Articles
<![CDATA[Emergency Response Dalam Pengiriman Barang Berskala Kecil Pada Transportasi Online Denpasar - Bali ]]>
<![CDATA[Soimun, Ahmad]]>;
<![CDATA[Navianty, Dynes Rizky]]>;
<![CDATA[Sadri, Putu Diva Ariethana]]>;
<![CDATA[Pribadi, Ocky Soelistyo]]>;
<![CDATA[Rupaka, Anggun Prima Gilang]]>
<![CDATA[ JPMPPI (Jurnal Pengabdian Masyarakat) Vol 1 No 2 (2021): November 2021 ]]>
Publisher : <![CDATA[Politeknik Perkeretaapian Indonesia Madiun ]]>
Show Abstract
|
Download Original
|
Original Source
|
Check in Google Scholar
|
Full PDF (699.582 KB)
|
DOI: 10.37367/jpm.v1i2.187
<![CDATA[Di era sekarang ini, Pengabdian kepada masyarakat (PKM) merupakan hal yang sangat berguna untuk dapat membina maupun untuk meningkatkan kualitas hidup masyrakat. Pandemi Covid19 membuat masyarakat banyak menggunakan transportasi online baik dalam berpergian maupun untuk transaksi jual beli perlengkapan sehari-hari. Ojek online merupakan salah satu transportasi yang sering digunakan dalam pengiriman tersebut, baik pengiriman berskala kecil hingga menengah. Dengan begitu, melalui beberapa dosen dan taruna yang terlibat, Politeknik Transportasi Darat Bali melakukan kegiatan pengabdian masyarakat di sekitaran daerah Denpasar dengan merujuk terhadap ketanggapan Emergency Response dalam pengiriman barang berskala kecil pada transportasi online. Dengan adanya sosialisasi PkM ini, tujuan yang diharapkan adalah jasa transportasi online dapat menumbuhkan rasa tanggap dalam melakukan pengiriman barang. Selain itu, dengan sosialisasi kelengkapan jasa pengiriman juga dapatmengurangi adanya risiko pada pengiriman jasa transportasi online. Kelengkapan Jasa pengiriman online disini merupakan suatu hal yang harus selalu diperhatikan, karena jika tidak maka akan terdapat ancaman, perlakuan yang tidak baik hingga menyebabkan kerugian, maupun ancaman kriminal. Kegiatan ini dilaksanakan dengan menggunakan metode mediasi dan pendidikan masyarakat dengan penyuluhan yang bertujuan untuk meningkatkan pemahaman serta kesadaran akan penting Emergency Respone. Dari metode tersebut diharapkan jasa transportasi online dapat menjalankan tugasnya dalam pengiriman barang menjadi lebih aman dan pada akhirnya, pelanggan merasa puas akan pelayanan yang diberikan jasa transportasi online.]]>
<![CDATA[Analisis Kebutuhan Kompetensi SDM Bidang Logistik dengan Metoda Analytical Hierarchy Process ]]>
<![CDATA[Putu Diva Ariesthana Sadri]]>;
<![CDATA[Putu Ayu Govika Krisna Dewi]]>;
<![CDATA[Ni Luh Darmayanti]]>
<![CDATA[ Jurnal Teknologi Transportasi dan Logistik Vol. 2 No. 2 (2021): Desember 2021 ]]>
Publisher : <![CDATA[Pusat Penelitian dan Pengabdian Masyarakat Poltrada Bali ]]>
Show Abstract
|
Download Original
|
Original Source
|
Check in Google Scholar
|
DOI: 10.52920/jttl.v2i2.25
<![CDATA[Perkembangan perekonomian suatu negara akan mendorong tingginya permintaan jasa logistik mengingat intensitas perpindahan barang sangat besar dalam pasar global. Penelitian bermaksud melakukan identifikasi kompetensi yang harus dimiliki oleh tenaga kerja perusahaan jasa logistik dalam rangka mewujudkan penguatan sistem logistik nasional. Penelitian diharapkan dapat memberikan gambaran kepada Politeknik Transportasi Darat Bali sebagai institusi yang baru dalam bidang pelatihan dan pendidikan logistik dalam mengkaji penetapan capaian pembelajaran lulusan agar peserta didik terserap secara maksimal di industri jasa