Article Per Year (5 Year)
p-Index From 2019 - 2024
3.512
P-Index
This Author published in this journals
All Journal Jurnal Informasi dan Teknologi PENGARUH SISTEM KEUANGAN DAN KEBIJAKAN MONETER TERHADAP PERTUMBUHAN EKONOMI PADA ERA ORDE BARU DALAM PERSPEKTIF EKONOMI ISLAM JEMSI (Jurnal Ekonomi, Manajemen, dan Akuntansi) Jurnal Pengabdian kepada Masyarakat Indonesia (JPKMI) Jurnal Sistim Informasi dan Teknologi Paulus Civil Engineering Journal Jurnal Indonesia : Manajemen Informatika dan Komunikasi
Elizabeth
Unknown Affiliation
Religion Arts Humanities Biochemistry, Genetics & Molecular Biology Civil Engineering, Building, Construction & Architecture Computer Science & IT Decision Sciences, Operations Research & Management Economics, Econometrics & Finance Education Industrial & Manufacturing Engineering Languange, Linguistic, Communication & Media Library & Information Science Nursing Physics Public Health Transportation

Published : 20 Documents Claim Missing Document
Claim Missing Document
Check
Articles

Found 20 Documents
Search

 1   2 
Analisis Pemilihan Moda Transportasi Penduduk pada Kompleks Perumahan Kantor Gubernur Hertasning Rembon , Fransisco Rivaldo; Rachman, Rais; Elizabeth
Paulus Civil Engineering Journal Vol. 5 No. 4 (2023): PCEJ Vol.5, No.4, Desember 2023
Publisher : Universitas Kristen Indonesia Paulus

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Sebuah kota metropolitan dengan jumlah penduduk 1.427.630 jiwa, kota metropolitan Makassar berfungsi sebagai ibu kota Provinsi Sulawesi Selatan [1]. Kota ini juga merupakan kota dengan tingkat aktifitas transportasi cukup tinggi yang menuntut tersedianya sarana dan prasarana agar memenuhi kebutuhan perjalanan masyarakat yang semakin bertambah. Di Kompleks Perumahan Kantor Gubernur Hertasning, tujuan penelitian ini adalah untuk mengidentifikasi demografi masyarakat dan faktor-faktor yang mempengaruhi cara mereka memilih untuk bepergian. Penyebaran kuesioner kepada warga Komplek Perumahan Kantor Gubernur Hertasning menjadi metode pelaksanaan survei penelitian ini. Teknik regresi linier berganda dan uji korelasi digunakan untuk menganalisis data penelitian. Temuan penelitian menunjukkan bahwa usia (X2) ,waktu tempuh (X7), dan rute perjalanan (X9). Model persamaan pemilihan moda transportasi perjalanan penduduk yang dihasilkan adalah Y = 0,297 + 0,663(X2) + 0,103(X7) + 0,071(X9) , nilai koefisien korelasi (R) sebesar 78,1%, sedangkan nilai koefisien determinasi (R2) sebesar 61%.
Pemanfaatan Limbah Marmer Sebagai Agregat Dalam Campuran AC-BC Payung, Windra Tandi; Alpius; Elizabeth
Paulus Civil Engineering Journal Vol. 5 No. 3 (2023): PCEJ Vol.5, No.3, September 2023
Publisher : Universitas Kristen Indonesia Paulus

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.52722/pcej.v5i3.710

Abstract

Limbah marmer berasal dari sisa pengolahan batu marmer yang tidak terpakai. Untuk mengurangi limbah marmer tersebut, maka perlu dilakukan inovasi untuk menggunakan limbah marmer sebagai pengganti agregat pada lapis perkerasan jalan. Tujuan penelitian ini dilakukan untuk mengetahui pengaruh karakteristik materail dalam campuran AC-BC dengan metode marshall dan penggunaan limbah marmer PT. Gunung Marmer Raya. Dari pengujian laboratorium untuk karakteristik material yakni agregat, aspal dan semen didapatkan hasil uji memenuhi ketentuan Bina Marga. Untuk komposisi campuran AC-BC didapatkan 38,05% agregat kasar, 50,70% agregat halus dan 6,25% semen. Menurut hasil perhitungan diperoleh hasil uji VIM, Stabilitas, VMA, VFB, dan Flow serta SMS telah lolos ketentuan Bina Marga.
Pengaruh Serat Ijuk Pada Campuran AC–WC Dengan Menggunakan Batu Gunung Bulu Tajongi Rupa , Yosilpa Kiding; Alpius; Elizabeth
Paulus Civil Engineering Journal Vol. 5 No. 2 (2023): PCEJ Vol.5, No.2, June 2023
Publisher : Universitas Kristen Indonesia Paulus

