Articles
10 Documents
Search results for
, issue
"Vol 6 No 11 (2018): Juni"
:
10 Documents
clear
<![CDATA[EFEKTIVITAS PENYELENGGARAAN TOL LAUT TRAYEK T-5 DALAM MENGURANGI DISPARITAS HARGA BAHAN POKOK ]]>
<![CDATA[M. Furqon Rochyana]]>;
<![CDATA[Eva Susanti]]>;
<![CDATA[Tri Iriani Eka Wahyuni]]>;
<![CDATA[Haerani Asri]]>
<![CDATA[ JURNAL VENUS Vol 6 No 11 (2018): Juni ]]>
Publisher : <![CDATA[PIP Makassar ]]>
Show Abstract
|
Download Original
|
Original Source
|
Check in Google Scholar
|
Full PDF (940.484 KB)
|
DOI: 10.48192/vns.v6i11.262
<![CDATA[Indonesia merupakan negara kepulauan yang memiliki wilayah laut yang sangat luas mencapai 3,25 juta km2 atau sekitar 63 % wilayah Indonesia serta garis pantai yang sangat panjang sepanjang 80.791 km2. Posisi strategis wilayah laut indonesia baik dari segi geopolitik dan geoekonomi menuntut adanya perubahan kebijakan yang lebih mengedepankan pengembangan potensi laut/maritim Indonesia. Pembangunan tol laut sebagaimana yang dimaksud dalam kebijakan Presiden Jokowi memang menjanjikan banyak perubahan utamanya kesenjangan antara kawasan barat dan kawasan timur Indonesia. Pelabuhan-pelabuhan inilah yang kemudian akan menopang pembangunan Tol Laut yang akan dibagi-bagi menjadi beberapa trayek angkutan laut yang menghubungkan wilayah Barat dan Timur Indonesia. Penelitian Efektivitas Penyelenggaraan Tol Laut ini menggunakan metode gabungan (mix method), yaitu mengkombinasikan antara pendekatankomparatif dan deskriptif kuantitatif, Lokasi survey dilakukan di Kota Ternate dan daerah hinterlandnya. Efektivitas pelaksanaan tol laut pada trayek T-5 belum mampu untuk menekan disparitas harga yang terjadi. Penurunan indeks harga hanya terjadi di Pasar Galela untuk komoditas Cabe besar dan daging sapi, sedangkan sisanya untuk semua komoditas selain beras medium di ketiga pasar menunjukkan kenaikan indeks harga, Rute pelayaran tol laut yang bersinggungan dengan jalur swasta yang telah lebih dulu bersaing sehingga jalur tol laut yang baru beroperasi akan sulit bersaing serta lama dan panjangnya jalur yang harus dilalui oleh jalur tol laut sehingga jalur swasta masih lebih diminati karena jalur yang lebih pendek dan waktu yang relative cepat walaupun dengan harga yang jauh lebih mahal, Trayek T-5 belum mampu untuk memenuhi kebutuhan akan komoditi bahan pokok pada wilayah yang dilaluinya, sehingga sektor swasta masih berperan besar dalam pemenuhan kebutuhan bahan pokok daerah tersebut.]]>
<![CDATA[RANCANGAN PERPUSTAKAAN ELEKTRONIK (E-LIBRARY) PADA KAMPUS 2 POLITEKNIK ILMU PELAYARAN MAKASSAR (STUDI KOMPARASI PERPUSTAKAAN NASIONAL DAN PERPUSTAKAAN IPC) ]]>
<![CDATA[Didin Alfiani]]>;
<![CDATA[Samsuddin Samsuddin]]>;
<![CDATA[Samsul Bahri]]>;
<![CDATA[Uswatunnisah Uswatunnisah]]>
<![CDATA[ JURNAL VENUS Vol 6 No 11 (2018): Juni ]]>
Publisher : <![CDATA[PIP Makassar ]]>
Show Abstract
|
Download Original
|
Original Source
|
Check in Google Scholar
|
Full PDF (423.058 KB)
|
DOI: 10.48192/vns.v6i11.264
