cover
Article Per Year (5 Year)
All
Home Page
OAI Link
Editorial Team
Contact
Reviewer
Google Scholar
Contact Name
Hariyadi
Contact Email
Hariyadi
Phone
-
Journal Mail Official
hariefamily@yahoo.co.id
Editorial Address
-
Location
Kota padang,
Sumatera barat
INDONESIA
Rang Teknik Journal
Published by Universitas Muhammadiyah Sumatera Barat
ISSN : 25992081     EISSN : 25992090     DOI : -
Core Subject : Science, Engineering,
Civil Engineering, Building, Construction & Architecture Computer Science & IT Electrical & Electronics Engineering Engineering
RANG TEKNIK JOURNAL, merupakan Jurnal Penelitian dan Kajian Ilmiah yang diterbitkan Fakultas Teknik Universitas Muhammadiyah Sumatera Barat yang terbit 2 (dua) kali dalam setahun.
Arjuna Subject : -
Articles 21 Documents
 1   2   3 
Search results for , issue " Vol 2, No 2 (2019): Volume 2 No 2 Juni 2019 Rang Teknik Journal" : 21 Documents clear
PERANCANGAN RANGKA BODY MOBIL BUGGY UNTUK SATU ORANG PENUMPANG Edison, Edison; Delwita, Delwita
Rang Teknik Journal Vol 2, No 2 (2019): Volume 2 No 2 Juni 2019 Rang Teknik Journal
Publisher : Fakultas Teknik Universitas Muhammadiyah Sumatera Barat

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (368.2 KB) | DOI: 10.31869/rtj.v2i2.1433

Abstract

Mobil buggy merupakan salah satu jenis dari mobil yang dirancang sesuai dengan kebutuhan kendaraan pariwisata. Kendaraan yang diperuntukan untuk anak-anak  usia 8-15 tahun dengan berat badan maksimum 75 kg, Kapasitas yang dimiliki hanya mampu membawa satu orang penumpang (single seater). Penelitian ini bertujuan untuk merancang dan menganalisis kekuatan rangka pada penumpang dengan beban 75 kg menggunakan software autodesk inventor, dengan menggunakan fitur stress analysis yang dilengkapi dengan metode finite element analysis (FEA). Dapat diketahui luaran berupa von misses stress, displacement, dan safety factor. Rangka hasil rancangan berdiameter 1 inchi, material mild steel.
PEMBUATAN PURWARUPA ALAT PENGATUR OTOMATIS PADA TANGKI AIR MENGGUNAKAN SENSOR ULTRASONIK HC – SR04 BERBASIS PLC SR3B101BD Santosa, Budi; Hariyadi, Hariyadi
Rang Teknik Journal Vol 2, No 2 (2019): Volume 2 No 2 Juni 2019 Rang Teknik Journal
Publisher : Fakultas Teknik Universitas Muhammadiyah Sumatera Barat

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (361.191 KB) | DOI: 10.31869/rtj.v2i2.1379

Abstract

in the present time in the current century, almost all systems are no longer manually controlled, but automatically. The use of human labor is facilitated by tools that support almost all aspects of the work, and in this jurnal will be discussed how to create a liquid level control system automatically. Which will provide benefits for ease of doing the job. As in industry, hotels and other public facilities, which require continuous water availability to serve customers. And can be used to broaden the horizons of how a system works in real timeKeywords : tool peformance, system, automatic, control
PERBANDINGAN TEBAL PERKERASAN LENTUR METODE ANALISA KOMPONEN DAN AASHTO (STUDI KASUS: JALAN LUBUK ALAI - KOTO LAMO KABUPATEN LIMA PULUH KOTA) Kurniawan, Deddy; Yermadona, Helga; Wailussy, Idris
Rang Teknik Journal Vol 2, No 2 (2019): Volume 2 No 2 Juni 2019 Rang Teknik Journal
Publisher : Fakultas Teknik Universitas Muhammadiyah Sumatera Barat

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (47.447 KB) | DOI: 10.31869/rtj.v2i2.1462