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.52722/3h354k79

Abstract

Laston sebagai lapisan aus/AC-WC (Asphaltic Concrete-Wearing Course) atau sebagai lapis permukaan adalah suatu bagian dari lapis perkerasan yang berada pada bagian permukaan yang dimana bersentuhan langsung dengan ban kendaraan, lapisan tersebut harus memiliki ketahanan terhadap air, serta memiliki ketahahanan terhadap perubahan cuaca. Oleh karena itu campuran beraspal pada lapisan permukaan ini harus diperhatikan, apabila lapis permukaan memiliki campuran kurang baik maka dapat mengakibatkan terjadinya kerusakan pada perkerasan dalam waktu yang singkat. Tujuan dari penelitian ini yakni agar dapat mengetahui karakteristik AC-WC dengan menggunakan Batu Gunung Bulu Tajongi Kabupaten Luwu Timur dan Serat Ijuk sebagai bahan tambahnya. Metode Penelitian ini yang digunakan karakteristik agregrat, karakteristik Filler, dan Karakteristik Aspal, merupakan data sekunder. Dilanjutkan dengan komposisi campuran AC-WC dengan kadar serat ijuk 0%, 1%, 2%, 3%, 4%. Hasil analisis dengan penambahan serat ijuk diperoleh nilai stabilitas minimum 1000 kg berada pada kadar serat ijuk 4,77% , dan stabilitas maksimal 1581,13 kg berada pada kadar serat ijuk 2,20%, nilai minimum VIM berada pada kadar serat ijuk 12,04%, nilai minimum Flow berada pada kadar serat ijuk 5,07%, nilai VMA minimum pada kadar serat ijuk 5,10%, dan nilai VFB telah memenuhi batas minimum  yaitu 65% dari kadar serat ijuk 0% - 4%. Dengan pengujian Marshall Konvensional di peroleh hasil analisis pengujian benda uji dengan nilai stabilitas terendah dari kadar aspal 5 % memenuhi Standar Spesifikasi Bina Marga 2018. Sehingga dapat disimpulkan bahwa serat ijuk layak digunakan sebagai bahan tambah.
Pemanfaatan Batu Sungai Laeya Kabupaten Konawe Selatan sebagai Campuran Stone Matrix Asphalt Halus Mangasa, Galantono; Alpius; Elizabeth
Paulus Civil Engineering Journal Vol. 4 No. 4 (2022): PCEJ, Vol.4, No.4, December 2022
Publisher : Universitas Kristen Indonesia Paulus

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.52722/nhyx8a19

Abstract

Perkembangan transportasi semakin maju di dunia sehingga muncul banyak kendaraan yang melintas di jalan raya sehingga kualitas perkerasan jalan perlu ditingkatkan kualitasnya. Penelitian ini dimaksudkan untuk mengetahui kualitas batu sungai Laeya Kabupaten Konawe Selatan dalam campuran stone matrix asphalt (SMA) halus. Metode yang digunakan dalam penelitian ini yaitu melakukan pengujian karakteristik agregat kemudian merancang komposisi campuran stone matrix asphalt (SMA) halus serta pengujian marshall konvensional dan pengujian marshall immersion. Hasil Penelitian disimpulkan bahwa agregat yang berasal dari sungai Laeya memenuhi persyaratan sebagai bahan yang digunakan dalam perkerasan jalan. Dari hasil pengujian marshall konvensional dengan menggunakan kadar aspal 6,00%, 6,25%, 6,50%, 6,75%, 7,00% diperoleh nilai stabilitas, VIM, flow, VMA yang memenuhi spesifikasi umum bina marga 2018. Dari pengujian marshall immersion nilai stabilitas marshall sisa didapatkan sebesar 98,54% dengan kadar aspal 7,00% dan memenuhi standar yang telah ditentukan yaitu minimal >90%. 
Pemanfaatan Batu Sungai Laeya Kabupaten Konawe Selatan untuk Stone Matrix Asphalt Kasar Palebangan, Rahmat; Alpius; Elizabeth
Paulus Civil Engineering Journal Vol. 4 No. 4 (2022): PCEJ, Vol.4, No.4, December 2022
Publisher : Universitas Kristen Indonesia Paulus