<![CDATA[Perpustakaan Politeknik Ilmu Pelayaran (PIP) Makassar merupakan lembaga yang menyimpan berbagai informasi khususnx di bidang maritime baik secara fisik berupa buku-buku referensi maupun diakses melalui internet kampus. Perkembangan teknologi informasi yang semakin maju mempengaruhi sistem yang ada di berbagai jenis perpustakaan baik perpustakaan manual, perpustakaan terautomasi, dan perpustakaan digital. Tujuan dari penelitian ini adalah untuk memperdalam konsep perpustakaan digital di Perpustakaan Politeknik Ilmu Pelayaran Makassar, mencari solusi kendala pengembangan perpustakaan digital, serta mendefinisikan perangkat-perangkat yang digunakan untuk membangun perpustakaan digital. Tujuan penelitian ini yaitu untuk mengetahui gambaran perpustakaan digital IPC Pelindo dan Perpustakaan Nasional, untuk menyusun rancangan model perpustakaaan digital (E-library) di PIP Makassar. Penelitian ini merupakan jenis penelitian deskriptif dengan pendekatan kualitatif yaitu penulis melakukan wawancara kepada pengelolaan koleksi digital di IPC Pelindo dan Perpustakaan Nasional. Mereka adalah pustakawan yang terlibat langsung dengan pengelolaan koleksi digital di Perpustakaan IPC Pelindo dan Perpusnas. Peneliti mengumpulkan dan menelaah data yang diperoleh dari hasil wawancara dari pustakawan terkait dengan perpustakaan digital. Hasil penelitian ini menyimpulkan bahwa perpustakaan IPC dan Perpustakaan Nasional merupakan perpustakaan yang modern dan bisa diakses dimanapun dan kapanpun. Sedangkan perpustakaan Politeknik Ilmu Pelayaran Makassar kampus dua salodong belum modern dan masih manual, yang artinya belum bisa diakses online oleh public, dan perancangan perpustakaan digital PIP Makassar akan menggunakan aplikasi INLISLite dan dengan berbagai alat teknologi pendukung lainnya.]]>
<![CDATA[ANALISIS KEHANDALAN PELABUHAN BITUNG DALAM MENYUKSESKAN PROGRAM TOL LAUT ]]>
<![CDATA[Oktavera Sulistiana]]>;
<![CDATA[Meti Kendek]]>;
<![CDATA[Nurwahidah]]>;
<![CDATA[Subehana Rahman]]>
<![CDATA[ JURNAL VENUS Vol 6 No 11 (2018): Juni ]]>
Publisher : <![CDATA[PIP Makassar ]]>
Show Abstract
|
Download Original
|
Original Source
|
Check in Google Scholar
|
Full PDF (349.856 KB)
|
DOI: 10.48192/vns.v6i11.265
<![CDATA[Penelitian ini bertujuan untuk mengukur pemenuhan unsur kehandalan Pelabuhan Bitung sebagai Pelabuhan Hub Paling Timur di Indonesia dalam menyukseskan program Tol Laut yang dicanangkan pemerintah dalam Nawa Cita Kabinet Kerja. Metode penelitian yang digunakan adalah metode penelitian deskriptif kualitatif terhadap data-data yang dikumpulkan melalui teknik Studi Dokumentasi, Observasi dan Wawancara. Populasi yang merupakan objek dalam penelitian ini adalah seluruh komponen indikator kehandalan pelabuhan yang ditetapkan oleh Badan Perencana Pembangunan Nasional (BPPN) berupa Fasilitas Terpasang, Tingkat Produktivitas, Efektif Dokumentasi, Ketersediaan Data dan Sistem Informasi, Water entrance dan inland transport, dan Institusi Pendukung Pelabuhan Bitung. Berdasarkan hasil penelitian diperoleh temuan bahwa keenam unsur kehandalan yang dilakukan penilaian pada Pelabuhan Bitung secara umum telah memenuhi kriteriakehandalan dalam mendukung program Tol Laut, kecuali pada unsur Produktivitas Pelabuhan dari aspek penilaian Berth Output (BTP) dan Gang Output yang mengalami trend penurunan jumlah muatan dari tahun ketahun dalam perhitungan BTP dan tidak tercapainya Gang Output standar yang dipersyaratkan pada pengangkutan Kontainer pada Pelabuhan Kovensional.]]>
<![CDATA[STUDI EKSPERIMEN PENGARUH KERATAAN UJUNG FLUNYER INJECTOR TERHADAP PEMAKAIAN BAHAN BAKAR GENERATOR NO. 1 PADA LAB. ENGINE HALL POLITEKNIK ILMU PELAYARAN MAKASSAR ]]>
<![CDATA[Abdul Basir]]>;
<![CDATA[Joni Turiska]]>;
<![CDATA[Sukur]]>;
<![CDATA[Abu Bakar]]>;
<![CDATA[Zainal Yahya Idris]]>
<![CDATA[ JURNAL VENUS Vol 6 No 11 (2018): Juni ]]>