Abstract

Lubuk Alai - Koto Lamo road is an agricultural and tourism lane located in Lima Puluh Kota, West Sumatra, so that this road holds an important role in the economic sector. The purpose of this study is to compare the planning of thick pavement liners by using Bina Marga Component Analysis 1987 method and AASHTO 1993 method on the Lubuk Alai - Koto Lamo road STA 0 + 000 to STA 3 + 800 Lima Puluh Kota Districts. The method used to analyze the data is Bina Marga Component Analysis 1987 method and AASHTO 1993. The results obtained that in 10 year planning for Component Analysis  the thickness of 5 cm MS 340 Laston surface course, the base course of Class A thick Aggregate 15 cm and the subbase course of Sirtu Class B thickness is 10 cm. With using AASHTO 1993 analysis  the thickness of 11 cm MS 340 Laston surface course, the base course of Class A thick Aggregate 8 cm and the subbase course of Sirtu Class B thickness is 18 cm.
KEBUTUHAN ENERGI PADA PEMBUATAN PAPAN PARTIKEL DARI TANDAN KOSONG KELAPA SAWIT, SERBUK KULIT PINUS DAN AKASIA Sulaiman, Sulaiman; Tegar, Thomas
Rang Teknik Journal Vol 2, No 2 (2019): Volume 2 No 2 Juni 2019 Rang Teknik Journal
Publisher : Fakultas Teknik Universitas Muhammadiyah Sumatera Barat

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (510.104 KB) | DOI: 10.31869/rtj.v2i2.1434

Abstract

Human needs for wood as building materials or furniture continue to increase along with the increase in population, while the availability of wood in the forest is both limited in number and quality. This affects the particle board industry which is increasingly difficult to get good quality solid wood. One alternative to replace wood particles is Oil Palm Empty Bunches which has enormous potential to be used in the engineering field, especially as raw material for making particle boards, by utilizing acacia bark as an adhesive (matrix). To make particle board energy is needed in the manufacturing process. The energy needed in the process of making particle boards is 47,446,211.61 Joules for 25 particle boards or for 1 board for 1,897,848.46 Joules. If converted to Rupiah, the value of one particle board is Rp. 5030. When compared with factory-made prices with a size of 120 cm x 250 cm with a thickness of 1.2 cm at a price of Rp. 90,000, the particle boards that have been made are more expensive than factory-made ones.
PENGARUH FAKTOR CURAH HUJAN DAN ALIRAN PERMUKAAN UNTUK PROGNOSA DEBIT DAN INDEK BANJIR DALAM MENGURANGI RESIKO BENCANA BAHAYA BANJIR PADA DAERAH DATARAN BANJIR ALIRAN SUNGAI Nofrizal, Nofrizal
Rang Teknik Journal Vol 2, No 2 (2019): Volume 2 No 2 Juni 2019 Rang Teknik Journal
Publisher : Fakultas Teknik Universitas Muhammadiyah Sumatera Barat

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (189.57 KB) | DOI: 10.31869/rtj.v2i2.1383

