Prosiding Seminar Nasional Ilmu Teknik Dan Aplikasi Industri Fakultas Teknik Universitas Lampung
Kegiatan penelitian di Perguruan Tinggi yang dewasa ini digalakkan Pemerintah dengan tinjauan output riset, memacu para peneliti untuk menghasilkan output yang mendapat pengakuan tinggi baik dalam bentuk artikel jurnal internasional bereputasi maupun dalam bentuk paten produk/proses yang pada akhirnya mengarah kepada hilirisasi hasil dalam bentuk bisnis produk penelitian. Berdasarkan kepada hal tersebut, Fakultas Teknik Universitas Lampung (FT UNILA) telah menyelenggarakan kegiatan Seminar Nasional Hasil Penelitian Sains, Teknik dan Aplikasi Industri (Semnas SINTA) yang bertujuan untuk meningkatkan kualitas produk penelitian Perguruan Tinggi, berdiskusi tentang perkembangan penelitian terkini dalam bidang sains dan keteknikan dan meningkatkan peluang kerjasama antar bidang bagi para peneliti. Untuk mempublikasikan artikel-artikel yang telah dikirimkan ke seminar tersebut, maka diterbitkanlah buku Prosiding Seminar Nasional Hasil Penelitian Sains, Teknik dan Aplikasi Industri Fakultas Teknik Universitas Lampung (Prosiding Semnas SINTA FT Unila).
Articles
56 Documents
Search results for
, issue
"Vol. 5 (2022): SINTA"
:
56 Documents
clear
<![CDATA[Kajian Peningkatan Efektifitas Sirkulasi Pergerakan Kendaraan Umum Pada Terminal Rajabasa Tipe A ]]>
<![CDATA[siti anugrah mulya putri ofrial]]>
<![CDATA[ Prosiding Seminar Nasional Ilmu Teknik Dan Aplikasi Industri Fakultas Teknik Universitas Lampung Vol. 5 (2022): SINTA ]]>
Publisher : <![CDATA[Fakultas Teknik Universitas Lampung ]]>
Show Abstract
|
Download Original
|
Original Source
|
Check in Google Scholar
|
Full PDF (240.883 KB)
|
DOI: 10.23960/prosidingsinta.v5i.89
<![CDATA[Provinsi Lampung memiliki terminal sebagai pusat transportasi darat yakni Terminal Rajabasa yang sudah beroperasi sejak tahun 1984 hingga sekarang. Ketersediaan terminal rajabasa sebagai sarana fasilitas transportasi sangat terasa manfaatnya bagi masyarakat Lampung. Tetapi kini Terminal Rajabasa terlihat kurang beroperasi secara maksimal, hal ini dapat dikatakan terjadi karena banyak faktor seperti dari segi sirkulasi perkerakan kendaraan yang beroperasi disana, penumpang, dan pejalan kaki. Penelitian ini menganalisis pergerakan kendaraan dan membuat simulasi baru dengan perbandingan sirkulasi konvensional terminal. Data-data yang diperoleh dalam penelitian ini dianalisis dengan analisis deskriptif, statistik dan komparatif. Jumlah penumpang menurun mengakibatkan jumlah kendaraan ikut menurun. Sebelum pandemic covid-19 jumlah penumpang sudah menurun diakibatkan oleh adanya akses jalan tol yang memungkinkan bagi para pengguna jasa angkutan umum bus menggunakan atau membawa kendaraan pribadi. Ketika hari libur (weekend) dan hari kerja (weekdays) dapat terlihat perbedaan pada kedatangan, dikarenakan ketika weekend lebih ramai penumpang dari luar kota dibandingkan dengan hari lainnya. Sedangkan ketika weekdays kedatangan lebih sedikit dikarenakan penumpang yang dating ke rajabasa tidak sebanyak hari libur.]]>
<![CDATA[Optimalisasi Fungsi kuat Pencahayaan Ruangan untuk Meningkatkan Kenyamanan Lingkungan di Gedung Laboratorium Terpadu Sentra Inovasi Teknologi Universitas Lampung ]]>
<![CDATA[Akhmad Dzakwan]]>