logistik. Pengumpulan data primer penelitian menggunakan kuesioner yang disusun berdasarkan studi literatur. Kuesioner disebarkan secara langsung kepada stakeholder dan menggunakan google form/sheet. Metode pengolahan data menggunakan Analytical Hierarchy Process (AHP) dengan mengurutkan peringkat kompetensi yang dibutuhkan oleh calon pengguna lulusan Prodi Diploma III Manajemen Logistik Poltrada Bali. Berdasarkan analisa data hasil survey, Kompetensi yang paling penting dibutuhkan pada industry logistic adalah kemampuan berbahasa asing sedangkan tahapan terpenting dalam industry adalah tahapan perencanaan, dilanjutkan secara berturut-turut tahapan pelaksanaan, pengawasan dan pelaporan. Diharapkan nantinya dengan adanya penelitian ini terjadi sinkronisasi (link and match) antara penyedia dan pengguna lulusan. Sehingga tercipta lulusan yang siap pakai dan siap kerja di dunia usaha dan industri khususnya logistik.]]>
<![CDATA[Analisa Pengambilan Keputusan Incoterms 2020 pada Perusahaan Jasa Pengiriman ]]>
<![CDATA[Bambang Istiyanto]]>;
<![CDATA[Ahmad Soimun]]>;
<![CDATA[Dynes Rizky Navianti]]>;
<![CDATA[Anggun Prima Gilang Rupaka]]>;
<![CDATA[Putu Diva Ariestaha Sadri]]>
<![CDATA[ Jurnal Teknologi Transportasi dan Logistik Vol. 3 No. 1 (2022): Juni 2022 ]]>
Publisher : <![CDATA[Pusat Penelitian dan Pengabdian Masyarakat Poltrada Bali ]]>
Show Abstract
|
Download Original
|
Original Source
|
Check in Google Scholar
|
DOI: 10.52920/jttl.v3i1.49
<![CDATA[Keunggulan pariwisata Bali dimanfaatkan sebagai modal dalam mengembangkan usaha untuk menarik perhatian para wisatawan agar berkunjung ke Bali. Salah satu keunggulan itu diantaranya adalah kesenian, bahkan dapat memberikan kontribusi terhadap peningkatan perekonomian di Bali. Kegiatan usaha pengiriman barang saat ini kecenderungan terjadi peningkatan, khususnya di masa pandemik yang telah terjadi sejak tahun 2020. Namun dengan semakin banyaknya permintaan tersebut, semakin berkembang juga adanya kemungkinan-kemungkinan risiko yang dihadapi oleh perusahaan jasa pengiriman barang (ekspedisi) dalam proses pengirimannya. Tujuan dari penelitian ini adalah mengetahui dan mengidentifikasi terkait implementasi incoterms 2020 oleh jasa pengiriman yang mengirim barang seni. Pengambilan sampel dilakukan dengan Systematic Random Sampling didapatkan 13 perusahaan yang dilakukan survey wawancara. Teknik analisis yang digunakan pada penelitian ini yaitu analisis statistik deskriptif kuantitatif dengan komparasi implementasi incoterm oleh ekspedisi. Hasil dari penelitian ini yaitu terdapat 31% yang mengimplemantasikan incoterm DDP, terdapat 27% untuk incoterm FOB yang menerapkan, terdapat 23% jasa pengiriman yang menerapkan incoterm CIF, terdapat 12% untuk incoterm jenis EXW dan 8% yang menerapkan untuk incoterm DPU.]]>
<![CDATA[Penyuluhan Tertib Berlalu Lintas bagi Pesepeda di Masa New Normal ]]>
<![CDATA[Ocky Soelistyo Pribadi]]>;
<![CDATA[Putu Diva Ariesthana Sadri]]>;
<![CDATA[Ahmad Soimun]]>;
<![CDATA[Anggun Prima Gilang Rupaka]]>;
<![CDATA[I Made Purnama]]>
<![CDATA[ Jurnal Pengabdian Kepada Masyarakat Semangat Nyata Untuk Mengabdi (JKPM Senyum) Vol. 1 No. 1 (2021): Jurnal Pengabdian Kepada Masyarakat Semangat Nyata untuk Mengabdi (JKPM Senyum) ]]>
Publisher : <![CDATA[Politeknik Trasportasi darat Bali ]]>
Show Abstract
|
Download Original
|
Original Source
|
Check in Google Scholar
|
Full PDF (489.002 KB)
|