Publisher : <![CDATA[PIP Makassar ]]>
Show Abstract
|
Download Original
|
Original Source
|
Check in Google Scholar
|
Full PDF (589.281 KB)
|
DOI: 10.48192/vns.v6i11.301
<![CDATA[Penelitian ini bertujuan melihat pengaruh kerataan dudukan ujung flunyer injector terhadap pemakaian bahan bakar generator no.1 pada lab. Engine hall PIP Makassar sehingga generator dapat diparalel dengan RPM seimbangan dengan generator no.2. Metode yang digunakan beberapa rumus dan program SPSS yang memperlihatkan hasilnya bahwa kerataan dudukan ujung nozzle sangat berpengaruh langsung terhadap penggunaan bahan bakar, ini penting untuk diketahui yang telibat langsung dalam pengoperasian parallel generator pada lab. Engine Hall.]]>
<![CDATA[BAGAIMANA EFEKTIVITAS PENERAPAN MARPOL PADA KAPAL-KAPAL DI PELABUHAN PANTOLOAN ]]>
<![CDATA[Jumardin]]>;
<![CDATA[Irwan]]>;
<![CDATA[Abdoellah Djabier]]>;
<![CDATA[Bustamin]]>;
<![CDATA[Yudha Herlambang]]>
<![CDATA[ JURNAL VENUS Vol 6 No 11 (2018): Juni ]]>
Publisher : <![CDATA[PIP Makassar ]]>
Show Abstract
|
Download Original
|
Original Source
|
Check in Google Scholar
|
Full PDF (499.374 KB)
|
DOI: 10.48192/vns.v6i11.302
<![CDATA[Efek pembuangan sampah di laut membawa kerugian yang sangat besar bagi negara yang sebagian besar wilayahnya adalah perairan. Kerusakan ekosistem di laut membuat produktivitas laut menjadi tidak seimbang sehingga banyak biota laut yang rusak dan/atau mati, ini juga berdampak buruk terhadap kesejahteraan nelayan. Banyaknya pencemaran laut yang terjadi membuat negara-negara berupaya untuk mengatasi pencemaran sampah di laut. Tujuan penelitian ini adalah untuk mengetahui dan menjelaskan ketentuan-ketentuan internasional yang mengatur pencegahan pencemaran sampah yang dilakukan oleh kapal laut dan implementasinya dalam peraturan perundang-undangan Indonesia. Jenis penelitian ini adalah yuridis normatif dengan tipe penelitian deskriptif. Data yang digunakan adalah data primer dan sekunder, sedangkan metode pengumpulan data yang digunakan adalah studi pustaka dengan cara mengidentifikasi, mengklasifikasikan dan menyusun secara sistematis untuk menarik kesimpulan. Hasil penelitian menunjukkan bahwa Pengaturan tentang pencegahan pencemaran laut yang disebabkan oleh kapal sehingga IMO (international maritime organization), mengeluarkan peraturan- peraturan yang ditegaskan di dalam MARPOL (Marine Polution) 73/78 Annex V Tentang „ Pencegahan Pencemaran Oleh Sampah‟ yang mempersyaratkan Garbage Management Plan atau Prosedur Penanganan Sampah di kapal dengan maksud menyediakan sebuah sistematis jalannya pelaksanaan dan kontrol dari sampah di kapal yang telah diatur dalam MARPOL Annex V. Telah memuat secara rinci dan jelas upaya pencegahan pencemaran bisa dilakukan dengan baik oleh setiap negara, dalam Undang-Undang Republik Indonesia Nomor 16 tahun 2008 tentang Pelayaran dan Peraturan Pemerintah Nomor 19 Tahun 1999 tentang Pengendalian Pencemaran dan/atau Perusakan di Laut Indonesia juga memuat beberapa ketentuan yang sama. Berdasarkan peraturan internasional dan peraturan hukum nasional Indonesia sudah sesuai namun dalam pelaksanaannya di lapangan setiap perusahaan kapal belum dengan teliti memeriksa setiap kelengkapan dan kondisi kapal sehingga terjadi beberapa kecelakaan yang mengakibatkan kerusakan dan kerugian, yang pada gilirannya akan menimbulkan pencemaran.]]>