<![CDATA[ Prosiding Seminar Nasional Ilmu Teknik Dan Aplikasi Industri Fakultas Teknik Universitas Lampung Vol. 5 (2022): SINTA ]]>
Publisher : <![CDATA[Fakultas Teknik Universitas Lampung ]]>
Show Abstract
|
Download Original
|
Original Source
|
Check in Google Scholar
|
Full PDF (194.665 KB)
|
DOI: 10.23960/prosidingsinta.v5i.90
<![CDATA[Faktor lingkungan kerja sangat menentukan hasil pencapaian kerja. Didalam gedung Laboratorium Terpadu Sentra Inovasi teknologi (LTSIT) Universitas Lampung terdapat banyak alat laboratorium yang memiliki daya guna cukup besar , namun akibat suasana pencahayaan ruangan yang belum maksimal menimbulkan dampak gairah kerja dan hasil kerja pengguna laboratorium tidak maksimal. Untuk meningkatkan pencapaian kerja maka diperlukan langkah langkah yang setrategis agar suasana didalam gedung menjadi lebih baik dan kondusif Penelitian ini dilakukan dalam rangka membangun gairah kerja dan meningkatkan optimalisasi kerja didalam gedung Laboratorium Terpadu sentra Inovasi Teknologi. Situasi pencahyaan yang kurang ideal bisa menyebabkan banyak hal yang bersifat negatip, sulitnya melakukan analisis hasil laboratorium, kurang nyaman saat tinggal didalam dan sulitnya melakukan prosesing data. Adapun perlakuan yang diambil adalah menaikan pencahayaan yang dibawah standar, menurunkan pencahayaan diatas standar serta mempertahankan pencahayaan yang sudah setara dengan standar SNI Hasil penelitian ini menunjukan bahwa Variable pencahayaan yang dimiliki oleh lingkungan yang ada dalam gedung LTSIT berada pada batas bawah variabel pencahayaan yang distandarkan oleh SNI serta tidak merata untuk setiap ruangan. Kuat pencahayaan mula mula berada pada interval 127,5 Lux- 352,5 Lux, lingkungan dalam gedung LTSIT nampak remang remang. Dengan membandingkan standar pencahayaan SNI dengan lingkungan internal didalam gedung LTSIT pencahayaan bisa di kembalikan menjadi terang benderang sehingga pengguna gedung nyaman ketika tinggal didalamnya, nyaman ketika membaca literature, nyaman ketika berkomunikasi satu dengan yang lain, nyaman ketika melakukan analisis data dan mampu menciptakan optimalisasi hasil kerja harian. Adapun Kuat pencahayaan yang standar yang sudah mengikuti SNI adalah Ruang kepala laboratorium, ruang analisis dan ruang kerja sebesar 350 Lux, sedangkan ruang tunggu, ruang penyimpanan data dan selasar sebesar 150 Lux. Situasi ini menyebabkan terjadinya perubahan yang signifikan didalam Laboratorium Terpadu Sentra Inovasi Tekologi.]]>
<![CDATA[Model Tata Kelola Layanan Sistem Informasi Akademik UNU Lampung menggunakan Integrasi COBIT 5 dan ITIL V3 ]]>
<![CDATA[Matsna Nurul Kholidah]]>;
<![CDATA[Misfa Susanto]]>;
<![CDATA[Mardiana]]>
<![CDATA[ Prosiding Seminar Nasional Ilmu Teknik Dan Aplikasi Industri Fakultas Teknik Universitas Lampung Vol. 5 (2022): SINTA ]]>
Publisher : <![CDATA[Fakultas Teknik Universitas Lampung ]]>
Show Abstract
|
Download Original
|
Original Source
|
Check in Google Scholar
|
Full PDF (321.38 KB)
|
DOI: 10.23960/prosidingsinta.v5i.91
