Articles
<![CDATA[Rancangan Sistem Kontrol dan Monitoring Panel LVSDP Menggunakan Mikrokontroler Berbasis Personal Computer di Bandara Sultan Aji Muhammad Sulaiman Sepinggan Balikpapan ]]>
<![CDATA[Kustori Kustori]]>;
<![CDATA[Supriadi Supriadi]]>
<![CDATA[ Jurnal Penelitian 295-301 ]]>
Publisher : <![CDATA[Politeknik Penerbangan Surabaya ]]>
Show Abstract
|
Download Original
|
Original Source
|
Check in Google Scholar
|
Full PDF (705.442 KB)
|
DOI: 10.46491/jp.v2i4.69
<![CDATA[Pada jam operasional Bandara Internasional Sultan Aji Muhammad Sulaiman Sepinggan Balikpapan sering dijumpai komplain pihak terminal bandara dan pihak tenant yang memberitahu teknisi listrik tentang masalah tidak adanya power listrik menyuplai beban di suatu titik terminal bandara. Untuk menanggapi hal tersebut, seorang teknisi harus menuju ke lokasi untuk melakukan pengecekan. Hal yang dilakukan teknisi ini dipandang kurang efisien karena belum adanya kontrol dan monitoring jarak jauh secara otomatis menggunakan PC. Untuk mengatasi hal tersebut, penulis bermaksud untuk merancang sebuah alat kontrol dan monitoring panel LVSDP secara otomatis menggunakan mikrokontroller dengan bantuan sensor arus ACS-712 dan sensor tegangan H11AA1. Setelah diketahui nilai arus dan tegangan yang menuju ke beban selanjutnya akan ditampilkan pada PC menggunakan software Visual Basic sebagai Human Machine Interface.]]>
<![CDATA[Rancangan Kontrol AC dan Lampu Kelas dengan Komputerisasi dari Jarak Jauh Berbasis Mikrokontroller ]]>
<![CDATA[Kustori Kustori]]>;
<![CDATA[Basuki Rokhmat]]>
<![CDATA[ Jurnal Penelitian 1-7 ]]>
Publisher : <![CDATA[Politeknik Penerbangan Surabaya ]]>
Show Abstract
|
Download Original
|
Original Source
|
Check in Google Scholar
|
Full PDF (520.945 KB)
|
DOI: 10.46491/jp.v3i4.114
<![CDATA[Sistem pengendalian ac dan lampu merupakan penelitian desain data yang diperoleh dari hasil pengujian rancangan berdasarkan pengukuran dan pengamatan. Tujuan penelitian ini adalah untuk mengontrol ac dan lampu kelas secara jarak jauh. Sistem pengontrolan jarak jauh ac dan lampu pada kelas di Politeknik Penerbangan Surabaya merupakan sebuah perubahan dari sistem sebelumnya yaitu secara manual. Serta terobosan sangat efektif untuk penghematan energi yang mana energi takkan terbuang percuma pada beban yang besar. Karena sistem ini juga dilengkapi dengan sistem sleep (waktu untuk hidup dan mati secaraotomatis dapat kita atur).]]>
<![CDATA[Rancangan Proteksi Otomatis menggunakan Motion Detector, Radio Frequency Identification (RFID), dan CCTV Berbasis SMS Gateway di Laboratorium Airfield Lighting System Politeknik Penerbangan Surabaya ]]>
<![CDATA[Kustori Kustori]]>
<![CDATA[ Jurnal Penelitian 70-77 ]]>
Publisher : <![CDATA[Politeknik Penerbangan Surabaya ]]>
Show Abstract
|
Download Original
|
Original Source
|
Check in Google Scholar
|
Full PDF (821.635 KB)
|
DOI: 10.46491/jp.v4i1.289
<![CDATA[Politeknik Penerbangan Surabaya memiliki Laboratorium Airfield Lighting System yang sudah menggunakan Fingerprint dalam pengoperasiannya, tetapi karena kurangnya pengawasan terhadap suatu alat yang akan dipinjam mengakibatkan hilangnya barang atau peralatan yang ada pada laboratorium. Permasalahan yang dikaji dalam penelitian ini adalah belum adanya pengawasan terhadap peminjaman alat yang ada pada laboratorium Airfield Lighting System serta kurangnya sisi keamanan pada laboratorium. Penulisan penelitian ini bertujuan untuk merancang suatu sistem proteksi otomatis pada laboratorium Airfield Lighting System Politeknik Penerbangan Surabaya dengan menggunakan Motion Detector sebagai pendeteksi gerakan manusia, Radio Frequency Identification (RFID) sebagai pendeteksi peralatan dan CCTV sebagai Monitor keadaan yang ada pada laboratorium. Pengontrolan dilakukan secara wireless yaitu dengan menggunakan media Short Message Service (SMS). Hasil dari rancangan ini adalah terciptanya suatu alat bantu untuk memonitor peminjaman alat yang ada pada laboratorium dan menambah sistem keamanan untuk mencegah terjadinya pencurian pada laboratorium Airfield Lighting System]]>
