Model. Analisis data menggunakan metode deskriptif dengan menggunakan pendekatan kuantitatif. Instrumen penelitian yang digunakan untuk mengumpulkan data adalah lembar validasi modul dan angket respon mahasiswa. Hasil dari penelitian yang dilakukan adalah “Modul Perpindahan Panas Konveksi Radiator Trainer” mendapatkan hasil validitas dari dosen ahli sebesar 4,45 dengan kategori valid. Sedangkan respon mahasiswa sebesar 88% dengan kategori sangat baik. Kata Kunci: Modul Perpindahan Panas Konveksi Radiator Trainer, perpindahan panas, validasi modul, dan angket respon mahasiswa.
PELATIHAN PEMBELAJARAN DARING SEBAGAI LANGKAH PERSIAPAN GURU SMK DALAM MELAKSANAKAN LEARNING FROM HOME DI MASA PANDEMI COVID-19 Ariyanto, Sudirman Rizki; Ardiyanta, Anggara Sukma; Soeryanto, Soeryanto; Warju, Warju; Hidayatullah, Rachmad Syarifudin; Dianastiti, Yelma
Jurnal Pemberdayaan: Publikasi Hasil Pengabdian Kepada Masyarakat Vol 4, No 3 (2020)
Publisher : Universitas Ahmad Dahlan, Yogyakarta

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.12928/jp.v4i3.2263

Abstract

Pandemi Covid-19 telah merubah pola belajar siswa di seluruh dunia yang sebelumnya dilakukan secara tatap muka dan sekarang telah beralih menuju pembelajaran daring. Namun yang menjadi permasalahan adalah tidak semua sekolah siap untuk melaksanakan pembelajaran daring dalam waktu yang cukup lama. Kegiatan pengabdian kepada masyarakat (PKM) ini bertujuan untuk melatih para peserta dalam: (1) menggunakan platform google classroom; (2) menggunakan platform zoom cloud meetings; dan (3) menggunakan web tool quizizz. Kegiatan PKM ini dilakukan menggunakan metode pelatihan dan pendampingan. Subjek kegiatan atau perserta pelatihan berjumlah 50 orang guru. Waktu kegiatan dilaksanakan selama dua hari yakin tanggal 20 hingga 21 Maret 2020 yang diselenggarakan di SMK Dharma Bahari Surabaya. Hasil dari kegiatan PKM ini adalah secara berurutan dari 50 orang guru sebanyak 34%, 50%, dan 8% peserta masuk kategori “sangat baik”, “baik” dan “cukup” dalam mengoperasikan google classroom, sedangkan 8% lainnya masuk dalam kategori “kurang”. Selanjutnya, secara berurutan sebanyak 40%, 52%, dan 2% peserta masuk kategori “sangat baik”, “baik” dan “cukup” dalam mengoperasikan zoom cloud meetings, sedangkan 6% lainnya masuk dalam kategori “kurang”. Kemudian, secara berurutan sebanyak 30%, 56%, dan 10% peserta masuk kategori “sangat baik”, “baik” dan “cukup” dalam mengoperasikan web tool quizizz, sedangkan 4% lainnya masuk dalam kategori “kurang”.
Development of affective authentic assessment instruments for automotive engineering expertise in vocational school Sudirman Rizki Ariyanto; Munoto Munoto; Muhaji Muhaji
Jurnal Taman Vokasi Vol 7 No 1 (2019)
Publisher : Universitas Sarjanawiyata Tamansiswa

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (745.883 KB) | DOI: 10.30738/jtv.v7i1.4777

Abstract

Many factors influence Students’ low abilities in the affective domain, especially at the level of vocational schools (VHS). The lack of ability of teachers to develop affective authentic assessment instruments be one of the factors that influence it. Besides, designing authentic assessment instruments is not as easy affective cognitive assessment. This research uses ADDIE development model as a reference in developing affective authentic assessment instruments. There are five stages of ADDIE models, include analysis; (2) design; (3) development; (4) implementations; and (5) evaluation. Based on data analysis is known that instruments developed are valid, reliable, and practical to use in the learning process. This is evidenced from (1) the results of the validation by 4, 50 with a valid category; (2) the reliability test results amounted to 0.985 with a special category; and (3) test results practicality of 3.06 with a practical category.
IMPLEMENTATION OF PROBLEM-BASED LEARNING MODELS SUPPORTED BY TRAINER RADIATOR MODULE FOR HEAT TRANSFER LEARNING I Made Arsana; Sudirman Rizki Ariyanto; Hanif Gunawan Wibisono
Jurnal Taman Vokasi Vol 7 No 2 (2019)
Publisher : Universitas Sarjanawiyata Tamansiswa

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (446.588 KB) | DOI: 10.30738/jtv.v7i2.7071

Abstract

The purpose of this study is to analyze the increase in student learning outcomes in heat transfer learning that is taught using a problem-based learning model assisted by the radiator trainer module. This type of research is classroom action research. The technique of collecting data uses a test of learning outcomes consisting of tests of cognitive learning outcomes and psychomotor domains. Data analysis method uses descriptive analysis. The results of this study indicate that there is an increase in student learning outcomes after being learned using a problem-based learning model assisted by the radiator trainer module. It is proven that when compared with individual and classical completeness criteria > 80 in the first cycle the percentage of students who entered the complete category was only 25%. While in the second cycle the percentage of students who entered the complete category increased to 88%. When compared between the percentage of learning outcomes in the first cycle and second cycle, there was a significant increase with a percentage difference of 63%. Thus it can be concluded that the problem-based learning model supported by the radiator trainer module can help students improve the learning outcomes of heat transfer courses.
Practical Learning Innovation: Real Condition Video-Based Direct Instruction Model in Vocational Education Warju Warju; Sudirman Rizki Ariyanto; Soeryanto Soeryanto; Rachmad Syarifudin Hidayatullah; Muhammad Nurtanto
Journal of Educational Science and Technology (EST) Volume 6 Number 1 April 2020
Publisher : Universitas Negeri Makassar