<![CDATA[KAJIAN TINGKAT KESESUAIAN PERSYARATAN SESUAI DENGAN SOLAS PADA KAPAL-KAPAL PENUMPANG YANG BERLAYAR DI SELAT MAKASSAR ]]>
<![CDATA[Arlizar Djamaan]]>;
<![CDATA[Jumardin]]>;
<![CDATA[Welem Ada']]>;
<![CDATA[Bustamin]]>
<![CDATA[ JURNAL VENUS Vol 6 No 11 (2018): Juni ]]>
Publisher : <![CDATA[PIP Makassar ]]>
Show Abstract
|
Download Original
|
Original Source
|
Check in Google Scholar
|
Full PDF (483.531 KB)
|
DOI: 10.48192/vns.v6i11.304
<![CDATA[Setiap kapal yang memenuhi ketentuan SOLAS 1974/1978 dilengkapi dengan peralatan keselamatan untuk menjamin keselamatan jiwa harta benda dan menjaga kelestarian lingkungan di Laut. Menurut IMO, penyebab kecelakaan yang telah terjadi di laut adalah 80% disebabkan karena faktor manusia & sisanya 20% beberapa faktor lain. Seringnya terjadi kecelakaan di Perairan Laut Indonesia termasuk di Selat Makassar yang telah menyebabkan korban jiwa dan harta benda dan memilih judul tentang Kajian Tingkat Kesesuaian Persyaratan Sesuai dengan SOLAS pada Kapalkapal Penumpang yang Berlayar di Selat Makassar. Dari hasil analisis diperoleh Secara umum skoring penilaian alat-alat keselamatan kapal-kapal yang berlayar di Selat Makassar khususnya di Pelabuhan Pare-pare, Balikpapan dan Samarinda berada pada kategori Sesuai / B dengan skor71- 80.]]>
<![CDATA[ANALISIS MANAJEMEN ARSIP ELEKTRONIS PADA POLITEKNIK ILMU PELAYARAN MAKASSAR ]]>
<![CDATA[Muh. Agung Raharjo]]>;
<![CDATA[Syahrir Rasyid]]>;
<![CDATA[Syafril Sunusi]]>;
<![CDATA[Joko Purnomo]]>;
<![CDATA[Asnur]]>
<![CDATA[ JURNAL VENUS Vol 6 No 11 (2018): Juni ]]>
Publisher : <![CDATA[PIP Makassar ]]>
Show Abstract
|
Download Original
|
Original Source
|
Check in Google Scholar
|
Full PDF (426.349 KB)
|
DOI: 10.48192/vns.v6i11.308
<![CDATA[Penelitian ini bertujuan untuk Mengetahui prosedur manajemen arsip elektronis pada Politeknik Ilmu Pelayaran Makassar, mengetahui perananan arsip elektronis pada Politeknik Ilmu Pelayaran Makassar dan mengetahui kendala yang dihadapi dalam pengelolaan arsip elektronis pada Politeknik Ilmu Pelayaran Makassar. Metode penelitian ini menyajikan gambaran suatu masalah atau keadaan atau peristiwa sebagaimana adanya sehingga bersifat mengungkapkan fakta dan memberikan gambaran secara obyektif tentang keadaan sebenarnya dari objek yang diteliti. Penelitian ini juga menginterpretasikan atau menterjemahkan dengan bahasa peneliti tentang hasil penelitian yang diperoleh dari informan di lapangan sebagai wacana untuk mendapat penjelasan tentang kondisi yang ada, menghubungkan variabel-variabel dan selanjutnya akan dihasilkan deskripsi tentang obyek penelitian manajemen arsip elektronis pada PIP Makassar. Hasil penelitian menunjukkan bahwa: (1) Prosedur manajemen arsip elektronis dilakukan dengan cara penginputan data surat masuk dari bagian umum ke dalam aplikasi yang terdapat pada ruang sekretaris direktur PIP Makassar kemudian data dalam bentuk fisik (hardcopy) tersebut dikembalikan ke bagian umum; (2) Peranan arsip elektronis untuk membantu pihak pengelola arsip untuk dapat mengelola dokumen dengan baik secara efektif dan efisien, baik dalam hal penyimpanan, pengolahan, dan perawatan dokumen serta kemudahan dalam proses pencarian belum tercapai disebabkan karena proses pencarian masih dilakukan secara manual sehingga memakan waktu yang relatif lama dibandingkan dengan pencarian otomatis melalu database persuratan secara elektronik; dan (3) Kendala yang dihadapi dalam pengelolaan arsip elektronis pada Politeknik Ilmu Pelayaran Makassar yaitu tidak adanya koneksi aplikasi yang digunakan di sekretaris direktur dengan bagian umum, sehingga proses pencarian data persuratan yang dibutuhkan masih lamban karena tidak adanya koneksi aplikasi tersebut.]]>