<![CDATA[Rancangan Stopbar Light Otomatis pada Taxiway N3 Untuk Mencegah Terjadinya Runway Incursion Di Bandar Udara Juanda Surabaya ]]>
<![CDATA[Kustori Kustori]]>
<![CDATA[ Jurnal Penelitian 11-19 ]]>
Publisher : <![CDATA[Politeknik Penerbangan Surabaya ]]>
Show Abstract
|
Download Original
|
Original Source
|
Check in Google Scholar
|
Full PDF (663.943 KB)
|
DOI: 10.46491/jp.v4i3.327
<![CDATA[Konsep pembuatan rancangan sistem otomatisasi pada stopbar light ini adalah untuk mempermudah dan membantu pekerjaan ATC dalam melaksanakan pengawasan dan meningkatkan keselamatan penerbangan. Saat ini di bandara Juanda mempunyai suatu masalah yang berhubungan dengan runway incursion, yaitu baik manusia,mobil,alat berat bahkan hewan sekalipun dilarang melewati daerah tersebut,yaitu pada daerah taxiway N3. Karena telah terdapat dalam Notam bahwa hanya pesawat yang telah landing saja yang diperbolehkan melewati daerah tersebut. Pada beberapa saat lalu hampir terjadi accident yang terjadi akibat pilot yang salah dalam pengambilan keputsan,antara tower dan pilot sebenarnya tidak ada pihak yang salah dalam melakukan komunikasi sampai read back pun benar. Hanya saja dalam melakukan implementation pilot mengalami kesalahan. Diharapkan dengan kejadian tersebut alat ini dapat membantu sebagai barikade saat pilot dan ATC mengalami kesalahan.]]>
<![CDATA[MONITORING DAN KONTROL PADA UPS MENGGUNAKAN MONITORING HUMAN MACHINE INTERFACE ( HMI ) SEBAGAI MEDIA PEMBELAJARAN DI LABOLATORIUM LISTRIK POLITEKNIK PENERBANGAN SURABAYA ]]>
<![CDATA[kustori kustori]]>
<![CDATA[ Jurnal Penelitian 10-17 ]]>
Publisher : <![CDATA[Politeknik Penerbangan Surabaya ]]>
Show Abstract
|
Download Original
|
Original Source
|
Check in Google Scholar
|
DOI: 10.46491/jp.v4i4.470
<![CDATA[Gedung Labolatorium Praktik Integrasi di Politaknik Penerbangan Surabaya, belum memiliki alat peraga ( Praktikum ) Uninterruptible Power Supply(UPS), sebagai supply catu daya cadangan apabila PLN OFF. Generator set (genset) membutuhkan waktu sekitar 12 detik untuk menyala setelah PLN OFF, oleh karena itu dibutuhkan adanya UPS guna memberikan perlindungan listrik bersih tak terputus atau interupt pada beban yang terhubung. Jadi, sistem kerja dari UPS tidak pernah OFF dan selalu standby dengan berbagai situasi dan kondisi. Dengan demikian, sistem di dalam UPS semakin lama semakin berkurang ketahanan dan usianya. Ketahanan dalam penyimpanan catu daya cadangan akan semakin melemah karena penggunaan yang setiap saat. Oleh karena itu apabila terjadi gangguan pada salah satu UPS yang dapat menyebabkan UPS tersebut tidak dapat bekerja sebagai mana mestinya, dibutuhkannya backup lain yang tetap akan dapat mem-backup beban UPS yang tidak dapat bekerja tersebut. Peneliti mencoba untuk membuat monitoring dan kontrol pada UPS menggunakan monitoring Human Machine intervase ( HMI ) yang bertujuan untuk menjaga suatu sistem tetap berfungsi dengan normal walaupun terdapat elemen yang tidak berfungsi. Hal ini biasanya dicapai dengan memiliki komponen backup yang berfungsi sama dengan elemen sistem. Sistem HMI pada UPS menekankan pada parameter seperti arus dan tegangan menggunakan personal computer (PC) sebagai interface dengan device pengontrol yaitu Mikrocontroller.]]>
<![CDATA[IMPLEMENTASI SISTEM KONTROL DAN MONITORING PADA PANEL TEGANGAN MENENGAH BERBASIS ARDUINO DI GARDU HUBUNG 126 BANDAR UDARA INTERNASIONAL SOEKARNO HATTA ]]>
<![CDATA[kustori kustori]]>;