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.52722/xzeedj04

Abstract

Pada umumnya, jalanan di Indonesia menggunakan menggunakan beberapa campuran dalam pengolahannya, seperti stone matrix asphalt atau dikenal juga dengan split mastix asphalt (SMA), yaitu beton aspal campuran panas yang memaksimalkan penggunaan agregat kasar dan aspal sebagai pengikatnya. Penelitian ini dimaksudkan untuk memanfaatan batu sungai Laeya Kabupaten Konawe Selatan dalam campuran stone matrix asphalt (SMA) Kasar. Metode yang digunakan dalam penelitian ini yaitu melakukan pengujian karakteristik agregat kemudian merancang komposisi campuran stone matrix asphalt (SMA) serta pengujian marshall konvensional dan pengujian marshall immersion. Hasil Penelitian disimpulkan bahwa agregat yang berasal dari sungai Laeya memenuhi persyaratan sebagai bahan yang digunakan dalam perkerasan jalan. Dari hasil pengujian marshall konvensional dengan menggunakan kadar aspal 6,00%, 6,25%, 6,50%, 6,75%, 7,00% diperoleh nilai stabilitas, VIM, flow, VMA yang memenuhi spesifikasi umum Bina Marga 2018. Dari pengujian marshall immersion nilai stabilitas marshall sisa didapatkan sebesar 96,30% dengan kadar aspal 7,00% dan memenuhi standar yang telah ditentukan yaitu minimal >90%.
Pengaruh Styrofoam Sebagai Bahan Tambah Campuran AC-BC Batu Sungai Tetean Kabupaten Mamasa Sampe, Desi Nurhayati; Alpius; Elizabeth
Paulus Civil Engineering Journal Vol. 4 No. 2 (2022): PCEJ, Vol.4 No.2, June 2022
Publisher : Universitas Kristen Indonesia Paulus

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.52722/tmaywg16

Abstract

Sungai Tetean yaitu Sungai terletak di Kabupaten Mamasa, Sulawesi Barat. Dalam penelitian ini salah satu upaya untuk meningkatkan kualitas campuran AC-BC agar masa umur pelayanan tetap stabil dengan memanfaatkan styrofoam sebagai bahan tambah dalam campuran beraspal. Styrofoam adalah gabus putih atau jenis busa yang sering ditemui disekitar berupa gabus penyangga barang elektronik memiliki nilai ekonomis yang tinggi karena dapat didaur-ulang,murah dan praktis. Styrofoam memiliki sifat fleksibel, sulit terurai, tahan terhadap asam basa dan garam. Kadar styrofoam yang digunakan 0%,2%,4%,6%, dan 8%, dari berat aspal. Dengan tujuan untuk memahami karakteristik campuran ACBC menggunakan bahan tambah limbah Styrofoam, untuk memperoleh nilai stabilitas marshall sisa campuran AC-BC dan untuk mengetahui pengaruh Styrofoam pada campuran AC-BC. Pengujian yang dilakukan adalah pengujian campuran AC-BC menggunakan metode Marshall (SNI 06-2489-1991). Dari pengujian karakteristik campuran AC-BC dengan bahan tambah Styrofoam 0% - 8%, menggunakan pengujian Marshall Konvensional telah memenuhi standar spesifikasi umum bina marga 2018 dan nilai stabilitas Marshall sisa yang didapatkan menggunakan pemeriksaan Marshall Immersion yaitu 96,48%. 
Pengaruh Styrofoam Sebagai Bahan Tambah Campuran AC-WC Batu Sungai Tetean Kabupaten Mamasa Tandiabang, Samudra; Alpius; Elizabeth
Paulus Civil Engineering Journal Vol. 4 No. 1 (2022): PCEJ, Vol.4, No.1, March 2022
Publisher : Universitas Kristen Indonesia Paulus