<![CDATA[Layanan teknologi informasi akademik yang dikelola oleh UNU Lampung selalu mengalami perubahan secara berkala. Hal ini menjadi alasan bahwa UNU Lampung harus secara berkala melakukan proses monitoring, pengelolaan dan evaluasi tingkat kesiapan layanan TI. Hal tersebut harus didasari dengan adanya manajemen tata kelola TI yang baik. Berdasarkan hal tersebut, tujuan dari penelitian ini adalah untuk mengetahui lebih lanjut proses pemantauan dan pengelolaan teknologi informasi berupa penilaian tingkat kapabilitas layanan TI UNU Lampung berdasarkan standar layanan TI dengan menggunakan COBIT 5 dan ITIL V3 sebagai kerangka acuan untuk melakukan evaluasi layanan TI. Setelah dilakukan pemetaan antara framework COBIT 5 dan ITIL V3 dihasilkan 2 domain yang dapat diintegrasikan yaitu EDM04 yang berhubungan dengan Demand Management dan APO01 yang berhubungan dengan The Seven-step Improvement Process. 2 domain yang telah didapatkan selanjutnya dilakukan pengumpulan data dan penentuan responden melalui RACI Chart COBIT 5. Hasil penelitian kemudian dianalisis menggunakan PAM dan dibuat rekomendasi perbaikan berdasarkan integrasi COBIT 5 dan ITIL V3.]]>
<![CDATA[Komunikasi host to host pada payment gateway dengan private network dan token akses ]]>
<![CDATA[Helmy Fitriawan]]>;
<![CDATA[Bambang Sundari]]>;
<![CDATA[Mardiana]]>
<![CDATA[ Prosiding Seminar Nasional Ilmu Teknik Dan Aplikasi Industri Fakultas Teknik Universitas Lampung Vol. 5 (2022): SINTA ]]>
Publisher : <![CDATA[Fakultas Teknik Universitas Lampung ]]>
Show Abstract
|
Download Original
|
Original Source
|
Check in Google Scholar
|
Full PDF (295.076 KB)
|
DOI: 10.23960/prosidingsinta.v5i.92
<![CDATA[Perkembangan teknologi informasi memungkinkan komunikasi data antar sistem serta lintas platform tanpa harus memiliki akses langsung ke sistem tersebut. Pertukaran informasi tersebut dapat dilakukan dengan format pesan yang sudah disepakati seperti xml atau json format. Teknologi web service memungkinan pertukaran data dalam hal integrasi dua atau lebih sistem yang saling terhubung dengan mempertimbangkan keamanan serta hak akses sesuai kebutuhan. Keamanan komunikasi melalui web service bisa dengan eskalase jaringan, token akses serta enkripsi data yang dikirim. Artikel ini membahas web service yang bisa diakses melalui aplikasi php serta .NET dengan menerapkan keamanan berbasis eskalase jaringan dan token akses.]]>
<![CDATA[Identifikasi kualitas batuan basal berdasarkan analisis petrografi dan uniaxial compressive strength (UCS) sebagai bahan baku konstruksi bangunan di kecamatan purbolinggo, kabupaten lampung timur, provinsi lampung ]]>
<![CDATA[B A Lokanata]]>
<![CDATA[ Prosiding Seminar Nasional Ilmu Teknik Dan Aplikasi Industri Fakultas Teknik Universitas Lampung Vol. 5 (2022): SINTA ]]>
Publisher : <![CDATA[Fakultas Teknik Universitas Lampung ]]>
Show Abstract
|
Download Original
|
Original Source
|
Check in Google Scholar
|
Full PDF (238.006 KB)
|
DOI: 10.23960/prosidingsinta.v5i.93
<![CDATA[Batuan basal merupakan salah satu bahan galian yang banyak dimanfaatkan sebagai bahan baku industri seperti fondasi, penimbun, bahan campuran dan untuk bahan dasar industri lainnya. Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui sifat fisik batuan basal sebagai studi untuk mengetahui kualitas batuan sebagai bahan baku konstruksi dengan menggunakan uji kuat tekan batuan uniaksial atau uniaxial compressive stress (UCS) dan analisis petrografi untuk mengetahui komposisi mineral pada batuan. Lokasi penelitian terletak di Kecamatan Purbolinggo, Kabupaten Lampung Timur, Provinsi Lampung. Menurut Mangga dkk., (1993), stratigrafi daerah penelitian termasuk ke dalam Satuan Basal Sukadana yang diperkirakan berumur Plistosen – Holosen yang terdiri dari satuan basal berongga. Berdasarkan hasil analisis petrografi pada sampel batuan yang diuji memiliki komposisi mineral yang bersifat brittle dominan. Mineral yang bersifat brittle pada sampel batuan berupa plagioklas, sanidin dan olivin dan ditemukan komposisi lain berupa mineral opak dan massa dasar berupa mikrolit kuarsa, mikrolit feldspar dan gelas vulkanik memiliki persentase 6-29%. Dari hasil uji kuat tekan diketahui bahwa niilai kuat tekan uniaksial rata-rata sebesar 2.179,97 kg/cm2 atau sebesar 213,78 MPa. Hal ini dipengaruhi oleh beberapa faktor dari dalam seperti komposisi mineral batuan. Berdasarkan syarat mutu batuan sebagai bahan bangunan (SII 0378 – 80), basal di daerah penelitian dapat dioptimalkan sebagai bahan baku pembuatan pondasi bangunan dan berdasarkan Standar Bina Marga (1976) sampel batuan memenuhi syarat untuk dapat digunakan sebagai bahan landasan pacu pesawat terbang.]]>
<![CDATA[Delineasi Batas Daerah Aliran Sungai Irigasi Rawa Lebak Semendawai Sumatera Selatan ]]>
<![CDATA[Agus Karsa Yudha]]>
<![CDATA[ Prosiding Seminar Nasional Ilmu Teknik Dan Aplikasi Industri Fakultas Teknik Universitas Lampung Vol. 5 (2022): SINTA ]]>
Publisher : <![CDATA[Fakultas Teknik Universitas Lampung ]]>
Show Abstract
|
Download Original
|
Original Source
|
Check in Google Scholar
|
Full PDF (257.747 KB)
|
DOI: 10.23960/prosidingsinta.v5i.94
<![CDATA[Proses delineasi batas Daerah Aliran Sungai (DAS) merupakan identifikasi awal untuk mengetahui area yang berkontribusi mengalirkan curah hujan (input) menjadi aliran permukaan pada satu titik luaran (outlet). Daerah Irigasi Rawa (D.I.R) Lebak Semendawai terletak di Kabupaten OKU Timur yang secara spasial batas daerah aliran sungai yang mempengaruhinya perlu dikaji untuk dapat dilakukan penelitian lanjutan. Data dasar yang dimiliki yaitu peta topografi dengan format dwg berskala 1 : 50.000 dan skala 1 : 10.000 yang dikonversi kedalam format shp (shapefile). Digital Elevation Model (DEM) diperoleh mengunakan software GIS (Geographic Information System). Tahapan selanjutnya yaitu memperoleh arah aliran air (flow direction), akumulasi aliran air (flow accumulation) hingga catchment area dan batas DAS. Dari hasil analisa D.I.R. Lebak Semendawai memiliki batas DAS 10.167,71 Ha dengan panjang aliran sungai terpanjang 53,234 km dan terpendek 35,4 m. Luas Catcment Area maksimum wilayah komering bagian hilir seluas 10.770 Ha dengan area aliran terpanjang yaitu 30.150 m².]]>
<![CDATA[Uji pengaruh penggunaan bahan terhadap kekuatan mounting footstep menggunakan finite element method ]]>
<![CDATA[Dhany Arie Saputra]]>;
<![CDATA[Hanggar Setya Novanto]]>;
<![CDATA[Nofa Rindo]]>;
<![CDATA[Dias Sumbaga Wicaksana]]>;
<![CDATA[Moch Solikin]]>;
<![CDATA[Aan Yudianto]]>
<![CDATA[ Prosiding Seminar Nasional Ilmu Teknik Dan Aplikasi Industri Fakultas Teknik Universitas Lampung Vol. 5 (2022): SINTA ]]>
Publisher : <![CDATA[Fakultas Teknik Universitas Lampung ]]>
Show Abstract
|
Download Original
|
Original Source
|
Check in Google Scholar
|
Full PDF (228.838 KB)