DOI: 10.52920/jkpmsenyum.v1i1.39
<![CDATA[Peningkatan yang signifikan pengguna sepeda selama masa pandemi Covid-19 atau masa New Normal dapat memberikan dampak buruk jika tidak diikuti dengan peningkatan pemahaman masyarakat mengenai bagaimana berlalu lintas bagi pesepeda. Peran yang diperlukan adalah memberikan pemahaman dan pengetahuan kepada masayrakat terutama bagi pesepedan pruduk dari adanya pandemi Covid-19 tentang bagaimana bersepeda yang tertib, aman dan selamat sesuai dengan aturan yang berlaku serta bersepeda yang sesuai dengan protokol kesehatan melalui program penyuluhan kepada masayrakat. Sebagai Intitusi perguruan tinggi dengan kekususan bidang transportasi darat di bawah naungan Kementerian Perhubungan, Politeknik Transportasi Darat Bali (Poltrada Bali) memiliki kewajiban melaksanakan Tri Dharma Perguruan Tinggi, salah satunya adalah Pengabdian Kepada Masyarakat (PKM). Melalui program PKM ini Poltrada Bali berusaha menyelesaikan permasalahan yang muncul dimasyarakat akibat peningkatan pengguna sepeda yang signifikan dan tidak dibarengi oleh pemahaman tentang berlalu lintas. Serta untuk menyelarasakan program pemerintah untuk memutus rantai penyebaran Covid-19 yang berpotensi muncul akibat bersepeda yang tidak sesuai dengan protokol kesehatan. Kegiatan ini dilaksanakan di sepanjang jalan pantai Kuta dan legian Kabupaten Badung.]]>
<![CDATA[Sosialisasi Teknik Pengemasan Berbagai Jenis Barang di Terminal Barang Dishub Kota Denpasar ]]>
<![CDATA[Anggun Prima Rupaka]]>;
<![CDATA[Putu Diva Ariesthana Sadri]]>;
<![CDATA[Ocky Soelistyo Pribadi]]>;
<![CDATA[Bambang Istiyanto]]>;
<![CDATA[Nengah Widiangga Gautama]]>;
<![CDATA[Gloriani Novita Christin]]>
<![CDATA[ Jurnal Pengabdian Kepada Masyarakat Semangat Nyata Untuk Mengabdi (JKPM Senyum) Vol. 1 No. 2 (2021): Jurnal Pengabdian Kepada Masyarakat Semangat Nyata untuk Mengabdi (JKPM Senyum) ]]>
Publisher : <![CDATA[Politeknik Trasportasi darat Bali ]]>
Show Abstract
|
Download Original
|
Original Source
|
Check in Google Scholar
|
Full PDF (434.851 KB)
|
DOI: 10.52920/jkpmsenyum.v1i2.41
<![CDATA[Pada tahun 2020 saat datangnya pandemi Covid-19 di Indonesia, paradigma masyarakat mulai bergeser tentang cara membeli barang kebutuhan yang pada awalnya membeli secara langsung di toko atau pusat perbelanjaan menjadi berbelanja melalui e-commerce atau toko online. Peningkatan permintaan masyarakat tersebut harus dapat diimbangi dengan peningkatan pelayanan. Peningkatan tersebut dimulai dari peningkatan armada, waktu tempuh, dan sumber daya manusianya, khususnya pada teknik pengemasan barang umum, khusus, dan barang berbahaya (B2). Mengemas barang atau packing barang sudah menjadi keharusan bagi jasa ekspedisi, karena ini sangatlah penting agar terhindar dari suatu masalah “kerusakan barang”. Pengemasan barang ini berguna agar barang yang akan dikirim aman dan terhindar dari kerusakan yang disebabkan goresan dan benturan. Pengabdian Masyarakat dengan judul “Sosialiasi Teknik Pengemasan Berbagai Barang di Terminal Cargo Denpasar” dilaksanakan dengan membuat brosur yang berisikan tentang pengetahuan umum tentang pengemasan barang, pengetahuan umum dan dasar hukum tata cara pengangkutan barang berbahaya, dan pelabelan barang berbahaya. Kemudian dilakukan sosialisasi secara door-to-door pada setiap gudang di terminal barang Kota Denpasar. Hasil dari kegiatan pengabdian masyarakat ini adalah dapat menyampaikan informasi tentang pentingnya pengemasan barang yang tepat untuk meningkatkan pelayanan, rasa nyaman dan keamanan bagi pengguna jasa pergudangan dan pengiriman barang.]]>