<![CDATA[Ulum Wahyuni]]>;
<![CDATA[Ahmad Musadek]]>
<![CDATA[ Jurnal Penelitian 69-77 ]]>
Publisher : <![CDATA[Politeknik Penerbangan Surabaya ]]>
Show Abstract
|
Download Original
|
Original Source
|
Check in Google Scholar
|
DOI: 10.46491/jp.v5i2.498
<![CDATA[Pada petugas teknisi listrik dalam melakukan control dan monitoring pada panel tegangan menengah di bandar udara Internasional Soekarno Hatta, karena kondisi saat ini belum adanya alat untuk mengontrol dan memonitoring, serta didukung dengan banyaknya gangguan yang terjadi pada panel tegangan menengah. Dengan demikian gagasan teknisi menggunakan arduino nano sebagai media kontrol, untuk mendeteksi suhu pada panel menggunakan sensor suhu DS18B20, untuk mendeteksi bila terjadi desis-desis pada panel menggunakan sensor ultrasonic, sedangkan untuk mendeteksi bila terjadi asap menggunakan sensor MQ-5, dan metode untuk tampilan hasil monitoring menggunakan Microsoft visual studio yang akan ditampilkan di komputer atau personal computer. Sedangkan untuk komunikasi antara personal computer dengan arduino menggunakan modul wemos D1 mini dengan menggunakan wifi sebagai media komunikasi serial. Hasil penelitian menunjukkan untuk monitoring panas dan dampak yang ditimbulkan dengan menggunakan personal computer sehingga dengan metode ini kinerja teknisi menjadi lebih cepat dan efisien.]]>
<![CDATA[Rancangan Simulasi Pengganti Kontaktor Brightness pada CCR NBF 1200 dengan Menggunakan TRIAC sebagai Penunjang Praktikum di Politeknik Penerbangan Surabaya ]]>
<![CDATA[kustori kustori]]>;
<![CDATA[musadek musadek]]>;
<![CDATA[Dimas Hero]]>
<![CDATA[ Jurnal Penelitian 23-29 ]]>
Publisher : <![CDATA[Politeknik Penerbangan Surabaya ]]>
Show Abstract
|
Download Original
|
Original Source
|
Check in Google Scholar
|
DOI: 10.46491/jp.v6i1.551
<![CDATA[Sistem kontrol CCR type NBF 1200 adalah alat pembelajaran yang ada di Poltekbang Surabaya. Sistem ini tidak mengubah dari pada fungsi dari CCR sebagai constant current dan juga proses kerja rangkaian yang ada di dalamnya. Sistem kontrol ini merupakan optional/tambahan perangkat yang dioprasikan sebagai tapping brightness. Posisi local dan remote juga digunakan dalam pengoprasian kontrol, dimana pada posisi local menggunakan rotary swich sebagai tapping up down. Sistem ini menggunakan program Mikrokontroler yang mengontrol keluaran TRIAC sehingga dapat mengganti cara kerja kontaktor yang ada pada CCR NBF 1200 arus yang keluar dapat dilihat dan di ukur dengan menggunakan tang ampere.]]>
<![CDATA[RANCANGAN PEMASANGAN BUILDING AUTOMATION SYSTEM (BAS) PADA GEDUNG UTAMA POLITEKNIK PENERBANGAN SURABAYA ]]>
<![CDATA[kustori kustori]]>;
<![CDATA[Denny Rachman]]>
<![CDATA[ Jurnal Penelitian 180-186 ]]>
Publisher : <![CDATA[Politeknik Penerbangan Surabaya ]]>
Show Abstract
|
Download Original
|
Original Source
|
Check in Google Scholar
|
DOI: 10.46491/jp.v6i3.586
<![CDATA[Building Automation System adalah sebuah pemrograman, komputerisasi, dari peralatan elektronik yang memonitor dan mengontrol sistem mekanis dalam sebuah gedung baik berdasarkan waktu yang telah ditetapkan sebelumnya atau secara komputerisai sehingga sistem kontrol dan monitoring dapat dilakukan dengan efisien dan penghematan pemakaian energi listrik dapat dilakukan. Pada rancangan ini penulis menerapkan pada peralatan listrik terutama pada penerangan dan Air Conditioner (AC) Gedung Utama Politeknik Penerbangan Surabaya. Rancangan ini menggunakan komponen Mikrokontroler sebagai kontrol utama,relay board,sensor PIR (Passive Infrared Receiver),Kabel komunikasi RS-232 serta Personal Computer (PC) sebagai tampilan monitoring peralatan dan dilengkapi dengan login account untuk pengamanan pengoprasiannya.]]>