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.52722/qp8qrt81

Abstract

Jalan merupakan kebutuhan yang sangat penting bagi masyarakat kabupaten mamasa, maka dilakukan penelitian pada batu sungai tetean apakah layak digunakan sebagai perkerasan jalan untuk campuran Asphalt Concrete- Wearing-Course. Pengujian yang dilakukan penelitian ini adalah pengujian karakteristik agregat kasar, halus, filler, dan aspal kemudian merancang komposisi campuran AC-WC serta pengujian perendaman Marshall untuk karakteristik campuran. Hasil penelitian menunjukkan bahwa karakteristik campuran AC-WC yang menggunakan Batu Sungai Tetean dan styrofoam sebagai bahan tambah melalui pengujian test Marshall diperoleh nilai karakteristik campuran yaitu stabilitas, flow, VIM, VMA, dan VFB semuanya memenuhi Spesifikasi Umum Bina Marga 2018. Pengaruh penambahan styrofoam pada campuran AC-WC mampu mengisi rongga pada campuran yang membuat rongga menjadi lebih kecil, membuat ikatan antara agregat menjadi lebih kuat sehingga dengan adanya penambahan styrofoam campuran menjadi lebih kedap air/ tahan terhadap air ,cuaca dan beban lalu lintas.
Karakteristik Campuran AC-BC Menggunakan Batu Sungai Salo Pattejang Kecamatan Bungoro Kabupaten Pangkep Ambarura, Dicky Josua Milenio; Alpius; Elizabeth
Paulus Civil Engineering Journal Vol. 3 No. 4 (2021): PCEJ, Vol.3, No.4, December 2021
Publisher : Universitas Kristen Indonesia Paulus

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.52722/ztdajn17

Abstract

Prasarana transportasi berupa jalan adalah salah satu unsur yang cukup penting dalam pengembangan suatu wilayah yang mengalami pengembangan yang sangat pesat. Oleh karena itu dalam pembangunan perkerasan jalan, agregat sebaik mungkin diperoleh dari lokasi sekitar yang sebaiknya dimanfaatkan semaksimal mungkin untuk pembangunan perkerasan jalan. Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui karakteristik campuran AC-BC menggunakan batu sungai Sallo Patttejang Kecamatan Bungoro Kabupaten Pangkep, mengetahui komposisi campuran AC-BC dan mengetahui karakteristik Marshall, stabilitas Marshall sisa pada campuran AC-BC. Penelitian ini dilakukan dengan Metode Marshall. Berdasarkan hasil penelitian dapat diketahui bahwa nilai KAO berada pada kadar aspal 6%, dan nilai pada Stabilitas pada KAO sebesar 1544,13 Kg, VIM sebesar 4,16%, flow sebesar 2,50 mm, VMA sebesar 17,21%, dan VFB sebesar 75,82%. Hasil ini menunjukkan bahwa semua parameter karakteristik campuran AC-BC yaitu stabilitas, flow, VIM, VMA, dan VFB semuanya memenuhi Spesifikasi Umum Bina Marga 2018.
Karakteristik Campuran Laston Lapis Antara Yang Menggunakan Batu Sungai Balebo Kecamatan Masamba Deli Lukin; Alpius; Elizabeth
Paulus Civil Engineering Journal Vol. 3 No. 1 (2021): PCEJ, Vol.3, No.1, March 2021
Publisher : Universitas Kristen Indonesia Paulus