<![CDATA[Sosialisasi Zero Over Dimension Over Loading (ODOL) kepada Pengemudi dan Pemilik Angkutan Barang di Terminal Barang Dishub Kota Denpasar ]]>
<![CDATA[Nengah Widiangga Gautama]]>;
<![CDATA[Putu Ayu Govika Krisna Dewi]]>;
<![CDATA[Putu Diva Ariesthana Sadri]]>;
<![CDATA[Ocky Soelistyo Pribadi]]>;
<![CDATA[Bambang Istiyanto]]>;
<![CDATA[Ahmad Soimun]]>;
<![CDATA[Dynes Rizky Navianti]]>;
<![CDATA[Ni Luh Darmayanti]]>
<![CDATA[ Jurnal Pengabdian Kepada Masyarakat Semangat Nyata Untuk Mengabdi (JKPM Senyum) Vol. 2 No. 1 (2022): Jurnal Pengabdian Kepada Masyarakat Semangat Nyata untuk Mengabdi (JKPM Senyum) ]]>
Publisher : <![CDATA[Politeknik Trasportasi darat Bali ]]>
Show Abstract
|
Download Original
|
Original Source
|
Check in Google Scholar
|
Full PDF (587.067 KB)
|
DOI: 10.52920/jkpmsenyum.v2i1.55
<![CDATA[Dewasa ini angkutan barang melalui jalur darat masih sangat mendominasi logistik di Indonesia atau mencapai 90 persen dari total moda transportasi. Sementara keberadaan kendaraan dengan muatan dan dimensi berlebih atau sering dikenal dengan istilah over dimension over loading (ODOL) menjadi salah satu permasalahan yang sering dihadapi oleh penyelenggara jasa angkutan umum. Dengan melibatkan dosen dan taruna, Politeknik Transportasi Darat (Poltrada) Bali melakukan kegiatan pengabdian masyarakat tentang sosialisasi Zero ODOL kepada pemilik dan pengemudi angkutan barang. Dengan adanya sosialisasi PKM ini, tujuan yang diharapkan adalah menumbuhkan kesadaran pengemudi dan pemilik angkutan barang untuk mematuhi standar angkut muatan/barang sehingga tidak menimbulkan pelanggaran ODOL. Selain itu, kegiatan sosialisasi adalah untuk mendukung program pemerintah terkait zero ODOL pada tahun 2023. Kegiatan ini dilaksanakan dengan menggunakan metode mediasi dan pendidikan masyarakat dengan penyuluhan yang bertujuan untuk meningkatkan pemahaman serta kesadaran akan dampak negatif pelanggaran ODOL.]]>
<![CDATA[Mass Transportation Mode Income Analysis Bus Rapid Transit Transjakarta ]]>
<![CDATA[Alfath Satria Negara Syaban]]>;
<![CDATA[Nurul Fitriani]]>;
<![CDATA[Rahmat Ahmad]]>;
<![CDATA[Putu Diva A. Sadri]]>;
<![CDATA[Ni Luh Darmayanti]]>
<![CDATA[ Jurnal Teknologi Transportasi dan Logistik Vol. 3 No. 2 (2022): Desember 2022 ]]>
Publisher : <![CDATA[Pusat Penelitian dan Pengabdian Masyarakat Poltrada Bali ]]>
Show Abstract
|
Download Original
|
Original Source
|
Check in Google Scholar
|
DOI: 10.52920/jttl.v3i2.74
<![CDATA[Jakarta is the largest metropolitan city in Indonesia, with a current population of 10,609,681 people. The higher population in Jakarta is positively correlated with the higher demand for efficient and effective land transportation services. One of the land-transport provided by the Jakarta government is Bus Rapid Transit. The types of bus services available in Jakarta currently serve short-distance routes, with most users being middle-class workers. The problem faced by this bus service is that special lanes are often used by other road users, thus slowing down the vehicle. Bus Rapid Transit currently available is a local government service to improve the regional economy. This study uses a quantitative approach with correlation and multiple linear regression methods and analytical tools in the form of SPSS to measure the relationship between variables and ArcGIS Pro to analyze spatial data. The results obtained indicate that there are variables that affect the revenue of TransJakarta, where these variables have a simultaneous effect of 99.9% on the revenue of the TransJakarta Bus Rapid Transit. The revenue generated from this sector can be reused to improve facilities and services in the transportation sector and other related fields.]]>