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.26858/est.v6i1.12665

Abstract

This study aims to improve student learning outcomes through the implementation of direct learning models that are supported by learning videos. Class action research refers to Kemmis and McTaggart's designs, which are carried out over two cycles. The subjects of the study were students of class X LVE 7 at VHS Dharma Bahari Surabaya. Data were collected using test and observation instruments. Test and observation data were analyzed descriptively based on standardized study completeness criteria. The results of this study found that student learning outcomes consistently increased from the pre-test scores, the value of the first cycle, to the value of the second cycle. Based on the pre-test score data, it is known that there are 16 or 53% of 30 students who reach the complete category. Learning outcomes are then improved in the first cycle, where there are 19 or 63% who reach the complete category. Meanwhile, in cycle II there were 23 or 77% of students who reached the complete category. This increase occurred consistently so that it was concluded that the use of direct learning models supported by learning videos was very effective for the learning of class X LVE 7 students at VHS Dharma Bahari Surabaya.
PENGARUH METALLIC CATALYTIC CONVERTER TEMBAGA BERLAPIS CHROME DALAM MENURUNKAN EMISI GAS BUANG MESIN SEPEDA MOTOR EMPAT LANGKAH Sudirman Rizki Ariyanto; Retno Wulandari; Suprayitno Suprayitno; Pramuko Ilmu Purboputro
Media Mesin: Majalah Teknik Mesin Vol 23, No 1 (2022)
Publisher : Program Studi Teknik Mesin, Universitas Muhammadiyah Surakarta

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.23917/mesin.v23i1.16604

Abstract

Transition metals have emerged and have begun to be widely researched as alternative materials in the manufacture of metallic catalytic converters (MCC). The selection of transition metals is based on the availability of abundant materials in the market, besides that the price of transition metals tends to be cheaper when compared to PGM. Therefore, through this study, an analysis of the effect of chrome-plated copper MCC (CuCr) was carried out on CO and HC exhaust emissions. Emission testing is carried out under two conditions. The first condition is the condition where the test vehicle still uses a standard exhaust, while in the second condition the test vehicle uses a modified exhaust equipped with MCC CuCr technology. The test vehicle used was the 2005 Honda Supra Fit. The emission testing process was carried out based on the SNI 09-71118.1-2005 standard which was then compared with the Regulation of the Minister of the Environment, Number 05 of 2006. The research findings show that MCC CuCr is proven to be able to reduce exhaust emissions by an average reduction of 24% for CO emissions and 30% for HC emissions. The emission test results show that the measured CO emission is 1.68% Vol while the CO emission threshold is 5.5% Vol. Meanwhile, the measured HC emission is 1719 ppmVol while the HC emission threshold is 2400 ppmVol. Therefore, it can be concluded that MCC CuCr passed the emission test in accordance with the Regulation of the State Minister of the Environment number 5 of 2006.
Co-Authors Abebayehu Yohannes Aishwanda Azizah Resanti Anggara Sukma Ardiyanta Ata Syifa’ Nugraha Bagas Surya Hadi Bagas Surya Hadi Bagas Surya Hadi Bagas Surya Hadi Chalvin Athaariq Ramadhana Devi Vitriana Purwanto Dianastiti, Yelma Ema Mahayati Fahrur Rozi Frans Ahkilal Firmansyah Hanif Gunawan Wibisono Hapsari Assasanaim Hasanah, Savira Uswatun Hidayatullah, Rachmad Syarifudin Husni Mubarok I Made Arsana I Made Arsana Ikke Wulan Puji Lestari Irra Chrisyanti Dewi Iskandar, Zaldy Khasby Khoirul Atok Latifahtur Rahmah Lestari, Ikke Wulan Puji Mega Cantika Deva Ningrum Mohammad Muthohirul Azis Muayat Khoirun Nafis Muhaji Muhaji Muhaji Muhaji Muhaji Muhaji Muhaji Muhammad Annasrulloh Muhammad Fahrul Ilham Muhammad Nurtanto Muhammad Yandi Pratama Muhammad Yandi Pratama Muhammad Yandi Pratama Muhammad Yandi Pratama Muhammad Yandi Pratama Munoto Munoto Munoto Munoto Munoto Munoto Olivia Febrianti Pramuko Ilmu Purboputro Purwanto, Devi Vitriana Rachmad Syarifuddin Hidayatullah Rachmad Syarifudin Hidayatullah Rachmad Syarifudin Hidayatullah rahmah, latifahtur Retno Wulandari Rico Andhika Putra Rio Adi Trisna Savira Uswatun Hasanah Soeryanto Soeryanto Soeryanto Soeryanto Soeryanto Soeryanto Suprayitno Suprayitno Susi Tri Umaroh Trisna, Rio Adi ULUM, RIYADLUL Wafiq Azizah Ramadhani Wahyu Robby Cahyadi Wahyu Robby Cahyadi Wahyu Robby Cahyadi WARJU Yelma Dianastiti Yelma Dianastiti Yelma Dianastiti Yelma Dianastiti Zaldy Iskandar