Abstract

     Batang Kuranji merupakan salah satu sungai yang melintasi Kota padang dan bermuara di wilayah bagian utara kota yang merupakan bagian dari wilayah Kota Padang. Topografi di bagian hulu merupakan daerah perbukitan dengan lembah sungai yang sempit dan kelandaian yang relatif curam, sedang dibagian tengah merupakan dataran rendah dengan kemiringan dasar sungai landai. Bagian hilir sungai Bt Kuranji bermuara di Pantai Padang yang merupakan Daerah Perumahan dan fasilitas social lainnya. Permasalahan dominan yang dihadapi kawasan ini adalah genangan air yang terjadi setiap musim hujan yang menggenangi sebagian besar kawasan di sepanjang alur sungai utama bagian hilir  yang merupakan salah satu anak sungai. Genangan banjir yang rutin terjadi diantaranya sekitar kecamatan nangghalo,siteba sekitarnya. Dalam penelitian ini untuk mencari mencari besaran indeks banjir dalam upaya mitigasi parameter yang beresiko terhadap bahaya banjir di wilayah tersebut selalu siap dan waspada dalam segala rencana maupun pelaksanaan aktifitas kegiatan. Metodologi yang dipakai dalam penelitian ini pendekatan metoda diskriptif, sehingga didapatkan simulasi – simulasi bahaya banjir pada setiap daerah dataran banjirnya sepanjang alur sungai batang kuranji ini.Dari hasil analisis data didapat debit puncak pada periode ulang 100 tahun sebesar 1079.4 m3/dt,dengan tinggi genangan 0.20 m sampai 3.66 m pada daerah sub Das kuaranji 2 pada daerah dataran banjir,dengan luas genangan 28 hektar Key Wood :Banjir,DAS Kuranji,Flood Pland,Mitigasi Banjir
REKAYASA PERANGKAT LUNAK UNTUK JASA PINDAH BERBASIS WEB Elisa, Erlin; Azwanti, Nurul
Rang Teknik Journal Vol 2, No 2 (2019): Volume 2 No 2 Juni 2019 Rang Teknik Journal
Publisher : Fakultas Teknik Universitas Muhammadiyah Sumatera Barat

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (356.9 KB) | DOI: 10.31869/rtj.v2i2.1430

Abstract

Perkembangan teknologi dijaman sekarang ini sangatlah canggih dan pesat. Hal ini dapat dibuktikan dengan banyaknya inovasi dimasa ini, dengan yang sederhana maupun yang menghebohkan dunia, begitu juga dengan pengembangan perangkat lunak sebelumnya telah melihatkan hubungan antara kebutuhan dan arsitektur. Kota Batam yang berada di Kepri memiliki pertumbuhan penduduk paling tinggi dalam satu dasawarsa terakhir yaitu 7,70 persen per tahun, Jumlah penduduk di Batam berdasarkan Sensus Penduduk 2010-2015 sebanyak 1.061.375 orang, mengalami peningkatkan pesat dibanding 10 tahun sebelumnya yang hanya mencapai 455.103 orang. Dengan demikian perpindahan penduduk tentu semakin banyak mulai dari mereka yang datang pertama ke kota Batam ini awalnya tinggal dirumah sewaan kemudian dengan berjalannya waktu mereka telah memiliki rumah sendiri atau bisa jadi pindah dari rumah sewa satu ke yang lainnya, perpindahan ini kadang menjadi kendala bagi mereka yang disibukan dengan rutinitas pekerjaan sehari-hari karena jadwal pekerjaan yang padat ditambah waktu istirahat yang kurang, sehingga apabila mereka pindah rumah sulit untuk merencanakan secepat mungkin karena mulai dari mencari jasa angkutan, packing barang hingga merapikan ditempat yang baru sangat melelahkan bagi mereka, maka penelitian ini membuat sebuah rekayasa perangkat lunak untuk jasa pindah berbasis web yang nantinya dapat dimanfaatkan untuk mencari jasa untuk pindahan termasuk dengan fasilitas-fasailitas lain yang berguna pada saat pindahan tersebut, sistem ini akan dibangun dan dirancang dengan UML, pemrograman  PHP 5 dan database MySql.hasil dari penelitian ini memudahkan para pencari jasa angkutan pindahan termasuk jasa lainnya yang berhubungan dengan pindah rumah,kantor dan angkutan barang bekas.
KAJIAN KINERJA PERSIMPANGAN TIDAK BERSINYAL (STUDI KASUS : PERSIMPANGAN TIGA GADUT, JALAN RAYA INDARUNG – BANDAR BUAT, KOTA PADANG) Prayitno, Eko; Veronika, Veronika
Rang Teknik Journal Vol 2, No 2 (2019): Volume 2 No 2 Juni 2019 Rang Teknik Journal
Publisher : Fakultas Teknik Universitas Muhammadiyah Sumatera Barat

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (256 KB) | DOI: 10.31869/rtj.v2i2.1183