<![CDATA[Do You Feel Rushing in the Morning Travel? the Evidence of Daily Travel Pattern Activity During Irregular Traffic Conditions in Post Covid-19, Case Study South Bali Indonesia ]]>
<![CDATA[I Made Sukmayasa]]>;
<![CDATA[Efendhi Prih Raharjo]]>;
<![CDATA[Aris Budi Sulistyo]]>;
<![CDATA[Putu Diva Ariestaha Sadri]]>;
<![CDATA[Octaviani Ariyanti]]>
<![CDATA[ Indonesian Journal of Global Health Research Vol 4 No 4 (2022): Indonesian Journal of Global Health Research ]]>
Publisher : <![CDATA[GLOBAL HEALTH SCIENCE GROUP ]]>
Show Abstract
|
Download Original
|
Original Source
|
Check in Google Scholar
|
Full PDF (263.77 KB)
|
DOI: 10.37287/ijghr.v4i4.1279
<![CDATA[Congestion during rush hours has always been a significant problem for the government, impacting travel time, vehicle operations and air pollution, and health problems. The government has proposed some policies through traffic engineering management and other management applications with the latest technology to overcome such issues. Research related to travel patterns during peak hours is beneficial, which will impact road users' decision-making, particularly during these days when everyone's activities are starting again after COVID-19 restrictions. In this paper, data processing (from Google Maps Distance Matrix API, Typical Google Maps, and Community Mobility Reports) was carried out for almost one month to obtain data on speed and travel time. These data are gathered from four pairs of locations with specific origin/destination of travel patterns in the southern Bali region. The community's travel pattern can be explained based on the one-way ANOVA with Bonferroni and the Kruskal Wallis Test. This paper found that people are in a hurried movement in the morning compared to other busy times, marked by the differences in speed and travel time in the morning commute to afternoon and evening commute during rush hours. This condition illustrates the irregular traffic flow after the Covid-19 restriction rules; thus, drivers can still choose the desired speed to travel. The irregular traffic flow can be seen on community mobility data and typical green traffic during peak hours. This result is significant because of the importance of traffic management during peak hours to optimize the level of road service.]]>
<![CDATA[Socialization of Logistics in the World of Business to SMA/K Students of Tabanan District ]]>
<![CDATA[Putu Diva Ariesthana Sadri]]>;
<![CDATA[Nengah Widiangga]]>;
<![CDATA[Ni Luh Darmayanti]]>;
<![CDATA[Dynes Rizky Navianti]]>;
<![CDATA[Bambang Widjonarko]]>
<![CDATA[ Jurnal Peduli Masyarakat Vol 4 No 3 (2022): Jurnal Peduli Masyarakat: September 2022 ]]>
Publisher : <![CDATA[Global Health Science Group ]]>
Show Abstract
|
Download Original
|
Original Source
|
Check in Google Scholar
|
DOI: 10.37287/jpm.v4i3.1328