|
DOI: 10.23960/prosidingsinta.v5i.95
<![CDATA[Finite Element Method atau (FEM) adalah suatu metode numeric yang digunakan untuk menyelesaikan permasalahan diferensial parsial suatu struktur dengan menggunakan komputer. Banyak hal yang bisa dilakukan dengan menggunakan finite element method, salah satunya adalah melakukan pengujian kekuatan bahan pada suatu komponen. Pada penelitian ini dilakukan perbandingan kekuatan bahan pada komponen mounting footstep sepeda motor. Adapun perbandingan yang dilakukan ini bertujuan untuk mengetahui bahan apa yang cocok dan aman untuk digunakan sebagai mounting footstep sepeda motor. Berdasarkan penelitian yang dilakukan menunjukkan bahwa dari bahan yang digunakan dalam pengujian yang berupa Structural Steel, Aluminium Steel, dan Titanium Steel memberikan hasil nilai stress maksimal sebesar 52,837 Mpa untuk material berbahan Structural Steel, 52,042 Mpa untuk material berbahan Aluminium Steel, dan 51,164 Mpa untuk material berbahan Titanium Steel. maka dari nilai tersebut dapat disimpulkan bahwa material berbahan Titanium Steel lebih kuat dibandingkan dengan dua material lainnya karena memiliki nilai maksimum stress yang paling kecil.]]>
<![CDATA[Analisa Tegangan dan Regangan Pada Struktur Kapal Pinisi Dalam Sistem Peluncuran Kapal Tradisional di Bulukumba ]]>
<![CDATA[AD Noegraha]]>;
<![CDATA[R Djamaluddin]]>;
<![CDATA[R Irmawaty]]>;
<![CDATA[G Sitepu]]>
<![CDATA[ Prosiding Seminar Nasional Ilmu Teknik Dan Aplikasi Industri Fakultas Teknik Universitas Lampung Vol. 5 (2022): SINTA ]]>
Publisher : <![CDATA[Fakultas Teknik Universitas Lampung ]]>
Show Abstract
|
Download Original
|
Original Source
|
Check in Google Scholar
|
Full PDF (267.434 KB)
|
DOI: 10.23960/prosidingsinta.v5i.96
<![CDATA[Artikel ini membahas mengenai tegangan geser dan regangan yang terjadi pada struktur kapal Pinisi dalam sistem peluncuran kapal kayu secara tradisional. Tahapan analisis dimulai dengan mendesain kapal Pinisi dalam bentuk tiga-dimensi skala ukuran sebenarnya, kemudian dihitung dengan metode elemen hingga (FEM) menggunakan analisis dinamis eksplisit. Dalam proses peluncuran, lunas kapal diberikan gaya tekan sebesar 1,29 MPa dengan waktu analisis selama 3 milidetik. Secara longitudinal persentase tegangan geser maksimal yang diderita struktur kapal lebih besar pada tegangan geser tarik (tensile shear) berkisar 56% daripada tegangan geser tekan (compressive shear) berkisar 44%, sedangkan secara transversal tegangan geser maksimal yang diderita struktur kapal lebih besar pada tegangan geser tekan berkisar 52% dibandingkan tegangan geser tarik berkisar 48%. Regangan maksimum yang terjadi secara longitudinal maupun arah transversal berada pada konstruksi geladak, kulit lambung kapal dan bulwark bagian haluan sebesar 1,93 (m/m) selama 3 milidetik dalam proses peluncuran kapal.]]>
<![CDATA[Paper review kinetika gliserolisis asam lemak menggunakan katalis dalam sintesa monogliserida ]]>
<![CDATA[Aisha F]]>
<![CDATA[ Prosiding Seminar Nasional Ilmu Teknik Dan Aplikasi Industri Fakultas Teknik Universitas Lampung Vol. 5 (2022): SINTA ]]>
Publisher : <![CDATA[Fakultas Teknik Universitas Lampung ]]>
Show Abstract
|
Download Original
|
Original Source
|
Check in Google Scholar
|
Full PDF (244.175 KB)
|