Abstract

The highway is one of the infrastructure for the smooth traffic. One part of the road that are considered necessary to be analyzed and evaluated is an intersection. Three Gadut intersection is non signalized intersection. The traffic flow is quite dense, and lack of discipline of road user factors competing space to pass the crossing, resulting in congestion is very influential on traffic conditions at peak hours in the morning, afternoon and evening. Prior to conducting the survey, the first to do is survey the condition of the intersection that includes geometric characteristics and traffic volume. From the analysis of environmental data, side friction factor to the junction of three Gadut is the criteria being. Rated capacity (C) the smallest is 3706.3 smp/hour, the degree of saturation of 1.1 smp/hour. This value is over the limit permitted values manually indonesian road capacity of 0.8 to 0.9 (1.1> 0.9), it is concluded that the traffic flow is the crossroads of three Gadut saturated traffic flow. The queue probability value between 128.8% - 157.4% with a total delay largest average 11.57 seconds/smp. It is concluded that the chances of a queue at the intersection of three Gadut very large, so it could cause congestion.
SISTEM INFORMASI PENJUALAN PRODUK BAJU PADA TOKO INYIAK PADANG BERBASIS WEB Yanto, Gusrino; Anroni, Yopi Eka; Idris, Muhammad
Rang Teknik Journal Vol 2, No 2 (2019): Volume 2 No 2 Juni 2019 Rang Teknik Journal
Publisher : Fakultas Teknik Universitas Muhammadiyah Sumatera Barat

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (429.548 KB) | DOI: 10.31869/rtj.v2i2.1469

Abstract

Rapid technological developments directly or indirectly affect the trading system. At present, only by accessing the internet, we can choose the desired product, know the details of the product, and can make transactions with anyone without being limited by time and distance. The sales system at INYIAK Padang Shop is still manual, where the delivery of product information to consumers cannot be accessed directly. So a web- based sales system is needed. The method used in the development of this website is SDLC with a prototype model including needs analysis, prototype making, prototype evaluation, system coding, system testing, system evaluation and system usage. In making this system using the Sublime Text 3 text editor, XAMPP server, MySQL database and other supporting software that can facilitate the creation of this system. With the existence of this online sales information system, it can improve service systems, processing sales data and make it easier for people to get product information. The website can also create a system that is more effective and efficient in supporting the activities of this company.
PENGARUH PENAMBAHAN ZAT ADITIF TERHADAP KONSUMSI BAHAN BAKAR PADA MOTOR BAKAR BENSIN SUZUKI 4-TAK DOHC (16 HP) Putra, Ismet Eka; Ilham, Vikky
Rang Teknik Journal Vol 2, No 2 (2019): Volume 2 No 2 Juni 2019 Rang Teknik Journal
Publisher : Fakultas Teknik Universitas Muhammadiyah Sumatera Barat

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (280.421 KB) | DOI: 10.31869/rtj.v2i2.1435

Abstract

The level of motorized vehicle use is increasing every year and will lead to high fuel consumption. Then a vehicle that has good performance and minimum fuel consumption is needed. The government introduced a new fuel, pertalite, which has better fuel quality than premium. Additive substances are ingredients that are added to motorized fuel which are useful for increasing engine performance ranging from durability, acceleration to engine power. The purpose of this test is to find out how much fuel is used when testing braking, how much fueling has been mixed with additives when braking loads occur, analyzing the reduction of fuel mixed with additives and without additives mixed. So that the resulting fuel composition without using additives reaches max torque 5,488  Joules,  power  2010.4 Watts,   and   mass   flow   rate   0,000082   kg / s   with   fuel consumption 0,4 l /hr, from substanceless testing additives and  using  the  most  maximal  additives  with  a  time  of  120 seconds, 7000  rpm and a  load of 2  kg, a  comparison of the reduced use of fuel is 0.06 l / h. The fuel composition using additives  reaches max torque 5.488 Joules, power 2010.4 Watts,  and mass  flow rate 0.000071 kg / s   with   fuelconsumption 0.36 l / hr. Testing with additives as a mixture of fuels  in  certain  compositions  can  improve  engine  efficiency which has a low mass flow rate, but is proportional to the torque and power produced. Based on the testing and analysis that has been done, the best mixture composition for pertalite is 1: 1.
SISTEM INFORMASI PENDAFTARAN ONLINE PENERIMA ZAKAT PADA BADAN AMIL ZAKAT NASIONAL (BAZNAS) KOTA PADANG Sotar, Sotar; Amalia, Suci
Rang Teknik Journal Vol 2, No 2 (2019): Volume 2 No 2 Juni 2019 Rang Teknik Journal
Publisher : Fakultas Teknik Universitas Muhammadiyah Sumatera Barat