<![CDATA[In this current era, Community Service (PKM) is a very useful thing to improve the quality of people's lives, the logistics business has become the center of attention of the community with very rapid growth, companies that provide transportation services for delivery of goods from pickup to destination , this condition requires high school students. The success of business management is highly dependent on the expertise of business people to develop insights about the logistics business itself, strategically managing the logistics business process for material procurement, either by organizing procurement, moving or storing related materials and information, and marketing networks. Limited knowledge is one of the challenges that must be faced by business people in managing their business. The Bali Land Transportation Polytechnic carries out community service activities to SMA 1 Baturiti, Tabanan Regency by referring to Logistics in the Business world in increasing students' knowledge of logistics in the business world. With this PkM socialization, the expected goal is to increase students' knowledge of logistics in the business world, and what types of businesses exist in logistics in the business world and how to make decisions about the logistics business and are expected to be considered in the field later. This activity is carried out using the mediation method with counseling which aims to increase understanding and awareness of the logistics world. From this method it is expected that students are able to create a business and work opportunity in the logistics world.]]>
<![CDATA[Strategies For Improving Goods Transport Efficiency (Case Study PT. Bhanda Ghara Reksa, Persero) ]]>
<![CDATA[Putu Diva Ariesthana Sadri]]>;
<![CDATA[Putu Ayu Govika Krisna Dewi]]>;
<![CDATA[AA Bagus Oka Krishna Surya]]>
<![CDATA[ IWJ : Inland Waterways Journal Vol. 4 No. 1 (2022): Inland Waterways Journal (IWJ:April) ]]>
Publisher : <![CDATA[Politeknik Transportasi Sungai, Danau dan Penyeberangan Palembang ]]>
Show Abstract
|
Download Original
|
Original Source
|
Check in Google Scholar
|
Full PDF (990.747 KB)
|
DOI: 10.54249/iwj.v4i1.62
<![CDATA[Indonesia's Logistic Performance Index based on World Bank data in 2018 was ranked 46th out of 160 countries. Rating indicated logistics activities in Indonesia are not efficient and effective when viewed from the seven indicators. This research was conducted considering the importance of increasing the efficiency of the transportation of goods both in terms of speed of service time, travel costs, and the safety of the goods being transported to improve services to the community. This research is expected to contribute to the creation of efficiency in the transportation of goods. The economy and people's purchasing power in areas that are quite far apart from sources of production are increasing. The distribution of selling prices and people's purchasing power can be evenly distributed from Sabang to Merauke. Researchers investigate a case at PT. BGR Persero by using the interview method and SWOT analysis. The results of the study found that PT. BGR Persero is on the right track. The results of the SWOT analysis show the position of PT. BGR is in quadrant 1 (one). The strategy that is effectively implemented is an aggressive strategy, conducted by maintaining good conditions and expanding other types of businesses such as transporting dangerous goods and leasing warehouse assets.]]>