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.52722/zma8b149

Abstract

Pada penelitian ini, agregat yang digunakan dalam campuran laston lapis antara yaitu agregat yang berasal dari sungaii Balebo kecamatan Masamba sehingga perlu diuji karakteristik agregatnya. Metode yang digunakan daIam peneIitian ini antara Iain menguji karakteristik agregat kasar, agregat haIus, aspal dan fiIIer dan harus memenuhi persyaratan yang mengacu pada spesifikasi umum Bina Marga 2018 (Revisi 6) Departemen Umum Republik Indonesia dan standard pengujian SNI, untuk itu dilakukan beberapa pengujian karakteristik sebelum melakukan rancangan komposisi campuran laston lapis antara untuk pembuatan benda uji campuran laston lapis antara. Setelah itu benda uji akan di uji Marshall untuk mengetahui karakteristik dari campuran laston lapis antara tersebut. Nilai Stabilitas Marshall sisa didapatkan melalui pengujian Marshall Imertion yang menggunakan kadar aspal optimum (KAO) dari hasil pengujian Marshall. Hasil penelitian karakteristik bahan parkerasan yang digunakan telah memenuhi persyaratan yang mengacu pada spesifikasi umum Bina Marga 2018 melalui hasil penelitian ini memperlihatkan bahwa agregat sungai balebo kecamatan masamba dapat digunakan sebagai bahan lapisan perkerasan jalan campuran laston lapis antara. Karakteristik campuran laston lapis antara didapatkan melalui pengujian Marshall dengan kadar aspal 5,00%, 5,50%, 6,00%, 6,50% , 7,00%. Pada kadar aspal optimum 6,00 % didapatkan nilai Stabilitas Marshall Sisa yaitu 96,87 % yang telah IoIos persyaratan yaitu ≥90 %.
Studi Pemanfaatan Batu Sungai Sibangke Kabupaten Toraja Utara Pada Campuran SMA Kasar Farrel Julian Jusuf; Alpius; Elizabeth
Paulus Civil Engineering Journal Vol. 3 No. 1 (2021): PCEJ, Vol.3, No.1, March 2021
Publisher : Universitas Kristen Indonesia Paulus

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.52722/66n8ga44

Abstract

PeneIitian ini dimaksud untuk melakukan pengujian karakteristik Stone Matrix AsphaIt yang menggunakan batu Sungai Sibangke Kabupaten Toraja Utara. MetodoIogi yang dilakukan peneIitian ini ada beberapa tahapan pengujian karakteristik agregat kasar, agregat haIus dan filIer. setelah itu dilakukan perancang proporsi campuran Stone Matrix AsphaIt seIanjutnya dilakukan uji marshaIl untuk menghasilkan karakteristik campuran yang sesuai dan melakukan pengujian MarshalI lmmersion untuk mendapatkan stabilitas marshall sisa / durabiIitas berkadar aspaI optimum. Dari peneIitian yang diIakukan di laboratorium, menunjukan hasil karakteristik agregat dari batu Sungai Sibangke Kabupaten Toraja Utara, sudah memenuhi spesifikasi sebagai bahan Iapisan perkerasan jaIan. maka selanjutnya dilakukan uji Marshall konvensionaI dengan rancangan campuran Stone Matrix AsphaIt menggunakan kadar aspaI 6,00 %, 6,25 %, 6,50 %, 6,75 % dan 7,00 %. Dari hasiI pengujian MarshaIl lmmersion campuran Stone Matrix AsphaIt dengan kadar aspaI optimaI 7,00 % diperoIeh stabilitas marshaIl sisa / durabiIitas sebesar 96,81% memenuhi syarat tersebut adaIah minimaI 90 %, memenuhi Spesifikasi Umum Bina Marga 2018
Co-Authors Abdurohim Agus Sriyanto Alpius Ambarura, Dicky Josua Milenio Angga Anindya Putri Pradiptha Arif Syaifudin, Arif Bambang Sugiharto Budi Sulistiarini, Emma Deli Lukin Donny Dharmawan Fany. L. A Farrel Julian Jusuf Irene Sion Kondo Sosang Irianto Ishak, Olfin Lasrida Sigalingging Mangasa, Galantono Nurdin Yusuf Palebangan, Rahmat Payung, Windra Tandi Pradiptha, Anindya Putri Putra, Dhika Purnama PUTRA, RICKY WIDYANANDA Rachman, Rais Rembon , Fransisco Rivaldo Rupa , Yosilpa Kiding Safrida Sampe, Desi Nurhayati Santi Nururly Setiono, Devit Tandiabang, Samudra Vildayanti, Rina Ayu Yanti Setianti Yudi. I Yugi Setyarko