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (260.31 KB) | DOI: 10.31869/rtj.v2i2.1300

Abstract

Abstrak: Zakat merupakan ibadah mahdah yang berkaitan dengan harta benda. Zakat juga merupakan salah satu perwujudan kepedulian sosial dalam hidup bermasyarakat. Badan Amil Zakat Nasional kota Padang adalah suatu instansi yang mengelola, mengumpulkan serta menyalurkan zakat kepada yang berhak menerimanya. Namun proses penerimaan calon penerima zakat masih bersifat manual, Pendaftar kesulitan mengantri serta menghabiskan waktu yang lama dan penggunaan kertas yang kurang efektif ketika melakukan pendaftaran manual. Agar proses pendaftaran penerimaan zakat lebih efektif dan efisien maka dibutuhkanlah suatu perubahan proses pendaftaran ke bentuk online terkomputerisasi. Sistem pendaftaran online yang dibangun menggunakan konsep Object Oriented Programming (OOP) dan bahasa pemrograman PHP, penelitian ini membantu mempermudah pihak Baznas maupun pihak Pendaftar untuk melakukan pendaftaran zakat secara online.Kata Kunci: Sistem Informasi, Pendaftaran Online, Zakat   SISTEM INFORMASI PENDAFTARAN ONLINE PENERIMA ZAKAT PADA BADAN AMIL ZAKAT NASIONAL (BAZNAS) KOTA PADANG

Page 1 of 3 | Total Record : 21

 1   2   3 

Filter by Year

2019 2019


Reset
Filter By Issues
All Issue Vol 6, No 2 (2023): Vol. 6 No. 2 Juni 2023 Vol 6, No 1 (2023): Vol. 6 No. 1 Januari 2023 Vol 5, No 2 (2022): Vol. 5 No. 2 Juni 2022 Vol 5, No 1 (2022): Vol. 5 No. 1 Januari 2022 Vol 4, No 2 (2021): Vol. 4 No. 2 Juni 2021 Vol 4, No 1 (2021): Vol. 4 No. 1 Januari 2021 Vol 4, No 1 (2021): Vol. 4 No.1 Januari 2021 Vol 3, No 2 (2020): Vol. 3 No. 2 Juni 2020 Vol 3, No 1 (2020): Vol. 3 No. 1 Januari 2020 Vol 3, No 1 (2020): Vol. 3 No.1 Januari 2020 Vol 2, No 2 (2019): Volume 2 No 2 Juni2019 Vol 2, No 2 (2019): Vol. 2 No. 2 Juni 2019 Vol 2, No 2 (2019): Volume 2 No 2 Juni 2019 Rang Teknik Journal Vol 2, No 2 (2019): Volume 2 No 2 Juni 2019 Rang Teknik Journal Vol 2, No 1 (2019): Vol. 2 No. 1 Januari 2019 Vol 2, No 1 (2019): Volume 2 No 1 Januari 2019 Rang Teknik Journal Vol 2, No 1 (2019): Volume 2 No 1 Januari 2019 Vol 1, No 2 (2018): Vol. 1 No. 2 Juni 2018 Vol 1, No 2 (2018): VOLUME 1 NO 2 JUNI 2018 Vol 1, No 2 (2018): VOLUME 1 NO 2 JUNI 2018 Rang Teknik Journal Vol 1, No 1 (2018): Volume 1 No 1 Januari 2018 Vol 1, No 1 (2018): Vol. 1 No. 1 Januari 2018 Vol 1, No 1 (2018): Volume 1 No 1 Januari 2018 Rang Teknik Journal More Issue