<![CDATA[THE IMPLEMENTATION OF WEEKLY QUIZZES ON STUDENTS’ GRAMMAR ACHIEVMENT IN MAN 1 MAKASSAR ]]>
<![CDATA[Fauzy Sehuddin]]>
<![CDATA[ JURNAL VENUS Vol 6 No 11 (2018): Juni ]]>
Publisher : <![CDATA[PIP Makassar ]]>
Show Abstract
|
Download Original
|
Original Source
|
Check in Google Scholar
|
Full PDF (518.93 KB)
|
DOI: 10.48192/vns.v6i11.309
<![CDATA[Based on the research findings and discussion in the previous chapter, it can be concluded that the use of weekly quizzes improves the grammar achievement of the eleventh year students of MAN 1 Makassar in academic year 2017/2018. It can beseen from the significant difference score between pretest and posttest after giving the treatment.]]>
<![CDATA[ECTANISATION OF LOIS LOWRY’S THE GIVER NOVEL INTO PHILIP NOYCE’S THE GIVER MOVIE ]]>
<![CDATA[Sitti Maryam MY Mahmud]]>
<![CDATA[ JURNAL VENUS Vol 6 No 11 (2018): Juni ]]>
Publisher : <![CDATA[PIP Makassar ]]>
Show Abstract
|
Download Original
|
Original Source
|
Check in Google Scholar
|
Full PDF (692.289 KB)
|
DOI: 10.48192/vns.v6i11.412
<![CDATA[This research was about Ecranisation which aimed to find out the kinds of changes in the ecranisation process and and the motive of ecranisation process of novel into movie “The Giverâ€. This research focused on Eneste’s Theory about Ecranisation. The data were analyzed through descriptive qualitative method. This research used note taking as the instrument to get the valid data. The findings revealed that ecranisation process were only found in characters and settings element between novel and movie and the motive of ecranisation process to make the story is interesting of perfect for audiences. The researcher concluded that the book and the movie are two different products which were never be the same.]]>
<![CDATA[PERANCANGAN APLIKASI DATA MINING UNTUK KLUSTERISASI PENYEBARAN PENYAKIT DI KABUPATEN XYZ DENGAN ALGORITMA K-MEANS DAN FUZZY C-MEANS ]]>
<![CDATA[Anugrayani Bustamin]]>;
<![CDATA[Angela Hervina Gosal]]>
<![CDATA[ JURNAL VENUS Vol 6 No 11 (2018): Juni ]]>
Publisher : <![CDATA[PIP Makassar ]]>
Show Abstract
|
Download Original
|
Original Source
|
Check in Google Scholar
|
Full PDF (790.862 KB)
|
DOI: 10.48192/vns.v6i11.413
<![CDATA[Perkembangan data yang semakin meningkat saat ini menjadi tantangan tersendiri untuk memberikan kontribusi agar data tersebut dapat diolah menjadi informasi yang lebih bermanfaat. Salah satu pemanfaatan data yang dapat diterapkan yaitu pengelompokan data penyebaran penyakit sebagai informasi acuan bagi Pemerintah Daerah (Pemda) untuk membuat program intervensi yang lebih tepat sasaran baik dari sisi alokasi dana maupun penanganan cepat tanggap. Teknik yang dapat digunakan untuk menyelesaikan masalah tersebut dengan data mining. Penelitian ini akan membandingkan algoritma data mining K-Means dan Fuzzy C-Means yang berfokus pada pengelompokan atau klustering data. Hasil yang diperoleh pada penelitian ini, baik Algoritma K-Means maupun Fuzzy C-Means samasama berhasil melakukan pengelompokan data penyebaran penyakit dengan 3 kluster pada iterasi 5. Fungsi objektif yang diperoleh K-Means sebesar 0,0575 sedangkan Fuzzy C-Means sebesar 0,0783.]]>