DOI: 10.23960/prosidingsinta.v5i.97
<![CDATA[Artikel ini membahas mengenai kinetika reaksi gliserolisis asam lemak menggunakan katalis dalam menghasilkan monogliserida. Hal ini dikarenakan oleh semakin meningkatnya permintaan monogliserida sebagai agen pengemulsi dalam industri bahan makanan menyebabkan penelitian mengenai kinetika reaksi gliserolisis asam lemak menggunakan katalis untuk menghasilkan proses yang lebih efisien dengan selektivitas monogliserida tinggi. Industri monogliserida konvensional menggunakan katalis homogen asam seperti NaOH, KOH, Ca(OH)2 dan PTSA memerlukan penggunaan energi yang besar, pemisahan katalis yang rumit, bersifat korosif, produk berwarna gelap dan berbau terbakar. Sebagai alternatif, sejumlah penelitian melakukan sintesa monogliserida menggunakan katalis enzim dan heterogen. Walaupun gliserolisis asam lemak menggunakan katalis enzim lebih ramah lingkungan dan dapat beroperasi pada suhu reaksi yang lebih rendah, namun kinetika reaksi cenderung lambat dan preparasi katalis rumit dan mahal. Gliserolisis asam lemak menggunakan katalis heterogen pada suhu reaksi moderat menghasilkan selektivitas monogliserida yang lebih tinggi jika dibandingkan dengan katalis homogen dan enzim. Namun, selektivitas ukuran pori terhadap aktivitas katalitiknya dan solubilisasi katalis yang rendah sehingga memerlukan pelarut yang sesuai menjadi tantangan penggunaannya dalam gliserolisis asam lemak. Katalis organik NADES turut dikaji dalam gliserolisis asam lemak karena memiliki kelebihan seperti kurang beracun, sifat fisika kimia yang mudah untuk dimodifikasi, stabilitas termal dan kimia yang tinggi, dapat berlangsung pada suhu moderat, regenerasi katalis yang baik dan menghasilkan selektivitas monogliserida yang tinggi.]]>
<![CDATA[Sistem Manajemen Daya Energi Terbarukan Berbasis Microgrid ]]>
<![CDATA[Zulmiftahul Huda]]>;
<![CDATA[Herri Gusmedi]]>;
<![CDATA[Osea Zebua]]>
<![CDATA[ Prosiding Seminar Nasional Ilmu Teknik Dan Aplikasi Industri Fakultas Teknik Universitas Lampung Vol. 5 (2022): SINTA ]]>
Publisher : <![CDATA[Fakultas Teknik Universitas Lampung ]]>
Show Abstract
|
Download Original
|
Original Source
|
Check in Google Scholar
|
Full PDF (418.84 KB)
|
DOI: 10.23960/prosidingsinta.v5i.99
<![CDATA[Microgrid telah menarik perhatian yang signifikan dalam beberapa tahun terakhir karena memberikan keuntungan yang signifikan bagi konsumen listrik dan operator jaringan listrik. Penerapan microgrid mampu untuk meningkatkan kualitas daya, mengurangi emisi, mengurangi beban jaringan dan rugi-rugi daya, meningkatkan efisiensi, dan berpotensi meningkatkan ekonomis sistem. Microgrid juga dapat mengurangi investasi tambahan pada pembangkit dan transmisi daya listrik untuk mensuplai beban dengan jarak yang jauh. Selain itu, kemampuan mikrogrid dapat mengatasi jika terjadi gangguan di jaringan hulu akan meningkatkan keandalan serta ketahanan jaringan dan pelanggan. Hasil yang diperoleh dari penelitian pada kondisi partial shading PV saat 0,35 detik berada pada kondisi local maximum power point dan pada saat 0,4 detik PV mencapai kondisi global maximum power point. Model yang telah dibuat mampu memperoleh daya output maksimum saat kondisi partial shading dan kekurangan daya dapat diatasi dengan suplai daya dari grid.]]>