<![CDATA[Rancang Bangun Remote Control Desk Dengan Human Machine Interface Infor U pada Laboratorium Airfield Lighting System (AFL) Simulator ]]>
<![CDATA[Suhanto Suhanto]]>;
<![CDATA[Setiyo Setiyo]]>;
<![CDATA[Kustori Kustori]]>;
<![CDATA[Prasetyo Iswahyudi]]>
<![CDATA[ Prosiding SNITP (Seminar Nasional Inovasi Teknologi Penerbangan) ]]>
Publisher : <![CDATA[Politeknik Penerbangan Surabaya ]]>
Show Abstract
|
Download Original
|
Original Source
|
Check in Google Scholar
<![CDATA[Airfield Lighting System (ALS) merupakan fasilitas dari peralatan dibandar udara yang memiliki peranan yang sangatpenting. Para teknisi bandara pada umumnya adalah alumni Politeknik Penerbangan (Poltekpen) Surabaya, dimanamereka harus memiliki kemampuan yang memadai dalam memahami dan menangani saat terjadi permasalahan terkaitALS. Poltekpen Surabaya telah memiliki sebuah miniatur fasilitas ALS dengan pengendali PLC dan Control desk sebagaisarana pembelajaran bagi para taruna agar lulusannya memiliki kompetensi yang baik terkait dengan ALS. Miniaturtersebut digunakan sebagai modul praktikum pembelajaran dasar kontrol ALS dan pengaturan konfigurasi lampu-lampuvisual aids. Lampu - lampu pada visual aids tersebut di atur menggunakan sebuah Constant Current Regulator (CCR) dansebuah Programmable Logic Controller (PLC). Ada beberapa perangkat yang keberadaannya dilapangan ada tetapi belumada di dalam miniatur, perangkat tersebut misalnya sistem pemantau arah angin dan kondisi cuaca. Oleh karena itu padapenelitian ini telah diimplementasikan sebuah sistem monitoring arah dan kecepatan angin beserta cuaca yang meliputikelembaban dan suhu lingkungan. Displai monitoring sistem tambahan ini diintegrasikan ke dalam HMI sistem ALS yangtelah ada, hal ini bertujuan agar perangkat HMI menjadi ringkas dan taruna dapat belajar mengintegrasikan antara HMIdan mikrokontroler. Sistem monitoring angin dan cuaca ini menggunakan pengolah data berupa mikrokontroler jenisAVR ATMega 328 dengan komunikasi ke HMI menggunakan jaringan ethernet dengan protokol Modbus TCP dengansoftware HMI yang digunakan adalah Info U. Jenis PLC yang digunakan untuk mengendalikan ALS adalah XG5000merupakan produk LG corporation. Hasil pengujian yang telah dilakukan menunjukkan tingkat keberhasilan pengukurandan komunikasi data hingga 100%.]]>
<![CDATA[RANCANGAN SOLAR CHARGE CONTROLLER DENGAN METODE MAXIMUM POWER POINT TRACKING BERBASIS MIKROKONTROLER ]]>
<![CDATA[Vidi Kurnia Nusa Saltana]]>;
<![CDATA[Kustori Kustori]]>;
<![CDATA[Setiyo Setiyo]]>
<![CDATA[ Prosiding SNITP (Seminar Nasional Inovasi Teknologi Penerbangan) ]]>
Publisher : <![CDATA[Politeknik Penerbangan Surabaya ]]>
Show Abstract
|
Download Original
|
Original Source
|
Check in Google Scholar
|
Full PDF (565.973 KB)
<![CDATA[Panel surya adalah salah satu teknologi energi terbarukan yang mampu mengkonversi energi matahari menjadi energi listrik. Panel surya menjadi sumber energi terbarukan yang mudah didapatkan dan gratis, namun pada pengaplikasiannya secara konvensional efisiensi sistem panel surya sangat rendah. Peralatan MPPT Solar Charge Controller dirancang untuk memaksimalkan daya output panel surya dan mengatur kondisi baterai agar tidak mengalami overcharging. Pada penelitian ini dirancang MPPT dengan algoritma Perturb and Observe (P&O) dan DC-DC konverter tipe Synchronous Buck Converter berbasis Mikrokontroler yang dihubungkan pada baterai valve regulated lead acid 12 V 7,2 Ah. Data nilai tegangan, arus dan daya pada sisi panel surya dan baterai ditampilkan pada layar LCD. Dengan menggunakan algoritma perturb and observe, daya yang dihasilkan charger akan diatur agar selalu dalam kondisi maksimal. Algoritma tersebut akan ditanamkan pada sebuah Mikrokontroler. Penggunaan metode ini diharapkan efisiensi pengisian baterai akan lebih maksimal.]]>
